Petak, 19.07.2019.

11:30

Kako se menjala Korveta tokom šest i po decenija FOTO

Izvor: B92

Kako se menjala Korveta tokom šest i po decenija FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

Nišlija

pre 4 godine

Што новија, то ружнија.
После се чуде, сви око мене, што волим све што је направљено до 80 - тих. Баш ме брига.

kum Steva dipl. agronom

pre 4 godine

V8, 5.4 litara a menjač sa tri brzine? Pa koliko je trošilo to čudo? Sada se retko ugrađuju i menjači ispod šest stepena prenosa.

mostarac

pre 4 godine

Corvette C4 i Ferrari Testarossa, balavi snovi jednog exYU teenagera. Uz to je išao i Mercedes 560 SEC za "svakodnevne" potrebe a i Volvo 760 GLE za neku buduću, zamišljenu, porodicu. Pusti snovi. Kasnije balaviš za 500 SL ili BMW 850i. Što je najgore, porodični posao mi je davao nadu da nekad sebi i priuštim nešto od ovoga (osim Ferrarija) a onda dođe rat i resetuje te na nulu.

mad dog

pre 4 godine

Unatoc tradiciji,centralno smjesten motor je savrsenstvo za sportski automobil. Tu nema greske,osim sentimenta,tradicije,navike i drugih nostalgicnih stanja. Uglavnom savrsena izvedba,ko ju voli i zeli. Nema plakanja za dugackom haubom

mostarac

pre 4 godine

Corvette C4 i Ferrari Testarossa, balavi snovi jednog exYU teenagera. Uz to je išao i Mercedes 560 SEC za "svakodnevne" potrebe a i Volvo 760 GLE za neku buduću, zamišljenu, porodicu. Pusti snovi. Kasnije balaviš za 500 SL ili BMW 850i. Što je najgore, porodični posao mi je davao nadu da nekad sebi i priuštim nešto od ovoga (osim Ferrarija) a onda dođe rat i resetuje te na nulu.

mad dog

pre 4 godine

Unatoc tradiciji,centralno smjesten motor je savrsenstvo za sportski automobil. Tu nema greske,osim sentimenta,tradicije,navike i drugih nostalgicnih stanja. Uglavnom savrsena izvedba,ko ju voli i zeli. Nema plakanja za dugackom haubom

Nišlija

pre 4 godine

Што новија, то ружнија.
После се чуде, сви око мене, што волим све што је направљено до 80 - тих. Баш ме брига.

kum Steva dipl. agronom

pre 4 godine

V8, 5.4 litara a menjač sa tri brzine? Pa koliko je trošilo to čudo? Sada se retko ugrađuju i menjači ispod šest stepena prenosa.

kum Steva dipl. agronom

pre 4 godine

V8, 5.4 litara a menjač sa tri brzine? Pa koliko je trošilo to čudo? Sada se retko ugrađuju i menjači ispod šest stepena prenosa.

mad dog

pre 4 godine

Unatoc tradiciji,centralno smjesten motor je savrsenstvo za sportski automobil. Tu nema greske,osim sentimenta,tradicije,navike i drugih nostalgicnih stanja. Uglavnom savrsena izvedba,ko ju voli i zeli. Nema plakanja za dugackom haubom

Nišlija

pre 4 godine

Што новија, то ружнија.
После се чуде, сви око мене, што волим све што је направљено до 80 - тих. Баш ме брига.

mostarac

pre 4 godine

Corvette C4 i Ferrari Testarossa, balavi snovi jednog exYU teenagera. Uz to je išao i Mercedes 560 SEC za "svakodnevne" potrebe a i Volvo 760 GLE za neku buduću, zamišljenu, porodicu. Pusti snovi. Kasnije balaviš za 500 SL ili BMW 850i. Što je najgore, porodični posao mi je davao nadu da nekad sebi i priuštim nešto od ovoga (osim Ferrarija) a onda dođe rat i resetuje te na nulu.