Koji su automobili najprodavaniji u Evropi u 2019?

Interesantno da u top 20 nema ni opel Astre ni Renault Megane.
A Renault Clio potukao Fiestu koja je dugo bila druga.
Vremena se menjanju...

Mene kao evropljanina ovo brinež. Osim Tiguana,i eventualno A klase, sve ostalo je previše jeftino za plate od 2000 evra neto. Ili je recesija na vratima, ili plate nisu kao u tekstovima o emigraciji.

Oktavija pala na 12.mesto. A u Srbiji nevera.

Od ovih 144 000 Skoda, pola je ovde kupljeno sa nasim parama za stranacke vojnike na drzavna jasla.
Teska sramota, jer ako je nesto trebalo kupiti nasim parama to je onda domaci Fiat 500 iz Kg.
Obaska sto ne kapiram sta ce stranackim klomoglavcima sluzbeni auto?
Da li privatnici imaju taj luxuz da kupuju flote sl.automobila i da se vozikaju po Srbiji za DZ!?

Bravo za Sandera ;)

Golf najprodavaniji u poslednjoj godini ovog modela.

Valjda brojke ne lazu.

Samo jedna skoda, jedan Mercedes, nema ni jedan BMW, ni jedan Audi.
Sandero se bolje prodaje nego Corsa.

Dunster (kako ga zovu lokalni germanofili) se bolje prodaje od VW T-rocka. To mi govori dve stvari, prvo da ostatak Evrope nema komplekse kao lokalne Srbende i drugo, to je mnogo bolji auto nego sto pomenuti veruju.

Skoro sve modeli iz b segmenta, što dokazuje da su evropljani ekonomski sve siromašniji. Sigurno nije zbog svesti o potrebi za manjim ispuštanjem otrovnih gasova.

”dok je samo jedan SUV – Tiguan”
А шта је Дастер?

@ciga

Naravno da Japanci ubiše sa prodajom, ali ne i u Evropi.

@Dexi
Treba da ti govori i treću možda i kjučnu stvar, da je prosečan stanovnik Evrope osiromašio i zato je taj Daster isplivao a ne zato što je bolji.

A sto se vi toliko radujete i sladite nemackom uspehu? Kakve vi veze u Srbiji imate sa prodajom Golfa u Evropi, sem sto, eventualno vozite neku od tih potrosenih kanti, dvojku ili iha, cetvorku?!

Izgleda da je do sada tandem Hyundai-Kia podbacio sa novim modelima.

@ne znam
Čemi ili kome se ti podsmevaš kad na ovoj listi koliko je nemaca (sa Škodom) toliko je i francuza (sa Dačiom). Kako su to onda Nemci najuspešniji u toj prodaji? Bore se sa francuzima već dugo i s ake godine sve više gube trku.

Ma nemci djubrad ne znaju sta valja pa to proizvode i gle cuda prodaju i jos najuspesniji u toj prodaji...ccc...

A kome su ovi podaci uopste bitni i kakvu satisfakciju prave pojedincima na ovom portalu samo oni znaju.Sta to konkretno menja u nasim zivotima?Ovo su tekstovi koji ,one koje recimo voze VW ili Clio od 10 i vise godina,cine srecnijim od drugih koji recimo voze nov auto a kog nema na ovom spisku.Imam utisak da je samo Srbima bitno.

Uuuu brate mili,ubiše ovi Japanci sa prodajom.Izgleda se samo kod nas prodaju u enormnim količinama,više nego u ostatku Evrope ? Ili ja nisam dobro dhvatio stručne komentatore ovde na portalu,pomozite izvucite me iz ove strašne nedoumice molim vas :-)

Ја сам у словачкој видео море нових хјундаиа и киа,пежо и цитроен и шкоде фабие.Има доста и дачие.А голфова скоро и да нема.Да има и нове мазде се возе.

Nekoliko stvari je meni zanimljivo na ovoj listi. A klasa možda potvrđuje da je motor sve manje važan, a da su centralni ekran i moderna tehnologija uključena u isti nešto što pravi razliku i za šta su ljudi spremi da plate veliku sumu, jer nova A klasa nije jeftina. FIAT 500 kao i Panda, stari modeli ali jedan lifestyle a drugi mali i jeftin, takođe se sjajno drže. Krosover/SUV najezda se baš i ne vidi na listi. Meni bi bilo zanimljivo da vidim celu listu, odnosno u zbiru u B segmentu celu VW grupu vs PSA grupe (sa Opelom, naravno), vs Reno grupa (sa Dačijom).

