Šta su kupovali Evropljani u 2019: Golf dominira, Octavia sve bliže vrhu

Sta Evropa zna sta je Golf. Srbin kad proceni da je to krs, onda je krs, jer su Srbi nebeski narod...

Škoda je sve skuplja i skuplja. Npr, u aprilu ove godine aktuelna oktavia karavan Premium 1,5 TSI 150 je u Srbiji imala "redovnu cenu" 22.300, a danas je "redovna cena" 24.348.

a BMW nevera...
(mile, 25. decembar 2019 10:00)

nova trojka se tek pojavila..malo ce tko kupiti "staru" trojku pored nove...
i uostalom tu je Mercedes zalutao...
ne mozes se premium auto porediti sa ovima koji nisu premium,uvijek se vise proda NEpremium auta....

@Brada Pa cekaj,ako je merilo kvaliteta prodajna lista,onda se mozemo sloziti da su francuska i nemacka kola rame uz rame sto se tice kvaliteta?Kako onda prozivate stalno te francuze,a imaju jako dobre prodajne rezultate u Evropi?

U C segmentu prvi Golf, druga Oktavija, treci Focus. Bravo, bravo, bravo... mislim na Focus.

tri prva mjesta kanta do kante.

Apsolutna Dominacija.
Evropljani su uvijek znali da cijene svoj novac i za njega kupe najbolje, to je Das Auto.

Samo će vas u Srbiji još ubjeđivati da je bolji neki fijat ili još gore francuz.

Ford I Dacia vrlo dobri

Toliko o tome da golfa samo balkanci glupi, zatupljeni kupuju, kad ono rezultati kazu da U Evropi dominira, prva 4 auta na ovoj listi 3 su VW. Sta da vam kazem francuzi a pogotovo italijani(sa alfom) bice bolje nekad :)

Evropljani možda ne znaju da je u ceni golfa bar 1000 € za sudske troškove i odštete zbog prevare sa izduvnim gasovima. Kad bi znali, ne bi bio ni u prvih 10.

a BMW nevera...

Neverovatno je da nema Korole u top 30 u Evropi

Golf najprodavaniji sa modelom starim 8 godina.

Kada se sledeće godine u prodaji pojavi Golf 8 dominiraće narednih 9-10 godina

A posle toga.....pa zna se Golf 9.

Vozim Nissan qashqai i sve pohvale za taj auto.

Pa Golf iza sebe ima najjace trziste u Evropi....domace....a to sto je najprodavaniji ne znaci da je najbolji. Coca Cola je najprodavanije pice na svetu a tesko smece. Ali marketing je cudo.

Cena je presudni faktor u kupovini novog automobila, to se vidi i po ovoj listi.

golf tatko !

Pa cekajte mi zezali likove sto se loze na Golfa da su seljaci, sta sad da mislimo? I da, polovni Golfovi samo u Srbiji drze nenormalnu cenu..dobro ne mogu da ga nadjem po nizoj ceni ni u ostalim zemljama ali smesno mi je, sve je to srpski mit. To je sve na staru slavu. Ja vozim Fiata i to je najbolje auto, posle Alfe, vrhunac auto industrije.

Kada budem video statistiku prodaje po zemljama posebno onda ce stvar biti jasnija, ovako ispada da je Golf najprodavaniji u Evropi - sto i jeste, ali sta mu to vredi ako je naprodavaniji samo u Nemackoj, i ako se samo zbog nemackog trzista pravi ovolika razlika u prodaji koja ga stavlja na prvo mesto, jer nemci tradicionalno kupuju najvise svoje proizvode, em su platezno najaca nacija u evropi pa cesce kupuju nova vozila od ostalih, i zbog te dve stvari ispada golf najprodavaniji.

@exRadex
Nije bitno u Srbiji da li je bolji ili ne neki tamo proizvođač,nemaju oni dodirne tačke sa njima.Dokaz ti je podizanje japanaca u nebesa,a na ulici trč trč pa Japanac.Suština i jedino bitno je biti protiv Nemca.

Posto vidim da se razvila polemika oko toga da li se na Golf loze seljaci. Odgovor je da, i u Srbiji i u Jevropi. Posto je ciljna grupa jako brojna (i uvecava se) prodaja ide jako dobro!

Mnogo bre ima ovih zaostalih balkanaca koji kupuju golfa...

