Srbija 2017. uvezla 150.000 polovnjaka, prodato 26.000 novih vozila

Deset godina posle krize očekujemo da se proda upola manje novih automobila. Napredak nema šta. "Zlatno " doba.

Slovenija proda 120 hilj. novih sa 2 miliona stanovnika. Hvala vodji.

"Tokom 2008. godinie uoči globalne ekonomske krize u Srbiji je prodato 60.000 novih automobila, a prošle godine 26.000."

Mislim da ovaj podatak više nego dovoljno govori o platežnoj moći, tj. o bedi i sirotinji širom naše zemlje.. Gazda, je li te bar malo sramota? Ti i tvoj prosek plata...

Drzite i dalje visok PDV na nova vozila + benzin jer sto bi nasi gradjani vozili nove automile. Zadrzite visok PDV za racunarsku opremu sa ciljem da IT obrazujemo populaciju. Zadrzite visok PDV na bebi opremu i hranu sa ciljem sprecavanja bele kuge. Sve je to logicno, savrseno logicno.

neka kaže koliko su kupile firme a koliko fizicka lica

"To pokazuje da postoji potencijal tržišta automobila u Srbiji, koje je jedno od najznačajnijih u regionu", izjavio je Ljajić na otvaranju devetog Sajma automobila, motora i prateće opreme "Auto moto fest Niš 2018".


Ne ministre, to dokazuje da je Srbija jadna i da za ogroman broj ljudi nov automobil predstavlja samo san. Kupuju se vozila sa 200+ hiljada km, u cenovnom rangu od 2000 do 5000 evra najviše. Jednostavno rečeno, Evropa kod nas izvozi ono što bi išlo na otpade, a mi se radujemo jer za bolje nemamo.

Srbija 7 Miliona stanovnika 26 000 novih automobila.

Hrvatska 4 Miliona stanovnika 52 000 novih automobila.

Skoro 4 puta više !!!

Sa platom od 30 000,koju su mafijasi odredili za narod ,ne moezmo da kupimo ni polvno vozilo kamoli novo.Antirobot je mogo da bude na Srpskom,ne znam sta da trazim.

E ovde se vidi naš standard. I pretpostavljam da su od ovih novih automobila, veliku većinu kupile firme.

2009 godine Kupio sam novog Punta u Srbiji i to je poslednji auto koji ću više uzeti kod nas jer je plaćen 8.900 evra a za taj novac Možete kupiti polovnog Mercedesa ili manjeg terenca pa vidite gde je tu računica..usput da dodam da je isti Punto 9 godina kasnije i pored svog održavanja u očajnom stanju usled nepostojanog laka i farbe izgleda duplo stariji od bilo kog polovnog automobila sa zapada

Ministar trgovine, turizma i telekomunikacija Rasim Ljajić izjavio je da je prošle godine uvezeno 150.000 polovnih automobila. "To pokazuje da postoji potencijal tržišta automobila u Srbiji, koje je jedno od najznačajnijih u regionu", izjavio je Ljajić na otvaranju devetog Sajma automobila, motora i prateće opreme "Auto moto fest Niš 2018".

Koji eugenije, mora da je ovo sam smislio. Kako nam dobro ide lideri smo u regionu po kupovini polovnih automobila. I taj se ne skida sa vlasti skoro dvadeset godina. Ne pise nam se dobro.

Za dve do tri godine, bicemo u evropskom vrhu,neke bogate zemlje u EU vec se zive jedu.

Ako se do septembra prodalo 20.000 automobila do kraja godine nema teorije da prebace 24.000. Generalno u jesen se automobili prodaju najslabije. Sustinski prvo niko ne zeli da kupi auto 2018 godiste da bi mu za dva meseca auto bio godiste godinu dana staro. Drugo, mnogi cekaju BG sajam u martu i neke akcije ili neke rasprodaje lagera i popuste pocetkom godine upravo godista iz prethodne godine. A onda standardno najveca potraznja krece sa proleca i traje do jeseni. Tako da ove godine nece dobaciti ni do nivoa iz prosle a kamoli 30.000 automobila da prodaju.

Te 2008 su se krediti inlizing odobravao na dobar dan a sad treba dnk i krvna slika .

