Lajfstajl na kvadrat: Stigao je novi FIAT 500 na struju FOTO/VIDEO

Fiat 500 po ceni Tesla Modela 3. Good luck with that.

37900€ za gradsku zujalicu?Odradili su odličan posao i nadam se nekim daleko jeftinijim varijantama.Baš lepo izgleda!

Meni je ovo odlicno i trenutno koncept vozila koji ima smisla da bude na struju naravno ako ne gledamo cenu koja je suluda!

Iskreno, jedan od najlepših malih gradskih auta. Rado bih posedovao jedan.

Prelep kao i cena.

Бааааш "приступачна "цена !

Da zaokružimo na 40.000€, sve to jeste lepo, al treba naći 500 ljudi koji imaju para za bacanje i toliko da ga plate.
(Gagi, 4. mart 2020 19:57)

500 ljudi problem? Pa toliko ih je, čak i puno više, samo u Beogradu. Pevaljke, manekenke, influencerice, starlete itd., itd. E sad da li one imaju para za bacanje ne znam, ali znam da imaju njihovi sponzori.

Da je lep k'o lutka, lep je. Da je skup k'o djavo, i više od toga.

Za ficu na struju 40.000dolara?!? Pa za te pare u Americi imate Tesla model 3, a za koju godinu Cybertruck!!!

Ili ona nebuloza Smart na struju cena sitnica preko 20.000dolara!

Jedini je Pezo koliko toliko razuman ali su napravili nikad ruzniji auto pa im dzabe niska cena.

Kada sam mu video sliku, znao sam da kupujem, ali tek kada sam pročitao, svima u firmi ću uzeti :) extra

Da zaokružimo na 40.000€, sve to jeste lepo, al treba naći 500 ljudi koji imaju para za bacanje i toliko da ga plate.

Kao lutka...

Iskreno daj 150-200 km autonomije i 10-12k cenu i ne briga mi za koji je brend.

Ovo, i ne treba ti vise nikakvo auto bar 20 god.

Lep :)

da li neko ume u nasoj vladi da dovede Nikolu ili Teslu da prave ovde svoja vozila??
(Jeremy (grobar Jefimije), 5. mart 2020 00:05)

meni i dalje nije jasno zašto mislite da bi neko ovde investirao u nešto više od motanja kablova i reciklažu smeća?

da nismo možda tržište no.1 za EV?
imamo more, luke i brzu železnicu?
nemamo korupciju?
visoko kvalifikovanu snagu sa iskustvom u toj oblasti?

ako VW nije hteo ni da čuje za nas, zašto bi neko drugi?


Zato ih i kupuje samo par procenata kupaca koji neznaju sta ce sa parama !
(Nata, 4. mart 2020 23:48)

možda oni ne znaju šta će sa parama, ali srbistanci mnogo toga NeZnaju. i nikada neće naučiti.

Jednostavno Italijani Kraljevi Dizajna ! Preskup ali Najlepši u svojoj klasi bez konkurencije !!!

brutalno.

Malo je to para za takav auto...

Vozim elektricnog ficu 2014.god vec tri i po godine. Kupio ga polovnog, sa predjenih 20 hiljada milja za 8000usd. Nikad bolja investicija. Ide kao metak, a za 3 godine samo promenio gume. Usput presao 25 soma milja.

Kad sirotinja filozofira

Što ne 100.000 ?

Kako Reno prodaje onaj KZE sa sličnom autonomijom za 8000€, u Kini??? Kako?
I valjda i zarade nešto?

Najlepši e-autić, bez premca!!!
Cena - no comment

Bas je lep i smekerica ali 38.000 je preterano mnogo. Prodace oni to brzo samo italija ima oko 70 miliona stanovnika,tako naci ce se brzo 500 njih kojima novac ne predstavlja problem.

Sto selozite, Fijat mora da ima 0 emission jedno vozilo, da bi pordavao svoju gamu vozila u Californiji. Ovo je taj auto....bilo je i ranije 500e. Na kome gube pare ali Kalifornija je 5 svetska ekonomija velicina Francuske...

Ovo je cena za samo prvih 500 primeraka, realno je da osnovni model košta između 20.000-25.000 eur.

Znam da nema sanse da se sklapa u Kragujevcu, ali sve je moguce, izbori su vrlo blizu,,,

Pocetna cena ovog Fijata je 32000 eur. Budale, navalite....

