Dezon
pre 5 godina
Prilicno sam siguran da u novom A6 imate oled ekrane na raspolaganju tj ona dva za klima uredjaje itd..
Ponedeljak, 06.05.2019.
16:00
Izvor: B92
pre 5 godina
Prilicno sam siguran da u novom A6 imate oled ekrane na raspolaganju tj ona dva za klima uredjaje itd..
pre 5 godina
smece,kad vam kazem
pre 5 godina
@misa, znam sta pricam, puna mi radnja vw 1.4 tfsi od 170 ks, za razliku od 2.0 sa 200 ks. Obican ima od 100 ks, kada ga nasviraju, traje duplo krace nego normalan. Nema potrebe objasnjavati dalje, ima granica do koje motor trpi, moj prijatelj nasvirao serijskog audija 2.7 na 500 ks, presao 1000 km i raspao se, a sve radio po upurstvima iz Audija za reparaciju na motoru. Pogledaj malo sta rade u DTM-u, nasviraju redovan motor, ako imaju srece izdrzi jednu ili dve trke i napolje motor na remont.
pre 5 godina
Iskreno, divim se svakom proizvodjacu automobila, sto zeli da napuca svoju gamu sa xx konja... I da ga proda za xx € skuplje. Po meni nema smisla, napravite da traje, a ne da ga nabudzite i onda rikne duplo brze nego da su napravili kao na primer Honda, imas redovan motor, kupis kit za budzenje i od redovnih na primer 150 ks, dobijes 250 ili 300. Ovako samo iskoplikujes nesto sto je vec spremno za budzenje, naravno to pogoduje samo fabrici. Secam se da je ljuti stojadin mogao da se nabudzi sa redovnih 55 ks na 75 ks, a da ne otvaras motor. Samo zamenis par delova, tipa karburator, usisnu granu, kn filter i dobijes zmaja. Ovde vadis motor, zice, kompjuteri, sto cudesa, i na kraju ostanes bez tockova i lamele
(Bruder, 06. maj 2019 16:48)
o cemu ti pricas, pa te fabricke sportske verzije imaju isti "rok trajanja" kao i obicne verzije. I ja se secam svih tih basni o budzenju jugica i keceva i sve se svodilo na to da dobijes auto koji se nenormalno dere, trosi 15 po gradu i neznatno bolje ide, bez otvaranja motora nista nisi mogao ozbiljnije da uradis.
pre 5 godina
1.6 motor i elektro za 4.3 s do 100....odlicno!!
pre 5 godina
u pravu ste nisu u istoj klasi jedan ds5 iz 2010 god zagađuje manje nego ovi važi premijum iz 2017 pa naviše
(ee, 06. maj 2019 20:39)
kakve veze ima premium sa zagadjivanjem..ako se vec spomene S4 ili C63 itd...onda se tu ne gledaju zagadjenja nego performance...
pre 5 godina
Opak baja medju sportskim sedanima koji za razliku od Nemacke premijum trojke (kojoj poslednjih godina fali inovativnosti i dizajnerske smelosti) , nudi pravu revoluciju u dizajnu.
Sa ovim fluo detaljima kao da je pod haubom eksplozivni svemirski modulator.
pre 5 godina
Video sam 508 uzivo i zaista je prelep. Skladan sa svih strana kad ga pogledas. Enterijer je isto prelep, drugaciji, skoro ko neka naucna-fantastika. Medjutim, nije dizajn samo da izgleda lepo, vec da bude funkcionalno. Najveca mana enterijera prema svim auto-novinarima cudan polozaj volana u voznji da bi se videla instrument tabla. Dok ne probam licno, necu da kritikujem. Stvarno mi se svidja i ko zna, mozda ce bas meni takav polozaj odgovarati. Mada, nije po ergonomskim pravilima. Dizajn spolja je relativno bitan, bitna je konstrukcija, kvalitet i inzinjerska resenja. Dizajn unutra jje hrabar, al opet bitna je ergonomija.
pre 5 godina
@Nemanja
Istim tim tvojim Srbima je novi Audi S4 na prethodnoj vesti krš,šta misliš o tome da li ti je to normalno ?
pre 5 godina
"a sada opet koristi google maps na telefonu jer tamo nema update, srpski jezik je neki google translate genericki masinski sa je odvratno slusati ga."
(2008, 7. maj 2019 07:23)
Predlažem da kupi neku novu Toyotu. Može i neku dva puta skuplju. Pa da vidim kako će na "infotainmantu" automobila da "prikaže" navigaciju telefona.