A ko kaže da su se sva ta polovna vozila prodala, stoje po nekim placevima, a neka su sigurno rashodovana za delove

Kada se tome oduzmu sluzbena vozila,jos lepsa matematika.Pa i nismo za bolje od otpada i polomotina sa zapada.

tuzno je sto je od tih 150000 uvezenih polovnjaka samo mizeran broj onih koji su se odlucili da uzmu polovan auto vise klase umesto novog automobila , ostali su uvezli najjeftinija moguca vozila zato sto nam je standard na "visokom" nivou

Najviše se uvoze auto zreli za otpad..znak standarda ..26000 automobila..čak i ako izuzmemo da su većinu kupile firme znači da jedan od 500 gradjana kupio nov auto..

zemlja krseva...nazalost!!!

Npr. Ja sam uzeo sa placa 14 god. star auto. Iz prve je sve izgledalo ok.Ali posle preko interneta kad smo proverili DNS bili smo u cudu sta sve ovaj auto nije preziveio. Dva puta bio totalno havarisan plus dva puta udes itd. Sta da vam kazem? Sad teram ovaj auto do kraja. Sve u svemu pouzdan je svaka cast majistorima koji su to doterali. I posle svega ovog, Kome da prodam? Nemam morala da nekoga prevazidjem. Zato pamet u glavu kad kupujete polovnjake.

Polovina uvezenih leze na placevima

U to doba se pravio punto u KG, pa je to i ocekivano. Kad bi pravili neki jeftiniji auto u KG prodaja bi lagano premasila ovu cifru

Nema to veze sa krizom nego se tih godina posle 5.oktobra prodavalo sve što može od državne imovine i imalo se malo para.Sad više nema šta da se privatizuje i zato i nema para .

150000 krseva smo uvezli ? Ko je ovo dozvolio ?

@Dejan
Tebi su uvezeni automobili sa zapada stari 5-6 godina krsevi? A sta smo do sad vozili?

Kakva tuga. Depresija.

Jedna of drzava u USA - Illinois:
Oko 13 miliona stanovnika
Preko 4.5 miliona prodatih novih automobila...
Dobro, ova je jedna of bogatijih

Tennessee
6.7 miliona gradjana
Preko 2.3 miliona prodatih novih automobile
Ova je jedna of bednijih

Naravno, 99% automobile je kupljeno na kredit ali taj kredit se otplacuje kao I kredit za kucu, letovanje itd...
I pored toga se najmanje jednom nedeljno ide u restoran na klopu.

Ovo je podatak za one koji misle da je Amerika propala.

Razmislite koliko vozila izvezemo i koliko unistimo i bice vam jasnije zasto sve teze nalazite mesto za parking.

@pravda za zirafe: tekst iz oktobra 2017 kaže "da je od početka godine u Srbiji registrovano ukupno 21.940 novih putničkih i lakih dostavnih vozila (proizvedenih 2016. i 2017. godine).
Zvanični podaci pokazuju i da je dve trećine svih novoregistrovanih vozila registrovano na ime preduzeća, dok je svega 30 odsto na ime građana.
Najviše novih vozila registrovano je ponovo u Beogradu – 13.852. U Vojvodini je registrovano 4.462, u Šumadiji i Zapadnoj Srbiji 2.189, u Južnoj i Istočnoj Srbiji 1.420, a na Kosovu i Metohiji 17 novih vozila."

Treba zabraniti uvoz polovnih automobila starijih od tri godine.

Postoje li podaci, vezano za tih 26.000 vozila:
- Koliko su od toga laka dostavna vozila?
- Koliko su od toga kupili drzavni organi, javna preduzeca, ustanove, i druga drustva sa vecinskim drzavnim udelom (npre Telekom, EPS)
- Koliko od toga su kupile politicke partije za svoje potrebe? (Mada oni uglavnom koriste drzavne i javne resurse, pa i vozila)
- Koliko od toga su kupile lizing kuce?
- Koliko od toga su kupile firme u privatnom vlasnistvu za svoje potrebe?

Ako mozete, navedite nam imena vlasnika i stranacku pripadnost za preostala TRI vozila :-(

Hvala!

@Raziel
Nije tesko shvatiti zašto,pa zato sto broj koji kupe firme ne oslikavaju standard građana.Ja u firmi vozim Golf VII a od plate nemam ni za njegove točkove.Jel to prava slika ?

@Reziel
Tačno je to što kažeš za firmune automobile. Svaka čast tvojoj i svim firmama koje mogu i koje daju takav benefit svojim radnicima, to je za svaku pohvalu. Ali ovde je poenta da li prosečan građanin može da priušti sebi nov automobil, i koliko je prodato novih/polovnih automobila fizičkim licima.
Da li bi ti radnici tvoje firme da nisu dobili firmin, kupili od svojih primanja nov ili polovan.
Ja takođe vozim firmin auto jer imam čast da je moj direktor ljudina od čoveka, ali privatno to ne bi mogao da priuštim već verovatno neki polovni.