@T89S Pa nista necemo da radimo , ja "francuz" vozicu i dalje francuske automobile jel sam izuzetno zadovoljan, a da li ga ima u listi medju prvih 10 ama bas me ne interesuje .Niti me fasciniraju ove statistike. A inace ne volim da preplacujem stvari u zivotu. I ako nekad vozim Golfa nece biti zbog ovih istrazivanja ili statusnog simbola vec zato sto mi odgovara i svidja

Kada znamo da su Nijemci uvjerljivo najveća nacija u europi izuzev Rusa, uz to su veliki lokal patrioti, bilo bi čudno da je drugačije. Uz to su Nijemci cijepljeni od dizajna tj. on im baš i nije jako bitan. Kada pogledate kako se oblače jasno vam je da im je izgled na zadnjem mjestu pri odluci. Pola njih radi u tim istim tvornicama i imaju debele popuste na aute iz tvornice. Bio sam nedavno par mjeseci u Bavarskoj i BMW-a ima kao da je bila akcija jedan kupiš drugi gratis. Golfa sam vidio prvi puta 3 tjedna od dolaska!?
Kada se pogleda po nacionalnom ključu onda VW u prvih 30 proda 1,6 milijuna + Mercedes 330.000 = 1.930.000 kom. Francuzi PSA/Opel + Renault/Dacia 1.270.000 + 890.000 = 2.160.000 kom. E sada dominacija izgleda drugačije.
Pojedinačno VW je daleko prvi, ali se prednost smanjuje jer bilježe pad prodaje ove godine dok drugi napreduju.

@(ciga, 25. decembar 2019 10:49)
Sustina je da se ubiste od hvalospeva o Nemcima i pljuvanju svega ostalog, a onda tek dolaze hvalospevi o japancima i francuzima. U sustini koristite isti princip kao jedan nas politicar.

Golfic je najprodavaniji i to ubedljivo, a Golf 7 je krenuo da se pravi 2013 ako se ne varam, dakle sa 6 godina starim modelom dominira, mogu da zamislim kakve ce brojke biti sledece godine kad krene i osmica u prodaju.

Vozim Golf 7.5, 1.0 TSI, 110 Konja, auto je vrhunski, stvarno nemam zamerki. Imao sam sumnji oko motora, ali ujeda, neuporediv je sa 1.6 tdi varijantom. Unutrašnjost je odlična, tu nemci dominiraju i ne može im niko prići (možda mazda sada), spoljašnjost se meni svidja, ali to je stvar ukusa. U odnosu na druge iz C klase, meni golf najvise odgovara. Sve u svemu, ko god kaže da je krsh bilo koji auto sa ove liste, neozbiljan je. Sve je stvar ukusa, i dostupnosti, a razlika je u detaljima.

Evropljani su uvijek znali da cijene svoj novac i za njega kupe najbolje, to je Das Auto.

Samo će vas u Srbiji još ubjeđivati da je bolji neki fijat ili još gore francuz.
(exRadex, 25. decembar 2019 09:54)

Pokusacu da pogodim cime se bavis u Nemackoj, mada sam 100% siguran: radis na Baustelle ili vozis neki lep kamion? :)

Kako je reno dospio pri vrhu.
Greška 100%. Oktavia isto tako.

Golf je zakon!

Sustina je da se ubiste od hvalospeva o Nemcima i pljuvanju svega ostalog, a onda tek dolaze hvalospevi o japancima i francuzima. U sustini koristite isti princip kao jedan nas politicar.
(Zordon, 25. decembar 2019 11:44)

Upravo suprotno. Ovde se neuporedivo vise kude nemacka vozila, narocito VW, nego sto se hvale. Nas narod je mnogo recitiji kad nesto treba "popljuvati" nego pohvaliti. Zato uvek na vest o VW-u ima najvise komentara. Na vest o Meganu, Astri, Fokusu vise se pominje Golf nego svi ovi modeli ukupno.Uglavnom u negativnom kontekstu.
Koliko smo mi inace merodavni da komentarisemo vozila govori podatak da je prosecna starost vozila kod nas oko 19 godina,a posebno to sto najvise na polovnim automobilima pretrazujemo VW po ceni 1000 do 2000 evra.

Lepo pise da je to lista najprodavanijih automobila. Ne najkvalitetnijih niti najpouzadnijih. Uvek se najbolje prodavala jeftina roba sto je slucaj i ovde. Prva tri mesta golf, clio i polo.

