Lexus sprema rivala Lamborghinijevom krosoveru?

Neki baja pre neki mesec reče da Lexus nije premijum. Ako ga neko zna neka ga pita gde nabavlja robu za probati

Ako stvarno bude izgledao kao koncept sa slike, svakako... Lamborgini ionako više nije Lamborgini, otkad je u štali Hitlerovog čeda, "narodnog auta" :)))

@ (kad se najveca sirotinja pravi pametna, 26. novembar 2018 16:21)

Kao sto je i Urus prepakovani Tuareg.

Moć

Ova dva proizvođača se razlikuju po filozofiji proizvodnje automobila. Generalno je Toyota napravila landcriuser 1938 godine pa malo više verujem Japanskoj rikši nego VWu

Ako stvarno bude izgledao kao koncept sa slike, svakako... Lamborgini ionako više nije Lamborgini, otkad je u štali Hitlerovog čeda, "narodnog auta" :)))
(EU Citizen, 26. novembar 2018 10:30)


samo sto Lamborgini od kad je u toj stali radi svake godine rekordnu prodaju,pa ako vec nije po tebi nesto, od kad je pod Njemcima,sto bi onda Lexus radio rivala njemu....rival se radi da bi bio kao on ili postao bolji od njega...

Moze se suprostaviti jedino po ceni i sposobnostima ali po brandu nikada. Zapitajte se sami realno, da vam neko pokloni Lamborginija ili Lexusa sta bi uzeli, mislim da je jasno barem za 99% ljudi sta bi uzeli

@Gross, lepo si rekao ali si pomešao smer, lexus konstruišu vrhunski inžinjeri, zato im se i ne kvare automobili već su večni. Dok nemce konstruišu računovodje i marketing odelenja, zato je kvalitet upitan jer su izračunale računovodje da će da ti skinu kožu sa ledja za održavanje. A marketing ima zadatak da ti proda kako je to vozački auto, pun uzbudjenja i neponovljivog iskustva čim sedneš za volan istog. Dobro zapažanje, meni to nikada ne bi palo na pamet da nisi rekao, bravo.

Ovo resenje za retrovizore je savrseno

Kako je lep od pozadi :O

Moze se suprostaviti jedino po ceni i sposobnostima ali po brandu nikada. Zapitajte se sami realno, da vam neko pokloni Lamborginija ili Lexusa sta bi uzeli, mislim da je jasno barem za 99% ljudi sta bi uzeli
(Petar, 26. novembar 2018 18:12)
Zna se.Ferari

@Gross, sve mi je jasno kada supru smatraš za kolekcionarski auto, verovatno ti je to iz filmova i igrica prva asociacija. Kolekcionarski primerci kod toyote su ti npr toyota sport 800 toyota 2000GT... supra je više za ulične trkače i slavu je stekla po brojnim filmskim naslovima. Lexus je mlada marka osnovana 01.09.1989. pa za to kratko vreme ima samo jedan kolekcionarski primerak LFA, koji posle jako malo vremena košta u proseku čak 10 puta više nego što se prodavao po izlasku. A npr audi je osnovan 1909 i nema ni jedan takav primerak... A ovo što kažeš za stvarnu vrednost. Tu te nisam skapirao nikako, jel možeš da mi kažeš na šta si kokretno mislio, jer u ekonomiji stvarna vrednost ima neko drugo značenje...

Znaci prepakovan rav4 za 4x vise love za ljubitelje istocnjackih riksi...

Peki šta kažeš o ovim kolima??? Ja prospi neku mudru, da mi lepše počne dan :)

@lumenarević Lexus nije premijum vec kičerica. Toyotast dizajn sa kožom i raznim tehnološkim dodacima. Razlog tome je sto Lexus vode racunovodje i marketing analitičari. Izuzimam model LFA koji je pravi superautomobil, vrhunsko cudo tehnike i jedini automobil gde se racunovodje nisu mesale inženjerima i dizajnerima. Lexus je modelom LFA pokazao sta moze. Sve ostalo nije vredno pomena.

