Škoda Scala Monte Carlo stiže u Frankfurt FOTO

Škoda Scala Monte Carlo - Najsmešnije ime ikada.

Шта ће ти панорамски кров!? У 45 блоку бацају свињске папке са врха зграде на панораме!

ahahah monte karlo, pa ovo postaje ozbiljna komedija.

A, da li će ovaj Monte Carlo za Srbiju biti u Konjevićima bezbednosno raspremljen kao i fabijana Monte Carlo ?
Ili, kao Monte Carlo za Indiju, sa 1,6 MPI od 77 Kw?
Šalu na stranu, da li postoje izgledi na domaći uvoznik u neko dogledno vreme ( bar za godinu-dve) sredi onaj cirkus od cenovnika i cenovnika opcionala za Scalu?
Jer, ako se držite onoga što je tamo napisano, sledi zaključak da je za Scalu 1,0 TSI 115 u Ambition spremi u Srbiji moguće opciono doplatiti za PREDNJE i zadnje bočne vazdušne jastuke i zavese (to bi istovremeno značilo i da ne može uz TSI 95, a ni uz Active ).
Hajte, nije to tako veliki trud. Pet minuta posla ... Probajte. Izmedju dve kafe ...

Košta više od Tojete Corole a ja ih ne bih upoređivao po kvalitetu.

Monte Carlo se ponosi Škodom

"Šta voziš"?
"Škodu. Škodu Monte Karlo".
"U, je..te...Mora da je brz auto. Za koliko ubrzava od 0 do 100 kilometara"?
"Za dve nedelje"!

Skoro sam bio u salonu Škode i gledao Skalu 1.0 TSI 115 konja 14.500.evra. Oktavija 1.6 dizel 2000 skuplja. Još razmišljam ali čini mi se da je to mnogo para za benzinca.

Sto su restilizovanog Rapida nazvali ovako glupo?!

Sviđa mi se ova kombinacija boja, samo ne znam koliko će još vremena proći dok se ne pojavi u gradu čije ime nosi?!

A cena? Šta kažete, bolje da ne pominjete...

Čkoda

"Košta više od Tojete Corole a ja ih ne bih upoređivao po kvalitetu."
(moravski vrbaci, 2. septembar 2019 19:37)

Ne znam da li je baš tako oko cene. Npr, najjeftinija Corolla HB sa "lumbalnom podrškom" (za vozača) košta po cenovniku "samo" 26.200 ( Executive), a Scala iste snage ( 115 ks) sa lumbalnom podrškom (za vozača i suvozača) košta 15.804 (Ambition). Ambition npr. ima pozadi i duvaljke klimatizacije u centralnom tunelu, što corolla HB nikada nema (može da ima samo kao SW u top paketu).

Ne izgleda loše. Enterijer je, iako jednostavan, vrlo praktičan i monitor ne "štrči" previše iznad linije kokpita kao kod većine današnjih modela. Malo me podseća na Volvo V40 otpozadi ali, realno, to nije loša stvar.

Ne postoje dodaci, niti se može napraviti redizajn koji bi ovaj auto učinio atraktivnim.

Skoro sam bio u salonu Škode i gledao Skalu 1.0 TSI 115 konja 14.500.evra. Oktavija 1.6 dizel 2000 skuplja. Još razmišljam ali čini mi se da je to mnogo para za benzinca.
(Čistač, 02. septembar 2019 19:20)

Nisam siguran ali misli. da kia ceed sa 1.4 benzincem ima vec od 12ak hiljada. Pogledaj. Da kupujem sada mislim da bi se za ceed odlucio, osum ako im se ta akcija nije zavrsila...

(moron, 02. septembar 2019 22:53)
Kolega baš juče preuzeo novu Corolu sedan 1.6 benzin. Ne znam koji je nivo opreme, ali sam zapazio da ima: metalik boju, alu naplatke, adaptivni tempomat, kameru pozadi, kožni volan i ručica mjenjača, Bluetooth, Lane assist, dual zone klima, cca 8 inča ekran i ko zna šta još i to sve za 17.500 eur.

