"Građane niko ne bije po ušima da putuju Er Srbijom"

nesto slicno sam cuo od sluzbenica AirSerbia jutros na check-in salteru: ako niste zadovoljni, mozda bi trebalo da probate nesto drugo
ja sam ostao bez teksta. Kada bi ja mom klijentu koji ima primedbe na rad moje kompanije rekao da ako nije zadovoljan ode kod konkurencije, to bi bio moj kraj. Mi se borimo za svakog klijenta, ako nije zadovoljan, pokusavamo da razumemo sta nije u redu, odmah imamo sastanke da se to razresi...
ali Air Serbia...niko te ne bije po usima da letis sa nama!!?? lako njima kad imaju drzavnu pomoc pa mogu tako da se ponasaju

Ali nas biju po ušima da plaćamo gubitke Er Srbije.

Rečnik na nivou ulice, tipičan naprednjački.

Bravo za predivni vokabular jedne premijerke. Izgleda da nju nisu tukli po ušima kad je trebalo.

I po Americi nema hrane u avionima, u cemu je problem? Da li dobijate hranu u autobusima kad putujete? Platite pa kupite stvar izbora. Ne branim ih niti ih hvalim, ali izvinite gospodo mnooooogo ste dzangrizavi vi tamo aman sve vam smeta. Mnogo idealizujete strane firme i kompanije i druge drzave. A i da se ne lazemo ustrucavate se samo tako, te stvari o kojima kukate nasim Air Serbia sluzbenicama ne bi nikad smeli da kazete Lufthansinim ljudima. A ima tu malo i ljubomore, na njihovim radnim mestima. Kukate za low cost a cela Evropa vam je na dlanu kolima ili autobusom za jedan svuda stizete. Pa kad bi Americi Rim bio na jedan dan kolima oni bi bili presrecni, kolone bi isle non stop. A kod nas mislim da su jako retki ljudi koji su isli kolima do Rima ili Venecije. Komsija iz Beograda dan danas ne ide u Grcku autom jer se boji da vozi....

Koliko para godišnje dajemo Er Srbiji ?

(Nekoliko vulgarnih reči) zabraniš low coast letove iz Beograda i onda daš ovakvu izjavu (nastavak vulgarnosti) stvarno moraš biti pogana osoba da daješ ovakve izjave.

Neverovatan recnik ab!
Ko li joj je uzor?

@Debeli Sava

Srbija ne daje ništa Air Serbia
Da se podsjetimo, JAT je prestao da postoji 2013te ostavljajući 69 miliona eura gubitka.
Ako se ijedna privatizacija posrećila, onda je to ova.

Letim Air Srbijom 4-5 puta godisnje jutarnjim letom 07h iz Beograda za Bec. Prilikom cekiranja, iako dodjem 2 sata ranije, na Aerodromu je nesnosna guzva. Ne mogu reci da zaposleni ne rade, vec mislim da je losa organizacija i premali broj saltera za cekiranje u odnosu na broj letova u to vreme. Poslednji put (ovog meseca) javili su da se zatvara gate za 5 minuta, a vise od 70% putnika za taj let nije bilo iscekirano, pa smo navrat nanos jurili, isli preko reda dok drugim putnicima nije bilo pravo, jer ne postoje pravila. Za cenu economoy White koja ukljucuje samo rucni prtljag, platila sam povratnu kartu EUR 250 (kupljena 1,5 mesec ranije). U avionu vise nema usluge kafe, sokova, caja, sendvica, Osim ako ne platite, a i to sto imaju u ponudi je lose. Da se razumemo, niko nije zedan i gladan, niti ce umreti bez toga, ali za navedenu cenu je to nesto sto bi trebalo da se podrazumeva, jer je to cena daleko iznad cena low cost kompanija. Sve u svemu, odlucila sam da vise ne letim Air Srbijom, sto su komentarisali i drugi putnici, pa ce vremenom verovatno preduzeti neke mere ne bi li se popravili.

Tako je Ana, još samo da uvedete alternativne aerodrome sa low cost letovima kakve ima svako selo u bilo kojoj susednoj državi i da napokon krenemo u tržišnu utakmicu, sa reči na dela!

Uvažena premijerko, želim da vas podsetim na činjenicu da gubitke kompanije Air Serbia snose poreski obveznici ove države pa je sasvim logično da javnost postavlja pitanja o poslovanju te kompanije. U privatnoj kompaniji za ovakvu izjavu dobili biste momentalni otkaz.

Dobar slogan..ovo treba zapamtiti :Air Serbia,niko vas ne bije po usima da letite sa nama

Brnabićka je u početku smatrana(od neutralnih,kojima i sam pripadam)kao fikus Aleksandra Vučića.Sada vidim da je postala ozbiljan član organizacije.

Otkud ovakav kočijaški rečnik premijerke? Da ne pitam od kog joj prešlo?

Kakva premijerka,takav i odgovor...
A pitam se, ko je narod tukao po ušima da glasa...
Sendvič?

Jos malo i ovo puca do kraja

22. Juna letimo supruga i ja u Dablin kod ćerke, zeta i dve unukice. Preko Pešte, ovog puta. Direktan let i sve ukupno duplo jeftinije nego sa Air Serbia. Ranije smo išli Turkušom preko Istambula pa nam nekako bilo kao iz BGD za Kikindu preko Ivanjce. Malo neprirodno iako je i to jeftinija varijanta i to znatno.

Inače, ne bijete nas po ušima da se tovarimo u Vučićeve vazduplohove, to nije sporno, naravno! Ali što j***te, j***te al' što nam uši uvrećete to je za priču.

I tek da spomenem. Malo, jako malo Vučićevih glasača uopšte da je ikad letelo avionom niti će ikad leteti, a i u autobus sedaju samo kad ih utovare za neki miting, tako da može da bude bezbrižan što se njih tiče.

Da su ljudi putovali i low costom i drugima znali bi razliku. Koja by the way nije u ceni i prtljagu vec mnogo vise u pravima i mogucnostima. Da su sletali vise puta na Surcin videli bi da on zivi i razvija se najvise zahvaljujuci AirSebia. U ponoc preko 10 njih zakacenih na aerodrom i po koji stranac pa nije ni cudo sto imaju popuste. Nek drugi ponude 50 poletanja dnevno pa ce dobiti i popust.

Pa ne bije, i ne putujemo...

@Debeli Sava 

Srbija ne daje ništa Air Serbia 
Da se podsjetimo, JAT je prestao da postoji 2013te ostavljajući 69 miliona eura gubitka. 
Ako se ijedna privatizacija posrećila, onda je to ova.
(obi van, 28. maj 2018 13:33)

Koja privatizacija, o cemu ti pricas covece? Da li znas da je Er Srbija i dalje 51 posto u vlasnistvu drzave? Er Srbiju finansiraju srpski poreski obveznici, i pokrivaju njene gubitke, a za uzvrat dobijaju najgoru uslugu u odnosu na cenu karte. Pa karta do Tivta kosta 150 evra povratna, a za dalje destinacije cene su od 200 evra pa na gore. A pritom su postali low cost kompanija, uveli su naplacivanje cekiranja na salteru, nagurali su dodatna sedista u avione da se ljudi guraju u avionu ko sardine, to je sve odlika low cost kompanije. Takodje, drzava im i dalje omogucava monopol. O staroj floti, iznajmljenim aviona, i partijskim kadrovima zaposlenim u Er Srbiji, nekom drugom prilikom.

Da smo neki narod kao sto nismo Aca i ovaj njegov EU "produkt" Brnabič bi se tamislili sta ce biti kad izgovore neku pogrdnu reč upucenu upravo nama kao narodu... Izjava je tipična ULIČARSKA SHODNA NJENOM NJEGOVOM ŠEFU ....

Odgovor u maniru njenog sefa! Bezobrazan i potpuno neprimeran premijeru jedne ozbiljne drzave. Ali posto smo mi daleko od ozbiljne drzave, onda to nam je sto nam je. Njihovi glasaci ionako nigde ne putuju. Mozda onim oslikanim vozom za Kosovo.

Odlican komentar premijerke. Dodao boj samo da Air Serbiom moze da putuje samo onaj ko je vec udaren, ali u glavu, ne po usima.
Air Serbia je jedina avio kompanija koja pruza low cost uslugu po premium cenama.

Prmitivka kakva joj i stranka koja je dovela tu gde jeste

Air Serbia se pretvorila u preskupu low cost kompaniju. Trebalo bi da koriguju svoje cene u skladu sa low cost servisom, a drzava da konacno dozvoli konkurnciji izlaz na trziste

@Jana

100% identicno iskustvo. Letim sa njima samo kada moram (zbog posla), u svakoj drugoj prilici ne mrzi me da odem do Nisa, Temisvara, Budimpeste, Zagreba, pa cak i Venecije zbog jeftinijih letova i bolje usluge za svoj teskom mukom steceni novac. Da je ovo normalna zemlja, kao sto nije, i da ne postoji drzavni monopol na avio usluge, konkurencija bi odavno sa njima brisala pod.