Pročitao sam karakteristike i čak i ja koji sam slabiji vozač kažem da bih ga odmah kupio, ali cena je velika...

Ovih dana cu naslediti nekih 40-tak hiljada evra. Sta da radim?

Dal' da kupim ovo cudo, il' da kupim neku garsonjeru da je rentiram, a da od ostatka para generalno sredim mog yugica i ugradim mu TNG?

Pa ovi su komedija, ako nema krila za letenje onda je preskup :)

Ko je ovde lud ? Ekonimican i ekoloski auto , gradski za ovoliko para... Pa gde je smisao ?

Model je prelep! Cena diskutabilna.

Izgleda fantastično, i ako je ovo zaista realna autonomija onda je u kompletu dobar automobil. Ali cena! 32.000eura?!

Tesla Model 3 startuje od oko 35.000 u Nemačkoj, a složićemo se da je to ipak auto iz više kategorije (kada to kažem, mislim kategorije, ne klase, ne govorim o brendu, nego o veličini vozila, snazi motora i prostoru).

Kada vidim razlike u cenama električnih automobila evropskih proizvođača i Tesle, jasno mi je kako američka kompanija pravi takav bum. Fiat sa ovim 500 kao da želi samo da izbaci neki električni automobil, pa po kojoj god ceni. Ne znam da li se sećate onog malog Aston Martina, na platformi Toyote Aygo (ili neke druge male ne znam tačno). Znači mini gradski automobil sa znakom Aston Martina, oko 40.000 je startovala cena. E to su kupci i za ovaj Fiat 500.

Odmah da kažem onima koji se pale zbog odnosa cena/veličina/mogućnosti ovoga Fiata 500 da sve o čemu razmišljaju odmah bace u vodu! Silom prilika (ostao bez posla u Srbiji) sam otišao u Nemačku i da vam kažem da Nemci drugačije razmišljaju od nas. Slažem se sa većinom da je auto (pre)skup i sa malim autonomijom vožnje, ali to je sve! Aktuelni Fiat 500 je mali i skup ali ga tu ima kao pleve!! I da, odlično drži cenu čak i kao polovan auto. I ne samo to: čak postoje i oni na tri točka koje voze mladi od 16 godina a sama prepravka na tri točka dodatno košta (postoje ovlaštene radionice za to) i možete misliti koliko tek to onda košta! Jeste, i ja sam kao i većina vozača iz ovih krajeva gledao na praktičnost i zadužio sam se da bih kupio veći i udobniji auto sa velikim prtljažnikom ali ovaj auto nije ni predviđen za daleka putovanja. Ali u kvalitet nemojte sumnjati, jer Fiat 500 je model koji ima izuzetnu završnu obradu a kada se pojavio upravo je on spasao posrnuli Fiat.

32000 eur? Da nema haubu i vrata od zlata ?

Ovih dana cu naslediti nekih 40-tak hiljada evra. Sta da radim?

Dal' da kupim ovo cudo, il' da kupim neku garsonjeru da je rentiram, a da od ostatka para generalno sredim mog yugica i ugradim mu TNG?
(Vozac krseva, 05. mart 2020 08:04)

@vozac
nemoj da kupujes auto. vozi se autobusom, ako bas moras, uzmi eco klasu carGo-a I vozices se sa Jaguarom od $100,000 za $5.

sa $40,000 kupi akcije General Motorsa.

Ok, sve je to lepo sto se tice i izgleda i ogleda na buducnost, ali moze li Fca da se okrene ka tome da ne izbacuje modele sa ogranicenim serijama. Tako nikako nece krenuti na bolje. Ok lepo je imati ekskluzivitet i jos da si vladnik tog eksluziviteta, ali Fca je u problemu vec par godina, oni trebaju da izbacuju modele da privuku kupce, izgledom i kvalitetom i ponudom. Od ogranicenih serija se ne zaradjuje iako ce svi primerci biti prodati. Alfa i Fiat od ovih premijera je stvarno zadao zadatak sto se tice dizajna klasi ali ogranicene serije nisu buducnost grupacije. Nije lose to sto su izbacili limitiranu seriju ali smatram da nije to trebalo sada u ovom trenutku. Sada su trebali da izbace modele da privuku kupce i da prodaju sto vise modela pa tek kada se ostvari pozitivna prodaja automobila da onda izbace limitirane serije.

