"Trkačke pruge" su ponovo u modi: Fiesta ST-Line Red i Black Edition

Ford? Hahahahaha
(Pepa, 14. oktobar 2018 09:55)

Ne razumem tvoj podrugljiv komentar! Ford pravi vrhunske st i rs modele koji godinama unazad važe za najbolje u klasi. U wrc-u već godinama dominira. To što u Srbiji ljudi imaju predrasude prema fordu ne znači da sportski svet ne ceni to što izadje iz ove fabrike.

Fiesta je najbolji gradski automobil na planeti!

Prelepa,mali "otrov"...

Ford? Hahahahaha
(Pepa, 14. oktobar 2018 09:55)

Druže, nisi ti vozio Forda napravljenog poslednjih 7-8 godina kada ovako pričaš. Njihovi motori poslednjih 5-6 godina dobijaju nagrade za najbolje i najpouzdanije, a Fiesta i Fokus za najbolje modele u klasi, kao i RS modeli.

Mnogo dobro izgleda ovaj crni sa crvenim detaljima...

Godinama vozio Fiestu dve generacije stariju od ove. Isplatila se 100 puta u odnosu na ulaganja. I dalje se vozi, i dalje je u porodici i odatle može ići samo na otpad kad dođe vreme, ali taj auto se ne prodaje.

Sve je to super a onda odes na tehnicki i bambus ti kaze: Kakve su ovo strafte,jel to folija,to mora da se skine! Sta kazes fabricki? Nemamo u katalogu,pregledo sve tri strane,ajde ti lepo kod zvanicnog da ti izda papir,pa na atest lepo da das koji dinar,pa se vrati...Auto nije bezbedan i ne moze da prodje...
A ove felne? Fabricki,jel?
A boja? Nesto cudna ova crvena,nije kao kod nas na kartici..Stakla mnogo bre tamna..
Aj sredi to pa se vrati..

Ford? Hahahahaha
(Pepa, 14. oktobar 2018 09:55)

Cenim da voziš nekog golfa...možda 3-ca

Uzimam ovaj auto u Business paketu opreme, dig klima, displej 8 inca, naslon za ruku, temp, limiter, kozni volan, alu felne, aut sklapanje retrovizora... dakle sve zivo od opreme, nema samo navigaciju. Nije mi bio varijanata ali kad sam provozao, fantasticno, udobnost, lezanje. Motor 1.1, tri cilindra, atmosferski, 85 ks, iznenadjujuce tih i agilan. Glavna mana: malo prostora na zadnjoj klupi, praktično dovoljno samo za decu. Sve u svemu, u odnosu na npr neke Francuze u toj klasi, posto sam ih izvozao, reci cu samo - avion.

Da, da, i dihtung glave im je najbolji u klasi.
(Majestyk, 14. oktobar 2018 12:54)

Očigledno si isfrustriran zbog lošeg ličnog iskustva sa fordom, i ja te razumem, ali ne može tvoj jedan dihtung glave da znači da svaki ford ima problem sa tim. I mercedes se kvari i bmw i audi i toyota verovao ili ne pa ih opet ljudi kupuju.

Od malih autimobila, ubedljivo najbolji i najkvalitetnije napravljen

Godinama vozio Fiestu dve generacije stariju od ove. Isplatila se 100 puta u odnosu na ulaganja. I dalje se vozi, i dalje je u porodici i odatle može ići samo na otpad kad dođe vreme, ali taj auto se ne prodaje.
(neki čovek, 14. oktobar 2018 13:53)

Ja moju dao za sitne pare, plakao sam 7dana... Šta smo sve prošli ja i moja neuništiva Fikica... Evo i sad ide još jedna suza za nju...

I jarko žuta bi isto bila odlična.

Fiesta ima najbolje vozne karakteristike u klasi, a malo iza nje je peugeot 208. Sad ako je upoređujemo u odnosu na prethodnu nisu naročito napredovali sa materijalima. U tom segmentu je novi polo mnogo bolji, kao i u ponudi prostora. Ponuda opreme za određeni novac je deo gde je yaris trenutno iznad ostalih. Clio je najlepši, jazz najpraktičniji. Fabiju ne bih komentarisao, taj auto se ničim ne izdvaja. Mazda 2 je simpatična, ima neki šmek kao i c3. Za svakog po nešto reklo bi se.