Za ovo neko da novac?!

@moravski vrbaci
Na osnovu čega to kažeš, mora da je lično iskustvo jer deluje da si baš ubeđen u to? A ubeđen možeš biti samo na osnovu ličnog iskustva.

Tolike pare za raskrečeni Polo u Škoda izdanju.
Pitanje za velike ljubitelje Škode koji uvek tvrde da je to isto što i Audi: zašto Audi nema nijedan model koji se zove Monte Carlo? Zato što mu to ne treba.

(Sale_su, 3. septembar 2019 11:09)

Da, jeste, neke stvari su stvar ukusa, a neke stvar prevare i grubog kršenja zakona i dovodjenja u zabludu kupaca. A tu je, recimo, uvoznik za Srbiju za Toyotu "teški kriminalac".
Pošto pominješ novu Corollu, pogledaj na PA napisane cene na onih 6 oglasa za Corolle, pa pogledaj zvanične cenovnike (razlika cena je 4.000 do 4.100, zavisno kog dilera gledaš).
Imaš zvanične cene očito napisane sa oko "+4.000", da bi "neko" mogao da vara kupce (onoga u salonu, a ko je pre toga gledao samo zvanične cene na sajtu), da im uvoznik/diler "na lepe oči" nudi navodni "popust" od 4.000.
A nudi im samo "šipak", tj. čistu "prevaru".
Čemu takve prevare?
Pa i sa tih 4.000 eura "popusta" one oglašene corolle čame na oglasima već 6 meseci (i to ne samo one sa prastarim cajgerima iz dačija logana, već i one 4 sa cajgerima sa središnjim TFT ekranom).

Naši ljudi su generalno toliko opterećeni dodatnom opremom, da je to prosto za čudjenje. O kome god autonobilu se radilo, čak i o polovnim krševima od 5-6000 evra, ističe se šta ima od opreme. Ljudi u nedostatku da kupe nov i bolji automobil, uporedjuju besomučno opremu. Bolji je "ogoljen" noviji automobil od starijeg sa svim mogućem opremom, ali ne vredi...

Ambition npr. ima pozadi i duvaljke klimatizacije u centralnom tunelu, što corolla HB nikada nema (može da ima samo kao SW u top paketu).
(moron, 02. septembar 2019 22:53)
Ovo se možda odnosilo na staru verziju, jer i sedan ima "duvaljke" pozadi.

@ moron
Zaista ne navijam ni za koga i kada sam kupovao auto nebitan mi je bio brend, za android auto i apple car play se slazem, ali sta fali toj instrument tabli i "cajgerima"? Meni izgleda pristojno(sto se tice mog ukusa). Ajde recimo da bacimo pogled na "cajgere" novog focusa u trend opremi? recimo meni oni zaista izgledaju siromašno, ali se na uštrb toga dobija nešto drugo. Ne moze za "malo para" da se dobije sve, a ko to želi treba više para i rešeno. Svaki proizvođač za određenu sumu novca balansira nivo opreme, i po tome gađa određenu ciljnu grupu.
Na vama je da se odlučite šta vam odgovara kod kojeg brenda, recimo nekome apsolutno nisu bitni LED dnevna svetla, zadnja svetla a neko bez toga u standardnoj opremi ni ne gleda dalje. Da svi imamo isto razmišljanje i iste potrebe danas bi postojala 4 auto brenda...
Pozz svima

(moron, 02. septembar 2019 22:53)

Sve je istina što si napisao za sedan Lunu (osim za tu boju).
Ali, budi iskren, kakvu instrument tablu ima ta sedan Luna? Kao prastara dačija logan (lepo se vidi na oglasima na PA ta luna, pa i njeni cajgeri). Sramotna je za kola iz 2019. godine.
Koliko košta sedan sa "normalnom" instrument tablom (ima i taj paket, zar ne)? Inače, kod HB-a i TS-a "toga" nema bez paketa "Sport".
Ili, koliko košta bilo koja corolla (sedan, HB i TS) sa Anroid auto i Aple Car Play (što serijski ima i Scala, a i svaki normalan automobil danas)? Takva corolla ne košta ništa, jer to ne postoji. U 2019. godini.

