Moto: Kako odabrati pravu kacigu

Materijal od koga je kaciga napravljena gubi svoja zastitna svojstva vremenom, pa savetujem ljudima da menjaju kacigu na svakih 5 godina, a i razglavice se vremenom.
Ako padnete i udarite kacigom o asfalt takodje je preporucljivo promeniti je jer ta kaciga ma koliko spolja izgledala ok, unutra je materijal pukao,ispunio svoju svrhu zastite i pozeljno je kupiti novu kacigu.
Nemojte stedeti na kacigi, nikako kineske, gledajte da je sertifikovana.
To vam je najvazniji komad opreme i moze da vam spasi zivot ako zatreba.
Bezbednu voznju i lepo vreme vam zelim kolege motoristi i ne brze od zivota.

ja bi samo neprijatelju preporucio jet kacigu...kad padas, nije vazno koje je snage motor...i skutera sad ima mnogo jacih i brzih od motora...dakle jet kacigu uzimajte ako ne cenite sviju glavu ili mislite da je to sto vam je rekao astrolog da cete ziveti 90god realno u praksi...minimum zastite je integralna kaciga...bez kacige i rukavica ne sedajte na motor...a nemojte voziti u japankama i bermudama...zapamtite da se lako pada a tesko ustaje...!

Dodao bih jos nesto. Kaciga bi trebalo da je sto laksa. I to je oprema na kojoj se ne stedi. Takodje dobro je da je svetlija i ne zaboravite da u zavisnosti od materjala ima svoj vek trajanja.

Braco, uvek ful face kaciga, na bilo kom motoru... kakve Jet i gluposti, ne znam da li ste ikad videli povrede lica kod Jet kaciga i sličnih. Kod flip up ista stvar, nosite je uvek zatvorenu ali je to rizik, dakle dobra fullface i teraj...

Bravo za odlican tekst i pohvale redakciji. Mislim da bi bilo dobro da se otvori i rubrika za motorcikliste sa vise ovakvih saveta. Svi znamo koliko se motorcikala vozi u Srbiji i nazalost koliko njih strada i to skoro uvek greskom vozaca motorcikala. Mozda bi trebali napisati nesto i o minimumu opreme za voznju bilo u letnjim bilo u ostalim delovima godine. Naime motorcikl se ne vozi u sorcu i papucama sa kacigom na glavi jer je ista samo deo mimimalne zastite za vozaca i suvozaca. Ide obavezna jakna, najbolje kozna. Ista se moze kupiti sa postavom koja se skine leti i sa rupicama koje disu i hlade, zatim obavezne rukavice, cipele sa petom i pozeljno je sa cvrstim prednjim delom i poluduboke ili cizme i minimum pantalone od texsasa mada ja mislim da i tu trebaju kozne. Ako gresim znam da ce me citaoci ispraviti.

Samo zatvorena kaciga, nije motor aparat za varenje pa da vam treba jet kaciga.. Pored kacige, dobre rukavice su takodje bitne. U stvari sva oprema je bitna, poželjno kožna. I najbitnija stvar je da motor nije za svakoga, gledam ove skuterase kako voze, oni uopšte nisu svesni na šta su seli, voze kao da su u tenku.. Kada si na motoru, moraš da zamislis da si nevidljiv i da se tako ponašaš u saobraćaju, potpuno defanzivna vožnja i kad si 100% siguran da te je vozac auta video, ipak uspori i drži ruku na kočnici i budi spreman za izbegavanje prepreke.. Po meni niko ispod 25 godina starosti i minimum 200-300 000 km iskustva u autu nema šta da traži na motoru..

Ja imam samo full face. Nosio sam se mislju da kupim flipup ali kada je podignem nekako se osecam nezasticeno. Imam BMW full face kacigu, nije bila jeftina ali bolje da se steti da garedorebi nego na kacigi

Poštovani, molim da za ovakve stvari angažujete neke profesionalce, koji su voljni da savetima maksimalno pomognu. Zamolite ekipu iz Asocijacije za bezebednost motorciklista da sa svojim tekstovima, analizama i slično daju realnu sliku svima onima koji vole motorcikle (takođe i onima koji ih smatraju za smrtne neprijatelje), kako bi se bolje razumeli jer delimo iste ulice i učestvujemo u istom saobraćaju. Vozite pažljivo!

