Citroen Berlingo/Peugeot Rifter/Opel Combo su "best buy" modeli godine

Od ova tri - Citroen je najzanimljiviji.

Ovo su kola za jednu porodicu, ne samo za biznis naravno verzija sa sedištima. Puno prostora, super organizacija, preglednost odlična, pozicija vozača maltene kao mali Suv. Samo kad se uzme u boljem paketu košta kao ozbiljan luksuzniji putnički auto.

Samo što ni za jedan od ta tri "brata" Vi u Srbiji nemate objavljen cenovnik.

Doduše, Euro Impex za Rifter, umesto cenovnika, ima "zatražite ponudu" ...

PSA iz godine u godinu sve bolji.

Kao što reče @moron ovo kod nas ne može da se kupi! Mnogo bre kasnimo za evropom što se tiče novih modela. Nema novog Kađara, Nissan još uvek prodaje i reklamira vozila sa motorima koji ne ispunjavaju nove eko standarde ( a novinari na testu ih nazivaju novim )... i puno takvih primera još ima. A što se tiče konkurencije na ovom izboru, budimo realni, i nije baš neka! Pozdrav

Da li je ovo izbor za 3 najruznija automobila?

Već neko vreme gledam Opel Combo na Opelovom sajtu i malo je reći da sam oduševljen vozilom. Mislim da sam ispregledao sve što prikazano i konfigurisao ga nekoliko puta. Ima ga u 4 varijante - putnička, kargo, kargo XL i kombinacija putničke i kargo, što je interesantna varijanta. Deluje vrlo kvalitetno i korisno, npr. postoji mogućnost šibera na zadnjem delu krova kako bi se isturile merdevine, a u kargo XL verziji mogućnost 3 sedišta napred od kojih se jedno preklapa i takođe dobija prostor za dugačke daske tj. merdevine. U ovim modelima postoje opciono mnogobrojni sistemi asistencije u vožnji što povećava ionako, po mom mišljenju, neopravdano visoku cenu. Od benzinaca je u ponudi samo jedan trocilindraš, i jedan dizel 1.5 u tri nivoa snage, a svi motori dolaze serijski sa start/stop sistemom.

Sva tri su lepi, ali Citroen mi je brutalan. Znam da ce negodovati srbistanski strucnjaci za dizajn i polovne automobile, ali moj komentar je vise u skladu sa civilizacijskim tekovinama zapada gde ljudi cene i rado voze ovakve lepe i kvalitetne automobile.

Sve, sve....ali dizajn?!?!?

Malo mi čudno da je ovaj model zauzeo prvo mesto jer prodaja monovolumena već nekoliko godina opada i mnogi proizvođači su ih čak i izbacili iz ponude. A ovo, iako nije baš 100% monovolumen, vrlo mu je blizu!

Monovolumen ili ne, meni se veoma dopada. Ja sam pre dve godine kupio nov auto i ovo je bilo u najužem izboru. Jedino što me je odbilo su dimenzije (i donekle, cena) jer mi nisam hteo vozilo te veličine. Da je zadržao dimenzije prve generacije Partnera/Berlenga, sigurno bih ga kupio!

Grozne kocke...

@Džej: A po čemu je zanimljiviji? Po dizajnu možda?

Da li je ovo izbor za 3 najruznija automobila?

Sve, sve....ali dizajn?!?!?

Grozne kocke...

Od ova tri - Citroen je najzanimljiviji.

Samo što ni za jedan od ta tri "brata" Vi u Srbiji nemate objavljen cenovnik.

Doduše, Euro Impex za Rifter, umesto cenovnika, ima "zatražite ponudu" ...

@Džej: A po čemu je zanimljiviji? Po dizajnu možda?

Kao što reče @moron ovo kod nas ne može da se kupi! Mnogo bre kasnimo za evropom što se tiče novih modela. Nema novog Kađara, Nissan još uvek prodaje i reklamira vozila sa motorima koji ne ispunjavaju nove eko standarde ( a novinari na testu ih nazivaju novim )... i puno takvih primera još ima. A što se tiče konkurencije na ovom izboru, budimo realni, i nije baš neka! Pozdrav

Ovo su kola za jednu porodicu, ne samo za biznis naravno verzija sa sedištima. Puno prostora, super organizacija, preglednost odlična, pozicija vozača maltene kao mali Suv. Samo kad se uzme u boljem paketu košta kao ozbiljan luksuzniji putnički auto.

PSA iz godine u godinu sve bolji.

Već neko vreme gledam Opel Combo na Opelovom sajtu i malo je reći da sam oduševljen vozilom. Mislim da sam ispregledao sve što prikazano i konfigurisao ga nekoliko puta. Ima ga u 4 varijante - putnička, kargo, kargo XL i kombinacija putničke i kargo, što je interesantna varijanta. Deluje vrlo kvalitetno i korisno, npr. postoji mogućnost šibera na zadnjem delu krova kako bi se isturile merdevine, a u kargo XL verziji mogućnost 3 sedišta napred od kojih se jedno preklapa i takođe dobija prostor za dugačke daske tj. merdevine. U ovim modelima postoje opciono mnogobrojni sistemi asistencije u vožnji što povećava ionako, po mom mišljenju, neopravdano visoku cenu. Od benzinaca je u ponudi samo jedan trocilindraš, i jedan dizel 1.5 u tri nivoa snage, a svi motori dolaze serijski sa start/stop sistemom.

Malo mi čudno da je ovaj model zauzeo prvo mesto jer prodaja monovolumena već nekoliko godina opada i mnogi proizvođači su ih čak i izbacili iz ponude. A ovo, iako nije baš 100% monovolumen, vrlo mu je blizu!

Monovolumen ili ne, meni se veoma dopada. Ja sam pre dve godine kupio nov auto i ovo je bilo u najužem izboru. Jedino što me je odbilo su dimenzije (i donekle, cena) jer mi nisam hteo vozilo te veličine. Da je zadržao dimenzije prve generacije Partnera/Berlenga, sigurno bih ga kupio!

Sva tri su lepi, ali Citroen mi je brutalan. Znam da ce negodovati srbistanski strucnjaci za dizajn i polovne automobile, ali moj komentar je vise u skladu sa civilizacijskim tekovinama zapada gde ljudi cene i rado voze ovakve lepe i kvalitetne automobile.