(moron, 02. septembar 2019 22:53)
Kolega baš juče preuzeo novu Corolu sedan 1.6 benzin. Ne znam koji je nivo opreme, ali sam zapazio da ima: metalik boju, alu naplatke, adaptivni tempomat, kameru pozadi, kožni volan i ručica mjenjača, Bluetooth, Lane assist, dual zone klima, cca 8 inča ekran i ko zna šta još i to sve za 17.500 eur.
(kele®, 3. septembar 2019 08:17)

Sve je istina što si napisao za sedan Lunu (osim za tu boju).
Ali, budi iskren, kakvu instrument tablu ima ta sedan Luna? Kao prastara dačija logan (lepo se vidi na oglasima na PA ta luna, pa i njeni cajgeri). Sramotna je za kola iz 2019. godine.
Koliko košta sedan sa "normalnom" instrument tablom (ima i taj paket, zar ne)? Inače, kod HB-a i TS-a "toga" nema bez paketa "Sport".
Ili, koliko košta bilo koja corolla (sedan, HB i TS) sa Anroid auto i Aple Car Play (što serijski ima i Scala, a i svaki normalan automobil danas)? Takva corolla ne košta ništa, jer to ne postoji. U 2019. godini.

(moron, 03. septembar 2019 09:23) moj kolega ima 50 godina i ne zanimaju ga stvari poput Android auto ili Carplay-a. Po pitanju cajgera, ni meni se ne sviđaju, ali nisu ni najgori koje sam vidio na aktuelnim autima (Škoda npr) . Ionako se Toyota ne kupuje zbog estetike. Btw u BiH daju 5 godina garancije bez obzira na kilometre.
(kele®, 3. septembar 2019 23:28)

Ako čovek još uvek koristi Nokiu 3210 i nema decu, mogu da razumem da mu je za nov automobil, koji je sa prodajom startovao u 2019. godini, nebitno da li ima Android auto i Carplay. Za ostale ne verujem.
Što se tiče Toyota garancije od 5 godina bez ograničenja kilometara, to ima i Hyundai već 6 godina. Uostalom, mnogi nude garanciju od 5 ili 7 godina sa ograničenom kilometražom (Opel,Fiat,Kia ...), a većini kupaca je i 150 ili 200 kkm sasvim dovoljno. Meni je i 100 kkm postalo previše.
Umesto "šlep službe" u trajanju od 5 godina, za kupce Toyote bi bilo srećnije da im Toyota serijski da rezervni točak (kao što ga ima corolla sedan), umesto što im ga kao opciju naplaćuje za neke modele i po 500-750 evra (priznajem, za yarisa je malo ispod 300).
A to što fabia od 10 hiljada evra ima iste "cajgere" kao neka corolla od 20 hiljada, nije jaka pohvala za Toyotu. Fabijin bord, kao i svaki normalan, barem meri udaljenost, sto je kod Toyote nekada čisti "SF", kao npr, čak i na Yarisu MY2019.

(moron, 03. septembar 2019 09:23) moj kolega ima 50 godina i ne zanimaju ga stvari poput Android auto ili Carplay-a. Po pitanju cajgera, ni meni se ne sviđaju, ali nisu ni najgori koje sam vidio na aktuelnim autima (Škoda npr) . Ionako se Toyota ne kupuje zbog estetike. Btw u BiH daju 5 godina garancije bez obzira na kilometre.

@moron
Stvarno se ne isplati prepucavati sa Vama. Cijenim Vaše komentare, ali nekad stvarno pretjerate sa kritikama. Uvažite da postoje ljudi koji imaju drugačije prioritete od Vas. Lijep pozdrav iz RS.

moron@ Opel daje garanciju 2 godine. U Njemačkoj.

Sramotna naziv za "ovo".

moron@ Opel daje garanciju 2 godine. U Njemačkoj.
(billy_the_cat, 4. septembar 2019 21:51)

Verujem. Kod nas kupac dobija ugovornu garanciju od 7 godina. Bar za modele za koje sam gledao.

