Hehe
pre 4 godine
@(jaretina, 25. decembar 2019 18:27)
Kao sto smo videli u prethodnim godinama, ne mora da znaci da ce robijati. Zavisi iz koje "kaste" dolazi.
Utorak, 24.12.2019.
19:00
Izvor: B92
pre 4 godine
@(jaretina, 25. decembar 2019 18:27)
Kao sto smo videli u prethodnim godinama, ne mora da znaci da ce robijati. Zavisi iz koje "kaste" dolazi.
pre 4 godine
Ne zaboravi da ti izlazis na ulicu a ne auto na trotoar i da se jos u vrticu uci da moras da stanes pogledas levo i desno pa ako je moguce onda predjes.
(Dule, 25. decembar 2019 14:53)
Ne zaboravi da ćeš robijati ako udariš nekoga na pešačkom. Pa se ti sa sudijom raspravljaj ko je i šta učio u vrtiću.
pre 4 godine
Савет за вожњу у свим условима: Поштуј правила! То је то.
pre 4 godine
@strucni konsultant
Upali klimu i tako vozi. Potrošnja će biti neuporedivo manja nego sa klimom leti, jer se ispod neke spoljne temperature ne pali kompresor i klima sluzi samo za isušivanje vazduha. U pet šopovima imaš kristale koji se stavljaju mačkama u pesak. Veoma jako upijaju vlagu i savet je da sa time napunis nekoliko čarapa i staviš na par mesta po kolima blizu stakala. To pokupi većinu vlage. Povremeno te čarape stavi na radijator da se osuši, pa koristi ponovo.
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
Esencija razmisljanja srpskog vozaca, pesak je taj koji treba da staje pred pesacki, a ne vozac. "Nisam ja kupovao auto da bi stajao pesacima".
(Sunce Slobode, 25. decembar 2019 09:53)
@Sunce Slobode, esencija rasmisljanja srpskog pesaka. Ne zaboravi da ti izlazis na ulicu a ne auto na trotoar i da se jos u vrticu uci da moras da stanes pogledas levo i desno pa ako je moguce onda predjes.
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku.
браво царе! што гаднија ноћ то се слабије виде. плус зе збундају и крећу се ко роботи, не гледају уопште.
овде пише, не возите кола по лошем времену. а који андрак, они шетају. нису могли да одложе шетњу.
pre 4 godine
(МилеНС, 25. decembar 2019 07:11)
Sa time se sve slažem, ali svi znamo da ima ulegnuća i rupa uz trotoar, i imajući to u vidu (ppred toga da ne mokro pa da treba voziti sporije), stvarno niko ne mora da ide 60 na sat i da ubrazava...
Recimo sajam u smeru ka gradu, projuri taksista 60,70 okupa me od glave do pete koliko se udaljio od ulice....
pre 4 godine
@Blok63: Postoje bočni spojleri/difuzori/vetrobrani (kako ih ko zove), nisu skupi, lako se montiraju i pružaju odličnu vidljivost.
pre 4 godine
pravilo za voznju u BG po kisi.
1. ako se plasite da vozite po kisi idite na prevoz.
2. ukljucite brisace i ventilaciju, stavite naocare
3. vozite duplo brze od 20km/h
4. ne kocite zbog male bare
5. razmisljajte o voznji a ne o rasti na trgu za novaka i o prasetu koje ce tata da vam donese kad dodje u goste u vas novi dom u Bg
pre 4 godine
(b, 24. decembar 2019 21:48)
Definicija koriscenja bicikla glasi: du*e ti se vozi, a noge idu peske. Dakle Vi ste u stvari pesak.
Sve sto si napisao nema nikakve veze sa clankom, osim sto se neosnovano "puvakas", da si samo ti pametan a svi ostali glupi.
Pa sta mislis da niko sem tebe nema i ne zna da vozi bicikl? Ima i zna prijatelju, al' niko od nas nije sklon mazohizmu poput tebe.
Moj ti je savet da ubuduce ides peske u tesnim cipelama sa rancom od bar 25kg na ledjima. Bice ti puno teze, al' ces zato vise uzivati od nas koji moramo da struzemo led sa sofersajbni.
(Neprilagodjen, 25. decembar 2019 08:05)
Niko mi nije tako otvorio oči kao ti. Hvala ti što sam shvatio da sam teški propalitet, mazohista i da zapravo samo zavidim ljudima koji, makar nekada i stajali zaglavljeni u koloni u uslovima gradske vožnje, tada ipak kao prava gospoda sede u svojim kolima ...
pre 4 godine
@Blok63
Pre početka vožnje automobila, bočna stakla preko podizača, spustite i podignite dva puta, to će kapi kiše da razlije po bočnim staklima i bolje će te videti. Dok spuštate i podižete bočna stakla vi krpicom obrišete retrovizor. To se zove "nemam grejače retrovizora" i ovako se pripremam za vožnju po kiši...
Pozdrav...
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
Esencija razmisljanja srpskog vozaca, pesak je taj koji treba da staje pred pesacki, a ne vozac. "Nisam ja kupovao auto da bi stajao pesacima".
pre 4 godine
Šta fali malo kiše, pobogu!
pre 4 godine
@Za mene lično najveći problem u vožnji po kiši je prestrojavanje u drugu traku jer se kroz bočna stakla (ma kako radila klima) jako slabo vidi jer se naprave one kapljice a i spoljni retrovizor je uglavnom mokar i sa kapljicama. I mrtav ugao je tada još teže opažati. Imate li tu neki savet?
(Blok63, 25. decembar 2019 06:24)
Imamo. Uključi grejanje spoljnih ogledala. Većina nemačkih automobila ima izduv toplog vazduha u kabini usmeren i na bočne prozore uvek na prednje a kod viših klasa i na zadnje prozore. Audijevi karavani imaju i električno grejanje trećeg (zadnjeg) bočnog prozora na obe strane. Naravno, ako ti auto stoji napolju, pre polaska spusti pa podugni sva 4 prozora da se obriše voda, a spoljna ogledala (kad se rasklope) obriši micro fiber krpom (pa uključi grejanje retrovizora). Nadam se da ti ovo bar malo pomaže, prijatna vožnja i lep pozdrav.
pre 4 godine
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
molim !? pešaci imaju prednost na pešačkom, tvoja dužnost je da usporiš i pogledaš, pa ako nema nikog prođeš. Nema pešaci šta da gledaju da li neko ide ili ne.
