Kako izgleda gradski Citroen na struju od 6.000 evra FOTO/VIDEO

Citroen kao i uvek ispred vremena. Bravo. Ali dzabe za Srbiju u kojoj se kompleksi iz detinjstva i mladosti nadoknadjuju nemackim premijumima.

E ovo već počinje da ima smisla. Analizirao sam svoju vožnju i zaključio da od nekih petnaestak hiljada km godišnje, koliko približno prelazim, preko deset pređem u Beogradu u gradskim stani-kreni uslovima. I onda se postavlja pitanje da li meni treba auto poput neke Tesle i slično, koji ima ultimativne performanse, ali i još ultimativnju cenu. Malo veće vozilo od ovog (npr. kao Fiat Panda), koje može da tera jedno 70 km/h, a da košta ispod 10.000€ bi za mene bilo idealno. A za putovanja van grada, uključujući i letovanje, mogu lepo da iznajmim auto sa SUS motorom.

Smart može katanac da stavi
Ovo je sjajno

ovo za lizing uopste nije lose 20 evra mesecno sa ovim autom cete samo do posla da ustedite 20 evra odlaska tako da je ovo sasvim dobra investicija.

Znači za 10000e moze se napraviti slicna stvar, sa autonomijom do 100km i brzinom do 80km/h i to bi za grad bila premija u svakom smislu, čak i za Srbiju.

realno nek svi voze bajseve i električne automobile i hibride po gradu a po auto putevima i magistralama nek voze na bilo sta

Sa svim porezima i ostalim... kod nas će da izađe na 10 000.

Dal sam došao,il sam pošao?

Bravo za Citroen! Konačno jedan koncept vredan pažnje i realizacije koji ima šansu da, s obzirom na cenu i karakteristike, znatnije doprinese rešenju mnogih problema pre svega gradskog transporta.

Ovo i nije namenjeno za nase trziste gde su ljudi iskompleksirani. U Francuskoj, Italiji i Nemackoj ljudi su opusteniji i bas ih briga "sta ce reci svet" kad ih vide u ovom autu. Oni mogu da priuste ovaj auto sa 2-3 plate i da ih koriste kao bicikl.

Komentari srbadije su ocekivani,jer srbadija ocekuje uvek vise, nikad realno zadovoljni, te im je mali, te ruzan je, te ne ide, te ne prelazi, sve to srbadija realno nema ni kod sebe.

Kao po obicaju brdo komentara koji mase celu poentu!!!
Ovaj "auto" se vozi sa 14 godina!!! Jel ljudi shvataju to!? Deca u Francuskoj idu po ulicama sa ovim(I slicnim ako ga ima)! Otuda 45kmh, sto je dovoljno. Navedite mi u Bg ulicu gde moze preko 50kmh???
Pogledajte samo zakon kod nas!? I Svajcarska moze da nam zavidi po restriktivnim zakonima... Drzava apsurd!

Jeftin je jer se svuda stedelo. Francuska genijalnost po kojoj su poznati. Recimo vrata su identicna vozaceva I suvozaceva samo se suprotno otvaraju!? Genijalno... Ima jos dosta takvih resenja.

Ovo je remek-delo, kad moze da se kupi u Srbiji, ovo bih vozio svaki dan

45 km/h.....da ja bar 60

Ako bude cena kao sto kaze, kupujem. Odnosno na lease. Hteo sam I twizzija, ali je neupotrebljiv osim leti. Za posao 18km u jednom pravcu, idealno.

Ovo je vec poprilicno zanimljivo sa cenom. Uz jedan klasican automobil u porodici, mogao bi puno da ustedi. Steta sto se neko od proizvodjaca ne usudi da napravi bar "Jugo" veličinu, ojadjenu materijalima, sa oko 150 km autonomije i oko10-12k e cenom. To bi se već sa cenom spustilo medju narod. No verujem da ni to nećemo čekati dugo.

LJUDI NE RAZUMIJU KOD NAS, OVO JE AUTO ZA GRAD. KO IMA KUCU SA GARAZOM PA MU DODJE DRUGO AUTO KOJE JAKO MALO TROSI STRUJE.NE TREBA DOZVOLA I SVUGDJE SE MOZE ZAVUCI I PARKIRATI.

E bas me briga kako izgleda. Jeftiniji a nov auto ne mogu da kupim. Koga interesuje izgled neka kupuje ferari.

Глупост. Како да тиме покупим млађе дете из јаслица на Дорћолу, па са њиме одем по старије у школу (на Видиковцу) и заједно одвеземо старију на фолклор на Петловом брду?
(Pantagruel, 01. mart 2020 15:39)

Pa ovo nije pravljeno za to.
pročitaj ponovo txt, ovog puta sriči, videćeš da ovo nije automobil.

Citam komentare í shvatam, da je nasem coveku najvažnije da je auto lep! Nema veze sto je on debeo i nema zube, vazno je da mu je auto lep! Stvarno smo za posmatranje!

Bravo Francuzi.Konačno da elektrifikujem, ženina kolica do pijace.

zanimljivo i ok cena. posao , kuca , prodavnica, za neke osnovne stvari sasvim ok.

Sto se tice funkcionalnosti odlican, dizajn uzas.Zamislite kad bi nasadrzava nagovorila Fiat da napravi autic poput ovog nalik na Ficu sa elektro motorom i da se proizvodi u Srbiji kad vec lezimo na rudama litijuma. Benefiti, gradovi bi nam bili manje zagadjeni, smanjile bi se guzve a Srbija bi se pravo niodkuda visoko pozicionirala na listi tehnoloskih nacija. Ne bi bilo medijske kuce na svetu koja ne bi pisala o nama. Privukli bi smo masu hi-tech start-up ova, i veliki broj tehnoloskih firmi. Prosto ne vidim nijedan jedini razlog da ne ostvarimo ovako nesto. Ako se neko ne slaze slobodno neka kaze.

Ima usb ulaz

Ne prave ga za Srb vec za svoje trziste, gde image neme druge male elektro automobile i zele da oni upadnu u to drustvo. Za Kinu je takodje, Nemacku i ostale vece zemlje gde ima ljudi koji ce koristiti taj ‘sharing’ ali ga i kupovati. U Srb jos ne zna 95% ljudi kako to izgleda kada imas bajseve po gradovima da koristis i ostavis, a ne za auto.

Vozilo za golf teren.

