Top-10: Koji su najprodavaniji mali porodični automobili na svetu

Toyota i Honda cifre od Amerike, u Evropi ova 2 nista.
(Toxic_PR, 09. mart 2020 09:58)

A amerika se ne važi? Puj pike ne važi se.

Ja ne znam ko moze da vozi ovu Corolu.Tako ruzan auto.
(King Roger, 09. mart 2020 09:44)

1.200.000 + vozača kaže drugačije.

Ja ne znam ko moze da vozi ovu Corolu.Tako ruzan auto.
(King Roger, 09. mart 2020 09:44)

Uživo izgleda odlično, a ni na slikama nije loša uopšte, samo "mrzitelji" mogu reći da je ružan. Kada se na to doda hibrid verzija 2.0 (koje kod nas čini mi se nema) od 180konja, gde potrošnja može da ide na 3.0l, a ubrzanja ispod 8s, fenomenalan enterijer.......

Toyota i Honda cifre od Amerike, u Evropi ova 2 nista.
(Toxic_PR, 09. mart 2020 09:58)
A ti smatras da su Evropljani vise merodavni od USA? A da, i Aziju si celu zaboravio...al to se kod tebe ni ne racuna..

Sve što nama kao kupcima i vozačima treba je lista POUZDANOSTI po modelima. Ova lista je uspeh marketinga i nista vise. Kada izbacite listu pouzdanosti po modelima onda se vidi prava dominacija japanera i tu nema dileme više.

VW Jetta = VW Bora (Mexico i Brasil) = VW Sagitar (China)

VW Golf + VW Jetta + VW Bora + VW Sagitar = 1 596 903 komada, poštenja i istine radi.

VW Jetta, Bora i Sagittar su isti auto, zasto su navedeni zasebno?

Pad obima prodaje "novog" focusa (preko 25%), a čije je prodaja, recimo, u Srbiji, počela krajem 2018, jasan je znak da je taj model u nečem gadno "omašio". Po meni, "omašio" je sa cenom (dovoljno je videti u BG one salonske HB benzince sa 150 ks od 25 i 30k).

Neki gadan problem sa padom prodaje ima i nova mazda 3. Nova je, a prodaja pada.

Ta oba modela, mada veoma mlada, imaju dramatičan pad prodaje u odnosu na, recimo, već vremešni civic X generacije, koji je zbog "starosti" došao i do redizajna, a prodaja mu pala samo za 1,4%. Za mene lično, nema realno jeftnijih kola u Srbiji u tom segmentu od civica (ako se gleda odnos cene i bogatstva serijske opreme i nivo motorizacije).

Corolla je napokon ubola sa dizajnom, a ima i hibride u ponudi, što je danas veoma značajno u nekim zemljama. U Srbiji su joj cene novih prenaduvane do nivoa komedije, slično kao i focusu (dovoljno je videti na oglasima na PA npr. Corollu HB Sport 1,2 iz 2019 za početnih 17.990 "(cena nije fiksna"), a nova je imala cenu od oko 24k).

Samo Japan tacka!

U Decembru 2018 kupovao sam nov automobil. Preko vikenda sam testirao Golf, Focus, i30, Civic i Ceed. Limit je bio 25 000 Evra. Nisam ni gledao Toyotu jer sam odlucio da je vreme da probam neku drugu marku i model. Sa Toyotom sam bio izuzetno zadovoljan.

Posle testiranja narucio sam Civic koji je nudio najvise. Najudobniji, odaziv motora dobar i najvise opreme za 25 000. Perfektan mali porodicni automobil.

@King Roger

Ne samo da mogu da je vozim nego mogu i da je kupim!

meni se ova Honda Civic mnogo svidja

Toyota i Honda cifre od Amerike, u Evropi ova 2 nista.

Ja ne znam ko moze da vozi ovu Corolu.Tako ruzan auto.
(King Roger, 09. mart 2020 09:44)
Uživo izgleda odlično, a ni na slikama nije loša uopšte, samo "mrzitelji" mogu reći da je ružan. Kada se na to doda hibrid verzija 2.0 (koje kod nas čini mi se nema) od 180konja, gde potrošnja može da ide na 3.0l, a ubrzanja ispod 8s, fenomenalan enterijer.......
(bm, 9. mart 2020 10:09)

Ima kod nas ta Corolla hibrid 2,0. Sa lumbalnom podrškom je karavan 34,2k. Jeste veoma startna, troši veoma malo u gradu (a na auto putu kao i svaki 2,0 atmosferski benzinac), to je istina, ali je sporija, recimo, od nove Toyote Proace City Verso 1,5 HDI sa 130 ks. Biće interesantno videti cene te nove dizel toyote. Ako se ne varam, treba da za par dana bude izložena na Sajmu u Beogradu.

U Nemca ne sedam iz principa. Stavio sam cak i u testament familiji da i kad umrem ni pogrebno vozilo ne sme da bude Nemacko. Nema veze sta je, samo da nije Nemacko. Kad idem, recimo kod familije u Belgiju ja sam takav da ne vozim nikada kroz Nemacku, nego unaokolo, preko A, CH i F. Eto .. ne zurim se a i lepsi je pejsaz, nije mi tesko da prenocim ngde usput. Znam da sam lud, ne morate da mi skrecete paznju na to. Ali, to je moja odluka. Imam razloga.

то је зато што азија боље познаје јапанске марке од европских...мада руку на срце јапанци су синоним поузданости

Ja ne znam ko moze da vozi ovu Corolu.Tako ruzan auto.

Postoje trgovinske kvote kojima EU stiti svoje trziste inace bi ih japanci zbrisali kao sto su to uradili u USA sa americkim proizvodjacima. Zato dominiraju u Evropi VW,Reno itd...da nema trgovinskih kvota statistika bi bila totalno drugacija i zbog tih trgovinskih kvota japanci se toliko ni ne cimaju oko evropskog trzista

Po meni, odnos cene i onoga sto dobijete za tu cenu je ubedljivo najbolja Honda Civic. Izgled, oprema, potrosnja, o kvalitetu ne treba trositi reci.

@ jaretina

Sa platom od 2400 eura si otplatio jedan, otplaćuješ još jedan stan, a planiraš i treći? Pošto planiraš i prevremenu penziju, gde molim te i koliki su ti stanovi? I gde ides na odmor sa porodicom, ako uopšte idete?

Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toxic_PR, 9. mart 2020 09:58) # Link komentara

Vazi, novi civic se uveliko vozi po Londonu, a hr-v i cr-v na svaki cosak maltene.

Kako su vas ovako zaludeli nije mi jasno? Stvarno mislite da su Japanci pouzdaniji od drugih? Po čemu to gledate? Po tome što vam se nov službeni auto ne kvari? Ja bih ipak gledao koliko na ulici ima starih automobila, Japanaca jako malo i u dosta su lošem stanju, dok recimo francuza sa po 15 - 20 godina staža ima koliko hoćeš, i dalje dobro izgledaju i fino služe, i Nemcima tek da ne govorim. Čak se češće viđaju starije Kie od recimo Corolle.


Sve što nama kao kupcima i vozačima treba je lista POUZDANOSTI po modelima. Ova lista je uspeh marketinga i nista vise. Kada izbacite listu pouzdanosti po modelima onda se vidi prava dominacija japanera i tu nema dileme više.
(Alex, 09. mart 2020 11:14)

Мали аутомобили нису породични.

WV kad se sabere je najprodavaniji.

ili jos gore mora da vozi bicikl po kisi kao po Kopenhagenu i slicnim mestima. Sve na pricu zastite prirode itd, a onda kad dodju u USA kupe BMW X5 jer konacno mogu da ga priuste.
(Los Angeles, 09. mart 2020 16:56)

ti stvarno misliš da doktor u danskoj ili holandiji ne može da kupi auto?

inače, tamo se promene samo zbog pravila: skim si takav si.
kad upadneš u gov*a, postaneš gov*o.

