Pola liftova za zamenu: Koriste se 50 umesto 25 god.

glupost. u parizu su liftovi po zgradama stari 100 godina. treba dobro da se odrzavaju

Lift je relativno jednostavna električna dizalica sa kabinom. Nema kod liftova nikakvog upotrebnog roka, kako je navedeno, od 25 godina, nego su samo potrebni redovni pregledi, servisiranje i remonti. Ima u Beogradu starih zgrada, iz 1920-ih i 1930-ih, koje imaju liftove, ispravne, održavane, nekoliko puta remontovane. Kad mogu ti liftovi da i dan-danas rade bez zamene novim, mogu i svi ostali, sa prosečnih 40 ili 50 godina starosti. Klasični mehanički sklopovi pouzdaniji su i trajniji nego nova elktronika, dospela kod nas kao kineska roba III ili IV kategorije kvaliteta, najjeftinija, kako bi se ugrađivači liftova što bolje ugradili, a na kraju nalepe na vrata neku zvučnu marku, kao onomad Ikarbus na svoj autobus znak "Mercedesa". Ovde se potencijalno vrte relativno velike pare, a najnoviji plan predviđa astronomske cene od 30 hiljade evra po prosečnom po liftu, jer će, najverovatnije lokalne samouprave izmeniti regulative kako bi naterale stambene zgrade da nabavljaju nove liftove (umesto da se, domaćinski, remontuju uz neuporedivo manje troškove) uz specijalne kreditne linije naših ozlogašenih zelenaških banaka.

PS: Infostanu se svakog meseca uplaćuje stavka: "održavanje zgrade sa liftom", u iznosu od 29,80 dinara po kvm stana. Za poslednjih 5 godina to je iznos od oko 1000 evra po prosečnom stanu od 55-60 kvm.

Bogati redovno servisiraju liftove koji traju godinama,a sirotinja bi da kupuje nove.
Pa jel'to normalno?

Neko je izgleda snimio dobru priliku da zaradi. On bi da menja stare liftove novim, pa jos da naplacuje 30 hiljada evra po liftu. Van pameti.

30.000e po liftu je udesetostrucena cena u odnosu na stvarnu.

Saglasan sa Konstatacijom.
Ono što ne valja su Majstori,podizvodjačima Gradskog Stambenog.Prilično su Drčni,Neće da saradnju sa Upravnicima zgrade i bojim se da je FAKTURISANJE izmedju firmi Podizvodjačima i Gradskog Stambenog,Prilično NADUVANO.

Cena nove kabine lifta je 15.000 eura 2.000 eura po etaži, za 7 spratova to je realna cena. Tako se računa u novogradnji, ovde može biti čak i malo skuplje, jer treba demontirati stari i prilagoditi novi lift starom otvoru.

U NYC zgrada od 6 spratova, zamena jednog lifta $200,000

glupost. u parizu su liftovi po zgradama stari 100 godina. treba dobro da se odrzavaju

30.000e po liftu je udesetostrucena cena u odnosu na stvarnu.

U NYC zgrada od 6 spratova, zamena jednog lifta $200,000

Lift je relativno jednostavna električna dizalica sa kabinom. Nema kod liftova nikakvog upotrebnog roka, kako je navedeno, od 25 godina, nego su samo potrebni redovni pregledi, servisiranje i remonti. Ima u Beogradu starih zgrada, iz 1920-ih i 1930-ih, koje imaju liftove, ispravne, održavane, nekoliko puta remontovane. Kad mogu ti liftovi da i dan-danas rade bez zamene novim, mogu i svi ostali, sa prosečnih 40 ili 50 godina starosti. Klasični mehanički sklopovi pouzdaniji su i trajniji nego nova elktronika, dospela kod nas kao kineska roba III ili IV kategorije kvaliteta, najjeftinija, kako bi se ugrađivači liftova što bolje ugradili, a na kraju nalepe na vrata neku zvučnu marku, kao onomad Ikarbus na svoj autobus znak "Mercedesa". Ovde se potencijalno vrte relativno velike pare, a najnoviji plan predviđa astronomske cene od 30 hiljade evra po prosečnom po liftu, jer će, najverovatnije lokalne samouprave izmeniti regulative kako bi naterale stambene zgrade da nabavljaju nove liftove (umesto da se, domaćinski, remontuju uz neuporedivo manje troškove) uz specijalne kreditne linije naših ozlogašenih zelenaških banaka.

PS: Infostanu se svakog meseca uplaćuje stavka: "održavanje zgrade sa liftom", u iznosu od 29,80 dinara po kvm stana. Za poslednjih 5 godina to je iznos od oko 1000 evra po prosečnom stanu od 55-60 kvm.

Bogati redovno servisiraju liftove koji traju godinama,a sirotinja bi da kupuje nove.
Pa jel'to normalno?

Neko je izgleda snimio dobru priliku da zaradi. On bi da menja stare liftove novim, pa jos da naplacuje 30 hiljada evra po liftu. Van pameti.

Saglasan sa Konstatacijom.
Ono što ne valja su Majstori,podizvodjačima Gradskog Stambenog.Prilično su Drčni,Neće da saradnju sa Upravnicima zgrade i bojim se da je FAKTURISANJE izmedju firmi Podizvodjačima i Gradskog Stambenog,Prilično NADUVANO.

Cena nove kabine lifta je 15.000 eura 2.000 eura po etaži, za 7 spratova to je realna cena. Tako se računa u novogradnji, ovde može biti čak i malo skuplje, jer treba demontirati stari i prilagoditi novi lift starom otvoru.