Ne znas gde mu je dupe,a gde glava?

Što staviše maksimalnu brzinu na 45, 55-60 bi bilo idealno. Ružnjikav, ali mislim da može da se zavoli.

Za posao, nabavku, dovoz dece, idealno. Za odmor, pa na odmor se ipak ide avionom. Bar je tako na zapadu, osim gastarbajtera koji idu u svojim konzervama da se pohvale u zavicaju, kao Turci, Jugovici, i ostali slicni.

aman, napravite kotaricu da ide do 80 na sat, a autonomiju po izboru i enterijer najjednostavniji. Bez el. podizaca ,klime i slicnog... da prelazi 50km(meni dovoljno i manje) a da ne kosta mnogo,tj nerealno, kupio bih bez razmisljanja... imam 10km do posla a busom mi treba da izgubim dnevno oko 3 sata ,verovali ili ne... skoro 2 km do autobuske stanice, bus polazi skoro sat vremena pre pocetka radnog vremena a stize za 10ak min do kapije. za kuci jos gore... stizu ljudi pre iz BGa nego ja,a i duze spavaju... krsim veliki auto, guramo se na prakingu i grebemo se kad ko koga, a sa ovakvim auticima bi duplo vise mesta bilo...

Lep piše da ovo nije auto, i zato ga ne treba porediti sa automobilima

Ja bi ovo odmah pazario. Veliki auto u gradu mi samo predstavlja problem. Auto od 200ks vozim uglavnom 50km/h. Čemu to? Neka je ružan briga me, ovaj mališa je odgovor na sve moje potrebe u gradu. Jedino mi nije jasno kako bi mogao da se vozi bez dozvole? Pretpostavljam da je obavezno da imaš bar PSP?

Kao iz animiranog filma autić, vrh je!

Bravo!

Drajvao bih ovo po begisu

I ovaj auto nosi srpski potpis ekipa iz kg radi na njemu proizvodi se u Maroku ,Srbi vode priču 🤗 Forza Serbia

i kako ovo moze da prodje NCAAP crash test?? obican sporet...
(bata, 01. mart 2020 12:35)

Bato, ovo i nije auto u pravom smislu reči. I u tekstu kažu da se vodi kao skuter koji mogu da voze i klinci od 14 godina.

da bar ide 60...

Za početak, ovo izgleda (i cenovno) odlično, baš ono što je i potrebno za grad. Možda je za nijansu ipak mogao biti veći, brži i sa nešto većom baterijom, ali onda bi verovatno bio i dosta teži, pa i skuplji. Verovatno onda i ne bi mogao da bude u toj “masovnoj” kategoriji malih skutera, ali tu, po meni, dolazimo i do najvećeg problema. Skuteri su ipak dosta manji, otvoreniji, i svojom jasno naglašenom većom nesigurnošću u saobraćaju, u odnosu na ostala vozila, oni na neki način šalju jasnu poruku i ograničavaju “ludovanje” njihovih, često i veoma mladih vozača. E sad, zamislite ako se u saobraćaju (ne kod nas, sigurno) razmili masa ovih “bubica” sa praktično decom za volanom, i novim (lažnim) osećajem da su osim kiše i vetra sada zaštićeni i od još nekih neprijatnih situacija u saobraćaju. Bojim se da ova brzina od 45 km/h neće biti dovoljna da ih zaštiti, pošto je ipak to samo njihova brzina kojom mogu da ulete u problem.

Za dovoz dece, malo teže. Osim za dovoz neke baš minijaturne dece, reda veličine četkice za zube. Od tereta, ne verujem da ovo pored vozača i suvozača može da preveze više od ženske torbice, pa i to samo ako dama ne voli mnogo velike torbice. Zimske jakne su zabranjene.

Ali kao car sharing za po gradu, možda i nije tako loša ideja.
(Papageno, 01. mart 2020 15:47)
ovo nije automobil nego se registruje kao cetvorocikl, ovakva vozila postoje vec godinama(doduse sa SUS motorima) i najpopularnija su u Italiji i pogotovu Francuskoj gde mogu da ih voze vec tinejdzeri od 14godina sa istim vozackim dozvolama kao za skutere do 50ccm zato su ovako malih dimenzija, imaju slabe motore i ograniceni su na 45km/h, naravno da mogu da ih koriste i starije osobe ako hoce nesto da obave po gradu ali nije im namena da zamene "normalne" automobile

Глупост. Како да тиме покупим млађе дете из јаслица на Дорћолу, па са њиме одем по старије у школу (на Видиковцу) и заједно одвеземо старију на фолклор на Петловом брду?
(Pantagruel, 01. mart 2020 15:39)

Očigledno nije za tebe ovaj autić. Niti si ciljna grupa prodavcu i proizvođaaču....

Slatkish....

pun pogodak za do i od posla. osim ako posao nije daleko ili se mora izaći na lanstrasse/autobahn ;)

Ovo je za car sharing odlican auto. Bice ih na hiljade po vecim gradovima. Inace finaliziramo selidbu u jedan veci Spanski grad i nakon 15 godina planiram da vise nemam svoj auto. Samo bicikla, javni prevoz, mozda car sharing ili renta car bas ako bude neophodno. Vec sam koristio car sharing u Litvaniji i za 10Eur na sat vremena meni nije skupo. Parking ne placas, ostavis ga prakticno bilo gde, gorivo ne placas, nema osiguranja, itd.. Muka mi je od odrzavanja, beskonacnog trazenja parkinga, zedera,(A6 je u pitanju).

Hvala bogu da postoji dosta gradskih sredina gde su auti kompletno prevazidjeni.

Znam da vam sve to zvuci cudno, bice sve to najnormalnije za 20tak godina kad privstni prevoz ode u proslost.

(Milan, 1. mart 2020 13:52)

Nije uopste cudno, i ja sam boravila duze vreme u Spaniji, javni prevoz funkcionise perfektno, automobil je samo teret

Zašto misliš da ne bi prošao Euro NCAP? Pa Smart ForTwo prve generacije, od pre dvadeset godina, je imao bolje rezultate u kreš testovima nego Punto, Corsa, Fiesta i slični automobili, proizvedeni par godina posle njega i duplo veće mase...

... Balakanac zadojen VWovim dizel programom i merilima vrednosti da je veće uvek i bolje, avakav stil svedenog dizajna, nikada nece razumeti... Golf nikada nije imao šmeka, uvek je bio narodnjačko vozilo, namenjeno arbajterima...