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
(Matori Kesa, 24. decembar 2019 22:34)
Upotreba prednjih maglenki po novom ZOBS-u i kad nije slaba vidljivost nije zabranjena, samo zadnjih.
pre 4 godine
Meni toliko magle stakla na autu da bukvalno ne vidim ništa ni sa jedne strane kad pada kiša. Je l ima neko neki savet, a da nije kupi drugi auto?
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
(Matori Kesa, 24. decembar 2019 22:34)
To je zabranjeno,i placa se kazna.Postoji tacno sve definisano,koji uslovi se smatraju za losu vidljivost i maglu.Pre desetak godina kazna je bila 3000 dinara za voznju sa ukljucenim maglenkama dok nema magle.Inace,mene jos vise nervira neupotrebljavanje pokazivaca pravca kod vecine vozaca.Ne znam kad ce shvatiti da je to obaveza.Nisu nasi zakoni losi,problem je kontrola i primena.
pre 4 godine
Sumrak ili mrak + kiša i vožnja po našim sirotinjskim putevima (van grada) = avantura.
Putevi bez linija, bez jasne granice izmedju puta i zemlje pored (bez ivicnjaka), krpez na krpez, nevidljive rupe/bunari napunjeni vodom...
Jos ako se vozi auto koji i ispravan ima bedna svetla kao npr fiat od pre nekih 20ak godina ili nekad zastavina auta...
E to je bila nocna mora.
Danas je lakse sa dobrim svetlima, ali opet treba otvoriti 4 oka.
Samo polako... Strpljen - spasen.
pre 4 godine
"Zavisi. Ne mora da znači. Npr, kada je suvo, i jako toplo (30 stepeni i više), bajsom do posla putujem i 20 minuta. Da se ne oznojim. Ako je "ispod nule", stižem značajno brže i dok komšija vetrobran kola još čisti od leda, ja sam već prešao bar 1-2 km.
Ako je kiša, gubim možda i do 1-2 dodatna minuta, da bih se opremio za kišu.
Ako pada sneg, uzmem bajs za sneg. I bez problema.
Po žestokom ledu, malo izduvam gume. Nema značajne razlike.
Tek, kakvi god da su meteo uslovi u BG tokom 365 dana, moje vreme odlaska na posao ili povratka sa njega, varira za najviše pet minuta. Pod uslovom da idem bajsom. Ako idem kolima, "horor" je blaga reč ..."
(b, 24. decembar 2019 21:48)
Definicija koriscenja bicikla glasi: du*e ti se vozi, a noge idu peske. Dakle Vi ste u stvari pesak.
Sve sto si napisao nema nikakve veze sa clankom, osim sto se neosnovano "puvakas", da si samo ti pametan a svi ostali glupi.
Pa sta mislis da niko sem tebe nema i ne zna da vozi bicikl? Ima i zna prijatelju, al' niko od nas nije sklon mazohizmu poput tebe.
Moj ti je savet da ubuduce ides peske u tesnim cipelama sa rancom od bar 25kg na ledjima. Bice ti puno teze, al' ces zato vise uzivati od nas koji moramo da struzemo led sa sofersajbni.
pre 4 godine
Иако узузетно пазим да се не деси купање пешака морам одговорити на пар забринутих коментара!
ОБРАТИТЕ се градским и републичким органима који "надгледају", "поправљају" и "граде" саобраћајнице да се побрину за квалитет истих!!!
Када се саобраћајница уради квалитетно и по прописима не може се на истој створити улегнуће или отворити рупа па ни после 10 година! Возач као возач ће покушати да избегне рупе и кратере али не могу се све избећи тако да пешаци често добијају купањац и без икакве намере! Дакле, квалитетне улице без улегнућа и рупа = суви пешаци. Лак и оним возачима које уопште не занима хоће ли кога залити не би то успело да су улице и (да додам) одводод атмосферских вода правилно и квалитетно спроведени ток изградње саобраћајнице.
pre 4 godine
Za mene lično najveći problem u vožnji po kiši je prestrojavanje u drugu traku jer se kroz bočna stakla (ma kako radila klima) jako slabo vidi jer se naprave one kapljice a i spoljni retrovizor je uglavnom mokar i sa kapljicama. I mrtav ugao je tada još teže opažati. Imate li tu neki savet?
pre 4 godine
Možda otrcana ali tačna fraza-prilagodite brzinu uslovima na putu.
pre 4 godine
Najveci problem kod voznje po kisi je sto i pri najmanjoj kisici u Beogradu nastaje potpuni kolaps, kao da padaju zabe ili ko zna sta. Potpuna nebuloza.
pre 4 godine
Pre 10ak god. Na putu KŠ-Niš stignem do podvožnjaka, ispred policijska patrola. Kaže pandur "Poplavilo", ja pitam "Da li prelaze ljudi?", on kaže "Malo pre je jedan prošao". Taman da krenem, pa se srećom setih da pitam "A šta je vozio taj?", on kaže "Autobus" 😂😂😂 Jbg vratim se za KŠ, pa preko auto puta.
pre 4 godine
Meni su najveci problem farovi po kisi i otsjaj od istih. U takvim uslovima lako se "izgubi" srednja linija sto predstavlja realan problem. Noc, kolona iz suprotnog smera, kisa - stici ziv kuci, sta covek vise da pozeli.
pre 4 godine
Vechina ljudi uziva u voznji utomobila i ja sam jedan od tih...Medjutim uzivancija se potpuno gubi kada se vozi po jakoj kishi...Onda si u nekakvom sistemu prezivljavanja...Da autom dodjesh na svoju destinaciju ziv i zdrav i bez nekog karambola...
pre 4 godine
Kiša je toliko padala da su brisači bili potpuno neučinkoviti, a u jednom trenutku od težine vode samo padoše dole.
(XXL, 24. decembar 2019 21:06)
dobro si prošao.
zamisli da imaš moderan auto sa tabletima, kako ono reče skoro, pa moraš da uđeš u aplikaciju za brisače na tabletu da ih uključiš...
ovi tvoji rade odmah "na dugme", samo ponekad kljoknu.
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
pre 4 godine
Kada vidite neku baru, nemojte slucajno da je omasite, nego pun gas, treba okupati ljudski pesake!
Salu na stranu, iz mog iskustva, bar sto se tice Novog Sada, posebno obratite paznju na prolazak ispod nadvoznjaka, tu zna da se skupi dosta vode. Nisam jednom prisustovao da su ljudi plivali zbog lose procene dubine vode na tim mestima.
Svako dobro!
pre 4 godine
Po zimskoj kisi najzahtevnije je voziti kabriolet. Ali ima se mora se.
pre 4 godine
ljudi vratite se u srednji vek kupite par konja i kočije neće biti problema.
pre 4 godine
Najbolji savet:upalite brisače!
pre 4 godine
ко год може нека приушти ауто са погоном на сва 4 точка 4х4 и биће му много лакше. ко не може, само подићи ногу са гаса, проценити брзину и што мање кочницу
pre 4 godine
Preporucujem svima gumu Continental TS860....voznja sa njom po kisi...pa bukvalno kao po suhom...cudooo od gume,licno iskustvo!
pre 4 godine
Itekako vožnja po kiši može biti zahtevna to sam doživeo u Bajmoku vraćajući se iz Subotice da sam hteo da stanem - al' gde? Kiša je toliko padala da su brisači bili potpuno neučinkoviti, a u jednom trenutku od težine vode samo padoše dole. Sve bi to bilo OK da brisači nisu masivni i dugački (50cm), a onda sam se zamislio i sad se sećam iz texta vesti skoro sve je identično.
pre 4 godine
Najbolji savet: Ako niste 100% sigurni u sebe, danas izaberite drugi vid prevoza kako ne biste pravili zastoje i gužvu svojom nesigurnom vožnjom.
pre 4 godine
Hvala na savetima!
pre 4 godine
"Ko živi u Beogradu dobro zna koliku muku predstavlja odlazak ili vraćanje sa posla kada pada kiša."
Zavisi. Ne mora da znači. Npr, kada je suvo, i jako toplo (30 stepeni i više), bajsom do posla putujem i 20 minuta. Da se ne oznojim. Ako je "ispod nule", stižem značajno brže i dok komšija vetrobran kola još čisti od leda, ja sam već prešao bar 1-2 km.
Ako je kiša, gubim možda i do 1-2 dodatna minuta, da bih se opremio za kišu.
Ako pada sneg, uzmem bajs za sneg. I bez problema.
Po žestokom ledu, malo izduvam gume. Nema značajne razlike.
Tek, kakvi god da su meteo uslovi u BG tokom 365 dana, moje vreme odlaska na posao ili povratka sa njega, varira za najviše pet minuta. Pod uslovom da idem bajsom. Ako idem kolima, "horor" je blaga reč ...
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
pre 4 godine
Tekst pocinje sa voznjom po kisi i gradskim uslovima vec na sredini si negde u prasumi gde se na kraju izliva Amazon noseci sve pred sobom kao cunami. Pouka; primeni prvo pravilo iz ovog teksta, ne sedaj u auto ni kada pada kisa.
pre 4 godine
Dobre gume, ispravan auto i fabricki podešena svetla. Sve ostalo je manje vise isto.
pre 4 godine
Što se grada tiče, vozite SPORIJE kada ste u traci skroz do autobuskih stajališta. NE MORATE da okupate SVE ljude. Ovo pogotovo važi za taksiste. Molim vas objavite komentar.
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
pre 4 godine
Što se grada tiče, vozite SPORIJE kada ste u traci skroz do autobuskih stajališta. NE MORATE da okupate SVE ljude. Ovo pogotovo važi za taksiste. Molim vas objavite komentar.
pre 4 godine
Najbolji savet: Ako niste 100% sigurni u sebe, danas izaberite drugi vid prevoza kako ne biste pravili zastoje i gužvu svojom nesigurnom vožnjom.
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
pre 4 godine
"Ko živi u Beogradu dobro zna koliku muku predstavlja odlazak ili vraćanje sa posla kada pada kiša."
Zavisi. Ne mora da znači. Npr, kada je suvo, i jako toplo (30 stepeni i više), bajsom do posla putujem i 20 minuta. Da se ne oznojim. Ako je "ispod nule", stižem značajno brže i dok komšija vetrobran kola još čisti od leda, ja sam već prešao bar 1-2 km.
Ako je kiša, gubim možda i do 1-2 dodatna minuta, da bih se opremio za kišu.
Ako pada sneg, uzmem bajs za sneg. I bez problema.
Po žestokom ledu, malo izduvam gume. Nema značajne razlike.
Tek, kakvi god da su meteo uslovi u BG tokom 365 dana, moje vreme odlaska na posao ili povratka sa njega, varira za najviše pet minuta. Pod uslovom da idem bajsom. Ako idem kolima, "horor" je blaga reč ...
pre 4 godine
Vechina ljudi uziva u voznji utomobila i ja sam jedan od tih...Medjutim uzivancija se potpuno gubi kada se vozi po jakoj kishi...Onda si u nekakvom sistemu prezivljavanja...Da autom dodjesh na svoju destinaciju ziv i zdrav i bez nekog karambola...
pre 4 godine
Tekst pocinje sa voznjom po kisi i gradskim uslovima vec na sredini si negde u prasumi gde se na kraju izliva Amazon noseci sve pred sobom kao cunami. Pouka; primeni prvo pravilo iz ovog teksta, ne sedaj u auto ni kada pada kisa.
pre 4 godine
Dobre gume, ispravan auto i fabricki podešena svetla. Sve ostalo je manje vise isto.
pre 4 godine
Po zimskoj kisi najzahtevnije je voziti kabriolet. Ali ima se mora se.
pre 4 godine
Kada vidite neku baru, nemojte slucajno da je omasite, nego pun gas, treba okupati ljudski pesake!