Skoro sam bio u salonu Škode i gledao Skalu 1.0 TSI 115 konja 14.500.evra. Oktavija 1.6 dizel 2000 skuplja. Još razmišljam ali čini mi se da je to mnogo para za benzinca.
(Čistač, 02. septembar 2019 19:20)

Nisam siguran ali misli. da kia ceed sa 1.4 benzincem ima vec od 12ak hiljada. Pogledaj. Da kupujem sada mislim da bi se za ceed odlucio, osum ako im se ta akcija nije zavrsila...

Košta više od Tojete Corole a ja ih ne bih upoređivao po kvalitetu.

"Šta voziš"?
"Škodu. Škodu Monte Karlo".
"U, je..te...Mora da je brz auto. Za koliko ubrzava od 0 do 100 kilometara"?
"Za dve nedelje"!

"Košta više od Tojete Corole a ja ih ne bih upoređivao po kvalitetu."
(moravski vrbaci, 2. septembar 2019 19:37)

Ne znam da li je baš tako oko cene. Npr, najjeftinija Corolla HB sa "lumbalnom podrškom" (za vozača) košta po cenovniku "samo" 26.200 ( Executive), a Scala iste snage ( 115 ks) sa lumbalnom podrškom (za vozača i suvozača) košta 15.804 (Ambition). Ambition npr. ima pozadi i duvaljke klimatizacije u centralnom tunelu, što corolla HB nikada nema (može da ima samo kao SW u top paketu).

Škoda Scala Monte Carlo - Najsmešnije ime ikada.

ahahah monte karlo, pa ovo postaje ozbiljna komedija.

Skoro sam bio u salonu Škode i gledao Skalu 1.0 TSI 115 konja 14.500.evra. Oktavija 1.6 dizel 2000 skuplja. Još razmišljam ali čini mi se da je to mnogo para za benzinca.

Ne izgleda loše. Enterijer je, iako jednostavan, vrlo praktičan i monitor ne "štrči" previše iznad linije kokpita kao kod većine današnjih modela. Malo me podseća na Volvo V40 otpozadi ali, realno, to nije loša stvar.

Tolike pare za raskrečeni Polo u Škoda izdanju.
Pitanje za velike ljubitelje Škode koji uvek tvrde da je to isto što i Audi: zašto Audi nema nijedan model koji se zove Monte Carlo? Zato što mu to ne treba.

Ne postoje dodaci, niti se može napraviti redizajn koji bi ovaj auto učinio atraktivnim.

Sto su restilizovanog Rapida nazvali ovako glupo?!

(moron, 02. septembar 2019 22:53)
Kolega baš juče preuzeo novu Corolu sedan 1.6 benzin. Ne znam koji je nivo opreme, ali sam zapazio da ima: metalik boju, alu naplatke, adaptivni tempomat, kameru pozadi, kožni volan i ručica mjenjača, Bluetooth, Lane assist, dual zone klima, cca 8 inča ekran i ko zna šta još i to sve za 17.500 eur.
(kele®, 3. septembar 2019 08:17)

Sve je istina što si napisao za sedan Lunu (osim za tu boju).
Ali, budi iskren, kakvu instrument tablu ima ta sedan Luna? Kao prastara dačija logan (lepo se vidi na oglasima na PA ta luna, pa i njeni cajgeri). Sramotna je za kola iz 2019. godine.
Koliko košta sedan sa "normalnom" instrument tablom (ima i taj paket, zar ne)? Inače, kod HB-a i TS-a "toga" nema bez paketa "Sport".
Ili, koliko košta bilo koja corolla (sedan, HB i TS) sa Anroid auto i Aple Car Play (što serijski ima i Scala, a i svaki normalan automobil danas)? Takva corolla ne košta ništa, jer to ne postoji. U 2019. godini.

