Novi Ford Focus RS bi mogao da ima više od 400 KS

Koliko mi je taj auto muke zadao, nikad vise.... ne znam za druge modele ali ford fokus, roman o kvarovima bih mogao da napisem!
(bibi, 24. decembar 2019 15:45)

Da pogađam,uvezao si ga iz Italije,sa 800.000km,dizel,za 1500EUR?
Pa i Toyota bi ti pravila probleme.

kakva je ovo masina majko moja

Koliko mi je taj auto muke zadao, nikad vise.... ne znam za druge modele ali ford fokus, roman o kvarovima bih mogao da napisem!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (bibi, 24. decembar 2019 15:45)

Ah sta ti je domaca pamet. Na osnovui jednog primerka doneses zakljucke za prozvod koji je napravljen u mozda i milion primeraka. Pa da je bio nov, uvek postoji skart kod dvakog proizvoda,a mogu da se kladime da si uzeo polovan bez poznavanja predhodnog vlasnika i nacina exploatacije (znam,znam..vozila ga baba do pijace i crkve nedeljom )

bas je lep dizajn.

Lep

Izbegavati Ford u sirokom luku pogotovu kod nas. Jasno je da je ovo pr clanak i da komentar nece biti objavljen.
Servis i za male aute kvarove preskup, majstori nestrucni(odliv kadrova)...
A cena nije mala.
(Nikola, 24. decembar 2019 17:44)

Ford pogotovo kod nas odlicna kupovina bas zbog ovakvih misljenja. Izuzetni primerci mogu da se nadju sa servisnom istorijom. Nije dzaba ford marker za poredjenje u UK, da je toliko los ne bi se prodavao u tim brojevima. Kad bi ST bio blagi hibrid da pa moze da se registruje povoljije kod nas sa 2.3l kad dodju olaksice, bio bi pri vrhu liste.

Najlepsi fokus do sada, predzadnji je bio ocaj, a ovj je pun pogodak

Voleo bih jednom da budem u mogućnosti da ga posedujem, al cenim da je to ravno istoj mojoj želji da posedujem Limu!

Imam 2 želje za novi Focus RS: da mu ugradjuju opciono DCT menjač i da mu prošire krila kao na verziji iz 2010.
Samo da objasnim zašto. Prvo DCT će mu omogućiti ubijanje konkurencije u trkama ubrzanja, prethodna verzija iako jača po snazi gubila je zbog manuelca. A drugo sa proširenim krilima će izgledati mnogo bolje.
🚙💨

Gledah juče u salonu u Grandu na oko lep focus ST Line sa 150 ks za oko 25 hiljada. Baš mi se dopao.
Pitam prodavca kakvo vešanje ima pozadi kaže - multilink. Kad on ode do druge mušterije, kleknem pozadi i pogledam ispod, kad ono - torzija ?

Najbolji i najkomforniji auto u C segmentu.

Kao covek koji je do sada promenio vise od 10 automobila, mogu da kazem da je Focus odlican auto (kvalitet, upravljivost, komfor).
Imao sam Mk2, sada imam Mk3...ko zna mozda mi i naredni auto bude Focus, lep je.
U vezi cene i kvaliteta servisa mogu samo da kazem reci hvale.
Ono sta ne mogu da pohvalim je generalno povecanje cena Ford vozila u Srbiji. Focus 1.0 Mk3 je kostao 12.000EUR, a ovaj novi Mk4, sa istim motorom, celih 16.000EUR.
P.S. Ovaj sto se u komentarima zali na Ford verovatno je kupio Italijana sa 600.000km u raspadu. Da je kupio novi auto i odrzavao kako treba - sad bi ovde pisao hvalospeve.
Savet za sve koji nameravaju da kupe Focus: gledajte samo klasicne benzince 1.6i (bez turba) ili turbo-dizele.