Ovo je bas velika cena, ali ne znam sto neki ovde komentariso protiv elektricnih vozila i navodno im je i 15-20 hiljada puno.
Ne zaboravite da ne dajete novac za gorivo i da ste oslobodjeni registracije, kao i da imate povlastice za parking i slicno. Pa razmislite onda o promeni ulja i malim servisima i tako dalje.
Uzmite i to u obzir - i za nekoga ko planira da vozi auto bar 10 godina, onda tu i neke razlike u ceni nema, a umesto nekog raspada koji se kvari i zagadjuje dobijate novo auto na struju.

da nije mozda 32000 lira? nemoguce da toliko kosta samo lud ili bogat tu prevaru moze da prijusti.

drago mi je da su povecali sirinu vozila (nadam se da je kabina prostranija poprecno). to je bio jedini razlog sto nisam uzeo Abarth-a/500cu posto su mi ramena bila konstantno naslonjena na auto sa strane. uzeo sam Fiestu ST umesto 500ke.

ali ce ovo biti itekako interesantno pri sledecoj nabavci novog vozila. itekako!

dizajn je uradken fenomenalno, pokazuje koliko je originalni dizajn bio vanvremenski!

Dzaba je. Ko elektricni Lexus LX crossover covece.

Extra je ovo malo, lepo cudo, ko voli...

lep, skup, a kada se voziš u njemu, kao u fržideru, trese, lupa, udara, zvučna izolacija "zero"...ili je možda i to retro fazon za 40.000€...

Nulta emisija? Možda, ali samo ako stane ispod vetrenjače i sačeka košavu. Punjač od 85kW? Za napajanje takve stanice za punjenje treba jedna manja elektrana, a elektrane mahom gore ćumur pa gadno purnjaju. Nulta emisija? Koga bre lažete?

Šta tu ima da košta skoro 40 hiljada svašta,dok platiš porez ode na 50 hiljada,realno bilo bi me sramota da vozim taj auto od ljudi koji znaju koliko sam bacio para.Za tu lovu vozio bi Corvette C8 baby blue ;)

da vas obavestim posto nasi mediji ne umeju:

Nikola Corporation, a five-year-old electric vehicle startup whose name shares the same origin as Elon Musk’s Tesla (Serbian-American inventor Nikola Tesla) but makes a starkly different product—cars that run on hydrogen fuel cells rather than lithium-ion batteries—is slated to go public on NASDAQ, the company announced Tuesday.

da li neko ume u nasoj vladi da dovede Nikolu ili Teslu da prave ovde svoja vozila??

Za te pare kupim Alfu Gulijetu, Škodu Skalu ili Reno Klio i vozim se bar dvadeset godina "za džabe gorivo" sve dok ne pocepam auto.

@Toronto

skupa je ova prva, specijalna serija koja je nasvirana svim i svacim. i Golf kosta ovoliko kada se kupi sa svim dodacima.

ocekijem da ce "normalne" verzije kostati oko 20ak hiljada kada krene masovnije da se radi.

kada gledas cenu elektro auta moras da uzmes u obzur i cinjenicu o odrzavanju: mnogo manje delova (koji mogu da se kvare), sve je neverovatno jednostavno (baterija, kontroler, punjac i motor)!

40k za fiću???! Koji može da predje 200km???!

Prvo izgleda odlicno! Ne mogu da zamislim koliko ce 500X tek novi dobro izgledati.
Drugo sto se tice ove astronomske cene. Ona se odnosi na limitiranu seriju od 500 komada. Ko hoce da ima jedan primerak od pet stotina tom nece biti problem da izdvoji 38000eur. Apsolutno sam siguran da redovna cena nece biti ovolika.

Sto se mene tice, moze da ne kosta ne 32000 eur nego i 132000 eur, sve jedno ga necu kupiti. Ta elektro vozila su cist pokusaj placke. Zato ih i kupuje samo par procenata kupaca koji neznaju sta ce sa parama !