Da li je ovo jedini auto koji je simetrčan?

Ovaj auto bi mi završio sve poslove po gradu - mogu da odem na posao, da pokupim dete iz škole, da ga odvezem na trening, da odem u nabavku, da imam izgovor što ne možemo porodično u posetu tazbini...
Šteta što bih morao da imam još jedan normalan auto za ta dva prokleta odlaska na more i na planinu.

U Srbiji hoće da uvedu dozvolu za vožnju trotineta, a ovo čudo se vozi bez dozvole. Izgleda da Francuzi nisu "napredni" kao mi.

Za posao, nabavku, dovoz dece, idealno. Za odmor, pa na odmor se ipak ide avionom. Bar je tako na zapadu, osim gastarbajtera koji idu u svojim konzervama da se pohvale u zavicaju, kao Turci, Jugovici, i ostali slicni.
(Ford Granada, 1. mart 2020 14:54)

Za dovoz dece, malo teže. Osim za dovoz neke baš minijaturne dece, reda veličine četkice za zube. Od tereta, ne verujem da ovo pored vozača i suvozača može da preveze više od ženske torbice, pa i to samo ako dama ne voli mnogo velike torbice. Zimske jakne su zabranjene.

Ali kao car sharing za po gradu, možda i nije tako loša ideja.

Глупост. Како да тиме покупим млађе дете из јаслица на Дорћолу, па са њиме одем по старије у школу (на Видиковцу) и заједно одвеземо старију на фолклор на Петловом брду?
(Pantagruel, 01. mart 2020 15:39)

A zivis u Mirijevu? Nije auto glupost, vec ovo sto si napisao!

Moja sluzbena Skoda nista ne trosi. A i mogu da je parkiram gde ocu. Znaci bolja je od Citroena.

Kolki usisivač!

Jel ti mislis da bi zaista zapadnjaci isli avionom na more da im je na 700-800 km autoputem? Jel ide Nemac na Alpe avionom ako po Alpima zeli malo nesto naokolo da vidi? (Goran, 1. mart 2020 16:36)

Nemac na Alpe ide na izlet, eventualno mini-urlaub za vikend, a ne na odmor. A za to je dovoljan i ICE voz. Ako nije bas toliko bogat, nedeljom imas voznu kartu u Nemackoj za 20 Evra ceo dan da se vozis, pa i na Alpe, doduse u drugoj klasi, koju mi mozemo samo da sanjamo.

Ja bih pre kupio fiat pandu na metan, ona ne moze da potrosi vise od 350 dinara na 100km (Brada, 1. mart 2020 19:21)

A ovo vozilo, ako ga puniš noću, u zelenoj zoni, troši 12 dinara na 100km.
Prosečna brzina u gradu će mu, zbog boljeg ubrzanja el. motora biti veća nego benzincu od 2000 kubika. A prosečna brzina je, u gradu, mnogo važnija od maksimalne. Automobil koji može da razvije 250km/h u gradu ima prosečnu brzinu 30-40 km/h, zavisno od gužve. I potroši 10 litara benzina što je u novcu 100 puta više nego što troši ovaj mališan.

Face modela sa slike kao da sede u Ferariju. :-)

Возиш се, гас до пода, кад пројури бицикл поред тебе...

Meni ovo lici na kabinu gondole.

Samo da dodam, pored pomenuta dva modela ZhiDou, u Srbiji su dostupni modeli kineske marke Linzda, cena je 7.900€, a sa klimom i multimedijom 8.390€, registracija je 5600 dinara, a mogu se kupiti i na kredit bez učešća (3 godine - 251€ mesečno, 5 godina - 157€ mesečno, 7 godina - 116€ mesečno) ili sa učešćem od 30%, pa je onda rata na 7 godina oko 81€ mesečno.

A baterija je navodno 60V/120Ah, a potrošnja 8.1kW/100km, pa kao može da se pređe i do 120km sa jednim punjenjem u zavisnosti od stila vožnje.

Ako ništa drugo, ovaj auto po ceni malo većoj od tog Citroena ima poprilično opreme (npr. kameru za vožnju unazad, sigurnosne pojaseve, LED dnevno svetlo, multimediju sa GPS-om, itd.).

vozio slican share car u italiji...sjajan za grad..a ubrzava ko "njemacko auto" gti...?

SJAJNO! To je pravi potez a ne monstrumi od 650 KS.
Bravo za Francuze!

Bravo!

sto ne kazete da se baterija posebno rentira koliko traje i koliko kosta vise od auta

Što staviše maksimalnu brzinu na 45, 55-60 bi bilo idealno. Ružnjikav, ali mislim da može da se zavoli.
(nehumani tip, 01. mart 2020 11:55)

Jer je ciljna grupa unutar EU da bi mogao da se vozi bez vozačke dozvole. Sta je problem razumeti napisano? :/

Šta je ovo ona kolica za šoping molove?

Ne zna dal' je došo' ili pošo'....

Baterija od 5,5 kWh omogućava autonomiju u vožnji do 70 km i može se u potpunosti napuniti za 3 sata na kućnoj strujnoj utičnici od 220V.
u praksi je drugačije a zimi treba 5 sati punjenja da bi prešao 35km, promašaj

Pa kako srpska kožna jaša da se vozi ovime?

Meni jako ružan ali isto tako veoma zanimljiv i lep! Ovo je za grad vrh! Pogotovo za vojvodinu gde je sve ravno! Ograničena brzina na 45km nema divljanja po gradu i autonomija od 70km sasvim dovoljna za dnevne potrebe! Male dimenzije parkiras ga gde hoćeš i nikome ne smetas! Cena veoma prihvatljiva da ovaj auto za grad bude prvi izbor a klasični automobil garaziran do trenutka kada treba krenuti na neki put ili veću nabavku?

dizajneri na teskim drogama

Ljepotan

pametno! jeftin, mali, za parkiranje imas prednost. zabraniti sav ostali stari krs sto pre.

