Koji SUV je najpopularniji u Moskvi?

Stvarno su bolesni od tih SUV vozila, bukvalno 50% voznog parka oko zgrade mi je u visokoj kategoriji - ne visoke cene nego visokog krova. Žrtve mode. Nema ni jedne situacije u kojoj je SUV praktučniji od limuzine, al kad svi to voze valjda normalno kupiti...
(ivan, 27. avgust 2018 20:43)

Evo, ja sam nakon 15 godina voznje passata i superba kupio svoj prvi SUV i ujedno svog prvog Japanca- Mazdu CX5. Za Japance jos ne mogu da komentarisem, ruku na srce sa VW i Skodom nisam imao ama bas nikakvih problema, sa 100-120’000 km na svakom od njih.

Medjutim, sto se tice SUV kao koncepta vozila, meni je neuporedivo bolji od limuzine. Kompletam kutijasti prostor, visoko sedenje i osecaj neke masivnosti i sigurnosti, kao i prakticnost prostora, su meni znacajno bolji od limuzine. Svestan sam da je stabilnost mozda manja, ali meni i dalje ukiva neki osecaj sigurnosti. I to nema veze sa modom.

Ako budem imao samo novaca, ostajem pri SUV vozilima. Cak sam poceo da merkam i Ford Rangers ili Amaroka, jer imam camac.

Ако сам се негде толико нагледао Тигуанова, што мој комшија каже, то је било у Москви.

Nema ni jedne situacije u kojoj je SUV praktučniji od limuzine, al kad svi to voze valjda normalno kupiti...
(ivan, 27. avgust 2018 20:43)

Uh, pa mnoge, upravo prakticne stvari, su na strani SUV-a.

Prva situacija kada je SUV prakticniji od limuzine je povisen klirens. To donosi vise prednosti, prva je prohodnost, dovoljno je sici sa asvalta makar i na poljski put pa se oseti prednost da onaj sredisnji travnati deo ne cese o patos i sl. (slicna stvar je zimi kada utabaju prtinu po neociscenim putevima a u sredini ostane onaj greben sto zaledi ili kada hoces da parkiras na neocisceno parking mesto i sl.). Da ne pricam ako neko hoce nekim sumskim putem do vikendice, preko nekog potocica, tu je tesko provesti limuzinu a da nesto ne potkacis. U gradu je to lakse penjanje na ivicnjake i sl. Druga prednost povisenog klirensa je preglednost, visa pozicija sedenja omogucava bolju preglednost sto manje zamara u voznji. Takodje lakse se ulazi i izlazi iz vozila sa visom pozicijom sedista itd.
Druga situacija u kojoj je SUV prakticniji je organizacija unutrasnjeg prostora u odnosu na spoljne gabarite, odnosno unutra nudi bezmalo jednako ako ne i vise prostora nego u limuzini a spolja je kraci od limuzine i samim tim laksi za manevrisanje i parkiranje.

Jedini problem SUV-a je cena, sto je cena dosta visoka uzevsi u obzir da je platforma, motori, menjaci sve preuzeto od modela C segmenta pa stavljeno na stikle, dok je limuzina na platformi D segmenta sto garantuje vecu udobnost i stabilnost, takodje u tom segmentu se koriste kvalitetniji materijali i temeljnija je zvucna izolacija a isto kostaju. Tako da limuzina jeste bolji auto ali je SUV upravo prakticniji i otuda i ta pomama koja mu naduva cenu.

ocekivao sam T-34

50% u Moskvu, 50% u ST. Petersburgu ostalo sirom Rusije.

Tekst najbolje govori da se u Moskvi jedino dobro živi... Centralizacija na vrhunskom nivou koju i mi odlično kopiramo.

Za isto vreme u celoj Srbiji prodato 8000 novih automobila i to većina za firme i državnu upravu..al Rusi nisu otvorili poglavlje to i to

Do pre samo 6 meseci ste izbacivalu tekstove da je tami najorodavaniji SUV Lexus

Jel ovo sankcije nesto znace ili ljudi stvarno ne voze Q7,X6,Mercedes GLE.

Stvarno su bolesni od tih SUV vozila, bukvalno 50% voznog parka oko zgrade mi je u visokoj kategoriji - ne visoke cene nego visokog krova. Žrtve mode. Nema ni jedne situacije u kojoj je SUV praktučniji od limuzine, al kad svi to voze valjda normalno kupiti...