"Neće na može" kod Toyote, jer Toyota nema funkciju "Android auto" ni "Auto Carplay".
Da ne pominjem da je kod Toyote doplata za navigaciju dva puta veća nego kod pežoa.
Tako da uvek ima ( kod nekog nešto ) gore i od pežoa ...
pre 5 godina
Samo slusam ove zavidne Srbe koji voze Stila i Punta a nemce dizu u nebesa. Kao smeju se Peugeotu...
Dok je Peugeot pravio cuda, Audi nije ni postojao a vrhunac VW a je bila buba! Danas je Peugeot kupio i Opel a razmatra dalje da siri. Da li vi slusate sebe?
A onda dodje do poredjenje sa Audijem i ostalima. Pa naravno da nije 100% uporedivo kada Audi kosta bar 10000 evra vise. Vas problem je sto uvek izbegavate poredjenja direktnih modela i paketa opreme. Uzmete max opremljen Peugeot i uporedite ga sa klot nemcem i kao skup. Da, skup je ali ako dodate to sto ima Peugeot (ili Opel, Mazda, Honda, Renault itd.) dobijete ogromnu razliku u ceni. Da li su toliko kvalitetniji? Ne, daleko od toga. Pricam iz iskustva novih automobila koje sam posedovao.
Danasnji Peugeot je dosta napredovao na svim poljima. Zaista ne vidim razlog zato hibridni 508 sa toliko konja ne bi bio ravnopravan S4, C43 i ostalima? Pa Tesla koja postoji 10 godina ih sve oduva, sto ne bi i Peugeot koji postoji preko 100 godina. Hibridna tehnologija daje takvu mogucnost i bez prljavih dizelasa. Ali vi zivite u neznanju u svom selu i negirajte to...
pre 5 godina
Nema nikave veze sa 508icom ali juce sam vozio rentakar novi 3008 sa istim ovim konceptom enterijera. Stvarno je sve mnogo kvalitetnije nego ranije, cak se i vrata zatvaraju onako svapski. Ali kako to jadno izgleda uvece, sto boja, ciganija, nakiceno sve, oni ekrani uzas, nit rezolucija, nit kontrast, najjeftiniji TN, bolje da su ostavili neke lepe cajgere ili se bar isprsili za normalan IPS, ne daj boze Oled. I to je nov auto, kako ce tek ti ekrani da strce za 10 godina.
(I tako, 06. maj 2019 17:18)
@I tako
Imate super zpazanje i realan pogled, meni sestra kupila novi 2008, isto sve kao nesto fensi unutra, ekran i multimedija uzasno spora i neefikasna, navigacija plakanje, doplatila za nju a sada opet koristi google maps na telefonu jer tamo nema update, srpski jezik je neki google translate genericki masinski sa je odvratno slusati ga. Oplate vrata od uzasne plastike, obloga motora i sve ostalo od tih detalja je razocaravajuce. Ja npr. nikako ne mogu da se naviknem na mali obruc volana, toliko mi je neprirodna pozicija sata i brzinomera, volana, morate da se namestate dobro da bi imali tu pregled a onsa opet volan nenormalno lezi. Ne kazem da su ruzni, lepi su spolja, motori su ok ali daleko je to da napadnu audi.
pre 5 godina
PSA treba da se drzi tih malih gradskih autica i ev.kombija,ne treba da se mesa tamo gde im nije mesto.
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
(Nik, 06. maj 2019 19:31)
Kod hibrida snaga motora se ne sabira tako! Ne znam tacno kako ide, ali znam da 100 ks kod elektro motora nije isto sto i 100 ks kod SUS motora, tako da je zbir malo drugaciji!
(rani, 06. maj 2019 21:31)
100 konja je 100 konja nema veze koji je pogon. Ali ovde se radi o nečem drugom, mrzi me da objašnjavam :)
pre 5 godina
Danas je 1. april?
pre 5 godina
Prelep
pre 5 godina
360KS ispada tako sto je Pezo smanjio malo snagu, ali ostavio isti obrtni moment kao da ima 510KS. Verovatno ce staviti i overboost opciju na par sekundi.
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
(Nik, 06. maj 2019 19:31)
Kod hibrida snaga motora se ne sabira tako! Ne znam tacno kako ide, ali znam da 100 ks kod elektro motora nije isto sto i 100 ks kod SUS motora, tako da je zbir malo drugaciji!
pre 5 godina
da bude konkurent Mercedesu i Audiju..hahaha
pre 5 godina
Ne moze da bude odgovor na nesto sto nije u istoj klasi, ligi, galaksiji.