@Majestyk

Taj problem sa dihtungom je imao prosli rs model focusa, posle restajlinga je taj problem resen!! Nista strasno, nije bilo opoziva Ali su resili taj problem u redizajn u. Pozdrav

Ova Aston Martin mi je nenadjebiva estetski, s prednje strane mnogo lepša od najnovijeg modela.Još ako je neka bojica nesvakidašnja..bonbona.

Odličan auto. Do sada jedini model koji mi se sviđa više u crnoj nego u crvenoj boji.

trocolindeas koji je skuplji od suzuki swift 1.4 turbo.

Zasto iz godine u godinu smanjuju konjazu?

b&o u fordu :/ Inace super autic, fiesta stvarno dobro izgleda i bez ovih dodataka, za te pare sasvim moguce best buy

1.0 trocilindrični turbak. Nek je 101 put nagrađivan, hvala...

Fieste od 2013 pa na ovamo su vrhunski uradjene i sigurno najbolje u svojoj klasi

Ford? Hahahahaha

Ne razumem tvoj podrugljiv komentar! Ford pravi vrhunske st i rs modele koji godinama unazad važe za najbolje u klasi.
(grabs popcorn, 14. oktobar 2018 11:05)

Da, da, i dihtung glave im je najbolji u klasi.

Jel je brži s tim prugama.
Sećam se u moje vreme dok sam bio mladji,samo turci su kupovali forda.

Lepo izgleda, a pod haubom trocilindarski motor od 998ccm3 pa još uvezan sa manuelnim menjačem. Kupio bih ćerki kao prvi auto kad položi.

Vozio vise puta prethodnu generaciju, medju najboljim automobilima za voznju u klasi.
Ne tvrdim da je tacno, ali meni ova generacija Fieste vuce samo a opsezniji redizajn. Cak mi je prosla i lepsa.
Sa druge strane ergonomija enterijera kod Forda mi nikada nije bila jasna.
Sto se Ecoboost-a tice, zamalo sam uzeo u razmatranje Focus ecoboost dve tri godine star. A onda sam saznao da problem pucanja glava i gubitka rashladne tecnosti prati prilican broj verzija ecoboost motora, a da pritom proizvodjac ne brine mnogo za automobile van fabricke garancije, cak ni sa malo km. Kod nekih drugih (da ne bude da ih hvalimo u ovoj temi) problematicni motori imaju tiha produzenja garancije i 5 godina.

@Marko
Ako nisi znao ecoboost motori su najbolji turbo benzinci na svetu,po svim testovima...

Očigledno si isfrustriran zbog lošeg ličnog iskustva sa fordom, i ja te razumem, ali ne može tvoj jedan dihtung glave da znači da svaki ford ima problem sa tim....
(grabs popcorn, 14. oktobar 2018 15:39)

Ma kakvo lično iskustvo. Nikada ga ne bih kupio. Odlični su za vožnju, ali im je kvalitet vrlo loš. Dihtung sam spomenuo zbog ozbiljnog problema koji ima Focus RS zbog konstrukcije motora. Taj problem ima SVAKI primerak ovog automobila, a ford se pravi blesav - nema opoziva. Samo su promenili konstrukciju tako da su noviji primerci pošteđeni, a vlasnici starijih moraju da se uhvate za džep.

Crni je lepši

Dok sam bio mladji, svaka linija dodaje po 5KS :)

Kosilica sa 3 cilindra kojoj se vadi ceo motor da bi se reparirala turbina? Pa jos sa manuelnim menjacem u 2018. U stani-kreni voznji po gradu, te kosilice su veoma naporne, uvek treba paziti da se motor ne ugasi ili "gusi" na malim obrtajima.

To ide na Mustanga, a ne na Fiestu.

1.0 problematican, procitajte malo o tome.
Ford generlano vrlo diskutabilan uvek bio.

https://www.youtube.com/watch?v=7iGDEqRBr14&t=6s

nikad nisam voleo da se vozim u fordu... za voznju i ovako i onako.. za putnika je odvratan. msm ovaj novi naravno nisam probao nikako ali generalno ford je izuzetno neudobno vozilo.