Znaci ono 15% gornjeg staleza :#

voze se u novim kolima (kakvim takvim)... Ne vidim zašto se vozila koje su kupile firme po nekim komentatorima "ne računaju". Zašto ne bi?
(Reziel, 5. oktobar 2018 22:26
Ovdje govorimo o standardu običnog građanina,tj. koliko jadno živi,a pomalo zahvaljujući i "firmama"!

treba napisati od tih 26000 novih koliko su kupile firme a koliko gelradjani....jer obican radnik u srbiji nov auto moze samo da sanja.. ili da ima maketu....

@Kile
Uopste mi nije bila namera da vredjam. Mnogo gore je sto sam izneo suve cinjenice. Prosetajte evropskim gradovima u 21-22h pa pogledajte koliko ima ljudi na ulicama ili u centru, a da ne govorim nakon toga. Cak je i u Rumuniji i drugim slicnim bivsim socijalistickim zemljama koje su "preko noci" primljene u EU uveden red, ljudi imaju ciljeve u zivotu i trude se da ih ostvare. Cim imaju cilj, automatski ne gube svoje vreme, pa samim tim i ne "bazaju" kasno uvece po gradu. Jedan moj brat se jednu noc (02-02:30h) vracao sa pecanja i prosao automobilom kroz centar naseg malog grada i ostao zatecen gomilom ljudi koja je setala. Zalite se na platu od 200-250 evra? Gde ste bili i sta ste cekali do sada? Izjava Vam je oprostena ukoliko imate 18 godina pa ste nasli prvi posao. Ukoliko imate 30 godina, postavlja se pitanje zasto se niste trudili da napredujete, da promenite firmu, pocnete nesto privatno, obezbedite dodatni izvor prihoda, ustedite. U slucaju da imate 30 godina i da ste od 18. godine do sada stedeli 100 evra mesecno, vec biste imali 14.400 evra. Desetine mojih poznanika su mi se godinama smejali kako studiram (u fazonu "kome to jos treba"), dok su oni radili neke poslice preko veze i pojeli i popili sve sto zarade. Danas sa 30 godina, oni i dalje baronisu i glume neke face a u stvari rade za smesne pare, a i to sto zarade potrose u izgled i odrzavanje "stare slave" kada su bili neko i nesto. A na sve to mi kazu "lako je tebi, ti imas stan, auto, faks,...".

@Reziel: niko ne kaze da u firmama kola voze vanzemaljci nego da je jako mali broj fizickih lica u mogucnosti da kupi novi auto, a to je tuga.

@Manner
Mene licno to ne pogađa,ali ima veliki broj ljudi koji nemaju ni za meso a ne automobil i pritom uopste nisu krivi za svoje stanje.Nemogu svi imati fakultete,postoje i neki obični ljudi koji su osnova za standard i na tom zapadu.Samo bi jos voleo da vidim tog koji kod nas moze sa prosecnom platom da ostavlja 100€ mesecno ?

Od ovih 26K samo je 1000 komada kupila policija, one silne Skode sto namestise partijskom drugu... Da ne pricamo oostalima, MTS, Telenor i drugi...

Zanima me samo u čemu je problem sa kupovinom automobila na firme? Kao službena vozila privatnih firmi? Prvo, i to su novi automobili koji se voze po ulici i voze ih živi ljudi, a ne neki entiteti "firma" ili tako nešto. Nego zaposleni u tim firmama. Takođe, u vozila koja kupe pravna lica i firme, spadaju i vozila koja uzimaju lizing kuće, a kasnije ih na lizing prodaju fizičkim licima. Evo mi smo u firmi uzeli tri Škode za zaposlene. Voze ih ljudi, zaposleni u mojoj firmi. To im je benefit, voze se u novim kolima (kakvim takvim)... Ne vidim zašto se vozila koje su kupile firme po nekim komentatorima "ne računaju". Zašto ne bi?

Zato su uveli nerealne tehnicke preglede da bi neko dobro zaradio na tom djubretu. Od mene nece dobiti ni za registraciju ni za benzin! Bolje mi je nigde i ne ici jer se na ulicama vidi sve veca bahatost i nekultura naroda kao i raspala drzavna infrastruktura.

