ANKETA: Da li poligon za polaganje vozačkog treba da ima uspon?

Naravno da treba da ima uspon. Nekada ga je i bilo. A obuka treba da sadrzi i ukljucivanje pokazivaca pravca (migavac-ona zuta lampica sto trepce).

Po tom sistemu, na poligonu treba biti i semafor, i kruzni tok, i pruga i sve ostalo.

U NS na poligonu Klisa ima uspon.

I sliku AV obavezno!

Naravno da treba, potrebno je biti jos rogorozniji i povecati kriterijume za dozvolu i smanjiti kriterijume za oduzimanje iste.

Ja sam polagao pre 30 godina. Tada su poligoni imali uspon za “kretanje pod ručnom“.

Glejte ovako, u Zemunu tri auto skole koriste jedan isti poligon, koji i nije poligon, vec parking za okolne zgrade. Umesto normalnih uslova, gde treba da se orijentisete prema cunjevima, oni vas upucuju kao da ste na orijentiringu. Skreni kad si naspram drveti, stani kod ovog cepa (ukopali neke cepove pored parkinga da se kandidati lakse snadju). Ukratko, sve sto vas nauce na poligonu je kako da polozite ispit, ali ne i kako da upotrebite to u stvarnim situacijama. Dakle, sto se mene tice, svaka auto skola bi morala da ima svoj poligon, sa svim potrebnim rekvizitima, ukljucujuci uzbrdicu. Ionako svaka auto skola gleda da ima sto vise kandidata, sto manje instruktora, da sto redje placa pored, a to sto onda ucite voznju jednom nedeljno, vas problem. Dakle i da se sve zatvore, nije mi ni najmanje zao. Koliko god da je drzava nesposobna, zakonodavci nekompetentni a kontrola tendenciozna, toliko ni te skole nisu nista bolje.

Ma ajde bre kakav uspon, u zadnjih 10 godina vecina automobila cak iz nize klase imaju hill assist(pomoc na uzbrdici), koja autu ne da par sekundi da ide nazad dok se ne uhvati vaga.
Zamislite ima i nas koji imamo dozvole, a polagali na golfu 2, pa ucili sa rucnom da krecemo na usponu i evo nije nam prepreka uzbrdica.
Bavite se ozbiljnim stvarima, a ne glupostima.

Pa naravno da treba. Šta, neko će da uči polaženje pod ručnom u sred saobraćajnice i da blokira saobraćaj? Normalno da prvo treba da nauči na nekom mestu gde neće nikom da smeta, pa da se posle uvežbava u saobraćaju. Takođe, a to nisam video nigde na našim poligonima, treba da se napravi deo ograđen gumama ili nekim drugim sličnim materijalom, gde će se učiti paralelno parkiranje. U većini gradova u zemlji, obeležena parking mesta su napravljena za paralelno parkinje, a ljudi, pošto ne znaju to da urade (svaka čast Beograđanima), jednostavno za*ebu auto na sred ulice...

itekako treba i ne samo to nego poostriti polaganje, uvesti obavezno parkiranje u rikverc bar za bg, jer to ko sve vozi nije humano!

Zašto na poligonu mora da ima uspon, kada ionako kandidati posle samo par časova izlaze na ulice. Ja kada sam polagao obavezno se išlo na neki uspon gde se polazilo pod ručnom. E sad gde nema prirodnog uspona neka se napravi veštački, ali zašto to mora baš na poligonu.

Obavezno bi trebalo da ima .

Ajd uspon jos i nekako ali test "severnog jelena" da nema...?

I leve i desne krivine. Evo sad je ofromnu kolonu napravio čovek koji pred svaku krivinu koči, a pisebo levu gde skoro stane i pri tome je obavezno iseće. Ali dok ga pretiču voli da ubrzava (zabranjano zakonom, teško dokazati).
Oni koji su ubeđeni sa poznaju propise a u stvari nemaju pojma, npr idem pravo ja imam prednost. To je veći problem, a za ove prve pobrinuće se Darvin.

U Zaječaru na poligonu oduvek postoji uspon.

U vojvodini treba uspon :)

Obavezno. Cesta pojava je da se na usponu gasi auto, jos ako ima elektricnu rucnu sudar neizbezan....

Naravno da treba i jos treba ona kapsula sto se vrti brzo u krug,sto trenira astronaute za svemir.Boze ljudi napravili nauku od polaganja za vozacku dozvolu ko da se polaze za avion.

Poligon u Nišu ima uspon i naravno da svaki poligon treba da ga ima. To što automobili imaju raznorazne sisteme asistencije ne treba da bude opravdanje. Tom logikom ne bi trebalo da uče ni da parkiraju jer sve češće to rade automobili umesto njih. Ako tom logikom idemo dalje možemo onda da kažemo da nam ni auto škole ne trebaju.

Ja sam polagao na trakt... ovaj, dizelu i samo ako ti je motorika ko u dvogodišnjeg deteta auto će da ti krene unazad.

Možda u gradovima koji su brežuljkasti ne mora da ima s obzirom da se tokom vožnje s instruktorom svakako nauče specifičnosti vožnje po brdovitom terenu. Međutim, u gradovima koji su ravni, morala bi da ima. Recimo, ja sam položila u ns ranih '90tih, i s obzirom da sam nekoliko godina vozila samo po gradu, koji je užasno ravan, nisam ni znala da ne znam da vozim po brežuljcima. I odem jednom, posle nekoliko godina, na sremsku stranu i tek onda to skontam! Na svu sreću, sa mnom je bila osoba koja je znala da vozi po brdima pa mi je govorila šta da radim i čim sam se dočepala prvog mesta gde mogu da parkiram, prepustila sam njoj vožnju. Da sam bila sama, ne znam šta bi se desilo.

Dozvola se dobija da se vozi I dalje of svoje avlije, pa vozac mora da bude obucen za sve uslove. Na primer, obavezna je, po meni, obuka za voznju po autputu. Ta obuka kod nas nije moguca, zato sto je zabranjen izlazak sa teritorije opstine u toku obuke :( . A kandidat, kad polozi, kad tad ce izaci na autoput.
Kolika je pometnja kad se izgradi kruzni tok, pre nekoliko godina su cak ulazili I u suprotan pravac, nisu znali ko ima prednost,...
A da ne pricamo o planinskoj voznji ili voznji po snegu, ledu. Jasno je da je obuku za planinsku voznju nemoguce organizovati u Subotici, na primer, ali ti kandidati su onda uskraceni za deo obuke.

nova auta imaju auto hold i resen problem za kandidate. auto skole da nabave auta sa elektronskom parkirnom kocnicom

Treba da imaju poligon, a ne parking koji koriste, kao vecina.
Drugo pitanje za zakonodavca, zasto se kod nas ne polaze na automatik vozilu za dozvolu za automatik kao u normalnim drzavama?
U nekim 80% vozaca ima takvu dozvolu.

Evo, ja kao neko ko nema položen vozački bih želeo sutra da naučim na toj obuci sve što može ili barem što više. Ne želim sutra da izađem negde sa kolima i da se zapitam gde sam to bio i šta sam radio i šta sam platio.
U saobraćaju se gubi glava, a bogu hvala, neobučenih i očajnih vozača nam ne nedostaje.

Ono što neću je da plaćam privilegiju (tako ispada) da imam vozačku 600+ evra. Pa to su skoro dve prosečne plate u Srbiji. Ispada da ko hoće da ima vozačku dozvolu mora da štedi godinu dana za nju. Ispada da država radi sve što može da ograniči, ojadi i unazadi narod koji je ionako ubijen u pojam, a nikako u korist njega. Ovde ljudi ne shvataju da ljudi bez države postoje, ali država bez ljudi ne i samim tim država treba da služi narodu, a ne obrnuto... zato i postoji, to joj je cela poenta.

Pristup internetu i vozačka dozvola bi trebalo da budu prava svakog građanina jer živimo u modernom vremenu, a da se ja pitam, znanje vožnje bicikla i umeće plivanja bih uveo kao obavezu. Nikad se ne zna kad sutra neka od ovih stvari može da spasi glavu, a nauče se jednom za ceo život.

nova auta imaju auto hold i resen problem za kandidate. auto skole da nabave auta sa elektronskom parkirnom kocnicom

Ma ajde bre kakav uspon, u zadnjih 10 godina vecina automobila cak iz nize klase imaju hill assist(pomoc na uzbrdici), koja autu ne da par sekundi da ide nazad dok se ne uhvati vaga.
Zamislite ima i nas koji imamo dozvole, a polagali na golfu 2, pa ucili sa rucnom da krecemo na usponu i evo nije nam prepreka uzbrdica.
Bavite se ozbiljnim stvarima, a ne glupostima.

Po tom sistemu, na poligonu treba biti i semafor, i kruzni tok, i pruga i sve ostalo.

Ja sam polagao na trakt... ovaj, dizelu i samo ako ti je motorika ko u dvogodišnjeg deteta auto će da ti krene unazad.

Naravno da treba, potrebno je biti jos rogorozniji i povecati kriterijume za dozvolu i smanjiti kriterijume za oduzimanje iste.

Obavezno bi trebalo da ima .

Naravno da treba i jos treba ona kapsula sto se vrti brzo u krug,sto trenira astronaute za svemir.Boze ljudi napravili nauku od polaganja za vozacku dozvolu ko da se polaze za avion.

Zašto na poligonu mora da ima uspon, kada ionako kandidati posle samo par časova izlaze na ulice. Ja kada sam polagao obavezno se išlo na neki uspon gde se polazilo pod ručnom. E sad gde nema prirodnog uspona neka se napravi veštački, ali zašto to mora baš na poligonu.

Dozvola se dobija da se vozi I dalje of svoje avlije, pa vozac mora da bude obucen za sve uslove. Na primer, obavezna je, po meni, obuka za voznju po autputu. Ta obuka kod nas nije moguca, zato sto je zabranjen izlazak sa teritorije opstine u toku obuke :( . A kandidat, kad polozi, kad tad ce izaci na autoput.
Kolika je pometnja kad se izgradi kruzni tok, pre nekoliko godina su cak ulazili I u suprotan pravac, nisu znali ko ima prednost,...
A da ne pricamo o planinskoj voznji ili voznji po snegu, ledu. Jasno je da je obuku za planinsku voznju nemoguce organizovati u Subotici, na primer, ali ti kandidati su onda uskraceni za deo obuke.

Pa naravno da treba. Šta, neko će da uči polaženje pod ručnom u sred saobraćajnice i da blokira saobraćaj? Normalno da prvo treba da nauči na nekom mestu gde neće nikom da smeta, pa da se posle uvežbava u saobraćaju. Takođe, a to nisam video nigde na našim poligonima, treba da se napravi deo ograđen gumama ili nekim drugim sličnim materijalom, gde će se učiti paralelno parkiranje. U većini gradova u zemlji, obeležena parking mesta su napravljena za paralelno parkinje, a ljudi, pošto ne znaju to da urade (svaka čast Beograđanima), jednostavno za*ebu auto na sred ulice...

Treba da imaju poligon, a ne parking koji koriste, kao vecina.
Drugo pitanje za zakonodavca, zasto se kod nas ne polaze na automatik vozilu za dozvolu za automatik kao u normalnim drzavama?
U nekim 80% vozaca ima takvu dozvolu.

I sliku AV obavezno!

itekako treba i ne samo to nego poostriti polaganje, uvesti obavezno parkiranje u rikverc bar za bg, jer to ko sve vozi nije humano!

Naravno da treba da ima uspon. Nekada ga je i bilo. A obuka treba da sadrzi i ukljucivanje pokazivaca pravca (migavac-ona zuta lampica sto trepce).

Obavezno. Cesta pojava je da se na usponu gasi auto, jos ako ima elektricnu rucnu sudar neizbezan....

Ja sam polagao pre 30 godina. Tada su poligoni imali uspon za “kretanje pod ručnom“.

Ajd uspon jos i nekako ali test "severnog jelena" da nema...?

Glejte ovako, u Zemunu tri auto skole koriste jedan isti poligon, koji i nije poligon, vec parking za okolne zgrade. Umesto normalnih uslova, gde treba da se orijentisete prema cunjevima, oni vas upucuju kao da ste na orijentiringu. Skreni kad si naspram drveti, stani kod ovog cepa (ukopali neke cepove pored parkinga da se kandidati lakse snadju). Ukratko, sve sto vas nauce na poligonu je kako da polozite ispit, ali ne i kako da upotrebite to u stvarnim situacijama. Dakle, sto se mene tice, svaka auto skola bi morala da ima svoj poligon, sa svim potrebnim rekvizitima, ukljucujuci uzbrdicu. Ionako svaka auto skola gleda da ima sto vise kandidata, sto manje instruktora, da sto redje placa pored, a to sto onda ucite voznju jednom nedeljno, vas problem. Dakle i da se sve zatvore, nije mi ni najmanje zao. Koliko god da je drzava nesposobna, zakonodavci nekompetentni a kontrola tendenciozna, toliko ni te skole nisu nista bolje.

Možda u gradovima koji su brežuljkasti ne mora da ima s obzirom da se tokom vožnje s instruktorom svakako nauče specifičnosti vožnje po brdovitom terenu. Međutim, u gradovima koji su ravni, morala bi da ima. Recimo, ja sam položila u ns ranih '90tih, i s obzirom da sam nekoliko godina vozila samo po gradu, koji je užasno ravan, nisam ni znala da ne znam da vozim po brežuljcima. I odem jednom, posle nekoliko godina, na sremsku stranu i tek onda to skontam! Na svu sreću, sa mnom je bila osoba koja je znala da vozi po brdima pa mi je govorila šta da radim i čim sam se dočepala prvog mesta gde mogu da parkiram, prepustila sam njoj vožnju. Da sam bila sama, ne znam šta bi se desilo.

I leve i desne krivine. Evo sad je ofromnu kolonu napravio čovek koji pred svaku krivinu koči, a pisebo levu gde skoro stane i pri tome je obavezno iseće. Ali dok ga pretiču voli da ubrzava (zabranjano zakonom, teško dokazati).
Oni koji su ubeđeni sa poznaju propise a u stvari nemaju pojma, npr idem pravo ja imam prednost. To je veći problem, a za ove prve pobrinuće se Darvin.

U Zaječaru na poligonu oduvek postoji uspon.

Poligon u Nišu ima uspon i naravno da svaki poligon treba da ga ima. To što automobili imaju raznorazne sisteme asistencije ne treba da bude opravdanje. Tom logikom ne bi trebalo da uče ni da parkiraju jer sve češće to rade automobili umesto njih. Ako tom logikom idemo dalje možemo onda da kažemo da nam ni auto škole ne trebaju.

U NS na poligonu Klisa ima uspon.

U vojvodini treba uspon :)

Evo, ja kao neko ko nema položen vozački bih želeo sutra da naučim na toj obuci sve što može ili barem što više. Ne želim sutra da izađem negde sa kolima i da se zapitam gde sam to bio i šta sam radio i šta sam platio.
U saobraćaju se gubi glava, a bogu hvala, neobučenih i očajnih vozača nam ne nedostaje.

Ono što neću je da plaćam privilegiju (tako ispada) da imam vozačku 600+ evra. Pa to su skoro dve prosečne plate u Srbiji. Ispada da ko hoće da ima vozačku dozvolu mora da štedi godinu dana za nju. Ispada da država radi sve što može da ograniči, ojadi i unazadi narod koji je ionako ubijen u pojam, a nikako u korist njega. Ovde ljudi ne shvataju da ljudi bez države postoje, ali država bez ljudi ne i samim tim država treba da služi narodu, a ne obrnuto... zato i postoji, to joj je cela poenta.

Pristup internetu i vozačka dozvola bi trebalo da budu prava svakog građanina jer živimo u modernom vremenu, a da se ja pitam, znanje vožnje bicikla i umeće plivanja bih uveo kao obavezu. Nikad se ne zna kad sutra neka od ovih stvari može da spasi glavu, a nauče se jednom za ceo život.