Salu na stranu, iz mog iskustva, bar sto se tice Novog Sada, posebno obratite paznju na prolazak ispod nadvoznjaka, tu zna da se skupi dosta vode. Nisam jednom prisustovao da su ljudi plivali zbog lose procene dubine vode na tim mestima.
Svako dobro!
pre 4 godine
Najbolji savet:upalite brisače!
pre 4 godine
ко год може нека приушти ауто са погоном на сва 4 точка 4х4 и биће му много лакше. ко не може, само подићи ногу са гаса, проценити брзину и што мање кочницу
pre 4 godine
Itekako vožnja po kiši može biti zahtevna to sam doživeo u Bajmoku vraćajući se iz Subotice da sam hteo da stanem - al' gde? Kiša je toliko padala da su brisači bili potpuno neučinkoviti, a u jednom trenutku od težine vode samo padoše dole. Sve bi to bilo OK da brisači nisu masivni i dugački (50cm), a onda sam se zamislio i sad se sećam iz texta vesti skoro sve je identično.
pre 4 godine
Hvala na savetima!
pre 4 godine
ljudi vratite se u srednji vek kupite par konja i kočije neće biti problema.
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
(Matori Kesa, 24. decembar 2019 22:34)
To je zabranjeno,i placa se kazna.Postoji tacno sve definisano,koji uslovi se smatraju za losu vidljivost i maglu.Pre desetak godina kazna je bila 3000 dinara za voznju sa ukljucenim maglenkama dok nema magle.Inace,mene jos vise nervira neupotrebljavanje pokazivaca pravca kod vecine vozaca.Ne znam kad ce shvatiti da je to obaveza.Nisu nasi zakoni losi,problem je kontrola i primena.
pre 4 godine
"Zavisi. Ne mora da znači. Npr, kada je suvo, i jako toplo (30 stepeni i više), bajsom do posla putujem i 20 minuta. Da se ne oznojim. Ako je "ispod nule", stižem značajno brže i dok komšija vetrobran kola još čisti od leda, ja sam već prešao bar 1-2 km.
Ako je kiša, gubim možda i do 1-2 dodatna minuta, da bih se opremio za kišu.
Ako pada sneg, uzmem bajs za sneg. I bez problema.
Po žestokom ledu, malo izduvam gume. Nema značajne razlike.
Tek, kakvi god da su meteo uslovi u BG tokom 365 dana, moje vreme odlaska na posao ili povratka sa njega, varira za najviše pet minuta. Pod uslovom da idem bajsom. Ako idem kolima, "horor" je blaga reč ..."
(b, 24. decembar 2019 21:48)
Definicija koriscenja bicikla glasi: du*e ti se vozi, a noge idu peske. Dakle Vi ste u stvari pesak.
Sve sto si napisao nema nikakve veze sa clankom, osim sto se neosnovano "puvakas", da si samo ti pametan a svi ostali glupi.
Pa sta mislis da niko sem tebe nema i ne zna da vozi bicikl? Ima i zna prijatelju, al' niko od nas nije sklon mazohizmu poput tebe.
Moj ti je savet da ubuduce ides peske u tesnim cipelama sa rancom od bar 25kg na ledjima. Bice ti puno teze, al' ces zato vise uzivati od nas koji moramo da struzemo led sa sofersajbni.
pre 4 godine
Sumrak ili mrak + kiša i vožnja po našim sirotinjskim putevima (van grada) = avantura.
Putevi bez linija, bez jasne granice izmedju puta i zemlje pored (bez ivicnjaka), krpez na krpez, nevidljive rupe/bunari napunjeni vodom...
Jos ako se vozi auto koji i ispravan ima bedna svetla kao npr fiat od pre nekih 20ak godina ili nekad zastavina auta...
E to je bila nocna mora.
Danas je lakse sa dobrim svetlima, ali opet treba otvoriti 4 oka.
Samo polako... Strpljen - spasen.
pre 4 godine
Preporucujem svima gumu Continental TS860....voznja sa njom po kisi...pa bukvalno kao po suhom...cudooo od gume,licno iskustvo!
pre 4 godine
Pre 10ak god. Na putu KŠ-Niš stignem do podvožnjaka, ispred policijska patrola. Kaže pandur "Poplavilo", ja pitam "Da li prelaze ljudi?", on kaže "Malo pre je jedan prošao". Taman da krenem, pa se srećom setih da pitam "A šta je vozio taj?", on kaže "Autobus" 😂😂😂 Jbg vratim se za KŠ, pa preko auto puta.
pre 4 godine
Иако узузетно пазим да се не деси купање пешака морам одговорити на пар забринутих коментара!
ОБРАТИТЕ се градским и републичким органима који "надгледају", "поправљају" и "граде" саобраћајнице да се побрину за квалитет истих!!!
Када се саобраћајница уради квалитетно и по прописима не може се на истој створити улегнуће или отворити рупа па ни после 10 година! Возач као возач ће покушати да избегне рупе и кратере али не могу се све избећи тако да пешаци често добијају купањац и без икакве намере! Дакле, квалитетне улице без улегнућа и рупа = суви пешаци. Лак и оним возачима које уопште не занима хоће ли кога залити не би то успело да су улице и (да додам) одводод атмосферских вода правилно и квалитетно спроведени ток изградње саобраћајнице.
pre 4 godine
Kiša je toliko padala da su brisači bili potpuno neučinkoviti, a u jednom trenutku od težine vode samo padoše dole.
(XXL, 24. decembar 2019 21:06)
dobro si prošao.
zamisli da imaš moderan auto sa tabletima, kako ono reče skoro, pa moraš da uđeš u aplikaciju za brisače na tabletu da ih uključiš...
ovi tvoji rade odmah "na dugme", samo ponekad kljoknu.
pre 4 godine
pravilo za voznju u BG po kisi.