Kakav crni Pezo u poredjenju sa Merc ili MBW, ne pricajte gluposti.
pre 5 godina
Pezo nije dorastao????Koje pobedjivao na trke 24 h Leman??
pre 5 godina
u pravu ste nisu u istoj klasi jedan ds5 iz 2010 god zagađuje manje nego ovi važi premijum iz 2017 pa naviše
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
pre 5 godina
I kako ispade 360ks?
pre 5 godina
Ovo cekam da izadje pa da kupim. Vozim rxh ( 2015 godiste , presao malo vise od 50000 km bez ikakvih kvarova i problema ) koji je the best , ali ovo ce biti najbolje od najboljeg.
pre 5 godina
Opet se guraju u premijum klasu.
O ne, bice ovo model na kome ce gubiti 3000-5000€ po svakom prodatom.
Svojevremeno 607 je kostao kao Audi A4.
Sad se opet guraju medju premijum nemce i japance
pre 5 godina
Jedan od lepsih automobila u poslednjih desetak godina! Bravo!
pre 5 godina
bomba
pre 5 godina
Dobar vic da ce 508 u bilo kojoj formi parirati C43 AMG
pre 5 godina
Prava Lavcina rrr
pre 5 godina
Nema nikave veze sa 508icom ali juce sam vozio rentakar novi 3008 sa istim ovim konceptom enterijera. Stvarno je sve mnogo kvalitetnije nego ranije, cak se i vrata zatvaraju onako svapski. Ali kako to jadno izgleda uvece, sto boja, ciganija, nakiceno sve, oni ekrani uzas, nit rezolucija, nit kontrast, najjeftiniji TN, bolje da su ostavili neke lepe cajgere ili se bar isprsili za normalan IPS, ne daj boze Oled. I to je nov auto, kako ce tek ti ekrani da strce za 10 godina.
pre 5 godina
Dobar.
pre 5 godina
Automobil je za sve ukuse ali moraju još rasti za to društvo.
pre 5 godina
Peugeot može da napravi sportski model ali da uđe u premijum segment vozila malo teže.
pre 5 godina
Iskreno, divim se svakom proizvodjacu automobila, sto zeli da napuca svoju gamu sa xx konja... I da ga proda za xx € skuplje. Po meni nema smisla, napravite da traje, a ne da ga nabudzite i onda rikne duplo brze nego da su napravili kao na primer Honda, imas redovan motor, kupis kit za budzenje i od redovnih na primer 150 ks, dobijes 250 ili 300. Ovako samo iskoplikujes nesto sto je vec spremno za budzenje, naravno to pogoduje samo fabrici. Secam se da je ljuti stojadin mogao da se nabudzi sa redovnih 55 ks na 75 ks, a da ne otvaras motor. Samo zamenis par delova, tipa karburator, usisnu granu, kn filter i dobijes zmaja. Ovde vadis motor, zice, kompjuteri, sto cudesa, i na kraju ostanes bez tockova i lamele
pre 5 godina
Jedan od lepsih automobila u poslednjih desetak godina! Bravo!
pre 5 godina
Pezo nije dorastao????Koje pobedjivao na trke 24 h Leman??
pre 5 godina
Peugeot može da napravi sportski model ali da uđe u premijum segment vozila malo teže.
pre 5 godina
Samo slusam ove zavidne Srbe koji voze Stila i Punta a nemce dizu u nebesa. Kao smeju se Peugeotu...
Dok je Peugeot pravio cuda, Audi nije ni postojao a vrhunac VW a je bila buba! Danas je Peugeot kupio i Opel a razmatra dalje da siri. Da li vi slusate sebe?
A onda dodje do poredjenje sa Audijem i ostalima. Pa naravno da nije 100% uporedivo kada Audi kosta bar 10000 evra vise. Vas problem je sto uvek izbegavate poredjenja direktnih modela i paketa opreme. Uzmete max opremljen Peugeot i uporedite ga sa klot nemcem i kao skup. Da, skup je ali ako dodate to sto ima Peugeot (ili Opel, Mazda, Honda, Renault itd.) dobijete ogromnu razliku u ceni. Da li su toliko kvalitetniji? Ne, daleko od toga. Pricam iz iskustva novih automobila koje sam posedovao.