38k evra za Ficu?!?!?!? Ha, ha, ha, ha... A da kupim srednjeg i daleko boljeg i pouzdanijeg Japanca za upola manje para, a za ostatak platim sav benzin, popravke i letovanja narednih 15 godina?

da li neko ume u nasoj vladi da dovede Nikolu ili Teslu da prave ovde svoja vozila??
(Jeremy (grobar Jefimije), 5. mart 2020 00:05)

meni i dalje nije jasno zašto mislite da bi neko ovde investirao u nešto više od motanja kablova i reciklažu smeća?

@neko
procitaj najnoviji clanak britanskog economista od petka o Srbiji. moze ovde sve da se pravi samo fali malo inicijative za ove velike igrace. fijat krajsler je veci po proizvodnji I od nikole I od tesle, ne vidim sto ne bi vw I ostali dosli. nista komplikovanija nije tesla od fice da se napravi. sve se brzo nauci. to sto elon leti na mesec ne znaci da srbi ne umeju da upakuju njegove baterije u karoseriju.

Samo neka mi neko objasni šta je na ovom autiću „lepo“? I ne znam čemu toliko obožavanje italijanskog dizajna automobila? Auto je dizajniran kao dečija igračka, sav je zaobljen i okrugao, taj retro šmek je prenaglašen i ružan. Unutra je još i OK, ali kako i ne bi bio sa toliko kože i tolikom cenom. Skupo i ružno. Tesla je pojam dizajna za ovo... a ako ćemo o retro-dizajnu u modernim automobiloma - to vec decenijama nepogresivo radi Porsche.

Ma daj sta vam je... Da vidite koliko ce nasih biznismena za devojcice kupiti ovih ficki, a zenama Q5, Q7, X3, X5 itd...da se sto lakse penju po ivicnjacima!

Ovo je, ne bezobrazluk nego...ma ne biste objavili. Sramota.

Tesla u Nemačkoj startuje od 46000 evra

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/new/m3?arrangeby=plh&zip=null&range=0

Isto radi što i onaj u pozadini na prvoj slici. Vozi od tačke A do tačke B.

i za 3-4 godine ce da kosta nekih 5-6000e ako i toliko...

Ne.

Prethodna verzija je daleko lepsa.

Fiat 500e postoji u Americi vec nekoliko godina. Moj drugar ga ima vec 2 god. Imao sam priliku da ga vozim, veoma je zabavan za voznju ali autonomija je veoma mala jos ako se malo agresivnije vozi tek onda je uzas. Ovaj model sa punom baterijom ima oko 130km autonomiju. Za grad je ok ali nikako za auto put.

Svaki "obicni" Fiat ima toliko problema sa "strujom" da me zivo zanima na sta ce ovaj sa pogonom na struju na kraju izaci. Posle 10god i dva Fiata, muka i nespavanja, cekanja slep sluzbe ne znam ni sto ulazim na vest o njemu...

Šminka.

i dodje Kinez sa malo manjom autonomijom i troduplo manjom cenom. EV se u Kini već sada prodaju za ispod 10k evra, evropski proizvođači moraće da zaborave vremena sa ekstra profitom, a Fiat 500 ne može da vredi vise od 10k u bilo kojoj varijanti.

Niko više ikada da je VW precenjen, molim vas.

Auuu vrh...

Lepaa, uzmi si fićka pa si se švrćkaj

Cekajte samo da kupite ovako nesto..ja bi popizdeo..nisam ga napunio zurim i treba sat vremena da blejim na pumpi dok se puni..glupost ziva..bice redovi kao nekada za cigare..zamislite tu zbrku i frku da smo svi na baterije od eps u tri lepe hahaahah aha hahahahah

Citroen AMI za 6000eur.
Dacia Spring za 10000eur.
.
.
.
Fiat 500e po ceni Mercedesa.

Za te pare bi trebo da ide ispod 3 sekunde do 100 km/h

Fiat je oduvek bio smesan, ali sada je u humoru uspeo da nadmasi sebe samog. 37000 eura za ficu, 500 komada pa da probaju dali to funkcionise.
Strasno.

Значи за напредан концепт "Ћентовенти" нема ни пара ни снаге у Фиату па су се одлучили за електрификацију постојећих модела да се има ,ето, нешто на струју па макар и фића у одласку ! Ово је горе од Дачије која је бар преузела кинески електрични модел из исте куће (Рено) до даљњега !

Pa nisu ni smjeli da naprave vise od 500 komada. Ovako sigurno ce se naci 500 budala koji ce dati 40k evra za ovu igracku.

