Opel "časti" vlasnike starih dizela bonusom do 8.000 evra

kupis corsu za 500 eura euro 1 i oni ti je racunaju 8000€ kad kupujes novi opel?

Da bi vlasnik zastarelog dizel automobila ostvario gore pomenuti bonus/popust, isti mora biti vlasnik tog zatarelog dizelaša najmanje 2 godine, što u prevodu znači da od varke tipa kupim starog dizela za 400€ i uvalim im ga i dobijem popust od 8000€, nema ništa! Drugo, mora čovek i da bude u stanju da kupi novi auto a to je da bude kreditno sposoban za nekih 15-20 hiljada €. Ejjj Srbi moji, odmah ste se setili da nekog okrenete za laku lovu, možeee ali u Diznilendu!

Japanci tvrde da ce tek doci vreme dizela, da su elektro automobili opasinji po prirodu, da su benzinski motori doziveli maximum iskoriscenja. A Japanci nisu Glupi

Euro 4 od N.Godine ima zabranu voznje u centrima vecih DE gradova.
A u Srbiji i dalje dozvoljen uvoz Euro 3?

Što kod nas ne ponude... Odmah bih kupio makar neku 'slabo koriscenu' merivu :)

Nezavisno od čisto likrativnih pobuda proizvodjača ova akcija je za svaku pohvalu i sa pozicije kupca i šteta je što nešto slično nema i kod nas, makar i pola toga, jer bi u konačnom sledu od toga najveću korist opet imali sami (ino) proizvodjači (dok naša "ekološka svest" sa to malo novih dizel vozila ne bi bila "ugrožena").
Nego, kada je u pitanju i "ekološka svest" ( pa i naših uvoznika iz VW grupe), da li je u Srbiji vršena "prepravka" (ekološko usaglašavanje) spornih (emisiono "prevarnih") Euro 5 dizel motora iz VW grupe ?
Na Zapadu ne mogu više ni da se registruju ako nisu "prepravljeni".

Da bi vlasnik zastarelog dizel automobila ostvario gore pomenuti bonus/popust, isti mora biti vlasnik tog zatarelog dizelaša najmanje 2 godine, što u prevodu znači da od varke tipa kupim starog dizela za 400€ i uvalim im ga i dobijem popust od 8000€, nema ništa! Drugo, mora čovek i da bude u stanju da kupi novi auto a to je da bude kreditno sposoban za nekih 15-20 hiljada €. Ejjj Srbi moji, odmah ste se setili da nekog okrenete za laku lovu, možeee ali u Diznilendu!
(Norway, 20. oktobar 2018 17:08)

Bas zbog takvog mentaliteta mi cemo nastaviti da “kaskamo” u mestu.

Kad ce to kod nas da zamenim za novu insigniu turbo benzinca?

U Nemačkoj su nova vozila skuplja nego u Srbiji i do 30%.
(Milos, 20. oktobar 2018 19:30)

Da, ali isti paket kod njih ima 30% više opreme. Znam pouzdano (pošto imam) da Fiesta koja se kod nas prodaje kao Titanium, ima opreme kao dva nivoa slabiji paket u Nemačkoj.

@dzoni U tekstu pise do 8000 evra, sto znaci da je to maksimum koji se moze dobiti a ne da ce svi dobiti toliko.

Srbij ce ti dati samo veci porez i skuplje gorivo

imam bolji predlog. menjamo nase euro 0 za vase stare euro 3 i 4 i damo vam po 1000e onda vi ove naše date za 8 hiljada plus nasih hiljadu... svima dobro

@Dejan L
Ne znam odakle ti ta informacija za japance, kada Toyota i Nissan upravo obustavljaju prodaju dizela u Evropi. Na drugim kontinentima nikada nije ni imalo previše smisla voziti dizele.

@Dzoni
Obično traže da je auto na tvoje ime bar 6 meseci unazad, baš zbog takvih situacija.

Japanci tvrde da ce tek doci vreme dizela, da su elektro automobili opasinji po prirodu, da su benzinski motori doziveli maximum iskoriscenja. A Japanci nisu Glupi
(Dejan L, 20. oktobar 2018 15:20)

Odakle ti ove dezifomacije? U Japanu je zabranjen dizel motor putničke automobile.