Danasnji Peugeot je dosta napredovao na svim poljima. Zaista ne vidim razlog zato hibridni 508 sa toliko konja ne bi bio ravnopravan S4, C43 i ostalima? Pa Tesla koja postoji 10 godina ih sve oduva, sto ne bi i Peugeot koji postoji preko 100 godina. Hibridna tehnologija daje takvu mogucnost i bez prljavih dizelasa. Ali vi zivite u neznanju u svom selu i negirajte to...
pre 5 godina
Dobar vic da ce 508 u bilo kojoj formi parirati C43 AMG
pre 5 godina
Prava Lavcina rrr
pre 5 godina
Nema nikave veze sa 508icom ali juce sam vozio rentakar novi 3008 sa istim ovim konceptom enterijera. Stvarno je sve mnogo kvalitetnije nego ranije, cak se i vrata zatvaraju onako svapski. Ali kako to jadno izgleda uvece, sto boja, ciganija, nakiceno sve, oni ekrani uzas, nit rezolucija, nit kontrast, najjeftiniji TN, bolje da su ostavili neke lepe cajgere ili se bar isprsili za normalan IPS, ne daj boze Oled. I to je nov auto, kako ce tek ti ekrani da strce za 10 godina.
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
(Nik, 06. maj 2019 19:31)
Kod hibrida snaga motora se ne sabira tako! Ne znam tacno kako ide, ali znam da 100 ks kod elektro motora nije isto sto i 100 ks kod SUS motora, tako da je zbir malo drugaciji!
pre 5 godina
da bude konkurent Mercedesu i Audiju..hahaha
pre 5 godina
Iskreno, divim se svakom proizvodjacu automobila, sto zeli da napuca svoju gamu sa xx konja... I da ga proda za xx € skuplje. Po meni nema smisla, napravite da traje, a ne da ga nabudzite i onda rikne duplo brze nego da su napravili kao na primer Honda, imas redovan motor, kupis kit za budzenje i od redovnih na primer 150 ks, dobijes 250 ili 300. Ovako samo iskoplikujes nesto sto je vec spremno za budzenje, naravno to pogoduje samo fabrici. Secam se da je ljuti stojadin mogao da se nabudzi sa redovnih 55 ks na 75 ks, a da ne otvaras motor. Samo zamenis par delova, tipa karburator, usisnu granu, kn filter i dobijes zmaja. Ovde vadis motor, zice, kompjuteri, sto cudesa, i na kraju ostanes bez tockova i lamele
pre 5 godina
Ne moze da bude odgovor na nesto sto nije u istoj klasi, ligi, galaksiji.
Kakav crni Pezo u poredjenju sa Merc ili MBW, ne pricajte gluposti.
pre 5 godina
bomba
pre 5 godina
u pravu ste nisu u istoj klasi jedan ds5 iz 2010 god zagađuje manje nego ovi važi premijum iz 2017 pa naviše
pre 5 godina
Opet se guraju u premijum klasu.
O ne, bice ovo model na kome ce gubiti 3000-5000€ po svakom prodatom.
Svojevremeno 607 je kostao kao Audi A4.
Sad se opet guraju medju premijum nemce i japance
pre 5 godina
Automobil je za sve ukuse ali moraju još rasti za to društvo.
pre 5 godina
Dobar.
pre 5 godina
Nema nikave veze sa 508icom ali juce sam vozio rentakar novi 3008 sa istim ovim konceptom enterijera. Stvarno je sve mnogo kvalitetnije nego ranije, cak se i vrata zatvaraju onako svapski. Ali kako to jadno izgleda uvece, sto boja, ciganija, nakiceno sve, oni ekrani uzas, nit rezolucija, nit kontrast, najjeftiniji TN, bolje da su ostavili neke lepe cajgere ili se bar isprsili za normalan IPS, ne daj boze Oled. I to je nov auto, kako ce tek ti ekrani da strce za 10 godina.
(I tako, 06. maj 2019 17:18)
@I tako
Imate super zpazanje i realan pogled, meni sestra kupila novi 2008, isto sve kao nesto fensi unutra, ekran i multimedija uzasno spora i neefikasna, navigacija plakanje, doplatila za nju a sada opet koristi google maps na telefonu jer tamo nema update, srpski jezik je neki google translate genericki masinski sa je odvratno slusati ga. Oplate vrata od uzasne plastike, obloga motora i sve ostalo od tih detalja je razocaravajuce. Ja npr. nikako ne mogu da se naviknem na mali obruc volana, toliko mi je neprirodna pozicija sata i brzinomera, volana, morate da se namestate dobro da bi imali tu pregled a onsa opet volan nenormalno lezi. Ne kazem da su ruzni, lepi su spolja, motori su ok ali daleko je to da napadnu audi.