E, za ovo se gubi Funkcija Premijera-u Normalnoj Drzavi

Kako nas ne bije kad ste uveli monopol?

Потпуно се слажем са премијерком,одавно не користим ништа српско,него лепо до Темишвара,па леп ручак,па на авион.Или Будимпешта,која је велеград за Београд,сваки пут имам шта да обиђем пре лета!

Zamislite da u jednoj pravno uredjenoj drzavi premijer ovako nesto kaze gradjanima?

Al se ova obahatila!?

Od prvog dana kako postoji Air Serbia-Etihad uzeo sam karticu i nikada mi nisu obracunali kilometre za najmanje 20 letova. Posto sam ih pitao zasto, odgovorili su da treba pri chekiranju na prvom prelazu reci sluzbi, ucinio sam, rekli su ne, to trebate uraditi na zadnjem chekiranju pred ulazak u avion, ovi su rekli, ne trebate zvati call center, a broj?, pa to nemamo, potrazite na sajtu, ali gde, ne znamo stvarno, nemamo vremena, ne stvarajte guzvu.
Eto, taj sam odgovor dobio prosle nedelje.
Posle ovakvih scena, naravno da vise necete leteti sa Air Serbiom, jer u poslednje vreme ko kupi economy izbacili su mu i kafu. Da li bih smeo da kazem da su mizerni? Jesu. Nijedna nacionalna avio kompanija to nikada nije radila. Cene im nisu low cost. Imaju svetske cene.

Izbacili su moju ženu i bebu od dva meseca iz biznis klase zbog ministra šarovića i njegove devojke koji su putovali za njujork 19 maja. Slagali su da je sedište polomljeno ali njeno sedište je bilo ispravno. Nisu joj ni dali da udje u biznis klasu. Air serbia ide naprednim koracima napred povećava broj putnika za 90% pola aviona tirana, 25% hrvata, ja sve stavljam sto imam od imovine da kompanija ide dole jer nije problem rast u regionu gde imaju monopol na prekookeanskim direktnim letovima, problem je šta će se desiti kada još jedna kompanija uvede direktan let a ponašaju se ljudski? E onda će premijerka shvatiti da nije popila sve znanje sveta zato sto je studirala na nekim polupanim fakultetima ujedinjenog kraljevstva. Ali ja shvatam njen životni put na kojem bebe nisu dobrodošle.

Culi ste je. Reakcija javnosti? Nula. Sutra ce Sunce ponovo izaci, bice to jos jedan obican dan. Videcemo koje novo ponizenje ceka. Trpece se i to. Da vas bar ponizava neko drugi, ali ovakvi ljudi, ovakva stranka. To je tek ponizenje za sebe.

...Upravo je to razlog sporog razvoja Low Cost kompanija, kojoj i sami polako ali sigurno pripadaju.

Nije mi jasno zašto ovoliki negativni komentari na AirSrbiju? Osim ako su provocirani osobama koje ih reklamiraju, što onda podržavam. Ne mogu da prihvatim te tvrdnje da je AirSrbija low cost I da se sve plaća, jer je moje iskustvo potpuno suprotno. Leteo sam za Pariz i nazad i za Cirih, i dok smo u Air Srbiji mogli da biramo 2 različita RUČKA, dotle su na Swiss Air I Air France ponudili času soka I čokoladicu! Toliko o Low Costu.

Naravno da niko ne prisiljava da putujem AirSrbijom ali oni su jedinu opcija za vecinu destinacije, posto je sve podredjeno njima. Ali 1.Aerodrom prodat Francuzima broj letova ce biti znatno povecan posto ce doci veliko broj Lowcost-kompanija.
2. Krajem godine istice ugovor sa etihadom, oni nece hteti da produze ugovor posto nasa flota od 8 aviona nece moci od 2020 nigde da leti posto su prestareli. Samim tim AirSrbija postaje LOWCOSTER od 2019, i ako ih niko ne kupi oni idu u bankrot od 2020.

Tako kad se sve sabere sto se tice obicnog putnika od 2019 imacemo dosta bolju ponudu letova za manje novca.

A CIME DA LETIM??? Sve ste oterali, monipolisti najgori!!! Ismevate ovaj narod na svakom koraku!!! Kako vas nije sramota da se uopste pojavljujete pred nasim ocima?!?!

Kako neko u državi Srbiji fantastično organizuje lupanje minusa - svaka cast botovi, ide po 50 minusa u minuti onako u krdu kako vas vec i organizuju ali ne lopte meni minuse već srpskoj deci, ja cu se nekako snaći

kako je narod glasao tako mu je sad.

U pravu je. Zato se Nišlije i bune da aerodrom ne bude u rukama države . Ovako imaju letove,najskuplje do 100€ na 15 lokacija u Evropi. Uzme li aerodrom država karte lete u nebo puta tri.

@"Kukate za low cost a cela Evropa vam je na dlanu kolima ili autobusom za jedan svuda stizete"
Ti imaš dodira sa Srbijom i Srbima koliko i ja sa Jupiterom. Prvo: Ko se žali na hranu? Usluga je loša, a cene karata su PAPRENE! Drugo: CELA Srbija finansira te gubitaše (Air Srbiju). Predlažeš ljudima da idu kolima do Rima? Znaš li ti pošto je benzin ovde? Lako je Amerikancima da kupuju jeftino gorivo kad opljačkaše svu naftu sa bliskog istoka

Ne bije nas niko, ali ako hocemo da letimo iz Beograda tesko da mozemo zaobici AirSerbia-u osim za let ka CG. Bahato i monopolsko ponasanje

Vec po ovakvim izjavama se vidi da vladajuci sloj nema nikakve veze za osnovnim diplomatskim vestinama. Sve je to vise podobno nego strucno, a zemlja srlja u besparicu i narod placa ceh. Tuga priucene vladavine.

Dali neko zna koliko nas košta ta kompanija godišnje ?
(Grada, 28. maj 2018 14:03)
50 miliona € svake godine.

Zivim u Americi preko 25 godina, gradjanin sam i Srbije i USA, i sto kaze premijerka niko ne bije ni mene ni moju porodicu po usima da se vozimo Air Serbia. Mi zato u avione ove sklepane avio kompanije ne ulazimo ni pod pretnjom. Zato su nam i usi i zivci u perfektnom stanju.

Kaze ova niko vas ne bije po usima, a onda ogranici konkurenciju da ne moze da leti iz BG na odredjene destinacije, dotira jednu neprofitabilnu kompaniju direktno iz nasih dzepova, pa nam se joss smeje direktno u lice! Dokle vise, bre!

AirSerbia je low-cost kompanija, to je jasno svima koji se leteli sa njima skoro ( merenje dimenzija kofera, placanje svega u avionu, itd..). Njihove cene nisu cene low-cost kompanija! Zato vise necu leteti sa njima.

Zaista se moze videti kako je za ovih par godina propadao standard kompanije. Prvo si dzaba mogao da izaberes mesto u avionu, kao obrok si imao kuvanu hranu (teleca snicla, piletina sa graskom, itd). Onda su presli na sedvic. Posle toga, vise nisi mogao dzabe sediste da izaberes. Pa, su uveli check in. Sada se sve placa. U medjuvremenu, cene su ostale iste.

Nije tesko zakljuciti da ce AirSerbia zavrsiti kao JAT. Samo je pitanje vremena. Nasa vlada to odugovlaci povecavajuci takse drugim kompanijama, ali dzaba. Sve zemlje u okruzenju privlace low-cost kompanije tako da cemo svi uskoro u Budimpestu, Temisvar, Sofiju, Tuzlu, Banjaluku, Skoplje pa odatle dalje....

Onda dozvolite ostalim kompanijama da lete sa Tesle. Stitite ErSerbia terajuci ostale kompanije pa se ovako bahatite. Ja licno eam jednom putovao sa domacim i nikad više. Pre cu da presedam i duze putujem nego da me ponizavaju i hvale se time.

Slažem se. Niko ovaj narod nije ni bio po ušima da glasa za vas,sada neka ćuti i trpi vaš primitivizam.

@(obi van, 28. maj 2018 13:33) a sta mislis, ko je pokrio tih 69 miliona evra gubitka? evo ti pomoc - etihad nije, nijedan politicar nije iz svog dzepa... ko je ostao? tako je, poreski obveznici srbije. imaj to u vidi kad kazes da se posrecilo sa tom privatizacijom. da ni ne pominjemo kako su “misteriozno” svi JAT-ovi slotovi za sletanje na velikim evropskim aerodromima nekako prebaceni na neku drugu firmu a er srbiji ostali neki u “pekarsko” radno vreme. JAT-ovo pretvaranje u er srbiju je pljacka kakvu dugo nismo imali prilike da vidimo. nadam se da ce se naci neko da istrazi to u skorije vreme i strpa krivce tamo gde im je i mesto.