1. ako se plasite da vozite po kisi idite na prevoz.
2. ukljucite brisace i ventilaciju, stavite naocare
3. vozite duplo brze od 20km/h
4. ne kocite zbog male bare
5. razmisljajte o voznji a ne o rasti na trgu za novaka i o prasetu koje ce tata da vam donese kad dodje u goste u vas novi dom u Bg
pre 4 godine
Meni su najveci problem farovi po kisi i otsjaj od istih. U takvim uslovima lako se "izgubi" srednja linija sto predstavlja realan problem. Noc, kolona iz suprotnog smera, kisa - stici ziv kuci, sta covek vise da pozeli.
pre 4 godine
Najveci problem kod voznje po kisi je sto i pri najmanjoj kisici u Beogradu nastaje potpuni kolaps, kao da padaju zabe ili ko zna sta. Potpuna nebuloza.
pre 4 godine
Možda otrcana ali tačna fraza-prilagodite brzinu uslovima na putu.
pre 4 godine
Za mene lično najveći problem u vožnji po kiši je prestrojavanje u drugu traku jer se kroz bočna stakla (ma kako radila klima) jako slabo vidi jer se naprave one kapljice a i spoljni retrovizor je uglavnom mokar i sa kapljicama. I mrtav ugao je tada još teže opažati. Imate li tu neki savet?
pre 4 godine
@Za mene lično najveći problem u vožnji po kiši je prestrojavanje u drugu traku jer se kroz bočna stakla (ma kako radila klima) jako slabo vidi jer se naprave one kapljice a i spoljni retrovizor je uglavnom mokar i sa kapljicama. I mrtav ugao je tada još teže opažati. Imate li tu neki savet?
(Blok63, 25. decembar 2019 06:24)
Imamo. Uključi grejanje spoljnih ogledala. Većina nemačkih automobila ima izduv toplog vazduha u kabini usmeren i na bočne prozore uvek na prednje a kod viših klasa i na zadnje prozore. Audijevi karavani imaju i električno grejanje trećeg (zadnjeg) bočnog prozora na obe strane. Naravno, ako ti auto stoji napolju, pre polaska spusti pa podugni sva 4 prozora da se obriše voda, a spoljna ogledala (kad se rasklope) obriši micro fiber krpom (pa uključi grejanje retrovizora). Nadam se da ti ovo bar malo pomaže, prijatna vožnja i lep pozdrav.
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku.
браво царе! што гаднија ноћ то се слабије виде. плус зе збундају и крећу се ко роботи, не гледају уопште.
овде пише, не возите кола по лошем времену. а који андрак, они шетају. нису могли да одложе шетњу.
pre 4 godine
(b, 24. decembar 2019 21:48)
Definicija koriscenja bicikla glasi: du*e ti se vozi, a noge idu peske. Dakle Vi ste u stvari pesak.
Sve sto si napisao nema nikakve veze sa clankom, osim sto se neosnovano "puvakas", da si samo ti pametan a svi ostali glupi.
Pa sta mislis da niko sem tebe nema i ne zna da vozi bicikl? Ima i zna prijatelju, al' niko od nas nije sklon mazohizmu poput tebe.
Moj ti je savet da ubuduce ides peske u tesnim cipelama sa rancom od bar 25kg na ledjima. Bice ti puno teze, al' ces zato vise uzivati od nas koji moramo da struzemo led sa sofersajbni.
(Neprilagodjen, 25. decembar 2019 08:05)
Niko mi nije tako otvorio oči kao ti. Hvala ti što sam shvatio da sam teški propalitet, mazohista i da zapravo samo zavidim ljudima koji, makar nekada i stajali zaglavljeni u koloni u uslovima gradske vožnje, tada ipak kao prava gospoda sede u svojim kolima ...
pre 4 godine
@Blok63
Pre početka vožnje automobila, bočna stakla preko podizača, spustite i podignite dva puta, to će kapi kiše da razlije po bočnim staklima i bolje će te videti. Dok spuštate i podižete bočna stakla vi krpicom obrišete retrovizor. To se zove "nemam grejače retrovizora" i ovako se pripremam za vožnju po kiši...
Pozdrav...
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
Esencija razmisljanja srpskog vozaca, pesak je taj koji treba da staje pred pesacki, a ne vozac. "Nisam ja kupovao auto da bi stajao pesacima".
(Sunce Slobode, 25. decembar 2019 09:53)
@Sunce Slobode, esencija rasmisljanja srpskog pesaka. Ne zaboravi da ti izlazis na ulicu a ne auto na trotoar i da se jos u vrticu uci da moras da stanes pogledas levo i desno pa ako je moguce onda predjes.
pre 4 godine
@strucni konsultant
Upali klimu i tako vozi. Potrošnja će biti neuporedivo manja nego sa klimom leti, jer se ispod neke spoljne temperature ne pali kompresor i klima sluzi samo za isušivanje vazduha. U pet šopovima imaš kristale koji se stavljaju mačkama u pesak. Veoma jako upijaju vlagu i savet je da sa time napunis nekoliko čarapa i staviš na par mesta po kolima blizu stakala. To pokupi većinu vlage. Povremeno te čarape stavi na radijator da se osuši, pa koristi ponovo.
pre 4 godine
Meni toliko magle stakla na autu da bukvalno ne vidim ništa ni sa jedne strane kad pada kiša. Je l ima neko neki savet, a da nije kupi drugi auto?
pre 4 godine
@Blok63: Postoje bočni spojleri/difuzori/vetrobrani (kako ih ko zove), nisu skupi, lako se montiraju i pružaju odličnu vidljivost.
pre 4 godine
Савет за вожњу у свим условима: Поштуј правила! То је то.
pre 4 godine
(МилеНС, 25. decembar 2019 07:11)
Sa time se sve slažem, ali svi znamo da ima ulegnuća i rupa uz trotoar, i imajući to u vidu (ppred toga da ne mokro pa da treba voziti sporije), stvarno niko ne mora da ide 60 na sat i da ubrazava...
