Ako se ne uvaže kombi prevoznici - blokada BG ANKETA

Sramota sta rade!
Ja sam vlasnik kombi vozila ali ga koristim iskljucivo kao porodicno vozilo jer imam petoro dece. U vise navrata sam bio zaustavljen od strane saobracajne policije koja je ispitivala da li su svi putnici u srodstvu samnom. I da sutra pokupim nekog stopera ili me komsija zamoli da ga odbacim do grada policija ima pravo da me kazni i cak oduzme vozilo jer navodno obavljam uslugu prevoza. Pa gde to ima...

Tako to biva, kada losi djaci vode i uredjuju drzavu.

Ma hajde sad svi da blokiramongrad jedan po jedan. Ljudi nije problem jedan zakon, problem je losa vlast i los kompletan sistem. Nista ne postizete borbom za izmenu jednog zakona.

Nazalost moram da kazem da moraju da imaju takografe. Neki vozaci voze i po 12-13 sati i to po ko zna koliko dana. Tokom studiranja sam i sam vozio kojekakve Doblo maksije, Opelove kombije, koji su smesni u poredjenju sa pravim teretnjacima. Ipak, kad vozis 2 nedelje bez slobodnog dana u proseku 9-10 sati itekako postajes rizik na putu.

Ја сам за то да им се уграде и камере јер нема бахатијих возача од возача комбија. Само погледајте шта раде по граду од непоштовања ограничења брзине преко сталног пребацивања из траке у траку до паркирања на местима где њима одговара да би обавили посао. О вожњи на отвореном путу и претицању пркео пуне линије да и не говорим.

Apsolutna vecina kombi prevoznika radi nelegalno i to sam se i sam uverio. Putovao sam u Mostar sa najpoznatijom nasom agencijom za prevoz putnika kombijem i bilo je za neverovati. Vozac koji je krenuo u 5 sati ujutru, posle voznje od oko 10 sati i razvoza po adresama krenuo je nazad u Beograd sa jedva sat odmora!!! Kada je nas vozio nazad trazio je da na granici lazemo da smo svi zajedno iznajmili kombi( kombi nema nikakve oznake agencije), iako se svi zajedno vidimo prvi put u zivotu. Gazda agencije vozace uslovljava svim mogucim metodama i trikovima, slabo ih placa i ne zanima ga kolikomsi umoran ili neispavan.
Zato smatram da mora da se uvede tahograf i da kao na zapadu kada vozac ispuni odredjene sate voznje, obavezno napravi zakonsku pauzu od 9 sati. Doduse, nase gazde vozacima daju tudje kartice pa tako preumorni vozaci nastavljaju voznju. Smatram da tteba da se uvede red i da kazne za "prevarante" treba da budu maksimalne.

Znam tri slucaja da je vozac zaspao. Eto, samo toliko.

Zasto u Vozilo Do 3,5 tona Da Ide Tahograf
Pa To se Vozi svugde u svetu Sa B kategorijom
Samo Se Kod Nas Izmišlja Topla Voda... Zbog koga Čega

Ma hajde sad svi da blokiramongrad jedan po jedan. Ljudi nije problem jedan zakon, problem je losa vlast i los kompletan sistem. Nista ne postizete borbom za izmenu jednog zakona.
(Avram, 19. decembar 2018 08:34)

Necemo da blokiramo jedan po jedan.. Jednostavno, neka ga blokira svako ko ima problem ove vrste kao, recimo vlasnici kombija.. I tako svi izadjemo sa svojim problemima.. Pa gotovo je..

Svaki profesionalni učesnik u saobraćaju mora da ima tahograf.
Ako nije profi, već za ličnu upotrebu - ne mora.

Svi učesnici saobraćaja u švajcarskoj koji obavljaju javni prevoz (taxi,mini bus 8+1,mini bus 15+1) imaju ugrađeni tahograf na osnovu kojeg se vidi radno vreme i pauze,pređena kilometraža,slobodni dani,brzina vožnje te se na taj način može ustanoviti prava zarada firme,kontrolisati poreska prijava te su svi zadovoljni,nema sive zone,divljaka,država ima prihode iz kojih plaća zaposlene u javnoj upravi koju pominjemo kao uzornu birokratiju bez korupcije i mutnih radnji.