@petar

Dzabe pricas matori, u Srb ljudi sve sto zele a ne mogu da imaju pocnu da mrze, postaju ocajni i dobijaju frustracije. Ne bi me cudilo da kad bi ih pitao da mogu da biraju Audi A8 ili Toyotu Jaris ili Camry, da bi zbog frustracije namerno rekli Jaris. Na kraju, ulica sve kaze, tipa 10 posto je Azijskih automobila na ulicama, ne samo u Srb, nego i u evropi.

Prednjica, primer ogavnog "samuraj dizajna". Ne videh skoro ništa ružnije:(

Baš je čudnog izgleda unutra.

@Bane_3 navedi mi jedan kolekcionarski model Lexusa. Čak Toyota ima Supru, Nissan Skyline (GT-R), Mazda RX. Lexus nema i nikad nece imati jer nema stvarnu vrednost. Kicerica veruj mi na rec.

@Bane_3 ne, ne mogu da objašnjavam. Ne bi razumeo.

Moze se suprostaviti jedino po ceni i sposobnostima ali po brandu nikada. Zapitajte se sami realno, da vam neko pokloni Lamborginija ili Lexusa sta bi uzeli, mislim da je jasno barem za 99% ljudi sta bi uzeli
(Petar, 26. novembar 2018 18:12)

To hipotetično pitanje zavisi od u kolikoj meri će da vršimo tu fantaziju da se dobije auto.. Ako sam super bogataš onda možda Lambo.. Ali ako bi imao ekonomiju kao sad tzv normalnu svakako Lexus.. Em je savršen, em je kvalitetniji od Tuar, pardon Uruša.. Lexus se jednostavno ne kvari i normalna ekonomija bi lako to izdržavala..

@Bane_3 ne, ne mogu da objašnjavam. Ne bi razumeo.
(Gross, 27. novembar 2018 15:18)

Mislim da ti ne razumeš šta je Lexus.. A ne razumeš ni šta je VAG grupacija..

Znaci prepakovan rav4 za 4x vise love za ljubitelje istocnjackih riksi...

Moze se suprostaviti jedino po ceni i sposobnostima ali po brandu nikada. Zapitajte se sami realno, da vam neko pokloni Lamborginija ili Lexusa sta bi uzeli, mislim da je jasno barem za 99% ljudi sta bi uzeli

@lumenarević Lexus nije premijum vec kičerica. Toyotast dizajn sa kožom i raznim tehnološkim dodacima. Razlog tome je sto Lexus vode racunovodje i marketing analitičari. Izuzimam model LFA koji je pravi superautomobil, vrhunsko cudo tehnike i jedini automobil gde se racunovodje nisu mesale inženjerima i dizajnerima. Lexus je modelom LFA pokazao sta moze. Sve ostalo nije vredno pomena.

Ako stvarno bude izgledao kao koncept sa slike, svakako... Lamborgini ionako više nije Lamborgini, otkad je u štali Hitlerovog čeda, "narodnog auta" :)))

Ako stvarno bude izgledao kao koncept sa slike, svakako... Lamborgini ionako više nije Lamborgini, otkad je u štali Hitlerovog čeda, "narodnog auta" :)))
(EU Citizen, 26. novembar 2018 10:30)


samo sto Lamborgini od kad je u toj stali radi svake godine rekordnu prodaju,pa ako vec nije po tebi nesto, od kad je pod Njemcima,sto bi onda Lexus radio rivala njemu....rival se radi da bi bio kao on ili postao bolji od njega...

@Bane_3 navedi mi jedan kolekcionarski model Lexusa. Čak Toyota ima Supru, Nissan Skyline (GT-R), Mazda RX. Lexus nema i nikad nece imati jer nema stvarnu vrednost. Kicerica veruj mi na rec.

Baš je čudnog izgleda unutra.