Ford? Hahahahaha

Ne razumem tvoj podrugljiv komentar! Ford pravi vrhunske st i rs modele koji godinama unazad važe za najbolje u klasi.
(grabs popcorn, 14. oktobar 2018 11:05)

Da, da, i dihtung glave im je najbolji u klasi.

Jel je brži s tim prugama.
Sećam se u moje vreme dok sam bio mladji,samo turci su kupovali forda.

1.0 trocilindrični turbak. Nek je 101 put nagrađivan, hvala...

Lepo izgleda, a pod haubom trocilindarski motor od 998ccm3 pa još uvezan sa manuelnim menjačem. Kupio bih ćerki kao prvi auto kad položi.

nikad nisam voleo da se vozim u fordu... za voznju i ovako i onako.. za putnika je odvratan. msm ovaj novi naravno nisam probao nikako ali generalno ford je izuzetno neudobno vozilo.

trocolindeas koji je skuplji od suzuki swift 1.4 turbo.

Kosilica sa 3 cilindra kojoj se vadi ceo motor da bi se reparirala turbina? Pa jos sa manuelnim menjacem u 2018. U stani-kreni voznji po gradu, te kosilice su veoma naporne, uvek treba paziti da se motor ne ugasi ili "gusi" na malim obrtajima.

Vozio vise puta prethodnu generaciju, medju najboljim automobilima za voznju u klasi.
Ne tvrdim da je tacno, ali meni ova generacija Fieste vuce samo a opsezniji redizajn. Cak mi je prosla i lepsa.
Sa druge strane ergonomija enterijera kod Forda mi nikada nije bila jasna.
Sto se Ecoboost-a tice, zamalo sam uzeo u razmatranje Focus ecoboost dve tri godine star. A onda sam saznao da problem pucanja glava i gubitka rashladne tecnosti prati prilican broj verzija ecoboost motora, a da pritom proizvodjac ne brine mnogo za automobile van fabricke garancije, cak ni sa malo km. Kod nekih drugih (da ne bude da ih hvalimo u ovoj temi) problematicni motori imaju tiha produzenja garancije i 5 godina.

Fiesta je najbolji gradski automobil na planeti!

1.0 problematican, procitajte malo o tome.
Ford generlano vrlo diskutabilan uvek bio.

https://www.youtube.com/watch?v=7iGDEqRBr14&t=6s

Očigledno si isfrustriran zbog lošeg ličnog iskustva sa fordom, i ja te razumem, ali ne može tvoj jedan dihtung glave da znači da svaki ford ima problem sa tim....
(grabs popcorn, 14. oktobar 2018 15:39)

Ma kakvo lično iskustvo. Nikada ga ne bih kupio. Odlični su za vožnju, ali im je kvalitet vrlo loš. Dihtung sam spomenuo zbog ozbiljnog problema koji ima Focus RS zbog konstrukcije motora. Taj problem ima SVAKI primerak ovog automobila, a ford se pravi blesav - nema opoziva. Samo su promenili konstrukciju tako da su noviji primerci pošteđeni, a vlasnici starijih moraju da se uhvate za džep.

To ide na Mustanga, a ne na Fiestu.

@Marko
Ako nisi znao ecoboost motori su najbolji turbo benzinci na svetu,po svim testovima...

Fiesta ima najbolje vozne karakteristike u klasi, a malo iza nje je peugeot 208. Sad ako je upoređujemo u odnosu na prethodnu nisu naročito napredovali sa materijalima. U tom segmentu je novi polo mnogo bolji, kao i u ponudi prostora. Ponuda opreme za određeni novac je deo gde je yaris trenutno iznad ostalih. Clio je najlepši, jazz najpraktičniji. Fabiju ne bih komentarisao, taj auto se ničim ne izdvaja. Mazda 2 je simpatična, ima neki šmek kao i c3. Za svakog po nešto reklo bi se.

Ford? Hahahahaha
(Pepa, 14. oktobar 2018 09:55)

Druže, nisi ti vozio Forda napravljenog poslednjih 7-8 godina kada ovako pričaš. Njihovi motori poslednjih 5-6 godina dobijaju nagrade za najbolje i najpouzdanije, a Fiesta i Fokus za najbolje modele u klasi, kao i RS modeli.