Nema ovde nešto Toyote, razlog više da je i dalje vozim...

Dunster (kako ga zovu lokalni germanofili) se bolje prodaje od VW T-rocka. To mi govori dve stvari, prvo da ostatak Evrope nema komplekse kao lokalne Srbende i drugo, to je mnogo bolji auto nego sto pomenuti veruju.
(Dexi, 30. avgust 2019 14:23)

a možda, samo možda, što je nekoliko puta jeftiniji...
ma jok, ipak je dunster jednostavno bolji auto, u svakom aspektu.

Po ovome ispadne da smo mi u Hr. jako bogati. Kod nas poredak prodaje privatnim kupcima ide ovako: Vitara, Clio, S-Cross, Sandero, Yaris...
Tko bi mislio da će jedna Dacija biti među par najprodavanijih automobila u Europi. Auto koji je početno rađen za manje zahtjevna tržišta istočne Europe i sjevera Afrike sa lošijim cestama...
Ispalo je da i ljudima na zapadu nije presudna marka već šta ona nudi u protuvrijednosti za novce.
A ovi što se čude da je VW na čelu poretka. Njemačka ima najjaču auto industriju i uz to su uvjerljivo najmnogoljudnija zemlja Europe, a nijemci vole voziti svoje aute. Bilo bi čudno da je suprotno.

Statistika je cudna stvar.
VW je prodao 282 415 Golfa u Evropi, od toga 122730 komada u Nemackoj, sto znaci da je prodato 159 685 Golfova van "maticne drzave".
Renault je prodao 227 671 Clioa, od toga 67 689 komada u Francuskoj, sto znaci da je prodato 159 982 Clioa van "maticne drzave".
Ne znam da li ovi brojevi imaju neko znacenje, mozda da Clio je popularniji nego Golf u Evropi.

Зар Корола није најпродаванија ?

Nemci kupuju svoje pa ne cudi visoka pozicija Golfa koji je bez obzira odlican auto i verovatno sa pravom na 1. mestu. Zaista cudi da je vecina automobil B segmenta i poneki C segment. Ovo mi vise govori u prilog o kupovnoj moci EU ali verovatno i o racionalnosti kupaca. Kod nas vazi pravilo da je bolje kupiti 15-20 godina starog BMW (Audi...) limuzinu od 2000 kubika dizel, nego 5 god staru Astru 1400 kubika. Bez obzira na potrebu i namenu automobila.
Bravo za Dacia-u. Nisu tehnoloski napredniji ali se prema pouzdanosti kotiraju mnogo bolje od vecine rivala. Niko ne misli da su bolji od konkurencije ali su uspeli da prinadju svoj prostor i sa pravom se svide kupcima.

Koliko se pisalo o onom audi karavanu, ja mislio da je on najprodavaniji.
(Gagi, 30. avgust 2019 19:18)

Haha, nisam siguran dal si pokusao da budes duhovit ali taj auto kosta 100 hiljada evra.

U prvih cetiri imamo 3 vw . E stvarno velik ovaj Balkan gde jedino kupuju vw. Inace nebi ga bilo nigde.. Hahahha. Kralj klase bio i ostao Golf..

Dobar Golf je kao da covek drzi pare u banci, moze ga prodati kad god hoce i uvek po dobroj ceni

Dunster (kako ga zovu lokalni germanofili) se bolje prodaje od VW T-rocka. To mi govori dve stvari, prvo da ostatak Evrope nema komplekse kao lokalne Srbende i drugo, to je mnogo bolji auto nego sto pomenuti veruju.
(Dexi, 30. avgust 2019 14:23)

a možda, samo možda, što je nekoliko puta jeftiniji...
ma jok, ipak je dunster jednostavno bolji auto, u svakom aspektu.
(jaretina; profil SR vozača 3/4, stealth driver, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese ne vidiš kola, 30. avgust 2019 15:35)

Ma ne mogu da verujem! Ja se po prvi put slažem sa ovim čovekom.
Nisam nikad mislio da ću ovo napisati, Jaretina u pravu si.

@Deki
Dacia ima dosta i u CH. Poznajem par ljudi sa jako dobrih prihodima, voze Dustere. Kada ga pitas, sto Dacija? Kaze, vrhunski ulozena para! Ima dobar motor, mehaniku, 4x4 i nije skup, a njemu auto treba da ode na skijanje zimi i uopste da se preveze do prodavnice, posla, dete u školu i vikend putovanja po zemlji. Posle 3-4 godine prodaje i uzima isto. Košta ga malo, nema problema, a zavrsio je posao! Pritom, poslednji Duster nije ni ruzan auto sa novim svetlosnim grupama, branicima. Okej malo ta plastika u enterijeru, ali ko ne gleda na auto kao neku strast i da je ljubitelj, briga njega za platiku i sve.

Oktavija pala na 12.mesto. A u Srbiji nevera.
(rambo amadeus mozart, 30. avgust 2019 13:07)

jedina "nevera" je to što ti i dalje ne znaš da škoda može prodati 100.000 više automobila, samo da imaju dovoljnu proizvodnju.
svima ostalima proizvodnja podmiruje potražnju.

@ciga

Posto ti je ovo merilo, onda lepo kupi Daciju, vidis da rasturaju Skodu

Evropljani kupuju automobile prema potrebi.
Zbog drasticnog pada cene avio prevoza i povecanja broja linija, kao i pada cene rent-a-car usluga, prosecan evropski gradjanin vozi manji automobil za potrebe gradske voznje i kracih putovanja.
Za duze relacije se iznajmljuje ili koristi avion.

A koji brend kupiti? Ovde to zavisi pre svega od prodajne mreze. Ako mi je WV servis iza coska, to mi je primarna prednost i biram WV pre nego Toyotu. Kvalitet jeste bitan, ali ako planiram automobil da prodam za 3-5 godine, to pdanu drugi plan.
WV i PSG imaju odlicnu servisnu mrezu u Evropi tako da su u velikoj prednosti. Odatle su na listi visoko rangirani.

Dunster (kako ga zovu lokalni germanofili) se bolje prodaje od VW T-rocka. To mi govori dve stvari, prvo da ostatak Evrope nema komplekse kao lokalne Srbende i drugo, to je mnogo bolji auto nego sto pomenuti veruju.

Ili je malo i standard pao.

Obrni okreni, Golf neprikosloven po prodaji i traznji vec 15 godina za redom !

I posle kad mi neko kaže da nisu ista klasa WV, Renaut i Dačija....

jaretina

znaci vozi se fabija 2005 benzin, je l' ima sta bolje a da nije "dizlo" ha ha

“dok je samo jedan SUV – Tiguan”
А шта је Дастер?
(ипак..., 30. avgust 2019 13:46)

Krš.

Vidi se kolika je razlika u potrebama kupaca u Evropi i Americi.

Ford je sam prošle godine prodao 909000 pik up kamiona F serije.

Nemam dalji komentar...

Koliko se pisalo o onom audi karavanu, ja mislio da je on najprodavaniji.

WV je TATA za evropske automobile i tacka .

Golf je babo,Sultan....

@Oktavija pala na 12.mesto. A u Srbiji nevera.
(rambo amadeus mozart, 30. avgust 2019 13:07)

Zato što veoma uskoro izlazi potpuno nova Octavia:

https://www.cartoq.com/skoda-octavia-next-gen/

Godinu dana nakon što krene prodaja te nove, možemo da razgovaramo o brojkama prodaje, pod uslovom da se civilizuješ i opismeniš.

Svi VW mrzitelji na aparatima.
Dominacija se nastavlja. Golf u izlaznoj godini melje konkurenciju.
Kada se pojavi novi model to će da bude tek ludnica.

Najbolji i najprodavaniji. Pozdrav.

Koja smo mi beda u ovoj Evropi kad svi kupuju male automobile tako reci kosilice. Blago onim Amerima kad nemaju problem sa prostorom.

Jel može jedno istraživanje na temu - vozači kojih marki automobila najviše okreću volan dlanom, bez kontakta prstima (valjda su jeli, pa im masni prsti, ne znam)?
Hvala.

"Po ovome ispadne da smo mi u Hr. jako bogati. Kod nas poredak prodaje privatnim kupcima ide ovako: Vitara, Clio, S-Cross, Sandero, Yaris... "
(Ivan ZG, 30. avgust 2019 20:45)

Molim Te, daj mi link do te vesti ili takve prodajne statistike. Često to isto pišeš, ali, ja takve vesti nikada nisam video na nekih HR auto portalima koje posetim (a koji redovno daju statistike prodaje).
Unapred hvala.