E svasta se ovde moze procitati...kaze jedan 150.000 krseva smo uvezli ?! da sve su krsevi...a ovi kupljeni ovde su sjajni. vozeni sa ovdasnjim gorivom, po ovim nasim putevima punim rupa i odrzavanjem, koje je u najmanju ruku diskutabilno. uvek cu pre kupiti dobar polovnjak sa zapada, nego polovan kupljen ovde. danas je zaista lako proveriti i km, i stanje vozila, malo truda je potrebno.

Nisam bot, ali osecam potrebu da iznesem svoje misljenje i sprovedem komparaciju izmedju prodaje novih vozila kod nas i na zapadu. Moramo imati siru sliku kada govorimo o ovakvim stvarima. Neosporno je da su plate na zapadu vece nego kod nas, ali i troskovi. Na zapadu se vise isplati kupovina novih vozila (zbog skupih usluga odrzavanja vozila, nizih taksi, osiguranja, poreza), a kod nas polovnih (zbog teskog zaradjivanja novca, ali i brzog pada vrednosti novih vozila). Moramo uzeti u obzir da se na zapadu u najvecoj meri prodaju manji automobili (vrednosti do 20.000 evra), a ne luksuzni automobili kao sto mi mislimo kad vidimo nase gastarbajtere (koji su ih, pritom, iznajmili ili se zaduzili na 10 godina da bi ih vozili). Mislim da ima dosta i nase krivice zato sto je narod razularen i samo misli o tome kako ce da se provede, najede, napije i sto pre potrosi novac. Retko gde u razvijenim zemljama cete videti toliko pusaca, toliko punih kafica uvece, toliko naroda na ulici tokom noci,... kao kod nas. Zapadnjaci kada dodju sa posla se fokusiraju na nesto sto ih ispunjava (citaju knjige, usavrsavaju se, uzivaju u setnji po parkovima, vikend provedu u izletu ili nekoj banji) sto je pandan troskovima cigareta koje bi mogli da popuse ili novca koji ostave po kafanama i diskotekama. Kod nas neko ko je iole obrazovan, na nekoj korektnoj poziciji i skroman moze da kupi nov auto (10.000-15.000 evra) i to za kes! Sve je na nama i u nasem pogledu na svet i okruzenje.

Treba zabraniti uvoz Euro 3 i 4.

Zlatno doba Srbije....

I treba da se uvoze polovnjaci jer na balkanu ne postoji KULTURA vožnje u saobraćaju. Ja sam kupio potpuno nov automobil, prešao sam 40.000 km i otpozadi me udario idiot koji me "nije video" pošto je totalna šteta, ne može da se popravi a od osiguranja sam dobio neku mizeriju. NIKAD VIŠE NOV AUTO!

mozda uvezeno 150000 ali prodato mozda trecina

@Manner
Znaci po tebi ako ne pušim i ne izlazim ja sa svojih recimo 200 do 250€ mesecno mogu da kupim nova kola ? Zbog cega imate toliku potrebu da vređate sopstveni narod nije mi jasno ? Sto se tice zapadnjaka koji čitaju i šetaju po sumi to su oni malo obrazovaniji.Oni obični loderi sto rade za nekom trakom su polu pismeni,a piju i puse vise nego mi !

Treba to zabraniti, pod hitno. To postaje simbol kontinuiteta naše propasti, besmisla i gluposti, našeg hronično polovnog uma. A mi decenijama već kupujemo tu polovnu robu iako je svaki put kad nam je prodaju sve nalickanija i sve pokvarenija.

Jasno je valjda, govorim o Ljajiću.

Cena NOVOG automobila je 50% veća na kredit. Ukoliko automobil košta 10.000 evra BANKA će vam uzeti 15.000 evra za 5 godina koliko otplaćujete NOV automobil. Nemojte da kupujete nove automobile, nit imamo tržište za to niti puteve. Dva NIŠTA za nešto.

Docekasmo konacno I taj trenutak, da sa prosecnom srpskom platom moze da se kupi auto u voznom stanju.

@paxy
U celom svetu je tako

@zumbul: pa procentualno se radi o istom broju vozila, nema veze sa bogatstvom same drzave. Ilinois je duplo veci i duplo vise je prodato vozila. Ovo samo govori da je USA drzava automobila, nevezano za bogatstvo i razvijenost pojedinih delova, svi ce usmeriti deo prihoda na kupovinu kola.

@kupujmo domace
punto si platio 8.900 eur? je l to bila cena ili cena + troskovi kredita? koliko mi je poznato, cena punta dynamic (bez klime) je bila 6.600 eur

Treba zabraniti uvoz polovnih automobila starijih od tri godine.