Recimo sajam u smeru ka gradu, projuri taksista 60,70 okupa me od glave do pete koliko se udaljio od ulice....
pre 4 godine
Ne zaboravi da ti izlazis na ulicu a ne auto na trotoar i da se jos u vrticu uci da moras da stanes pogledas levo i desno pa ako je moguce onda predjes.
(Dule, 25. decembar 2019 14:53)
Ne zaboravi da ćeš robijati ako udariš nekoga na pešačkom. Pa se ti sa sudijom raspravljaj ko je i šta učio u vrtiću.
pre 4 godine
Šta fali malo kiše, pobogu!
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
(Matori Kesa, 24. decembar 2019 22:34)
Upotreba prednjih maglenki po novom ZOBS-u i kad nije slaba vidljivost nije zabranjena, samo zadnjih.
pre 4 godine
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
molim !? pešaci imaju prednost na pešačkom, tvoja dužnost je da usporiš i pogledaš, pa ako nema nikog prođeš. Nema pešaci šta da gledaju da li neko ide ili ne.
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
Esencija razmisljanja srpskog vozaca, pesak je taj koji treba da staje pred pesacki, a ne vozac. "Nisam ja kupovao auto da bi stajao pesacima".
pre 4 godine
@(jaretina, 25. decembar 2019 18:27)
Kao sto smo videli u prethodnim godinama, ne mora da znaci da ce robijati. Zavisi iz koje "kaste" dolazi.
pre 4 godine
"Ko živi u Beogradu dobro zna koliku muku predstavlja odlazak ili vraćanje sa posla kada pada kiša."
Zavisi. Ne mora da znači. Npr, kada je suvo, i jako toplo (30 stepeni i više), bajsom do posla putujem i 20 minuta. Da se ne oznojim. Ako je "ispod nule", stižem značajno brže i dok komšija vetrobran kola još čisti od leda, ja sam već prešao bar 1-2 km.
Ako je kiša, gubim možda i do 1-2 dodatna minuta, da bih se opremio za kišu.
Ako pada sneg, uzmem bajs za sneg. I bez problema.
Po žestokom ledu, malo izduvam gume. Nema značajne razlike.
Tek, kakvi god da su meteo uslovi u BG tokom 365 dana, moje vreme odlaska na posao ili povratka sa njega, varira za najviše pet minuta. Pod uslovom da idem bajsom. Ako idem kolima, "horor" je blaga reč ...
pre 4 godine
Kiša je toliko padala da su brisači bili potpuno neučinkoviti, a u jednom trenutku od težine vode samo padoše dole.
(XXL, 24. decembar 2019 21:06)
dobro si prošao.
zamisli da imaš moderan auto sa tabletima, kako ono reče skoro, pa moraš da uđeš u aplikaciju za brisače na tabletu da ih uključiš...
ovi tvoji rade odmah "na dugme", samo ponekad kljoknu.
pre 4 godine
Preporucujem svima gumu Continental TS860....voznja sa njom po kisi...pa bukvalno kao po suhom...cudooo od gume,licno iskustvo!
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
Esencija razmisljanja srpskog vozaca, pesak je taj koji treba da staje pred pesacki, a ne vozac. "Nisam ja kupovao auto da bi stajao pesacima".
pre 4 godine
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
molim !? pešaci imaju prednost na pešačkom, tvoja dužnost je da usporiš i pogledaš, pa ako nema nikog prođeš. Nema pešaci šta da gledaju da li neko ide ili ne.
pre 4 godine
ljudi vratite se u srednji vek kupite par konja i kočije neće biti problema.
pre 4 godine
Vechina ljudi uziva u voznji utomobila i ja sam jedan od tih...Medjutim uzivancija se potpuno gubi kada se vozi po jakoj kishi...Onda si u nekakvom sistemu prezivljavanja...Da autom dodjesh na svoju destinaciju ziv i zdrav i bez nekog karambola...
pre 4 godine
"Zavisi. Ne mora da znači. Npr, kada je suvo, i jako toplo (30 stepeni i više), bajsom do posla putujem i 20 minuta. Da se ne oznojim. Ako je "ispod nule", stižem značajno brže i dok komšija vetrobran kola još čisti od leda, ja sam već prešao bar 1-2 km.
Ako je kiša, gubim možda i do 1-2 dodatna minuta, da bih se opremio za kišu.
Ako pada sneg, uzmem bajs za sneg. I bez problema.
Po žestokom ledu, malo izduvam gume. Nema značajne razlike.
Tek, kakvi god da su meteo uslovi u BG tokom 365 dana, moje vreme odlaska na posao ili povratka sa njega, varira za najviše pet minuta. Pod uslovom da idem bajsom. Ako idem kolima, "horor" je blaga reč ..."
(b, 24. decembar 2019 21:48)
Definicija koriscenja bicikla glasi: du*e ti se vozi, a noge idu peske. Dakle Vi ste u stvari pesak.
Sve sto si napisao nema nikakve veze sa clankom, osim sto se neosnovano "puvakas", da si samo ti pametan a svi ostali glupi.
Pa sta mislis da niko sem tebe nema i ne zna da vozi bicikl? Ima i zna prijatelju, al' niko od nas nije sklon mazohizmu poput tebe.
Moj ti je savet da ubuduce ides peske u tesnim cipelama sa rancom od bar 25kg na ledjima. Bice ti puno teze, al' ces zato vise uzivati od nas koji moramo da struzemo led sa sofersajbni.
pre 4 godine
(b, 24. decembar 2019 21:48)
Definicija koriscenja bicikla glasi: du*e ti se vozi, a noge idu peske. Dakle Vi ste u stvari pesak.
Sve sto si napisao nema nikakve veze sa clankom, osim sto se neosnovano "puvakas", da si samo ti pametan a svi ostali glupi.
Pa sta mislis da niko sem tebe nema i ne zna da vozi bicikl? Ima i zna prijatelju, al' niko od nas nije sklon mazohizmu poput tebe.