@bora
I sam pišem samo o onome šta je tema, bez ikakve potrebe da ja nešto forsiram. Niti sam plaćen za to niti imam ikakve koristi, jednostavno sve piše crno na belo i to je to. Suve brojke.

a možda, samo možda, što je nekoliko puta jeftiniji...
ma jok, ipak je dunster jednostavno bolji auto, u svakom aspektu.
(jaretina; profil SR vozača 3/4, stealth driver, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese ne vidiš kola, 30. avgust 2019 15:35

Jaretina po običaju promašio fudbal. Evropljani ne kupuju jeftina kola (inače bi vozni park bio kao u Indiji) evropljani kupuju kvalitetna kola.
I nije prosecan Evropljanin osiromasio (kako lupetaju ostali), to bar lako može da se proveri. Prosecan prodat automobil u Evropi nikada nije bio skuplji nego danas.

Daster je poznati suv sa prednjim pogonom haha... ajde molim te ne zamejavaj nas

@Pglu
Daj Daster ima da zakači Tiguana i u decembru da ga izvuče do Kopaonika

@bgd
Čega merilo ko pominje neko merilo? O čemu ti to, pojasni mi?

@Dexi
Treba da ti govori i treću možda i kjučnu stvar, da je prosečan stanovnik Evrope osiromašio i zato je taj Daster isplivao a ne zato što je bolji.
 (kimi R, 30. avgust 2019 17:09

A ko kaže da je bolji? Uostalom ja nikada ne bih rekao da je neki auto bolji, to je tupava konstatacija, uvek je skuplji auto "bolji". A to kako je evropski kupac osiromašio mi je tek komična izjava.

(Dacha, 30. avgust 2019 13:35)
Zemljace jel ti vidis listu ako ne vidis dobro sta da ti kazem kupi naocare...

@bora
Pročitaj još jednom o čemu je text. Bar toliko možeš!

То су све мале разлике у броју продатих комада возила. Погледајте листу још једном. Разлика између 4. и 5. места је већа него између 5. и 12.

И наравно, успех се мери зарадом, а не бројем продатих возила. Продаја 100.000 Јагуара доноси више од продаје 100.000 Твинга.

Нигде јапанца..... Важи.....

Bio sam siguran da ima barem pet tojoti u prvih deset u Evropi?!?
Je li ova vest proverena pre objave?

@ ciga

Kada bih koristio tvoju argumentaciju na vestima o prodajnim rezultatima u svetu rekao bih: nikoga ne interesuju rezultati u Evropi, jedino su važni rezultati na globalnom nivou. Ali, ja nisam ti, pa ne namećem drugima šta je meni važno, niti govorim u ime drugih, bez ikakve veze sa tekstom. Zbog toga ću ti odgovoriti: U pravu si, pogrešio sam jer sam komentarisao stvari koje nisu tema.

@exRadex
Pa naravno kada prodaju 70% primeraka u Nemačkoj. Da standard samo malo opadne kod njih, videli bi drugu sliku, vozili bi Polo ;)

Reno klio je, uz pandu, dostavno vozilo!

@Dexi
Možda je tebi i komična,ali sumnjam da je i njima.

Nemci kupuju svoje pa ne cudi visoka pozicija Golfa koji je bez obzira odlican auto i verovatno sa pravom na 1. mestu. Zaista cudi da je vecina automobil B segmenta i poneki C segment. Ovo mi vise govori u prilog o kupovnoj moci EU ali verovatno i o racionalnosti kupaca. Kod nas vazi pravilo da je bolje kupiti 15-20 godina starog BMW (Audi...) limuzinu od 2000 kubika dizel, nego 5 god staru Astru 1400 kubika. Bez obzira na potrebu i namenu automobila.
Bravo za Dacia-u. Nisu tehnoloski napredniji ali se prema pouzdanosti kotiraju mnogo bolje od vecine rivala. Niko ne misli da su bolji od konkurencije ali su uspeli da prinadju svoj prostor i sa pravom se svide kupcima.
(Pragmatic, 31. avgust 2019 07:44)

Srbi generalno ne prelaze nikakve kilometraze, kladim se da smo u proseku ispod 10.ooo km. Ovo za posledicu ima da se auto kupuje da bi ga komsije gledale, samim tim pouzdanost auta nije velika briga, sta i da stane dve ulice od kuce... Zato se voze automobili pobegli od prese ali nalickani spolja. Da moraju tim raspalim passatima i bmwovima da pituju uzduz i popreko kupili bi za iste pare novog klija jer je 1000 puta pouzdaniji, ovako za sminku dobar je i polovnjak.

Ciklus kupovine drugih i trećih automobila, ništa čudno.