Prednjica, primer ogavnog "samuraj dizajna". Ne videh skoro ništa ružnije:(

@petar

Dzabe pricas matori, u Srb ljudi sve sto zele a ne mogu da imaju pocnu da mrze, postaju ocajni i dobijaju frustracije. Ne bi me cudilo da kad bi ih pitao da mogu da biraju Audi A8 ili Toyotu Jaris ili Camry, da bi zbog frustracije namerno rekli Jaris. Na kraju, ulica sve kaze, tipa 10 posto je Azijskih automobila na ulicama, ne samo u Srb, nego i u evropi.

Moć

Ovo resenje za retrovizore je savrseno

Peki šta kažeš o ovim kolima??? Ja prospi neku mudru, da mi lepše počne dan :)

Ova dva proizvođača se razlikuju po filozofiji proizvodnje automobila. Generalno je Toyota napravila landcriuser 1938 godine pa malo više verujem Japanskoj rikši nego VWu

@Bane_3 ne, ne mogu da objašnjavam. Ne bi razumeo.

Neki baja pre neki mesec reče da Lexus nije premijum. Ako ga neko zna neka ga pita gde nabavlja robu za probati

@ (kad se najveca sirotinja pravi pametna, 26. novembar 2018 16:21)

Kao sto je i Urus prepakovani Tuareg.

Kako je lep od pozadi :O

@Gross, lepo si rekao ali si pomešao smer, lexus konstruišu vrhunski inžinjeri, zato im se i ne kvare automobili već su večni. Dok nemce konstruišu računovodje i marketing odelenja, zato je kvalitet upitan jer su izračunale računovodje da će da ti skinu kožu sa ledja za održavanje. A marketing ima zadatak da ti proda kako je to vozački auto, pun uzbudjenja i neponovljivog iskustva čim sedneš za volan istog. Dobro zapažanje, meni to nikada ne bi palo na pamet da nisi rekao, bravo.

@Gross, sve mi je jasno kada supru smatraš za kolekcionarski auto, verovatno ti je to iz filmova i igrica prva asociacija. Kolekcionarski primerci kod toyote su ti npr toyota sport 800 toyota 2000GT... supra je više za ulične trkače i slavu je stekla po brojnim filmskim naslovima. Lexus je mlada marka osnovana 01.09.1989. pa za to kratko vreme ima samo jedan kolekcionarski primerak LFA, koji posle jako malo vremena košta u proseku čak 10 puta više nego što se prodavao po izlasku. A npr audi je osnovan 1909 i nema ni jedan takav primerak... A ovo što kažeš za stvarnu vrednost. Tu te nisam skapirao nikako, jel možeš da mi kažeš na šta si kokretno mislio, jer u ekonomiji stvarna vrednost ima neko drugo značenje...

Moze se suprostaviti jedino po ceni i sposobnostima ali po brandu nikada. Zapitajte se sami realno, da vam neko pokloni Lamborginija ili Lexusa sta bi uzeli, mislim da je jasno barem za 99% ljudi sta bi uzeli
(Petar, 26. novembar 2018 18:12)
Zna se.Ferari

Moze se suprostaviti jedino po ceni i sposobnostima ali po brandu nikada. Zapitajte se sami realno, da vam neko pokloni Lamborginija ili Lexusa sta bi uzeli, mislim da je jasno barem za 99% ljudi sta bi uzeli
(Petar, 26. novembar 2018 18:12)

To hipotetično pitanje zavisi od u kolikoj meri će da vršimo tu fantaziju da se dobije auto.. Ako sam super bogataš onda možda Lambo.. Ali ako bi imao ekonomiju kao sad tzv normalnu svakako Lexus.. Em je savršen, em je kvalitetniji od Tuar, pardon Uruša.. Lexus se jednostavno ne kvari i normalna ekonomija bi lako to izdržavala..

@Bane_3 ne, ne mogu da objašnjavam. Ne bi razumeo.
(Gross, 27. novembar 2018 15:18)

Mislim da ti ne razumeš šta je Lexus.. A ne razumeš ni šta je VAG grupacija..