Ako zelim direktan let iz Londona koji polece i stize u neko normalno vreme, ja gospodjo Ana nemam puno izbora. Ako treba da platim osvezenje u avionu, ocekujem pristojan izbor (ne ili voda ili koka kola). Ocekujem mogucnost placanja karticom. Neko ko leti iz Londona nema uvek pri sebi dinare ili evre. Ocekujem da na aerodromu u Beogradu mogu da kupim vodu i unesem u avion. To je za sada moguce samo ako vodu kupim u Duty Free. Ako sam bas gladna i zelim da imam izbor, ocekujem da na aerodromu pre ulaska na let imam mogucnost da kupim kvalitetan i svez sendvic. Da ne nabrajam dalje.

Po zvanicnim statistikama Air Serbia belezi pad broja letova u ovogodisnjem letnjem redu letenja u odnosu na proslogodisnji... Mislite o tome kada pricate u razvoju ove privatne a flag carrier kompanije

Pitanje je bilo o stanju državne firme, a odgovor je bio da "kaldrma nema fugu".

Bahato nema sta

Tebe, prva gradjanko, sram bilo za izrazavanje i za komentar.

Dali neko zna koliko nas košta ta kompanija godišnje ?

Nas iz inostranstva niko ne bije po usima da putujemo Air Srbijom, ali drzite monopol pa drugu opciju i nemamo.
Za let od sat vremena platim koliko platim 5 karata da odem bilo gde u evropi. Hvala Vam!

Jedva cekam Kesica u subotu!

Ne bije nas niko po ušima, to je tacno ali da li dajete ljudima mogućnost izbora ili ste potpuno privatizovali ovu granu gde ne postoji ni jedna druga avio kompanija kojom se može leteti na odredjena mesta?!

I dalje sve isto... Bajno i sjajno, u svim sferama... Ma, nikad bolje... U stvari, trulo, zarđalo, da smo jednom nogom u blatu. To se vidi iz aviona, i to Air Srbije.

Već su nas tolko izbili po džepu da uši ni ne osećamo.

Svakako necu platiti Er Srbiji od Njujorka do Beograda $2000 kada je kod Virdzin Atlantika cena $1300. Jedino sto se stize malo kasnije.

Ajde neka premijerka odabere nekoliko destinacija u Evropi i neka mi nadje alternativu iz Beograda. Kada je nadje neka me udari po ušima.

o cemu mi pricamo? Pola stanovnista Srbije nije naucilo na pliva niti je videlo more u zivotu. Kakvo putovanje avionom to je luksuz za 80% stanovnika ovog zatvora/drzave.

Leteo nedavno do Pariza i natrag, avion krcat pretezno strancima, letovi bili tacni u minut, osoblje krajnje profesionalno.Trziste sve reguliše pa ce i ovo.

...a da li plaćaju sve takse aerodromu Beograd. Koji/e avion/e ima u svom vlasništvu, koliko plaća rentu, kakav im je završni račun, zašto hoće da "ubiju" svaku konkurenciju?!

Ja ne znam o cemu se ovde radi? Ja koristim zadnjih vrema Wizer koji je na mojoj destinaci jeftini od srbije za 50 evra pa nas dvoje ustedimo 100 evra plus u cenu ulazi maksimalni prtljag, izbor sedista i povlasceno ukrcavanje i sve bude jeftinije. I najbolje od svega leti cele godine dva puta sedmicno i uvek prepun avion.

Primer poslovnosti ersrbije. Ujutro doputujes u Podgoricu. Imas povratnu kartu za vecernji let, ekonomska klasa. Zelis vecernji let da zymenis za popodnevni. Ok, moze eklmlmska za ekonomsku, ali, vidi sad, zamena kosta 240€. Da 240 €. Ali ako kupim kartu u jednom smeru podg . Bgd to me kosta 170€. Da ljudi, 170 €. Ko je ovde poslovno normalan ??
Stanje od prosle nedelje.

I onda pricamo o poslovnosti i .......

Aleksandar ih je doveo bez ikakvih sansi za konkurenciju. Drzava oprostila dugove i dotira,a jos malo pricekajte i-izvuci ce svoj kapital sa zaradom ,a Srbiji ostaviti dugove.Nas sposobni i prepametni vodja,gradonacelnik,premijer,predsedniki patrijarh(do sad jedino nije bio masinovodja ili babica,valjda mu i to nece pasti na pamet)

Dodješ od Toronta do Berlina - ništa za Beograd, osim AirSerbia, dodjes do Londona - isto. Onda, kad se vraćaš, ništa ujutru za Kopenhagen, osim AirSerbia. Zbog dugog puta preko okeana, ljupka domaća kompanija bije po ušima.

Let od Beograda do Washingtona "Lufthansa") preko Frankfurta ili Minhena (sredinom juna 2019.) ukupno 12 h i 5 min - povratna karta za $589. Pa sada vi letite sa "AirSerbia" do New York-a za $2000.

Zato je meni bilo isplatljivije da letim iz Budimpeste nego iz Beograda.

pa ja i ne razumam koliko glup treba da budes da bi leteo ErSrbijom?Bogradjanin sam,ceo zivot sam ovde,nikada nisam putovao ErSrbijom a letim cesto.Montenegro erlajns koji je u gubicima je bukvalno 10x bolji od ErSrbije(a i jeftiniji),a da ne spominjemo kompanije koje su ozbiljne.Od ErSrbije su bolja opcija cak i lou kost kompanije,posebno sa aerodroma gde drzava ne pokusava da vas opeljesi taksama(dakle,samo zaobidjete Bg),u Temisvaru npr,Budimpesta,do skoro i iz Nisa,mada sada ce to napredni da promene.

Nikad vise airsrbija. licno meni. ostavili nas da cekamo ceo dan na liniji Stockholm-Beograd. niti meijl da posalju niti sms da kasne. Dosli 10 sati posle reda letenja po nas. ljubazno sam pitau stjuardesu koji je razlog kasnjenj.Dobio sam bledi pigled od nje i onaj balkansko komunisticki odgovor jao pa ni mi sami neznamo zasto smo kasnili A o avionima i da ne pricam neki stari A 319 ili A 320.

Nikad Er-Srbijom zbog postupka sa autisticnim detetom.

@toronto

Da, samo sto se onda ne naplacuje puna usluga, nego lepo zvanicno postanes low cost i gotovo. A kolima obilaziti Evropu... Stvarno duhovito. Ne shvatas sta je problem. Istu uslugu po daleko povoljnijim cenama dobijamo u Temisvaru i Budimpesti! Srecom, meni je Budimpesta jednako udaljena kao Beograd, pa mi je svejedno.

Tacno, ne bije me niko po usima tako da sam sad dosao iz Pariza i NIKAD VISE!

Kad sam u Americi rezervisao kartu nije bilo ni upozorenja da ce doplata za jedan kofer koji je taman toliko velik da ne moze u kabinu a u principu manji od vecine kofera biti 40 evra.

Maltretiranje na aerodromu bez ikakve potrebe, mogli su mi lepo naplatiti u startu. U Americi ti i low cost kompanije posluze besplatno pice a mnoge ce i uzeti 1 komad prtljaga za dzabe. Ovde sok od pomorandze 2.5 evra.

Kompanija kojoj nije jasno da li je low cost ili nesto drugo.

Ne bije ih po ušima već po džepu!

@Samuraj: Za dolazak na cekiranje 35 minuta pre poletanja, i to na velikim aerodromima kao u Londonu, i treba da te lepo posalju nazad, jer je to jedan najobicniji nemar sa tvoje strane. Svako ko putuje po svetu malo vise avionima ce ti isto reci, cuj cekiranje 35 min pre poletanja. Da putujes domestic letom negde u Edinburg pa da ti i oproste, ali ovo je stvarno previse. Ako stvarno mislis da je stvar u Air Serbia-i i da bi the npr KLM ili Lufthansa pustili da to uradis, onda si u zabludi.

Pitajte mog teču gastarbajtera za mišljenje, on je relevantan...

"Vrsilac duznosti Aerodroma "Nikola Tesla" Sasa Vlaisavljevic", ergo Sasa Vlaisavljevic, u narodu poznatiji kao covek-aerodrom.

Темишвар и Будимпешта, хвала лепо.

Niko nas ne tera,ali nas tera sirotinja,koja poslednji evro ostavlja baš EuroSrbiji"da ne živi više u sirotinji i bedi,izuzimajući Anu Brnabić,Sinišu Malog,Ivicu Dačića,i ostalo pljačkaško društvo,koje sisa narod kao usahla krava.

Air Srbija je postala low cost kopanija po uslugama uz premium cene karata. To nigde nema. Ili si jedno ili drugo. Odlucite se. Inaca od preuzimanja aerodroma od strane stranog investitora organizacija ukrcaja i prostor koji se ostvlja putnicima da cekaju na ukrcaj je katastrofalan. Putnici su tretirani kao stoka. Ljudi koji su dogovorni za to ili su slepi ili ih je bas briga. Sve lepse od lepseg. I naravno premjerka koja misli da je zbog udvaranja Vucica evropskoj LBG politici uhvatila Boga za bradu pa moze da lupeta sta god joj padne na pamet.