Ma nemci djubrad ne znaju sta valja pa to proizvode i gle cuda prodaju i jos najuspesniji u toj prodaji...ccc...

Uuuu brate mili,ubiše ovi Japanci sa prodajom.Izgleda se samo kod nas prodaju u enormnim količinama,više nego u ostatku Evrope ? Ili ja nisam dobro dhvatio stručne komentatore ovde na portalu,pomozite izvucite me iz ove strašne nedoumice molim vas :-)

Oktavija pala na 12.mesto. A u Srbiji nevera.
(rambo amadeus mozart, 30. avgust 2019 13:07)

jedina "nevera" je to što ti i dalje ne znaš da škoda može prodati 100.000 više automobila, samo da imaju dovoljnu proizvodnju.
svima ostalima proizvodnja podmiruje potražnju.

WV je TATA za evropske automobile i tacka .

U prvih cetiri imamo 3 vw . E stvarno velik ovaj Balkan gde jedino kupuju vw. Inace nebi ga bilo nigde.. Hahahha. Kralj klase bio i ostao Golf..

Najbolji i najprodavaniji. Pozdrav.

Dobar Golf je kao da covek drzi pare u banci, moze ga prodati kad god hoce i uvek po dobroj ceni

Golf je babo,Sultan....

Svi VW mrzitelji na aparatima.
Dominacija se nastavlja. Golf u izlaznoj godini melje konkurenciju.
Kada se pojavi novi model to će da bude tek ludnica.

Oktavija pala na 12.mesto. A u Srbiji nevera.

Dunster (kako ga zovu lokalni germanofili) se bolje prodaje od VW T-rocka. To mi govori dve stvari, prvo da ostatak Evrope nema komplekse kao lokalne Srbende i drugo, to je mnogo bolji auto nego sto pomenuti veruju.

“dok je samo jedan SUV – Tiguan”
А шта је Дастер?
(ипак..., 30. avgust 2019 13:46)

Krš.

@ne znam
Čemi ili kome se ti podsmevaš kad na ovoj listi koliko je nemaca (sa Škodom) toliko je i francuza (sa Dačiom). Kako su to onda Nemci najuspešniji u toj prodaji? Bore se sa francuzima već dugo i s ake godine sve više gube trku.

Зар Корола није најпродаванија ?

Obrni okreni, Golf neprikosloven po prodaji i traznji vec 15 godina za redom !

Нигде јапанца..... Важи.....

Reno klio je, uz pandu, dostavno vozilo!

”dok je samo jedan SUV – Tiguan”
А шта је Дастер?

Mene kao evropljanina ovo brinež. Osim Tiguana,i eventualno A klase, sve ostalo je previše jeftino za plate od 2000 evra neto. Ili je recesija na vratima, ili plate nisu kao u tekstovima o emigraciji.

Ја сам у словачкој видео море нових хјундаиа и киа,пежо и цитроен и шкоде фабие.Има доста и дачие.А голфова скоро и да нема.Да има и нове мазде се возе.

Izgleda da je do sada tandem Hyundai-Kia podbacio sa novim modelima.

Bravo za Sandera ;)

@Dexi
Treba da ti govori i treću možda i kjučnu stvar, da je prosečan stanovnik Evrope osiromašio i zato je taj Daster isplivao a ne zato što je bolji.

Skoro sve modeli iz b segmenta, što dokazuje da su evropljani ekonomski sve siromašniji. Sigurno nije zbog svesti o potrebi za manjim ispuštanjem otrovnih gasova.

Nema ovde nešto Toyote, razlog više da je i dalje vozim...

jaretina

znaci vozi se fabija 2005 benzin, je l' ima sta bolje a da nije "dizlo" ha ha

@Pglu
Daj Daster ima da zakači Tiguana i u decembru da ga izvuče do Kopaonika

Dunster (kako ga zovu lokalni germanofili) se bolje prodaje od VW T-rocka. To mi govori dve stvari, prvo da ostatak Evrope nema komplekse kao lokalne Srbende i drugo, to je mnogo bolji auto nego sto pomenuti veruju.
(Dexi, 30. avgust 2019 14:23)

a možda, samo možda, što je nekoliko puta jeftiniji...
ma jok, ipak je dunster jednostavno bolji auto, u svakom aspektu.

Golf najprodavaniji u poslednjoj godini ovog modela.

Koliko se pisalo o onom audi karavanu, ja mislio da je on najprodavaniji.