pre 5 godina
Ovo cekam da izadje pa da kupim. Vozim rxh ( 2015 godiste , presao malo vise od 50000 km bez ikakvih kvarova i problema ) koji je the best , ali ovo ce biti najbolje od najboljeg.
pre 5 godina
I kako ispade 360ks?
pre 5 godina
Video sam 508 uzivo i zaista je prelep. Skladan sa svih strana kad ga pogledas. Enterijer je isto prelep, drugaciji, skoro ko neka naucna-fantastika. Medjutim, nije dizajn samo da izgleda lepo, vec da bude funkcionalno. Najveca mana enterijera prema svim auto-novinarima cudan polozaj volana u voznji da bi se videla instrument tabla. Dok ne probam licno, necu da kritikujem. Stvarno mi se svidja i ko zna, mozda ce bas meni takav polozaj odgovarati. Mada, nije po ergonomskim pravilima. Dizajn spolja je relativno bitan, bitna je konstrukcija, kvalitet i inzinjerska resenja. Dizajn unutra jje hrabar, al opet bitna je ergonomija.
pre 5 godina
"a sada opet koristi google maps na telefonu jer tamo nema update, srpski jezik je neki google translate genericki masinski sa je odvratno slusati ga."
(2008, 7. maj 2019 07:23)
Predlažem da kupi neku novu Toyotu. Može i neku dva puta skuplju. Pa da vidim kako će na "infotainmantu" automobila da "prikaže" navigaciju telefona.
"Neće na može" kod Toyote, jer Toyota nema funkciju "Android auto" ni "Auto Carplay".
Da ne pominjem da je kod Toyote doplata za navigaciju dva puta veća nego kod pežoa.
Tako da uvek ima ( kod nekog nešto ) gore i od pežoa ...
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
pre 5 godina
360KS ispada tako sto je Pezo smanjio malo snagu, ali ostavio isti obrtni moment kao da ima 510KS. Verovatno ce staviti i overboost opciju na par sekundi.
pre 5 godina
Prelep
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
(Nik, 06. maj 2019 19:31)
Kod hibrida snaga motora se ne sabira tako! Ne znam tacno kako ide, ali znam da 100 ks kod elektro motora nije isto sto i 100 ks kod SUS motora, tako da je zbir malo drugaciji!
(rani, 06. maj 2019 21:31)
100 konja je 100 konja nema veze koji je pogon. Ali ovde se radi o nečem drugom, mrzi me da objašnjavam :)
pre 5 godina
@Nemanja
Istim tim tvojim Srbima je novi Audi S4 na prethodnoj vesti krš,šta misliš o tome da li ti je to normalno ?
pre 5 godina
Opak baja medju sportskim sedanima koji za razliku od Nemacke premijum trojke (kojoj poslednjih godina fali inovativnosti i dizajnerske smelosti) , nudi pravu revoluciju u dizajnu.
Sa ovim fluo detaljima kao da je pod haubom eksplozivni svemirski modulator.
pre 5 godina
u pravu ste nisu u istoj klasi jedan ds5 iz 2010 god zagađuje manje nego ovi važi premijum iz 2017 pa naviše
(ee, 06. maj 2019 20:39)
kakve veze ima premium sa zagadjivanjem..ako se vec spomene S4 ili C63 itd...onda se tu ne gledaju zagadjenja nego performance...
pre 5 godina
PSA treba da se drzi tih malih gradskih autica i ev.kombija,ne treba da se mesa tamo gde im nije mesto.
pre 5 godina
1.6 motor i elektro za 4.3 s do 100....odlicno!!
pre 5 godina
Danas je 1. april?
pre 5 godina
@misa, znam sta pricam, puna mi radnja vw 1.4 tfsi od 170 ks, za razliku od 2.0 sa 200 ks. Obican ima od 100 ks, kada ga nasviraju, traje duplo krace nego normalan. Nema potrebe objasnjavati dalje, ima granica do koje motor trpi, moj prijatelj nasvirao serijskog audija 2.7 na 500 ks, presao 1000 km i raspao se, a sve radio po upurstvima iz Audija za reparaciju na motoru. Pogledaj malo sta rade u DTM-u, nasviraju redovan motor, ako imaju srece izdrzi jednu ili dve trke i napolje motor na remont.