Meni je ovo super za grad, pogotovu za evropske gradove koje zauzimaju malu povrsinu.
Jedina zamerka je sto su trebali da stave i ekran na sredini, ovo sa telefonom mi je glupo. Da mozes da ukljucis navigaciju, pustis muziku..

izgleda kao kiosk za hot dog

I ovaj auto nosi srpski potpis ekipa iz kg radi na njemu proizvodi se u Maroku ,Srbi vode priču 🤗 Forza Serbia

E bas me briga kako izgleda. Jeftiniji a nov auto ne mogu da kupim. Koga interesuje izgled neka kupuje ferari.
(Srbijanac, 01. mart 2020 11:34

@srb
meni je I po izgledu bolji od ferarija.
kakav balvan treba da budes da vozis ferarija po srbiji? tezakkkk. jeste da je ovaj mali citroen upadljiv, ali definitovno bi me bio veci blam da vozim ferarija. kao uspesan sam I crven sam. gledajte me svi. haos.

Kako znas sta je spreda sta odzada ? jedina razlika u boji svetala !!!! U sustini moje licno misljenje , ruznijega auta ne vidoh ali kao sto se kaze sto ruzniji to simpaticniji :)

Da li je moguce da su napravili ovako ruzan auto? Mislio dam da od Fiata Multiple ni jedan nece biti ruzniji.

99% beogradjana bi 99% vremena "završavalo posao" sa ovim, ali neeee vama treba auto za pokazati se!! Samo pogledajte koliko njih se sami voze u autu na posao i nazad!!

Zašto proizvođači prave ove automobile ovoliko ružnim

Vec zamisljam mene ovako zaladjenog kako svaki put kad pridjem kolima zagledam 'de mu je prednji a 'de zadnji kraj! :)

Au, tugo crna... Ne sumnjam u praktičnost ovog vozila i u dobre namere što se tiče ekologije, pa čak ni u kvalitet izrade, ipak je Citroën jedna stara, ugledna Evropska marka sa tradicijom... Ali.. Da li može ružnije od ovoga, auto, osim praktičnosti i kvaliteta izrade, treba da ima i design kojim kod potencijalnog kupca budi pozitivne emocije, ali ovo tera na povraćanje, treba oni ljudima da plate 6000€ ko hoće da ga vozi, a ne obrnuto, kao obeštećenje za gubitak časti i duševnu patnju...

Izgleda kao da košta 600€.

blago receno katastrofa

Ja bih pre kupio fiat pandu na metan, ona ne moze da potrosi vise od 350 dinara na 100km, a i mozes da predjes bar 3-4 puta vise sa jednim punjenjem, a ima i nesto benzina za ne daj Boze, plus moze i pozadi da se smesti neko, a pritom mali autic, a da ne pricam o sigurnosti pri udaru, ovaj citroen siguran kao bicikla Ponavljam, msm na drugi auto za po gradu, ne za duza putovanja...

To su marketinski napravili da bi reklamirali druge citroene. 70km sa jednim punjenjem je pramalo za standarde vecih gradova. Nekako ne verujem da ce ga neki Parizanin kupiti da ide 30km u jednom pravcu do posla a kada se vraca kuci ne sme do teretane ili nekog marketa jer ce mu nestati struje. Zivis u Batajnici i odes do Mirijeva pa molis boga da imas struje do kuce.

Ovo je namenjeno samo jednom malom segmentu tržišta i za taj segment je super. Meni bi više legao za grad malo jači, brži i možda sa 4 mesta. Samo, takav bi bio i dosta skuplji. Kome ne smeta polovan, neka pogleda Reno Zoe od 2016 naovamo, sa baterijom od 40 kWh. Cene su im od 12-13.000, imaju mesta za četvoro, domet leti preko 250, zimi oko 200 km. Najveća mana mu je što se puni samo naizmeničnom strujom, pa ako se putuje dalje od dometa vozila punjenje je malo problematično. Kome vozilo treba za grad i kraće izlete i može da puni kući - vrlo upotrebljivo. Za par godina će pad cena baterija i konkurencija dovesti do mnogo boljeg izbora.

Jednostavno ružan na prvi pogled.

Izgleda omalovažavajuće.

i kako ovo moze da prodje NCAAP crash test?? obican sporet...

Ovo moze da se vozi po biciklistickoj stazi hahahahaa...

Izgleda kao kanta za odpatke

najveci problem je taj sto je brzina ogranicena na 50 km/h ,i onda mi se zalepi neki audi i bmw ,a ja ne mogu brze ,bar da je 60 po gradu pa da razmisljam . Ovako jos platim kaznu sto ne idem brze od 45 gde je dozvoljena brzina 50.

као шпорет.

@racionalno

Da li stvarno mislite da cete, kada bude malo vise elektroatomobila, da ga punite za 2 dinara kWh ? Zbog njih cemo i TA peci da bacimo na otpad, zapamtite to ! Lovatori ce da se vozikaju, gubitnici tranzicije ce da se smrzavaju.

Za dovoz dece, malo teže. Osim za dovoz neke baš minijaturne dece, reda veličine četkice za zube. Od tereta, ne verujem da ovo pored vozača i suvozača može da preveze više od ženske torbice.
(Papageno, 1. mart 2020 15:47)

Covece, pa valjda je jasno da sam ides po jedno dete, i da sam ides u nabavku. Vozilo ima dva registrovana mesta, kakva cetkica za zube, neces valjda svoje dete ilegalno da vozis iza sedista?!? Dakle, da skocis po dete, da skocis u nabavku, super vozilo.

Ovde isto izgleda i du..e i glava . Kocept je bio osoben , ovo sto sad vidim je bezveze .

samo da je 60kmh umesto 45 i bio bi pun pogodak.

Ovako nešto ružno samo majka može da voli...

Jel se za te pare dobije i daljinski?

Siber ko u autobusu ..hahaha

Majkle, šta ti je to "sve ostalo", budi malo konkretniji, ako si već negativno raspoložen..

Multipla je za ovo ferari, mislim na dizajn.

Mobilna wc-solja, odvratno...

Kad nestane energije, samo otvoris poklopac na patosu i picis nogama kao Kremenko i Kamenko. Lep je kao Vartburg limuzina.

Simpatična igračka, samo malo skupa.

Sve je super ali za 6000 eura bi covek ocekivao da unutra makar malo lici na auto. Enterijer kao polica od pre 50 god. Moze da izgleda i ovako ali za 4000 eura. Kako Dacija Sandero ima i klimu i sve za 8.000 eura i duplo veca. Nego se ide na fintu smekerica, minimalizam, hipserski pa se izvlace pare.