Ford? Hahahahaha
(Pepa, 14. oktobar 2018 09:55)

Cenim da voziš nekog golfa...možda 3-ca

Prelepa,mali "otrov"...

Ford? Hahahahaha
(Pepa, 14. oktobar 2018 09:55)

Ne razumem tvoj podrugljiv komentar! Ford pravi vrhunske st i rs modele koji godinama unazad važe za najbolje u klasi. U wrc-u već godinama dominira. To što u Srbiji ljudi imaju predrasude prema fordu ne znači da sportski svet ne ceni to što izadje iz ove fabrike.

Uzimam ovaj auto u Business paketu opreme, dig klima, displej 8 inca, naslon za ruku, temp, limiter, kozni volan, alu felne, aut sklapanje retrovizora... dakle sve zivo od opreme, nema samo navigaciju. Nije mi bio varijanata ali kad sam provozao, fantasticno, udobnost, lezanje. Motor 1.1, tri cilindra, atmosferski, 85 ks, iznenadjujuce tih i agilan. Glavna mana: malo prostora na zadnjoj klupi, praktično dovoljno samo za decu. Sve u svemu, u odnosu na npr neke Francuze u toj klasi, posto sam ih izvozao, reci cu samo - avion.

Zasto iz godine u godinu smanjuju konjazu?

Da, da, i dihtung glave im je najbolji u klasi.
(Majestyk, 14. oktobar 2018 12:54)

Očigledno si isfrustriran zbog lošeg ličnog iskustva sa fordom, i ja te razumem, ali ne može tvoj jedan dihtung glave da znači da svaki ford ima problem sa tim. I mercedes se kvari i bmw i audi i toyota verovao ili ne pa ih opet ljudi kupuju.

Od malih autimobila, ubedljivo najbolji i najkvalitetnije napravljen

Ova Aston Martin mi je nenadjebiva estetski, s prednje strane mnogo lepša od najnovijeg modela.Još ako je neka bojica nesvakidašnja..bonbona.

Godinama vozio Fiestu dve generacije stariju od ove. Isplatila se 100 puta u odnosu na ulaganja. I dalje se vozi, i dalje je u porodici i odatle može ići samo na otpad kad dođe vreme, ali taj auto se ne prodaje.

Sve je to super a onda odes na tehnicki i bambus ti kaze: Kakve su ovo strafte,jel to folija,to mora da se skine! Sta kazes fabricki? Nemamo u katalogu,pregledo sve tri strane,ajde ti lepo kod zvanicnog da ti izda papir,pa na atest lepo da das koji dinar,pa se vrati...Auto nije bezbedan i ne moze da prodje...
A ove felne? Fabricki,jel?
A boja? Nesto cudna ova crvena,nije kao kod nas na kartici..Stakla mnogo bre tamna..
Aj sredi to pa se vrati..

Godinama vozio Fiestu dve generacije stariju od ove. Isplatila se 100 puta u odnosu na ulaganja. I dalje se vozi, i dalje je u porodici i odatle može ići samo na otpad kad dođe vreme, ali taj auto se ne prodaje.
(neki čovek, 14. oktobar 2018 13:53)

Ja moju dao za sitne pare, plakao sam 7dana... Šta smo sve prošli ja i moja neuništiva Fikica... Evo i sad ide još jedna suza za nju...

@Majestyk

Taj problem sa dihtungom je imao prosli rs model focusa, posle restajlinga je taj problem resen!! Nista strasno, nije bilo opoziva Ali su resili taj problem u redizajn u. Pozdrav

Mnogo dobro izgleda ovaj crni sa crvenim detaljima...

b&o u fordu :/ Inace super autic, fiesta stvarno dobro izgleda i bez ovih dodataka, za te pare sasvim moguce best buy

Odličan auto. Do sada jedini model koji mi se sviđa više u crnoj nego u crvenoj boji.

I jarko žuta bi isto bila odlična.

Fieste od 2013 pa na ovamo su vrhunski uradjene i sigurno najbolje u svojoj klasi

Crni je lepši

Dok sam bio mladji, svaka linija dodaje po 5KS :)