Da ti je let u 1900 a da si dosao na salter za baggage drop off BILO KOJE KOMPANIJE u 1823 doziveo bi identicnu sudbinu!
Covece, ko jos normalan predaje torbu 35 minuta pred let? GDE si to cuo? GDE si to video? KO ti je rekao da mozes da predas torbu 35 minuta pre leta? GDE si mislio da to moze?
Ne branim air serbia, imaju katastrofalnu politiku odabira destinacija (nisu hteli da uvedu Teheran a sad iranske firme imaju 10 prepunih letova nedeljno) i jos katastrofalniju politiku promene koncepta firme, ali veoma los primer kako je air serbia losa.

Pogledajte video:piloti ubice!Sve ce vam biti jasno!Ova nazovi drzava je za "njihovo vreme" proizvela preko sto pilota,tj.dala(prodala)dozvolu!Nas iskusni pilot govori o liku,koji je deset godina bio pom.pilot,ali nikako da dodje do gl.pilota!Dodjose ovi i on-uspeo!Obavezno pogledajte!

Jano to je trzisna ekonomija. Evo ja vise necu da letim Wizzom, jer mi je juce otkazan let iz Malmea za Bgd i samo su nas ostavili da se snalazimo ko kako zna i da dodjemo danas popodne. Troskove ce da nam nadoknade onomad.

Upravo sisao sa leta Prag-Beograd. Povratna karta 27000 za nas dvoje. Usluga nikakva, ali let traje 1 i 15 min tako da nema veze. AirSerbia bi sa ovom uslugom trebala da bude lowcost . Nazalost oni drze monopol tako da je skoro pa nemoguce naci bilo sta drugo. Ako neko ima neku dobru ideju neka predlozi. Ja vozim veliko auto sa kanadskim tablicama pa mi je malo skupo da placam gorivo, putarine i osiguranje za EU. Ovo sa sendvicima , vodom i koka kolom je presmesno da se naplacuje.

Meni tek nije jasno kakve veze rezultati aerodroma Nikola Tesla imaju sa Air Srbija i jel' taj VD ima ikakve veze sa dotičnom kompaniijom?

Zbog cega sam se iznenadio!!???

Pre mesec dodjem u London na let za Beograd. Kupio kartu, uradio web check in. Odem po aerodromu da sredim papire oko VAT, i racunam imamo vremena.

Let u 19h i ja dolazim da predam kofer u 18.23 - kazu mi , ne mozete na let , zakasnili ste. Kazu, trebali ste predati kofer 45 minuta pre poletanja.

I tu pocinje raspravka, da bi mi britanski sluzbenik rekao kako su zatvorili tu mogucnost jer ima malo putnika i nece da cekaju nikoga iz Air Serbije.

Ja trazim da se oni pozovu i naravno ne uspem nista tu da uradim. Zovem Beograd, pricam 15 minuta sa operaterom koji ne da nije zaintresovan za moju situaciju nego gleda da svu odgovornost prebaci na mene kako nisam na vreme predao kofer. Iako je rec o 7 minuta kasnjenja.

Odmah kupujem hotel, avion za sutra vece. Trosak dodatni 600 evra. Sreca da imam novac inace bih krenuo peske iz Londona.

Sutra vece, dolazim i avion stoji na pisti punih sat vremena jer ne mogu da odvoje most od vrata aviona. Sad znaci hoce da cekaju.

Na karti stvarno pise da je vreme za predaju kofera 45 min pre poletanja, sitnim slovima doduse. Problem je sto tamo nikoga nije bilo briga za to niti je operatera bili briga da me spoji sa nekim iz aviona i da me poguraju.

Jednostavno ih kao putnik nisam zanimao.

@smeckocf

Druze kod svakog prevoznika mozes da kupis flexibilnu kartu sto znaci naknadno pomeranje,otkazivanje sa refundacijom itd,i ta karta je znatno skuplja u startu,sto je potpuno i normalno. Vi ljudi kao da nikad nigde niste putovali i nemate pokma kako funkcionisu aviokompanije. Primer je ovaj sto je dosao da preda prtlkag u 18.23 za let u 19h i jos pametuje..bez komentara.

Naravno da NIKAD ne bih putovala Air Serbia ali s obzirom da drzelim monopol nema se drugog izbora.sramota.

@Toronto. Da bi isao u Grcku autom, tamo i nazad ti treba ukupno 24h voznje, putarine+gorivo tamo i nazad 400evra.
Isao sam ja 2 puta od Subotice do Grenobla autom i nikad vise. Ovako od Budimpeste do Liona povratna karta 60evra, pa ti racunaj. Iznajmis auto za tih nekoliko dana za 200evra i ostane ti jos za trosak.

(zadovoljni, 28. maj 2018 17:08)

Za razliku u ceni izmedju Air Serbia i drugih prevoznika mogli ste da odete u restoran na rucak po izboru, umesto ribe koju uvaljuju kod navedenog prevoznika (dva rucka ima za dva reda tj. 12 putnika, ostali jedu ono sto se danima vozi gore-dole). O nesposobnosti i nestrucnosti kabinskog i zemaljskog osoblja mogao bi da napise poduzi tekst, kao i o strokavim bluzama i pundjama-za-sve odnosno nekim sundjerima koji im vire iz kose. Crveni karmin nije resenje za sve probleme.

To "narodu po usima" bojim se da se cesto koristi u vladajucoj garnituri, zato je to njoj izletelo. No doticni zaboravljaju da i oni imaju usi a naci ce se vec neko da ih izvlaci. Sto se tice teme: Air Srbia na drzavnim jaslama iako uziva monopol, sad ih vec i funkcioneri rentiraju za sluzbena putovanja (koliko li to kosta i ko to placa?), vec poznata neposlovnost i neljubaznost, babe i zabe: kompanija i aerodrom "Nikola Tesla"...

Do Beograda imam 80km do Tuzle 120km. Baj-baj!

Nemam para ni za voz kamoli za avion haha

Danas sam putovao Air Srbijom do Londona, nisu putnike ponudili vodom, kafom ili sokovima, ko je hteo mogao je da kupi , 500ml vode 2 evra. Low cost tretman a High Cost cene karata.
A za to sto premijerka kaze da gradjane niko ne bije po usima (ocigledan uticaj Velikog mentora na njen vokabular) kako drugacije doci do BG iz bilo kog evropskog grada, zar Air Serbia nema monopol?

@Toronto - htedoh da napisem nesto slicno ali si me preduhitrio ?

do Beca mi treba nekih 6 sati kolima i nikad jos nisam isao avionom, ustedeo bih nekih sat i po do 2 i ti je to....

avionom idem samo preko okeana, 2 puta do duse za sada...sve ostalo kolima...neopisiva sloboda kretanja

@(samuraj, 28. maj 2018 16:31)

Iako imam mnogo toga da kažem na račun aerodromskog osoblja, ovde niste u pravu. Postoji dobar razlog zašto se kofer predaje do određenog vremena pred poletanja.

Radim na aerodromu I Vi koji hvalite i branite Air Srbiju nemate pojma šta se sve tu dešava. Da Air Serbia je nezvanično low cost kompanija. Detalje neću nabrajati, previše ih je.

@Slavisa
Ja do Tasosa stigao iz BGa, istina nocu, za 8 sati(do trajekta).Auto potrosio oko 80 E goriva(u mkd dizel kostao 90 din a nasuo iz dva puta 110l) + oko 50 za putarine, dakle 130e.Na Tasosu nisam platio rent a car a vozio se na jeftin dizel iz Mkd.Islo nas cetvoro.Auto je karavan i poneo 4 stolice,suncobrane, pribor za pecanje, duseke, maske, peraja i sl.Hranu nikad ne nosim ali sam usput imao bolju nego u bilo kom avionu.I sad ti meni kazi koja je racunica da sa bilo kojom kompanijom odem bilo gde u Grcku.Prevezi nas i stvari za 130 e i u to ukalkulusi dve nedelje rent a car-a i svaka ti cast.Isto tako smo isli i za Rim, Minhen.@ Toronto je skroz u pravu, sve neki gotovani i sve im tesko.

Na letu iz Atine u Martu/2018. sam na pola leta pozeleo da sednem na drugo mesto jer je pozadi bilo skroz prazno. Osoblje me je upozorilo da to nije moje mesto i to koje ja hocu se dodatno naplacuje ( nije bila biznis klasa ili slicno)...Pitao sam sarkasticno "koliko treba da doplatim", ali nisam dobio odgovor.To sam prvi put video, jer sam nebrojeno puta to uradio sa drugim kompanijama. Takodje , napravili su totalnu zbrku sa time ko ima pravo na sendvic, gde se osoblje nosi spiskove i gleda kome da isporuci sendvic a kome ne...Reako sam otvoreno da sa njima vise ne putujem.Moze da bude nacionalna kompanija koliko god hoce...U pocetku su bili mnogo bolji.

25,8 милиона профита, а из буџета сваке године 70 милиона дотација. Стварно добра економска рачуница. Нама је јефтиније да немамо авио превозника.

Ako ti radis u interesima građana Srbije onda posle ove izjave ostavka.

Tačno. Zato je i ne koristim. Čestitam onome ko je smislio model posluživanja u avionu samo za putnike s najskupljim kartama, i tako doprineo generalno groznoj atmosferi tokom leta i segregaciji putnika na bogate i siromašnije mimo uobicajene podele prva/biznis/ekonomska klasa.

Procitajte i Vi....ne moras da letis ErSrbijom da bi znao da je losa kompanija.Koja to kompanija naplacuje 30 evra za stampanje karte na aerodromu a da nije lou kost kompanija?inace,to naplacuju samo kada letite iz Bg-a.Koja to kompanija nema besplatno pice na letovima a najjeftinije karte su po 120 evra?(flasica vode u ErSrbiji je 3 evra).Sa druge strane Montenegrom sam leteo na manjim relacijama(Bg-Pg i Tivat),besplatno pice(ja licno ne uzimam skoro nikada,ali vecina uzima jer cak i za krace letove se ozedni,jer je vlaznost potpuno drugacija od one na zemlji pa ljudi dehidriraju),besplatno dobijanje karte(koju ste prethodno vec platili,kao kod svih avio kompanija izuzev lou kost).Treba biti realan,ja u svojoj zemlji,u svojem gradu ne mogu da letim domacom(bila) kompanijom jer su lopovi najskuplji sa ubedljivo najgorom uslugom.

Kompanija ima uzasnu strategiju- tretiraju svoje putnike kao da su low cost kompanija a naplacuju pune cene. U avionu razdvajaju putnike na neke tarife: ko ce dobiti hranu a ko nece- po tome koliko je platio kartu. Ja sam kartu uzela online i nigde nije pisalo koja je to moja “tarifa”. Onda kad sam dosla na aerodrom sam saznala da nemam pravo da nosim prtljag vec da moram dodatno da platim za kofer. Stvarno neprijatno iskustvo...

Svi vi koji se cudite kako to da se naplacuje hrana i pice u avionu, izbor sedista, naknadno stampanje karata, dodatni prtljag i slicno, podsecam vas da je sve to odlika “low-cost” avio-prevoznika. Dakle, AirSerbia ima “low-cost” uslugu, a cene na nivou premium kompanija. Bezobrazluk kakvog nema. Pre mesec dana sam platio povratnu kartu iz Beograda do Berlina 280€, a prosle godine RyanAir-om iz Nisa 22€. Poredjenja radi, skoro sam pazario povratnu do Manile drugim prevoznikom za 380€. Dok je ovaca, bice i sisanja.

Radim za DE kompaniju koja u Srbiji ima predstavnistvo , nas oko 200 radi u predstavnistvu. Imamo prosecno 100 letova ( u oba smera ) mesecno , ne racunam letove koje ponekad imamo u okviru istog projekta ali na drugim relacijama izmedju jednog odlaska i povratka u Srbiju. Od osnivanja AS do pre nekoliko meseci koriscene su usluge AS . Od pre nekoliko meseci vise ne . To cak dotle ide da su neke kolege do Vienne letele preko Istanbula. Naravno svaki sat i cekanje na sledeci let proveden na ovakvim letovima je uredno obracunat i isplacen. Menadzment je odlucio da u sirokom luku zaobilazi usluge AS i o tome nas uredno obavestio , razloge necu navoditi jer svima vama koji ste imali prilike da ih u zadnje vreme koristite sve je jasno. Eto ti primra premijerko kako na vase "dobre menadzerske sposobnosti " reaguju uspesne kompanije . Nadam se da cete mi konacno objaviti komentar .

Sto ste ga prodali ako je dobar?

Profit 2016.god 28 miliona evra,a profit za final four u beogradu prosle nedelje 20 miliona za cetiri dana.Pi*aju na nas pa kazu pada topla kisa.

Nikada nisam bio patriota.Vec trideset godina putujem stranim kompanijama. Bolja usluga, tacnost za istu cenu. Air Serbija po prici mojih kolega postala Low cost kompanija sa cenom koja vazi za redovne kompanije. Nema posluzenja tj to se placa.Mere ti dimenziju prtljaga koja ide u kabinu.Nedavno sam bio u Americi. Air France preko Pariza.Nista mi nije znacilo dva sata cekanja na CHDG.Avion u NY stigne u vreme jakog saobracaja,u 15 casova LT.Air Serbia stize rano zorom.Neko treba da ustane ko pekar da bi te cekao

@Prvi covek kluba
Vi kazete Montenegro je 10x bolji a nikada niste leteli AS. A jedini argument je sto ste Beogradjanin. Ceo zivot

@Nikola
Najveci broj letova i taksi je od AS.

@City Girl
Vi bar imate izbor. WizzAir. Ali nije bas izbor, jel' da?

@Slavisa
Vama bas racun i ne ide, zar ne? Racunate put do Grcke ili Liona?

@Zoran
Otkrijte nam tajnu kako je dva puta jeftinije do Dublina preko Peste nego sa AS. Air Serbia ne leti za Dublin.

@Normalan putnik
Gde ste nasli tu cenu za Air Serbia-u? Za polovinu juna 2019. Podelite je gospodine sa cetiri.

@samuraj
U Londonu kao i svuda Check In ne radi Air Serbia.

@Petar Amer
Vi niste leteli Air Serbia-om od NJujorka do Beograda.

Slozio bih se sa vecinom komentara (ovoliki minusi pripadaju ljudima koji ne znaju ni gde se surcin nalazi, ocigledno) medjutim ni ostale kompanije nisu nista bolje. Air Berlin ne nudi ni vodu (leteo sa njima iz Austrije za Spaniju) za let koji traje duze od 4 sata. Zao mi je samo sto nisam spremio sendvice sa kuvanim jajima, da im onako bas zasmrdim ceo avion ali to planiram da uradim na nekom od sledecih letova. Istu sudbinu ocekuje i Austrian Airlines koji je prvi uveo sve ove fore koje su kasnije preuzeli i ostali (uklj AirSerbia). Dakle, kada mogu svi oni da jajare za 3 evra, mogu i ja da ih tretiram kao da su zeleznicka a ne avio kompanija. Gospodo draga, zaboravite da je letenje fancy dogadjaj i umesto toga se ponasajte reciprocno onome sto platite. Dakle idemo po pljeskavice sa lukom na letu BG-Bec, u sred Austrian Airlinesa, dok nam Mozzart bruji u backgroundu. Za Air Serbia letove, dobro bi dosao i 1 svez paradajz. Let do Beca naime kosta 140 e kod jednih, odnosno 160 e kod drugih (sa koferom) i to naravno nije Low Cost cena dok je ceo servis i ono sta dobijamo u cenu definitivno High Cost. Steta sto let traje samo 1 sat pa me mrzi da se izuvam za tako kratko vreme.

Kakve veze u ovom clanku ima aerodrom sa avio komapanijom ? To si dve razlicite firme !

Pogresno komentarisete vest. Vest je sta je premijerka izjavila na prigovor da AS je stvar koja je daleko od uspesne price i da Vas niko ne tera da letite sa njima? Niko Vas ne tera ni da zivite u Srbiji pa ako nesto prigovorite i upitate za to premijerku-a znajte da nju bas briga za vas. Ona je premijer sama sebi i svom dzepu tj.stranci.Ko je glaso za njih nek uziva u letovima AS ako uopste moze negde da leti a ostali bezite iz Srbije al nikako AS jer svima je jasno kud plovi ovaj brod.

Bravo za predivni vokabular jedne premijerke. Izgleda da nju nisu tukli po ušima kad je trebalo.

Ali nas biju po ušima da plaćamo gubitke Er Srbije.

(Nekoliko vulgarnih reči) zabraniš low coast letove iz Beograda i onda daš ovakvu izjavu (nastavak vulgarnosti) stvarno moraš biti pogana osoba da daješ ovakve izjave.

nesto slicno sam cuo od sluzbenica AirSerbia jutros na check-in salteru: ako niste zadovoljni, mozda bi trebalo da probate nesto drugo
ja sam ostao bez teksta. Kada bi ja mom klijentu koji ima primedbe na rad moje kompanije rekao da ako nije zadovoljan ode kod konkurencije, to bi bio moj kraj. Mi se borimo za svakog klijenta, ako nije zadovoljan, pokusavamo da razumemo sta nije u redu, odmah imamo sastanke da se to razresi...
ali Air Serbia...niko te ne bije po usima da letis sa nama!!?? lako njima kad imaju drzavnu pomoc pa mogu tako da se ponasaju

Koliko para godišnje dajemo Er Srbiji ?

Rečnik na nivou ulice, tipičan naprednjački.

Neverovatan recnik ab!
Ko li joj je uzor?

Letim Air Srbijom 4-5 puta godisnje jutarnjim letom 07h iz Beograda za Bec. Prilikom cekiranja, iako dodjem 2 sata ranije, na Aerodromu je nesnosna guzva. Ne mogu reci da zaposleni ne rade, vec mislim da je losa organizacija i premali broj saltera za cekiranje u odnosu na broj letova u to vreme. Poslednji put (ovog meseca) javili su da se zatvara gate za 5 minuta, a vise od 70% putnika za taj let nije bilo iscekirano, pa smo navrat nanos jurili, isli preko reda dok drugim putnicima nije bilo pravo, jer ne postoje pravila. Za cenu economoy White koja ukljucuje samo rucni prtljag, platila sam povratnu kartu EUR 250 (kupljena 1,5 mesec ranije). U avionu vise nema usluge kafe, sokova, caja, sendvica, Osim ako ne platite, a i to sto imaju u ponudi je lose. Da se razumemo, niko nije zedan i gladan, niti ce umreti bez toga, ali za navedenu cenu je to nesto sto bi trebalo da se podrazumeva, jer je to cena daleko iznad cena low cost kompanija. Sve u svemu, odlucila sam da vise ne letim Air Srbijom, sto su komentarisali i drugi putnici, pa ce vremenom verovatno preduzeti neke mere ne bi li se popravili.

Uvažena premijerko, želim da vas podsetim na činjenicu da gubitke kompanije Air Serbia snose poreski obveznici ove države pa je sasvim logično da javnost postavlja pitanja o poslovanju te kompanije. U privatnoj kompaniji za ovakvu izjavu dobili biste momentalni otkaz.

Tako je Ana, još samo da uvedete alternativne aerodrome sa low cost letovima kakve ima svako selo u bilo kojoj susednoj državi i da napokon krenemo u tržišnu utakmicu, sa reči na dela!

Da smo neki narod kao sto nismo Aca i ovaj njegov EU "produkt" Brnabič bi se tamislili sta ce biti kad izgovore neku pogrdnu reč upucenu upravo nama kao narodu... Izjava je tipična ULIČARSKA SHODNA NJENOM NJEGOVOM ŠEFU ....

Kako neko u državi Srbiji fantastično organizuje lupanje minusa - svaka cast botovi, ide po 50 minusa u minuti onako u krdu kako vas vec i organizuju ali ne lopte meni minuse već srpskoj deci, ja cu se nekako snaći

Dobar slogan..ovo treba zapamtiti :Air Serbia,niko vas ne bije po usima da letite sa nama

Brnabićka je u početku smatrana(od neutralnih,kojima i sam pripadam)kao fikus Aleksandra Vučića.Sada vidim da je postala ozbiljan član organizacije.

Jos malo i ovo puca do kraja

Otkud ovakav kočijaški rečnik premijerke? Da ne pitam od kog joj prešlo?

Pitanje je bilo o stanju državne firme, a odgovor je bio da "kaldrma nema fugu".

Kakva premijerka,takav i odgovor...
A pitam se, ko je narod tukao po ušima da glasa...
Sendvič?

22. Juna letimo supruga i ja u Dablin kod ćerke, zeta i dve unukice. Preko Pešte, ovog puta. Direktan let i sve ukupno duplo jeftinije nego sa Air Serbia. Ranije smo išli Turkušom preko Istambula pa nam nekako bilo kao iz BGD za Kikindu preko Ivanjce. Malo neprirodno iako je i to jeftinija varijanta i to znatno.

Inače, ne bijete nas po ušima da se tovarimo u Vučićeve vazduplohove, to nije sporno, naravno! Ali što j***te, j***te al' što nam uši uvrećete to je za priču.

I tek da spomenem. Malo, jako malo Vučićevih glasača uopšte da je ikad letelo avionom niti će ikad leteti, a i u autobus sedaju samo kad ih utovare za neki miting, tako da može da bude bezbrižan što se njih tiče.

Već su nas tolko izbili po džepu da uši ni ne osećamo.

@Debeli Sava 

Srbija ne daje ništa Air Serbia 
Da se podsjetimo, JAT je prestao da postoji 2013te ostavljajući 69 miliona eura gubitka. 
Ako se ijedna privatizacija posrećila, onda je to ova.
(obi van, 28. maj 2018 13:33)

Koja privatizacija, o cemu ti pricas covece? Da li znas da je Er Srbija i dalje 51 posto u vlasnistvu drzave? Er Srbiju finansiraju srpski poreski obveznici, i pokrivaju njene gubitke, a za uzvrat dobijaju najgoru uslugu u odnosu na cenu karte. Pa karta do Tivta kosta 150 evra povratna, a za dalje destinacije cene su od 200 evra pa na gore. A pritom su postali low cost kompanija, uveli su naplacivanje cekiranja na salteru, nagurali su dodatna sedista u avione da se ljudi guraju u avionu ko sardine, to je sve odlika low cost kompanije. Takodje, drzava im i dalje omogucava monopol. O staroj floti, iznajmljenim aviona, i partijskim kadrovima zaposlenim u Er Srbiji, nekom drugom prilikom.

Потпуно се слажем са премијерком,одавно не користим ништа српско,него лепо до Темишвара,па леп ручак,па на авион.Или Будимпешта,која је велеград за Београд,сваки пут имам шта да обиђем пре лета!

Odlican komentar premijerke. Dodao boj samo da Air Serbiom moze da putuje samo onaj ko je vec udaren, ali u glavu, ne po usima.
Air Serbia je jedina avio kompanija koja pruza low cost uslugu po premium cenama.

Odgovor u maniru njenog sefa! Bezobrazan i potpuno neprimeran premijeru jedne ozbiljne drzave. Ali posto smo mi daleko od ozbiljne drzave, onda to nam je sto nam je. Njihovi glasaci ionako nigde ne putuju. Mozda onim oslikanim vozom za Kosovo.

Pa ne bije, i ne putujemo...

Zamislite da u jednoj pravno uredjenoj drzavi premijer ovako nesto kaze gradjanima?

Primer poslovnosti ersrbije. Ujutro doputujes u Podgoricu. Imas povratnu kartu za vecernji let, ekonomska klasa. Zelis vecernji let da zymenis za popodnevni. Ok, moze eklmlmska za ekonomsku, ali, vidi sad, zamena kosta 240€. Da 240 €. Ali ako kupim kartu u jednom smeru podg . Bgd to me kosta 170€. Da ljudi, 170 €. Ko je ovde poslovno normalan ??
Stanje od prosle nedelje.

I onda pricamo o poslovnosti i .......

Culi ste je. Reakcija javnosti? Nula. Sutra ce Sunce ponovo izaci, bice to jos jedan obican dan. Videcemo koje novo ponizenje ceka. Trpece se i to. Da vas bar ponizava neko drugi, ali ovakvi ljudi, ovakva stranka. To je tek ponizenje za sebe.

Zivim u Americi preko 25 godina, gradjanin sam i Srbije i USA, i sto kaze premijerka niko ne bije ni mene ni moju porodicu po usima da se vozimo Air Serbia. Mi zato u avione ove sklepane avio kompanije ne ulazimo ni pod pretnjom. Zato su nam i usi i zivci u perfektnom stanju.

Al se ova obahatila!?

Air Serbia se pretvorila u preskupu low cost kompaniju. Trebalo bi da koriguju svoje cene u skladu sa low cost servisom, a drzava da konacno dozvoli konkurnciji izlaz na trziste

kako je narod glasao tako mu je sad.

@Jana

100% identicno iskustvo. Letim sa njima samo kada moram (zbog posla), u svakoj drugoj prilici ne mrzi me da odem do Nisa, Temisvara, Budimpeste, Zagreba, pa cak i Venecije zbog jeftinijih letova i bolje usluge za svoj teskom mukom steceni novac. Da je ovo normalna zemlja, kao sto nije, i da ne postoji drzavni monopol na avio usluge, konkurencija bi odavno sa njima brisala pod.

Prmitivka kakva joj i stranka koja je dovela tu gde jeste

Tacno, ne bije me niko po usima tako da sam sad dosao iz Pariza i NIKAD VISE!

Kad sam u Americi rezervisao kartu nije bilo ni upozorenja da ce doplata za jedan kofer koji je taman toliko velik da ne moze u kabinu a u principu manji od vecine kofera biti 40 evra.

Maltretiranje na aerodromu bez ikakve potrebe, mogli su mi lepo naplatiti u startu. U Americi ti i low cost kompanije posluze besplatno pice a mnoge ce i uzeti 1 komad prtljaga za dzabe. Ovde sok od pomorandze 2.5 evra.

Kompanija kojoj nije jasno da li je low cost ili nesto drugo.

Naravno da niko ne prisiljava da putujem AirSrbijom ali oni su jedinu opcija za vecinu destinacije, posto je sve podredjeno njima. Ali 1.Aerodrom prodat Francuzima broj letova ce biti znatno povecan posto ce doci veliko broj Lowcost-kompanija.
2. Krajem godine istice ugovor sa etihadom, oni nece hteti da produze ugovor posto nasa flota od 8 aviona nece moci od 2020 nigde da leti posto su prestareli. Samim tim AirSrbija postaje LOWCOSTER od 2019, i ako ih niko ne kupi oni idu u bankrot od 2020.

Tako kad se sve sabere sto se tice obicnog putnika od 2019 imacemo dosta bolju ponudu letova za manje novca.

...Upravo je to razlog sporog razvoja Low Cost kompanija, kojoj i sami polako ali sigurno pripadaju.

A CIME DA LETIM??? Sve ste oterali, monipolisti najgori!!! Ismevate ovaj narod na svakom koraku!!! Kako vas nije sramota da se uopste pojavljujete pred nasim ocima?!?!

Dali neko zna koliko nas košta ta kompanija godišnje ?
(Grada, 28. maj 2018 14:03)
50 miliona € svake godine.

Od prvog dana kako postoji Air Serbia-Etihad uzeo sam karticu i nikada mi nisu obracunali kilometre za najmanje 20 letova. Posto sam ih pitao zasto, odgovorili su da treba pri chekiranju na prvom prelazu reci sluzbi, ucinio sam, rekli su ne, to trebate uraditi na zadnjem chekiranju pred ulazak u avion, ovi su rekli, ne trebate zvati call center, a broj?, pa to nemamo, potrazite na sajtu, ali gde, ne znamo stvarno, nemamo vremena, ne stvarajte guzvu.
Eto, taj sam odgovor dobio prosle nedelje.
Posle ovakvih scena, naravno da vise necete leteti sa Air Serbiom, jer u poslednje vreme ko kupi economy izbacili su mu i kafu. Da li bih smeo da kazem da su mizerni? Jesu. Nijedna nacionalna avio kompanija to nikada nije radila. Cene im nisu low cost. Imaju svetske cene.

Izbacili su moju ženu i bebu od dva meseca iz biznis klase zbog ministra šarovića i njegove devojke koji su putovali za njujork 19 maja. Slagali su da je sedište polomljeno ali njeno sedište je bilo ispravno. Nisu joj ni dali da udje u biznis klasu. Air serbia ide naprednim koracima napred povećava broj putnika za 90% pola aviona tirana, 25% hrvata, ja sve stavljam sto imam od imovine da kompanija ide dole jer nije problem rast u regionu gde imaju monopol na prekookeanskim direktnim letovima, problem je šta će se desiti kada još jedna kompanija uvede direktan let a ponašaju se ljudski? E onda će premijerka shvatiti da nije popila sve znanje sveta zato sto je studirala na nekim polupanim fakultetima ujedinjenog kraljevstva. Ali ja shvatam njen životni put na kojem bebe nisu dobrodošle.

Slažem se. Niko ovaj narod nije ni bio po ušima da glasa za vas,sada neka ćuti i trpi vaš primitivizam.

U pravu je. Zato se Nišlije i bune da aerodrom ne bude u rukama države . Ovako imaju letove,najskuplje do 100€ na 15 lokacija u Evropi. Uzme li aerodrom država karte lete u nebo puta tri.

Ne bije nas niko, ali ako hocemo da letimo iz Beograda tesko da mozemo zaobici AirSerbia-u osim za let ka CG. Bahato i monopolsko ponasanje

Vec po ovakvim izjavama se vidi da vladajuci sloj nema nikakve veze za osnovnim diplomatskim vestinama. Sve je to vise podobno nego strucno, a zemlja srlja u besparicu i narod placa ceh. Tuga priucene vladavine.

@(obi van, 28. maj 2018 13:33) a sta mislis, ko je pokrio tih 69 miliona evra gubitka? evo ti pomoc - etihad nije, nijedan politicar nije iz svog dzepa... ko je ostao? tako je, poreski obveznici srbije. imaj to u vidi kad kazes da se posrecilo sa tom privatizacijom. da ni ne pominjemo kako su “misteriozno” svi JAT-ovi slotovi za sletanje na velikim evropskim aerodromima nekako prebaceni na neku drugu firmu a er srbiji ostali neki u “pekarsko” radno vreme. JAT-ovo pretvaranje u er srbiju je pljacka kakvu dugo nismo imali prilike da vidimo. nadam se da ce se naci neko da istrazi to u skorije vreme i strpa krivce tamo gde im je i mesto.

Onda dozvolite ostalim kompanijama da lete sa Tesle. Stitite ErSerbia terajuci ostale kompanije pa se ovako bahatite. Ja licno eam jednom putovao sa domacim i nikad više. Pre cu da presedam i duze putujem nego da me ponizavaju i hvale se time.

Ako zelim direktan let iz Londona koji polece i stize u neko normalno vreme, ja gospodjo Ana nemam puno izbora. Ako treba da platim osvezenje u avionu, ocekujem pristojan izbor (ne ili voda ili koka kola). Ocekujem mogucnost placanja karticom. Neko ko leti iz Londona nema uvek pri sebi dinare ili evre. Ocekujem da na aerodromu u Beogradu mogu da kupim vodu i unesem u avion. To je za sada moguce samo ako vodu kupim u Duty Free. Ako sam bas gladna i zelim da imam izbor, ocekujem da na aerodromu pre ulaska na let imam mogucnost da kupim kvalitetan i svez sendvic. Da ne nabrajam dalje.

Dali neko zna koliko nas košta ta kompanija godišnje ?

To "narodu po usima" bojim se da se cesto koristi u vladajucoj garnituri, zato je to njoj izletelo. No doticni zaboravljaju da i oni imaju usi a naci ce se vec neko da ih izvlaci. Sto se tice teme: Air Srbia na drzavnim jaslama iako uziva monopol, sad ih vec i funkcioneri rentiraju za sluzbena putovanja (koliko li to kosta i ko to placa?), vec poznata neposlovnost i neljubaznost, babe i zabe: kompanija i aerodrom "Nikola Tesla"...

AirSerbia je low-cost kompanija, to je jasno svima koji se leteli sa njima skoro ( merenje dimenzija kofera, placanje svega u avionu, itd..). Njihove cene nisu cene low-cost kompanija! Zato vise necu leteti sa njima.

Zaista se moze videti kako je za ovih par godina propadao standard kompanije. Prvo si dzaba mogao da izaberes mesto u avionu, kao obrok si imao kuvanu hranu (teleca snicla, piletina sa graskom, itd). Onda su presli na sedvic. Posle toga, vise nisi mogao dzabe sediste da izaberes. Pa, su uveli check in. Sada se sve placa. U medjuvremenu, cene su ostale iste.

Nije tesko zakljuciti da ce AirSerbia zavrsiti kao JAT. Samo je pitanje vremena. Nasa vlada to odugovlaci povecavajuci takse drugim kompanijama, ali dzaba. Sve zemlje u okruzenju privlace low-cost kompanije tako da cemo svi uskoro u Budimpestu, Temisvar, Sofiju, Tuzlu, Banjaluku, Skoplje pa odatle dalje....

Niko nas ne tera,ali nas tera sirotinja,koja poslednji evro ostavlja baš EuroSrbiji"da ne živi više u sirotinji i bedi,izuzimajući Anu Brnabić,Sinišu Malog,Ivicu Dačića,i ostalo pljačkaško društvo,koje sisa narod kao usahla krava.

Air Srbija je postala low cost kopanija po uslugama uz premium cene karata. To nigde nema. Ili si jedno ili drugo. Odlucite se. Inaca od preuzimanja aerodroma od strane stranog investitora organizacija ukrcaja i prostor koji se ostvlja putnicima da cekaju na ukrcaj je katastrofalan. Putnici su tretirani kao stoka. Ljudi koji su dogovorni za to ili su slepi ili ih je bas briga. Sve lepse od lepseg. I naravno premjerka koja misli da je zbog udvaranja Vucica evropskoj LBG politici uhvatila Boga za bradu pa moze da lupeta sta god joj padne na pamet.

Po zvanicnim statistikama Air Serbia belezi pad broja letova u ovogodisnjem letnjem redu letenja u odnosu na proslogodisnji... Mislite o tome kada pricate u razvoju ove privatne a flag carrier kompanije

Svakako necu platiti Er Srbiji od Njujorka do Beograda $2000 kada je kod Virdzin Atlantika cena $1300. Jedino sto se stize malo kasnije.

Kaze ova niko vas ne bije po usima, a onda ogranici konkurenciju da ne moze da leti iz BG na odredjene destinacije, dotira jednu neprofitabilnu kompaniju direktno iz nasih dzepova, pa nam se joss smeje direktno u lice! Dokle vise, bre!

I dalje sve isto... Bajno i sjajno, u svim sferama... Ma, nikad bolje... U stvari, trulo, zarđalo, da smo jednom nogom u blatu. To se vidi iz aviona, i to Air Srbije.

Tebe, prva gradjanko, sram bilo za izrazavanje i za komentar.

Da ti je let u 1900 a da si dosao na salter za baggage drop off BILO KOJE KOMPANIJE u 1823 doziveo bi identicnu sudbinu!
Covece, ko jos normalan predaje torbu 35 minuta pred let? GDE si to cuo? GDE si to video? KO ti je rekao da mozes da predas torbu 35 minuta pre leta? GDE si mislio da to moze?
Ne branim air serbia, imaju katastrofalnu politiku odabira destinacija (nisu hteli da uvedu Teheran a sad iranske firme imaju 10 prepunih letova nedeljno) i jos katastrofalniju politiku promene koncepta firme, ali veoma los primer kako je air serbia losa.

Jedva cekam Kesica u subotu!