Zašto proizvođači prave ove automobile ovoliko ružnim
(rent, 01. mart 2020 11:15)

Ne prave svi, samo francuzi :)

Dobar ovaj francuski dupeglavac. Žvaćemo ga puli...

i kako ovo moze da prodje NCAAP crash test?? obican sporet...
(bata, 01. mart 2020 12:35)

Ne zna se ko je u vecoj opasnosti pri sudaru, pesak ili vozac.

Nemojte ovakve tekstove. Kako će sada naši prodavci da prodaju automobile sa izgovorom da ih je vozila baba do pijace?

Izgleda tako da ce firma propadnut

ovo je super stvar za grad.Ali skupo je za nas.A i mi nemamo bas punjaca svuda...ili ja nisam informisan za to?

Kako izgleda?...
...Izgleda kao invalidska kolica.

Глупост. Како да тиме покупим млађе дете из јаслица на Дорћолу, па са њиме одем по старије у школу (на Видиковцу) и заједно одвеземо старију на фолклор на Петловом брду?

Ljudi potpuno poludeli, uzas i sprdnja

A kada ti se potrosi baterija jednostavno izadjes, natovaris ga na ledja posto si ga vezao pojasevima za ledja.
Stvarno, ode baterija na sred Brankovog mosta u spicu, sta onda? Gurnes ga u Savu?

Smart for 2 je za ovo umetnicko delo iako je vise od 10g star.
Potpuno simetrican auto da se ne zna koji je deo napred koji pozadi.

realno nek svi voze bajseve i električne automobile i hibride po gradu a po auto putevima i magistralama nek voze na bilo sta
(pratim premijer ligu, 01. mart 2020 10:39)

Za civilizaciju skroz ok, za Srbiju, pa, kad budu svi klizili bezšumno po gradovima kolizije sa pešacima će biti 2 po minuti. Spremaj se za biznis veka, gradi deponiju gipsa, trebaće ga u nenormalnim količinama. :D

Doslo i Kinezima njihovih 5min, mislim na auto industriju. Oni vec imaju dosta proizvodjaca koji prave ove mini dvosede, samo je pitanje plasmana na svetsko trziste. Naravno, mehanika im je problem, al zato motor baterija i softver odlicni. Sto se tice samog auta, definitivno je dobar koncept za grad, ako imas gde da ga punis. Doduse, preformanse su lose, mogli su ga napraviti jacim, sto mora da bude u kategoriji lakih 4ro-tockasa. Smart je napravio dobar autic, ide 80kmh i fura 120km.. kome treba veci auto sad prave plug in hibride-top prica, naravo kosta dosta, al turbo motor od 1000kubika i plug in sa 60 km-puna kapa. A i generalno, ja imam auto 1.9mtj, zena 1.0benzin, i uvek se pitam sto mi je trebao toliko jak auto.

Prolaziš pored škole i uhvati te radar...

kako izgleda? ružno.

Pa kako srpska kožna jaša da se vozi ovime?
(Alfamužjaštvo tipa neizrazito, 1. mart 2020 22:20)

Da. Još da je dizel, pa možda i uzme u obzir.

izgleda kao savremeni kontejner iz SF Filmova krs krseva vrhunac Francuskih automobila bravo

Jel' nas to autoindustrija pod*ebava?

20e mesečno na 48 meseci plus 2650 je 3600e, a ne 6000.

Pa naravno da ima LED svetla kad za obične sijalice nije bilo mesta.

Mogli su i da stave samo bele nalepnice, ionako nikada neće izaći na put bez javne rasvete.

Sa ovim "autom" kad žuriš, izađeš pa pičiš peške. Sa takvim dometom i brzinom, mogli su da stave oprugu od sata. Naviješ i voziš.

Uvek sam mislio da od Ami 6 nema gluplje dizajniranog auta. Kad ono ima: novi Ami!

Jel' ovo narandžasto, desno na polici, da deca ređaju lego dok voze ?!

super,da se prevezem od kuće do kapije na putu,još da ima snagu pa da mu ugrade
da čisti sneg po dvorištu
kosi travu
ovako bez toga ima svrhu
da mu se izbace sedišta ugradi daljinski pa preko telefona ga navodim do Lidla,nakrcaju ga do vrha pa nazad

..nikako...

Kako bi ga "Dvojka"zguzvala u frontalnom sudaru.....:)

Ne bi voleo da doživim udes u ovome...

Proizvođači automobila su se uplašili jer je trenutno revolucija u svetu u formiranju bici staza i traka za javni gradski prevoz. Traže sve moguće načine kako da im profit ne opada - od reklama protiv biciklista do ovako malih automobila.

Kinezi napravili jeftiniji, oko 5300$, dakle manje od 5000€, a bar liči na auto (sličniji Smart for Two nego ova kockica), a može da pređe 155km sa punom baterijom.

A što se tiče odnosa cene, kapaciteta baterije i snage motora, evo u Srbiji su dostupna 2 modela kineske kompanije ZhiDou, oba sa 2 sedišta. Modl D2 ima motor snage 30kW, bateriju 18kWh i može da pređe 260km, dok D2S ima bateriju od 27kWh i autonomiju od 400km. Ovaj slabiji košta kod nas oko 19.000€.
Dakle, za cenu tog kineza imate da birate i birate nov auto na benzin, ili da kupite nešto "normalno" od 10-12k evra i da ostatkom finansirate sve troškove (gorivo, registracija, servisi) u sledećih 10 ili više godina, dok cena električnih modela ne padne na neki normalan nivo.

Ova Citroen je OK za francuze, ga na kredit od nekoliko godina i praktično ne osete, jer bi im tinejdžer trošio više na gorivo i održavanje za neki skuter koji može da vozi sa 14 godina, a ovo ipak može da se vozi i po kiši.
Za lizing nisam siguran koliko je dobar, jer morate da iskeširate 2700€ unapred, i posle 2 godine auto nije vaš. Jedino ako toliko košta baterija i traje 2 godine uz normalno korišćenje, pa se kupovina za 6000€ svodi na isto ako posle 2 godine baterija mora da se zameni.

Ovo je remek-delo, kad moze da se kupi u Srbiji, ovo bih vozio svaki dan
(Trisa, 1. mart 2020 20:54)


Ti si pravi mazohista...

Izgleda isto kao i onaj od 60 000 € ( ako im neki auto uopste i toliko kosta).