Zanima me samo u čemu je problem sa kupovinom automobila na firme? Kao službena vozila privatnih firmi? Prvo, i to su novi automobili koji se voze po ulici i voze ih živi ljudi, a ne neki entiteti "firma" ili tako nešto. Nego zaposleni u tim firmama. Takođe, u vozila koja kupe pravna lica i firme, spadaju i vozila koja uzimaju lizing kuće, a kasnije ih na lizing prodaju fizičkim licima. Evo mi smo u firmi uzeli tri Škode za zaposlene. Voze ih ljudi, zaposleni u mojoj firmi. To im je benefit, voze se u novim kolima (kakvim takvim)... Ne vidim zašto se vozila koje su kupile firme po nekim komentatorima "ne računaju". Zašto ne bi?

2009 godine Kupio sam novog Punta u Srbiji i to je poslednji auto koji ću više uzeti kod nas jer je plaćen 8.900 evra a za taj novac Možete kupiti polovnog Mercedesa ili manjeg terenca pa vidite gde je tu računica..usput da dodam da je isti Punto 9 godina kasnije i pored svog održavanja u očajnom stanju usled nepostojanog laka i farbe izgleda duplo stariji od bilo kog polovnog automobila sa zapada

Nema to veze sa krizom nego se tih godina posle 5.oktobra prodavalo sve što može od državne imovine i imalo se malo para.Sad više nema šta da se privatizuje i zato i nema para .

@paxy
U celom svetu je tako

150000 krseva smo uvezli ? Ko je ovo dozvolio ?

Nisam bot, ali osecam potrebu da iznesem svoje misljenje i sprovedem komparaciju izmedju prodaje novih vozila kod nas i na zapadu. Moramo imati siru sliku kada govorimo o ovakvim stvarima. Neosporno je da su plate na zapadu vece nego kod nas, ali i troskovi. Na zapadu se vise isplati kupovina novih vozila (zbog skupih usluga odrzavanja vozila, nizih taksi, osiguranja, poreza), a kod nas polovnih (zbog teskog zaradjivanja novca, ali i brzog pada vrednosti novih vozila). Moramo uzeti u obzir da se na zapadu u najvecoj meri prodaju manji automobili (vrednosti do 20.000 evra), a ne luksuzni automobili kao sto mi mislimo kad vidimo nase gastarbajtere (koji su ih, pritom, iznajmili ili se zaduzili na 10 godina da bi ih vozili). Mislim da ima dosta i nase krivice zato sto je narod razularen i samo misli o tome kako ce da se provede, najede, napije i sto pre potrosi novac. Retko gde u razvijenim zemljama cete videti toliko pusaca, toliko punih kafica uvece, toliko naroda na ulici tokom noci,... kao kod nas. Zapadnjaci kada dodju sa posla se fokusiraju na nesto sto ih ispunjava (citaju knjige, usavrsavaju se, uzivaju u setnji po parkovima, vikend provedu u izletu ili nekoj banji) sto je pandan troskovima cigareta koje bi mogli da popuse ili novca koji ostave po kafanama i diskotekama. Kod nas neko ko je iole obrazovan, na nekoj korektnoj poziciji i skroman moze da kupi nov auto (10.000-15.000 evra) i to za kes! Sve je na nama i u nasem pogledu na svet i okruzenje.

E svasta se ovde moze procitati...kaze jedan 150.000 krseva smo uvezli ?! da sve su krsevi...a ovi kupljeni ovde su sjajni. vozeni sa ovdasnjim gorivom, po ovim nasim putevima punim rupa i odrzavanjem, koje je u najmanju ruku diskutabilno. uvek cu pre kupiti dobar polovnjak sa zapada, nego polovan kupljen ovde. danas je zaista lako proveriti i km, i stanje vozila, malo truda je potrebno.