Imam utisak da SUV smeta svima koji ga ne mogu imati,pa ljudi postoje i drugi automobili nijedna kupovina nije obavezna !

Ocekivao sam neki Nissan model.

Rusi zive 5 puta bolje u Moskvi a 2 puta bolje u provinciji od nas Srba u Beogradu

to radnička klasa kupuje tamo!

A niva hahahahaha

Baš ih muči kriza i sankcije. Koliko kupuju kada nema sankcija?

Creta je odvratan automobil!

Za one koji smatraju da X-Trail nema konkurenciju - daleko je on od toga. Solidan SUV, puno praktičnih rešenja, odlična cena, ali: njegov CVT ne oduševljava, dizel zapremine 2.0 je vremešan, zvučna izolacija nije na nivou, krug okretanja je kao kod kombi vozila, multimedijalni ekran ima rezoluciju i veličinu primerenu periodu od pre desetak godina... Na papiru nudi mnogo, ali u praksi konkurencija neke stvari radi bolje.

Nije da su popularni Nemci, VW se kao dobro pokazao u varijanti malog SUVa, ali Japance najviše vole

Honda CRV,
da li se prodaje u Rusiji?

U Kanadi je jako cenjen, i to sa razlogom.

Ocekivao sam neki Nissan model.

Od svega, najbolji je Nissan X- Trail.

neki pominju Q7...za te pare bolje da kupiš stan i ostane ti za quashkai...

@South Park
Vozili bi oni nego je problem cena. Prosecna cena jednog Q7 je oko 100k eura a to je para skuplje kao cela ova lista koji su najprodavaniji.

Imam utisak da SUV smeta svima koji ga ne mogu imati,pa ljudi postoje i drugi automobili nijedna kupovina nije obavezna !
(ciga, 28. avgust 2018 07:44)

Pa nije bas tako.. ja sam u decembru prosle godine kupio novi auto, karavan D segmenta. Nisam vezan za brend, gledao sam razne modele, test voznje... akcenat je bio na mom subjektivnom osecaju za volanom i prostorom jer imamo bebu. Nije da nisam gledao SUV modele, ali na kraju sam se ipak odlucio za karavan. Za taj novac imao sam veoma pristojnu ponudu SUV modela. Meni licno mnogo vise odgovara limuzina, pozicija sedenja, osecaj.. gepek karavana D segmenta je ogroman (kolica, biciklic, igricke, koferi..) i SUV modeli u toj cenovnoj klasi ne mogu da se mere velicinom gepeka. SUV modeli koji imaju velike gepeke su preskupi (x5, q7...). Totalno je glupa prica sta je bolje. Nema tu sta je bolje, vec sta nekome vise odgovara. Zato hvala bogu imamo veliki izbor modela da svako moze da nadje za sebe sta mu odgovara. Ne kazem da ne bih kupio SUV, ali trenutno kao porodicno vozilo sa bebom, za moje potrebe limuzina karavan je bolje resenje.

Meni je ix25 odlican steta sto se ne prodaje ovde imao bi lepu prodaju.

U Americi, rusi voze samo Mercedes

text nema veze sa stvarnoscu!

Lada Niva?

@Ronaldo iz MML
Sve znaš samo ne znaš da se u tom Nisanu vrti Reno i to odavno !

Za ove sto pominju prakticnost SUV-ova. Najprakticniji auto je minivan. Svi oko mene voze SUV. Nijedan ne silazi sa asfalta. Niko nije ni lovac ni skijas. Sve sami pratioci modnih trendova. Razmisljao sam, pre desetak godina o x-trejlu ili grand vitari i ipak odustao. I dalje vozim hecbek. Sledeci auto ce ipak biti minivan, mozda i dostavnjak (npr. berlingo). Inace sam pasionirani lovac, skijas, a i camac vucem na more. Al bez kompleksa.

LX570 i LC200

Baš ih muči kriza i sankcije. Koliko kupuju kada nema sankcija?
(zat, 27. avgust 2018 22:42)
Kupuje 5-10% Rusa,ali Rusija je velika zemlja pa su i brojke velike. Samo se tesi da ih sankcije jacaju.

Od svih nabrojanih Nissan X-Trail je bez konkurencije! Poznato je koliko su Nissanovi motori izdržljivi. Jedina mana je što je skup. Hyundai i KIA su za one sa nižim budžetom.
Ja inače vozim Ford Kuga koji je super ali ako mi se ukaže prilika kupujem Nissan ili X-Trail ili malo jačeg šestaša Pathfinder.

To je najprodavaniji. Najpopularniji je najbolji.
G Wagen.

SUV je procentualno najopasniji automobil, nestabilan, ako udarite u trotoar, idete u kolica u boljem slucaju....

@seljadin
Pričate tendenciozne gluposti, jer ste proruski orijenstisani. Standard života u Moskvi i Sankt Petersburgu je, posle kratkotrajnog uspona za vreme rekordnih cena sirovina koje se neće vratiti zbog frekinga i drugih tehnoloških faktora, niti će Rusija sa ovakvim korumpiranim i represivnim režimom razviti slobodnu i dinamičnu ekonomiju, poslednjih nekoliko godina grubo uporediv sa Beogradom, s tim što je naročito Moskva ogroman grad ka kome gravitira ili u kome živi dvadesetak miliona ljudi i finansijski centar ogromne centralizovane države, pa to zbog čistog broja imućnih ljudi, stvara nerealan utisak bogatstva u centru i u bogatijim delovima, koji se brzo rasprši kad malo obiđete jeziva predgrađa, odete par stotina kilometara izvan Moskve ili, čak, samo uđete u neku "običnu" samoposlugu i vidite šta običan narod jede, ja njihove suhomesnate proizvode, recimo, bukvalno psu ne bih dao da se ne otruje. Takođe, iz sličnih razloga (ogromna država, gadna klima) tamo ima takvih zabiti i takve crne sirotinje kakva u Srbiji ne postoji čak ni na najbednijem jugu i istoku, i to može da potvrdi svako ko je ikada putovao bilo kuda izvan dva velika centra i još nekolicine gradova i oblasti koji iz raznoraznih razloga (obično prirodni resursi, turizam ili nekakav specijalni biznis) imaju veći priliv keša. Rusija je, isto kao i Srbija, gornja liga trećeg sveta, tu nema šta da se doda ili oduzme, samo ima goru geopolitičku i istorijsku sreću...

Cigo, ne smeta nikom SUV, nego kompleksasi koji ga kupe, pa iz nekog razloga misle da su bogovi.

Moskva, tjumen, sankt petersburg, jekaterinburg, sochi, krasnoyarsk i par "naftnih gradova" je gde ima zivota u rusiji, ostatak je katastrofa na nivou ili ispod nivoa srbije. Prosecna plata 570 eura, ali iskljuci moskvu, sankt petersburg i tjumen i prosek drasticno pada na nivo nase drage kursumlije.

U Moskvi se proda 63 000 SUV modela godišnje !
Moskva 1.5 puta više stanovnika od cele Srbije.
U Srbiji se proda jedva 1 000 komada godišnje a najzastupljeniji model je Dačija Daster.

Koliko porazno zvuči taj podatak u poređenju samo sa Moskvom a koliko bi tek porazno bi bilo kada bi se uporedili sa nekom zemljom EU.

Nissanovi dizel motori su iz renoove linije ali benzince i elektro motore prave sami. Ja imam qashqai 2015 dizel, prezadovoljan.

Da ljudi biraju SUV vozila zbog visokog klirensa, visokog sedenja, kockastog izgleda i mesta u kabini - kao sto tvrde u komentarima - onda bi najprodavaniji auto bila Dacia Logan.

Lada Niva?
(drndar, 28. avgust 2018 06:57)
košta, 6700 eura, najjeftinija lada ispod 5000. a kod nas 500l?
znači, omogućeno sirotinji da voze nova kola. a kod nas? omogućili nam, da vozimo kola pobegla sa prese, koja uvoze samo podobni vlasti. zato i ne možeš da sam kupiš nova kola u inostranstvu. jer kuće plaćaju nekome da mogu da uvoze nova kola

U Moskvi se proda 63 000 SUV modela godišnje ! 
Moskva 1.5 puta više stanovnika od cele Srbije. 
U Srbiji se proda jedva 1 000 komada godišnje a najzastupljeniji model je Dačija Daster. 
3210, 28. avgust 2018 09:48)

Nije godišnje već za 6 meseci ..piše na početku teskta ?
Mi smo u rangu afričkih kolonija.

@profdrmar
Onaj ko ima Q7, ima i stan i kucu i vikendicu. :)

@EU citizen, objasni kako je Rusija siromasna kad je 50.000 ljudi iz Srbije otislo i to uglavnom u krajeve daleko od Moskve ?
Ako je govoriti istinu rusofilstvo, onda sam ja Rusofil, mozda treba da lazemo pa bi ti prihvatio ?

Za one koji velicaju SUV pogledajte film, glavni problem SUV je stabilnost :

https://www.motor1.com/news/263921/bmw-x4-nurburgring-crash-video/

@ciga
Jel moguće da su ti silni milioni ljudi koji kupuju svi od reda kompleksasi ? Ja ga nemam nit ću imati,jebiga sirotinja.No jedini kompleksaši sa kojima sam imao prilike da pricam su upravo oni sto ga nemogu imati,nikad ni seli u jedan ali svi od reda znaju da nevalja.

Japanci caruju po Rusiji

Volvo XC 90, pa tri prazna mesta. Dalje redajte kako hoćete... Sigurnost pre svega.

@EU Citizen: Bravo za repliku članu @seljadin"!:) Odlična analiza Rusije!

Jasna struktura koju verovatno dele sa dosta sličnih siromašnijih zemalja, nema tamo dovoljno srednje i više srednje klase da se proda mnogo luksuznijih terenaca.

dakle grupacija reno-nisan-micubisi najzastupljeniji.

@Seljadin
Kakve veze ima sto su ti ljudi tamo otišli,pa isao je moj tata svojevremeno u Džibuti da radi za jednu nasu firmu.Jel to znaci da su oni bogati ? Da li si Rusofil ili ne to je tvoj problem,ali realnost je ono sto ti je EU citizen rekao.Svidelo se to tebi ili ne.

Ми смо ван света...Није грешка купити Нисан х треил, али је он иза свих осталих јапанаца, чак су бољи и јужнокореанци.

Najpopularniji SUV u Moskvi je ВЗЯТОЧНИ I НА ХАЛАВУ!TO STO NAJVISE VOLE "BRAĆA"

Stvarno su bolesni od tih SUV vozila, bukvalno 50% voznog parka oko zgrade mi je u visokoj kategoriji - ne visoke cene nego visokog krova. Žrtve mode. Nema ni jedne situacije u kojoj je SUV praktučniji od limuzine, al kad svi to voze valjda normalno kupiti...

SUV je procentualno najopasniji automobil, nestabilan, ako udarite u trotoar, idete u kolica u boljem slucaju....

Od svih nabrojanih Nissan X-Trail je bez konkurencije! Poznato je koliko su Nissanovi motori izdržljivi. Jedina mana je što je skup. Hyundai i KIA su za one sa nižim budžetom.
Ja inače vozim Ford Kuga koji je super ali ako mi se ukaže prilika kupujem Nissan ili X-Trail ili malo jačeg šestaša Pathfinder.

Creta je odvratan automobil!

To je najprodavaniji. Najpopularniji je najbolji.
G Wagen.

Stvarno su bolesni od tih SUV vozila, bukvalno 50% voznog parka oko zgrade mi je u visokoj kategoriji - ne visoke cene nego visokog krova. Žrtve mode. Nema ni jedne situacije u kojoj je SUV praktučniji od limuzine, al kad svi to voze valjda normalno kupiti...
(ivan, 27. avgust 2018 20:43)

Evo, ja sam nakon 15 godina voznje passata i superba kupio svoj prvi SUV i ujedno svog prvog Japanca- Mazdu CX5. Za Japance jos ne mogu da komentarisem, ruku na srce sa VW i Skodom nisam imao ama bas nikakvih problema, sa 100-120’000 km na svakom od njih.

Medjutim, sto se tice SUV kao koncepta vozila, meni je neuporedivo bolji od limuzine. Kompletam kutijasti prostor, visoko sedenje i osecaj neke masivnosti i sigurnosti, kao i prakticnost prostora, su meni znacajno bolji od limuzine. Svestan sam da je stabilnost mozda manja, ali meni i dalje ukiva neki osecaj sigurnosti. I to nema veze sa modom.

Ako budem imao samo novaca, ostajem pri SUV vozilima. Cak sam poceo da merkam i Ford Rangers ili Amaroka, jer imam camac.

text nema veze sa stvarnoscu!

Od svega, najbolji je Nissan X- Trail.

Baš ih muči kriza i sankcije. Koliko kupuju kada nema sankcija?

@South Park
Vozili bi oni nego je problem cena. Prosecna cena jednog Q7 je oko 100k eura a to je para skuplje kao cela ova lista koji su najprodavaniji.

Nema ni jedne situacije u kojoj je SUV praktučniji od limuzine, al kad svi to voze valjda normalno kupiti...
(ivan, 27. avgust 2018 20:43)

Uh, pa mnoge, upravo prakticne stvari, su na strani SUV-a.

Prva situacija kada je SUV prakticniji od limuzine je povisen klirens. To donosi vise prednosti, prva je prohodnost, dovoljno je sici sa asvalta makar i na poljski put pa se oseti prednost da onaj sredisnji travnati deo ne cese o patos i sl. (slicna stvar je zimi kada utabaju prtinu po neociscenim putevima a u sredini ostane onaj greben sto zaledi ili kada hoces da parkiras na neocisceno parking mesto i sl.). Da ne pricam ako neko hoce nekim sumskim putem do vikendice, preko nekog potocica, tu je tesko provesti limuzinu a da nesto ne potkacis. U gradu je to lakse penjanje na ivicnjake i sl. Druga prednost povisenog klirensa je preglednost, visa pozicija sedenja omogucava bolju preglednost sto manje zamara u voznji. Takodje lakse se ulazi i izlazi iz vozila sa visom pozicijom sedista itd.
Druga situacija u kojoj je SUV prakticniji je organizacija unutrasnjeg prostora u odnosu na spoljne gabarite, odnosno unutra nudi bezmalo jednako ako ne i vise prostora nego u limuzini a spolja je kraci od limuzine i samim tim laksi za manevrisanje i parkiranje.

Jedini problem SUV-a je cena, sto je cena dosta visoka uzevsi u obzir da je platforma, motori, menjaci sve preuzeto od modela C segmenta pa stavljeno na stikle, dok je limuzina na platformi D segmenta sto garantuje vecu udobnost i stabilnost, takodje u tom segmentu se koriste kvalitetniji materijali i temeljnija je zvucna izolacija a isto kostaju. Tako da limuzina jeste bolji auto ali je SUV upravo prakticniji i otuda i ta pomama koja mu naduva cenu.

Tekst najbolje govori da se u Moskvi jedino dobro živi... Centralizacija na vrhunskom nivou koju i mi odlično kopiramo.

Imam utisak da SUV smeta svima koji ga ne mogu imati,pa ljudi postoje i drugi automobili nijedna kupovina nije obavezna !

Jel ovo sankcije nesto znace ili ljudi stvarno ne voze Q7,X6,Mercedes GLE.

A niva hahahahaha

Za one koji smatraju da X-Trail nema konkurenciju - daleko je on od toga. Solidan SUV, puno praktičnih rešenja, odlična cena, ali: njegov CVT ne oduševljava, dizel zapremine 2.0 je vremešan, zvučna izolacija nije na nivou, krug okretanja je kao kod kombi vozila, multimedijalni ekran ima rezoluciju i veličinu primerenu periodu od pre desetak godina... Na papiru nudi mnogo, ali u praksi konkurencija neke stvari radi bolje.

Za isto vreme u celoj Srbiji prodato 8000 novih automobila i to većina za firme i državnu upravu..al Rusi nisu otvorili poglavlje to i to

Cigo, ne smeta nikom SUV, nego kompleksasi koji ga kupe, pa iz nekog razloga misle da su bogovi.

Rusi zive 5 puta bolje u Moskvi a 2 puta bolje u provinciji od nas Srba u Beogradu

Ми смо ван света...Није грешка купити Нисан х треил, али је он иза свих осталих јапанаца, чак су бољи и јужнокореанци.

Ocekivao sam neki Nissan model.

50% u Moskvu, 50% u ST. Petersburgu ostalo sirom Rusije.

Do pre samo 6 meseci ste izbacivalu tekstove da je tami najorodavaniji SUV Lexus

Honda CRV,
da li se prodaje u Rusiji?

U Kanadi je jako cenjen, i to sa razlogom.

Baš ih muči kriza i sankcije. Koliko kupuju kada nema sankcija?
(zat, 27. avgust 2018 22:42)
Kupuje 5-10% Rusa,ali Rusija je velika zemlja pa su i brojke velike. Samo se tesi da ih sankcije jacaju.

Za ove sto pominju prakticnost SUV-ova. Najprakticniji auto je minivan. Svi oko mene voze SUV. Nijedan ne silazi sa asfalta. Niko nije ni lovac ni skijas. Sve sami pratioci modnih trendova. Razmisljao sam, pre desetak godina o x-trejlu ili grand vitari i ipak odustao. I dalje vozim hecbek. Sledeci auto ce ipak biti minivan, mozda i dostavnjak (npr. berlingo). Inace sam pasionirani lovac, skijas, a i camac vucem na more. Al bez kompleksa.

Volvo XC 90, pa tri prazna mesta. Dalje redajte kako hoćete... Sigurnost pre svega.

Ocekivao sam neki Nissan model.

Da ljudi biraju SUV vozila zbog visokog klirensa, visokog sedenja, kockastog izgleda i mesta u kabini - kao sto tvrde u komentarima - onda bi najprodavaniji auto bila Dacia Logan.

Meni je ix25 odlican steta sto se ne prodaje ovde imao bi lepu prodaju.

ocekivao sam T-34

Najpopularniji SUV u Moskvi je ВЗЯТОЧНИ I НА ХАЛАВУ!TO STO NAJVISE VOLE "BRAĆA"

@seljadin
Pričate tendenciozne gluposti, jer ste proruski orijenstisani. Standard života u Moskvi i Sankt Petersburgu je, posle kratkotrajnog uspona za vreme rekordnih cena sirovina koje se neće vratiti zbog frekinga i drugih tehnoloških faktora, niti će Rusija sa ovakvim korumpiranim i represivnim režimom razviti slobodnu i dinamičnu ekonomiju, poslednjih nekoliko godina grubo uporediv sa Beogradom, s tim što je naročito Moskva ogroman grad ka kome gravitira ili u kome živi dvadesetak miliona ljudi i finansijski centar ogromne centralizovane države, pa to zbog čistog broja imućnih ljudi, stvara nerealan utisak bogatstva u centru i u bogatijim delovima, koji se brzo rasprši kad malo obiđete jeziva predgrađa, odete par stotina kilometara izvan Moskve ili, čak, samo uđete u neku "običnu" samoposlugu i vidite šta običan narod jede, ja njihove suhomesnate proizvode, recimo, bukvalno psu ne bih dao da se ne otruje. Takođe, iz sličnih razloga (ogromna država, gadna klima) tamo ima takvih zabiti i takve crne sirotinje kakva u Srbiji ne postoji čak ni na najbednijem jugu i istoku, i to može da potvrdi svako ko je ikada putovao bilo kuda izvan dva velika centra i još nekolicine gradova i oblasti koji iz raznoraznih razloga (obično prirodni resursi, turizam ili nekakav specijalni biznis) imaju veći priliv keša. Rusija je, isto kao i Srbija, gornja liga trećeg sveta, tu nema šta da se doda ili oduzme, samo ima goru geopolitičku i istorijsku sreću...

@EU citizen, objasni kako je Rusija siromasna kad je 50.000 ljudi iz Srbije otislo i to uglavnom u krajeve daleko od Moskve ?
Ako je govoriti istinu rusofilstvo, onda sam ja Rusofil, mozda treba da lazemo pa bi ti prihvatio ?

Za one koji velicaju SUV pogledajte film, glavni problem SUV je stabilnost :

https://www.motor1.com/news/263921/bmw-x4-nurburgring-crash-video/

Ако сам се негде толико нагледао Тигуанова, што мој комшија каже, то је било у Москви.

Nije da su popularni Nemci, VW se kao dobro pokazao u varijanti malog SUVa, ali Japance najviše vole

to radnička klasa kupuje tamo!

Moskva, tjumen, sankt petersburg, jekaterinburg, sochi, krasnoyarsk i par "naftnih gradova" je gde ima zivota u rusiji, ostatak je katastrofa na nivou ili ispod nivoa srbije. Prosecna plata 570 eura, ali iskljuci moskvu, sankt petersburg i tjumen i prosek drasticno pada na nivo nase drage kursumlije.

Imam utisak da SUV smeta svima koji ga ne mogu imati,pa ljudi postoje i drugi automobili nijedna kupovina nije obavezna !
(ciga, 28. avgust 2018 07:44)

Pa nije bas tako.. ja sam u decembru prosle godine kupio novi auto, karavan D segmenta. Nisam vezan za brend, gledao sam razne modele, test voznje... akcenat je bio na mom subjektivnom osecaju za volanom i prostorom jer imamo bebu. Nije da nisam gledao SUV modele, ali na kraju sam se ipak odlucio za karavan. Za taj novac imao sam veoma pristojnu ponudu SUV modela. Meni licno mnogo vise odgovara limuzina, pozicija sedenja, osecaj.. gepek karavana D segmenta je ogroman (kolica, biciklic, igricke, koferi..) i SUV modeli u toj cenovnoj klasi ne mogu da se mere velicinom gepeka. SUV modeli koji imaju velike gepeke su preskupi (x5, q7...). Totalno je glupa prica sta je bolje. Nema tu sta je bolje, vec sta nekome vise odgovara. Zato hvala bogu imamo veliki izbor modela da svako moze da nadje za sebe sta mu odgovara. Ne kazem da ne bih kupio SUV, ali trenutno kao porodicno vozilo sa bebom, za moje potrebe limuzina karavan je bolje resenje.

neki pominju Q7...za te pare bolje da kupiš stan i ostane ti za quashkai...

LX570 i LC200

@EU Citizen: Bravo za repliku članu @seljadin"!:) Odlična analiza Rusije!

@Seljadin
Kakve veze ima sto su ti ljudi tamo otišli,pa isao je moj tata svojevremeno u Džibuti da radi za jednu nasu firmu.Jel to znaci da su oni bogati ? Da li si Rusofil ili ne to je tvoj problem,ali realnost je ono sto ti je EU citizen rekao.Svidelo se to tebi ili ne.

Nissanovi dizel motori su iz renoove linije ali benzince i elektro motore prave sami. Ja imam qashqai 2015 dizel, prezadovoljan.

Jasna struktura koju verovatno dele sa dosta sličnih siromašnijih zemalja, nema tamo dovoljno srednje i više srednje klase da se proda mnogo luksuznijih terenaca.

U Moskvi se proda 63 000 SUV modela godišnje !
Moskva 1.5 puta više stanovnika od cele Srbije.
U Srbiji se proda jedva 1 000 komada godišnje a najzastupljeniji model je Dačija Daster.

Koliko porazno zvuči taj podatak u poređenju samo sa Moskvom a koliko bi tek porazno bi bilo kada bi se uporedili sa nekom zemljom EU.

Japanci caruju po Rusiji

Lada Niva?
(drndar, 28. avgust 2018 06:57)
košta, 6700 eura, najjeftinija lada ispod 5000. a kod nas 500l?
znači, omogućeno sirotinji da voze nova kola. a kod nas? omogućili nam, da vozimo kola pobegla sa prese, koja uvoze samo podobni vlasti. zato i ne možeš da sam kupiš nova kola u inostranstvu. jer kuće plaćaju nekome da mogu da uvoze nova kola

dakle grupacija reno-nisan-micubisi najzastupljeniji.

@ciga
Jel moguće da su ti silni milioni ljudi koji kupuju svi od reda kompleksasi ? Ja ga nemam nit ću imati,jebiga sirotinja.No jedini kompleksaši sa kojima sam imao prilike da pricam su upravo oni sto ga nemogu imati,nikad ni seli u jedan ali svi od reda znaju da nevalja.

U Americi, rusi voze samo Mercedes

Lada Niva?

@Ronaldo iz MML
Sve znaš samo ne znaš da se u tom Nisanu vrti Reno i to odavno !

U Moskvi se proda 63 000 SUV modela godišnje ! 
Moskva 1.5 puta više stanovnika od cele Srbije. 
U Srbiji se proda jedva 1 000 komada godišnje a najzastupljeniji model je Dačija Daster. 
3210, 28. avgust 2018 09:48)

Nije godišnje već za 6 meseci ..piše na početku teskta ?
Mi smo u rangu afričkih kolonija.

@profdrmar
Onaj ko ima Q7, ima i stan i kucu i vikendicu. :)