Obavezno uvedti tahografe jer kombi prevoznici divljaju po putevima,razne brze poste itd.

kombi prevoz je prava stvar od vrata do vrata...ljubazni i poslovni.kad moram autobusom muka mi je...

Bez sluha za probleme malih kombi prevoznika koji žele da rade legalno.
Država propagira da je potrebno u našem sistemu samo tajkunima...sramno

Valjda postoji razlika između kombija koji se koristi za privatne svrhe i u svrhe javnog prevoza. Ako je prijavljen i registrovan za javni prevoz onda definitivno mora imati tahograf. Tipičan primer kad vlast ne može da iskontroliše divlje prevoznike pa onda smisle neko "genijalno" rešenje poput ovog koji sve trpa u isti koš.

Šta je tahograf? I koliko košta da se ugradi?

Taksi je 5 sedišta, šta ja autobus, šta je putnički kombi, a šta limoservis, a šta aplikacija za prevoz? PITANJE JE SAD! Svi oni prevoze putnike ali....

ja sam uvek za bezbednost na prvom mestu. Treba uvesti tahograf, znam vozace koji se "hvale" kako su spavali 3-4 sata i "teraju" dalje. Da ne pricam o prekoracenju brzine. A po klasifikaciji kombi je komercijalno vozilo a ne putnicki automobil. Ovo su cinjenice svidelo se nekom ili ne. Vlasnici kombi vozila nikada ne mogu biti objektivni na ovu temu.

Ako imaju u Nemackoj, onda mora i u Srbiji, a ako nema u Nemackoj onda ne mora.

Sta ti je politicar tj politikanstvo u Srbiji... donose zakon a jedan deo I to ne bas mali taj zakon neprepoznaje ili ih cak sabotira. Umesto da I za njih ima mesta I da ovce budu na broju a vuk sit ....
ma dzaba I ja ovo pisem....

Treba praviti razliku, taksi, putnički kombi, autobus, 5plus 1,5plus 2,itd.....

Moglo bi jednom da usledi i oduzimanje vozila. Nije vam to sredstvo za izrazavanje misljenja ispred Vlade vec sredstvo za rad.

Nazalost moram da kazem da moraju da imaju takografe. Neki vozaci voze i po 12-13 sati i to po ko zna koliko dana. Tokom studiranja sam i sam vozio kojekakve Doblo maksije, Opelove kombije, koji su smesni u poredjenju sa pravim teretnjacima. Ipak, kad vozis 2 nedelje bez slobodnog dana u proseku 9-10 sati itekako postajes rizik na putu.

Ma hajde sad svi da blokiramongrad jedan po jedan. Ljudi nije problem jedan zakon, problem je losa vlast i los kompletan sistem. Nista ne postizete borbom za izmenu jednog zakona.

Sramota sta rade!
Ja sam vlasnik kombi vozila ali ga koristim iskljucivo kao porodicno vozilo jer imam petoro dece. U vise navrata sam bio zaustavljen od strane saobracajne policije koja je ispitivala da li su svi putnici u srodstvu samnom. I da sutra pokupim nekog stopera ili me komsija zamoli da ga odbacim do grada policija ima pravo da me kazni i cak oduzme vozilo jer navodno obavljam uslugu prevoza. Pa gde to ima...

Tako to biva, kada losi djaci vode i uredjuju drzavu.

Moglo bi jednom da usledi i oduzimanje vozila. Nije vam to sredstvo za izrazavanje misljenja ispred Vlade vec sredstvo za rad.

Ја сам за то да им се уграде и камере јер нема бахатијих возача од возача комбија. Само погледајте шта раде по граду од непоштовања ограничења брзине преко сталног пребацивања из траке у траку до паркирања на местима где њима одговара да би обавили посао. О вожњи на отвореном путу и претицању пркео пуне линије да и не говорим.

Znam tri slucaja da je vozac zaspao. Eto, samo toliko.

Obavezno uvedti tahografe jer kombi prevoznici divljaju po putevima,razne brze poste itd.