Moj ti je savet da ubuduce ides peske u tesnim cipelama sa rancom od bar 25kg na ledjima. Bice ti puno teze, al' ces zato vise uzivati od nas koji moramo da struzemo led sa sofersajbni.
(Neprilagodjen, 25. decembar 2019 08:05)
Niko mi nije tako otvorio oči kao ti. Hvala ti što sam shvatio da sam teški propalitet, mazohista i da zapravo samo zavidim ljudima koji, makar nekada i stajali zaglavljeni u koloni u uslovima gradske vožnje, tada ipak kao prava gospoda sede u svojim kolima ...
pre 4 godine
Najbolji savet: Ako niste 100% sigurni u sebe, danas izaberite drugi vid prevoza kako ne biste pravili zastoje i gužvu svojom nesigurnom vožnjom.
pre 4 godine
ко год може нека приушти ауто са погоном на сва 4 точка 4х4 и биће му много лакше. ко не може, само подићи ногу са гаса, проценити брзину и што мање кочницу
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
pre 4 godine
Tekst pocinje sa voznjom po kisi i gradskim uslovima vec na sredini si negde u prasumi gde se na kraju izliva Amazon noseci sve pred sobom kao cunami. Pouka; primeni prvo pravilo iz ovog teksta, ne sedaj u auto ni kada pada kisa.
pre 4 godine
Po zimskoj kisi najzahtevnije je voziti kabriolet. Ali ima se mora se.
pre 4 godine
Dobre gume, ispravan auto i fabricki podešena svetla. Sve ostalo je manje vise isto.
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku.
браво царе! што гаднија ноћ то се слабије виде. плус зе збундају и крећу се ко роботи, не гледају уопште.
овде пише, не возите кола по лошем времену. а који андрак, они шетају. нису могли да одложе шетњу.
pre 4 godine
Što se grada tiče, vozite SPORIJE kada ste u traci skroz do autobuskih stajališta. NE MORATE da okupate SVE ljude. Ovo pogotovo važi za taksiste. Molim vas objavite komentar.
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
(Matori Kesa, 24. decembar 2019 22:34)
Upotreba prednjih maglenki po novom ZOBS-u i kad nije slaba vidljivost nije zabranjena, samo zadnjih.
pre 4 godine
Ne zaboravi da ti izlazis na ulicu a ne auto na trotoar i da se jos u vrticu uci da moras da stanes pogledas levo i desno pa ako je moguce onda predjes.
(Dule, 25. decembar 2019 14:53)
Ne zaboravi da ćeš robijati ako udariš nekoga na pešačkom. Pa se ti sa sudijom raspravljaj ko je i šta učio u vrtiću.
pre 4 godine
I dobro obratite pažnju na pešake koji su svi redom u tamno sivim i crnim jaknama i kaputima i praktično se ne vide u mraku. A misle da su osvetljeni kao novogodišnje jelke pa shodno tome se ne zaustavljaju pred pešačkim prelazima i ne gledaju da li ide auto.
(Miloje, 24. decembar 2019 21:37)
Esencija razmisljanja srpskog vozaca, pesak je taj koji treba da staje pred pesacki, a ne vozac. "Nisam ja kupovao auto da bi stajao pesacima".
(Sunce Slobode, 25. decembar 2019 09:53)
@Sunce Slobode, esencija rasmisljanja srpskog pesaka. Ne zaboravi da ti izlazis na ulicu a ne auto na trotoar i da se jos u vrticu uci da moras da stanes pogledas levo i desno pa ako je moguce onda predjes.
pre 4 godine
Hvala na savetima!
pre 4 godine
Itekako vožnja po kiši može biti zahtevna to sam doživeo u Bajmoku vraćajući se iz Subotice da sam hteo da stanem - al' gde? Kiša je toliko padala da su brisači bili potpuno neučinkoviti, a u jednom trenutku od težine vode samo padoše dole. Sve bi to bilo OK da brisači nisu masivni i dugački (50cm), a onda sam se zamislio i sad se sećam iz texta vesti skoro sve je identično.
pre 4 godine
Najbolji savet:upalite brisače!
pre 4 godine
pravilo za voznju u BG po kisi.
1. ako se plasite da vozite po kisi idite na prevoz.
2. ukljucite brisace i ventilaciju, stavite naocare
3. vozite duplo brze od 20km/h
4. ne kocite zbog male bare
5. razmisljajte o voznji a ne o rasti na trgu za novaka i o prasetu koje ce tata da vam donese kad dodje u goste u vas novi dom u Bg
pre 4 godine
Možda otrcana ali tačna fraza-prilagodite brzinu uslovima na putu.
pre 4 godine
Sumrak ili mrak + kiša i vožnja po našim sirotinjskim putevima (van grada) = avantura.
Putevi bez linija, bez jasne granice izmedju puta i zemlje pored (bez ivicnjaka), krpez na krpez, nevidljive rupe/bunari napunjeni vodom...
Jos ako se vozi auto koji i ispravan ima bedna svetla kao npr fiat od pre nekih 20ak godina ili nekad zastavina auta...
E to je bila nocna mora.
Danas je lakse sa dobrim svetlima, ali opet treba otvoriti 4 oka.
Samo polako... Strpljen - spasen.
pre 4 godine
@Za mene lično najveći problem u vožnji po kiši je prestrojavanje u drugu traku jer se kroz bočna stakla (ma kako radila klima) jako slabo vidi jer se naprave one kapljice a i spoljni retrovizor je uglavnom mokar i sa kapljicama. I mrtav ugao je tada još teže opažati. Imate li tu neki savet?