pre 5 godina
Iskreno, divim se svakom proizvodjacu automobila, sto zeli da napuca svoju gamu sa xx konja... I da ga proda za xx € skuplje. Po meni nema smisla, napravite da traje, a ne da ga nabudzite i onda rikne duplo brze nego da su napravili kao na primer Honda, imas redovan motor, kupis kit za budzenje i od redovnih na primer 150 ks, dobijes 250 ili 300. Ovako samo iskoplikujes nesto sto je vec spremno za budzenje, naravno to pogoduje samo fabrici. Secam se da je ljuti stojadin mogao da se nabudzi sa redovnih 55 ks na 75 ks, a da ne otvaras motor. Samo zamenis par delova, tipa karburator, usisnu granu, kn filter i dobijes zmaja. Ovde vadis motor, zice, kompjuteri, sto cudesa, i na kraju ostanes bez tockova i lamele
(Bruder, 06. maj 2019 16:48)
o cemu ti pricas, pa te fabricke sportske verzije imaju isti "rok trajanja" kao i obicne verzije. I ja se secam svih tih basni o budzenju jugica i keceva i sve se svodilo na to da dobijes auto koji se nenormalno dere, trosi 15 po gradu i neznatno bolje ide, bez otvaranja motora nista nisi mogao ozbiljnije da uradis.
pre 5 godina
smece,kad vam kazem
pre 5 godina
Prilicno sam siguran da u novom A6 imate oled ekrane na raspolaganju tj ona dva za klima uredjaje itd..
pre 5 godina
Ne moze da bude odgovor na nesto sto nije u istoj klasi, ligi, galaksiji.
Kakav crni Pezo u poredjenju sa Merc ili MBW, ne pricajte gluposti.
pre 5 godina
da bude konkurent Mercedesu i Audiju..hahaha
pre 5 godina
Dobar vic da ce 508 u bilo kojoj formi parirati C43 AMG
pre 5 godina
Opet se guraju u premijum klasu.
O ne, bice ovo model na kome ce gubiti 3000-5000€ po svakom prodatom.
Svojevremeno 607 je kostao kao Audi A4.
Sad se opet guraju medju premijum nemce i japance
pre 5 godina
PSA treba da se drzi tih malih gradskih autica i ev.kombija,ne treba da se mesa tamo gde im nije mesto.
pre 5 godina
Peugeot može da napravi sportski model ali da uđe u premijum segment vozila malo teže.
pre 5 godina
u pravu ste nisu u istoj klasi jedan ds5 iz 2010 god zagađuje manje nego ovi važi premijum iz 2017 pa naviše
pre 5 godina
Ovo cekam da izadje pa da kupim. Vozim rxh ( 2015 godiste , presao malo vise od 50000 km bez ikakvih kvarova i problema ) koji je the best , ali ovo ce biti najbolje od najboljeg.
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
pre 5 godina
Pezo nije dorastao????Koje pobedjivao na trke 24 h Leman??
pre 5 godina
I kako ispade 360ks?
pre 5 godina
Nema nikave veze sa 508icom ali juce sam vozio rentakar novi 3008 sa istim ovim konceptom enterijera. Stvarno je sve mnogo kvalitetnije nego ranije, cak se i vrata zatvaraju onako svapski. Ali kako to jadno izgleda uvece, sto boja, ciganija, nakiceno sve, oni ekrani uzas, nit rezolucija, nit kontrast, najjeftiniji TN, bolje da su ostavili neke lepe cajgere ili se bar isprsili za normalan IPS, ne daj boze Oled. I to je nov auto, kako ce tek ti ekrani da strce za 10 godina.
pre 5 godina
Samo slusam ove zavidne Srbe koji voze Stila i Punta a nemce dizu u nebesa. Kao smeju se Peugeotu...
Dok je Peugeot pravio cuda, Audi nije ni postojao a vrhunac VW a je bila buba! Danas je Peugeot kupio i Opel a razmatra dalje da siri. Da li vi slusate sebe?
A onda dodje do poredjenje sa Audijem i ostalima. Pa naravno da nije 100% uporedivo kada Audi kosta bar 10000 evra vise. Vas problem je sto uvek izbegavate poredjenja direktnih modela i paketa opreme. Uzmete max opremljen Peugeot i uporedite ga sa klot nemcem i kao skup. Da, skup je ali ako dodate to sto ima Peugeot (ili Opel, Mazda, Honda, Renault itd.) dobijete ogromnu razliku u ceni. Da li su toliko kvalitetniji? Ne, daleko od toga. Pricam iz iskustva novih automobila koje sam posedovao.