@sale
Kad bi išta znao o kineskoj istoriji i mentalitetu, znao bi koliko zaziru od japanaca. Zato nikad nijedan japanski brend neće biti br 1 u kini. VW je najprodavaniji auto u kini a ako želi da pokaže status svaki kinez će izabrati evropski ili eventualno američki proizvod. Japanci se odlično prodaju u ostatku azije posebno na bliskom istoku ali reći da ostvaruju prednost nad evropljanima u kini ne može biti dalje od istine.

Sagitar, Jetta i Bora su isti auto sa različitim imenima za različita tržišta, samo što Sagitar produžen (kao i sve na Kineskom tržištu).

Ako ništa bar živimo u Evropi, zašto bi ovde nekoga zanimala Amerika ili Azija?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kimi R, 9. mart 2020 12:57)

Donekle se slažem ali uz opasku - Evropljani kojima se divimo nas ni ne smatraju za Evropljane. Za njih smo u najboljem slučaju "druga Evropa".
Zašto bih onda uvažavao njihovo mišljenje više nego li mišljenja Amera ili Azijata?

Azijati I sirotinja voze toyote honde I kie
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (grubijan, 9. mart 2020 11:17)

A "bogata" Srbadija polovne Mečke i Audije.

Vozim toyotu corolu touring sport ( karavan) 1.8 hybrid comfort style tech koji im je najprodavaniji paket i prezadovoljan sam. Dizajn je znatno bolji nego prethodni auris kojeg sam vozio (i enterijer i eksterijer). Ako zelite porodicni automobil ( dovoljnom prostora, pouzdan, obilje opreme sa naglaskom na sigurnost u voznji i izuzetno mali potrosac - u gradu 3.5-4.5 litara, autoput 5-6 l ) preporucujem ga svima. Auto je napravljen da bude praktican.

Ajde da vas čujem vi koji pričate da hondin 1.5 motor meša ulje i benzin...

"Azijati I sirotinja voze toyote honde I kie"
У Америци, Аустралији, Азији, Африци ( погледај главне градове гугл-стрит вју, улице куће .... ) сиротиња јел да, а у Србији доминирају немачки "премијуми" значи супротно од "сиротиње" поменутих континената Срби су "богаташи" ОЈХааа Богати смо!
Доказ - погледај стрит вју престонице Београда, па упоређуј, а о "минималцу"да не пишемо.

Ja ovde vidim apsolutnu dominaciju
VW na Svetskom nivou.

U prvih 10 modela 4 su VW i ukupno
1 600 000 komada.

A Golf 8 tek stupa na scenu tako da će dominirati i narednih 10 godina.
Prve godine lagano prelazi 1 500 000 komada dok nije ni pušten u prodaju bilo ih je 300 000 već naručenih.

@Radijator
Ako ništa bar živimo u Evropi, zašto bi ovde nekoga zanimala Amerika ili Azija?

@moron aka mazohista

čemu to stalno potenciranje maksimalne cene, kad taj isti karavan može da se kupi i za dosta manje novca? mislim, čak i 500L može da košta 20k, ali sumnjam da je ikada ikome to bila prva pomisao na taj auto.
uostalom, civic karavan hibrid verovatno ne košta ništa manje... oh wait, sadašnji civic nema karavan verziju, a od 2015. godine civic nema ni hibridnu verziju.

p.s. ovo mazohista je zato što se stalno mučiš da izmišljaš nova imena?

Ponajviše zbog cene, nisam očekivao A klasu i Mazdu3 na listi.
Pozdrav svima, i ne opterećujte se previše oko toga koji automobili su najprodavaniji. Fabrike boli briga i za kupce, a kamoli za "navijače". ;-)

Golfova je manje jer svi čekaju osmicu, vidimo se na kraju 2020.

Tema je, " najprodavaniji mali porodicni automobili", a vi polemisete o cemu? Vecinu komentara uopste ne razumem, kao da su na nekom drugom jeziku? O cemu vi to?

@jaretina Čitam dosta tvojih komentara ovde, i sa većinom se slažem, pogotovo kada se "bore" protiv onog zaostalog u našem mentalitetu ovde, ali je činjenica da umeš da preteraš, i sada si zaista otišao predaleko sa ovom smešnom pričom o 2.400 mesečno napolju, lagodnom životu, stanovima koji se otplaćuju kao na traci, i ranoj penziji u hladovini lepe kuće pored neke dobre plaže u Grčkoj. Ne znam ko bi mogao da proguta tu tvoju priču, zaista. Jedino, ako si možda zaboravio da nam napomeneš da tvoja supruga zarađuje oko 15-ak hiljada mesečno, pa bi čak i u tom slučaju morali da živite skromno, u kutiji od cipela, kako bi sve to mogli da ostvarite.

@(Frank Vercauteren, 9. mart 2020 10:21)

Mislim da sam video oglas VW trazi par drvenih advokata da zaposli, pa ajde sa kolegama iz VW 'dealership'-a se prijavite kao dodatni posao da radite. El tera neko VW da nazivaju "isti" model sa 10 razlicitih imena? Ne? Njihov problem. Isto to je i toyota radila sa auris/corolla pre nekoliko godina i to je bio njihov problem.

Nazad na temu.
Ono sto je zanimljivo dobra prodaja onako ruznog Civica.

Jel vi znate šta su mali automobili?

Evropa se ispraznila, jer za istu vrstu i količinu rada, u Americi dobiješ 2÷4 puta veću platu.
(Radovan, 09. mart 2020 18:11)

šefe, znam da je veća plata u usa nego u EU.

ali takođe znam koliko puta uleti budala negde i pobije xx ljudi. Koliko njih radi u SF za 10k$ a stan nikad neće moći kupiti. a ako ga imaju, sve je na kredit, kola na kredit. bolest je sport za bogate...

više cenim svoju bednu 2.4k € platu sa kojom sam jedan stan skoro otplatio, drugi na pola puta, a za 3 godine da uzmem treći, nego "kocku" u usa. I konstantnu ušteđevinu od 10 do 30k€, samo je kupovina kola ili učešće za stan obore na 10k.

kad otplatim drugi stan, idem da ispunim svoj san: prevremena penzija, plus privatna penzija, mala kuća u grčkoj, pored mora do kraja života.
a veruj mi, kao it specialist (al stvarno) mogu ladno da se nosim sa tipovima u San francisku, čak garantujem da sam bolji od većine njih tamo. al ni u ludilu tamo otišao ne bih.

Evropa se ispraznila, jer za istu vrstu i količinu rada, u Americi dobiješ 2÷4 puta veću platu.

Nemačka više nema inženjera, otišli u USA.
Italija više nema muških inženjera, otišli u USA, a devojaka na italijanskim tehničkim fakultetima ima preko 55%.

Plate u državnom sektoru su mnogo manje nego u privatnom proizvodnom gigantu.
(Radovan, 9. mart 2020 18:11

Racunao sam ja to - dodje na isto. Kada platis auto, zdravstveno, penzijsko, decije skole ... lako bude manje nego u EU. A nije bas ni 2-4 puta veca plata.

@flash

Reč je o malim porodičnim automobilima, a to je takozvani C segment. Ne mali automobili A i B segmenta.

Pročitah par komentara pa vidim da dominira tema standarda u USA i zapadnoj evropi. Pa evo malo podataka o GDP per capita po paritetu kupovne moći u USD:
1: Katar
2: Luksemburg
.
.
.
10: USA 65100
.
.
17: Nemačka 53500

znači razlika baš i nije drastična. Između USA i Nemačke su se smestile sve ostale zapadno evropske zemlje, a Norveška je daleko ispred. BTW, Srbija je oko 80- og mesta sa 19.000.
A vezano za automobile, meni je fascinantan pad fokusa kao globalnog modela koji se prodaje na sva tri glavna tržišta, do pre koju godinu 300.000 prodavali su samo u evropi.
15

@moron aka mazohista
čemu to stalno potenciranje maksimalne cene, kad taj isti karavan može da se kupi i za dosta manje novca? mislim, čak i 500L može da košta 20k, ali sumnjam da je ikada ikome to bila prva pomisao na taj auto.
uostalom, civic karavan hibrid verovatno ne košta ništa manje... oh wait, sadašnji civic nema karavan verziju, a od 2015. godine civic nema ni hibridnu verziju.
p.s. ovo mazohista je zato što se stalno mučiš da izmišljaš nova imena?
(zombi apokalipsa, 9. mart 2020 13:19)

U pravu si. Ne moramo stalno da pominjemo corollu sa lumbalnom podrškom za ledja vozača za 34.200. Istina. Ima i jeftnijih verzija od te. Ukupno 7 verzija corolle ima da su po zvaničnom cenovniku jeftinije od 34.200, a da je skuplje od, recimo, 30.000. Eto, one su baš povoljne (u svetlu činjenice da su hibridne, 1,8 ili 2,0, kako koja). A pošto su MY2020, sve napokon serijski imaju čak i Andorid auto i Aple Car Play. Ali, četiri od njih (sa tom cenom iznad 30k) nemaju serijski čak ni zadnje parking senzore.