@Kile
Uopste mi nije bila namera da vredjam. Mnogo gore je sto sam izneo suve cinjenice. Prosetajte evropskim gradovima u 21-22h pa pogledajte koliko ima ljudi na ulicama ili u centru, a da ne govorim nakon toga. Cak je i u Rumuniji i drugim slicnim bivsim socijalistickim zemljama koje su "preko noci" primljene u EU uveden red, ljudi imaju ciljeve u zivotu i trude se da ih ostvare. Cim imaju cilj, automatski ne gube svoje vreme, pa samim tim i ne "bazaju" kasno uvece po gradu. Jedan moj brat se jednu noc (02-02:30h) vracao sa pecanja i prosao automobilom kroz centar naseg malog grada i ostao zatecen gomilom ljudi koja je setala. Zalite se na platu od 200-250 evra? Gde ste bili i sta ste cekali do sada? Izjava Vam je oprostena ukoliko imate 18 godina pa ste nasli prvi posao. Ukoliko imate 30 godina, postavlja se pitanje zasto se niste trudili da napredujete, da promenite firmu, pocnete nesto privatno, obezbedite dodatni izvor prihoda, ustedite. U slucaju da imate 30 godina i da ste od 18. godine do sada stedeli 100 evra mesecno, vec biste imali 14.400 evra. Desetine mojih poznanika su mi se godinama smejali kako studiram (u fazonu "kome to jos treba"), dok su oni radili neke poslice preko veze i pojeli i popili sve sto zarade. Danas sa 30 godina, oni i dalje baronisu i glume neke face a u stvari rade za smesne pare, a i to sto zarade potrose u izgled i odrzavanje "stare slave" kada su bili neko i nesto. A na sve to mi kazu "lako je tebi, ti imas stan, auto, faks,...".

@Dejan
Tebi su uvezeni automobili sa zapada stari 5-6 godina krsevi? A sta smo do sad vozili?

U to doba se pravio punto u KG, pa je to i ocekivano. Kad bi pravili neki jeftiniji auto u KG prodaja bi lagano premasila ovu cifru

Deset godina posle krize očekujemo da se proda upola manje novih automobila. Napredak nema šta. "Zlatno " doba.

Cena NOVOG automobila je 50% veća na kredit. Ukoliko automobil košta 10.000 evra BANKA će vam uzeti 15.000 evra za 5 godina koliko otplaćujete NOV automobil. Nemojte da kupujete nove automobile, nit imamo tržište za to niti puteve. Dva NIŠTA za nešto.

Ako se do septembra prodalo 20.000 automobila do kraja godine nema teorije da prebace 24.000. Generalno u jesen se automobili prodaju najslabije. Sustinski prvo niko ne zeli da kupi auto 2018 godiste da bi mu za dva meseca auto bio godiste godinu dana staro. Drugo, mnogi cekaju BG sajam u martu i neke akcije ili neke rasprodaje lagera i popuste pocetkom godine upravo godista iz prethodne godine. A onda standardno najveca potraznja krece sa proleca i traje do jeseni. Tako da ove godine nece dobaciti ni do nivoa iz prosle a kamoli 30.000 automobila da prodaju.

Npr. Ja sam uzeo sa placa 14 god. star auto. Iz prve je sve izgledalo ok.Ali posle preko interneta kad smo proverili DNS bili smo u cudu sta sve ovaj auto nije preziveio. Dva puta bio totalno havarisan plus dva puta udes itd. Sta da vam kazem? Sad teram ovaj auto do kraja. Sve u svemu pouzdan je svaka cast majistorima koji su to doterali. I posle svega ovog, Kome da prodam? Nemam morala da nekoga prevazidjem. Zato pamet u glavu kad kupujete polovnjake.

Treba zabraniti uvoz Euro 3 i 4.

Slovenija proda 120 hilj. novih sa 2 miliona stanovnika. Hvala vodji.

Treba to zabraniti, pod hitno. To postaje simbol kontinuiteta naše propasti, besmisla i gluposti, našeg hronično polovnog uma. A mi decenijama već kupujemo tu polovnu robu iako je svaki put kad nam je prodaju sve nalickanija i sve pokvarenija.

Jasno je valjda, govorim o Ljajiću.

Docekasmo konacno I taj trenutak, da sa prosecnom srpskom platom moze da se kupi auto u voznom stanju.

Najviše se uvoze auto zreli za otpad..znak standarda ..26000 automobila..čak i ako izuzmemo da su većinu kupile firme znači da jedan od 500 gradjana kupio nov auto..

Polovina uvezenih leze na placevima

Srbija 7 Miliona stanovnika 26 000 novih automobila.

Hrvatska 4 Miliona stanovnika 52 000 novih automobila.

Skoro 4 puta više !!!

Kada se tome oduzmu sluzbena vozila,jos lepsa matematika.Pa i nismo za bolje od otpada i polomotina sa zapada.

A ko kaže da su se sva ta polovna vozila prodala, stoje po nekim placevima, a neka su sigurno rashodovana za delove

"Tokom 2008. godinie uoči globalne ekonomske krize u Srbiji je prodato 60.000 novih automobila, a prošle godine 26.000."