Sto se tice funkcionalnosti odlican, dizajn uzas.Zamislite kad bi nasadrzava nagovorila Fiat da napravi autic poput ovog nalik na Ficu sa elektro motorom i da se proizvodi u Srbiji kad vec lezimo na rudama litijuma. Benefiti, gradovi bi nam bili manje zagadjeni, smanjile bi se guzve a Srbija bi se pravo niodkuda visoko pozicionirala na listi tehnoloskih nacija. Ne bi bilo medijske kuce na svetu koja ne bi pisala o nama. Privukli bi smo masu hi-tech start-up ova, i veliki broj tehnoloskih firmi. Prosto ne vidim nijedan jedini razlog da ne ostvarimo ovako nesto. Ako se neko ne slaze slobodno neka kaze.
(Marko, 01. mart 2020 14:04)
pa bas tesko da bi smo se u tom slucaju visoko pozicionirali na listi tehnoloskih nacija. Opet bi Fiat samo sklapao vozila ovde(bez projektantskog biroa u Srbiji), a rezerve litijuma nisu nikakva garancija da ce neko postati visoko tehnoloska nacija, Čile je godina medju vodecim zemljama sto se tice vadjenja litijuma, plus njihova nalazista su mnogo laksa za eksploataciju nego ova nasa potencijalna, pa nisu nikakva tehnoloski napredna nacija i nemaju nikakve hi tech startapove jer oni i ne moraju da se nalaze u zemlji gde se vadi ruda. Ali mi smo siromasna zemlja svaki veliki posao bi nam znacio bez obzira sto nas ne bi svstao u grupu tehnoloski razvijenih zemalja

Za posao, nabavku, dovoz dece, idealno. Za odmor, pa na odmor se ipak ide avionom. Bar je tako na zapadu, osim gastarbajtera koji idu u svojim konzervama da se pohvale u zavicaju, kao Turci, Jugovici, i ostali slicni.
(Ford Granada, 01. mart 2020 14:54)

Jel ti mislis da bi zaista zapadnjaci isli avionom na more da im je na 700-800 km autoputem? Jel ide Nemac na Alpe avionom ako po Alpima zeli malo nesto naokolo da vidi? Sve sto moze da se dobaci za jedan autom i moze ponesto da se vidi i obidje naokolo kolima, nema nikakvog rezona da se ide avionom, nio to neko sa zapada ili istoka.
Drugo, u ovoj mini konzervi velicine kontejnera voziti dete? Bezbednost, to smo zaboravili?

samo pratite ovu balavurdiju ima na rolerima da se vozite...jednoumlje...bezumlje...

a sta ako zabrane ulaz u grad vozilima koja trose fosilna goriva i naprave parkinge na periferiji gde mozete rentirati ovakav auto, a sta ako postoji i varijanta sa cetri sedista......deluje da moze da funkcionise u sistemu rente po gradu.....vozis od parkinga na periferiji do odredista i nazad...ili ga u slucaju duzeg ostajanja u gradu pokupi sluzba zaduzena za to....jedino je na gubitku parking servis....tako da to necete da gledate u srbiji.

Nikako

šta je bre ovo?!

kolko moze da razvije

ja 70km pređem za 2 dana max...meni ovo malo...

Kada bi ovakvu spravu vozio zaustavi me policija i traži invalidsku kartu?malo,ružno i neudobno...

@Trisa misliš punio bi ga celi dan da bi se vozio pola sata?

Ja bih mu digao cenu dva do tri puta, to skljopocalo je ionako obicna mini Tesla, porez na budale

Nestane struja i guras jedno 20km
I obavezno produzni kabli umesto sajle za vucu mozda steker bude daleko 😂

Ma ovo je zajebancija

Toster

Auto idealan za penzionere.

Дакле још један спораћ на градским булеварима где је ограничење 60.

Ako ništa drugo, ovaj auto po ceni malo većoj od tog Citroena ima poprilično opreme (npr. kameru za vožnju unazad, sigurnosne pojaseve, LED dnevno svetlo, multimediju sa GPS-om, itd.).
(Veliki brat, 01. mart 2020 13:55)
I max brzina 60km/h.
Po meni,mnogo bolja varijanta nego ovaj citroen jer je lepsi,veci,veca autonomija,max brzina,bolja oprema.

Bolji je alfa Romeo mito jtd!

Jel smem da vozim ovo sa 16 godina ako sam u Srbiji?

... jadno izgleda, ružan jedanput, da mi ga poklone vratio bi ga, ne bi mogli ni sa gomilom para da me podmite da ga uzmem, baš ogavno!

A brisaci?

2500 evra +20x48 je mnogo manje od 6000 evra

Au, tugo crna... Ne sumnjam u praktičnost ovog vozila i u dobre namere što se tiče ekologije, pa čak ni u kvalitet izrade, ipak je Citroën jedna stara, ugledna Evropska marka sa tradicijom... Ali.. Da li može ružnije od ovoga, auto, osim praktičnosti i kvaliteta izrade, treba da ima i design kojim kod potencijalnog kupca budi pozitivne emocije, ali ovo tera na povraćanje, treba oni ljudima da plate 6000€ ko hoće da ga vozi, a ne obrnuto, kao obeštećenje za gubitak časti i duševnu patnju...

blago receno katastrofa

Moja sluzbena Skoda nista ne trosi. A i mogu da je parkiram gde ocu. Znaci bolja je od Citroena.

Da li je moguce da su napravili ovako ruzan auto? Mislio dam da od Fiata Multiple ni jedan nece biti ruzniji.

najveci problem je taj sto je brzina ogranicena na 50 km/h ,i onda mi se zalepi neki audi i bmw ,a ja ne mogu brze ,bar da je 60 po gradu pa da razmisljam . Ovako jos platim kaznu sto ne idem brze od 45 gde je dozvoljena brzina 50.

Zašto proizvođači prave ove automobile ovoliko ružnim

Baterija od 5,5 kWh omogućava autonomiju u vožnji do 70 km i može se u potpunosti napuniti za 3 sata na kućnoj strujnoj utičnici od 220V.
u praksi je drugačije a zimi treba 5 sati punjenja da bi prešao 35km, promašaj

Izgleda kao kanta za odpatke

Ovako nešto ružno samo majka može da voli...

Izgleda omalovažavajuće.

Šta je ovo ona kolica za šoping molove?

dizajneri na teskim drogama

Mobilna wc-solja, odvratno...

Citroen kao i uvek ispred vremena. Bravo. Ali dzabe za Srbiju u kojoj se kompleksi iz detinjstva i mladosti nadoknadjuju nemackim premijumima.