Ne.

Prethodna verzija je daleko lepsa.

Za ficu na struju 40.000dolara?!? Pa za te pare u Americi imate Tesla model 3, a za koju godinu Cybertruck!!!

Ili ona nebuloza Smart na struju cena sitnica preko 20.000dolara!

Jedini je Pezo koliko toliko razuman ali su napravili nikad ruzniji auto pa im dzabe niska cena.

Sto se mene tice, moze da ne kosta ne 32000 eur nego i 132000 eur, sve jedno ga necu kupiti. Ta elektro vozila su cist pokusaj placke. Zato ih i kupuje samo par procenata kupaca koji neznaju sta ce sa parama !

Samo neka mi neko objasni šta je na ovom autiću „lepo“? I ne znam čemu toliko obožavanje italijanskog dizajna automobila? Auto je dizajniran kao dečija igračka, sav je zaobljen i okrugao, taj retro šmek je prenaglašen i ružan. Unutra je još i OK, ali kako i ne bi bio sa toliko kože i tolikom cenom. Skupo i ružno. Tesla je pojam dizajna za ovo... a ako ćemo o retro-dizajnu u modernim automobiloma - to vec decenijama nepogresivo radi Porsche.

Ovo, i ne treba ti vise nikakvo auto bar 20 god.

Da zaokružimo na 40.000€, sve to jeste lepo, al treba naći 500 ljudi koji imaju para za bacanje i toliko da ga plate.

Pocetna cena ovog Fijata je 32000 eur. Budale, navalite....

Svaki "obicni" Fiat ima toliko problema sa "strujom" da me zivo zanima na sta ce ovaj sa pogonom na struju na kraju izaci. Posle 10god i dva Fiata, muka i nespavanja, cekanja slep sluzbe ne znam ni sto ulazim na vest o njemu...

lep, skup, a kada se voziš u njemu, kao u fržideru, trese, lupa, udara, zvučna izolacija "zero"...ili je možda i to retro fazon za 40.000€...

Za te pare bi trebo da ide ispod 3 sekunde do 100 km/h

Pa nisu ni smjeli da naprave vise od 500 komada. Ovako sigurno ce se naci 500 budala koji ce dati 40k evra za ovu igracku.

Fiat 500 po ceni Tesla Modela 3. Good luck with that.

Бааааш "приступачна "цена !

Šta tu ima da košta skoro 40 hiljada svašta,dok platiš porez ode na 50 hiljada,realno bilo bi me sramota da vozim taj auto od ljudi koji znaju koliko sam bacio para.Za tu lovu vozio bi Corvette C8 baby blue ;)

Niko više ikada da je VW precenjen, molim vas.

Iskreno, jedan od najlepših malih gradskih auta. Rado bih posedovao jedan.

da nije mozda 32000 lira? nemoguce da toliko kosta samo lud ili bogat tu prevaru moze da prijusti.

Значи за напредан концепт "Ћентовенти" нема ни пара ни снаге у Фиату па су се одлучили за електрификацију постојећих модела да се има ,ето, нешто на струју па макар и фића у одласку ! Ово је горе од Дачије која је бар преузела кинески електрични модел из исте куће (Рено) до даљњега !

38k evra za Ficu?!?!?!? Ha, ha, ha, ha... A da kupim srednjeg i daleko boljeg i pouzdanijeg Japanca za upola manje para, a za ostatak platim sav benzin, popravke i letovanja narednih 15 godina?

Ovo je bas velika cena, ali ne znam sto neki ovde komentariso protiv elektricnih vozila i navodno im je i 15-20 hiljada puno.
Ne zaboravite da ne dajete novac za gorivo i da ste oslobodjeni registracije, kao i da imate povlastice za parking i slicno. Pa razmislite onda o promeni ulja i malim servisima i tako dalje.
Uzmite i to u obzir - i za nekoga ko planira da vozi auto bar 10 godina, onda tu i neke razlike u ceni nema, a umesto nekog raspada koji se kvari i zagadjuje dobijate novo auto na struju.

i dodje Kinez sa malo manjom autonomijom i troduplo manjom cenom. EV se u Kini već sada prodaju za ispod 10k evra, evropski proizvođači moraće da zaborave vremena sa ekstra profitom, a Fiat 500 ne može da vredi vise od 10k u bilo kojoj varijanti.