Obratite paznju od kog materijala je kaciga napravljena! Dokazano da neki bolje od drugih apsorbuju energiju pri udarcu, sto naravno moze da vam zivot spasi.

Znaci ako proizvodjac nije naveo koji je materijal koristio, to ne kupujte zagarantovano je "thermoplastic" ili gore.
"Polycarbonate" - ok
"Fibreglass" - bolje ok
"Kevlar/Aramid/Carbon Fibre"- najbolje ok

A onda dolazimo do onoga, gde u Srbiji kupiti kacigu? Posto obicno kod zvanicnih prodavaca ima jedan model u dve velicine i to je to. Ja jurim jednu Arai da kupim, specificnu jer imam pljosnatu glavu i dugacku, kod nas nema sanse... Svi prodavci sa kojima sam pricao kazu da im se ne isplati da drze jer narod nema para i ne kupuje. Najbolje idu kineske kacige koje su otprilike sigurne kao da nosite kacket...

Ja imam Caberg-a, flip up, po svim testovima najbolja koju sam mogao da kupim za razumne pare, ali sledeca ce da bude full face. Skoro nikad ne nosim podignutu, a i prilicno je teska. I naravno da cu morati u inostranstvo jer ovde nema nicega, tri marke i to je to...

Naravno da su integralne najsigurnije. Svestan sam da sa Jet kacigom rizikujem teske povrede lica i brade, ali kad vozim copera jednostavno ne ide integralna. Imam integralnu za sportski motor. Sigurnost je jedna stvar, izgled i komfor druga. Vodjen tim savetima glasilo bi ovako: nemojte voziti motor, mozete pasti. Hodajte!

@kulov

Stvarno si kulov.

Bravo za odlican tekst i pohvale redakciji. Mislim da bi bilo dobro da se otvori i rubrika za motorcikliste sa vise ovakvih saveta. Svi znamo koliko se motorcikala vozi u Srbiji i nazalost koliko njih strada i to skoro uvek greskom vozaca motorcikala. Mozda bi trebali napisati nesto i o minimumu opreme za voznju bilo u letnjim bilo u ostalim delovima godine. Naime motorcikl se ne vozi u sorcu i papucama sa kacigom na glavi jer je ista samo deo mimimalne zastite za vozaca i suvozaca. Ide obavezna jakna, najbolje kozna. Ista se moze kupiti sa postavom koja se skine leti i sa rupicama koje disu i hlade, zatim obavezne rukavice, cipele sa petom i pozeljno je sa cvrstim prednjim delom i poluduboke ili cizme i minimum pantalone od texsasa mada ja mislim da i tu trebaju kozne. Ako gresim znam da ce me citaoci ispraviti.

Naravno da su integralne najsigurnije. Svestan sam da sa Jet kacigom rizikujem teske povrede lica i brade, ali kad vozim copera jednostavno ne ide integralna. Imam integralnu za sportski motor. Sigurnost je jedna stvar, izgled i komfor druga. Vodjen tim savetima glasilo bi ovako: nemojte voziti motor, mozete pasti. Hodajte!

Braco, uvek ful face kaciga, na bilo kom motoru... kakve Jet i gluposti, ne znam da li ste ikad videli povrede lica kod Jet kaciga i sličnih. Kod flip up ista stvar, nosite je uvek zatvorenu ali je to rizik, dakle dobra fullface i teraj...

ja bi samo neprijatelju preporucio jet kacigu...kad padas, nije vazno koje je snage motor...i skutera sad ima mnogo jacih i brzih od motora...dakle jet kacigu uzimajte ako ne cenite sviju glavu ili mislite da je to sto vam je rekao astrolog da cete ziveti 90god realno u praksi...minimum zastite je integralna kaciga...bez kacige i rukavica ne sedajte na motor...a nemojte voziti u japankama i bermudama...zapamtite da se lako pada a tesko ustaje...!

@kulov

Stvarno si kulov.

Dodao bih jos nesto. Kaciga bi trebalo da je sto laksa. I to je oprema na kojoj se ne stedi. Takodje dobro je da je svetlija i ne zaboravite da u zavisnosti od materjala ima svoj vek trajanja.

Materijal od koga je kaciga napravljena gubi svoja zastitna svojstva vremenom, pa savetujem ljudima da menjaju kacigu na svakih 5 godina, a i razglavice se vremenom.
Ako padnete i udarite kacigom o asfalt takodje je preporucljivo promeniti je jer ta kaciga ma koliko spolja izgledala ok, unutra je materijal pukao,ispunio svoju svrhu zastite i pozeljno je kupiti novu kacigu.
Nemojte stedeti na kacigi, nikako kineske, gledajte da je sertifikovana.
To vam je najvazniji komad opreme i moze da vam spasi zivot ako zatreba.
Bezbednu voznju i lepo vreme vam zelim kolege motoristi i ne brze od zivota.

Poštovani, molim da za ovakve stvari angažujete neke profesionalce, koji su voljni da savetima maksimalno pomognu. Zamolite ekipu iz Asocijacije za bezebednost motorciklista da sa svojim tekstovima, analizama i slično daju realnu sliku svima onima koji vole motorcikle (takođe i onima koji ih smatraju za smrtne neprijatelje), kako bi se bolje razumeli jer delimo iste ulice i učestvujemo u istom saobraćaju. Vozite pažljivo!

Samo zatvorena kaciga, nije motor aparat za varenje pa da vam treba jet kaciga.. Pored kacige, dobre rukavice su takodje bitne. U stvari sva oprema je bitna, poželjno kožna. I najbitnija stvar je da motor nije za svakoga, gledam ove skuterase kako voze, oni uopšte nisu svesni na šta su seli, voze kao da su u tenku.. Kada si na motoru, moraš da zamislis da si nevidljiv i da se tako ponašaš u saobraćaju, potpuno defanzivna vožnja i kad si 100% siguran da te je vozac auta video, ipak uspori i drži ruku na kočnici i budi spreman za izbegavanje prepreke.. Po meni niko ispod 25 godina starosti i minimum 200-300 000 km iskustva u autu nema šta da traži na motoru..

Ja imam samo full face. Nosio sam se mislju da kupim flipup ali kada je podignem nekako se osecam nezasticeno. Imam BMW full face kacigu, nije bila jeftina ali bolje da se steti da garedorebi nego na kacigi

Obratite paznju od kog materijala je kaciga napravljena! Dokazano da neki bolje od drugih apsorbuju energiju pri udarcu, sto naravno moze da vam zivot spasi.

Znaci ako proizvodjac nije naveo koji je materijal koristio, to ne kupujte zagarantovano je "thermoplastic" ili gore.
"Polycarbonate" - ok
"Fibreglass" - bolje ok
"Kevlar/Aramid/Carbon Fibre"- najbolje ok

A onda dolazimo do onoga, gde u Srbiji kupiti kacigu? Posto obicno kod zvanicnih prodavaca ima jedan model u dve velicine i to je to. Ja jurim jednu Arai da kupim, specificnu jer imam pljosnatu glavu i dugacku, kod nas nema sanse... Svi prodavci sa kojima sam pricao kazu da im se ne isplati da drze jer narod nema para i ne kupuje. Najbolje idu kineske kacige koje su otprilike sigurne kao da nosite kacket...

Ja imam Caberg-a, flip up, po svim testovima najbolja koju sam mogao da kupim za razumne pare, ali sledeca ce da bude full face. Skoro nikad ne nosim podignutu, a i prilicno je teska. I naravno da cu morati u inostranstvo jer ovde nema nicega, tri marke i to je to...