@atreides

kakve crne trgovinske kvote, od automobila sa ove liste corolla se sklapa u turskoj, civic u engleskoj, kao i jedan od najpopularnijih suv-ova - qashqai.
tako da te bajke i izmišljene priče o trgovinskim kvotama bolje zaboravi, samo ispadaš glup u društvu.

Ko naj vise kupuje japanske automobile pored japanaca,naravno kinezi i ameri...japanaca 130milki,kineza 1.3milijarde amera 330milki to je ogromno trziste i da kazemo da ce kinez pre da kupi nesta japansko nego evropsko ili americko pa kakvo god bilo...

evropa 770miliona sto je duplo manje trziste u odnosu samo na japan i kinu i obakvi rezultati su manje vise razoraravajuci sto se tice tojote i ostalih proizvodjaca iz japana,realno bi bilo na odnosu trzista da tojota grupacija proda bar 4puta vise automobila u odnosu na vw..

ogroman uspeh vw..kapa dole

pravda za renault scenic!

Mmm ford fokus 300.000 prodato, bice kao polovan dostupniji :Dddd

Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Toxic_PR, 9. mart 2020 09:58) # Link komentara

Vazi, novi civic se uveliko vozi po Londonu, a hr-v i cr-v na svaki cosak maltene.
(bas bas, 9. mart 2020 11:00)

Ti UK racunas u Evropu ?

Uživo izgleda odlično, a ni na slikama nije loša uopšte, samo "mrzitelji" mogu reći da je ružan. Kada se na to doda hibrid verzija 2.0 (koje kod nas čini mi se nema) od 180konja, gde potrošnja može da ide na 3.0l, a ubrzanja ispod 8s, fenomenalan enterijer.......
(bm, 9. mart 2020 10:09)

I video I probao na 2 dana, nije los auto ali boli koliko je ruzan

Kako sam vec vise puta ovde naveo:
Zivot mi je prekratak da bih vozio Japanska kola.
A i Nemacka.
Za mene su samo kola sa karakterom: Francuzi, Italijani ili sa stilom: Svedjani i Englezi.
Imam pare, hocu nesto vise od prevoza od A do B i to samo na najjeftiniji moguci nacin. Odrzavanje, potrosnja, troskovi osiguranja i registracije me ne zanimaju.
Pa, pogledajte samo sve ove navedene automobile sa liste, pogotovo Japance i Korejce... to ni rodjena majka ne moze da voli. Licno, favorit za najruzniji auto mi je svakako novi Prius. Ko to nacrta, e svaka mu cast!!! I onome ko je nacrta, i onome ko je potpisao da TO udje u serijsku proizvodnju. Bolesno ruzan auto. O ostalim 'wannabe' SUV modelima Tojote i Honde da i ne pocinjem. I za to mi je zivot prekratak.

americka poslovica
u nemacku ides da produzis
muski ponos,a u japan da kupis kola. ( umesto muski ponos koristi se jedna druga rec :)))

Golf je popularan samo u Evropi, a ljudi koji nisu nikad izašli van svog sela to ne mogu da znaju i razumeju.

o nisu mali porodicni automobili! Ja sa troje dece tvrdim da je Scenic mali porodicni automobil, a Espace pravi porodicni automobil!

Sve ostalo je prilagodjeno dizajnu planete, tj. porodicama sa jednim detetom.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (DzoHusafet, 10. mart 2020 07:13)

Ti možeš da tvrdiš samo da je Senik mali auto za tebe i tvoju porodicu i ništa više. Mi npr. isto imamo Senik III i dva deteta i nama je i više nego veliki. Nikada nismo napunili gepek do kraja na putovanjima, jer nije bilo potrebe. Zato ga uskoro prodajem u kupujem Civic jer je taman ono što nama treba.Dovoljno prostran i ima dobar gepek. Za putovanja do 7-8 sati jednom godišnje odličan a duže od toga putuje se avionom.

Dominacija Golfa je neupitna, slabiji procenat je samo rezultat dugog čekanja osmice.

@jaretina
E, svaka čast za kometar onom LA-u.
Stvarno nisi mogao bolje da objasniš situaciju.
Evropa je klasa, Amerika je ipak Novi Svet. Novokomponovana muzika u odnosu na klasičnu. Trebaće im još dva-tri veka da steknu klasu, ukus i uopšte, da se opamete. A najbolja fora je da kad dodju tamo Evropljani kupe X5. Hahaha... a zašto ne neki Američki SUV ili bilo koji američki auto. Nemaju ništa svoje. Sve što valja je iz Evrope. Evropa je i tamo klasa, čovek se sam odao.

Vazi, novi civic se uveliko vozi po Londonu, a hr-v i cr-v na svaki cosak maltene.
(bas bas, 9. mart 2020 11:00)

Ti UK racunas u Evropu ?
(Zao mi je nije vise, 9. mart 2020 11:32)

Pre takozvane "ekonomske krize 2008", za koju bi voleo ovde "veoma upućene" da mi objasne kako je nastala i gde se dedoše pare, prodaja auta u Evropi je bila:
1-Britanija-preko 3 miliona
2-Rusija-2,9 miliona
3-Nemačka-2,8 miliona

Tokovi para (ubacivanje ili izvlačenje) utiču na prosperitet i krize, bez obzira koliko ste vi umišljeno: sposobni,lepi,arijevci,pametni,vredni,umišljeni,itd,itd.

Japan je zemlja sa najviše "ekonomskih kriza". Zašto? Zato što su nesposobni?

ili jos gore mora da vozi bicikl po kisi kao po Kopenhagenu i slicnim mestima. Sve na pricu zastite prirode itd, a onda kad dodju u USA kupe BMW X5 jer konacno mogu da ga priuste.
(Los Angeles, 09. mart 2020 16:56)

ti stvarno misliš da doktor u danskoj ili holandiji ne može da kupi auto?

inače, tamo se promene samo zbog pravila: skim si takav si.
kad upadneš u gov*a, postaneš gov*o.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina, 9. mart 2020 17:33)

Evropa se ispraznila, jer za istu vrstu i količinu rada, u Americi dobiješ 2÷4 puta veću platu.

Nemačka više nema inženjera, otišli u USA.
Italija više nema muških inženjera, otišli u USA, a devojaka na italijanskim tehničkim fakultetima ima preko 55%.

Plate u državnom sektoru su mnogo manje nego u privatnom proizvodnom gigantu.

vidim napljuvaste King Rogera a on nije usamljen u svom stavu i mislju, nije lep ni meni. Sto se tice pouzdanosti, kvaliteta i dr. u to ne ulazim.

Strasno. Sve automobili za curice i dečačiće. Kakvi porodicni automobili? To moze da bude samo neki SUV, ili neki veci karavan. Evropljani su pogubili konce generalno sa time sa cime se zadovoljavaju, a ovamo kao krem svetske civilizacije. Krem u kome lekar vozi golfa ili megana, ili jos gore mora da vozi bicikl po kisi kao po Kopenhagenu i slicnim mestima. Sve na pricu zastite prirode itd, a onda kad dodju u USA kupe BMW X5 jer konacno mogu da ga priuste.

