Subota, 21.12.2019.

15:00

Volkswagen bi mogao da ukine jedan ili više minivan modela

Volkswagen bi mogao da ukine jedan ili više minivan modela IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

19 Komentari

Sortiraj po:

Bole

pre 5 godina

@achitwn
"Baš kao što mu ima keže" a majke ti kakve veze suv ima sa sportom????????? Vrati se 15 godina unazad, nije postojao suv koji nije terenac, to su sad neki novi fensi trendovi da se od B segmenta pravi "suv"

Stanislav

pre 5 godina

@milovan
Zašto misliš da je suv nešto bezbedniji? Čoveče 3 cm si višlji nećeš izbeći saobraćajku. Ko je to lupio da se sve dešava ispod tebe da mi je znati. I nije ti suv ništa bezbedniji.

milovan

pre 5 godina

Da imam para kupio bih cerki noviji SUV, (zena ne vozi). Nedavno je neki siledzija prosao na crveno i udario u bocnu stranu auta moje koleginice. Slomio joj je kuk i nekoliko rebara. Da je bila u terencu, sva steta bi se desila ispod njenog sedista, a ona bi iz auta izasla na svojim nogama.

achitwn

pre 5 godina

Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
(antonije, 21. decembar 2019 23:02)
Sport Utility Vehicle (SUV) kao sto imenkaze nije offroad terenac. U americi ga koriste da deci vuknjaju aportsku operemu i kacige, mulch i ostale cvecke na prolece kad se sadi po dvoristina i ostale sportske gode, vuknjaju bicikle itd.

kole

pre 5 godina

Turan 1.6 je dosta trom. Vozio sam ga i znam. 2.0 je ok ali je skup i dosta trosi. Kvare se prilicno cesto. Saran je zakon i kome treba ovakav auto neka nadje dobar primerak, uzivace.

lemi

pre 5 godina

@stanislav
U Beogradu su parking mesta koja se placaju,po satu, su 90% slucajeva na trotoaru tj.ivicnjaku. Nema opcije da se ne penje na ivicnjak.

antonije

pre 5 godina

Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...

Stanislav

pre 5 godina

@lemi
Da suv jeste terensko vozilo, to što ga ljudi voze po gradu govori dovoljno o njima samima. A inače ivičnjak ne služi da se s penje na njega.

rebro

pre 5 godina

vlemi, a otkud tebi ideja da su SUV vozila terenska vozila? To ni proizvođači istih ne tvrde. Zna se šta je SUV, a šta terenac. Vozilo koje nema dva menjača nije terenac. Kraj priče.

Grunf

pre 5 godina

Imao Sharana, sada Alhambru koja je identična, vrh vozila, klizna vrata, 3 red sedišta normalan, pouzdanost vrh. Cela Austija i Nemacka to vozi a ja probao jer imam 3 dece i ne menjam osimn ako Audi napravi isti koncept

lemi

pre 5 godina

SUV po meni nije uopste terensko vozilo nego gradsko. U Beogradu gde na parking mesto koje se placa, penjes se na ivicnjak od 10-15cm, treba ti aitomobil sa povisenim klirensom, o sajtovima koji vire iz asfalta isto po 5-10cm da ne govorimo.
Sve ostalo preglednost i laksi ulazak u automobil je isto i kod MVP i SUV automobila.
Vecina misli da SUV kupuju ljudi zbog off road voznje, ali to nije tacno.
Pa ja sam sa opel corsom, zafirom, merivom, golfom...isao po njivama bez nekih vecih problema, vise je to do vozaca.

septimus

pre 5 godina

Korporativno štelovanje statistike. Realno, mogu da napišu šta god hoće i to je u priličnoj meri neproverljivo.

A u praksi, ja nisam siguran da li je njihova statistika sa neke druge planete, jer ja na zapadu (posebno Nemačka, Austrija, Holandija i Francuska) nikad više MPV-ova nisam video, od čega baš VW prilično dominira sa Sharan-om, a Opel sa Zafirom. Ima i dosta Renoa.

Jednostavno, njihova statistika nije podržana situacijom na terenu i mogu samo besramno da lažu. Zarada je veća u SUV klasi (jer u prozvodnji košta isto ili manje, a u prodaji više) i to je cela pozadina ovog trućanja. Ništa drugo.

Ja i dalje tražim SUV kojim mogu da zamenim postojeći MPV. I zasad je izbor pao na Mercedes GLS po gabaritima, jer jedino on može da se poredi sa Sharanom po prostoru. Problem je "samo" što mi treba 3 Sharana da bih podmirio cenu jednog GLS-a. Ostali SUV-ovi su namenjeni hobitima, pa ja sa porodicom u takve ne mogu da stanem.