"Nego, kada je u pitanju i "ekološka svest" ( pa i naših uvoznika iz VW grupe), da li je u Srbiji vršena "prepravka" (ekološko usaglašavanje) spornih (emisiono "prevarnih") Euro 5 dizel motora iz VW grupe ? "

Jesu vrsili, svima je poslato pismo da dodju na prepravku. svim markama vw grupacije. pitanje je samo koliko se njih odazvalo na to...

@Dejan L, a koji to japanski proizvodjac automobila (osim Mazde) ulaze u razvoj dizela.
Tojota uzima od BMV-a, Nisan od Renoa, Subaru je svoj (dizel) bokser povukao, Honda svoja vozila sa dizelom skoro da ne nudi u Evropi, Micubisi prodaje vozila sa dizelom na nivou statisticke greske (a i vozila uopste), Isuzu i Daihacu necu da nabrojim.

Nemogu da verujem koliko su ljudi lakoverni
Pa nije sve kao sto pise u naslovu...stoji do 8000€ ali vi morate kupiti auto do godinu dana starosti koji kosta recimo C klasa Mercedes od 30000€ E klasa od skoro 40000€ itd,kod BMW ista situacija

Ja ne mogu da verujem da neko čita tekst o ponudi Opela a priča o ceni C klase mercedesa i bmw-a.

Zašto OPEL SRBIJA ne daje nešto slično i umanjeno, kupovina novih automobila uz reciklažu starih sa dizel motorima. Kako OPEL NEMAČKA MOŽE a, OPEL SRBIJA NE MOŽE ?

Lepa akcija nema sta. Prvi bih se zaleteo... Nov auto, nema dalje.

kupis corsu za 500 eura euro 1 i oni ti je racunaju 8000€ kad kupujes novi opel?
(dzoni, 20. oktobar 2018 15:58)

Tako je.

U Nemačkoj su nova vozila skuplja nego u Srbiji i do 30%.

Ostadosmo bez 'novih' automobila!

@milos

Ali zato imaju bar vecina duplo vise airbaga nego za nase trziste sto dolaze..

Zašto u Srbiji nema slične akcije?
Bilo bi dobro svima, i Državi i uvoznicima i gradjanima
Prosta stvar, samo neko treba da usvoji te mere za podsticanje kupovine novih i reciklaže starih modela.

Nemogu da verujem koliko su ljudi lakoverni
Pa nije sve kao sto pise u naslovu...stoji do 8000€ ali vi morate kupiti auto do godinu dana starosti koji kosta recimo C klasa Mercedes od 30000€ E klasa od skoro 40000€ itd,kod BMW ista situacija
Za vas stari auto nedobijete u ovom slucaju toliko koliko je auto vredeo pre ove afere sa dizelom auto vam automatski manje vredi i na kraju dodjete do zakljucoa da je sve kao sto je bilo pre takozvanog skandala
Zalosno je sto je zakon dozvolio da vam budu u prodaji auta Euro 5 koja uskoro necete moci voziti a sa ovakvim nazovi ponudama vam mazu oci... opet sve po obicnim ljudima jer su proizvodjaci obezbedjeni zakonski
Poznato je da su u Nemackoj vec par ljudi izgubili sudski spor koji su pokusali da dokazu da je ovo samo jedna prevara...kupis nov auto i za par god ga nemozes vise voziti.....
Pozdrav iz Ludwigsburga(Stuttgart)

varka sa brzom kupovinom starog dizela funkcionise, jer se obavlja na ime prethodnog vlasnika. vec je pun internet tipskih ugovora za ovaj slucaj, kako bi svi bili pravno obezbedjeni. cak su i middlesize dileri(bez franšize) počeli masovno da prave takve ugovore i uzimaju jednogodišnjake, triplirajući zaradu.

To Nemačka radi,da bi se oslobodila dizel automobila,da bi sačuvala zdrav vazduh.

@Hehe
"Lepa akcija nema sta. Prvi bih se zaleteo... Nov auto, nema dalje."
...ima dalje-službenjak.

@Vladan - a da Srbija, kao Nemačka, prvo uvede zabranu za sva vozila ispod EUR 5, za početak u Beogradu, Novom Sadu i Nišu? Za to se ne pitaš ZAŠTO?

Malo se raspitajte po ovl.servisima,rade se i ovde kao u DE prepravke filtera i jos necega sa E 4 na normu Euro 5..Ali stoji i da nije bas jeftino.