Daster je poznati suv sa prednjim pogonom haha... ajde molim te ne zamejavaj nas

I posle kad mi neko kaže da nisu ista klasa WV, Renaut i Dačija....

@ciga

Naravno da Japanci ubiše sa prodajom, ali ne i u Evropi.

@Oktavija pala na 12.mesto. A u Srbiji nevera.
(rambo amadeus mozart, 30. avgust 2019 13:07)

Zato što veoma uskoro izlazi potpuno nova Octavia:

https://www.cartoq.com/skoda-octavia-next-gen/

Godinu dana nakon što krene prodaja te nove, možemo da razgovaramo o brojkama prodaje, pod uslovom da se civilizuješ i opismeniš.

Jel može jedno istraživanje na temu - vozači kojih marki automobila najviše okreću volan dlanom, bez kontakta prstima (valjda su jeli, pa im masni prsti, ne znam)?
Hvala.

a možda, samo možda, što je nekoliko puta jeftiniji...
ma jok, ipak je dunster jednostavno bolji auto, u svakom aspektu.
(jaretina; profil SR vozača 3/4, stealth driver, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese ne vidiš kola, 30. avgust 2019 15:35

Jaretina po običaju promašio fudbal. Evropljani ne kupuju jeftina kola (inače bi vozni park bio kao u Indiji) evropljani kupuju kvalitetna kola.
I nije prosecan Evropljanin osiromasio (kako lupetaju ostali), to bar lako može da se proveri. Prosecan prodat automobil u Evropi nikada nije bio skuplji nego danas.

Od ovih 144 000 Skoda, pola je ovde kupljeno sa nasim parama za stranacke vojnike na drzavna jasla.
Teska sramota, jer ako je nesto trebalo kupiti nasim parama to je onda domaci Fiat 500 iz Kg.
Obaska sto ne kapiram sta ce stranackim klomoglavcima sluzbeni auto?
Da li privatnici imaju taj luxuz da kupuju flote sl.automobila i da se vozikaju po Srbiji za DZ!?

A sto se vi toliko radujete i sladite nemackom uspehu? Kakve vi veze u Srbiji imate sa prodajom Golfa u Evropi, sem sto, eventualno vozite neku od tih potrosenih kanti, dvojku ili iha, cetvorku?!

@ ciga

Kada bih koristio tvoju argumentaciju na vestima o prodajnim rezultatima u svetu rekao bih: nikoga ne interesuju rezultati u Evropi, jedino su važni rezultati na globalnom nivou. Ali, ja nisam ti, pa ne namećem drugima šta je meni važno, niti govorim u ime drugih, bez ikakve veze sa tekstom. Zbog toga ću ti odgovoriti: U pravu si, pogrešio sam jer sam komentarisao stvari koje nisu tema.

Koja smo mi beda u ovoj Evropi kad svi kupuju male automobile tako reci kosilice. Blago onim Amerima kad nemaju problem sa prostorom.

@Dexi
Treba da ti govori i treću možda i kjučnu stvar, da je prosečan stanovnik Evrope osiromašio i zato je taj Daster isplivao a ne zato što je bolji.
 (kimi R, 30. avgust 2019 17:09

A ko kaže da je bolji? Uostalom ja nikada ne bih rekao da je neki auto bolji, to je tupava konstatacija, uvek je skuplji auto "bolji". A to kako je evropski kupac osiromašio mi je tek komična izjava.

"Po ovome ispadne da smo mi u Hr. jako bogati. Kod nas poredak prodaje privatnim kupcima ide ovako: Vitara, Clio, S-Cross, Sandero, Yaris... "
(Ivan ZG, 30. avgust 2019 20:45)

Molim Te, daj mi link do te vesti ili takve prodajne statistike. Često to isto pišeš, ali, ja takve vesti nikada nisam video na nekih HR auto portalima koje posetim (a koji redovno daju statistike prodaje).
Unapred hvala.

То су све мале разлике у броју продатих комада возила. Погледајте листу још једном. Разлика између 4. и 5. места је већа него између 5. и 12.

И наравно, успех се мери зарадом, а не бројем продатих возила. Продаја 100.000 Јагуара доноси више од продаје 100.000 Твинга.

Statistika je cudna stvar.
VW je prodao 282 415 Golfa u Evropi, od toga 122730 komada u Nemackoj, sto znaci da je prodato 159 685 Golfova van "maticne drzave".
Renault je prodao 227 671 Clioa, od toga 67 689 komada u Francuskoj, sto znaci da je prodato 159 982 Clioa van "maticne drzave".
Ne znam da li ovi brojevi imaju neko znacenje, mozda da Clio je popularniji nego Golf u Evropi.

Dunster (kako ga zovu lokalni germanofili) se bolje prodaje od VW T-rocka. To mi govori dve stvari, prvo da ostatak Evrope nema komplekse kao lokalne Srbende i drugo, to je mnogo bolji auto nego sto pomenuti veruju.
(Dexi, 30. avgust 2019 14:23)

a možda, samo možda, što je nekoliko puta jeftiniji...
ma jok, ipak je dunster jednostavno bolji auto, u svakom aspektu.
(jaretina; profil SR vozača 3/4, stealth driver, štedi sijalice, far pali kad vidi kontrolu, žmigavce kad slučajno zakači rukom, od dimne zavese ne vidiš kola, 30. avgust 2019 15:35)

Ma ne mogu da verujem! Ja se po prvi put slažem sa ovim čovekom.
Nisam nikad mislio da ću ovo napisati, Jaretina u pravu si.

Koliko se pisalo o onom audi karavanu, ja mislio da je on najprodavaniji.
(Gagi, 30. avgust 2019 19:18)

Haha, nisam siguran dal si pokusao da budes duhovit ali taj auto kosta 100 hiljada evra.

Bio sam siguran da ima barem pet tojoti u prvih deset u Evropi?!?
Je li ova vest proverena pre objave?

Interesantno da u top 20 nema ni opel Astre ni Renault Megane.
A Renault Clio potukao Fiestu koja je dugo bila druga.
Vremena se menjanju...

Valjda brojke ne lazu.

Samo jedna skoda, jedan Mercedes, nema ni jedan BMW, ni jedan Audi.
Sandero se bolje prodaje nego Corsa.

@ciga

Posto ti je ovo merilo, onda lepo kupi Daciju, vidis da rasturaju Skodu

A kome su ovi podaci uopste bitni i kakvu satisfakciju prave pojedincima na ovom portalu samo oni znaju.Sta to konkretno menja u nasim zivotima?Ovo su tekstovi koji ,one koje recimo voze VW ili Clio od 10 i vise godina,cine srecnijim od drugih koji recimo voze nov auto a kog nema na ovom spisku.Imam utisak da je samo Srbima bitno.

Evropljani kupuju automobile prema potrebi.
Zbog drasticnog pada cene avio prevoza i povecanja broja linija, kao i pada cene rent-a-car usluga, prosecan evropski gradjanin vozi manji automobil za potrebe gradske voznje i kracih putovanja.
Za duze relacije se iznajmljuje ili koristi avion.

A koji brend kupiti? Ovde to zavisi pre svega od prodajne mreze. Ako mi je WV servis iza coska, to mi je primarna prednost i biram WV pre nego Toyotu. Kvalitet jeste bitan, ali ako planiram automobil da prodam za 3-5 godine, to pdanu drugi plan.
WV i PSG imaju odlicnu servisnu mrezu u Evropi tako da su u velikoj prednosti. Odatle su na listi visoko rangirani.

@exRadex
Pa naravno kada prodaju 70% primeraka u Nemačkoj. Da standard samo malo opadne kod njih, videli bi drugu sliku, vozili bi Polo ;)

(Dacha, 30. avgust 2019 13:35)
Zemljace jel ti vidis listu ako ne vidis dobro sta da ti kazem kupi naocare...

@bora
I sam pišem samo o onome šta je tema, bez ikakve potrebe da ja nešto forsiram. Niti sam plaćen za to niti imam ikakve koristi, jednostavno sve piše crno na belo i to je to. Suve brojke.

Dunster (kako ga zovu lokalni germanofili) se bolje prodaje od VW T-rocka. To mi govori dve stvari, prvo da ostatak Evrope nema komplekse kao lokalne Srbende i drugo, to je mnogo bolji auto nego sto pomenuti veruju.

Ili je malo i standard pao.

Nemci kupuju svoje pa ne cudi visoka pozicija Golfa koji je bez obzira odlican auto i verovatno sa pravom na 1. mestu. Zaista cudi da je vecina automobil B segmenta i poneki C segment. Ovo mi vise govori u prilog o kupovnoj moci EU ali verovatno i o racionalnosti kupaca. Kod nas vazi pravilo da je bolje kupiti 15-20 godina starog BMW (Audi...) limuzinu od 2000 kubika dizel, nego 5 god staru Astru 1400 kubika. Bez obzira na potrebu i namenu automobila.
Bravo za Dacia-u. Nisu tehnoloski napredniji ali se prema pouzdanosti kotiraju mnogo bolje od vecine rivala. Niko ne misli da su bolji od konkurencije ali su uspeli da prinadju svoj prostor i sa pravom se svide kupcima.