Глупост. Како да тиме покупим млађе дете из јаслица на Дорћолу, па са њиме одем по старије у школу (на Видиковцу) и заједно одвеземо старију на фолклор на Петловом брду?

Komentari srbadije su ocekivani,jer srbadija ocekuje uvek vise, nikad realno zadovoljni, te im je mali, te ruzan je, te ne ide, te ne prelazi, sve to srbadija realno nema ni kod sebe.

i kako ovo moze da prodje NCAAP crash test?? obican sporet...

Ljudi potpuno poludeli, uzas i sprdnja

Zašto proizvođači prave ove automobile ovoliko ružnim
(rent, 01. mart 2020 11:15)

Ne prave svi, samo francuzi :)

Ja bih mu digao cenu dva do tri puta, to skljopocalo je ionako obicna mini Tesla, porez na budale

Simpatična igračka, samo malo skupa.

Smart for 2 je za ovo umetnicko delo iako je vise od 10g star.
Potpuno simetrican auto da se ne zna koji je deo napred koji pozadi.

Izgleda kao da košta 600€.

Jednostavno ružan na prvi pogled.

..nikako...

Sve je super ali za 6000 eura bi covek ocekivao da unutra makar malo lici na auto. Enterijer kao polica od pre 50 god. Moze da izgleda i ovako ali za 4000 eura. Kako Dacija Sandero ima i klimu i sve za 8.000 eura i duplo veca. Nego se ide na fintu smekerica, minimalizam, hipserski pa se izvlace pare.

Izgleda tako da ce firma propadnut

super,da se prevezem od kuće do kapije na putu,još da ima snagu pa da mu ugrade
da čisti sneg po dvorištu
kosi travu
ovako bez toga ima svrhu
da mu se izbace sedišta ugradi daljinski pa preko telefona ga navodim do Lidla,nakrcaju ga do vrha pa nazad

To su marketinski napravili da bi reklamirali druge citroene. 70km sa jednim punjenjem je pramalo za standarde vecih gradova. Nekako ne verujem da ce ga neki Parizanin kupiti da ide 30km u jednom pravcu do posla a kada se vraca kuci ne sme do teretane ili nekog marketa jer ce mu nestati struje. Zivis u Batajnici i odes do Mirijeva pa molis boga da imas struje do kuce.

izgleda kao savremeni kontejner iz SF Filmova krs krseva vrhunac Francuskih automobila bravo

Multipla je za ovo ferari, mislim na dizajn.

Kako znas sta je spreda sta odzada ? jedina razlika u boji svetala !!!! U sustini moje licno misljenje , ruznijega auta ne vidoh ali kao sto se kaze sto ruzniji to simpaticniji :)

Ovde isto izgleda i du..e i glava . Kocept je bio osoben , ovo sto sad vidim je bezveze .

Kada bi ovakvu spravu vozio zaustavi me policija i traži invalidsku kartu?malo,ružno i neudobno...

Ja bih pre kupio fiat pandu na metan, ona ne moze da potrosi vise od 350 dinara na 100km, a i mozes da predjes bar 3-4 puta vise sa jednim punjenjem, a ima i nesto benzina za ne daj Boze, plus moze i pozadi da se smesti neko, a pritom mali autic, a da ne pricam o sigurnosti pri udaru, ovaj citroen siguran kao bicikla Ponavljam, msm na drugi auto za po gradu, ne za duza putovanja...

као шпорет.

Kako izgleda?...
...Izgleda kao invalidska kolica.

A kada ti se potrosi baterija jednostavno izadjes, natovaris ga na ledja posto si ga vezao pojasevima za ledja.
Stvarno, ode baterija na sred Brankovog mosta u spicu, sta onda? Gurnes ga u Savu?

Ovo je remek-delo, kad moze da se kupi u Srbiji, ovo bih vozio svaki dan
(Trisa, 1. mart 2020 20:54)


Ti si pravi mazohista...

Nikako

Pa naravno da ima LED svetla kad za obične sijalice nije bilo mesta.

Mogli su i da stave samo bele nalepnice, ionako nikada neće izaći na put bez javne rasvete.

Sa ovim "autom" kad žuriš, izađeš pa pičiš peške. Sa takvim dometom i brzinom, mogli su da stave oprugu od sata. Naviješ i voziš.

Uvek sam mislio da od Ami 6 nema gluplje dizajniranog auta. Kad ono ima: novi Ami!

izgleda kao kiosk za hot dog

45 km/h.....da ja bar 60

Smart može katanac da stavi
Ovo je sjajno

Izgleda isto kao i onaj od 60 000 € ( ako im neki auto uopste i toliko kosta).

Kako bi ga "Dvojka"zguzvala u frontalnom sudaru.....:)

Kolki usisivač!

Jel' nas to autoindustrija pod*ebava?

ja 70km pređem za 2 dana max...meni ovo malo...

Возиш се, гас до пода, кад пројури бицикл поред тебе...

Дакле још један спораћ на градским булеварима где је ограничење 60.

kako izgleda? ružno.

Ne znas gde mu je dupe,a gde glava?

Za posao, nabavku, dovoz dece, idealno. Za odmor, pa na odmor se ipak ide avionom. Bar je tako na zapadu, osim gastarbajtera koji idu u svojim konzervama da se pohvale u zavicaju, kao Turci, Jugovici, i ostali slicni.
(Ford Granada, 01. mart 2020 14:54)

Jel ti mislis da bi zaista zapadnjaci isli avionom na more da im je na 700-800 km autoputem? Jel ide Nemac na Alpe avionom ako po Alpima zeli malo nesto naokolo da vidi? Sve sto moze da se dobaci za jedan autom i moze ponesto da se vidi i obidje naokolo kolima, nema nikakvog rezona da se ide avionom, nio to neko sa zapada ili istoka.
Drugo, u ovoj mini konzervi velicine kontejnera voziti dete? Bezbednost, to smo zaboravili?

I ovaj auto nosi srpski potpis ekipa iz kg radi na njemu proizvodi se u Maroku ,Srbi vode priču 🤗 Forza Serbia

@Trisa misliš punio bi ga celi dan da bi se vozio pola sata?

Vozilo za golf teren.

samo pratite ovu balavurdiju ima na rolerima da se vozite...jednoumlje...bezumlje...