Japanci tvrde da ce tek doci vreme dizela, da su elektro automobili opasinji po prirodu, da su benzinski motori doziveli maximum iskoriscenja. A Japanci nisu Glupi

kupis corsu za 500 eura euro 1 i oni ti je racunaju 8000€ kad kupujes novi opel?

U Nemačkoj su nova vozila skuplja nego u Srbiji i do 30%.

kupis corsu za 500 eura euro 1 i oni ti je racunaju 8000€ kad kupujes novi opel?
(dzoni, 20. oktobar 2018 15:58)

Tako je.

Euro 4 od N.Godine ima zabranu voznje u centrima vecih DE gradova.
A u Srbiji i dalje dozvoljen uvoz Euro 3?

Nemogu da verujem koliko su ljudi lakoverni
Pa nije sve kao sto pise u naslovu...stoji do 8000€ ali vi morate kupiti auto do godinu dana starosti koji kosta recimo C klasa Mercedes od 30000€ E klasa od skoro 40000€ itd,kod BMW ista situacija
Za vas stari auto nedobijete u ovom slucaju toliko koliko je auto vredeo pre ove afere sa dizelom auto vam automatski manje vredi i na kraju dodjete do zakljucoa da je sve kao sto je bilo pre takozvanog skandala
Zalosno je sto je zakon dozvolio da vam budu u prodaji auta Euro 5 koja uskoro necete moci voziti a sa ovakvim nazovi ponudama vam mazu oci... opet sve po obicnim ljudima jer su proizvodjaci obezbedjeni zakonski
Poznato je da su u Nemackoj vec par ljudi izgubili sudski spor koji su pokusali da dokazu da je ovo samo jedna prevara...kupis nov auto i za par god ga nemozes vise voziti.....
Pozdrav iz Ludwigsburga(Stuttgart)

Japanci tvrde da ce tek doci vreme dizela, da su elektro automobili opasinji po prirodu, da su benzinski motori doziveli maximum iskoriscenja. A Japanci nisu Glupi
(Dejan L, 20. oktobar 2018 15:20)

Odakle ti ove dezifomacije? U Japanu je zabranjen dizel motor putničke automobile.

Što kod nas ne ponude... Odmah bih kupio makar neku 'slabo koriscenu' merivu :)

@Dejan L
Ne znam odakle ti ta informacija za japance, kada Toyota i Nissan upravo obustavljaju prodaju dizela u Evropi. Na drugim kontinentima nikada nije ni imalo previše smisla voziti dizele.

imam bolji predlog. menjamo nase euro 0 za vase stare euro 3 i 4 i damo vam po 1000e onda vi ove naše date za 8 hiljada plus nasih hiljadu... svima dobro

Nezavisno od čisto likrativnih pobuda proizvodjača ova akcija je za svaku pohvalu i sa pozicije kupca i šteta je što nešto slično nema i kod nas, makar i pola toga, jer bi u konačnom sledu od toga najveću korist opet imali sami (ino) proizvodjači (dok naša "ekološka svest" sa to malo novih dizel vozila ne bi bila "ugrožena").
Nego, kada je u pitanju i "ekološka svest" ( pa i naših uvoznika iz VW grupe), da li je u Srbiji vršena "prepravka" (ekološko usaglašavanje) spornih (emisiono "prevarnih") Euro 5 dizel motora iz VW grupe ?
Na Zapadu ne mogu više ni da se registruju ako nisu "prepravljeni".

U Nemačkoj su nova vozila skuplja nego u Srbiji i do 30%.
(Milos, 20. oktobar 2018 19:30)

Da, ali isti paket kod njih ima 30% više opreme. Znam pouzdano (pošto imam) da Fiesta koja se kod nas prodaje kao Titanium, ima opreme kao dva nivoa slabiji paket u Nemačkoj.

Lepa akcija nema sta. Prvi bih se zaleteo... Nov auto, nema dalje.

Kad ce to kod nas da zamenim za novu insigniu turbo benzinca?

Zašto u Srbiji nema slične akcije?
Bilo bi dobro svima, i Državi i uvoznicima i gradjanima
Prosta stvar, samo neko treba da usvoji te mere za podsticanje kupovine novih i reciklaže starih modela.