Grunf

pre 5 godina

Imao Sharana, sada Alhambru koja je identična, vrh vozila, klizna vrata, 3 red sedišta normalan, pouzdanost vrh. Cela Austija i Nemacka to vozi a ja probao jer imam 3 dece i ne menjam osimn ako Audi napravi isti koncept

septimus

pre 5 godina

Korporativno štelovanje statistike. Realno, mogu da napišu šta god hoće i to je u priličnoj meri neproverljivo.

A u praksi, ja nisam siguran da li je njihova statistika sa neke druge planete, jer ja na zapadu (posebno Nemačka, Austrija, Holandija i Francuska) nikad više MPV-ova nisam video, od čega baš VW prilično dominira sa Sharan-om, a Opel sa Zafirom. Ima i dosta Renoa.

Jednostavno, njihova statistika nije podržana situacijom na terenu i mogu samo besramno da lažu. Zarada je veća u SUV klasi (jer u prozvodnji košta isto ili manje, a u prodaji više) i to je cela pozadina ovog trućanja. Ništa drugo.

Ja i dalje tražim SUV kojim mogu da zamenim postojeći MPV. I zasad je izbor pao na Mercedes GLS po gabaritima, jer jedino on može da se poredi sa Sharanom po prostoru. Problem je "samo" što mi treba 3 Sharana da bih podmirio cenu jednog GLS-a. Ostali SUV-ovi su namenjeni hobitima, pa ja sa porodicom u takve ne mogu da stanem.

antonije

pre 5 godina

Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...

lemi

pre 5 godina

SUV po meni nije uopste terensko vozilo nego gradsko. U Beogradu gde na parking mesto koje se placa, penjes se na ivicnjak od 10-15cm, treba ti aitomobil sa povisenim klirensom, o sajtovima koji vire iz asfalta isto po 5-10cm da ne govorimo.
Sve ostalo preglednost i laksi ulazak u automobil je isto i kod MVP i SUV automobila.
Vecina misli da SUV kupuju ljudi zbog off road voznje, ali to nije tacno.
Pa ja sam sa opel corsom, zafirom, merivom, golfom...isao po njivama bez nekih vecih problema, vise je to do vozaca.

rebro

pre 5 godina

vlemi, a otkud tebi ideja da su SUV vozila terenska vozila? To ni proizvođači istih ne tvrde. Zna se šta je SUV, a šta terenac. Vozilo koje nema dva menjača nije terenac. Kraj priče.

Stanislav

pre 5 godina

@lemi
Da suv jeste terensko vozilo, to što ga ljudi voze po gradu govori dovoljno o njima samima. A inače ivičnjak ne služi da se s penje na njega.

lemi

pre 5 godina

@stanislav
U Beogradu su parking mesta koja se placaju,po satu, su 90% slucajeva na trotoaru tj.ivicnjaku. Nema opcije da se ne penje na ivicnjak.

kole

pre 5 godina

Turan 1.6 je dosta trom. Vozio sam ga i znam. 2.0 je ok ali je skup i dosta trosi. Kvare se prilicno cesto. Saran je zakon i kome treba ovakav auto neka nadje dobar primerak, uzivace.

Stanislav

pre 5 godina

@milovan
Zašto misliš da je suv nešto bezbedniji? Čoveče 3 cm si višlji nećeš izbeći saobraćajku. Ko je to lupio da se sve dešava ispod tebe da mi je znati. I nije ti suv ništa bezbedniji.

Bole

pre 5 godina

@achitwn
"Baš kao što mu ima keže" a majke ti kakve veze suv ima sa sportom????????? Vrati se 15 godina unazad, nije postojao suv koji nije terenac, to su sad neki novi fensi trendovi da se od B segmenta pravi "suv"

achitwn

pre 5 godina

Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
(antonije, 21. decembar 2019 23:02)
Sport Utility Vehicle (SUV) kao sto imenkaze nije offroad terenac. U americi ga koriste da deci vuknjaju aportsku operemu i kacige, mulch i ostale cvecke na prolece kad se sadi po dvoristina i ostale sportske gode, vuknjaju bicikle itd.

milovan

pre 5 godina

Da imam para kupio bih cerki noviji SUV, (zena ne vozi). Nedavno je neki siledzija prosao na crveno i udario u bocnu stranu auta moje koleginice. Slomio joj je kuk i nekoliko rebara. Da je bila u terencu, sva steta bi se desila ispod njenog sedista, a ona bi iz auta izasla na svojim nogama.

lemi

pre 5 godina

SUV po meni nije uopste terensko vozilo nego gradsko. U Beogradu gde na parking mesto koje se placa, penjes se na ivicnjak od 10-15cm, treba ti aitomobil sa povisenim klirensom, o sajtovima koji vire iz asfalta isto po 5-10cm da ne govorimo.
Sve ostalo preglednost i laksi ulazak u automobil je isto i kod MVP i SUV automobila.
Vecina misli da SUV kupuju ljudi zbog off road voznje, ali to nije tacno.
Pa ja sam sa opel corsom, zafirom, merivom, golfom...isao po njivama bez nekih vecih problema, vise je to do vozaca.

Stanislav

pre 5 godina

@lemi
Da suv jeste terensko vozilo, to što ga ljudi voze po gradu govori dovoljno o njima samima. A inače ivičnjak ne služi da se s penje na njega.

antonije

pre 5 godina

Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...

Grunf

pre 5 godina

Imao Sharana, sada Alhambru koja je identična, vrh vozila, klizna vrata, 3 red sedišta normalan, pouzdanost vrh. Cela Austija i Nemacka to vozi a ja probao jer imam 3 dece i ne menjam osimn ako Audi napravi isti koncept

milovan

pre 5 godina

Da imam para kupio bih cerki noviji SUV, (zena ne vozi). Nedavno je neki siledzija prosao na crveno i udario u bocnu stranu auta moje koleginice. Slomio joj je kuk i nekoliko rebara. Da je bila u terencu, sva steta bi se desila ispod njenog sedista, a ona bi iz auta izasla na svojim nogama.

achitwn

pre 5 godina

Ne vidim toliku potrebu za SUV osim ako ga stvarno koriste za offroad, imaju manje prostora od MPV, vise troše, imaju slabija ubrzanja(motori iste zapremine i snage), jedino taj klirens...
(antonije, 21. decembar 2019 23:02)
Sport Utility Vehicle (SUV) kao sto imenkaze nije offroad terenac. U americi ga koriste da deci vuknjaju aportsku operemu i kacige, mulch i ostale cvecke na prolece kad se sadi po dvoristina i ostale sportske gode, vuknjaju bicikle itd.

septimus

pre 5 godina

Korporativno štelovanje statistike. Realno, mogu da napišu šta god hoće i to je u priličnoj meri neproverljivo.

A u praksi, ja nisam siguran da li je njihova statistika sa neke druge planete, jer ja na zapadu (posebno Nemačka, Austrija, Holandija i Francuska) nikad više MPV-ova nisam video, od čega baš VW prilično dominira sa Sharan-om, a Opel sa Zafirom. Ima i dosta Renoa.

Jednostavno, njihova statistika nije podržana situacijom na terenu i mogu samo besramno da lažu. Zarada je veća u SUV klasi (jer u prozvodnji košta isto ili manje, a u prodaji više) i to je cela pozadina ovog trućanja. Ništa drugo.

Ja i dalje tražim SUV kojim mogu da zamenim postojeći MPV. I zasad je izbor pao na Mercedes GLS po gabaritima, jer jedino on može da se poredi sa Sharanom po prostoru. Problem je "samo" što mi treba 3 Sharana da bih podmirio cenu jednog GLS-a. Ostali SUV-ovi su namenjeni hobitima, pa ja sa porodicom u takve ne mogu da stanem.

rebro

pre 5 godina

vlemi, a otkud tebi ideja da su SUV vozila terenska vozila? To ni proizvođači istih ne tvrde. Zna se šta je SUV, a šta terenac. Vozilo koje nema dva menjača nije terenac. Kraj priče.

lemi

pre 5 godina

@stanislav
U Beogradu su parking mesta koja se placaju,po satu, su 90% slucajeva na trotoaru tj.ivicnjaku. Nema opcije da se ne penje na ivicnjak.

kole

pre 5 godina

Turan 1.6 je dosta trom. Vozio sam ga i znam. 2.0 je ok ali je skup i dosta trosi. Kvare se prilicno cesto. Saran je zakon i kome treba ovakav auto neka nadje dobar primerak, uzivace.

Stanislav

pre 5 godina

@milovan
Zašto misliš da je suv nešto bezbedniji? Čoveče 3 cm si višlji nećeš izbeći saobraćajku. Ko je to lupio da se sve dešava ispod tebe da mi je znati. I nije ti suv ništa bezbedniji.

Bole

pre 5 godina

@achitwn
"Baš kao što mu ima keže" a majke ti kakve veze suv ima sa sportom????????? Vrati se 15 godina unazad, nije postojao suv koji nije terenac, to su sad neki novi fensi trendovi da se od B segmenta pravi "suv"