(Blok63, 25. decembar 2019 06:24)
Imamo. Uključi grejanje spoljnih ogledala. Većina nemačkih automobila ima izduv toplog vazduha u kabini usmeren i na bočne prozore uvek na prednje a kod viših klasa i na zadnje prozore. Audijevi karavani imaju i električno grejanje trećeg (zadnjeg) bočnog prozora na obe strane. Naravno, ako ti auto stoji napolju, pre polaska spusti pa podugni sva 4 prozora da se obriše voda, a spoljna ogledala (kad se rasklope) obriši micro fiber krpom (pa uključi grejanje retrovizora). Nadam se da ti ovo bar malo pomaže, prijatna vožnja i lep pozdrav.
pre 4 godine
@Blok63
Pre početka vožnje automobila, bočna stakla preko podizača, spustite i podignite dva puta, to će kapi kiše da razlije po bočnim staklima i bolje će te videti. Dok spuštate i podižete bočna stakla vi krpicom obrišete retrovizor. To se zove "nemam grejače retrovizora" i ovako se pripremam za vožnju po kiši...
Pozdrav...
pre 4 godine
@strucni konsultant
Upali klimu i tako vozi. Potrošnja će biti neuporedivo manja nego sa klimom leti, jer se ispod neke spoljne temperature ne pali kompresor i klima sluzi samo za isušivanje vazduha. U pet šopovima imaš kristale koji se stavljaju mačkama u pesak. Veoma jako upijaju vlagu i savet je da sa time napunis nekoliko čarapa i staviš na par mesta po kolima blizu stakala. To pokupi većinu vlage. Povremeno te čarape stavi na radijator da se osuši, pa koristi ponovo.
pre 4 godine
Kada vidite neku baru, nemojte slucajno da je omasite, nego pun gas, treba okupati ljudski pesake!
Salu na stranu, iz mog iskustva, bar sto se tice Novog Sada, posebno obratite paznju na prolazak ispod nadvoznjaka, tu zna da se skupi dosta vode. Nisam jednom prisustovao da su ljudi plivali zbog lose procene dubine vode na tim mestima.
Svako dobro!
pre 4 godine
Pre 10ak god. Na putu KŠ-Niš stignem do podvožnjaka, ispred policijska patrola. Kaže pandur "Poplavilo", ja pitam "Da li prelaze ljudi?", on kaže "Malo pre je jedan prošao". Taman da krenem, pa se srećom setih da pitam "A šta je vozio taj?", on kaže "Autobus" 😂😂😂 Jbg vratim se za KŠ, pa preko auto puta.
pre 4 godine
Иако узузетно пазим да се не деси купање пешака морам одговорити на пар забринутих коментара!
ОБРАТИТЕ се градским и републичким органима који "надгледају", "поправљају" и "граде" саобраћајнице да се побрину за квалитет истих!!!
Када се саобраћајница уради квалитетно и по прописима не може се на истој створити улегнуће или отворити рупа па ни после 10 година! Возач као возач ће покушати да избегне рупе и кратере али не могу се све избећи тако да пешаци често добијају купањац и без икакве намере! Дакле, квалитетне улице без улегнућа и рупа = суви пешаци. Лак и оним возачима које уопште не занима хоће ли кога залити не би то успело да су улице и (да додам) одводод атмосферских вода правилно и квалитетно спроведени ток изградње саобраћајнице.
pre 4 godine
Moda u Srbiji - voznja auta sa ukljucenim svetlima za maglu i ako je nema ! To kada pada kisa bas pomaze da se zaslepe oni iz suprotnog pravca - shvatam da mladi vozaci vole da se pohvale sa mogucnostima svog ljubimca ali da ni malo ne paze na druge - to je imperativ ! Osnovna stvar je da se prilagodi brzina a i da se imaju ispravni brisaci i farovi !
(Matori Kesa, 24. decembar 2019 22:34)
To je zabranjeno,i placa se kazna.Postoji tacno sve definisano,koji uslovi se smatraju za losu vidljivost i maglu.Pre desetak godina kazna je bila 3000 dinara za voznju sa ukljucenim maglenkama dok nema magle.Inace,mene jos vise nervira neupotrebljavanje pokazivaca pravca kod vecine vozaca.Ne znam kad ce shvatiti da je to obaveza.Nisu nasi zakoni losi,problem je kontrola i primena.
pre 4 godine
@Blok63: Postoje bočni spojleri/difuzori/vetrobrani (kako ih ko zove), nisu skupi, lako se montiraju i pružaju odličnu vidljivost.
pre 4 godine
(МилеНС, 25. decembar 2019 07:11)
Sa time se sve slažem, ali svi znamo da ima ulegnuća i rupa uz trotoar, i imajući to u vidu (ppred toga da ne mokro pa da treba voziti sporije), stvarno niko ne mora da ide 60 na sat i da ubrazava...
Recimo sajam u smeru ka gradu, projuri taksista 60,70 okupa me od glave do pete koliko se udaljio od ulice....
pre 4 godine
@(jaretina, 25. decembar 2019 18:27)
Kao sto smo videli u prethodnim godinama, ne mora da znaci da ce robijati. Zavisi iz koje "kaste" dolazi.
pre 4 godine
Meni su najveci problem farovi po kisi i otsjaj od istih. U takvim uslovima lako se "izgubi" srednja linija sto predstavlja realan problem. Noc, kolona iz suprotnog smera, kisa - stici ziv kuci, sta covek vise da pozeli.
pre 4 godine
Najveci problem kod voznje po kisi je sto i pri najmanjoj kisici u Beogradu nastaje potpuni kolaps, kao da padaju zabe ili ko zna sta. Potpuna nebuloza.
pre 4 godine
Za mene lično najveći problem u vožnji po kiši je prestrojavanje u drugu traku jer se kroz bočna stakla (ma kako radila klima) jako slabo vidi jer se naprave one kapljice a i spoljni retrovizor je uglavnom mokar i sa kapljicama. I mrtav ugao je tada još teže opažati. Imate li tu neki savet?
pre 4 godine
Šta fali malo kiše, pobogu!
pre 4 godine
Meni toliko magle stakla na autu da bukvalno ne vidim ništa ni sa jedne strane kad pada kiša. Je l ima neko neki savet, a da nije kupi drugi auto?
pre 4 godine
Савет за вожњу у свим условима: Поштуј правила! То је то.
43 Komentari
Sortiraj po: