Uhapšen vozač autobusa zbog tragedije na pruzi VIDEO

Smatram da vozac treba da bude kažnjen ali isto tako smatram da treba biti kaznjen i neko ko je odgovoran zasto tu nema rampe. Ne moze se za ovakvu tragediju krivica svaliti samo na vozaca.

Ok, saglasan sam. A ko ce da odgovara za to sto nije bilo rampe?

Zar Rebic nije izjavio da nije samo vozac kriv, vec i resorno ministartsvo? Sram vas bilo

slicno su resavali situacije u starom rimu - kada neko gurne roba sa mosta u vodu, pa se ovaj udavi, nije kriv ovaj sto ga je gurnuo, nego voda, jer se nije udavio od guranja, vec od vode ... hapsenje vozaca ce svakako doprineti da se ovakve nesrece vise ne desavaju ... yeah right

Ovde nema nevinih, sem nesrećnih žrtava...za ovo pred sud treba izvesti sve, od vozača do ministarke !!!

Sada će tužilac, ali i sudija biti u dilemi šta da rade. Jer, ako vozač autobusa nije zaustavio autobus na saobraćajni znak "Stop", prekršio je zakon. Sa druge strane, saobraćajni znak "Stop" ne treba da stoji ispred putnog prelaza preko železničke pruge, već samo "Andrejin krst", kojim se vozačima nalaže posebna oreznost zbog mogućeg nailaska voza. Dodavanje znaka "Stop" na "Anderjin krst" sa stanovišta bezbednosti saobraćaja besmisleno je, jer ne može taja i takav znak da zameni svetlosnu i zvučnu signalizaciju kojom se vozačima najavljuje dolazak voza, a kamoli polubranike ili branike, koji bi svaako trebalo da budu postavljeni i funkcionalni na putnom prelazu preko magistralne železničke pruge, preko koga svakodnevno prelaze zglobni autobusi javnog gradskog saobraćaja. U krajnjoj liniji, ukoliko je pružni prelez neobezbeđen, odnosno rizičan, ustanova koja projektuje trasu linije javnog prevoza odgovorna je zato što trasu nije preusmerila, na primer, kroz obližnji podvožnjak, čime bi se izbeglo rizično ukrštanje, sve dok se pružni prelaz ne obezbedi, što je odgovornost Železnice Srbije.

uzas...tesko njemu i u zatvoru i van njega ... da nije kriv kriv je sto posto ne do bog nikom...

Isto koliko je vozač kriv, toliko su svi krivi zato što nisu postavili rampu na vreme. Ne može se samo vozač osuditi, ali kakva nam je zemlja, samo će on ispaštati od svih.

Kakav crni stop i andrejin krst, to treba zakonom zabraniti. Ukrstanje pruge i puta u 21 veku mora biti iskljucivo obelezeno svetlosnom signalizacijom i zastititi rampom. Ljudi ako je magla nemoguce je izbeci voz koga nema u trenutku gledanja.

Tako je, svalite sve na vozaca moze malo i na masinovodju i sve reseno

Najvise je odgovoran onaj koji prebacuje odgovornost na drugog. Onaj ko ne postavlja rampe i signalizacione uredjaje.
Oni koji najvise upiru na druge, su najvise krivi, a to rade da bi sebi olaksali krivicu u svom umu.

Desila se velika tragedija za mnoge porodice. Samo bi se obratio javnosti da zna da nas vozače teraju da radimo više od bilo kog propisa zakonom predviđeno bilo u Srbiji bilo u EU. Kako u gradskom tako i u medjugradskom i međunarodnom prevozu kako putnika tako i roba (jer i kamioni malo malo pa slete sa puta a kad tad će izazvati i neku veliku nesreću) Javnosti se samo saopšti da je kriv ljudski faktor. Pogledajte kakve su gume u autobusu u koji ulazite. Ako se malo razumete obratite pažnju ako su ćelave gume po pravilu ni trap (deo upravljackog mehanizma) ne valja. Svi ovi prekršaji dobro su poznati svima koji bi trebali da ih isključe iz saobraćaja. Kartica vozača (na kojoj je moguće videti sve što je vozač radio 3 godine unazad) se u opšte i ne ubacuju u aparat. Zato što bi vozač morao da ima svaki dan 3 pauze od po 15 minuta u gradskom saobraćaju. To je misaona imenica jer fali vozača pa ove koji su tu teraju da voze često i 8 sati bez da izađu bar noge da protegnu. Kad se desi sledeća nesreća setite se o čemu sam pisao. Jer mediji će i tako samo objaviti da je kriv ljudski faktor. Ko je sledeći?

Porodicama poginulih i povređenih je sad pao kamen sa srca... ova pravda je toliko velika da možemo zanemariti činjenicu da nema rampe. Mada bi ipak bilo lepo da se bar na protestima nađu transparenti gde se ona pominje...

Morala su da postoje upozoravajuca svetla ali ih nema. Samo zbog toga može još neko biti odgovoran.

Vidite ovako....,
Niko od nas nije bio tamo. Tome služi istraga i tužilaštvo, da se utvrdi šta se desilo.

Ako je bila magla, čovek realno nema šanse da u te 2-3 sekude(koliko treba vozu da ga sastavi) pogleda levo i desno i pretera grdosiju od autobusa preko. I sve će mu biti oprošteno, sem što je njemu celi život otišao u majčinu jer je sudbina tako htela...

Sa druge strane, šta ako NIJE bila magla i sve ok?

E koliko sam samo ovde pročitao na b92, ljudi se masovno i godinama bune zbog tog prelaza, i navodno, svaki prelazak je tamo lutrija?!!!

Ja kao posmatrač i neko sa strane koji pojma nema o tome, kažem da JESTE Ljudska greška, i to svih onih koji su izbegavali/ignorisali/otezali/nečinili da se tu stavi rampa!

U redu, ako je covek doprineo nesreci, treba da odgovara. I njemu je sigurno tesko sto nosi te ljude na dusi ali treba da odgovara. Ali isto tako mora da odgovara i onaj koji na tom mestu nije obezbedio rampu. U najmanju ruku smeniti odgovorne u tim preduzecima. Ali vrana vrani oci ne vadi tako da ne ocekujem neko cudo...

Sad kada se nagodi sa tužilaštvom i od maksimalnih 8 godina zbog smrti 7 osoba dobije 1 godinu kućnog pritvora pa sve da se puši!!!

Postavljanje rampe je krunski dokaz da ministar podnese ostavku i niz krivičnih prijava protiv svih u nizu.

Pijan pilot, pijan vozac...

uz iskreno saucesce porodicama nastradalih,citajuci komentare od dana nesrece pa do danas,velika vecina je osudjivala kao najveci problem sto nema rampe.g.do vozaci i vi koji nebvozite a buduci ste potencijalni vozaci..prvo i osnovno je da sinsko vozilo ima prednost.cak i da rampe nema bez obzira iz kog razloga vase je da usporite a po potrebi i da stanete.ako ima problem.slabe vidljivosti i tad se zna postupak prelaska prko.pruge.nazaloat mnogi.od va snisu uceni u skolama za obuku vozaca,kako se to radi.pojedine izjave ljudi iz famozne agencije su sramota..poput izjave g.okanovica da znak STOP ne znaci da uvek mora da stane.takve osobe bi trebalo same da se povuku sa te funkcije.lcno sam.nakon tog udesa gledao bar jos 50 snimaka nepostovanja saobracajnih propisa odnosno provlacenja pored rampe spustene ,cak i autobuse..a mozda mnogi ne znaju da
cak i vozila drumska pod rotacijom su DUZNA da sacekaju prolazak voza.pa i kad voz stane na obelezenom ili neobelezenom pruznom prelazu,a ne da tada prelaze ispred voza.
Samo postujte saobracajne propise i znake,ne mojte se igrati heroja i misli da ste brzi od voza.vi ste u vozilu od 1,2 tone a voz min 120 tona..dobro razmislite..

(neutralni posmatrac, 3. januar 2019 11:35)

Rampa NIJE obavezma, rampi NEMA ni svuda po Evropi.

da je bioo rampe koja radi,do tragedije nebi ni doslo. sramota da njegove kolege cute!!!

Evo živo me zanima kako će to da utvrde krivicu vozača, sem ako nije bio pod uticajem alkohola. Valjda nije u dovoljnoj meri iskoristio svoje čulo sluha, ili zbog slabe percepcije da voz nailazi, ne znam.
(PreživeliPeračProzora, 03. januar 2019 11:29)

Nije stao na znak "stop".

Smatram da vozac treba da bude kažnjen ali isto tako smatram da treba biti kaznjen i neko ko je odgovoran zasto tu nema rampe. Ne moze se za ovakvu tragediju krivica svaliti samo na vozaca.
(Н.И.К., 03. januar 2019 11:14)
Jel fino objasnjeno da ne moze svaki pruzni prelaz biti obezbjedjen rampom? Sta ste zapeli za rampu? Imaju znakovi, covjek nije vidio cist njegov propust i gotova prica. Zao mi je covjeka, to se svakom moze desiti. Ali niko drugi nije kriv i odgovoran. U ovakvim slucajevima je odgovoran iskljucivo vozac. Kao sto uocis u gradu stop ili semafor tako treba da uocis i znak za pruzni prelaz.

osnovno je pravilo da kada nailazis na pruzni prelaz koji je obelezen a nema rampu,ti jednostavno moras da stanes pogledas levo,desno i kada se uveris da voza nema prelazis prugu!

ja pogledam levo,desno i kada je ramps podignuta za svaki slucaj!!

vozac autobusa nije postovao pravila,DA JE GLEDAO MORAO JE DA VIDI VOZ KOJI MU JE BIO ISPRED NOSA!

sta ovde nije jasno,brate prelazis prugu duznost svakog vozaca,pesaka je da gleda...covek je svojom nepaznjom pobio ljude,jos ako je tacna informacija da je cackao telefon onda ga je ugasio!

moras da gledas gde vozis!zar je to tako tesko odvojiti tih par sekundi koje znace zivot???

A sto se ne bi nagodio. Veci krivci su na slobodi, nije on namerno stao sa busom na neobezbedjenom prelazu da ga udari voz i prepolovi autobus.

alo ljudi ne mora da bude rampa, postoji signalizacija, vozac je jedini krivac niko drugi...

Smatram da vozac treba da bude kažnjen ali isto tako smatram da treba biti kaznjen i neko ko je odgovoran zasto tu nema rampe. Ne moze se za ovakvu tragediju krivica svaliti samo na vozaca.
(Н.И.К., 03. januar 2019 11:14)

Vozac nije stao na znak "stop". On je profesionalac, a trkao se sa vozom.

Evo živo me zanima kako će to da utvrde krivicu vozača, sem ako nije bio pod uticajem alkohola. Valjda nije u dovoljnoj meri iskoristio svoje čulo sluha, ili zbog slabe percepcije da voz nailazi, ne znam.

Jadan mali covek. Kriv je i mora za to da odgovara. Najveca kazna mu je sto ce nositi teret poginulih do kraja zivota.
Red je da u ovoj zemlji jos neko preuzme odgovornost za svoje postupke, za svoja delanja, za svoja (neispunjena) obecanja, za ovo visedecenijsko propadanje Srbije, za porast kriminala, za katastrofalan zivotni standard, za najsporije pruge u Evropi, za najgore puteve u Evropi, za Vulinovih 220.000 eura, za Savamalu, za lazne doktorate, za hiljade i hiljade crnih automobila sa rotacionim svetlima, za onaj asfalt na novom delu autoputa sto se pohabao a da nijedan auto nije prosao, za nevidljive pesacke prelaze po gradovima, za saobracajne znakove koji se "kriju" iza drveca i reklama, ...

Reci u 21.veku da nema potrebe za rampom je cista ludost. Pogotovo na takvom prelazu na kome se i ranije desila nesreca i za koju su mestani pisali peticiju i mole godina za postavljane rampe. Uostalom zasto se sada postavlja rampa ako nema potrebe? U normalnim drzavama ministar saobracaja bi vec bio u zatvoru.

Ne daj boze da je neko od politicara i funkcionera kriv.

Ok, za vozaca, logicno je. A kada ce ministar da podnese ostavku?

Zatvor svakako. Nepoštovanje znaka STOP i obavezno zaustavljanje ispred znaka su prvi časovi u auto školi. Postavljanje rampi na svakom ukrštanju pruge i kolovoza jednostavno nije moguće, to bi bio projekat od nekoliko milijardi eura, a mi te pare nemamo.

Lepo ste sve objsanili, ali sta kad je magla, sta kad je prelaz zarastao sa obe strane i da bi nesto video moras izaci na sred pruge. Ovu situaciju sa zaraslim prelazima sam letos sreo bar na desetak mesta.

Naravno da je greska vozaca ali ljudi nije ni samo do njega bilo, da li ste videli drugog dana kada su novinari izvestavali sa lica mesta kakva je tu magla, pa kolima da je prolazio opet ne bi bio brzi od voza a ne ovaj sto je vozio ovoliki autobus.

Ako su ljudi godinama trazili rampu onda su najvise krivi oni koji su ignorisali i odbijali da postave!!!

Saul Goodman@problem je kad ima magle i kad su pruzni prelazi zarasli pa se ne vidi ni levo, ni desno. Onda nema koristi od znaka STOP.

Na pružnom prelazu između Sremske Mitrovice i Rume, kod sela Voganj, često se desi da rampa ostane podugnuta, a saobraća voz. Lično video više puta.

Pošto je oprema stara, neupotrebljiva, nesigurna, nadležno lice je rešilo problem jer nije hteo da snosi odgovornost za eventualnu nesreću, a bilo ih je.

Rešenje: postavili znak STOP uz rampu, andrejev krst i signalnu opremu. Eto rešenja, pa se sad j..i sam i pazi šta radiš, sam si kriv ako te zgazi voz dok je rampa podignuta.

To su ubice uz predumišljaj, znaju da ne radi oprema, nema para za popravku, ima para za službene ručkove, ali skinuće odgovornost sa sebe sa znakom STOP od 2000 dinara.

Za ove sveznalice koje komentarišu znak “STOP” nema nikakvu funkciju na pružnom prelazu jer je isti po ZOBS predviđen isključivo za drumska ukrštanja-raskrsnice.
Ne branim vozača ali mislim da je tužilac imao prostora da pokrene istragu i podigne optužnicu i protiv odgovornih iz železnice i lokalne samouprave jer je na problem ukazivano i pre nesreće ali niko nije reagovao.
Ovako stavićemo rampu i optužiti vozača i rešen problem, a izgubljeni životi?

alo ljudi ne mora da bude rampa, postoji signalizacija, vozac je jedini krivac niko drugi...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (JOBAH, 3. januar 2019 11:25)

A sta ce nam uopste rampe? Mislim, sto ih ne poskidamo svuda, kad vec ne trebaju...

pero, rampa je obavezna na ovakvim mestima. magla, vidljivost do 20 metara. pa sada ti meni objasni kako rampa nije obavezna? najlakše je svaliti na jednog radnika a ministri?

Kako covjek da uoci voz ako nema rampe,svjetlosne signalizacije,a magla?Jel da stavlja uvo na Sinu?

Slažem se da bi bilo normalno da svuda ima rampi, ali nema ih, pa prema tome treba da se držiš pravila saobraćaja. Ne shvatam zašto vam je svima jasno da kada naiđeš na raskrsnicu sa znakom stop treba da staneš, a da kad isti taj znak stoji ispred pružnog prelaza onda zaustavljanje predstavlja problem. Postupak je isti, staneš, pogledaš levo desno i prođeš. Raskrsnice na putevima rade i kada je magla, i u njoj može da te pokupi šleper ako ne gledaš.

vozac jeste kriv, to nije sporno... da je imalo branika, a on se provlacio sa autobusom i ovako se nesto desilo , trebao bi momentalno da dobije dozivotnu... a da kazu da rampa nije obavezna, pa da je posle postavljaju , opet nema smisla. Naravno da je bila, i bila ispravna, covek bi bar zastao, zbog prepreke, ne bi sigurno samo proleteo bez razmisljanja, a sve ovo ne bi pisali ni mi , ni ovi, ni oni... Podrazumeva se stop , a na svim iole vecim raskrsnicama postoje semafori plus znakovi kad semafori ne rade! Zasto postavljaju onda i semafore? Pitanje za ove sto podrazumevaju znak stop!

Ja ne verujem da postoji takav profesionalni vozač koji nema refleks da prikoći kad vidi opasnost. Prema tome, ili nije mogao ukočiti zbog klizavog prelaza ili nije mogao dodavanjem gasa dobiti ubrzanje da pređe pre voza i opet zbog klizavog kolovoza. A kad nastupi panika...zna se. A led se VIDEO na PRVIM snimcima. NEKO će se izvući a glavni je sukrivac! I pitanje za one koji rade u službi održavanja puteva i ulica: postoji li prioritet za odleđivanje NEZAŠTĆENIH PRELAZA PREKO PRUGE?

E zbog ovoga ćete ostati bez još više vozača.

@realan
Realno, u XXI veku, ukrstanje puta i pruge ne treba da bude u istom nivou.

Vozač nije mašina. Nije nepogrešiv. To je taj cuveni 'ljudski faktor'. U normalnim zemljama, uracunava se u placenost posla i uslove na radu. Pomaze mu se da rizik bude sto manji.

Ja kada napravim grešku, odslusam vrisku mog šefa i napišem drugi, ispravan imejl. Vozač kada napravi grešku, ljudi ginu.

U tome je razlika između njegovog i mog posla, i toliko treba da je veća njegova plata. I hirurgova, i vatrogasceva, i plata medicinske sestre...

Nazalost, ja sam imala sreće da se zaposlim u drzavnoj administraciji, a ovaj covek nije, pa je vozac u drzavi gde se na putevima masovno gine. Bolje da je dreser lavovima, rizikovao bi samo sopstvenu glavu.

Zalosna je drzava u kojoj sve njene nedostatke placaju gradjani preko svojih ledja. Moje saucesce svima stradalim u ovoj nesreci.

(neutralni posmatrac, 3. januar 2019 11:35)

Rampa NIJE obavezma, rampi NEMA ni svuda po Evropi.
(Pera, 3. januar 2019 12:00)

Наравно да рампа није обавеза, али је одлична прилика за скупљање политичких поена оних истих, који, такође, нису поставили рампу док су били на власти. Неки људи једноставно стида немају. Наравно да је за ову несрећу крив возач аутобуса. Колику год затворску казуну да добије, свакако му треба доживотно забранити да управља било којим возилом укључујући и бицикл.

Mnogo puta sam prosla ovaj prelaz i uvek me jeza hvatala, i svi u automobilu cetvoro oci otvorimo. Medjutim, sta je problem? Taj predeo je u ravnici, nedaleko je Juzna Morava i cesto ima magle. Pogotovo ujutru kao tog kobnog dana. A da ne pricam o tome kako je pruga na brdascu koje onaj ko je na putu treba da prevali. Nocna mora za one sa losijim vozilima. Eto malo informacija da znate o kakvom se prelazu radi.

Smatram da vozac treba da bude kažnjen ali isto tako smatram da treba biti kaznjen i neko ko je odgovoran zasto tu nema rampe. Ne moze se za ovakvu tragediju krivica svaliti samo na vozaca.
(Н.И.К., 3. januar 2019 11:14)

Odgovornost vozaca je 100% ako nema olaksavajucih okolnosti. A rampi nema niti ce ih biti nigde u svetu na svim prelazima. Tako da nas to vraca na to da kada vozac prilazi pruznom prelazu bez rampe, da mu paznja i odgovornost mora biti 100%.

Nije stao na znak "stop".
(N. Sad, 03. januar 2019 11:46)

Da li ti stajes ispred znaka stop kad nema vozila sa leve ili desne strane?

Zalosno za ljudske nevine zivote, ali su pravila ipak PRAVILA! Da je i magla bila, mogla je da se spreci tragedija, prilagodjena brzina, veci oprez!
Da se uprava koja je nadlezna za prelaze nije angazovala, a imali su vise prijava o opasnosti tog prelaza, pa zasluzili su da lete sa posla ako su imali mogucnosti ili sredstva da to izmene, ali nista vise, nisu odgovorni za zivote ni naj manje! Za ljudske zivote su odgovorani samo i iskljucivo dva vozaca, busa ili voza, pa ko je gde i ako, pogresio kazna po zakonu!

Konacno.

Sad kada se nagodi sa tužilaštvom i od maksimalnih 8 godina zbog smrti 7 osoba dobije 1 godinu kućnog pritvora pa sve da se puši!!!

Smatram da vozac treba da bude kažnjen ali isto tako smatram da treba biti kaznjen i neko ko je odgovoran zasto tu nema rampe. Ne moze se za ovakvu tragediju krivica svaliti samo na vozaca.
(Н.И.К., 03. januar 2019 11:14)
Jel fino objasnjeno da ne moze svaki pruzni prelaz biti obezbjedjen rampom? Sta ste zapeli za rampu? Imaju znakovi, covjek nije vidio cist njegov propust i gotova prica. Zao mi je covjeka, to se svakom moze desiti. Ali niko drugi nije kriv i odgovoran. U ovakvim slucajevima je odgovoran iskljucivo vozac. Kao sto uocis u gradu stop ili semafor tako treba da uocis i znak za pruzni prelaz.

(neutralni posmatrac, 3. januar 2019 11:35)

Rampa NIJE obavezma, rampi NEMA ni svuda po Evropi.

alo ljudi ne mora da bude rampa, postoji signalizacija, vozac je jedini krivac niko drugi...

Zatvor svakako. Nepoštovanje znaka STOP i obavezno zaustavljanje ispred znaka su prvi časovi u auto školi. Postavljanje rampi na svakom ukrštanju pruge i kolovoza jednostavno nije moguće, to bi bio projekat od nekoliko milijardi eura, a mi te pare nemamo.

Smatram da vozac treba da bude kažnjen ali isto tako smatram da treba biti kaznjen i neko ko je odgovoran zasto tu nema rampe. Ne moze se za ovakvu tragediju krivica svaliti samo na vozaca.
(Н.И.К., 03. januar 2019 11:14)

Vozac nije stao na znak "stop". On je profesionalac, a trkao se sa vozom.

osnovno je pravilo da kada nailazis na pruzni prelaz koji je obelezen a nema rampu,ti jednostavno moras da stanes pogledas levo,desno i kada se uveris da voza nema prelazis prugu!

ja pogledam levo,desno i kada je ramps podignuta za svaki slucaj!!

vozac autobusa nije postovao pravila,DA JE GLEDAO MORAO JE DA VIDI VOZ KOJI MU JE BIO ISPRED NOSA!

sta ovde nije jasno,brate prelazis prugu duznost svakog vozaca,pesaka je da gleda...covek je svojom nepaznjom pobio ljude,jos ako je tacna informacija da je cackao telefon onda ga je ugasio!

moras da gledas gde vozis!zar je to tako tesko odvojiti tih par sekundi koje znace zivot???

Smatram da vozac treba da bude kažnjen ali isto tako smatram da treba biti kaznjen i neko ko je odgovoran zasto tu nema rampe. Ne moze se za ovakvu tragediju krivica svaliti samo na vozaca.

Isto koliko je vozač kriv, toliko su svi krivi zato što nisu postavili rampu na vreme. Ne može se samo vozač osuditi, ali kakva nam je zemlja, samo će on ispaštati od svih.

slicno su resavali situacije u starom rimu - kada neko gurne roba sa mosta u vodu, pa se ovaj udavi, nije kriv ovaj sto ga je gurnuo, nego voda, jer se nije udavio od guranja, vec od vode ... hapsenje vozaca ce svakako doprineti da se ovakve nesrece vise ne desavaju ... yeah right

Evo živo me zanima kako će to da utvrde krivicu vozača, sem ako nije bio pod uticajem alkohola. Valjda nije u dovoljnoj meri iskoristio svoje čulo sluha, ili zbog slabe percepcije da voz nailazi, ne znam.

Ok, saglasan sam. A ko ce da odgovara za to sto nije bilo rampe?

Tako je, svalite sve na vozaca moze malo i na masinovodju i sve reseno

Evo živo me zanima kako će to da utvrde krivicu vozača, sem ako nije bio pod uticajem alkohola. Valjda nije u dovoljnoj meri iskoristio svoje čulo sluha, ili zbog slabe percepcije da voz nailazi, ne znam.
(PreživeliPeračProzora, 03. januar 2019 11:29)

Nije stao na znak "stop".

da je bioo rampe koja radi,do tragedije nebi ni doslo. sramota da njegove kolege cute!!!

uz iskreno saucesce porodicama nastradalih,citajuci komentare od dana nesrece pa do danas,velika vecina je osudjivala kao najveci problem sto nema rampe.g.do vozaci i vi koji nebvozite a buduci ste potencijalni vozaci..prvo i osnovno je da sinsko vozilo ima prednost.cak i da rampe nema bez obzira iz kog razloga vase je da usporite a po potrebi i da stanete.ako ima problem.slabe vidljivosti i tad se zna postupak prelaska prko.pruge.nazaloat mnogi.od va snisu uceni u skolama za obuku vozaca,kako se to radi.pojedine izjave ljudi iz famozne agencije su sramota..poput izjave g.okanovica da znak STOP ne znaci da uvek mora da stane.takve osobe bi trebalo same da se povuku sa te funkcije.lcno sam.nakon tog udesa gledao bar jos 50 snimaka nepostovanja saobracajnih propisa odnosno provlacenja pored rampe spustene ,cak i autobuse..a mozda mnogi ne znaju da
cak i vozila drumska pod rotacijom su DUZNA da sacekaju prolazak voza.pa i kad voz stane na obelezenom ili neobelezenom pruznom prelazu,a ne da tada prelaze ispred voza.
Samo postujte saobracajne propise i znake,ne mojte se igrati heroja i misli da ste brzi od voza.vi ste u vozilu od 1,2 tone a voz min 120 tona..dobro razmislite..

(neutralni posmatrac, 3. januar 2019 11:35)

Rampa NIJE obavezma, rampi NEMA ni svuda po Evropi.
(Pera, 3. januar 2019 12:00)

Наравно да рампа није обавеза, али је одлична прилика за скупљање политичких поена оних истих, који, такође, нису поставили рампу док су били на власти. Неки људи једноставно стида немају. Наравно да је за ову несрећу крив возач аутобуса. Колику год затворску казуну да добије, свакако му треба доживотно забранити да управља било којим возилом укључујући и бицикл.

Sada će tužilac, ali i sudija biti u dilemi šta da rade. Jer, ako vozač autobusa nije zaustavio autobus na saobraćajni znak "Stop", prekršio je zakon. Sa druge strane, saobraćajni znak "Stop" ne treba da stoji ispred putnog prelaza preko železničke pruge, već samo "Andrejin krst", kojim se vozačima nalaže posebna oreznost zbog mogućeg nailaska voza. Dodavanje znaka "Stop" na "Anderjin krst" sa stanovišta bezbednosti saobraćaja besmisleno je, jer ne može taja i takav znak da zameni svetlosnu i zvučnu signalizaciju kojom se vozačima najavljuje dolazak voza, a kamoli polubranike ili branike, koji bi svaako trebalo da budu postavljeni i funkcionalni na putnom prelazu preko magistralne železničke pruge, preko koga svakodnevno prelaze zglobni autobusi javnog gradskog saobraćaja. U krajnjoj liniji, ukoliko je pružni prelez neobezbeđen, odnosno rizičan, ustanova koja projektuje trasu linije javnog prevoza odgovorna je zato što trasu nije preusmerila, na primer, kroz obližnji podvožnjak, čime bi se izbeglo rizično ukrštanje, sve dok se pružni prelaz ne obezbedi, što je odgovornost Železnice Srbije.

Morala su da postoje upozoravajuca svetla ali ih nema. Samo zbog toga može još neko biti odgovoran.

Kakav crni stop i andrejin krst, to treba zakonom zabraniti. Ukrstanje pruge i puta u 21 veku mora biti iskljucivo obelezeno svetlosnom signalizacijom i zastititi rampom. Ljudi ako je magla nemoguce je izbeci voz koga nema u trenutku gledanja.

Zar Rebic nije izjavio da nije samo vozac kriv, vec i resorno ministartsvo? Sram vas bilo

Najvise je odgovoran onaj koji prebacuje odgovornost na drugog. Onaj ko ne postavlja rampe i signalizacione uredjaje.
Oni koji najvise upiru na druge, su najvise krivi, a to rade da bi sebi olaksali krivicu u svom umu.

Konacno.

Ovde nema nevinih, sem nesrećnih žrtava...za ovo pred sud treba izvesti sve, od vozača do ministarke !!!

Postavljanje rampe je krunski dokaz da ministar podnese ostavku i niz krivičnih prijava protiv svih u nizu.

Pijan pilot, pijan vozac...

A sto se ne bi nagodio. Veci krivci su na slobodi, nije on namerno stao sa busom na neobezbedjenom prelazu da ga udari voz i prepolovi autobus.

Nije stao na znak "stop".
(N. Sad, 03. januar 2019 11:46)

Da li ti stajes ispred znaka stop kad nema vozila sa leve ili desne strane?

Porodicama poginulih i povređenih je sad pao kamen sa srca... ova pravda je toliko velika da možemo zanemariti činjenicu da nema rampe. Mada bi ipak bilo lepo da se bar na protestima nađu transparenti gde se ona pominje...

Smatram da vozac treba da bude kažnjen ali isto tako smatram da treba biti kaznjen i neko ko je odgovoran zasto tu nema rampe. Ne moze se za ovakvu tragediju krivica svaliti samo na vozaca.
(Н.И.К., 3. januar 2019 11:14)

Odgovornost vozaca je 100% ako nema olaksavajucih okolnosti. A rampi nema niti ce ih biti nigde u svetu na svim prelazima. Tako da nas to vraca na to da kada vozac prilazi pruznom prelazu bez rampe, da mu paznja i odgovornost mora biti 100%.

U redu, ako je covek doprineo nesreci, treba da odgovara. I njemu je sigurno tesko sto nosi te ljude na dusi ali treba da odgovara. Ali isto tako mora da odgovara i onaj koji na tom mestu nije obezbedio rampu. U najmanju ruku smeniti odgovorne u tim preduzecima. Ali vrana vrani oci ne vadi tako da ne ocekujem neko cudo...

uzas...tesko njemu i u zatvoru i van njega ... da nije kriv kriv je sto posto ne do bog nikom...

Slažem se da bi bilo normalno da svuda ima rampi, ali nema ih, pa prema tome treba da se držiš pravila saobraćaja. Ne shvatam zašto vam je svima jasno da kada naiđeš na raskrsnicu sa znakom stop treba da staneš, a da kad isti taj znak stoji ispred pružnog prelaza onda zaustavljanje predstavlja problem. Postupak je isti, staneš, pogledaš levo desno i prođeš. Raskrsnice na putevima rade i kada je magla, i u njoj može da te pokupi šleper ako ne gledaš.

Vidite ovako....,
Niko od nas nije bio tamo. Tome služi istraga i tužilaštvo, da se utvrdi šta se desilo.

Ako je bila magla, čovek realno nema šanse da u te 2-3 sekude(koliko treba vozu da ga sastavi) pogleda levo i desno i pretera grdosiju od autobusa preko. I sve će mu biti oprošteno, sem što je njemu celi život otišao u majčinu jer je sudbina tako htela...

Sa druge strane, šta ako NIJE bila magla i sve ok?

E koliko sam samo ovde pročitao na b92, ljudi se masovno i godinama bune zbog tog prelaza, i navodno, svaki prelazak je tamo lutrija?!!!

Ja kao posmatrač i neko sa strane koji pojma nema o tome, kažem da JESTE Ljudska greška, i to svih onih koji su izbegavali/ignorisali/otezali/nečinili da se tu stavi rampa!

Zalosno za ljudske nevine zivote, ali su pravila ipak PRAVILA! Da je i magla bila, mogla je da se spreci tragedija, prilagodjena brzina, veci oprez!
Da se uprava koja je nadlezna za prelaze nije angazovala, a imali su vise prijava o opasnosti tog prelaza, pa zasluzili su da lete sa posla ako su imali mogucnosti ili sredstva da to izmene, ali nista vise, nisu odgovorni za zivote ni naj manje! Za ljudske zivote su odgovorani samo i iskljucivo dva vozaca, busa ili voza, pa ko je gde i ako, pogresio kazna po zakonu!

Lepo ste sve objsanili, ali sta kad je magla, sta kad je prelaz zarastao sa obe strane i da bi nesto video moras izaci na sred pruge. Ovu situaciju sa zaraslim prelazima sam letos sreo bar na desetak mesta.

Saul Goodman@problem je kad ima magle i kad su pruzni prelazi zarasli pa se ne vidi ni levo, ni desno. Onda nema koristi od znaka STOP.

Kako covjek da uoci voz ako nema rampe,svjetlosne signalizacije,a magla?Jel da stavlja uvo na Sinu?

alo ljudi ne mora da bude rampa, postoji signalizacija, vozac je jedini krivac niko drugi...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (JOBAH, 3. januar 2019 11:25)

A sta ce nam uopste rampe? Mislim, sto ih ne poskidamo svuda, kad vec ne trebaju...

Desila se velika tragedija za mnoge porodice. Samo bi se obratio javnosti da zna da nas vozače teraju da radimo više od bilo kog propisa zakonom predviđeno bilo u Srbiji bilo u EU. Kako u gradskom tako i u medjugradskom i međunarodnom prevozu kako putnika tako i roba (jer i kamioni malo malo pa slete sa puta a kad tad će izazvati i neku veliku nesreću) Javnosti se samo saopšti da je kriv ljudski faktor. Pogledajte kakve su gume u autobusu u koji ulazite. Ako se malo razumete obratite pažnju ako su ćelave gume po pravilu ni trap (deo upravljackog mehanizma) ne valja. Svi ovi prekršaji dobro su poznati svima koji bi trebali da ih isključe iz saobraćaja. Kartica vozača (na kojoj je moguće videti sve što je vozač radio 3 godine unazad) se u opšte i ne ubacuju u aparat. Zato što bi vozač morao da ima svaki dan 3 pauze od po 15 minuta u gradskom saobraćaju. To je misaona imenica jer fali vozača pa ove koji su tu teraju da voze često i 8 sati bez da izađu bar noge da protegnu. Kad se desi sledeća nesreća setite se o čemu sam pisao. Jer mediji će i tako samo objaviti da je kriv ljudski faktor. Ko je sledeći?

Reci u 21.veku da nema potrebe za rampom je cista ludost. Pogotovo na takvom prelazu na kome se i ranije desila nesreca i za koju su mestani pisali peticiju i mole godina za postavljane rampe. Uostalom zasto se sada postavlja rampa ako nema potrebe? U normalnim drzavama ministar saobracaja bi vec bio u zatvoru.

Ok, za vozaca, logicno je. A kada ce ministar da podnese ostavku?

E zbog ovoga ćete ostati bez još više vozača.

pero, rampa je obavezna na ovakvim mestima. magla, vidljivost do 20 metara. pa sada ti meni objasni kako rampa nije obavezna? najlakše je svaliti na jednog radnika a ministri?

vozac jeste kriv, to nije sporno... da je imalo branika, a on se provlacio sa autobusom i ovako se nesto desilo , trebao bi momentalno da dobije dozivotnu... a da kazu da rampa nije obavezna, pa da je posle postavljaju , opet nema smisla. Naravno da je bila, i bila ispravna, covek bi bar zastao, zbog prepreke, ne bi sigurno samo proleteo bez razmisljanja, a sve ovo ne bi pisali ni mi , ni ovi, ni oni... Podrazumeva se stop , a na svim iole vecim raskrsnicama postoje semafori plus znakovi kad semafori ne rade! Zasto postavljaju onda i semafore? Pitanje za ove sto podrazumevaju znak stop!

