Mislav
pre 5 godina
Sjecam ga se sa predstavljanja Fiata 500 daleke 2007. (4th july)
Samo da kažem je isti i sad u proizvodnji...
pre 5 godina
Sjecam ga se sa predstavljanja Fiata 500 daleke 2007. (4th july)
Samo da kažem je isti i sad u proizvodnji...
pre 5 godina
Današnji Reno je njegovo delo. (Todor, 29. januar 2020 19:01)
Današnji Reno je bleda slika nekadašnjeg, konfekcija. Gosn je uništio duh Renoa, nekadašnjih vozačkih automobila, pionira novih tehnologija, luksuza, udobnosti i voznih automobila... Ovo danas je samo obična plastika, korejanci (samsung) sa značkom Renoa. Uporedite 30, 25, Safrane i Latitude i Talisman, nekadašnji R11, R19, prvi Megane i aktuelni Megane i sve će vam biti jasno, a naročito kada sednete za volan.
pre 5 godina
@Todor Div ali pravi lošija kola.
pre 5 godina
eeeee...a u pozadini slike,san francuske auto industrije da postane.....
(spaki, 29. januar 2020 22:10)
Sto bi mu bio san da postane wolkswagen?
pre 5 godina
eeeee...a u pozadini slike,san francuske auto industrije da postane.....
pre 5 godina
Pa dobro, pomerio je seat malo, nije da nije... ali Reno je div za Seat... Valjda su dobro procenili, ali meni strast nije baš velika garancija. Karlos Gosn je bio odličan i vrlo uspešan. Čak bolji i od svog prethodnika Švajcera... Današnji Reno je njegovo delo.
pre 5 godina
Covek koji je potrosio milijarde da Seat ucini interesantnim i nije uspeo.
pre 5 godina
Covek koji je potrosio milijarde da Seat ucini interesantnim i nije uspeo.
pre 5 godina
Pa dobro, pomerio je seat malo, nije da nije... ali Reno je div za Seat... Valjda su dobro procenili, ali meni strast nije baš velika garancija. Karlos Gosn je bio odličan i vrlo uspešan. Čak bolji i od svog prethodnika Švajcera... Današnji Reno je njegovo delo.
pre 5 godina
eeeee...a u pozadini slike,san francuske auto industrije da postane.....
(spaki, 29. januar 2020 22:10)
Sto bi mu bio san da postane wolkswagen?
pre 5 godina
eeeee...a u pozadini slike,san francuske auto industrije da postane.....
pre 5 godina
Današnji Reno je njegovo delo. (Todor, 29. januar 2020 19:01)
Današnji Reno je bleda slika nekadašnjeg, konfekcija. Gosn je uništio duh Renoa, nekadašnjih vozačkih automobila, pionira novih tehnologija, luksuza, udobnosti i voznih automobila... Ovo danas je samo obična plastika, korejanci (samsung) sa značkom Renoa. Uporedite 30, 25, Safrane i Latitude i Talisman, nekadašnji R11, R19, prvi Megane i aktuelni Megane i sve će vam biti jasno, a naročito kada sednete za volan.
pre 5 godina
@Todor Div ali pravi lošija kola.
pre 5 godina
Sjecam ga se sa predstavljanja Fiata 500 daleke 2007. (4th july)
Samo da kažem je isti i sad u proizvodnji...
pre 5 godina
eeeee...a u pozadini slike,san francuske auto industrije da postane.....
pre 5 godina
Današnji Reno je njegovo delo. (Todor, 29. januar 2020 19:01)
Današnji Reno je bleda slika nekadašnjeg, konfekcija. Gosn je uništio duh Renoa, nekadašnjih vozačkih automobila, pionira novih tehnologija, luksuza, udobnosti i voznih automobila... Ovo danas je samo obična plastika, korejanci (samsung) sa značkom Renoa. Uporedite 30, 25, Safrane i Latitude i Talisman, nekadašnji R11, R19, prvi Megane i aktuelni Megane i sve će vam biti jasno, a naročito kada sednete za volan.
pre 5 godina
Covek koji je potrosio milijarde da Seat ucini interesantnim i nije uspeo.
pre 5 godina
Pa dobro, pomerio je seat malo, nije da nije... ali Reno je div za Seat... Valjda su dobro procenili, ali meni strast nije baš velika garancija. Karlos Gosn je bio odličan i vrlo uspešan. Čak bolji i od svog prethodnika Švajcera... Današnji Reno je njegovo delo.
pre 5 godina
@Todor Div ali pravi lošija kola.
pre 5 godina
eeeee...a u pozadini slike,san francuske auto industrije da postane.....
(spaki, 29. januar 2020 22:10)
Sto bi mu bio san da postane wolkswagen?
pre 5 godina
Sjecam ga se sa predstavljanja Fiata 500 daleke 2007. (4th july)
Samo da kažem je isti i sad u proizvodnji...
7 Komentari
Sortiraj po: