Sa Range Roverom možete u vodu dubine 1m

Ma znam ali tu ja gde pecam na Tamišu ima jedan deo gde je dubina 1.2 metara i tesko bi ja tu prošao pa zato ga ne bi uzeo.Inace da moze barem 1.3 metara dubine dobro bi mi dosao da predjem preko na drugu obalu tamo bolje radi babuška i bodorka na kukuruz šecerac.

A jel moze da se izadje iz te vode?

Testirao sam Land and Range Rover modele kada sam kupovao novi auto za voznju na posao i nazad. Unutra je luksuzan SUV koji se reklamira kao izuzetno sposobno terensko vozilo. I jeste dobar za off-road. Medjutim sa pouzdanoscu prica je drugacija. Ovaj auto ne moze da predje par stotina milja da se nesto ne pokvari. Citao sam komentare ljudi ovde u USA o pouzdanosti Rovera od 2017-18. Horor price, ima ih barem jedno dve stotine. Jedan tip iz Floride je dokumentovao sve. Njegov novi Range Rover ($80k) je bio kod dilera na popravci 30 puta za 16 meseci. I to su bile ozbiljne popravke (crkla celokupna elektronika, curi zadnja transmisija). Drugi covek trenutno sudi kompaniju jer mu je, pazi sad, ispao menjac iz sasije na autoputu. Sva sreca bila je guzva pa nije vozio brzo. Land Rover kompanija je rekla da je to vozaceva greska. Eno ih na sudu u Kaliforniji. Poseban problem je air suspenzija koja se kvari lako a onda vozilo ne moze da se vozi nego slep sluzba. Posle citanja tih komentara otisao sam do lokalnog Toyota dilera i uzeo novu Toyota Tacoma TRD Off-Road. Reko da se ne zezamo. Kao bonus dobio sam dve godine besplatno odrzavanje u servisu. Ovde u USA ih prodaju sa 200,000 milja i ljudi kupuju.

taman kad padne kisa, a moram na altinu

Voda i struja ne idu zajedno, naučiće...

Zasto bi automobilom islu u metar vode i koliko cesto u zivotu imate takvu situaciju? Ne bacajte pare na nesto sto vam nije potrebno.
(Zmajcina, 11. avgust 2018 11:53)

Hvala Zmajčino što si mi skrenuo pažnju na ovo i odvratio me od kupovine. Upravo sam hteo da idem da ga kupim, ali sam odustao.

Ovako našminkani ne bi trebalo da se voze van puta...

Svašta, pa mogu i ja Puntom u vodu dubine 1m.

Ovo bi valjalo imati u Srbiji, pošto ovi ne samo da ne rade na odbrani od poplava, nego je i urušavaju.

Možete, ali da li sa nečim što vredi oko 100K... hoćete....to je pravo pitanje...

Range Rover 2.0i, sramota :)

Automobil koji mami okrete gde god da se pojavi, toliko upecatljiv na ulici i parkingu. Bio to evoque, sport, ili klasicni RR. Zver.

@Mladen
Ovo nije za srpsko trziste. Kao i svaki auto preko 15.000e. Pozz

A koliko se brzo puni na trofaznu?

32A monofazno u Srbiji nema nigde. Najjače što ima po kućama je 24A trofazno.

precenjena kanta.

I Lada niva

Zasto bi automobilom islu u metar vode i koliko cesto u zivotu imate takvu situaciju? Ne bacajte pare na nesto sto vam nije potrebno.

@mladen Jeste, u Srbiji je monofazna struja do 24A po domacinstvu. 24A x 220V je 5280W .E zato sluzi punjac koji pretvara napon od 220V naizmenicne na 12V , 24 ili 48V jednosmerne struje. Pa 5280W daje 12v 440A, 24V 220A ili 48V 110A sto je sasvim dovoljno. Pa najobicniji aparati za varenje koriste monofazni prikljucak a vare strujama i do 400A. Uproscena racunica da ne zalazim u detalje

niva dublje moze

296+114=410 :)

(Vize provede u servisu nego na putu, 11. avgust 2018 15:11)
I ja kad čitam u forumima o ko zna kakvim produktima, uvek se nadje neko negativno iskustvo za svaki. Iskreno vozim RR L405 po J.Americi već 3 godine. Na satu stoji 112k km i nikakvih većih problema nisam imao od strane auta. Jedini kvar bio je izazvan mojom greskom na ruti 40 gde sam u Andama pogodio dosta rupčaga pa je supencija ili kako se to srpski zove popustila i čulo se neko lupkanje u tocku. Stvar je zamenjena i auto je OK. Sa Toyotom LC bi bilo isto jer i taj auto sam vozio 4 godine pre RR i znam gde su mu slabe tacke.Nije toliko problem automobil neke odredjene marke, nego čitav slop stvari kao npr odrzavanje, vozačko umeće a i uslovi na putu. RR je za mene super auto mada to mogu da potvrdim i za land crousera. Oba su odradila svoj posao i pruzila ogromno zadovoljsto u putovanjima kroz Ande i Himalaje

manje-vise nebitna karakteristika za "domace kupce". Na Vracaru i Dedinju (jos uvek) nema vodenih prepreka od 1m. Smatram da (im) je bitnija vest npr. da je u Nemackoj i ove kao i prosle godine statisticki po broju registrovanih najkradenije vozilo. Daleko ispred bilo kog modela Audija, Mercedesa... itd.

@Mladen. Ako imas na kuci trofazni prikljucak od 32A ko ti brani da koristis samo jednu fazu?

Mašinčina.

Sve je to sminkeraj koji bi se zaglavio u prvom blatu..ako hoćeš pravi terenac uzmeš sherp i ideš aposlutno svuda pa i po vodi koliko hoćeš dubokoj.

Sa mojim Uazom 3153, mogao sam u vodu iste dubine. Koštao je 8.000 maraka 2000te godine, nov.

E jbg, da je bar 2 m....

Servis od 400-600$ , to je vozilo za jednokratno upotrebu.

Automobil koji mami okrete gde god da se pojavi, toliko upecatljiv na ulici i parkingu. Bio to evoque, sport, ili klasicni RR. Zver.

Zasto bi automobilom islu u metar vode i koliko cesto u zivotu imate takvu situaciju? Ne bacajte pare na nesto sto vam nije potrebno.

Mašinčina.

precenjena kanta.

Testirao sam Land and Range Rover modele kada sam kupovao novi auto za voznju na posao i nazad. Unutra je luksuzan SUV koji se reklamira kao izuzetno sposobno terensko vozilo. I jeste dobar za off-road. Medjutim sa pouzdanoscu prica je drugacija. Ovaj auto ne moze da predje par stotina milja da se nesto ne pokvari. Citao sam komentare ljudi ovde u USA o pouzdanosti Rovera od 2017-18. Horor price, ima ih barem jedno dve stotine. Jedan tip iz Floride je dokumentovao sve. Njegov novi Range Rover ($80k) je bio kod dilera na popravci 30 puta za 16 meseci. I to su bile ozbiljne popravke (crkla celokupna elektronika, curi zadnja transmisija). Drugi covek trenutno sudi kompaniju jer mu je, pazi sad, ispao menjac iz sasije na autoputu. Sva sreca bila je guzva pa nije vozio brzo. Land Rover kompanija je rekla da je to vozaceva greska. Eno ih na sudu u Kaliforniji. Poseban problem je air suspenzija koja se kvari lako a onda vozilo ne moze da se vozi nego slep sluzba. Posle citanja tih komentara otisao sam do lokalnog Toyota dilera i uzeo novu Toyota Tacoma TRD Off-Road. Reko da se ne zezamo. Kao bonus dobio sam dve godine besplatno odrzavanje u servisu. Ovde u USA ih prodaju sa 200,000 milja i ljudi kupuju.

Ma znam ali tu ja gde pecam na Tamišu ima jedan deo gde je dubina 1.2 metara i tesko bi ja tu prošao pa zato ga ne bi uzeo.Inace da moze barem 1.3 metara dubine dobro bi mi dosao da predjem preko na drugu obalu tamo bolje radi babuška i bodorka na kukuruz šecerac.

I Lada niva

Voda i struja ne idu zajedno, naučiće...

A koliko se brzo puni na trofaznu?

32A monofazno u Srbiji nema nigde. Najjače što ima po kućama je 24A trofazno.

niva dublje moze

A jel moze da se izadje iz te vode?

Range Rover 2.0i, sramota :)

Ovako našminkani ne bi trebalo da se voze van puta...

Svašta, pa mogu i ja Puntom u vodu dubine 1m.

@Mladen
Ovo nije za srpsko trziste. Kao i svaki auto preko 15.000e. Pozz

Sve je to sminkeraj koji bi se zaglavio u prvom blatu..ako hoćeš pravi terenac uzmeš sherp i ideš aposlutno svuda pa i po vodi koliko hoćeš dubokoj.

296+114=410 :)

Zasto bi automobilom islu u metar vode i koliko cesto u zivotu imate takvu situaciju? Ne bacajte pare na nesto sto vam nije potrebno.
(Zmajcina, 11. avgust 2018 11:53)

Hvala Zmajčino što si mi skrenuo pažnju na ovo i odvratio me od kupovine. Upravo sam hteo da idem da ga kupim, ali sam odustao.

Ovo bi valjalo imati u Srbiji, pošto ovi ne samo da ne rade na odbrani od poplava, nego je i urušavaju.

Možete, ali da li sa nečim što vredi oko 100K... hoćete....to je pravo pitanje...

@mladen Jeste, u Srbiji je monofazna struja do 24A po domacinstvu. 24A x 220V je 5280W .E zato sluzi punjac koji pretvara napon od 220V naizmenicne na 12V , 24 ili 48V jednosmerne struje. Pa 5280W daje 12v 440A, 24V 220A ili 48V 110A sto je sasvim dovoljno. Pa najobicniji aparati za varenje koriste monofazni prikljucak a vare strujama i do 400A. Uproscena racunica da ne zalazim u detalje

(Vize provede u servisu nego na putu, 11. avgust 2018 15:11)
I ja kad čitam u forumima o ko zna kakvim produktima, uvek se nadje neko negativno iskustvo za svaki. Iskreno vozim RR L405 po J.Americi već 3 godine. Na satu stoji 112k km i nikakvih većih problema nisam imao od strane auta. Jedini kvar bio je izazvan mojom greskom na ruti 40 gde sam u Andama pogodio dosta rupčaga pa je supencija ili kako se to srpski zove popustila i čulo se neko lupkanje u tocku. Stvar je zamenjena i auto je OK. Sa Toyotom LC bi bilo isto jer i taj auto sam vozio 4 godine pre RR i znam gde su mu slabe tacke.Nije toliko problem automobil neke odredjene marke, nego čitav slop stvari kao npr odrzavanje, vozačko umeće a i uslovi na putu. RR je za mene super auto mada to mogu da potvrdim i za land crousera. Oba su odradila svoj posao i pruzila ogromno zadovoljsto u putovanjima kroz Ande i Himalaje

Sa mojim Uazom 3153, mogao sam u vodu iste dubine. Koštao je 8.000 maraka 2000te godine, nov.

Servis od 400-600$ , to je vozilo za jednokratno upotrebu.

taman kad padne kisa, a moram na altinu

@Mladen. Ako imas na kuci trofazni prikljucak od 32A ko ti brani da koristis samo jednu fazu?

manje-vise nebitna karakteristika za "domace kupce". Na Vracaru i Dedinju (jos uvek) nema vodenih prepreka od 1m. Smatram da (im) je bitnija vest npr. da je u Nemackoj i ove kao i prosle godine statisticki po broju registrovanih najkradenije vozilo. Daleko ispred bilo kog modela Audija, Mercedesa... itd.

E jbg, da je bar 2 m....