Stiže hibridni Renault Captur sa električnom autonomijom do 50 km

Samo napred, prave tacno ,i na vreme, bas ono sto zele kupci.
Rade sve suprotno od od FIATA, i nema izlezavanja po kućama u podne.

Ovo je, po meni, realna, bliža ekološka budućnost. 95% moje vožnje bi moglo na struju. Još samo da se pojavi ovako nešto u a segmentu, sa cenom do 12000 evra.

Ja bih ovo kupio... zivim u manjem gradu tako da je autonomija od 40, 50km sasvim ok cak i kad uracunam da ce u realnim uslovima da bude 30~50 posto manja. Jos kad bi cena bila oko 20 hiljada.....

I ja to čekam, električni auto od 10-15.000 eur. Ako izbacite SUS motor i sve što električnom automobilu nije potrebno, štedi se bar 4-5.000 eur. Cena baterija pada svake godine, i kada cena paketa bude ispod 100 EUR po kWh, ne vidim razlog da ne dobijemo auto veličine B-C segmenta sa baterijom oko 50-60 kWh, što će reći dometa oko 400 km. Renault već pravi u Kini novi Kwid koji bi mogao da se prodaje u Evropi za slične pare, uz malo prilagođavanja sigurnosnim zahtevima.

Vauv 50km. Super.

Veliki je problem sto od ovih 50 km nema nista! Nema nista ni od 300 km, ovih na struju, jer to bude oko 150 km, realno! Kao sto lazu za potrosnju, kad napisu 3,8L na 100km, tako lazu i za autonomiju na struju! Puno je tu lazi, a automobili sve skuplji, narocito hibridi i EV!

Što mu je autonomija, jbt!

Ovo je, po meni, realna, bliža ekološka budućnost. 95% moje vožnje bi moglo na struju. Još samo da se pojavi ovako nešto u a segmentu, sa cenom do 12000 evra.
(M, 20. septembar 2019 20:13

Hibridi su prevara..iz razloga sto baterija koja se brzo trosi (a ti 50 km ces potrositi za pola sata jer to je realnih 30 km ) ima mnogo kraci vek od baterije koja duze traje.
Npr imam i tablet star 7-8 godina i samsung galaxy prvi i baterija im i dalje traje skoro isto kao i pre 7-8-9 godina.
DOk imam mnogo novije laptopove ali baterija im sadi ne drzi ni jednu sekundu..a zasto je tako ..jer baterija na laptovima se mnogo brze trosi nego na telefonu i pod mnogo vecim je stresom ..i zato ima mnogo kraci vek trajanja...tako i baterije u hibridima ce da traju i 10 puta manje nego u pravim elektricnim vozilima

@Nikola:

Zanimljiva opservacija! Moram priznati da se lično nikad nisam vozio na tablet, mada sam svašta pušio. Doduše ovi novi Mercedesi upravo tako izgledaju, ko neki mega tableti, pa mož' čovek svašta da utripuje. Nešto slično se desilo i samom predsedniku Vučiću, kad je vazduplohovio sa letećim automobilom, onomad u Kini. Dešavaju se tu svakojake anegdote!

Ovo je, po meni, realna, bliža ekološka budućnost. 95% moje vožnje bi moglo na struju. Još samo da se pojavi ovako nešto u a segmentu, sa cenom do 12000 evra.
(M, 20. septembar 2019 20:13

Hibridi su prevara..iz razloga sto baterija koja se brzo trosi (a ti 50 km ces potrositi za pola sata jer to je realnih 30 km ) ima mnogo kraci vek od baterije koja duze traje.
Npr imam i tablet star 7-8 godina i samsung galaxy prvi i baterija im i dalje traje skoro isto kao i pre 7-8-9 godina.
DOk imam mnogo novije laptopove ali baterija im sadi ne drzi ni jednu sekundu..a zasto je tako ..jer baterija na laptovima se mnogo brze trosi nego na telefonu i pod mnogo vecim je stresom ..i zato ima mnogo kraci vek trajanja...tako i baterije u hibridima ce da traju i 10 puta manje nego u pravim elektricnim vozilima

Što mu je autonomija, jbt!

Vauv 50km. Super.

Samo napred, prave tacno ,i na vreme, bas ono sto zele kupci.
Rade sve suprotno od od FIATA, i nema izlezavanja po kućama u podne.

Veliki je problem sto od ovih 50 km nema nista! Nema nista ni od 300 km, ovih na struju, jer to bude oko 150 km, realno! Kao sto lazu za potrosnju, kad napisu 3,8L na 100km, tako lazu i za autonomiju na struju! Puno je tu lazi, a automobili sve skuplji, narocito hibridi i EV!

Ja bih ovo kupio... zivim u manjem gradu tako da je autonomija od 40, 50km sasvim ok cak i kad uracunam da ce u realnim uslovima da bude 30~50 posto manja. Jos kad bi cena bila oko 20 hiljada.....

Ovo je, po meni, realna, bliža ekološka budućnost. 95% moje vožnje bi moglo na struju. Još samo da se pojavi ovako nešto u a segmentu, sa cenom do 12000 evra.

I ja to čekam, električni auto od 10-15.000 eur. Ako izbacite SUS motor i sve što električnom automobilu nije potrebno, štedi se bar 4-5.000 eur. Cena baterija pada svake godine, i kada cena paketa bude ispod 100 EUR po kWh, ne vidim razlog da ne dobijemo auto veličine B-C segmenta sa baterijom oko 50-60 kWh, što će reći dometa oko 400 km. Renault već pravi u Kini novi Kwid koji bi mogao da se prodaje u Evropi za slične pare, uz malo prilagođavanja sigurnosnim zahtevima.

@Nikola:

Zanimljiva opservacija! Moram priznati da se lično nikad nisam vozio na tablet, mada sam svašta pušio. Doduše ovi novi Mercedesi upravo tako izgledaju, ko neki mega tableti, pa mož' čovek svašta da utripuje. Nešto slično se desilo i samom predsedniku Vučiću, kad je vazduplohovio sa letećim automobilom, onomad u Kini. Dešavaju se tu svakojake anegdote!