Valjda postoji razlika između kombija koji se koristi za privatne svrhe i u svrhe javnog prevoza. Ako je prijavljen i registrovan za javni prevoz onda definitivno mora imati tahograf. Tipičan primer kad vlast ne može da iskontroliše divlje prevoznike pa onda smisle neko "genijalno" rešenje poput ovog koji sve trpa u isti koš.

kombi prevoz je prava stvar od vrata do vrata...ljubazni i poslovni.kad moram autobusom muka mi je...

Zasto u Vozilo Do 3,5 tona Da Ide Tahograf
Pa To se Vozi svugde u svetu Sa B kategorijom
Samo Se Kod Nas Izmišlja Topla Voda... Zbog koga Čega

Bez sluha za probleme malih kombi prevoznika koji žele da rade legalno.
Država propagira da je potrebno u našem sistemu samo tajkunima...sramno

Ma hajde sad svi da blokiramongrad jedan po jedan. Ljudi nije problem jedan zakon, problem je losa vlast i los kompletan sistem. Nista ne postizete borbom za izmenu jednog zakona.
(Avram, 19. decembar 2018 08:34)

Necemo da blokiramo jedan po jedan.. Jednostavno, neka ga blokira svako ko ima problem ove vrste kao, recimo vlasnici kombija.. I tako svi izadjemo sa svojim problemima.. Pa gotovo je..

Svaki profesionalni učesnik u saobraćaju mora da ima tahograf.
Ako nije profi, već za ličnu upotrebu - ne mora.

Šta je tahograf? I koliko košta da se ugradi?

Sta ti je politicar tj politikanstvo u Srbiji... donose zakon a jedan deo I to ne bas mali taj zakon neprepoznaje ili ih cak sabotira. Umesto da I za njih ima mesta I da ovce budu na broju a vuk sit ....
ma dzaba I ja ovo pisem....

Ako imaju u Nemackoj, onda mora i u Srbiji, a ako nema u Nemackoj onda ne mora.

ja sam uvek za bezbednost na prvom mestu. Treba uvesti tahograf, znam vozace koji se "hvale" kako su spavali 3-4 sata i "teraju" dalje. Da ne pricam o prekoracenju brzine. A po klasifikaciji kombi je komercijalno vozilo a ne putnicki automobil. Ovo su cinjenice svidelo se nekom ili ne. Vlasnici kombi vozila nikada ne mogu biti objektivni na ovu temu.

Apsolutna vecina kombi prevoznika radi nelegalno i to sam se i sam uverio. Putovao sam u Mostar sa najpoznatijom nasom agencijom za prevoz putnika kombijem i bilo je za neverovati. Vozac koji je krenuo u 5 sati ujutru, posle voznje od oko 10 sati i razvoza po adresama krenuo je nazad u Beograd sa jedva sat odmora!!! Kada je nas vozio nazad trazio je da na granici lazemo da smo svi zajedno iznajmili kombi( kombi nema nikakve oznake agencije), iako se svi zajedno vidimo prvi put u zivotu. Gazda agencije vozace uslovljava svim mogucim metodama i trikovima, slabo ih placa i ne zanima ga kolikomsi umoran ili neispavan.
Zato smatram da mora da se uvede tahograf i da kao na zapadu kada vozac ispuni odredjene sate voznje, obavezno napravi zakonsku pauzu od 9 sati. Doduse, nase gazde vozacima daju tudje kartice pa tako preumorni vozaci nastavljaju voznju. Smatram da tteba da se uvede red i da kazne za "prevarante" treba da budu maksimalne.

Svi učesnici saobraćaja u švajcarskoj koji obavljaju javni prevoz (taxi,mini bus 8+1,mini bus 15+1) imaju ugrađeni tahograf na osnovu kojeg se vidi radno vreme i pauze,pređena kilometraža,slobodni dani,brzina vožnje te se na taj način može ustanoviti prava zarada firme,kontrolisati poreska prijava te su svi zadovoljni,nema sive zone,divljaka,država ima prihode iz kojih plaća zaposlene u javnoj upravi koju pominjemo kao uzornu birokratiju bez korupcije i mutnih radnji.

Taksi je 5 sedišta, šta ja autobus, šta je putnički kombi, a šta limoservis, a šta aplikacija za prevoz? PITANJE JE SAD! Svi oni prevoze putnike ali....

Treba praviti razliku, taksi, putnički kombi, autobus, 5plus 1,5plus 2,itd.....