@ Los Angeles
Које четвороточкаше возе кампери у ЛА?
Одговор:
Кампери ( уличари који живе у шаторима на тротоарима у ЛА и УСА ) возе четвороточкаше из маркета ( колица ) породична-већа и спортска-мања.
Е сада ће ЛА да каже то нису наши људи? Нису као ЈА ЈА ЈА дођавола!
Јесте, нису прва генерација кофераша из ЕУ жељних самохвалисавости и самодоказивања ( као Ти ), него потомци бивших придошлих као што си сада Ти, што значи ЛА да постоји вероватноћа да твоји потомци буду кампери каквих у ЕУ још увек нема са возним парком невиђеним у ЕУ то јест колицима из маркета.
Иначе Х5 је најкраденији аутомобил у ЕУ, зато што их нема, јел да?
Да није један такав у твојој авлији.
Имаш једну ману, све је супер код тебе само мало се хвалиш бере, да само ми на твом месту и са твојим примањима писали би сваки дан најлепше песме РАДОСНИЦЕ, Као
Возим Х5 ЈААААА
Пљуцкам на ЕУ СИРОТАНАААА

Azijati I sirotinja voze toyote honde I kie

Pritom ako ti treba vise dokaza, trazi na jutjubu "Just your average Honda Civic Type R driver" Da vidis cime se James May vorta po gradu. A vise njemu verujem nego vama.

@eldorado
Ovde se ne radi o divljenju,niti sam ga ja pominjao.Inače kako nas Evropa smatra nekom kako kažeš"drugom Evropom"kako li nas tek ameri smatraju,talogom Evrope?Tako da me i dalje ne zanima šta oni voze i šta rade,jer mi smo ipak Evropa svidelo se to nekom ili ne.

Jaretina, it specialist sa platom od 2400€... pa kod nas senior programeri imaju platu oko 3000€... kakvih se sve baronija ovde nisam nacitao ovo je strasno. Zakucavaju motori, tockovi ispadaju a it specialisti imaju platu od 2000€ i vise znaju od ljudi koji zaradjuju preko 300.000 godisnje....

Vidi se da ajde Jetta prevazi ena pa malo kome i treba -44% bre, šta lupate? kakav VW??? prevaziđeni doba su '90 '00

@kimi R
Ako ništa živiš u svojoj ulici, pa zašto te zanima prodaja u drugim ulicama, gradovima i zemljama Evrope?

Opet Golf i Focus. Japance ne racunam, oni su neka druga prica.

70% prodatih Golfova, ako ne i vise je prodato u Evropi gde je platezna moc najjaca. Prosecna cena Golfa je mnogo veca od Korole ili Sivika. Ovde sa liste bih jedino pohvalio A klasu i povecanjem prodaje od 70% sa cenom koja je skoro kao Golf i Korola zajedno. :)

Od kada je novac merilo znanja ?
(IT consultant, 10. mart 2020 15:12)

ko je rekao da jeste?
i ko je rekao da imam dobru platu, neke moje kolege imaju i osetno veće, ali po cenu predatog života 24h kompaniji i manjeg odmora.
da naglasim, OVDE, ne napolju.

"To nisu mali porodicni automobili!"
(DzoHusafet, 10. mart 2020 07:13)

U pravu si - po pitanju dužine. Jer, corolla karavan je duga 465 cm. Duža je, dakle, od npr. RAV4, C-RVa i još nekih (nazovi) "đipova" tog segmenta.
Od njih je još duži i focus karavan. A sve su to karavani C segmenta.

@bora
Pa generalno si upravu, ne zanima me niti jedna prodaja pošto ja lično nemam ništa od toga. No ako bi pratio kao nešto, onda bi to svakako bila Evropa bar mu je geografski bliža od Amerike i Azije.

2.400 mesečno napolju
(posmatrač, 10. mart 2020 08:24)

kad sam rekao napolju?
OVDE, BGD, domaća firma, 30 dana odmora.
ako idem napolje, idem za minimum 10k$ i tu bih se dvoumio.
dodaj na to 1k€ supruga, i "sa strane" poslići do 10k€ godišnje, i onda dođeš do računice da lagano možeš 3 stana uzeti, i kupiti u GR kuću.

Jaretina, it specialist sa platom od 2400€... pa kod nas senior programeri imaju platu oko 3000€... kakvih se sve baronija ovde nisam nacitao ovo je strasno. Zakucavaju motori, tockovi ispadaju a it specialisti imaju platu od 2000€ i vise znaju od ljudi koji zaradjuju preko 300.000 godisnje....
(Steva, 10. mart 2020 11:47)

Od kada je novac merilo znanja ?

To nisu mali porodicni automobili! Ja sa troje dece tvrdim da je Scenic mali porodicni automobil, a Espace pravi porodicni automobil!

Sve ostalo je prilagodjeno dizajnu planete, tj. porodicama sa jednim detetom.

@jaretina: O San Francisku mozes samo da sanjas, ovde takav egoizam ne prolazi. Na prvom krugu intervjua bi te precrtali iz prve. Drugo svaki taj strucnjak u SF itekako moze da kupi neki stan ili townhouse sa tom platom, a do kraja karijere otplatice ga celog sto znaci 1-2 miliona u dzepu. I pored toga ce na 401k da dodje do minimum 700 hiljada USD svoje penzije koje moze posle 59te da podigne kad i koliko hoce, plati mali porez i cao. Sve to zajedno je, druže relevantni, oko 10-20 dobrih stanova u Beogradu, da se grubo izrazim. Toliko o tome. A da ne pricam sto vecina njih taj novac jednostavno da relevantnim brokerskim kompanijama i ulozi u fondove koji mu vracaju 10% godisnje. Znaci 200,000 USD godisnje a da mu se glavnica nije smanjila ni dolara. To je, kad plate porez, oko 12,000 USD mesecno. Da uzivaju u penziji gde i kako hoce.

"...i onda dođeš do računice da lagano možeš 3 stana uzeti, i kupiti u GR kuću.
(jaretina, 10. mart 2020 13:27)"
Druže, ni lagano, ni manje lagano, osim ako ti stanovi koje pominješ nisu u nekom opustelom gradiću u Srbiji, sa upitnom perspektivom. Ali ako su reda veličine od bar 60-ak hiljada, što bi bio neki stančić u BG, onda ti fali još nešto u toj tvojoj računici, možda mama, tata, stan i kravata... i to neka ozbiljna.

Sve je ovo propaganda. Nisu ukljucili kineske i indijske proizvodjace, pa da vidimo ko prodaje najvise. Kazu da se u Kini godisnje proda oko 30 miliona vozila (preko dva miliona mesecno).
Druga bi stvar bila da pricamo samo o zapadu, mada oni sebe smatraju svetom.

Top-10: Koji su najprodavaniji mali porodični automobili na svetu
mislio sam da se radi o automobilima tipa reno modus,honda jazz,ford bmax...i bas me zainteresovalo,jer ja 10 takvih automobila ne znam da nabrojim.

"ali takođe znam koliko puta uleti budala negde i pobije xx ljudi"

[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina, 9. mart 2020 19:02)

Ajde ti stručnjače, objasni šta je to uradio Brejvik? Ili u Francuskoj? A Italija 70-tih? Ili Nemačka nedavno?
Ako budeš sve potanko prikazao, raščlanio i analizirao posledice delovanja Brejvika, kao i uzroke njegovog delovanja, smatraću te vrhunskim političko-ekonomskim stručnjakom, u rangu Putina,Trampa,i ljudi koji pišu geostrateške knjige i čije se ideje ostvaruju sada.

Ja imam rodbinu u Americi,Italiji i prijatelje u Nemačkoj, i profesionalno sam radio sa ljudima,stručnjacima i radnicima iz tih država, pa su mi poznate stvari kako funkcioniše "biznis"(usloženo koordinisano delovanje mnogih aktivnosti u ostvarivanju cilja).

Nisam uopšte znao da VW Bora još uvek proizvodi.

@ (Los Angeles, 10. mart 2020 23:14)

Super si ti nama orkrio toplu vodu, doduse nije tako samo u SFu.

Nego, kako pored tolikog bogatstva vama tamo ljudi umiru od gladi? U Luizijani na primer. I to samo zato sto su rodjeni na pogresnom mestu ili sa pogresnom bojom koze ... i to u 21om veku

Bora,Sagitar I Jetta jedan te isti automobil

Ja ne znam ko moze da vozi ovu Corolu.Tako ruzan auto.

Toyota i Honda cifre od Amerike, u Evropi ova 2 nista.

Golfova je manje jer svi čekaju osmicu, vidimo se na kraju 2020.

WV kad se sabere je najprodavaniji.

Azijati I sirotinja voze toyote honde I kie

Strasno. Sve automobili za curice i dečačiće. Kakvi porodicni automobili? To moze da bude samo neki SUV, ili neki veci karavan. Evropljani su pogubili konce generalno sa time sa cime se zadovoljavaju, a ovamo kao krem svetske civilizacije. Krem u kome lekar vozi golfa ili megana, ili jos gore mora da vozi bicikl po kisi kao po Kopenhagenu i slicnim mestima. Sve na pricu zastite prirode itd, a onda kad dodju u USA kupe BMW X5 jer konacno mogu da ga priuste.

Ja ovde vidim apsolutnu dominaciju
VW na Svetskom nivou.

U prvih 10 modela 4 su VW i ukupno
1 600 000 komada.

A Golf 8 tek stupa na scenu tako da će dominirati i narednih 10 godina.
Prve godine lagano prelazi 1 500 000 komada dok nije ni pušten u prodaju bilo ih je 300 000 već naručenih.

Ko naj vise kupuje japanske automobile pored japanaca,naravno kinezi i ameri...japanaca 130milki,kineza 1.3milijarde amera 330milki to je ogromno trziste i da kazemo da ce kinez pre da kupi nesta japansko nego evropsko ili americko pa kakvo god bilo...

evropa 770miliona sto je duplo manje trziste u odnosu samo na japan i kinu i obakvi rezultati su manje vise razoraravajuci sto se tice tojote i ostalih proizvodjaca iz japana,realno bi bilo na odnosu trzista da tojota grupacija proda bar 4puta vise automobila u odnosu na vw..

ogroman uspeh vw..kapa dole

Uživo izgleda odlično, a ni na slikama nije loša uopšte, samo "mrzitelji" mogu reći da je ružan. Kada se na to doda hibrid verzija 2.0 (koje kod nas čini mi se nema) od 180konja, gde potrošnja može da ide na 3.0l, a ubrzanja ispod 8s, fenomenalan enterijer.......
(bm, 9. mart 2020 10:09)

I video I probao na 2 dana, nije los auto ali boli koliko je ruzan

@Radijator
Ako ništa bar živimo u Evropi, zašto bi ovde nekoga zanimala Amerika ili Azija?

Evropa se ispraznila, jer za istu vrstu i količinu rada, u Americi dobiješ 2÷4 puta veću platu.
(Radovan, 09. mart 2020 18:11)

šefe, znam da je veća plata u usa nego u EU.

ali takođe znam koliko puta uleti budala negde i pobije xx ljudi. Koliko njih radi u SF za 10k$ a stan nikad neće moći kupiti. a ako ga imaju, sve je na kredit, kola na kredit. bolest je sport za bogate...

više cenim svoju bednu 2.4k € platu sa kojom sam jedan stan skoro otplatio, drugi na pola puta, a za 3 godine da uzmem treći, nego "kocku" u usa. I konstantnu ušteđevinu od 10 do 30k€, samo je kupovina kola ili učešće za stan obore na 10k.

kad otplatim drugi stan, idem da ispunim svoj san: prevremena penzija, plus privatna penzija, mala kuća u grčkoj, pored mora do kraja života.
a veruj mi, kao it specialist (al stvarno) mogu ladno da se nosim sa tipovima u San francisku, čak garantujem da sam bolji od većine njih tamo. al ni u ludilu tamo otišao ne bih.

Kako sam vec vise puta ovde naveo:
Zivot mi je prekratak da bih vozio Japanska kola.
A i Nemacka.
Za mene su samo kola sa karakterom: Francuzi, Italijani ili sa stilom: Svedjani i Englezi.
Imam pare, hocu nesto vise od prevoza od A do B i to samo na najjeftiniji moguci nacin. Odrzavanje, potrosnja, troskovi osiguranja i registracije me ne zanimaju.
Pa, pogledajte samo sve ove navedene automobile sa liste, pogotovo Japance i Korejce... to ni rodjena majka ne moze da voli. Licno, favorit za najruzniji auto mi je svakako novi Prius. Ko to nacrta, e svaka mu cast!!! I onome ko je nacrta, i onome ko je potpisao da TO udje u serijsku proizvodnju. Bolesno ruzan auto. O ostalim 'wannabe' SUV modelima Tojote i Honde da i ne pocinjem. I za to mi je zivot prekratak.

Dominacija Golfa je neupitna, slabiji procenat je samo rezultat dugog čekanja osmice.

Kako su vas ovako zaludeli nije mi jasno? Stvarno mislite da su Japanci pouzdaniji od drugih? Po čemu to gledate? Po tome što vam se nov službeni auto ne kvari? Ja bih ipak gledao koliko na ulici ima starih automobila, Japanaca jako malo i u dosta su lošem stanju, dok recimo francuza sa po 15 - 20 godina staža ima koliko hoćeš, i dalje dobro izgledaju i fino služe, i Nemcima tek da ne govorim. Čak se češće viđaju starije Kie od recimo Corolle.


Sve što nama kao kupcima i vozačima treba je lista POUZDANOSTI po modelima. Ova lista je uspeh marketinga i nista vise. Kada izbacite listu pouzdanosti po modelima onda se vidi prava dominacija japanera i tu nema dileme više.
(Alex, 09. mart 2020 11:14)

Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije
(Toxic_PR, 9. mart 2020 09:58) # Link komentara

Vazi, novi civic se uveliko vozi po Londonu, a hr-v i cr-v na svaki cosak maltene.
(bas bas, 9. mart 2020 11:00)

Ti UK racunas u Evropu ?

@(Frank Vercauteren, 9. mart 2020 10:21)

Mislim da sam video oglas VW trazi par drvenih advokata da zaposli, pa ajde sa kolegama iz VW 'dealership'-a se prijavite kao dodatni posao da radite. El tera neko VW da nazivaju "isti" model sa 10 razlicitih imena? Ne? Njihov problem. Isto to je i toyota radila sa auris/corolla pre nekoliko godina i to je bio njihov problem.

Nazad na temu.
Ono sto je zanimljivo dobra prodaja onako ruznog Civica.

Toyota i Honda cifre od Amerike, u Evropi ova 2 nista.
(Toxic_PR, 09. mart 2020 09:58)
A ti smatras da su Evropljani vise merodavni od USA? A da, i Aziju si celu zaboravio...al to se kod tebe ni ne racuna..

Sve što nama kao kupcima i vozačima treba je lista POUZDANOSTI po modelima. Ova lista je uspeh marketinga i nista vise. Kada izbacite listu pouzdanosti po modelima onda se vidi prava dominacija japanera i tu nema dileme više.

Ja ne znam ko moze da vozi ovu Corolu.Tako ruzan auto.
(King Roger, 09. mart 2020 09:44)

Uživo izgleda odlično, a ni na slikama nije loša uopšte, samo "mrzitelji" mogu reći da je ružan. Kada se na to doda hibrid verzija 2.0 (koje kod nas čini mi se nema) od 180konja, gde potrošnja može da ide na 3.0l, a ubrzanja ispod 8s, fenomenalan enterijer.......

VW Jetta = VW Bora (Mexico i Brasil) = VW Sagitar (China)

VW Golf + VW Jetta + VW Bora + VW Sagitar = 1 596 903 komada, poštenja i istine radi.

U Decembru 2018 kupovao sam nov automobil. Preko vikenda sam testirao Golf, Focus, i30, Civic i Ceed. Limit je bio 25 000 Evra. Nisam ni gledao Toyotu jer sam odlucio da je vreme da probam neku drugu marku i model. Sa Toyotom sam bio izuzetno zadovoljan.

Posle testiranja narucio sam Civic koji je nudio najvise. Najudobniji, odaziv motora dobar i najvise opreme za 25 000. Perfektan mali porodicni automobil.

