Tramvaji iz Srbije voziće Nemce: Prva Simensova vozila kupio Bremen

U isto vreme, u Beogradu i dalje "vladaju" 40-50 godina stari tramvaji iz Čehoslovačke.

To su njemački tramvaji koji se samo sklapaju u Srbiji.

Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!

Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!
(DJOLO DJOLO, 24. jul 2019 17:39)

Znate li vi koliko je skupo izgraditi i održavati tramvajsku mrežu? Grad Beograd je za 30 CAF tramvaja izdvojio 81 milion evra. A da se gradi tolika mreža za tramvaje, da bi saobraćalo samo 9 vozila? Gradnja čitavog depoa, i obuka majstora sa popravku samo 9 tramvaja? Ne znam u kom svetu mislite da to može da bude isplativo.

Subotica je želela da vrati tramvaje u njihov grad, uradili su nekoliko anketa, analiza i videli da im je preskupo.

Najbolje bi bilo da većina gradova uvede trolejbuse umesto autobusa. Mreža za njih je jeftina, sama vozila nisu skupa, samo bi trebalo kupovati trolejbuse sa autonomijom od 3-4 kilometra bez napona, kako bi prilikom radova u ulicama gde saobraćaju trolejbusi mogli normalno da menjaju trasu, bez pomeranja kontaktne mreže, ili ukoliko nestane struje na nekom mestu itd...

zaista fenomenalna vest. Siemens ovim hrabrim potezom pomaze da se Srbija razvija. Respekt. I sasa konacno kada imamo domaći tramvaj mozda jis neki grad npr Nis Novi Sad Kragujevac Leskovac naprave bar jednu tramvajsku liniju. puna su nam usta globalnog zagrevanja a niko niasta ne preduzima a vozimo se polovnim autobusima koje je zapad odbacio zbog zagadjenja.

eto....a mi se vozimo u Spancima....

Čekaj bre! Nisam zlonameran, ali ni proizvodna hala nije završena, ni radnici (koji?) nisu krenuli sa obukom... proizvodnja nije ni počela, a mi već "potpalili roštilj"... Meni bi bilo zanimljivo da pročitam više o tim tramvajima, koliko mesta ima, kakva je oprema, tehničke podatke, koje delove će neko ovde naš proizvoditi... Novinarski tekst, a ne marketing!

Ovako se sticu velike plate,ne kukanjem,vec zavrsavanjem fakulteta.

Vidim ja da kragujevcani jako dobro zive i da im sve smeta. Samo da napomenem da u toj fabrici koliku kod platu dobiju bice najveca koju ce dobiti u gradu.

Ovako se sticu velike plate,ne kukanjem,vec zavrsavanjem fakulteta.

To su njemački tramvaji koji se samo sklapaju u Srbiji.

zaista fenomenalna vest. Siemens ovim hrabrim potezom pomaze da se Srbija razvija. Respekt. I sasa konacno kada imamo domaći tramvaj mozda jis neki grad npr Nis Novi Sad Kragujevac Leskovac naprave bar jednu tramvajsku liniju. puna su nam usta globalnog zagrevanja a niko niasta ne preduzima a vozimo se polovnim autobusima koje je zapad odbacio zbog zagadjenja.

Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!

eto....a mi se vozimo u Spancima....

U isto vreme, u Beogradu i dalje "vladaju" 40-50 godina stari tramvaji iz Čehoslovačke.

Čekaj bre! Nisam zlonameran, ali ni proizvodna hala nije završena, ni radnici (koji?) nisu krenuli sa obukom... proizvodnja nije ni počela, a mi već "potpalili roštilj"... Meni bi bilo zanimljivo da pročitam više o tim tramvajima, koliko mesta ima, kakva je oprema, tehničke podatke, koje delove će neko ovde naš proizvoditi... Novinarski tekst, a ne marketing!

Vidim ja da kragujevcani jako dobro zive i da im sve smeta. Samo da napomenem da u toj fabrici koliku kod platu dobiju bice najveca koju ce dobiti u gradu.

Е сад, да су у градској кући Крагујевца паметни као што нису, па да купе домаћи производ па да по граду у Шумадији уместо распалиг Вуловића и Ариве возе трамваји. Бар 2 линије, једна од Десимировца до Корићана а друга од Илићева или Цветојевца до Корићана, и евентуално трећа од Дивостина до центра па преко пиваре до Доње Сабанте! Са те 3 линије би био повезан цео приград са градом и покривено 80% свих полазака! Три линије по 3 возила плус 3 да стоје као заменска тј. возила за помоћ у шпицу. Али, нема памети на жалост!!!
(DJOLO DJOLO, 24. jul 2019 17:39)

Znate li vi koliko je skupo izgraditi i održavati tramvajsku mrežu? Grad Beograd je za 30 CAF tramvaja izdvojio 81 milion evra. A da se gradi tolika mreža za tramvaje, da bi saobraćalo samo 9 vozila? Gradnja čitavog depoa, i obuka majstora sa popravku samo 9 tramvaja? Ne znam u kom svetu mislite da to može da bude isplativo.

Subotica je želela da vrati tramvaje u njihov grad, uradili su nekoliko anketa, analiza i videli da im je preskupo.

Najbolje bi bilo da većina gradova uvede trolejbuse umesto autobusa. Mreža za njih je jeftina, sama vozila nisu skupa, samo bi trebalo kupovati trolejbuse sa autonomijom od 3-4 kilometra bez napona, kako bi prilikom radova u ulicama gde saobraćaju trolejbusi mogli normalno da menjaju trasu, bez pomeranja kontaktne mreže, ili ukoliko nestane struje na nekom mestu itd...