Galerija: Potpuno drugačija - nova Opel Zafira Life

Opel doživljava preporod u PSA grupaciji, to je neosporna činjenica i samo zlonamjerni mogu nešto drugačije tvrditi.

Ovo je super za god.odmor..

Odlično vozilo. Najbolja Toyota do sada. Gledao sam je kod uvoznika pežoa. Preporuka.

Zafira nije više MVP... ali jeste veoma praktičan putnički kombi. Fino

Skinite joj znak i nećete znati koji je auto. Moze biti bilo koja marka.

Ovo nema nikakve veze sa zafirom, to je citroen spacetourer (odnosno peugeot ne-znam-ti-ime) sa opelovim znakom... Znaci zafira je prakticno ukinuta (sto ne znaci nuzno negativnu stvar ali je tako)...

Isti moj Peugeot expert combi.pozdrav

Kakav SUV, evo ga VAN za mudrijase.

Ne sviđa mi se.
Kao dugogodišnji vozač Zafire B i Tourera samo ću reći - ovo nije Zafira.

ovo nije ni Z od zafire i opela

Iskreno.mi se ne dopada. Klasicno guranje u šablon VW Caddy i Cit.Berlingo i Pezo Partner. Ona Zafira se prepoznavala na kilometar.

kakav crni preporod ovo nema ni O od opela,nema nigde nemacke elegancije vise sa tim je gotovo,zadnji dobar auto je insignije koju je opel napravio ovo sve posle je kopija francuza a francuzi kopirali i napravili 508 pa nadalje,ruku na srce od kad su uzeli opel i francuzi prave drugacije automobile,zadnjih godina su napredovali tako je pre njima trebao opel nego opelu oni..

Na sta ovo lici... Zafira?

Nije ovo Zafira...ŠTETA!

Isti vw touran :) ovo ce biti odlican porodicni auto, ali verujem i veoma skup...

35k osnovni, pa berlingo je oko 18 19k

To se desi kada pustiš francusku firmu poznatu po neskladnom dizajnu i problematičnim automobilima da preuzme jednu zdravu, stabilnu marku. Ovo nije ni Z od Zafire - prethodna Zafira je bila elegantna, porodični auto, lepo se sedelo, dobri motori, pouzdani i jeftino za održavanje.
Ovo liči kao da je neko u kombi ubacio siceve, i to proglasio za porodični auto. Ovo je živi dokaz da Citroen i Pežo nemaju pojma šta vlasnici određenih marki očekuju od automobila i samo doprinose uništavanju auto industrije, dok u isto vreme dižu cene njihovih poluproizvoda. Iskreno se nadam da će Opel da se otrgne i ponovo bude samostalna marka.

Naravno da "ova Zafira" (visoka 190 cm) nema blage veze sa "onom Zafirom" (visokom oko 165). "Ova Zafira" je "zamena" za Vivaro. I te dve Zafire nisu baš namenjene istoj kategoriji kupaca
Mislim da "ova Zafira" i nije tako loša sa perfomansama, kako to neki ovde kažu.
Na sajtu Opel.rs još uvek imate dostupan cenovnik (iz 2019.) i sve specifikacije za "onu Zafiru", a na sajtu Peugeot.rs imate za "ovu Zafiru" (tj. Traveller).
Poredjenja radi, "ona Zafira" (sa 165 cm), u varijanti 2,0 CDTI sa 170 ks i AT (kao Euro 6-d Temp), je imala ubrzanje 12,4 i emisiju od 183 gr CO2/km.
"Ova Zafira" (sa 190 cm), u varijanti 2,0 HDI sa 180 ks i AT, ima ubrzanje 10,1 i emisiju 151 gr CO2/km.
Ja mogu da prihvatim da su ljubitelji Opela razočarani promenom vlasnika. Ali, mislim da će ljubitelji nekih varijanti Opela iz toga i "profitirati", jer su se u ponudi pojavila i neka nova vozila. Poput Opela Combo Life (Berlingo/Rifter/Proace City Verso). To je mnogo dobro vozilo. Pravo porodično. A sa 1,5 HDI 130 ima solidne ("porodične" ) perfomanse. I ogromnu ponudu prostora. Mislim da bi bilo bolje da su tome dali naziv "Zafira Life" ( a ne "ovom čudu" ).

Autobus.

Opel je uvek proizvodio svoje benzince!
OHC motori su svojevremeno bili revolucija, nepoderivi.

Verovatno da je tehnički mnogo bolji nego prethodni zbog same PSA tehnologije, ali je JAKO GADAN i siguran sam da se neće prodavati ni blizu prošlog modela.