I ovaj auto nosi srpski potpis ekipa iz kg radi na njemu proizvodi se u Maroku ,Srbi vode priču 🤗 Forza Serbia

Što staviše maksimalnu brzinu na 45, 55-60 bi bilo idealno. Ružnjikav, ali mislim da može da se zavoli.

Za posao, nabavku, dovoz dece, idealno. Za odmor, pa na odmor se ipak ide avionom. Bar je tako na zapadu, osim gastarbajtera koji idu u svojim konzervama da se pohvale u zavicaju, kao Turci, Jugovici, i ostali slicni.

Nestane struja i guras jedno 20km
I obavezno produzni kabli umesto sajle za vucu mozda steker bude daleko 😂

Za posao, nabavku, dovoz dece, idealno. Za odmor, pa na odmor se ipak ide avionom. Bar je tako na zapadu, osim gastarbajtera koji idu u svojim konzervama da se pohvale u zavicaju, kao Turci, Jugovici, i ostali slicni.
(Ford Granada, 1. mart 2020 14:54)

Za dovoz dece, malo teže. Osim za dovoz neke baš minijaturne dece, reda veličine četkice za zube. Od tereta, ne verujem da ovo pored vozača i suvozača može da preveze više od ženske torbice, pa i to samo ako dama ne voli mnogo velike torbice. Zimske jakne su zabranjene.

Ali kao car sharing za po gradu, možda i nije tako loša ideja.

kolko moze da razvije

Bolji je alfa Romeo mito jtd!

Za početak, ovo izgleda (i cenovno) odlično, baš ono što je i potrebno za grad. Možda je za nijansu ipak mogao biti veći, brži i sa nešto većom baterijom, ali onda bi verovatno bio i dosta teži, pa i skuplji. Verovatno onda i ne bi mogao da bude u toj “masovnoj” kategoriji malih skutera, ali tu, po meni, dolazimo i do najvećeg problema. Skuteri su ipak dosta manji, otvoreniji, i svojom jasno naglašenom većom nesigurnošću u saobraćaju, u odnosu na ostala vozila, oni na neki način šalju jasnu poruku i ograničavaju “ludovanje” njihovih, često i veoma mladih vozača. E sad, zamislite ako se u saobraćaju (ne kod nas, sigurno) razmili masa ovih “bubica” sa praktično decom za volanom, i novim (lažnim) osećajem da su osim kiše i vetra sada zaštićeni i od još nekih neprijatnih situacija u saobraćaju. Bojim se da ova brzina od 45 km/h neće biti dovoljna da ih zaštiti, pošto je ipak to samo njihova brzina kojom mogu da ulete u problem.

Doslo i Kinezima njihovih 5min, mislim na auto industriju. Oni vec imaju dosta proizvodjaca koji prave ove mini dvosede, samo je pitanje plasmana na svetsko trziste. Naravno, mehanika im je problem, al zato motor baterija i softver odlicni. Sto se tice samog auta, definitivno je dobar koncept za grad, ako imas gde da ga punis. Doduse, preformanse su lose, mogli su ga napraviti jacim, sto mora da bude u kategoriji lakih 4ro-tockasa. Smart je napravio dobar autic, ide 80kmh i fura 120km.. kome treba veci auto sad prave plug in hibride-top prica, naravo kosta dosta, al turbo motor od 1000kubika i plug in sa 60 km-puna kapa. A i generalno, ja imam auto 1.9mtj, zena 1.0benzin, i uvek se pitam sto mi je trebao toliko jak auto.

Ma ovo je zajebancija

Znači za 10000e moze se napraviti slicna stvar, sa autonomijom do 100km i brzinom do 80km/h i to bi za grad bila premija u svakom smislu, čak i za Srbiju.

Sto se tice funkcionalnosti odlican, dizajn uzas.Zamislite kad bi nasadrzava nagovorila Fiat da napravi autic poput ovog nalik na Ficu sa elektro motorom i da se proizvodi u Srbiji kad vec lezimo na rudama litijuma. Benefiti, gradovi bi nam bili manje zagadjeni, smanjile bi se guzve a Srbija bi se pravo niodkuda visoko pozicionirala na listi tehnoloskih nacija. Ne bi bilo medijske kuce na svetu koja ne bi pisala o nama. Privukli bi smo masu hi-tech start-up ova, i veliki broj tehnoloskih firmi. Prosto ne vidim nijedan jedini razlog da ne ostvarimo ovako nesto. Ako se neko ne slaze slobodno neka kaze.

... jadno izgleda, ružan jedanput, da mi ga poklone vratio bi ga, ne bi mogli ni sa gomilom para da me podmite da ga uzmem, baš ogavno!

sto ne kazete da se baterija posebno rentira koliko traje i koliko kosta vise od auta

Meni ovo lici na kabinu gondole.

da bar ide 60...

Toster

Ne zna dal' je došo' ili pošo'....

Slatkish....

E bas me briga kako izgleda. Jeftiniji a nov auto ne mogu da kupim. Koga interesuje izgled neka kupuje ferari.

Meni je ovo super za grad, pogotovu za evropske gradove koje zauzimaju malu povrsinu.
Jedina zamerka je sto su trebali da stave i ekran na sredini, ovo sa telefonom mi je glupo. Da mozes da ukljucis navigaciju, pustis muziku..

20e mesečno na 48 meseci plus 2650 je 3600e, a ne 6000.

Глупост. Како да тиме покупим млађе дете из јаслица на Дорћолу, па са њиме одем по старије у школу (на Видиковцу) и заједно одвеземо старију на фолклор на Петловом брду?
(Pantagruel, 01. mart 2020 15:39)

Pa ovo nije pravljeno za to.
pročitaj ponovo txt, ovog puta sriči, videćeš da ovo nije automobil.

Ovo je remek-delo, kad moze da se kupi u Srbiji, ovo bih vozio svaki dan

Dal sam došao,il sam pošao?

Face modela sa slike kao da sede u Ferariju. :-)

Ovo i nije namenjeno za nase trziste gde su ljudi iskompleksirani. U Francuskoj, Italiji i Nemackoj ljudi su opusteniji i bas ih briga "sta ce reci svet" kad ih vide u ovom autu. Oni mogu da priuste ovaj auto sa 2-3 plate i da ih koriste kao bicikl.

Siber ko u autobusu ..hahaha

Jel' ovo narandžasto, desno na polici, da deca ređaju lego dok voze ?!

šta je bre ovo?!