Danasnji Peugeot je dosta napredovao na svim poljima. Zaista ne vidim razlog zato hibridni 508 sa toliko konja ne bi bio ravnopravan S4, C43 i ostalima? Pa Tesla koja postoji 10 godina ih sve oduva, sto ne bi i Peugeot koji postoji preko 100 godina. Hibridna tehnologija daje takvu mogucnost i bez prljavih dizelasa. Ali vi zivite u neznanju u svom selu i negirajte to...
pre 5 godina
Danas je 1. april?
pre 5 godina
Jedan od lepsih automobila u poslednjih desetak godina! Bravo!
pre 5 godina
Automobil je za sve ukuse ali moraju još rasti za to društvo.
pre 5 godina
bomba
pre 5 godina
Iskreno, divim se svakom proizvodjacu automobila, sto zeli da napuca svoju gamu sa xx konja... I da ga proda za xx € skuplje. Po meni nema smisla, napravite da traje, a ne da ga nabudzite i onda rikne duplo brze nego da su napravili kao na primer Honda, imas redovan motor, kupis kit za budzenje i od redovnih na primer 150 ks, dobijes 250 ili 300. Ovako samo iskoplikujes nesto sto je vec spremno za budzenje, naravno to pogoduje samo fabrici. Secam se da je ljuti stojadin mogao da se nabudzi sa redovnih 55 ks na 75 ks, a da ne otvaras motor. Samo zamenis par delova, tipa karburator, usisnu granu, kn filter i dobijes zmaja. Ovde vadis motor, zice, kompjuteri, sto cudesa, i na kraju ostanes bez tockova i lamele
pre 5 godina
Dobar.
pre 5 godina
Prava Lavcina rrr
pre 5 godina
smece,kad vam kazem
pre 5 godina
Opak baja medju sportskim sedanima koji za razliku od Nemacke premijum trojke (kojoj poslednjih godina fali inovativnosti i dizajnerske smelosti) , nudi pravu revoluciju u dizajnu.
Sa ovim fluo detaljima kao da je pod haubom eksplozivni svemirski modulator.
pre 5 godina
Prelep
pre 5 godina
Nema nikave veze sa 508icom ali juce sam vozio rentakar novi 3008 sa istim ovim konceptom enterijera. Stvarno je sve mnogo kvalitetnije nego ranije, cak se i vrata zatvaraju onako svapski. Ali kako to jadno izgleda uvece, sto boja, ciganija, nakiceno sve, oni ekrani uzas, nit rezolucija, nit kontrast, najjeftiniji TN, bolje da su ostavili neke lepe cajgere ili se bar isprsili za normalan IPS, ne daj boze Oled. I to je nov auto, kako ce tek ti ekrani da strce za 10 godina.
(I tako, 06. maj 2019 17:18)
@I tako
Imate super zpazanje i realan pogled, meni sestra kupila novi 2008, isto sve kao nesto fensi unutra, ekran i multimedija uzasno spora i neefikasna, navigacija plakanje, doplatila za nju a sada opet koristi google maps na telefonu jer tamo nema update, srpski jezik je neki google translate genericki masinski sa je odvratno slusati ga. Oplate vrata od uzasne plastike, obloga motora i sve ostalo od tih detalja je razocaravajuce. Ja npr. nikako ne mogu da se naviknem na mali obruc volana, toliko mi je neprirodna pozicija sata i brzinomera, volana, morate da se namestate dobro da bi imali tu pregled a onsa opet volan nenormalno lezi. Ne kazem da su ruzni, lepi su spolja, motori su ok ali daleko je to da napadnu audi.
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
(Nik, 06. maj 2019 19:31)
Kod hibrida snaga motora se ne sabira tako! Ne znam tacno kako ide, ali znam da 100 ks kod elektro motora nije isto sto i 100 ks kod SUS motora, tako da je zbir malo drugaciji!
pre 5 godina
"a sada opet koristi google maps na telefonu jer tamo nema update, srpski jezik je neki google translate genericki masinski sa je odvratno slusati ga."
(2008, 7. maj 2019 07:23)
Predlažem da kupi neku novu Toyotu. Može i neku dva puta skuplju. Pa da vidim kako će na "infotainmantu" automobila da "prikaže" navigaciju telefona.
"Neće na može" kod Toyote, jer Toyota nema funkciju "Android auto" ni "Auto Carplay".
Da ne pominjem da je kod Toyote doplata za navigaciju dva puta veća nego kod pežoa.
