Ferrari ispisao istoriju – prvi put preko 10.000 automobila u godini!

Ovako počinju sve inflacije...

Postace kao Porše, svaka šuša će ga imati kako su krenuli.

Kada u 2022 lansira nove 15 modela,tri modela da prebaci u Zastava Kragujevac,ne bi bilo lose?

Biće to blizu cifre 20.000 kad lansiraju SUV. A kad lansiraju i drugi SUV model preko 30.000

To nije podatak kojim bi jedna toliko egzotična i legendarna sportska marka kao što je Ferrari trebalo da se diči. Vrli novi svet...a sledi i Ferrari SUV. :(

uspeh?
valjda najveći mogući fail.
stari šef im je takve stvari zabranjivao, ali šta znaju oni novi facebook žabarski FCA style menadžeri.
mada, možda i ima tu neke logike. u ove 2 godine će svi izbaciti top EV modele koji do stotke stižu 2-3 sec. što su prodali ferarija, prodali su, pa da prodaju dok im još svi nisu skinuli skalp.

jaretina@
Prodali su koliko su I prozveli primeraka,inace ferari ne moze I dan danas da kupi svako a lista cekanja je par godina.Ima ljudi koji su postali milioneri prodajuci svoj primerak koji cekaju 2-3 godine.

Porse je prosle godine isporucio 280000 automobila. Znaci 28 puta vise automobila od Ferarija. Porse ne ogranicava proizvodnju na godisnjem nivou. Na svaki prodati Ferari procenjuju da bi mogli da prodaju jos 6. Tako da nema govora da ce izgubiti na ekskluzivnosti. Treba nam konacno SUV da probijemo 250usd.

jedini adut ovih burago autica koji sluze samo za kur..nje i za apsolutno nista drugo jeste ekskluziva, odrzavanje, potrosnja, zagadjenje vazduha, svakodnevna upotreba ovog auta je jedna prava nocna mora!! prema tome, ovo su za njih jako, jako lose vesti..

Samo napred! Zna se zašto Ferrari uopšte i pravi putničke automobile. Treba skupiti kintu za trkanje! Potpuna promena tehničke regulacije (izuzev motora) u F1 od 2021 a treba i Hamiltona platiti (ovo mi se baš i ne sviđa..) Ono što bi mi se svidelo je povratak na LeMans u najjaču klasu gde su od ove godine takođe na snagu stupila nova tehnička pravila.. Ako povećanje proizvodnje znači povratak na LeMans, što se mene tiče mogu da proizvode i kupekabriosuvautobuse..

regionu EMEA (obuhvata Evropu, Bliski istok i Afriku), 

@b92

hahah jeste palestinci su najveci kupci ferarija)). EMEA ukljucuje Middle East (srednji istok) a ne bliski))

Nadam se i da su zaposlili još servisera.

jedini adut ovih burago autica koji sluze samo za kur..nje i za apsolutno nista drugo jeste ekskluziva, odrzavanje, potrosnja, zagadjenje vazduha, svakodnevna upotreba ovog auta je jedna prava nocna mora!! prema tome, ovo su za njih jako, jako lose vesti..

uspeh?
valjda najveći mogući fail.
stari šef im je takve stvari zabranjivao, ali šta znaju oni novi facebook žabarski FCA style menadžeri.
mada, možda i ima tu neke logike. u ove 2 godine će svi izbaciti top EV modele koji do stotke stižu 2-3 sec. što su prodali ferarija, prodali su, pa da prodaju dok im još svi nisu skinuli skalp.

Postace kao Porše, svaka šuša će ga imati kako su krenuli.

Porse je prosle godine isporucio 280000 automobila. Znaci 28 puta vise automobila od Ferarija. Porse ne ogranicava proizvodnju na godisnjem nivou. Na svaki prodati Ferari procenjuju da bi mogli da prodaju jos 6. Tako da nema govora da ce izgubiti na ekskluzivnosti. Treba nam konacno SUV da probijemo 250usd.

regionu EMEA (obuhvata Evropu, Bliski istok i Afriku), 

@b92

hahah jeste palestinci su najveci kupci ferarija)). EMEA ukljucuje Middle East (srednji istok) a ne bliski))

Kada u 2022 lansira nove 15 modela,tri modela da prebaci u Zastava Kragujevac,ne bi bilo lose?

Nadam se i da su zaposlili još servisera.

Ovako počinju sve inflacije...

To nije podatak kojim bi jedna toliko egzotična i legendarna sportska marka kao što je Ferrari trebalo da se diči. Vrli novi svet...a sledi i Ferrari SUV. :(

Biće to blizu cifre 20.000 kad lansiraju SUV. A kad lansiraju i drugi SUV model preko 30.000

jaretina@
Prodali su koliko su I prozveli primeraka,inace ferari ne moze I dan danas da kupi svako a lista cekanja je par godina.Ima ljudi koji su postali milioneri prodajuci svoj primerak koji cekaju 2-3 godine.

Samo napred! Zna se zašto Ferrari uopšte i pravi putničke automobile. Treba skupiti kintu za trkanje! Potpuna promena tehničke regulacije (izuzev motora) u F1 od 2021 a treba i Hamiltona platiti (ovo mi se baš i ne sviđa..) Ono što bi mi se svidelo je povratak na LeMans u najjaču klasu gde su od ove godine takođe na snagu stupila nova tehnička pravila.. Ako povećanje proizvodnje znači povratak na LeMans, što se mene tiče mogu da proizvode i kupekabriosuvautobuse..