Сваки Фокус РС је супераутомобил за мале паре, али овај ће бити нова димензија ако буде стварно са оволиком снагом.

Vozim Focusa 2016 dizel, mali servis iznese 14000-16000 RSD, u zavisnosti da li se menja filter goriva. Inače auto je extra, kao što neko reče, samo redovno održavanje i miran si. Kada ga se budem otarasio sa nekih 300000 km, tada će lik koji ga bude kupio das kuka na njega zbog kvarova, kao što ovi naši kukaju kada uvezu krš sa preko 400000 km za ''male'' pare.

imao mk1, a sad imam mk2, prezadovoljaaaan u svakom pogledu!
O novom RS-u svaki komentar je suvišan, THE BEST

Kad je 1.0 sa st opremom skoro 20.000, ovaj će biti verovatno 50.000. Šteta.

Nissan GT-R iz 2007 je imao 485KS i bio neprikosnovena zver na točkovima dugi niz godina. Danas MB A45 S AMG ima samo 70KS manje i to iz motora od 2 litre.
Šta je sledeće?

Koliko mi je taj auto muke zadao, nikad vise.... ne znam za druge modele ali ford fokus, roman o kvarovima bih mogao da napisem!

Mogao bi da ide na struju

@Kobaja Grande

Imao sam Fokusa MK3 takođe, cca 150 000 sa njim prešao,nikada ništa pipnuo nisam,doduše kupljen nov :)...sada vozim C5,poptuno neuporedivo vozilo sa bilo kojim Ford proizvodom što se tiče doživljaja vožnje...
Jako je udoban,ali ljulja se kao stara papuča :)
Žalim za Fordom,odličan brend za pare koje traže,olvaštenih servisa mnogo..slijedeće vozilo ako uspijem će biti C max,odličan porodičan auto koji se ne ljulja kada ga malo potjeraš...
Glavni problem ovih prostora je kao što reče neko,što se kupuju polovni grobovi sa preko 300 000 Km,tu se svaki brend muči..

Meni je (u Srbiji) fokus preskup, kada gledam odnos cene, motora i opreme, jer je serijska oprema fokusa veoma specifična.
Koji Focus ima serijski FUL LED (a ima ga danas i bazni clio)? Nema nijedan.
Koji ima AEB ili Line Assistant (koji ima čak i srpska skoda scala ambition)? Nema nijedan.
Za ACC je glupo i pominjati (a mnogi to odavno serijski imaju u C segmntu (ima i clio).
Kakvu klimu ima St Line, pa i onaj od 28,890? Ima manuelnu!
Isto i Active, pa i onaj od 27,990.
Ima li (bar zadnje) parking senzore Titanium, pa i onaj od 26,990. Nema.
A uz cene focusa bez opcionala koje jesu (koje "Grand",kako to lepo rečen jedan moj drug, "drži na nivou kao da prodaje Infiniti"), focus sa opcionalima (da zakrpite pomenute i druge nedostatke) izadje skuplje od bilo čega u tom segmentu. Bude skuplji od pandan Japanaca. Da li je bolji, to je pitanje za diskusiju (i oko toga se nećemo složiti), ali, kada budemo prodavali ta kupljena kola za nekih 5 ili 10 godina, izuzetno ćemo se lako složiti oko toga ko je ostvario veći pad cene.
Tek, mislim da je "Grand" na dobrom putu da učini da fokus na putevima Srbije bude i čest kao Infiniti. Ili, da prodju kao sa JLR brendom.

Ako ga već reklamirate uklonite mogućnost komentara...

Neke stvari su nespojive sa evropskom verzijom Forda...

Popularan, konkurentan, tražen...

Zasto ljudi misle da je wagen jeftin za odrzavanje ...
I nekvari se...
Komsija na golfu 7 tri puta u garanciji menjao menjaca...

