Neće biti BMW Serije 1M, ali će biti verzije sa 400 KS

Rodjen za ibarsku magistralu.

@znao sam da će srbi da se pitaju kako to da je 300 + 80 = 400.
srbi, ukupna snaga nije prost zbir ta 2 motora.
(jaretina, 09. avgust 2019 15:02)
nije prost zbir, to jesi u pravu, i ako ne dostižu max snagu istovremeno može biti manji od prostog zbira, ali veći NIKAKO !!!

300+80=400???? wtf?!!?!?!

Ma malo je to...udri 800, 1000ks!

Morali su zbog ekologije + na testovima se novi M140i pokazao losiji od starog M140i. Jedino je na testu kocenja bio bolji i po pitanju ekrana (infotainment), a malo i zvucne izolacije. Novi menjac (zaboravih ime proizvodjaca) je dosta losiji od starog ZF-ovog koji reaguje munjevito, motor I4 nema sta da trazi pored starog I6, drugaciji xdrive (opet bolji stari) itd.
(Marko, 9. avgust 2019 13:04)

Taj novi menjač koji pominješ. To je (bukvalno) "iz" Citroen Berlinga. Aisin. Japanski. Koristi ga cela PSA grupacija (izmedju ostalih). I oni (PSA) ga označavaju kao EAT8.

300+80=400?

Ubiše dobar model ni krivog ni dužnog!

Ljubitelj sam automobila ali čemu tolika snaga,osim da proizvođači šišaju da kažem mušterije i ostvaruju profit.Ako postoje propisi u svakodnevnom saobraćaju koji limitiraju brzine radi sigurnosti čemu toliki konji,snaga,ubrzanje kada je sve u koliziji sa zakonom.Veliki broj nesreća se i događa zbog prejakih automobila,loših puteva i bahatih vozača.Ovako snažni i jači automoboli su za zatvorene piste gde bi vlasnici mogli da prikažu svoje veštine a većina sebe precenjuje i ustvari su osrednji vozači.

@jaretina

Vrlo me zanima kako je jaretina smislio da od 300+80 napravi 400. Ta informacija resava problem energije za celo covecanstvo ?

pravi autic za srbiju

Morali su zbog ekologije + na testovima se novi M140i pokazao losiji od starog M140i. Jedino je na testu kocenja bio bolji i po pitanju ekrana (infotainment), a malo i zvucne izolacije. Novi menjac (zaboravih ime proizvodjaca) je dosta losiji od starog ZF-ovog koji reaguje munjevito, motor I4 nema sta da trazi pored starog I6, drugaciji xdrive (opet bolji stari) itd.

znao sam da će srbi da se pitaju kako to da je 300 + 80 = 400.
srbi, ukupna snaga nije prost zbir ta 2 motora.

Što ga duže gledam, sve mi se više sviđa. Nadam se da će uživo biti još bolji utisak.

@ (jaretina, 10. avgust 2019 10:05) A vidis iako visoko obrazovan i jako uspesan u svom poslu, mogu da ti kazem da postoji pored naucenog znanja, nesto sto se zove i zdrav razum. Kada je razvijen obicno pomaze da se dobro snalazis u novim i nepoznatim situacijama, neki to zovu i oblik IQ. E taj razvijeni zdrav razum obicno ne dozvoljava da poverujes da 300+80 moze biti 400 cak iako je cika koji to objasnjava strucnjak iz te oblasti, pogotovo kada je isti taj strucnjak vec odlucio da stavi jeftiniji menjac, prebaci pogon na prednje tockove i dodvorava se dizajnom Kinezima, nasuorot svojoj tradiciji i vrednostima koje su ga stvorile. Isti taj strucni cika gubi kredibilitet.

nije prost zbir, to jesi u pravu, i ako ne dostižu max snagu istovremeno može biti manji od prostog zbira, ali veći NIKAKO !!!
(xedos, 09. avgust 2019 17:05)

vidi, postoje neke pametne čike, mnogo su se školovali, ali ne na megatrendu. takođe su čitali knjige, a nisu visili ispred birtije. što je srbima nezamislivo.

neki od njih rade kao inženjeri u BMW-u. oni znaju kako je 300 + 80 = 400. moraš ih pitati, možda će te udostojiti odgovora, mada je to za njih gubitak vremena.

ja sam IT specialist, držim se samo onoga što znam. znam, suluda izjava za srbina.

Skala obaj bmw izuva iz cipela! Smo skoda samo turbo samo dizel!!!

Samo odgovorno i sa puno obzira prema životnoj sredini i vazduhu koji udišemo! Tu se Njemci bez premca!

Kakva bre to juzalica od samo 400 ks

Sta je to u ljudskoj glavi sto ga tera DA budali

znao sam da će srbi da se pitaju kako to da je 300 + 80 = 400.
srbi, ukupna snaga nije prost zbir ta 2 motora.

Skala obaj bmw izuva iz cipela! Smo skoda samo turbo samo dizel!!!

nije prost zbir, to jesi u pravu, i ako ne dostižu max snagu istovremeno može biti manji od prostog zbira, ali veći NIKAKO !!!
(xedos, 09. avgust 2019 17:05)

vidi, postoje neke pametne čike, mnogo su se školovali, ali ne na megatrendu. takođe su čitali knjige, a nisu visili ispred birtije. što je srbima nezamislivo.

neki od njih rade kao inženjeri u BMW-u. oni znaju kako je 300 + 80 = 400. moraš ih pitati, možda će te udostojiti odgovora, mada je to za njih gubitak vremena.

ja sam IT specialist, držim se samo onoga što znam. znam, suluda izjava za srbina.

Samo odgovorno i sa puno obzira prema životnoj sredini i vazduhu koji udišemo! Tu se Njemci bez premca!

Kakva bre to juzalica od samo 400 ks

300+80=400???? wtf?!!?!?!

@ (jaretina, 10. avgust 2019 10:05) A vidis iako visoko obrazovan i jako uspesan u svom poslu, mogu da ti kazem da postoji pored naucenog znanja, nesto sto se zove i zdrav razum. Kada je razvijen obicno pomaze da se dobro snalazis u novim i nepoznatim situacijama, neki to zovu i oblik IQ. E taj razvijeni zdrav razum obicno ne dozvoljava da poverujes da 300+80 moze biti 400 cak iako je cika koji to objasnjava strucnjak iz te oblasti, pogotovo kada je isti taj strucnjak vec odlucio da stavi jeftiniji menjac, prebaci pogon na prednje tockove i dodvorava se dizajnom Kinezima, nasuorot svojoj tradiciji i vrednostima koje su ga stvorile. Isti taj strucni cika gubi kredibilitet.

Ljubitelj sam automobila ali čemu tolika snaga,osim da proizvođači šišaju da kažem mušterije i ostvaruju profit.Ako postoje propisi u svakodnevnom saobraćaju koji limitiraju brzine radi sigurnosti čemu toliki konji,snaga,ubrzanje kada je sve u koliziji sa zakonom.Veliki broj nesreća se i događa zbog prejakih automobila,loših puteva i bahatih vozača.Ovako snažni i jači automoboli su za zatvorene piste gde bi vlasnici mogli da prikažu svoje veštine a većina sebe precenjuje i ustvari su osrednji vozači.

300+80=400?

Što ga duže gledam, sve mi se više sviđa. Nadam se da će uživo biti još bolji utisak.

Morali su zbog ekologije + na testovima se novi M140i pokazao losiji od starog M140i. Jedino je na testu kocenja bio bolji i po pitanju ekrana (infotainment), a malo i zvucne izolacije. Novi menjac (zaboravih ime proizvodjaca) je dosta losiji od starog ZF-ovog koji reaguje munjevito, motor I4 nema sta da trazi pored starog I6, drugaciji xdrive (opet bolji stari) itd.

Ma malo je to...udri 800, 1000ks!

Rodjen za ibarsku magistralu.

pravi autic za srbiju

Sta je to u ljudskoj glavi sto ga tera DA budali

Ubiše dobar model ni krivog ni dužnog!

Morali su zbog ekologije + na testovima se novi M140i pokazao losiji od starog M140i. Jedino je na testu kocenja bio bolji i po pitanju ekrana (infotainment), a malo i zvucne izolacije. Novi menjac (zaboravih ime proizvodjaca) je dosta losiji od starog ZF-ovog koji reaguje munjevito, motor I4 nema sta da trazi pored starog I6, drugaciji xdrive (opet bolji stari) itd.
(Marko, 9. avgust 2019 13:04)

Taj novi menjač koji pominješ. To je (bukvalno) "iz" Citroen Berlinga. Aisin. Japanski. Koristi ga cela PSA grupacija (izmedju ostalih). I oni (PSA) ga označavaju kao EAT8.

@jaretina

Vrlo me zanima kako je jaretina smislio da od 300+80 napravi 400. Ta informacija resava problem energije za celo covecanstvo ?

@znao sam da će srbi da se pitaju kako to da je 300 + 80 = 400.
srbi, ukupna snaga nije prost zbir ta 2 motora.
(jaretina, 09. avgust 2019 15:02)
nije prost zbir, to jesi u pravu, i ako ne dostižu max snagu istovremeno može biti manji od prostog zbira, ali veći NIKAKO !!!