Tako da uvek ima ( kod nekog nešto ) gore i od pežoa ...
pre 5 godina
@Nemanja
Istim tim tvojim Srbima je novi Audi S4 na prethodnoj vesti krš,šta misliš o tome da li ti je to normalno ?
pre 5 godina
u pravu ste nisu u istoj klasi jedan ds5 iz 2010 god zagađuje manje nego ovi važi premijum iz 2017 pa naviše
(ee, 06. maj 2019 20:39)
kakve veze ima premium sa zagadjivanjem..ako se vec spomene S4 ili C63 itd...onda se tu ne gledaju zagadjenja nego performance...
pre 5 godina
360KS ispada tako sto je Pezo smanjio malo snagu, ali ostavio isti obrtni moment kao da ima 510KS. Verovatno ce staviti i overboost opciju na par sekundi.
pre 5 godina
Balinska ste benzinski motor 200 ks+ el.motor na prednjoj osovini 110 ks + 200 ks na zadnjoj=ukupno 510.A vi kazete imace ukupno 360 ks.Kako ?
(Nik, 06. maj 2019 19:31)
Kod hibrida snaga motora se ne sabira tako! Ne znam tacno kako ide, ali znam da 100 ks kod elektro motora nije isto sto i 100 ks kod SUS motora, tako da je zbir malo drugaciji!
(rani, 06. maj 2019 21:31)
100 konja je 100 konja nema veze koji je pogon. Ali ovde se radi o nečem drugom, mrzi me da objašnjavam :)
pre 5 godina
Video sam 508 uzivo i zaista je prelep. Skladan sa svih strana kad ga pogledas. Enterijer je isto prelep, drugaciji, skoro ko neka naucna-fantastika. Medjutim, nije dizajn samo da izgleda lepo, vec da bude funkcionalno. Najveca mana enterijera prema svim auto-novinarima cudan polozaj volana u voznji da bi se videla instrument tabla. Dok ne probam licno, necu da kritikujem. Stvarno mi se svidja i ko zna, mozda ce bas meni takav polozaj odgovarati. Mada, nije po ergonomskim pravilima. Dizajn spolja je relativno bitan, bitna je konstrukcija, kvalitet i inzinjerska resenja. Dizajn unutra jje hrabar, al opet bitna je ergonomija.
pre 5 godina
Iskreno, divim se svakom proizvodjacu automobila, sto zeli da napuca svoju gamu sa xx konja... I da ga proda za xx € skuplje. Po meni nema smisla, napravite da traje, a ne da ga nabudzite i onda rikne duplo brze nego da su napravili kao na primer Honda, imas redovan motor, kupis kit za budzenje i od redovnih na primer 150 ks, dobijes 250 ili 300. Ovako samo iskoplikujes nesto sto je vec spremno za budzenje, naravno to pogoduje samo fabrici. Secam se da je ljuti stojadin mogao da se nabudzi sa redovnih 55 ks na 75 ks, a da ne otvaras motor. Samo zamenis par delova, tipa karburator, usisnu granu, kn filter i dobijes zmaja. Ovde vadis motor, zice, kompjuteri, sto cudesa, i na kraju ostanes bez tockova i lamele
(Bruder, 06. maj 2019 16:48)
o cemu ti pricas, pa te fabricke sportske verzije imaju isti "rok trajanja" kao i obicne verzije. I ja se secam svih tih basni o budzenju jugica i keceva i sve se svodilo na to da dobijes auto koji se nenormalno dere, trosi 15 po gradu i neznatno bolje ide, bez otvaranja motora nista nisi mogao ozbiljnije da uradis.
pre 5 godina
@misa, znam sta pricam, puna mi radnja vw 1.4 tfsi od 170 ks, za razliku od 2.0 sa 200 ks. Obican ima od 100 ks, kada ga nasviraju, traje duplo krace nego normalan. Nema potrebe objasnjavati dalje, ima granica do koje motor trpi, moj prijatelj nasvirao serijskog audija 2.7 na 500 ks, presao 1000 km i raspao se, a sve radio po upurstvima iz Audija za reparaciju na motoru. Pogledaj malo sta rade u DTM-u, nasviraju redovan motor, ako imaju srece izdrzi jednu ili dve trke i napolje motor na remont.
pre 5 godina
Prilicno sam siguran da u novom A6 imate oled ekrane na raspolaganju tj ona dva za klima uredjaje itd..
pre 5 godina
1.6 motor i elektro za 4.3 s do 100....odlicno!!
35 Komentari
Sortiraj po: