Teški dani za slovenačku kompaniju: Adriji zbog dugova zaplenjena dva aviona

@Cesti putnik avionom
Malo ste zakasnili komentarom. Adria Airways več dugo nije u državnom vlastništvu Slovenije.

Lako je bilo Adria Airwaysu dok je bila Juga. Kasnih osamdesetih prihod od turizma je bio dosegao rekordne cifre. Turista ko u priči, petkom ujutro sa splitskog aerodroma u samo par sati poletjelo bi 10 aviona samo za Dusseldorf, a onda za sve veće gradove u Njemačkoj i svi su bili puni. Hrvati tada nisu imali svoju avio kompaniju, JAT je pokrivao redovne linije i vrlo malo chartera, a Aviogenex nije imao ni izdaleka chartera kao Slovenci. A, plaće uhuuhuuuu, bile su im do neba, ali sve što je lijepo kratko traje. Šta će im sada avio kompanija?

Zasto Slovenci uporno zele imati svoju aviokompaniju i monopol, koja nikako ne moze
biti rentabilna. Bilo bi im bolje da se udruze sa Swissom ili Austirijom Airlines, kako bi
mogli postojati i udovoljiti mnogim putnicima iz Slovenije i inostranstva.

Zasto Slovenci uporno zele imati svoju aviokompaniju i monopol, koja nikako ne moze
biti rentabilna. Bilo bi im bolje da se udruze sa Swissom ili Austirijom Airlines, kako bi
mogli postojati i udovoljiti mnogim putnicima iz Slovenije i inostranstva.

Lako je bilo Adria Airwaysu dok je bila Juga. Kasnih osamdesetih prihod od turizma je bio dosegao rekordne cifre. Turista ko u priči, petkom ujutro sa splitskog aerodroma u samo par sati poletjelo bi 10 aviona samo za Dusseldorf, a onda za sve veće gradove u Njemačkoj i svi su bili puni. Hrvati tada nisu imali svoju avio kompaniju, JAT je pokrivao redovne linije i vrlo malo chartera, a Aviogenex nije imao ni izdaleka chartera kao Slovenci. A, plaće uhuuhuuuu, bile su im do neba, ali sve što je lijepo kratko traje. Šta će im sada avio kompanija?

@Cesti putnik avionom
Malo ste zakasnili komentarom. Adria Airways več dugo nije u državnom vlastništvu Slovenije.