Honda Civic tipe R , Lancia Delta Integrale ,Nissan GTR,Mitsubishi Evo,Subaru Impreza WRX masine da nisam nesto zaboravio dodajte samo ne Svabe
(Slava, 24. decembar 2019 19:54)

BMW 2002 TURBO

Izbegavati Ford u sirokom luku pogotovu kod nas. Jasno je da je ovo pr clanak i da komentar nece biti objavljen.
Servis i za male aute kvarove preskup, majstori nestrucni(odliv kadrova)...
A cena nije mala.

Honda Civic tipe R , Lancia Delta Integrale ,Nissan GTR,Mitsubishi Evo,Subaru Impreza WRX masine da nisam nesto zaboravio dodajte samo ne Svabe

Da li ima ruzniji enterier od ovoga neverujem...

Kako volim kada na putu pobegnem nekom audiu ili porscheu. Jednom prilikom me je pokusao na auto putu obici i focus rs, fantastican auto izgleda kao zverina kad se pojavi u retrovizoru ali na zalost tu i ostaje a posle 240kmh pocinje i ozbiljno da zaostaje. Moj auto ima 350ks i 600NM i snaga se prenosi samo na zadnje tockove. Poenta je da nije bitna samo konjaza vec i raspored obrtnog momenta a Lexus hibrid je jos uvek nedostizan za vecinu "sportskih" automobila iz C pa cak i nekih iz D segmenta.

@(priprema za radio®, 25. decembar 2019 10:05)

Da nije MILSPED-a tesko da bi ih vidjali i u BG. Tek poneki. Egzotika, kao i aktuelni i30, ceed, mazda3, civic itd.

Audi RS pet prednji deo: hauba i far.

Mislim da će ovaj auto biti bomba realno...400 KS,uh....
Sa trenutnom generacijom ST model je čini mi se dosta podbacio,još imaju karavan verziju koja izgleda odlično...
Mislim da im je ovdje kao i svima Hyundai I30N uzeo dosta kupaca jer je jeftiniji i bolje urađen u svim segmentima od ST-a...
RS je ipak drugačija priča...

Koliko mi je taj auto muke zadao, nikad vise.... ne znam za druge modele ali ford fokus, roman o kvarovima bih mogao da napisem!

Kako volim kada na putu pobegnem nekom audiu ili porscheu. Jednom prilikom me je pokusao na auto putu obici i focus rs, fantastican auto izgleda kao zverina kad se pojavi u retrovizoru ali na zalost tu i ostaje a posle 240kmh pocinje i ozbiljno da zaostaje. Moj auto ima 350ks i 600NM i snaga se prenosi samo na zadnje tockove. Poenta je da nije bitna samo konjaza vec i raspored obrtnog momenta a Lexus hibrid je jos uvek nedostizan za vecinu "sportskih" automobila iz C pa cak i nekih iz D segmenta.

Izbegavati Ford u sirokom luku pogotovu kod nas. Jasno je da je ovo pr clanak i da komentar nece biti objavljen.
Servis i za male aute kvarove preskup, majstori nestrucni(odliv kadrova)...
A cena nije mala.

Ako ga već reklamirate uklonite mogućnost komentara...

Neke stvari su nespojive sa evropskom verzijom Forda...

Popularan, konkurentan, tražen...

Da li ima ruzniji enterier od ovoga neverujem...

Audi RS pet prednji deo: hauba i far.

Honda Civic tipe R , Lancia Delta Integrale ,Nissan GTR,Mitsubishi Evo,Subaru Impreza WRX masine da nisam nesto zaboravio dodajte samo ne Svabe

Najbolji i najkomforniji auto u C segmentu.

imao mk1, a sad imam mk2, prezadovoljaaaan u svakom pogledu!
O novom RS-u svaki komentar je suvišan, THE BEST

Voleo bih jednom da budem u mogućnosti da ga posedujem, al cenim da je to ravno istoj mojoj želji da posedujem Limu!

Koliko mi je taj auto muke zadao, nikad vise.... ne znam za druge modele ali ford fokus, roman o kvarovima bih mogao da napisem!
(bibi, 24. decembar 2019 15:45)

Da pogađam,uvezao si ga iz Italije,sa 800.000km,dizel,za 1500EUR?
Pa i Toyota bi ti pravila probleme.

Koliko mi je taj auto muke zadao, nikad vise.... ne znam za druge modele ali ford fokus, roman o kvarovima bih mogao da napisem!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (bibi, 24. decembar 2019 15:45)

Ah sta ti je domaca pamet. Na osnovui jednog primerka doneses zakljucke za prozvod koji je napravljen u mozda i milion primeraka. Pa da je bio nov, uvek postoji skart kod dvakog proizvoda,a mogu da se kladime da si uzeo polovan bez poznavanja predhodnog vlasnika i nacina exploatacije (znam,znam..vozila ga baba do pijace i crkve nedeljom )

Imam 2 želje za novi Focus RS: da mu ugradjuju opciono DCT menjač i da mu prošire krila kao na verziji iz 2010.
Samo da objasnim zašto. Prvo DCT će mu omogućiti ubijanje konkurencije u trkama ubrzanja, prethodna verzija iako jača po snazi gubila je zbog manuelca. A drugo sa proširenim krilima će izgledati mnogo bolje.
🚙💨

Kad je 1.0 sa st opremom skoro 20.000, ovaj će biti verovatno 50.000. Šteta.

Izbegavati Ford u sirokom luku pogotovu kod nas. Jasno je da je ovo pr clanak i da komentar nece biti objavljen.
Servis i za male aute kvarove preskup, majstori nestrucni(odliv kadrova)...
A cena nije mala.
(Nikola, 24. decembar 2019 17:44)

Ford pogotovo kod nas odlicna kupovina bas zbog ovakvih misljenja. Izuzetni primerci mogu da se nadju sa servisnom istorijom. Nije dzaba ford marker za poredjenje u UK, da je toliko los ne bi se prodavao u tim brojevima. Kad bi ST bio blagi hibrid da pa moze da se registruje povoljije kod nas sa 2.3l kad dodju olaksice, bio bi pri vrhu liste.

Najlepsi fokus do sada, predzadnji je bio ocaj, a ovj je pun pogodak

kakva je ovo masina majko moja

Honda Civic tipe R , Lancia Delta Integrale ,Nissan GTR,Mitsubishi Evo,Subaru Impreza WRX masine da nisam nesto zaboravio dodajte samo ne Svabe
(Slava, 24. decembar 2019 19:54)

BMW 2002 TURBO

bas je lep dizajn.

Kao covek koji je do sada promenio vise od 10 automobila, mogu da kazem da je Focus odlican auto (kvalitet, upravljivost, komfor).
Imao sam Mk2, sada imam Mk3...ko zna mozda mi i naredni auto bude Focus, lep je.
U vezi cene i kvaliteta servisa mogu samo da kazem reci hvale.
Ono sta ne mogu da pohvalim je generalno povecanje cena Ford vozila u Srbiji. Focus 1.0 Mk3 je kostao 12.000EUR, a ovaj novi Mk4, sa istim motorom, celih 16.000EUR.
P.S. Ovaj sto se u komentarima zali na Ford verovatno je kupio Italijana sa 600.000km u raspadu. Da je kupio novi auto i odrzavao kako treba - sad bi ovde pisao hvalospeve.
Savet za sve koji nameravaju da kupe Focus: gledajte samo klasicne benzince 1.6i (bez turba) ili turbo-dizele.