Fiat je oduvek bio smesan, ali sada je u humoru uspeo da nadmasi sebe samog. 37000 eura za ficu, 500 komada pa da probaju dali to funkcionise.
Strasno.

Cekajte samo da kupite ovako nesto..ja bi popizdeo..nisam ga napunio zurim i treba sat vremena da blejim na pumpi dok se puni..glupost ziva..bice redovi kao nekada za cigare..zamislite tu zbrku i frku da smo svi na baterije od eps u tri lepe hahaahah aha hahahahah

Citroen AMI za 6000eur.
Dacia Spring za 10000eur.
.
.
.
Fiat 500e po ceni Mercedesa.

Pa ovi su komedija, ako nema krila za letenje onda je preskup :)

37900€ za gradsku zujalicu?Odradili su odličan posao i nadam se nekim daleko jeftinijim varijantama.Baš lepo izgleda!

i za 3-4 godine ce da kosta nekih 5-6000e ako i toliko...

32000 eur? Da nema haubu i vrata od zlata ?

Za te pare kupim Alfu Gulijetu, Škodu Skalu ili Reno Klio i vozim se bar dvadeset godina "za džabe gorivo" sve dok ne pocepam auto.

da vas obavestim posto nasi mediji ne umeju:

Nikola Corporation, a five-year-old electric vehicle startup whose name shares the same origin as Elon Musk’s Tesla (Serbian-American inventor Nikola Tesla) but makes a starkly different product—cars that run on hydrogen fuel cells rather than lithium-ion batteries—is slated to go public on NASDAQ, the company announced Tuesday.

da li neko ume u nasoj vladi da dovede Nikolu ili Teslu da prave ovde svoja vozila??

da li neko ume u nasoj vladi da dovede Nikolu ili Teslu da prave ovde svoja vozila??
(Jeremy (grobar Jefimije), 5. mart 2020 00:05)

meni i dalje nije jasno zašto mislite da bi neko ovde investirao u nešto više od motanja kablova i reciklažu smeća?

da nismo možda tržište no.1 za EV?
imamo more, luke i brzu železnicu?
nemamo korupciju?
visoko kvalifikovanu snagu sa iskustvom u toj oblasti?

ako VW nije hteo ni da čuje za nas, zašto bi neko drugi?


Zato ih i kupuje samo par procenata kupaca koji neznaju sta ce sa parama !
(Nata, 4. mart 2020 23:48)

možda oni ne znaju šta će sa parama, ali srbistanci mnogo toga NeZnaju. i nikada neće naučiti.

Šminka.

Isto radi što i onaj u pozadini na prvoj slici. Vozi od tačke A do tačke B.

Ovo je, ne bezobrazluk nego...ma ne biste objavili. Sramota.

Prelep kao i cena.

Kada sam mu video sliku, znao sam da kupujem, ali tek kada sam pročitao, svima u firmi ću uzeti :) extra

Meni je ovo odlicno i trenutno koncept vozila koji ima smisla da bude na struju naravno ako ne gledamo cenu koja je suluda!

Nulta emisija? Možda, ali samo ako stane ispod vetrenjače i sačeka košavu. Punjač od 85kW? Za napajanje takve stanice za punjenje treba jedna manja elektrana, a elektrane mahom gore ćumur pa gadno purnjaju. Nulta emisija? Koga bre lažete?

Lep :)

Jednostavno Italijani Kraljevi Dizajna ! Preskup ali Najlepši u svojoj klasi bez konkurencije !!!

Ovo je cena za samo prvih 500 primeraka, realno je da osnovni model košta između 20.000-25.000 eur.

Iskreno daj 150-200 km autonomije i 10-12k cenu i ne briga mi za koji je brend.

Ovih dana cu naslediti nekih 40-tak hiljada evra. Sta da radim?

Dal' da kupim ovo cudo, il' da kupim neku garsonjeru da je rentiram, a da od ostatka para generalno sredim mog yugica i ugradim mu TNG?

brutalno.

Što ne 100.000 ?

Najlepši e-autić, bez premca!!!
Cena - no comment

da li neko ume u nasoj vladi da dovede Nikolu ili Teslu da prave ovde svoja vozila??
(Jeremy (grobar Jefimije), 5. mart 2020 00:05)

meni i dalje nije jasno zašto mislite da bi neko ovde investirao u nešto više od motanja kablova i reciklažu smeća?