@Deki
Dacia ima dosta i u CH. Poznajem par ljudi sa jako dobrih prihodima, voze Dustere. Kada ga pitas, sto Dacija? Kaze, vrhunski ulozena para! Ima dobar motor, mehaniku, 4x4 i nije skup, a njemu auto treba da ode na skijanje zimi i uopste da se preveze do prodavnice, posla, dete u školu i vikend putovanja po zemlji. Posle 3-4 godine prodaje i uzima isto. Košta ga malo, nema problema, a zavrsio je posao! Pritom, poslednji Duster nije ni ruzan auto sa novim svetlosnim grupama, branicima. Okej malo ta plastika u enterijeru, ali ko ne gleda na auto kao neku strast i da je ljubitelj, briga njega za platiku i sve.

Nekoliko stvari je meni zanimljivo na ovoj listi. A klasa možda potvrđuje da je motor sve manje važan, a da su centralni ekran i moderna tehnologija uključena u isti nešto što pravi razliku i za šta su ljudi spremi da plate veliku sumu, jer nova A klasa nije jeftina. FIAT 500 kao i Panda, stari modeli ali jedan lifestyle a drugi mali i jeftin, takođe se sjajno drže. Krosover/SUV najezda se baš i ne vidi na listi. Meni bi bilo zanimljivo da vidim celu listu, odnosno u zbiru u B segmentu celu VW grupu vs PSA grupe (sa Opelom, naravno), vs Reno grupa (sa Dačijom).

@Dexi
Možda je tebi i komična,ali sumnjam da je i njima.

@bgd
Čega merilo ko pominje neko merilo? O čemu ti to, pojasni mi?

Po ovome ispadne da smo mi u Hr. jako bogati. Kod nas poredak prodaje privatnim kupcima ide ovako: Vitara, Clio, S-Cross, Sandero, Yaris...
Tko bi mislio da će jedna Dacija biti među par najprodavanijih automobila u Europi. Auto koji je početno rađen za manje zahtjevna tržišta istočne Europe i sjevera Afrike sa lošijim cestama...
Ispalo je da i ljudima na zapadu nije presudna marka već šta ona nudi u protuvrijednosti za novce.
A ovi što se čude da je VW na čelu poretka. Njemačka ima najjaču auto industriju i uz to su uvjerljivo najmnogoljudnija zemlja Europe, a nijemci vole voziti svoje aute. Bilo bi čudno da je suprotno.

Vidi se kolika je razlika u potrebama kupaca u Evropi i Americi.

Ford je sam prošle godine prodao 909000 pik up kamiona F serije.

Nemam dalji komentar...

@bora
Pročitaj još jednom o čemu je text. Bar toliko možeš!

Nemci kupuju svoje pa ne cudi visoka pozicija Golfa koji je bez obzira odlican auto i verovatno sa pravom na 1. mestu. Zaista cudi da je vecina automobil B segmenta i poneki C segment. Ovo mi vise govori u prilog o kupovnoj moci EU ali verovatno i o racionalnosti kupaca. Kod nas vazi pravilo da je bolje kupiti 15-20 godina starog BMW (Audi...) limuzinu od 2000 kubika dizel, nego 5 god staru Astru 1400 kubika. Bez obzira na potrebu i namenu automobila.
Bravo za Dacia-u. Nisu tehnoloski napredniji ali se prema pouzdanosti kotiraju mnogo bolje od vecine rivala. Niko ne misli da su bolji od konkurencije ali su uspeli da prinadju svoj prostor i sa pravom se svide kupcima.
(Pragmatic, 31. avgust 2019 07:44)

Srbi generalno ne prelaze nikakve kilometraze, kladim se da smo u proseku ispod 10.ooo km. Ovo za posledicu ima da se auto kupuje da bi ga komsije gledale, samim tim pouzdanost auta nije velika briga, sta i da stane dve ulice od kuce... Zato se voze automobili pobegli od prese ali nalickani spolja. Da moraju tim raspalim passatima i bmwovima da pituju uzduz i popreko kupili bi za iste pare novog klija jer je 1000 puta pouzdaniji, ovako za sminku dobar je i polovnjak.

Ciklus kupovine drugih i trećih automobila, ništa čudno.