Toyota i Honda cifre od Amerike, u Evropi ova 2 nista.
(Toxic_PR, 09. mart 2020 09:58)

A amerika se ne važi? Puj pike ne važi se.

Ja ne znam ko moze da vozi ovu Corolu.Tako ruzan auto.
(King Roger, 09. mart 2020 09:44)

1.200.000 + vozača kaže drugačije.

vidim napljuvaste King Rogera a on nije usamljen u svom stavu i mislju, nije lep ni meni. Sto se tice pouzdanosti, kvaliteta i dr. u to ne ulazim.

Samo Japan tacka!

U Nemca ne sedam iz principa. Stavio sam cak i u testament familiji da i kad umrem ni pogrebno vozilo ne sme da bude Nemacko. Nema veze sta je, samo da nije Nemacko. Kad idem, recimo kod familije u Belgiju ja sam takav da ne vozim nikada kroz Nemacku, nego unaokolo, preko A, CH i F. Eto .. ne zurim se a i lepsi je pejsaz, nije mi tesko da prenocim ngde usput. Znam da sam lud, ne morate da mi skrecete paznju na to. Ali, to je moja odluka. Imam razloga.

@jaretina
E, svaka čast za kometar onom LA-u.
Stvarno nisi mogao bolje da objasniš situaciju.
Evropa je klasa, Amerika je ipak Novi Svet. Novokomponovana muzika u odnosu na klasičnu. Trebaće im još dva-tri veka da steknu klasu, ukus i uopšte, da se opamete. A najbolja fora je da kad dodju tamo Evropljani kupe X5. Hahaha... a zašto ne neki Američki SUV ili bilo koji američki auto. Nemaju ništa svoje. Sve što valja je iz Evrope. Evropa je i tamo klasa, čovek se sam odao.

Vozim toyotu corolu touring sport ( karavan) 1.8 hybrid comfort style tech koji im je najprodavaniji paket i prezadovoljan sam. Dizajn je znatno bolji nego prethodni auris kojeg sam vozio (i enterijer i eksterijer). Ako zelite porodicni automobil ( dovoljnom prostora, pouzdan, obilje opreme sa naglaskom na sigurnost u voznji i izuzetno mali potrosac - u gradu 3.5-4.5 litara, autoput 5-6 l ) preporucujem ga svima. Auto je napravljen da bude praktican.

Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Toxic_PR, 9. mart 2020 09:58) # Link komentara

Vazi, novi civic se uveliko vozi po Londonu, a hr-v i cr-v na svaki cosak maltene.

Postoje trgovinske kvote kojima EU stiti svoje trziste inace bi ih japanci zbrisali kao sto su to uradili u USA sa americkim proizvodjacima. Zato dominiraju u Evropi VW,Reno itd...da nema trgovinskih kvota statistika bi bila totalno drugacija i zbog tih trgovinskih kvota japanci se toliko ni ne cimaju oko evropskog trzista

@moron aka mazohista

čemu to stalno potenciranje maksimalne cene, kad taj isti karavan može da se kupi i za dosta manje novca? mislim, čak i 500L može da košta 20k, ali sumnjam da je ikada ikome to bila prva pomisao na taj auto.
uostalom, civic karavan hibrid verovatno ne košta ništa manje... oh wait, sadašnji civic nema karavan verziju, a od 2015. godine civic nema ni hibridnu verziju.

p.s. ovo mazohista je zato što se stalno mučiš da izmišljaš nova imena?

Vidi se da ajde Jetta prevazi ena pa malo kome i treba -44% bre, šta lupate? kakav VW??? prevaziđeni doba su '90 '00

Pad obima prodaje "novog" focusa (preko 25%), a čije je prodaja, recimo, u Srbiji, počela krajem 2018, jasan je znak da je taj model u nečem gadno "omašio". Po meni, "omašio" je sa cenom (dovoljno je videti u BG one salonske HB benzince sa 150 ks od 25 i 30k).

Neki gadan problem sa padom prodaje ima i nova mazda 3. Nova je, a prodaja pada.

Ta oba modela, mada veoma mlada, imaju dramatičan pad prodaje u odnosu na, recimo, već vremešni civic X generacije, koji je zbog "starosti" došao i do redizajna, a prodaja mu pala samo za 1,4%. Za mene lično, nema realno jeftnijih kola u Srbiji u tom segmentu od civica (ako se gleda odnos cene i bogatstva serijske opreme i nivo motorizacije).

Corolla je napokon ubola sa dizajnom, a ima i hibride u ponudi, što je danas veoma značajno u nekim zemljama. U Srbiji su joj cene novih prenaduvane do nivoa komedije, slično kao i focusu (dovoljno je videti na oglasima na PA npr. Corollu HB Sport 1,2 iz 2019 za početnih 17.990 "(cena nije fiksna"), a nova je imala cenu od oko 24k).

@moron aka mazohista
čemu to stalno potenciranje maksimalne cene, kad taj isti karavan može da se kupi i za dosta manje novca? mislim, čak i 500L može da košta 20k, ali sumnjam da je ikada ikome to bila prva pomisao na taj auto.
uostalom, civic karavan hibrid verovatno ne košta ništa manje... oh wait, sadašnji civic nema karavan verziju, a od 2015. godine civic nema ni hibridnu verziju.
p.s. ovo mazohista je zato što se stalno mučiš da izmišljaš nova imena?
(zombi apokalipsa, 9. mart 2020 13:19)

U pravu si. Ne moramo stalno da pominjemo corollu sa lumbalnom podrškom za ledja vozača za 34.200. Istina. Ima i jeftnijih verzija od te. Ukupno 7 verzija corolle ima da su po zvaničnom cenovniku jeftinije od 34.200, a da je skuplje od, recimo, 30.000. Eto, one su baš povoljne (u svetlu činjenice da su hibridne, 1,8 ili 2,0, kako koja). A pošto su MY2020, sve napokon serijski imaju čak i Andorid auto i Aple Car Play. Ali, četiri od njih (sa tom cenom iznad 30k) nemaju serijski čak ni zadnje parking senzore.

@King Roger

Ne samo da mogu da je vozim nego mogu i da je kupim!

ili jos gore mora da vozi bicikl po kisi kao po Kopenhagenu i slicnim mestima. Sve na pricu zastite prirode itd, a onda kad dodju u USA kupe BMW X5 jer konacno mogu da ga priuste.
(Los Angeles, 09. mart 2020 16:56)

ti stvarno misliš da doktor u danskoj ili holandiji ne može da kupi auto?

inače, tamo se promene samo zbog pravila: skim si takav si.
kad upadneš u gov*a, postaneš gov*o.

Мали аутомобили нису породични.

americka poslovica
u nemacku ides da produzis
muski ponos,a u japan da kupis kola. ( umesto muski ponos koristi se jedna druga rec :)))

@ Los Angeles
Које четвороточкаше возе кампери у ЛА?
Одговор:
Кампери ( уличари који живе у шаторима на тротоарима у ЛА и УСА ) возе четвороточкаше из маркета ( колица ) породична-већа и спортска-мања.
Е сада ће ЛА да каже то нису наши људи? Нису као ЈА ЈА ЈА дођавола!
Јесте, нису прва генерација кофераша из ЕУ жељних самохвалисавости и самодоказивања ( као Ти ), него потомци бивших придошлих као што си сада Ти, што значи ЛА да постоји вероватноћа да твоји потомци буду кампери каквих у ЕУ још увек нема са возним парком невиђеним у ЕУ то јест колицима из маркета.
Иначе Х5 је најкраденији аутомобил у ЕУ, зато што их нема, јел да?
Да није један такав у твојој авлији.
Имаш једну ману, све је супер код тебе само мало се хвалиш бере, да само ми на твом месту и са твојим примањима писали би сваки дан најлепше песме РАДОСНИЦЕ, Као
Возим Х5 ЈААААА
Пљуцкам на ЕУ СИРОТАНАААА

Ja ne znam ko moze da vozi ovu Corolu.Tako ruzan auto.
(King Roger, 09. mart 2020 09:44)
Uživo izgleda odlično, a ni na slikama nije loša uopšte, samo "mrzitelji" mogu reći da je ružan. Kada se na to doda hibrid verzija 2.0 (koje kod nas čini mi se nema) od 180konja, gde potrošnja može da ide na 3.0l, a ubrzanja ispod 8s, fenomenalan enterijer.......
(bm, 9. mart 2020 10:09)

Ima kod nas ta Corolla hibrid 2,0. Sa lumbalnom podrškom je karavan 34,2k. Jeste veoma startna, troši veoma malo u gradu (a na auto putu kao i svaki 2,0 atmosferski benzinac), to je istina, ali je sporija, recimo, od nove Toyote Proace City Verso 1,5 HDI sa 130 ks. Biće interesantno videti cene te nove dizel toyote. Ako se ne varam, treba da za par dana bude izložena na Sajmu u Beogradu.

ili jos gore mora da vozi bicikl po kisi kao po Kopenhagenu i slicnim mestima. Sve na pricu zastite prirode itd, a onda kad dodju u USA kupe BMW X5 jer konacno mogu da ga priuste.
(Los Angeles, 09. mart 2020 16:56)

ti stvarno misliš da doktor u danskoj ili holandiji ne može da kupi auto?

inače, tamo se promene samo zbog pravila: skim si takav si.
kad upadneš u gov*a, postaneš gov*o.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina, 9. mart 2020 17:33)

Evropa se ispraznila, jer za istu vrstu i količinu rada, u Americi dobiješ 2÷4 puta veću platu.

Nemačka više nema inženjera, otišli u USA.
Italija više nema muških inženjera, otišli u USA, a devojaka na italijanskim tehničkim fakultetima ima preko 55%.

Plate u državnom sektoru su mnogo manje nego u privatnom proizvodnom gigantu.

pravda za renault scenic!

Opet Golf i Focus. Japance ne racunam, oni su neka druga prica.

Ajde da vas čujem vi koji pričate da hondin 1.5 motor meša ulje i benzin...

meni se ova Honda Civic mnogo svidja

то је зато што азија боље познаје јапанске марке од европских...мада руку на срце јапанци су синоним поузданости

Po meni, odnos cene i onoga sto dobijete za tu cenu je ubedljivo najbolja Honda Civic. Izgled, oprema, potrosnja, o kvalitetu ne treba trositi reci.

@atreides

kakve crne trgovinske kvote, od automobila sa ove liste corolla se sklapa u turskoj, civic u engleskoj, kao i jedan od najpopularnijih suv-ova - qashqai.
tako da te bajke i izmišljene priče o trgovinskim kvotama bolje zaboravi, samo ispadaš glup u društvu.

"Azijati I sirotinja voze toyote honde I kie"
У Америци, Аустралији, Азији, Африци ( погледај главне градове гугл-стрит вју, улице куће .... ) сиротиња јел да, а у Србији доминирају немачки "премијуми" значи супротно од "сиротиње" поменутих континената Срби су "богаташи" ОЈХааа Богати смо!
Доказ - погледај стрит вју престонице Београда, па упоређуј, а о "минималцу"да не пишемо.

2.400 mesečno napolju
(posmatrač, 10. mart 2020 08:24)

kad sam rekao napolju?
OVDE, BGD, domaća firma, 30 dana odmora.
ako idem napolje, idem za minimum 10k$ i tu bih se dvoumio.
dodaj na to 1k€ supruga, i "sa strane" poslići do 10k€ godišnje, i onda dođeš do računice da lagano možeš 3 stana uzeti, i kupiti u GR kuću.

VW Jetta, Bora i Sagittar su isti auto, zasto su navedeni zasebno?

Sve je ovo propaganda. Nisu ukljucili kineske i indijske proizvodjace, pa da vidimo ko prodaje najvise. Kazu da se u Kini godisnje proda oko 30 miliona vozila (preko dva miliona mesecno).
Druga bi stvar bila da pricamo samo o zapadu, mada oni sebe smatraju svetom.

Pritom ako ti treba vise dokaza, trazi na jutjubu "Just your average Honda Civic Type R driver" Da vidis cime se James May vorta po gradu. A vise njemu verujem nego vama.

70% prodatih Golfova, ako ne i vise je prodato u Evropi gde je platezna moc najjaca. Prosecna cena Golfa je mnogo veca od Korole ili Sivika. Ovde sa liste bih jedino pohvalio A klasu i povecanjem prodaje od 70% sa cenom koja je skoro kao Golf i Korola zajedno. :)

Jaretina, it specialist sa platom od 2400€... pa kod nas senior programeri imaju platu oko 3000€... kakvih se sve baronija ovde nisam nacitao ovo je strasno. Zakucavaju motori, tockovi ispadaju a it specialisti imaju platu od 2000€ i vise znaju od ljudi koji zaradjuju preko 300.000 godisnje....
(Steva, 10. mart 2020 11:47)

Od kada je novac merilo znanja ?

Ako ništa bar živimo u Evropi, zašto bi ovde nekoga zanimala Amerika ili Azija?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kimi R, 9. mart 2020 12:57)

Donekle se slažem ali uz opasku - Evropljani kojima se divimo nas ni ne smatraju za Evropljane. Za njih smo u najboljem slučaju "druga Evropa".
Zašto bih onda uvažavao njihovo mišljenje više nego li mišljenja Amera ili Azijata?

Azijati I sirotinja voze toyote honde I kie
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (grubijan, 9. mart 2020 11:17)

A "bogata" Srbadija polovne Mečke i Audije.

Vazi, novi civic se uveliko vozi po Londonu, a hr-v i cr-v na svaki cosak maltene.
(bas bas, 9. mart 2020 11:00)

Ti UK racunas u Evropu ?
(Zao mi je nije vise, 9. mart 2020 11:32)

Pre takozvane "ekonomske krize 2008", za koju bi voleo ovde "veoma upućene" da mi objasne kako je nastala i gde se dedoše pare, prodaja auta u Evropi je bila:
1-Britanija-preko 3 miliona
2-Rusija-2,9 miliona
3-Nemačka-2,8 miliona

Tokovi para (ubacivanje ili izvlačenje) utiču na prosperitet i krize, bez obzira koliko ste vi umišljeno: sposobni,lepi,arijevci,pametni,vredni,umišljeni,itd,itd.

Japan je zemlja sa najviše "ekonomskih kriza". Zašto? Zato što su nesposobni?

Sagitar, Jetta i Bora su isti auto sa različitim imenima za različita tržišta, samo što Sagitar produžen (kao i sve na Kineskom tržištu).

Od kada je novac merilo znanja ?
(IT consultant, 10. mart 2020 15:12)

ko je rekao da jeste?
i ko je rekao da imam dobru platu, neke moje kolege imaju i osetno veće, ali po cenu predatog života 24h kompaniji i manjeg odmora.
da naglasim, OVDE, ne napolju.

@jaretina Čitam dosta tvojih komentara ovde, i sa većinom se slažem, pogotovo kada se "bore" protiv onog zaostalog u našem mentalitetu ovde, ali je činjenica da umeš da preteraš, i sada si zaista otišao predaleko sa ovom smešnom pričom o 2.400 mesečno napolju, lagodnom životu, stanovima koji se otplaćuju kao na traci, i ranoj penziji u hladovini lepe kuće pored neke dobre plaže u Grčkoj. Ne znam ko bi mogao da proguta tu tvoju priču, zaista. Jedino, ako si možda zaboravio da nam napomeneš da tvoja supruga zarađuje oko 15-ak hiljada mesečno, pa bi čak i u tom slučaju morali da živite skromno, u kutiji od cipela, kako bi sve to mogli da ostvarite.

Bora,Sagitar I Jetta jedan te isti automobil

@eldorado
Ovde se ne radi o divljenju,niti sam ga ja pominjao.Inače kako nas Evropa smatra nekom kako kažeš"drugom Evropom"kako li nas tek ameri smatraju,talogom Evrope?Tako da me i dalje ne zanima šta oni voze i šta rade,jer mi smo ipak Evropa svidelo se to nekom ili ne.

@kimi R
Ako ništa živiš u svojoj ulici, pa zašto te zanima prodaja u drugim ulicama, gradovima i zemljama Evrope?

To nisu mali porodicni automobili! Ja sa troje dece tvrdim da je Scenic mali porodicni automobil, a Espace pravi porodicni automobil!

Sve ostalo je prilagodjeno dizajnu planete, tj. porodicama sa jednim detetom.

Golf je popularan samo u Evropi, a ljudi koji nisu nikad izašli van svog sela to ne mogu da znaju i razumeju.

"To nisu mali porodicni automobili!"
(DzoHusafet, 10. mart 2020 07:13)

U pravu si - po pitanju dužine. Jer, corolla karavan je duga 465 cm. Duža je, dakle, od npr. RAV4, C-RVa i još nekih (nazovi) "đipova" tog segmenta.
Od njih je još duži i focus karavan. A sve su to karavani C segmenta.

Evropa se ispraznila, jer za istu vrstu i količinu rada, u Americi dobiješ 2÷4 puta veću platu.

Nemačka više nema inženjera, otišli u USA.
Italija više nema muških inženjera, otišli u USA, a devojaka na italijanskim tehničkim fakultetima ima preko 55%.

Plate u državnom sektoru su mnogo manje nego u privatnom proizvodnom gigantu.
(Radovan, 9. mart 2020 18:11

Racunao sam ja to - dodje na isto. Kada platis auto, zdravstveno, penzijsko, decije skole ... lako bude manje nego u EU. A nije bas ni 2-4 puta veca plata.

Tema je, " najprodavaniji mali porodicni automobili", a vi polemisete o cemu? Vecinu komentara uopste ne razumem, kao da su na nekom drugom jeziku? O cemu vi to?

@sale
Kad bi išta znao o kineskoj istoriji i mentalitetu, znao bi koliko zaziru od japanaca. Zato nikad nijedan japanski brend neće biti br 1 u kini. VW je najprodavaniji auto u kini a ako želi da pokaže status svaki kinez će izabrati evropski ili eventualno američki proizvod. Japanci se odlično prodaju u ostatku azije posebno na bliskom istoku ali reći da ostvaruju prednost nad evropljanima u kini ne može biti dalje od istine.

@bora
Pa generalno si upravu, ne zanima me niti jedna prodaja pošto ja lično nemam ništa od toga. No ako bi pratio kao nešto, onda bi to svakako bila Evropa bar mu je geografski bliža od Amerike i Azije.

Top-10: Koji su najprodavaniji mali porodični automobili na svetu
mislio sam da se radi o automobilima tipa reno modus,honda jazz,ford bmax...i bas me zainteresovalo,jer ja 10 takvih automobila ne znam da nabrojim.

o nisu mali porodicni automobili! Ja sa troje dece tvrdim da je Scenic mali porodicni automobil, a Espace pravi porodicni automobil!

Sve ostalo je prilagodjeno dizajnu planete, tj. porodicama sa jednim detetom.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (DzoHusafet, 10. mart 2020 07:13)

Ti možeš da tvrdiš samo da je Senik mali auto za tebe i tvoju porodicu i ništa više. Mi npr. isto imamo Senik III i dva deteta i nama je i više nego veliki. Nikada nismo napunili gepek do kraja na putovanjima, jer nije bilo potrebe. Zato ga uskoro prodajem u kupujem Civic jer je taman ono što nama treba.Dovoljno prostran i ima dobar gepek. Za putovanja do 7-8 sati jednom godišnje odličan a duže od toga putuje se avionom.

"...i onda dođeš do računice da lagano možeš 3 stana uzeti, i kupiti u GR kuću.
(jaretina, 10. mart 2020 13:27)"
Druže, ni lagano, ni manje lagano, osim ako ti stanovi koje pominješ nisu u nekom opustelom gradiću u Srbiji, sa upitnom perspektivom. Ali ako su reda veličine od bar 60-ak hiljada, što bi bio neki stančić u BG, onda ti fali još nešto u toj tvojoj računici, možda mama, tata, stan i kravata... i to neka ozbiljna.

"ali takođe znam koliko puta uleti budala negde i pobije xx ljudi"

[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (jaretina, 9. mart 2020 19:02)

Ajde ti stručnjače, objasni šta je to uradio Brejvik? Ili u Francuskoj? A Italija 70-tih? Ili Nemačka nedavno?
Ako budeš sve potanko prikazao, raščlanio i analizirao posledice delovanja Brejvika, kao i uzroke njegovog delovanja, smatraću te vrhunskim političko-ekonomskim stručnjakom, u rangu Putina,Trampa,i ljudi koji pišu geostrateške knjige i čije se ideje ostvaruju sada.

Ja imam rodbinu u Americi,Italiji i prijatelje u Nemačkoj, i profesionalno sam radio sa ljudima,stručnjacima i radnicima iz tih država, pa su mi poznate stvari kako funkcioniše "biznis"(usloženo koordinisano delovanje mnogih aktivnosti u ostvarivanju cilja).

Jel vi znate šta su mali automobili?

Ponajviše zbog cene, nisam očekivao A klasu i Mazdu3 na listi.
Pozdrav svima, i ne opterećujte se previše oko toga koji automobili su najprodavaniji. Fabrike boli briga i za kupce, a kamoli za "navijače". ;-)

Mmm ford fokus 300.000 prodato, bice kao polovan dostupniji :Dddd

@ jaretina

Sa platom od 2400 eura si otplatio jedan, otplaćuješ još jedan stan, a planiraš i treći? Pošto planiraš i prevremenu penziju, gde molim te i koliki su ti stanovi? I gde ides na odmor sa porodicom, ako uopšte idete?

@flash

Reč je o malim porodičnim automobilima, a to je takozvani C segment. Ne mali automobili A i B segmenta.

Jaretina, it specialist sa platom od 2400€... pa kod nas senior programeri imaju platu oko 3000€... kakvih se sve baronija ovde nisam nacitao ovo je strasno. Zakucavaju motori, tockovi ispadaju a it specialisti imaju platu od 2000€ i vise znaju od ljudi koji zaradjuju preko 300.000 godisnje....

@jaretina: O San Francisku mozes samo da sanjas, ovde takav egoizam ne prolazi. Na prvom krugu intervjua bi te precrtali iz prve. Drugo svaki taj strucnjak u SF itekako moze da kupi neki stan ili townhouse sa tom platom, a do kraja karijere otplatice ga celog sto znaci 1-2 miliona u dzepu. I pored toga ce na 401k da dodje do minimum 700 hiljada USD svoje penzije koje moze posle 59te da podigne kad i koliko hoce, plati mali porez i cao. Sve to zajedno je, druže relevantni, oko 10-20 dobrih stanova u Beogradu, da se grubo izrazim. Toliko o tome. A da ne pricam sto vecina njih taj novac jednostavno da relevantnim brokerskim kompanijama i ulozi u fondove koji mu vracaju 10% godisnje. Znaci 200,000 USD godisnje a da mu se glavnica nije smanjila ni dolara. To je, kad plate porez, oko 12,000 USD mesecno. Da uzivaju u penziji gde i kako hoce.

Nisam uopšte znao da VW Bora još uvek proizvodi.

Pročitah par komentara pa vidim da dominira tema standarda u USA i zapadnoj evropi. Pa evo malo podataka o GDP per capita po paritetu kupovne moći u USD:
1: Katar
2: Luksemburg
.
.
.
10: USA 65100
.
.
17: Nemačka 53500

znači razlika baš i nije drastična. Između USA i Nemačke su se smestile sve ostale zapadno evropske zemlje, a Norveška je daleko ispred. BTW, Srbija je oko 80- og mesta sa 19.000.
A vezano za automobile, meni je fascinantan pad fokusa kao globalnog modela koji se prodaje na sva tri glavna tržišta, do pre koju godinu 300.000 prodavali su samo u evropi.
15

@ (Los Angeles, 10. mart 2020 23:14)

Super si ti nama orkrio toplu vodu, doduse nije tako samo u SFu.

Nego, kako pored tolikog bogatstva vama tamo ljudi umiru od gladi? U Luizijani na primer. I to samo zato sto su rodjeni na pogresnom mestu ili sa pogresnom bojom koze ... i to u 21om veku