Za ove sveznalice koje komentarišu znak “STOP” nema nikakvu funkciju na pružnom prelazu jer je isti po ZOBS predviđen isključivo za drumska ukrštanja-raskrsnice.
Ne branim vozača ali mislim da je tužilac imao prostora da pokrene istragu i podigne optužnicu i protiv odgovornih iz železnice i lokalne samouprave jer je na problem ukazivano i pre nesreće ali niko nije reagovao.
Ovako stavićemo rampu i optužiti vozača i rešen problem, a izgubljeni životi?

Naravno da je greska vozaca ali ljudi nije ni samo do njega bilo, da li ste videli drugog dana kada su novinari izvestavali sa lica mesta kakva je tu magla, pa kolima da je prolazio opet ne bi bio brzi od voza a ne ovaj sto je vozio ovoliki autobus.

Ako su ljudi godinama trazili rampu onda su najvise krivi oni koji su ignorisali i odbijali da postave!!!

Jadan mali covek. Kriv je i mora za to da odgovara. Najveca kazna mu je sto ce nositi teret poginulih do kraja zivota.
Red je da u ovoj zemlji jos neko preuzme odgovornost za svoje postupke, za svoja delanja, za svoja (neispunjena) obecanja, za ovo visedecenijsko propadanje Srbije, za porast kriminala, za katastrofalan zivotni standard, za najsporije pruge u Evropi, za najgore puteve u Evropi, za Vulinovih 220.000 eura, za Savamalu, za lazne doktorate, za hiljade i hiljade crnih automobila sa rotacionim svetlima, za onaj asfalt na novom delu autoputa sto se pohabao a da nijedan auto nije prosao, za nevidljive pesacke prelaze po gradovima, za saobracajne znakove koji se "kriju" iza drveca i reklama, ...

Ne daj boze da je neko od politicara i funkcionera kriv.

Na pružnom prelazu između Sremske Mitrovice i Rume, kod sela Voganj, često se desi da rampa ostane podugnuta, a saobraća voz. Lično video više puta.

Pošto je oprema stara, neupotrebljiva, nesigurna, nadležno lice je rešilo problem jer nije hteo da snosi odgovornost za eventualnu nesreću, a bilo ih je.

Rešenje: postavili znak STOP uz rampu, andrejev krst i signalnu opremu. Eto rešenja, pa se sad j..i sam i pazi šta radiš, sam si kriv ako te zgazi voz dok je rampa podignuta.

To su ubice uz predumišljaj, znaju da ne radi oprema, nema para za popravku, ima para za službene ručkove, ali skinuće odgovornost sa sebe sa znakom STOP od 2000 dinara.

@realan
Realno, u XXI veku, ukrstanje puta i pruge ne treba da bude u istom nivou.

Vozač nije mašina. Nije nepogrešiv. To je taj cuveni 'ljudski faktor'. U normalnim zemljama, uracunava se u placenost posla i uslove na radu. Pomaze mu se da rizik bude sto manji.

Ja kada napravim grešku, odslusam vrisku mog šefa i napišem drugi, ispravan imejl. Vozač kada napravi grešku, ljudi ginu.

U tome je razlika između njegovog i mog posla, i toliko treba da je veća njegova plata. I hirurgova, i vatrogasceva, i plata medicinske sestre...

Nazalost, ja sam imala sreće da se zaposlim u drzavnoj administraciji, a ovaj covek nije, pa je vozac u drzavi gde se na putevima masovno gine. Bolje da je dreser lavovima, rizikovao bi samo sopstvenu glavu.

Zalosna je drzava u kojoj sve njene nedostatke placaju gradjani preko svojih ledja. Moje saucesce svima stradalim u ovoj nesreci.

Ja ne verujem da postoji takav profesionalni vozač koji nema refleks da prikoći kad vidi opasnost. Prema tome, ili nije mogao ukočiti zbog klizavog prelaza ili nije mogao dodavanjem gasa dobiti ubrzanje da pređe pre voza i opet zbog klizavog kolovoza. A kad nastupi panika...zna se. A led se VIDEO na PRVIM snimcima. NEKO će se izvući a glavni je sukrivac! I pitanje za one koji rade u službi održavanja puteva i ulica: postoji li prioritet za odleđivanje NEZAŠTĆENIH PRELAZA PREKO PRUGE?

Mnogo puta sam prosla ovaj prelaz i uvek me jeza hvatala, i svi u automobilu cetvoro oci otvorimo. Medjutim, sta je problem? Taj predeo je u ravnici, nedaleko je Juzna Morava i cesto ima magle. Pogotovo ujutru kao tog kobnog dana. A da ne pricam o tome kako je pruga na brdascu koje onaj ko je na putu treba da prevali. Nocna mora za one sa losijim vozilima. Eto malo informacija da znate o kakvom se prelazu radi.