OPEL u svojoj istoriji nikada nije proizvodio svoje motore i svoje šasije.
Kada su počeli da proizvode automobile, to su radili na PEUGEOT šasijama.
Posle ih je kupio GM, pa su u zlatna vremena EU pravili i tenkove po njihovim nacrtima.
Od naučno-istraživačkih centara i laboratorija, imaju samo aero-vazdušni tunel koji je nedavno napravljen.

Hajde da razumem komentare ispisane ovde, ali kada u auto revijama u Srbiji, konkretno "Otac i sinovi" samo u hvalospevima pišu OPEL ovo, OPEL ono, Nemačko ovo,Nemačko ono,EU ovo, EU ono,itd.
Zagrebite malo po površini i naćiće te tuđe pare, tuđe znanje i tuđa tehnička rešenja.

Boki @ cuješ li ti sebe : " nemačka elegancija " . Kad su Nemci imali pojma za dizajn , estetiku i eleganciju ? Kod njih je sve stavljeno u oštre i grube forme. Retko, zaista retko da su ikad napravili automobil koji je lep za oko. Sem možda ponekad sa Vw arteon, Bmw Z4, porše panamera,audi S5 dakle iz skupljjih klasa od onog što mi vozimo , a zovemo porodični auto. A što se tiše Opela , dobar je , može i bolje. Siguran sam da će pod Pežom da se njegov dizajn razvije na bolje. jedno je sigurno sa ovakivm dimenzijama Zafira ce sigurno biti auto koji se koristi u flotnoj prodaji, za neke ustanove,firme, prevoz robe i putnika. Ova najmanja Zafira , slažem se sa mnogim kometatorima da je svojim izgledom omašila, bi mogla malo da se doradi, da bude porodični segment, kao što je bila i i dosad - mini ven, a u hibridnoj varjanti bila bi pravi pogodak i vrlo isplativa za mnoge kojima treba dobar, veliki,, porodični auto.
Što se tiče 508 , ona nema veze sa Nemcima , ona ima veze sa GM i pokušajem da se na američko tržište vrati PSA grupa, pa su napravili kupe koji neodoljivo podseća na "ameički san ": mustang i kamaro, mada ovo dvoje pripadaju klasi sportskih automobila. Zato što već više godina, postoji strateška koalicija izmedju GM i PSA ( da bi jednog dana mogli da se ujedine ) i to je jedan od razloga što je Opel u rukama Francuza , a ne Nemaca , na svu sreću ! Dakle plod ljubavi u braku GM i PSA bi bio upravo Opel, koji će tek time mnogo da dobije.

Sandučar.

To se desi kada pustiš francusku firmu poznatu po neskladnom dizajnu i problematičnim automobilima da preuzme jednu zdravu, stabilnu marku. Ovo nije ni Z od Zafire - prethodna Zafira je bila elegantna, porodični auto, lepo se sedelo, dobri motori, pouzdani i jeftino za održavanje.
Ovo liči kao da je neko u kombi ubacio siceve, i to proglasio za porodični auto. Ovo je živi dokaz da Citroen i Pežo nemaju pojma šta vlasnici određenih marki očekuju od automobila i samo doprinose uništavanju auto industrije, dok u isto vreme dižu cene njihovih poluproizvoda. Iskreno se nadam da će Opel da se otrgne i ponovo bude samostalna marka.

Verovatno da je tehnički mnogo bolji nego prethodni zbog same PSA tehnologije, ali je JAKO GADAN i siguran sam da se neće prodavati ni blizu prošlog modela.

Opel doživljava preporod u PSA grupaciji, to je neosporna činjenica i samo zlonamjerni mogu nešto drugačije tvrditi.

Iskreno.mi se ne dopada. Klasicno guranje u šablon VW Caddy i Cit.Berlingo i Pezo Partner. Ona Zafira se prepoznavala na kilometar.

kakav crni preporod ovo nema ni O od opela,nema nigde nemacke elegancije vise sa tim je gotovo,zadnji dobar auto je insignije koju je opel napravio ovo sve posle je kopija francuza a francuzi kopirali i napravili 508 pa nadalje,ruku na srce od kad su uzeli opel i francuzi prave drugacije automobile,zadnjih godina su napredovali tako je pre njima trebao opel nego opelu oni..

OPEL u svojoj istoriji nikada nije proizvodio svoje motore i svoje šasije.
Kada su počeli da proizvode automobile, to su radili na PEUGEOT šasijama.
Posle ih je kupio GM, pa su u zlatna vremena EU pravili i tenkove po njihovim nacrtima.
Od naučno-istraživačkih centara i laboratorija, imaju samo aero-vazdušni tunel koji je nedavno napravljen.

Hajde da razumem komentare ispisane ovde, ali kada u auto revijama u Srbiji, konkretno "Otac i sinovi" samo u hvalospevima pišu OPEL ovo, OPEL ono, Nemačko ovo,Nemačko ono,EU ovo, EU ono,itd.
Zagrebite malo po površini i naćiće te tuđe pare, tuđe znanje i tuđa tehnička rešenja.

Odlično vozilo. Najbolja Toyota do sada. Gledao sam je kod uvoznika pežoa. Preporuka.

ovo nije ni Z od zafire i opela

35k osnovni, pa berlingo je oko 18 19k

Ovo nema nikakve veze sa zafirom, to je citroen spacetourer (odnosno peugeot ne-znam-ti-ime) sa opelovim znakom... Znaci zafira je prakticno ukinuta (sto ne znaci nuzno negativnu stvar ali je tako)...

Skinite joj znak i nećete znati koji je auto. Moze biti bilo koja marka.

Na sta ovo lici... Zafira?

Isti vw touran :) ovo ce biti odlican porodicni auto, ali verujem i veoma skup...

Ne sviđa mi se.
Kao dugogodišnji vozač Zafire B i Tourera samo ću reći - ovo nije Zafira.

Nije ovo Zafira...ŠTETA!

Kakav SUV, evo ga VAN za mudrijase.

Zafira nije više MVP... ali jeste veoma praktičan putnički kombi. Fino

Sandučar.

Opel je uvek proizvodio svoje benzince!
OHC motori su svojevremeno bili revolucija, nepoderivi.

Ovo je super za god.odmor..

Isti moj Peugeot expert combi.pozdrav

Autobus.

Naravno da "ova Zafira" (visoka 190 cm) nema blage veze sa "onom Zafirom" (visokom oko 165). "Ova Zafira" je "zamena" za Vivaro. I te dve Zafire nisu baš namenjene istoj kategoriji kupaca
Mislim da "ova Zafira" i nije tako loša sa perfomansama, kako to neki ovde kažu.
Na sajtu Opel.rs još uvek imate dostupan cenovnik (iz 2019.) i sve specifikacije za "onu Zafiru", a na sajtu Peugeot.rs imate za "ovu Zafiru" (tj. Traveller).
Poredjenja radi, "ona Zafira" (sa 165 cm), u varijanti 2,0 CDTI sa 170 ks i AT (kao Euro 6-d Temp), je imala ubrzanje 12,4 i emisiju od 183 gr CO2/km.
"Ova Zafira" (sa 190 cm), u varijanti 2,0 HDI sa 180 ks i AT, ima ubrzanje 10,1 i emisiju 151 gr CO2/km.
Ja mogu da prihvatim da su ljubitelji Opela razočarani promenom vlasnika. Ali, mislim da će ljubitelji nekih varijanti Opela iz toga i "profitirati", jer su se u ponudi pojavila i neka nova vozila. Poput Opela Combo Life (Berlingo/Rifter/Proace City Verso). To je mnogo dobro vozilo. Pravo porodično. A sa 1,5 HDI 130 ima solidne ("porodične" ) perfomanse. I ogromnu ponudu prostora. Mislim da bi bilo bolje da su tome dali naziv "Zafira Life" ( a ne "ovom čudu" ).

Boki @ cuješ li ti sebe : " nemačka elegancija " . Kad su Nemci imali pojma za dizajn , estetiku i eleganciju ? Kod njih je sve stavljeno u oštre i grube forme. Retko, zaista retko da su ikad napravili automobil koji je lep za oko. Sem možda ponekad sa Vw arteon, Bmw Z4, porše panamera,audi S5 dakle iz skupljjih klasa od onog što mi vozimo , a zovemo porodični auto. A što se tiše Opela , dobar je , može i bolje. Siguran sam da će pod Pežom da se njegov dizajn razvije na bolje. jedno je sigurno sa ovakivm dimenzijama Zafira ce sigurno biti auto koji se koristi u flotnoj prodaji, za neke ustanove,firme, prevoz robe i putnika. Ova najmanja Zafira , slažem se sa mnogim kometatorima da je svojim izgledom omašila, bi mogla malo da se doradi, da bude porodični segment, kao što je bila i i dosad - mini ven, a u hibridnoj varjanti bila bi pravi pogodak i vrlo isplativa za mnoge kojima treba dobar, veliki,, porodični auto.
Što se tiče 508 , ona nema veze sa Nemcima , ona ima veze sa GM i pokušajem da se na američko tržište vrati PSA grupa, pa su napravili kupe koji neodoljivo podseća na "ameički san ": mustang i kamaro, mada ovo dvoje pripadaju klasi sportskih automobila. Zato što već više godina, postoji strateška koalicija izmedju GM i PSA ( da bi jednog dana mogli da se ujedine ) i to je jedan od razloga što je Opel u rukama Francuza , a ne Nemaca , na svu sreću ! Dakle plod ljubavi u braku GM i PSA bi bio upravo Opel, koji će tek time mnogo da dobije.