@Kobaja Grande

Imao sam Fokusa MK3 takođe, cca 150 000 sa njim prešao,nikada ništa pipnuo nisam,doduše kupljen nov :)...sada vozim C5,poptuno neuporedivo vozilo sa bilo kojim Ford proizvodom što se tiče doživljaja vožnje...
Jako je udoban,ali ljulja se kao stara papuča :)
Žalim za Fordom,odličan brend za pare koje traže,olvaštenih servisa mnogo..slijedeće vozilo ako uspijem će biti C max,odličan porodičan auto koji se ne ljulja kada ga malo potjeraš...
Glavni problem ovih prostora je kao što reče neko,što se kupuju polovni grobovi sa preko 300 000 Km,tu se svaki brend muči..

Mislim da će ovaj auto biti bomba realno...400 KS,uh....
Sa trenutnom generacijom ST model je čini mi se dosta podbacio,još imaju karavan verziju koja izgleda odlično...
Mislim da im je ovdje kao i svima Hyundai I30N uzeo dosta kupaca jer je jeftiniji i bolje urađen u svim segmentima od ST-a...
RS je ipak drugačija priča...

Meni je (u Srbiji) fokus preskup, kada gledam odnos cene, motora i opreme, jer je serijska oprema fokusa veoma specifična.
Koji Focus ima serijski FUL LED (a ima ga danas i bazni clio)? Nema nijedan.
Koji ima AEB ili Line Assistant (koji ima čak i srpska skoda scala ambition)? Nema nijedan.
Za ACC je glupo i pominjati (a mnogi to odavno serijski imaju u C segmntu (ima i clio).
Kakvu klimu ima St Line, pa i onaj od 28,890? Ima manuelnu!
Isto i Active, pa i onaj od 27,990.
Ima li (bar zadnje) parking senzore Titanium, pa i onaj od 26,990. Nema.
A uz cene focusa bez opcionala koje jesu (koje "Grand",kako to lepo rečen jedan moj drug, "drži na nivou kao da prodaje Infiniti"), focus sa opcionalima (da zakrpite pomenute i druge nedostatke) izadje skuplje od bilo čega u tom segmentu. Bude skuplji od pandan Japanaca. Da li je bolji, to je pitanje za diskusiju (i oko toga se nećemo složiti), ali, kada budemo prodavali ta kupljena kola za nekih 5 ili 10 godina, izuzetno ćemo se lako složiti oko toga ko je ostvario veći pad cene.
Tek, mislim da je "Grand" na dobrom putu da učini da fokus na putevima Srbije bude i čest kao Infiniti. Ili, da prodju kao sa JLR brendom.

Lep

Mogao bi da ide na struju

Gledah juče u salonu u Grandu na oko lep focus ST Line sa 150 ks za oko 25 hiljada. Baš mi se dopao.
Pitam prodavca kakvo vešanje ima pozadi kaže - multilink. Kad on ode do druge mušterije, kleknem pozadi i pogledam ispod, kad ono - torzija ?

Сваки Фокус РС је супераутомобил за мале паре, али овај ће бити нова димензија ако буде стварно са оволиком снагом.

Nissan GT-R iz 2007 je imao 485KS i bio neprikosnovena zver na točkovima dugi niz godina. Danas MB A45 S AMG ima samo 70KS manje i to iz motora od 2 litre.
Šta je sledeće?

@(priprema za radio®, 25. decembar 2019 10:05)

Da nije MILSPED-a tesko da bi ih vidjali i u BG. Tek poneki. Egzotika, kao i aktuelni i30, ceed, mazda3, civic itd.

Zasto ljudi misle da je wagen jeftin za odrzavanje ...
I nekvari se...
Komsija na golfu 7 tri puta u garanciji menjao menjaca...

Vozim Focusa 2016 dizel, mali servis iznese 14000-16000 RSD, u zavisnosti da li se menja filter goriva. Inače auto je extra, kao što neko reče, samo redovno održavanje i miran si. Kada ga se budem otarasio sa nekih 300000 km, tada će lik koji ga bude kupio das kuka na njega zbog kvarova, kao što ovi naši kukaju kada uvezu krš sa preko 400000 km za ''male'' pare.