Posetioci B92 portala, razlozi zašto je Golf očajan automobil iako je najprodavaniji:

1. Kupuju ga samo zaostali balkanci, a ja to nisam

2. Naravno da je najprodavaniji kad svi nemci rade u VW fabrikama i dobijaju ih džabe

3. Sve je to flotna prodaja (pošto su privatne firme poznate kao rasipnici)

4. Nemci nemaju stila vidi kako su obučeni

5. Golf nema dušu, Alfa Romeo ima

6. Golf nudi malo za uloženi novac, francuski proizvođači i Ford nude više
(pošto u EU ne znaju šta valja to su glupi amerikanci)

7. Novi Golf mog prijatelja/šure/gazde se pokvario 15 puta za tri meseca od kupovine

8. VW su prevaranti lagali su ceo svet (skinuo DPF filter na prvom servisu)

Dok se Alfa bori da je ne ugase, Fiat propada i vuče redom firme sa sobom, u poslednje vreme i francuske, VW sa šest godina starim modelom suvereno vlada na najzahtevnijim tržištem na svetu. Zašto ga toliko mrzite, nikad mi neće biti jasno.

Pazi kad je ford na 7. i 8. mestu pre mnogih drugih Evropskih proizvodjaca. Da pitas nase strucnjake od juce na komentarima na ford focus rs, to je djubre neopevano koje ne moze niko normalan da kupi.
(rog, 25. decembar 2019 19:19)

Ako pogledaš na "Polovni automobili", videćeš da "Grand" ima oglašena i 4 potpuno "nova" focusa iz 2018. godine. Čak i onako "snižene" ( i po 2.500 neki ) oni i dalje "stoje". Jer su im cene sumanute.
Salon im je pun vozila iz 2018. (imaš na PA 9 komada "Šuga" iz 2018.)
Doduše, "Grand", kao neko ko zna da čuva vrednost brenda, ima na oglasu i potpuno nov Infiniti, doduše, iz 2017. godine

Apsolutna Dominacija.
Evropljani su uvijek znali da cijene svoj novac i za njega kupe najbolje, to je Das Auto.

Samo će vas u Srbiji još ubjeđivati da je bolji neki fijat ili još gore francuz.
(exRadex, 25. decembar 2019 09:54)

Tako je, veruj prepametnom Srbinu kad ti kaže da je Francuz težak krš. Zato je i Francuz samo drugi na ovom spisku. Ima logike...

Novi Focus Titanium 1.0, 125 KS hečbek. Letos u četiri nedelje između domovine i dedovine, ukupno 4600 km. Četiri odrasle osobe, pun gepek, pun kofer na krovu, klima non-stop upaljena. Kroz Nemačku 140-150 lagano po potrebi, uglavnom 130 km/h. Prosek potrošnje za celo putovanje 6.2 l/100 km, sa čekanjem na granicama i naplatnim rampama.

@t89s U prvih 30,nemacki automobili su prodati u 1.660.000 primeraka(ne racunajuci skodu),a francuski u 1.578.000(ne racunajuci daciju i opela koji su de facto i de iure francuska vozila).Racunajuci skodu,nemacki automobili su prodati u 2.060.000 primeraka,a francuski u 2.143.000 primeraka(racunajuci opela i daciju).Znaci zbog ovih cifara treba da zakljucimo da su francuski automobili kvalitetniji od nemackih,a pojedinacno da je klio kvalitetniji od pola?Ako pratimo vasu logiku po kojoj je merilo kvaliteta broj prodatih vozila u Evropi.

Nije bitno u Srbiji da li je bolji ili ne neki tamo proizvođač,nemaju oni dodirne tačke sa njima.Dokaz ti je podizanje japanaca u nebesa,a na ulici trč trč pa Japanac.Suština i jedino bitno je biti protiv Nemca.
(ciga, 25. decembar 2019 10:49)

Beograd je pun yarisa i to od yarisa 1 kojih nije malo. Jedan od trazenijih auta polovnih.

ispada da je vw bolji od mercedesa i bmw-a jer se vise prodaje... sta se sve moze procitati od vw sektasa to je neverovatno.

Golf 5, 2.0, 2005. godiste. Dve i po godine ga vozim, bez ikakvih problema do sad. Samo redovan servis.

Skoda i VW kompanijska vozila, rezultat bi bio znatno drugaciji kada bi se izbor ogranicio na nova vozila kupljena od fizickih lica

Na listi nedostaju jos stojadin, PZ-ac i svetlo plavi trabant...

Trenutno vozim golf 7.fantastican.po svemu.

Premium segment nikada nije u top30, stvarno je Mercedes zalutao sto neko rece. Prvih 10 mesta tipicno flotna vozila osim Tiguana i Qashqai-a...

ispada da je vw bolji od mercedesa i bmw-a jer ...
(zz, 25. decembar 2019 14:06)

sigurno jeste bolji.
10 godina tvrdim da je bmw teško smeće, a merc sam dodao na tu listu ove godine.

@Atreides
Koka kola je najbolje piće u svojoj kategoriji, ali ti si verovatno mislio da nije zdravo? E to je sad već neka druga priča, a čisto sumnjam da ti voziš neku prolom vodu od automobila?

Dacia prodala 420 hiljada automobila sa samo dva modela? Svaka čast.

BMW i Audi ništa...

BMW-a nigde!

I ove minuse sto lupate ni to vam nece pomoci :)

Novi Focus Titanium 1.0, 125 KS hečbek. Letos u četiri nedelje između domovine i dedovine, ukupno 4600 km. Četiri odrasle osobe, pun gepek, pun kofer na krovu, klima non-stop upaljena. Kroz Nemačku 140-150 lagano po potrebi, uglavnom 130 km/h. Prosek potrošnje za celo putovanje 6.2 l/100 km, sa čekanjem na granicama i naplatnim rampama.
(Žika Milenković, 25. decembar 2019 14:24)

Kada odeš u salon Forda i upitaš prodavca koliko troši taj focus (i to bez krovnog kofera na njemu), on će ti tiho i bojažljivo reći "da u proseku troši 7,2".
A, ako pogledaš na Spritmonitor.de, prijavljene podatke potrošnje za 143 fokusa (godište 2018/2019 ) sa 1,0 Evoboost 125, piše da je prosek 6,62, i to u rasponu od 5,24 do 9,65 (pri čemu njih 45 od ukupno 143 ima prosek potrošnje "preko 7".

Pazi kad je ford na 7. i 8. mestu pre mnogih drugih Evropskih proizvodjaca. Da pitas nase strucnjake od juce na komentarima na ford focus rs, to je djubre neopevano koje ne moze niko normalan da kupi.

@t89s U prvih 30,nemacki automobili su prodati u 1.660.000 primeraka(ne racunajuci skodu),a francuski u 1.578.000(ne racunajuci daciju i opela koji su de facto i de iure francuska vozila).Racunajuci skodu,nemacki automobili su prodati u 2.060.000 primeraka,a francuski u 2.143.000 primeraka(racunajuci opela i daciju).Znaci zbog ovih cifara treba da zakljucimo da su francuski automobili kvalitetniji od nemackih,a pojedinacno da je klio kvalitetniji od pola?Ako pratimo vasu logiku po kojoj je merilo kvaliteta broj prodatih vozila u Evropi.
(insajder, 25. decembar 2019 13:24)

Opel je Nemac, ne stoprocentni ali je idalje Nemac!!!

@Zordon
Ako malo bolje pročitaš komentare, lako ćeš ustanoviti da se Nemci daleko najviše pljuju od svih, pa čak i na vestima koje nisu vezane za njih.

(Edhem, 25. decembar 2019 10:48) Lazes!!! Jel to stvarno tako??? Odmah sutra prodajem svog Golfa. To tvoje kada ceo svet procita gotovi su!

Ne zanima me koloko su pojedinci dobili para za ovu neistinu,ali niko nije ni blesav ni lud,pogledajte na putevima po srbiji,gde su toliki folksvageni?isti slucaj je i po evropi!

Ma ovo je prodaja novih vozila, mi se uvek vraćamo na polovnjake, šta ima veze ko je prodao koliko, mi ionako 90posto vozila vozimo preko 10 godina. I tu su vam vozila iz C segmenta najzastupljenija, to vam je naša realnost za sada.

@rog
Slažem se, i to je jedini Japanac vredan pažnje i u Evropi. Ajmo malo ostale, nema? Gle čuda ccc

Gaci
Eto jos jedna Teorija zavere jeli tako. Jeli zemlja ravna ploca..?

@Mario
Skroz si upravu, nije svuda prvi ali je svuda bar među prvih 5 a to bar lako možeš proveriti bez da čekaš da ti neko objasni.

Astra ispred Megana i 308. to me iznenadilo iako mi se ona najvise dopada, a trziste obicno pokazuje kontra od onoga sto ja volim. prvo mesto je krunski dokaz....

Apsolutna Dominacija.
Evropljani su uvijek znali da cijene svoj novac i za njega kupe najbolje, to je Das Auto.

Samo će vas u Srbiji još ubjeđivati da je bolji neki fijat ili još gore francuz.

Kako je reno dospio pri vrhu.
Greška 100%. Oktavia isto tako.

Golf je zakon!

Sta Evropa zna sta je Golf. Srbin kad proceni da je to krs, onda je krs, jer su Srbi nebeski narod...

tri prva mjesta kanta do kante.

Evropljani možda ne znaju da je u ceni golfa bar 1000 € za sudske troškove i odštete zbog prevare sa izduvnim gasovima. Kad bi znali, ne bi bio ni u prvih 10.

Toliko o tome da golfa samo balkanci glupi, zatupljeni kupuju, kad ono rezultati kazu da U Evropi dominira, prva 4 auta na ovoj listi 3 su VW. Sta da vam kazem francuzi a pogotovo italijani(sa alfom) bice bolje nekad :)

Golf najprodavaniji sa modelom starim 8 godina.

Kada se sledeće godine u prodaji pojavi Golf 8 dominiraće narednih 9-10 godina

A posle toga.....pa zna se Golf 9.

a BMW nevera...

@exRadex
Nije bitno u Srbiji da li je bolji ili ne neki tamo proizvođač,nemaju oni dodirne tačke sa njima.Dokaz ti je podizanje japanaca u nebesa,a na ulici trč trč pa Japanac.Suština i jedino bitno je biti protiv Nemca.

golf tatko !

U C segmentu prvi Golf, druga Oktavija, treci Focus. Bravo, bravo, bravo... mislim na Focus.

Posto vidim da se razvila polemika oko toga da li se na Golf loze seljaci. Odgovor je da, i u Srbiji i u Jevropi. Posto je ciljna grupa jako brojna (i uvecava se) prodaja ide jako dobro!

Pa Golf iza sebe ima najjace trziste u Evropi....domace....a to sto je najprodavaniji ne znaci da je najbolji. Coca Cola je najprodavanije pice na svetu a tesko smece. Ali marketing je cudo.

Vozim Nissan qashqai i sve pohvale za taj auto.

Golf 5, 2.0, 2005. godiste. Dve i po godine ga vozim, bez ikakvih problema do sad. Samo redovan servis.

ispada da je vw bolji od mercedesa i bmw-a jer se vise prodaje... sta se sve moze procitati od vw sektasa to je neverovatno.

Pa cekajte mi zezali likove sto se loze na Golfa da su seljaci, sta sad da mislimo? I da, polovni Golfovi samo u Srbiji drze nenormalnu cenu..dobro ne mogu da ga nadjem po nizoj ceni ni u ostalim zemljama ali smesno mi je, sve je to srpski mit. To je sve na staru slavu. Ja vozim Fiata i to je najbolje auto, posle Alfe, vrhunac auto industrije.

@t89s U prvih 30,nemacki automobili su prodati u 1.660.000 primeraka(ne racunajuci skodu),a francuski u 1.578.000(ne racunajuci daciju i opela koji su de facto i de iure francuska vozila).Racunajuci skodu,nemacki automobili su prodati u 2.060.000 primeraka,a francuski u 2.143.000 primeraka(racunajuci opela i daciju).Znaci zbog ovih cifara treba da zakljucimo da su francuski automobili kvalitetniji od nemackih,a pojedinacno da je klio kvalitetniji od pola?Ako pratimo vasu logiku po kojoj je merilo kvaliteta broj prodatih vozila u Evropi.
(insajder, 25. decembar 2019 13:24)

Opel je Nemac, ne stoprocentni ali je idalje Nemac!!!

Novi Focus Titanium 1.0, 125 KS hečbek. Letos u četiri nedelje između domovine i dedovine, ukupno 4600 km. Četiri odrasle osobe, pun gepek, pun kofer na krovu, klima non-stop upaljena. Kroz Nemačku 140-150 lagano po potrebi, uglavnom 130 km/h. Prosek potrošnje za celo putovanje 6.2 l/100 km, sa čekanjem na granicama i naplatnim rampama.

Kada znamo da su Nijemci uvjerljivo najveća nacija u europi izuzev Rusa, uz to su veliki lokal patrioti, bilo bi čudno da je drugačije. Uz to su Nijemci cijepljeni od dizajna tj. on im baš i nije jako bitan. Kada pogledate kako se oblače jasno vam je da im je izgled na zadnjem mjestu pri odluci. Pola njih radi u tim istim tvornicama i imaju debele popuste na aute iz tvornice. Bio sam nedavno par mjeseci u Bavarskoj i BMW-a ima kao da je bila akcija jedan kupiš drugi gratis. Golfa sam vidio prvi puta 3 tjedna od dolaska!?
Kada se pogleda po nacionalnom ključu onda VW u prvih 30 proda 1,6 milijuna + Mercedes 330.000 = 1.930.000 kom. Francuzi PSA/Opel + Renault/Dacia 1.270.000 + 890.000 = 2.160.000 kom. E sada dominacija izgleda drugačije.
Pojedinačno VW je daleko prvi, ali se prednost smanjuje jer bilježe pad prodaje ove godine dok drugi napreduju.

Ne zanima me koloko su pojedinci dobili para za ovu neistinu,ali niko nije ni blesav ni lud,pogledajte na putevima po srbiji,gde su toliki folksvageni?isti slucaj je i po evropi!

Ford I Dacia vrlo dobri

Neverovatno je da nema Korole u top 30 u Evropi

@Brada Pa cekaj,ako je merilo kvaliteta prodajna lista,onda se mozemo sloziti da su francuska i nemacka kola rame uz rame sto se tice kvaliteta?Kako onda prozivate stalno te francuze,a imaju jako dobre prodajne rezultate u Evropi?

I ove minuse sto lupate ni to vam nece pomoci :)

Golfic je najprodavaniji i to ubedljivo, a Golf 7 je krenuo da se pravi 2013 ako se ne varam, dakle sa 6 godina starim modelom dominira, mogu da zamislim kakve ce brojke biti sledece godine kad krene i osmica u prodaju.

Posetioci B92 portala, razlozi zašto je Golf očajan automobil iako je najprodavaniji:

1. Kupuju ga samo zaostali balkanci, a ja to nisam

2. Naravno da je najprodavaniji kad svi nemci rade u VW fabrikama i dobijaju ih džabe

3. Sve je to flotna prodaja (pošto su privatne firme poznate kao rasipnici)

4. Nemci nemaju stila vidi kako su obučeni

5. Golf nema dušu, Alfa Romeo ima

6. Golf nudi malo za uloženi novac, francuski proizvođači i Ford nude više
(pošto u EU ne znaju šta valja to su glupi amerikanci)

7. Novi Golf mog prijatelja/šure/gazde se pokvario 15 puta za tri meseca od kupovine

8. VW su prevaranti lagali su ceo svet (skinuo DPF filter na prvom servisu)

Dok se Alfa bori da je ne ugase, Fiat propada i vuče redom firme sa sobom, u poslednje vreme i francuske, VW sa šest godina starim modelom suvereno vlada na najzahtevnijim tržištem na svetu. Zašto ga toliko mrzite, nikad mi neće biti jasno.

Mnogo bre ima ovih zaostalih balkanaca koji kupuju golfa...

Trenutno vozim golf 7.fantastican.po svemu.

@t89s U prvih 30,nemacki automobili su prodati u 1.660.000 primeraka(ne racunajuci skodu),a francuski u 1.578.000(ne racunajuci daciju i opela koji su de facto i de iure francuska vozila).Racunajuci skodu,nemacki automobili su prodati u 2.060.000 primeraka,a francuski u 2.143.000 primeraka(racunajuci opela i daciju).Znaci zbog ovih cifara treba da zakljucimo da su francuski automobili kvalitetniji od nemackih,a pojedinacno da je klio kvalitetniji od pola?Ako pratimo vasu logiku po kojoj je merilo kvaliteta broj prodatih vozila u Evropi.

a BMW nevera...
(mile, 25. decembar 2019 10:00)

nova trojka se tek pojavila..malo ce tko kupiti "staru" trojku pored nove...
i uostalom tu je Mercedes zalutao...
ne mozes se premium auto porediti sa ovima koji nisu premium,uvijek se vise proda NEpremium auta....

@(ciga, 25. decembar 2019 10:49)
Sustina je da se ubiste od hvalospeva o Nemcima i pljuvanju svega ostalog, a onda tek dolaze hvalospevi o japancima i francuzima. U sustini koristite isti princip kao jedan nas politicar.