Mislim da ovaj podatak više nego dovoljno govori o platežnoj moći, tj. o bedi i sirotinji širom naše zemlje.. Gazda, je li te bar malo sramota? Ti i tvoj prosek plata...

Jedna of drzava u USA - Illinois:
Oko 13 miliona stanovnika
Preko 4.5 miliona prodatih novih automobila...
Dobro, ova je jedna of bogatijih

Tennessee
6.7 miliona gradjana
Preko 2.3 miliona prodatih novih automobile
Ova je jedna of bednijih

Naravno, 99% automobile je kupljeno na kredit ali taj kredit se otplacuje kao I kredit za kucu, letovanje itd...
I pored toga se najmanje jednom nedeljno ide u restoran na klopu.

Ovo je podatak za one koji misle da je Amerika propala.

"To pokazuje da postoji potencijal tržišta automobila u Srbiji, koje je jedno od najznačajnijih u regionu", izjavio je Ljajić na otvaranju devetog Sajma automobila, motora i prateće opreme "Auto moto fest Niš 2018".


Ne ministre, to dokazuje da je Srbija jadna i da za ogroman broj ljudi nov automobil predstavlja samo san. Kupuju se vozila sa 200+ hiljada km, u cenovnom rangu od 2000 do 5000 evra najviše. Jednostavno rečeno, Evropa kod nas izvozi ono što bi išlo na otpade, a mi se radujemo jer za bolje nemamo.

tuzno je sto je od tih 150000 uvezenih polovnjaka samo mizeran broj onih koji su se odlucili da uzmu polovan auto vise klase umesto novog automobila , ostali su uvezli najjeftinija moguca vozila zato sto nam je standard na "visokom" nivou

I treba da se uvoze polovnjaci jer na balkanu ne postoji KULTURA vožnje u saobraćaju. Ja sam kupio potpuno nov automobil, prešao sam 40.000 km i otpozadi me udario idiot koji me "nije video" pošto je totalna šteta, ne može da se popravi a od osiguranja sam dobio neku mizeriju. NIKAD VIŠE NOV AUTO!

Za dve do tri godine, bicemo u evropskom vrhu,neke bogate zemlje u EU vec se zive jedu.

Drzite i dalje visok PDV na nova vozila + benzin jer sto bi nasi gradjani vozili nove automile. Zadrzite visok PDV za racunarsku opremu sa ciljem da IT obrazujemo populaciju. Zadrzite visok PDV na bebi opremu i hranu sa ciljem sprecavanja bele kuge. Sve je to logicno, savrseno logicno.

Ministar trgovine, turizma i telekomunikacija Rasim Ljajić izjavio je da je prošle godine uvezeno 150.000 polovnih automobila. "To pokazuje da postoji potencijal tržišta automobila u Srbiji, koje je jedno od najznačajnijih u regionu", izjavio je Ljajić na otvaranju devetog Sajma automobila, motora i prateće opreme "Auto moto fest Niš 2018".

Koji eugenije, mora da je ovo sam smislio. Kako nam dobro ide lideri smo u regionu po kupovini polovnih automobila. I taj se ne skida sa vlasti skoro dvadeset godina. Ne pise nam se dobro.

Sa platom od 30 000,koju su mafijasi odredili za narod ,ne moezmo da kupimo ni polvno vozilo kamoli novo.Antirobot je mogo da bude na Srpskom,ne znam sta da trazim.

@Manner
Znaci po tebi ako ne pušim i ne izlazim ja sa svojih recimo 200 do 250€ mesecno mogu da kupim nova kola ? Zbog cega imate toliku potrebu da vređate sopstveni narod nije mi jasno ? Sto se tice zapadnjaka koji čitaju i šetaju po sumi to su oni malo obrazovaniji.Oni obični loderi sto rade za nekom trakom su polu pismeni,a piju i puse vise nego mi !

Razmislite koliko vozila izvezemo i koliko unistimo i bice vam jasnije zasto sve teze nalazite mesto za parking.

Znaci ono 15% gornjeg staleza :#

zemlja krseva...nazalost!!!

Te 2008 su se krediti inlizing odobravao na dobar dan a sad treba dnk i krvna slika .