@neko
procitaj najnoviji clanak britanskog economista od petka o Srbiji. moze ovde sve da se pravi samo fali malo inicijative za ove velike igrace. fijat krajsler je veci po proizvodnji I od nikole I od tesle, ne vidim sto ne bi vw I ostali dosli. nista komplikovanija nije tesla od fice da se napravi. sve se brzo nauci. to sto elon leti na mesec ne znaci da srbi ne umeju da upakuju njegove baterije u karoseriju.

40k za fiću???! Koji može da predje 200km???!

Kako Reno prodaje onaj KZE sa sličnom autonomijom za 8000€, u Kini??? Kako?
I valjda i zarade nešto?

Kad sirotinja filozofira

Prvo izgleda odlicno! Ne mogu da zamislim koliko ce 500X tek novi dobro izgledati.
Drugo sto se tice ove astronomske cene. Ona se odnosi na limitiranu seriju od 500 komada. Ko hoce da ima jedan primerak od pet stotina tom nece biti problem da izdvoji 38000eur. Apsolutno sam siguran da redovna cena nece biti ovolika.

Kao lutka...

Pročitao sam karakteristike i čak i ja koji sam slabiji vozač kažem da bih ga odmah kupio, ali cena je velika...

Da zaokružimo na 40.000€, sve to jeste lepo, al treba naći 500 ljudi koji imaju para za bacanje i toliko da ga plate.
(Gagi, 4. mart 2020 19:57)

500 ljudi problem? Pa toliko ih je, čak i puno više, samo u Beogradu. Pevaljke, manekenke, influencerice, starlete itd., itd. E sad da li one imaju para za bacanje ne znam, ali znam da imaju njihovi sponzori.

Vozim elektricnog ficu 2014.god vec tri i po godine. Kupio ga polovnog, sa predjenih 20 hiljada milja za 8000usd. Nikad bolja investicija. Ide kao metak, a za 3 godine samo promenio gume. Usput presao 25 soma milja.

Izgleda fantastično, i ako je ovo zaista realna autonomija onda je u kompletu dobar automobil. Ali cena! 32.000eura?!

Tesla Model 3 startuje od oko 35.000 u Nemačkoj, a složićemo se da je to ipak auto iz više kategorije (kada to kažem, mislim kategorije, ne klase, ne govorim o brendu, nego o veličini vozila, snazi motora i prostoru).

Kada vidim razlike u cenama električnih automobila evropskih proizvođača i Tesle, jasno mi je kako američka kompanija pravi takav bum. Fiat sa ovim 500 kao da želi samo da izbaci neki električni automobil, pa po kojoj god ceni. Ne znam da li se sećate onog malog Aston Martina, na platformi Toyote Aygo (ili neke druge male ne znam tačno). Znači mini gradski automobil sa znakom Aston Martina, oko 40.000 je startovala cena. E to su kupci i za ovaj Fiat 500.

Ovih dana cu naslediti nekih 40-tak hiljada evra. Sta da radim?

Dal' da kupim ovo cudo, il' da kupim neku garsonjeru da je rentiram, a da od ostatka para generalno sredim mog yugica i ugradim mu TNG?
(Vozac krseva, 05. mart 2020 08:04)

@vozac
nemoj da kupujes auto. vozi se autobusom, ako bas moras, uzmi eco klasu carGo-a I vozices se sa Jaguarom od $100,000 za $5.

sa $40,000 kupi akcije General Motorsa.

Odmah da kažem onima koji se pale zbog odnosa cena/veličina/mogućnosti ovoga Fiata 500 da sve o čemu razmišljaju odmah bace u vodu! Silom prilika (ostao bez posla u Srbiji) sam otišao u Nemačku i da vam kažem da Nemci drugačije razmišljaju od nas. Slažem se sa većinom da je auto (pre)skup i sa malim autonomijom vožnje, ali to je sve! Aktuelni Fiat 500 je mali i skup ali ga tu ima kao pleve!! I da, odlično drži cenu čak i kao polovan auto. I ne samo to: čak postoje i oni na tri točka koje voze mladi od 16 godina a sama prepravka na tri točka dodatno košta (postoje ovlaštene radionice za to) i možete misliti koliko tek to onda košta! Jeste, i ja sam kao i većina vozača iz ovih krajeva gledao na praktičnost i zadužio sam se da bih kupio veći i udobniji auto sa velikim prtljažnikom ali ovaj auto nije ni predviđen za daleka putovanja. Ali u kvalitet nemojte sumnjati, jer Fiat 500 je model koji ima izuzetnu završnu obradu a kada se pojavio upravo je on spasao posrnuli Fiat.

Ko je ovde lud ? Ekonimican i ekoloski auto , gradski za ovoliko para... Pa gde je smisao ?

Dzaba je. Ko elektricni Lexus LX crossover covece.

Tesla u Nemačkoj startuje od 46000 evra

https://www.tesla.com/de_DE/inventory/new/m3?arrangeby=plh&zip=null&range=0

Extra je ovo malo, lepo cudo, ko voli...

Bas je lep i smekerica ali 38.000 je preterano mnogo. Prodace oni to brzo samo italija ima oko 70 miliona stanovnika,tako naci ce se brzo 500 njih kojima novac ne predstavlja problem.

Model je prelep! Cena diskutabilna.

Da je lep k'o lutka, lep je. Da je skup k'o djavo, i više od toga.

Fiat 500e postoji u Americi vec nekoliko godina. Moj drugar ga ima vec 2 god. Imao sam priliku da ga vozim, veoma je zabavan za voznju ali autonomija je veoma mala jos ako se malo agresivnije vozi tek onda je uzas. Ovaj model sa punom baterijom ima oko 130km autonomiju. Za grad je ok ali nikako za auto put.

@Toronto

skupa je ova prva, specijalna serija koja je nasvirana svim i svacim. i Golf kosta ovoliko kada se kupi sa svim dodacima.

ocekijem da ce "normalne" verzije kostati oko 20ak hiljada kada krene masovnije da se radi.

kada gledas cenu elektro auta moras da uzmes u obzur i cinjenicu o odrzavanju: mnogo manje delova (koji mogu da se kvare), sve je neverovatno jednostavno (baterija, kontroler, punjac i motor)!

Malo je to para za takav auto...

Ok, sve je to lepo sto se tice i izgleda i ogleda na buducnost, ali moze li Fca da se okrene ka tome da ne izbacuje modele sa ogranicenim serijama. Tako nikako nece krenuti na bolje. Ok lepo je imati ekskluzivitet i jos da si vladnik tog eksluziviteta, ali Fca je u problemu vec par godina, oni trebaju da izbacuju modele da privuku kupce, izgledom i kvalitetom i ponudom. Od ogranicenih serija se ne zaradjuje iako ce svi primerci biti prodati. Alfa i Fiat od ovih premijera je stvarno zadao zadatak sto se tice dizajna klasi ali ogranicene serije nisu buducnost grupacije. Nije lose to sto su izbacili limitiranu seriju ali smatram da nije to trebalo sada u ovom trenutku. Sada su trebali da izbace modele da privuku kupce i da prodaju sto vise modela pa tek kada se ostvari pozitivna prodaja automobila da onda izbace limitirane serije.

drago mi je da su povecali sirinu vozila (nadam se da je kabina prostranija poprecno). to je bio jedini razlog sto nisam uzeo Abarth-a/500cu posto su mi ramena bila konstantno naslonjena na auto sa strane. uzeo sam Fiestu ST umesto 500ke.

ali ce ovo biti itekako interesantno pri sledecoj nabavci novog vozila. itekako!

dizajn je uradken fenomenalno, pokazuje koliko je originalni dizajn bio vanvremenski!

Ma daj sta vam je... Da vidite koliko ce nasih biznismena za devojcice kupiti ovih ficki, a zenama Q5, Q7, X3, X5 itd...da se sto lakse penju po ivicnjacima!

Sto selozite, Fijat mora da ima 0 emission jedno vozilo, da bi pordavao svoju gamu vozila u Californiji. Ovo je taj auto....bilo je i ranije 500e. Na kome gube pare ali Kalifornija je 5 svetska ekonomija velicina Francuske...

Znam da nema sanse da se sklapa u Kragujevcu, ali sve je moguce, izbori su vrlo blizu,,,

Auuu vrh...

Lepaa, uzmi si fićka pa si se švrćkaj