Kada budem video statistiku prodaje po zemljama posebno onda ce stvar biti jasnija, ovako ispada da je Golf najprodavaniji u Evropi - sto i jeste, ali sta mu to vredi ako je naprodavaniji samo u Nemackoj, i ako se samo zbog nemackog trzista pravi ovolika razlika u prodaji koja ga stavlja na prvo mesto, jer nemci tradicionalno kupuju najvise svoje proizvode, em su platezno najaca nacija u evropi pa cesce kupuju nova vozila od ostalih, i zbog te dve stvari ispada golf najprodavaniji.

ispada da je vw bolji od mercedesa i bmw-a jer ...
(zz, 25. decembar 2019 14:06)

sigurno jeste bolji.
10 godina tvrdim da je bmw teško smeće, a merc sam dodao na tu listu ove godine.

Vozim Golf 7.5, 1.0 TSI, 110 Konja, auto je vrhunski, stvarno nemam zamerki. Imao sam sumnji oko motora, ali ujeda, neuporediv je sa 1.6 tdi varijantom. Unutrašnjost je odlična, tu nemci dominiraju i ne može im niko prići (možda mazda sada), spoljašnjost se meni svidja, ali to je stvar ukusa. U odnosu na druge iz C klase, meni golf najvise odgovara. Sve u svemu, ko god kaže da je krsh bilo koji auto sa ove liste, neozbiljan je. Sve je stvar ukusa, i dostupnosti, a razlika je u detaljima.

Skoda i VW kompanijska vozila, rezultat bi bio znatno drugaciji kada bi se izbor ogranicio na nova vozila kupljena od fizickih lica

Cena je presudni faktor u kupovini novog automobila, to se vidi i po ovoj listi.

@Zordon
Ako malo bolje pročitaš komentare, lako ćeš ustanoviti da se Nemci daleko najviše pljuju od svih, pa čak i na vestima koje nisu vezane za njih.

Evropljani su uvijek znali da cijene svoj novac i za njega kupe najbolje, to je Das Auto.

Samo će vas u Srbiji još ubjeđivati da je bolji neki fijat ili još gore francuz.
(exRadex, 25. decembar 2019 09:54)

Pokusacu da pogodim cime se bavis u Nemackoj, mada sam 100% siguran: radis na Baustelle ili vozis neki lep kamion? :)

(Edhem, 25. decembar 2019 10:48) Lazes!!! Jel to stvarno tako??? Odmah sutra prodajem svog Golfa. To tvoje kada ceo svet procita gotovi su!

Apsolutna Dominacija.
Evropljani su uvijek znali da cijene svoj novac i za njega kupe najbolje, to je Das Auto.

Samo će vas u Srbiji još ubjeđivati da je bolji neki fijat ili još gore francuz.
(exRadex, 25. decembar 2019 09:54)

Tako je, veruj prepametnom Srbinu kad ti kaže da je Francuz težak krš. Zato je i Francuz samo drugi na ovom spisku. Ima logike...

Na listi nedostaju jos stojadin, PZ-ac i svetlo plavi trabant...

Premium segment nikada nije u top30, stvarno je Mercedes zalutao sto neko rece. Prvih 10 mesta tipicno flotna vozila osim Tiguana i Qashqai-a...

Škoda je sve skuplja i skuplja. Npr, u aprilu ove godine aktuelna oktavia karavan Premium 1,5 TSI 150 je u Srbiji imala "redovnu cenu" 22.300, a danas je "redovna cena" 24.348.

@T89S Pa nista necemo da radimo , ja "francuz" vozicu i dalje francuske automobile jel sam izuzetno zadovoljan, a da li ga ima u listi medju prvih 10 ama bas me ne interesuje .Niti me fasciniraju ove statistike. A inace ne volim da preplacujem stvari u zivotu. I ako nekad vozim Golfa nece biti zbog ovih istrazivanja ili statusnog simbola vec zato sto mi odgovara i svidja

@rog
Slažem se, i to je jedini Japanac vredan pažnje i u Evropi. Ajmo malo ostale, nema? Gle čuda ccc

Sustina je da se ubiste od hvalospeva o Nemcima i pljuvanju svega ostalog, a onda tek dolaze hvalospevi o japancima i francuzima. U sustini koristite isti princip kao jedan nas politicar.
(Zordon, 25. decembar 2019 11:44)

Upravo suprotno. Ovde se neuporedivo vise kude nemacka vozila, narocito VW, nego sto se hvale. Nas narod je mnogo recitiji kad nesto treba "popljuvati" nego pohvaliti. Zato uvek na vest o VW-u ima najvise komentara. Na vest o Meganu, Astri, Fokusu vise se pominje Golf nego svi ovi modeli ukupno.Uglavnom u negativnom kontekstu.
Koliko smo mi inace merodavni da komentarisemo vozila govori podatak da je prosecna starost vozila kod nas oko 19 godina,a posebno to sto najvise na polovnim automobilima pretrazujemo VW po ceni 1000 do 2000 evra.

Lepo pise da je to lista najprodavanijih automobila. Ne najkvalitetnijih niti najpouzadnijih. Uvek se najbolje prodavala jeftina roba sto je slucaj i ovde. Prva tri mesta golf, clio i polo.

Novi Focus Titanium 1.0, 125 KS hečbek. Letos u četiri nedelje između domovine i dedovine, ukupno 4600 km. Četiri odrasle osobe, pun gepek, pun kofer na krovu, klima non-stop upaljena. Kroz Nemačku 140-150 lagano po potrebi, uglavnom 130 km/h. Prosek potrošnje za celo putovanje 6.2 l/100 km, sa čekanjem na granicama i naplatnim rampama.
(Žika Milenković, 25. decembar 2019 14:24)

Kada odeš u salon Forda i upitaš prodavca koliko troši taj focus (i to bez krovnog kofera na njemu), on će ti tiho i bojažljivo reći "da u proseku troši 7,2".
A, ako pogledaš na Spritmonitor.de, prijavljene podatke potrošnje za 143 fokusa (godište 2018/2019 ) sa 1,0 Evoboost 125, piše da je prosek 6,62, i to u rasponu od 5,24 do 9,65 (pri čemu njih 45 od ukupno 143 ima prosek potrošnje "preko 7".

@Atreides
Koka kola je najbolje piće u svojoj kategoriji, ali ti si verovatno mislio da nije zdravo? E to je sad već neka druga priča, a čisto sumnjam da ti voziš neku prolom vodu od automobila?

Pazi kad je ford na 7. i 8. mestu pre mnogih drugih Evropskih proizvodjaca. Da pitas nase strucnjake od juce na komentarima na ford focus rs, to je djubre neopevano koje ne moze niko normalan da kupi.

Nije bitno u Srbiji da li je bolji ili ne neki tamo proizvođač,nemaju oni dodirne tačke sa njima.Dokaz ti je podizanje japanaca u nebesa,a na ulici trč trč pa Japanac.Suština i jedino bitno je biti protiv Nemca.
(ciga, 25. decembar 2019 10:49)

Beograd je pun yarisa i to od yarisa 1 kojih nije malo. Jedan od trazenijih auta polovnih.

Pazi kad je ford na 7. i 8. mestu pre mnogih drugih Evropskih proizvodjaca. Da pitas nase strucnjake od juce na komentarima na ford focus rs, to je djubre neopevano koje ne moze niko normalan da kupi.
(rog, 25. decembar 2019 19:19)

Ako pogledaš na "Polovni automobili", videćeš da "Grand" ima oglašena i 4 potpuno "nova" focusa iz 2018. godine. Čak i onako "snižene" ( i po 2.500 neki ) oni i dalje "stoje". Jer su im cene sumanute.
Salon im je pun vozila iz 2018. (imaš na PA 9 komada "Šuga" iz 2018.)
Doduše, "Grand", kao neko ko zna da čuva vrednost brenda, ima na oglasu i potpuno nov Infiniti, doduše, iz 2017. godine

Astra ispred Megana i 308. to me iznenadilo iako mi se ona najvise dopada, a trziste obicno pokazuje kontra od onoga sto ja volim. prvo mesto je krunski dokaz....

BMW i Audi ništa...

Gaci
Eto jos jedna Teorija zavere jeli tako. Jeli zemlja ravna ploca..?

BMW-a nigde!

@Mario
Skroz si upravu, nije svuda prvi ali je svuda bar među prvih 5 a to bar lako možeš proveriti bez da čekaš da ti neko objasni.

Ma ovo je prodaja novih vozila, mi se uvek vraćamo na polovnjake, šta ima veze ko je prodao koliko, mi ionako 90posto vozila vozimo preko 10 godina. I tu su vam vozila iz C segmenta najzastupljenija, to vam je naša realnost za sada.

Dacia prodala 420 hiljada automobila sa samo dva modela? Svaka čast.