(Sale_su, 3. septembar 2019 11:09)

Da, jeste, neke stvari su stvar ukusa, a neke stvar prevare i grubog kršenja zakona i dovodjenja u zabludu kupaca. A tu je, recimo, uvoznik za Srbiju za Toyotu "teški kriminalac".
Pošto pominješ novu Corollu, pogledaj na PA napisane cene na onih 6 oglasa za Corolle, pa pogledaj zvanične cenovnike (razlika cena je 4.000 do 4.100, zavisno kog dilera gledaš).
Imaš zvanične cene očito napisane sa oko "+4.000", da bi "neko" mogao da vara kupce (onoga u salonu, a ko je pre toga gledao samo zvanične cene na sajtu), da im uvoznik/diler "na lepe oči" nudi navodni "popust" od 4.000.
A nudi im samo "šipak", tj. čistu "prevaru".
Čemu takve prevare?
Pa i sa tih 4.000 eura "popusta" one oglašene corolle čame na oglasima već 6 meseci (i to ne samo one sa prastarim cajgerima iz dačija logana, već i one 4 sa cajgerima sa središnjim TFT ekranom).

A, da li će ovaj Monte Carlo za Srbiju biti u Konjevićima bezbednosno raspremljen kao i fabijana Monte Carlo ?
Ili, kao Monte Carlo za Indiju, sa 1,6 MPI od 77 Kw?
Šalu na stranu, da li postoje izgledi na domaći uvoznik u neko dogledno vreme ( bar za godinu-dve) sredi onaj cirkus od cenovnika i cenovnika opcionala za Scalu?
Jer, ako se držite onoga što je tamo napisano, sledi zaključak da je za Scalu 1,0 TSI 115 u Ambition spremi u Srbiji moguće opciono doplatiti za PREDNJE i zadnje bočne vazdušne jastuke i zavese (to bi istovremeno značilo i da ne može uz TSI 95, a ni uz Active ).
Hajte, nije to tako veliki trud. Pet minuta posla ... Probajte. Izmedju dve kafe ...

Ambition npr. ima pozadi i duvaljke klimatizacije u centralnom tunelu, što corolla HB nikada nema (može da ima samo kao SW u top paketu).
(moron, 02. septembar 2019 22:53)
Ovo se možda odnosilo na staru verziju, jer i sedan ima "duvaljke" pozadi.

@ moron
Zaista ne navijam ni za koga i kada sam kupovao auto nebitan mi je bio brend, za android auto i apple car play se slazem, ali sta fali toj instrument tabli i "cajgerima"? Meni izgleda pristojno(sto se tice mog ukusa). Ajde recimo da bacimo pogled na "cajgere" novog focusa u trend opremi? recimo meni oni zaista izgledaju siromašno, ali se na uštrb toga dobija nešto drugo. Ne moze za "malo para" da se dobije sve, a ko to želi treba više para i rešeno. Svaki proizvođač za određenu sumu novca balansira nivo opreme, i po tome gađa određenu ciljnu grupu.
Na vama je da se odlučite šta vam odgovara kod kojeg brenda, recimo nekome apsolutno nisu bitni LED dnevna svetla, zadnja svetla a neko bez toga u standardnoj opremi ni ne gleda dalje. Da svi imamo isto razmišljanje i iste potrebe danas bi postojala 4 auto brenda...
Pozz svima

(moron, 02. septembar 2019 22:53)

Sve je istina što si napisao za sedan Lunu (osim za tu boju).
Ali, budi iskren, kakvu instrument tablu ima ta sedan Luna? Kao prastara dačija logan (lepo se vidi na oglasima na PA ta luna, pa i njeni cajgeri). Sramotna je za kola iz 2019. godine.
Koliko košta sedan sa "normalnom" instrument tablom (ima i taj paket, zar ne)? Inače, kod HB-a i TS-a "toga" nema bez paketa "Sport".
Ili, koliko košta bilo koja corolla (sedan, HB i TS) sa Anroid auto i Aple Car Play (što serijski ima i Scala, a i svaki normalan automobil danas)? Takva corolla ne košta ništa, jer to ne postoji. U 2019. godini.

Za ovo neko da novac?!

Čkoda

(moron, 02. septembar 2019 22:53)
Kolega baš juče preuzeo novu Corolu sedan 1.6 benzin. Ne znam koji je nivo opreme, ali sam zapazio da ima: metalik boju, alu naplatke, adaptivni tempomat, kameru pozadi, kožni volan i ručica mjenjača, Bluetooth, Lane assist, dual zone klima, cca 8 inča ekran i ko zna šta još i to sve za 17.500 eur.

A cena? Šta kažete, bolje da ne pominjete...

Monte Carlo se ponosi Škodom

(moron, 03. septembar 2019 09:23) moj kolega ima 50 godina i ne zanimaju ga stvari poput Android auto ili Carplay-a. Po pitanju cajgera, ni meni se ne sviđaju, ali nisu ni najgori koje sam vidio na aktuelnim autima (Škoda npr) . Ionako se Toyota ne kupuje zbog estetike. Btw u BiH daju 5 godina garancije bez obzira na kilometre.
(kele®, 3. septembar 2019 23:28)

Ako čovek još uvek koristi Nokiu 3210 i nema decu, mogu da razumem da mu je za nov automobil, koji je sa prodajom startovao u 2019. godini, nebitno da li ima Android auto i Carplay. Za ostale ne verujem.
Što se tiče Toyota garancije od 5 godina bez ograničenja kilometara, to ima i Hyundai već 6 godina. Uostalom, mnogi nude garanciju od 5 ili 7 godina sa ograničenom kilometražom (Opel,Fiat,Kia ...), a većini kupaca je i 150 ili 200 kkm sasvim dovoljno. Meni je i 100 kkm postalo previše.
Umesto "šlep službe" u trajanju od 5 godina, za kupce Toyote bi bilo srećnije da im Toyota serijski da rezervni točak (kao što ga ima corolla sedan), umesto što im ga kao opciju naplaćuje za neke modele i po 500-750 evra (priznajem, za yarisa je malo ispod 300).
A to što fabia od 10 hiljada evra ima iste "cajgere" kao neka corolla od 20 hiljada, nije jaka pohvala za Toyotu. Fabijin bord, kao i svaki normalan, barem meri udaljenost, sto je kod Toyote nekada čisti "SF", kao npr, čak i na Yarisu MY2019.

Шта ће ти панорамски кров!? У 45 блоку бацају свињске папке са врха зграде на панораме!

@moravski vrbaci
Na osnovu čega to kažeš, mora da je lično iskustvo jer deluje da si baš ubeđen u to? A ubeđen možeš biti samo na osnovu ličnog iskustva.

(moron, 03. septembar 2019 09:23) moj kolega ima 50 godina i ne zanimaju ga stvari poput Android auto ili Carplay-a. Po pitanju cajgera, ni meni se ne sviđaju, ali nisu ni najgori koje sam vidio na aktuelnim autima (Škoda npr) . Ionako se Toyota ne kupuje zbog estetike. Btw u BiH daju 5 godina garancije bez obzira na kilometre.

Sviđa mi se ova kombinacija boja, samo ne znam koliko će još vremena proći dok se ne pojavi u gradu čije ime nosi?!

@moron
Stvarno se ne isplati prepucavati sa Vama. Cijenim Vaše komentare, ali nekad stvarno pretjerate sa kritikama. Uvažite da postoje ljudi koji imaju drugačije prioritete od Vas. Lijep pozdrav iz RS.

moron@ Opel daje garanciju 2 godine. U Njemačkoj.
(billy_the_cat, 4. septembar 2019 21:51)

Verujem. Kod nas kupac dobija ugovornu garanciju od 7 godina. Bar za modele za koje sam gledao.

Sramotna naziv za "ovo".

Naši ljudi su generalno toliko opterećeni dodatnom opremom, da je to prosto za čudjenje. O kome god autonobilu se radilo, čak i o polovnim krševima od 5-6000 evra, ističe se šta ima od opreme. Ljudi u nedostatku da kupe nov i bolji automobil, uporedjuju besomučno opremu. Bolji je "ogoljen" noviji automobil od starijeg sa svim mogućem opremom, ali ne vredi...

moron@ Opel daje garanciju 2 godine. U Njemačkoj.