@pravda za zirafe: tekst iz oktobra 2017 kaže "da je od početka godine u Srbiji registrovano ukupno 21.940 novih putničkih i lakih dostavnih vozila (proizvedenih 2016. i 2017. godine).
Zvanični podaci pokazuju i da je dve trećine svih novoregistrovanih vozila registrovano na ime preduzeća, dok je svega 30 odsto na ime građana.
Najviše novih vozila registrovano je ponovo u Beogradu – 13.852. U Vojvodini je registrovano 4.462, u Šumadiji i Zapadnoj Srbiji 2.189, u Južnoj i Istočnoj Srbiji 1.420, a na Kosovu i Metohiji 17 novih vozila."

mozda uvezeno 150000 ali prodato mozda trecina

voze se u novim kolima (kakvim takvim)... Ne vidim zašto se vozila koje su kupile firme po nekim komentatorima "ne računaju". Zašto ne bi?
(Reziel, 5. oktobar 2018 22:26
Ovdje govorimo o standardu običnog građanina,tj. koliko jadno živi,a pomalo zahvaljujući i "firmama"!

@kupujmo domace
punto si platio 8.900 eur? je l to bila cena ili cena + troskovi kredita? koliko mi je poznato, cena punta dynamic (bez klime) je bila 6.600 eur

neka kaže koliko su kupile firme a koliko fizicka lica

E ovde se vidi naš standard. I pretpostavljam da su od ovih novih automobila, veliku većinu kupile firme.

Kakva tuga. Depresija.

Zato su uveli nerealne tehnicke preglede da bi neko dobro zaradio na tom djubretu. Od mene nece dobiti ni za registraciju ni za benzin! Bolje mi je nigde i ne ici jer se na ulicama vidi sve veca bahatost i nekultura naroda kao i raspala drzavna infrastruktura.

Zlatno doba Srbije....

@Reziel
Tačno je to što kažeš za firmune automobile. Svaka čast tvojoj i svim firmama koje mogu i koje daju takav benefit svojim radnicima, to je za svaku pohvalu. Ali ovde je poenta da li prosečan građanin može da priušti sebi nov automobil, i koliko je prodato novih/polovnih automobila fizičkim licima.
Da li bi ti radnici tvoje firme da nisu dobili firmin, kupili od svojih primanja nov ili polovan.
Ja takođe vozim firmin auto jer imam čast da je moj direktor ljudina od čoveka, ali privatno to ne bi mogao da priuštim već verovatno neki polovni.

@Reziel: niko ne kaze da u firmama kola voze vanzemaljci nego da je jako mali broj fizickih lica u mogucnosti da kupi novi auto, a to je tuga.

@Raziel
Nije tesko shvatiti zašto,pa zato sto broj koji kupe firme ne oslikavaju standard građana.Ja u firmi vozim Golf VII a od plate nemam ni za njegove točkove.Jel to prava slika ?

treba napisati od tih 26000 novih koliko su kupile firme a koliko gelradjani....jer obican radnik u srbiji nov auto moze samo da sanja.. ili da ima maketu....

Postoje li podaci, vezano za tih 26.000 vozila:
- Koliko su od toga laka dostavna vozila?
- Koliko su od toga kupili drzavni organi, javna preduzeca, ustanove, i druga drustva sa vecinskim drzavnim udelom (npre Telekom, EPS)
- Koliko od toga su kupile politicke partije za svoje potrebe? (Mada oni uglavnom koriste drzavne i javne resurse, pa i vozila)
- Koliko od toga su kupile lizing kuce?
- Koliko od toga su kupile firme u privatnom vlasnistvu za svoje potrebe?

Ako mozete, navedite nam imena vlasnika i stranacku pripadnost za preostala TRI vozila :-(

Hvala!

@Manner
Mene licno to ne pogađa,ali ima veliki broj ljudi koji nemaju ni za meso a ne automobil i pritom uopste nisu krivi za svoje stanje.Nemogu svi imati fakultete,postoje i neki obični ljudi koji su osnova za standard i na tom zapadu.Samo bi jos voleo da vidim tog koji kod nas moze sa prosecnom platom da ostavlja 100€ mesecno ?

@zumbul: pa procentualno se radi o istom broju vozila, nema veze sa bogatstvom same drzave. Ilinois je duplo veci i duplo vise je prodato vozila. Ovo samo govori da je USA drzava automobila, nevezano za bogatstvo i razvijenost pojedinih delova, svi ce usmeriti deo prihoda na kupovinu kola.

Od ovih 26K samo je 1000 komada kupila policija, one silne Skode sto namestise partijskom drugu... Da ne pricamo oostalima, MTS, Telenor i drugi...