@Dejan L, a koji to japanski proizvodjac automobila (osim Mazde) ulaze u razvoj dizela.
Tojota uzima od BMV-a, Nisan od Renoa, Subaru je svoj (dizel) bokser povukao, Honda svoja vozila sa dizelom skoro da ne nudi u Evropi, Micubisi prodaje vozila sa dizelom na nivou statisticke greske (a i vozila uopste), Isuzu i Daihacu necu da nabrojim.

Da bi vlasnik zastarelog dizel automobila ostvario gore pomenuti bonus/popust, isti mora biti vlasnik tog zatarelog dizelaša najmanje 2 godine, što u prevodu znači da od varke tipa kupim starog dizela za 400€ i uvalim im ga i dobijem popust od 8000€, nema ništa! Drugo, mora čovek i da bude u stanju da kupi novi auto a to je da bude kreditno sposoban za nekih 15-20 hiljada €. Ejjj Srbi moji, odmah ste se setili da nekog okrenete za laku lovu, možeee ali u Diznilendu!

"Nego, kada je u pitanju i "ekološka svest" ( pa i naših uvoznika iz VW grupe), da li je u Srbiji vršena "prepravka" (ekološko usaglašavanje) spornih (emisiono "prevarnih") Euro 5 dizel motora iz VW grupe ? "

Jesu vrsili, svima je poslato pismo da dodju na prepravku. svim markama vw grupacije. pitanje je samo koliko se njih odazvalo na to...

Da bi vlasnik zastarelog dizel automobila ostvario gore pomenuti bonus/popust, isti mora biti vlasnik tog zatarelog dizelaša najmanje 2 godine, što u prevodu znači da od varke tipa kupim starog dizela za 400€ i uvalim im ga i dobijem popust od 8000€, nema ništa! Drugo, mora čovek i da bude u stanju da kupi novi auto a to je da bude kreditno sposoban za nekih 15-20 hiljada €. Ejjj Srbi moji, odmah ste se setili da nekog okrenete za laku lovu, možeee ali u Diznilendu!
(Norway, 20. oktobar 2018 17:08)

Bas zbog takvog mentaliteta mi cemo nastaviti da “kaskamo” u mestu.

@milos

Ali zato imaju bar vecina duplo vise airbaga nego za nase trziste sto dolaze..

Zašto OPEL SRBIJA ne daje nešto slično i umanjeno, kupovina novih automobila uz reciklažu starih sa dizel motorima. Kako OPEL NEMAČKA MOŽE a, OPEL SRBIJA NE MOŽE ?

To Nemačka radi,da bi se oslobodila dizel automobila,da bi sačuvala zdrav vazduh.

@dzoni U tekstu pise do 8000 evra, sto znaci da je to maksimum koji se moze dobiti a ne da ce svi dobiti toliko.

@Dzoni
Obično traže da je auto na tvoje ime bar 6 meseci unazad, baš zbog takvih situacija.

Nemogu da verujem koliko su ljudi lakoverni
Pa nije sve kao sto pise u naslovu...stoji do 8000€ ali vi morate kupiti auto do godinu dana starosti koji kosta recimo C klasa Mercedes od 30000€ E klasa od skoro 40000€ itd,kod BMW ista situacija

Ja ne mogu da verujem da neko čita tekst o ponudi Opela a priča o ceni C klase mercedesa i bmw-a.

varka sa brzom kupovinom starog dizela funkcionise, jer se obavlja na ime prethodnog vlasnika. vec je pun internet tipskih ugovora za ovaj slucaj, kako bi svi bili pravno obezbedjeni. cak su i middlesize dileri(bez franšize) počeli masovno da prave takve ugovore i uzimaju jednogodišnjake, triplirajući zaradu.

@Hehe
"Lepa akcija nema sta. Prvi bih se zaleteo... Nov auto, nema dalje."
...ima dalje-službenjak.

Srbij ce ti dati samo veci porez i skuplje gorivo

Ostadosmo bez 'novih' automobila!

Malo se raspitajte po ovl.servisima,rade se i ovde kao u DE prepravke filtera i jos necega sa E 4 na normu Euro 5..Ali stoji i da nije bas jeftino.

@Vladan - a da Srbija, kao Nemačka, prvo uvede zabranu za sva vozila ispod EUR 5, za početak u Beogradu, Novom Sadu i Nišu? Za to se ne pitaš ZAŠTO?