Bahato nema sta

E, za ovo se gubi Funkcija Premijera-u Normalnoj Drzavi

...a da li plaćaju sve takse aerodromu Beograd. Koji/e avion/e ima u svom vlasništvu, koliko plaća rentu, kakav im je završni račun, zašto hoće da "ubiju" svaku konkurenciju?!

o cemu mi pricamo? Pola stanovnista Srbije nije naucilo na pliva niti je videlo more u zivotu. Kakvo putovanje avionom to je luksuz za 80% stanovnika ovog zatvora/drzave.

Kako nas ne bije kad ste uveli monopol?

Ja ne znam o cemu se ovde radi? Ja koristim zadnjih vrema Wizer koji je na mojoj destinaci jeftini od srbije za 50 evra pa nas dvoje ustedimo 100 evra plus u cenu ulazi maksimalni prtljag, izbor sedista i povlasceno ukrcavanje i sve bude jeftinije. I najbolje od svega leti cele godine dva puta sedmicno i uvek prepun avion.

pa ja i ne razumam koliko glup treba da budes da bi leteo ErSrbijom?Bogradjanin sam,ceo zivot sam ovde,nikada nisam putovao ErSrbijom a letim cesto.Montenegro erlajns koji je u gubicima je bukvalno 10x bolji od ErSrbije(a i jeftiniji),a da ne spominjemo kompanije koje su ozbiljne.Od ErSrbije su bolja opcija cak i lou kost kompanije,posebno sa aerodroma gde drzava ne pokusava da vas opeljesi taksama(dakle,samo zaobidjete Bg),u Temisvaru npr,Budimpesta,do skoro i iz Nisa,mada sada ce to napredni da promene.

I po Americi nema hrane u avionima, u cemu je problem? Da li dobijate hranu u autobusima kad putujete? Platite pa kupite stvar izbora. Ne branim ih niti ih hvalim, ali izvinite gospodo mnooooogo ste dzangrizavi vi tamo aman sve vam smeta. Mnogo idealizujete strane firme i kompanije i druge drzave. A i da se ne lazemo ustrucavate se samo tako, te stvari o kojima kukate nasim Air Serbia sluzbenicama ne bi nikad smeli da kazete Lufthansinim ljudima. A ima tu malo i ljubomore, na njihovim radnim mestima. Kukate za low cost a cela Evropa vam je na dlanu kolima ili autobusom za jedan svuda stizete. Pa kad bi Americi Rim bio na jedan dan kolima oni bi bili presrecni, kolone bi isle non stop. A kod nas mislim da su jako retki ljudi koji su isli kolima do Rima ili Venecije. Komsija iz Beograda dan danas ne ide u Grcku autom jer se boji da vozi....

Nas iz inostranstva niko ne bije po usima da putujemo Air Srbijom, ali drzite monopol pa drugu opciju i nemamo.
Za let od sat vremena platim koliko platim 5 karata da odem bilo gde u evropi. Hvala Vam!

Ne bije ih po ušima već po džepu!

Dodješ od Toronta do Berlina - ništa za Beograd, osim AirSerbia, dodjes do Londona - isto. Onda, kad se vraćaš, ništa ujutru za Kopenhagen, osim AirSerbia. Zbog dugog puta preko okeana, ljupka domaća kompanija bije po ušima.

Nikad vise airsrbija. licno meni. ostavili nas da cekamo ceo dan na liniji Stockholm-Beograd. niti meijl da posalju niti sms da kasne. Dosli 10 sati posle reda letenja po nas. ljubazno sam pitau stjuardesu koji je razlog kasnjenj.Dobio sam bledi pigled od nje i onaj balkansko komunisticki odgovor jao pa ni mi sami neznamo zasto smo kasnili A o avionima i da ne pricam neki stari A 319 ili A 320.

Aleksandar ih je doveo bez ikakvih sansi za konkurenciju. Drzava oprostila dugove i dotira,a jos malo pricekajte i-izvuci ce svoj kapital sa zaradom ,a Srbiji ostaviti dugove.Nas sposobni i prepametni vodja,gradonacelnik,premijer,predsedniki patrijarh(do sad jedino nije bio masinovodja ili babica,valjda mu i to nece pasti na pamet)

Ne bije nas niko po ušima, to je tacno ali da li dajete ljudima mogućnost izbora ili ste potpuno privatizovali ovu granu gde ne postoji ni jedna druga avio kompanija kojom se može leteti na odredjena mesta?!

Ajde neka premijerka odabere nekoliko destinacija u Evropi i neka mi nadje alternativu iz Beograda. Kada je nadje neka me udari po ušima.

@Debeli Sava

Srbija ne daje ništa Air Serbia
Da se podsjetimo, JAT je prestao da postoji 2013te ostavljajući 69 miliona eura gubitka.
Ako se ijedna privatizacija posrećila, onda je to ova.

(zadovoljni, 28. maj 2018 17:08)

Za razliku u ceni izmedju Air Serbia i drugih prevoznika mogli ste da odete u restoran na rucak po izboru, umesto ribe koju uvaljuju kod navedenog prevoznika (dva rucka ima za dva reda tj. 12 putnika, ostali jedu ono sto se danima vozi gore-dole). O nesposobnosti i nestrucnosti kabinskog i zemaljskog osoblja mogao bi da napise poduzi tekst, kao i o strokavim bluzama i pundjama-za-sve odnosno nekim sundjerima koji im vire iz kose. Crveni karmin nije resenje za sve probleme.

Naravno da NIKAD ne bih putovala Air Serbia ali s obzirom da drzelim monopol nema se drugog izbora.sramota.

"Vrsilac duznosti Aerodroma "Nikola Tesla" Sasa Vlaisavljevic", ergo Sasa Vlaisavljevic, u narodu poznatiji kao covek-aerodrom.

Nikad Er-Srbijom zbog postupka sa autisticnim detetom.

Pitajte mog teču gastarbajtera za mišljenje, on je relevantan...

Let od Beograda do Washingtona "Lufthansa") preko Frankfurta ili Minhena (sredinom juna 2019.) ukupno 12 h i 5 min - povratna karta za $589. Pa sada vi letite sa "AirSerbia" do New York-a za $2000.

Zbog cega sam se iznenadio!!???

@toronto

Da, samo sto se onda ne naplacuje puna usluga, nego lepo zvanicno postanes low cost i gotovo. A kolima obilaziti Evropu... Stvarno duhovito. Ne shvatas sta je problem. Istu uslugu po daleko povoljnijim cenama dobijamo u Temisvaru i Budimpesti! Srecom, meni je Budimpesta jednako udaljena kao Beograd, pa mi je svejedno.

Zato je meni bilo isplatljivije da letim iz Budimpeste nego iz Beograda.

Темишвар и Будимпешта, хвала лепо.

Pre mesec dodjem u London na let za Beograd. Kupio kartu, uradio web check in. Odem po aerodromu da sredim papire oko VAT, i racunam imamo vremena.

Let u 19h i ja dolazim da predam kofer u 18.23 - kazu mi , ne mozete na let , zakasnili ste. Kazu, trebali ste predati kofer 45 minuta pre poletanja.

I tu pocinje raspravka, da bi mi britanski sluzbenik rekao kako su zatvorili tu mogucnost jer ima malo putnika i nece da cekaju nikoga iz Air Serbije.

Ja trazim da se oni pozovu i naravno ne uspem nista tu da uradim. Zovem Beograd, pricam 15 minuta sa operaterom koji ne da nije zaintresovan za moju situaciju nego gleda da svu odgovornost prebaci na mene kako nisam na vreme predao kofer. Iako je rec o 7 minuta kasnjenja.

Odmah kupujem hotel, avion za sutra vece. Trosak dodatni 600 evra. Sreca da imam novac inace bih krenuo peske iz Londona.

Sutra vece, dolazim i avion stoji na pisti punih sat vremena jer ne mogu da odvoje most od vrata aviona. Sad znaci hoce da cekaju.

Na karti stvarno pise da je vreme za predaju kofera 45 min pre poletanja, sitnim slovima doduse. Problem je sto tamo nikoga nije bilo briga za to niti je operatera bili briga da me spoji sa nekim iz aviona i da me poguraju.

Jednostavno ih kao putnik nisam zanimao.

Meni tek nije jasno kakve veze rezultati aerodroma Nikola Tesla imaju sa Air Srbija i jel' taj VD ima ikakve veze sa dotičnom kompaniijom?

Pogledajte video:piloti ubice!Sve ce vam biti jasno!Ova nazovi drzava je za "njihovo vreme" proizvela preko sto pilota,tj.dala(prodala)dozvolu!Nas iskusni pilot govori o liku,koji je deset godina bio pom.pilot,ali nikako da dodje do gl.pilota!Dodjose ovi i on-uspeo!Obavezno pogledajte!

@Toronto. Da bi isao u Grcku autom, tamo i nazad ti treba ukupno 24h voznje, putarine+gorivo tamo i nazad 400evra.
Isao sam ja 2 puta od Subotice do Grenobla autom i nikad vise. Ovako od Budimpeste do Liona povratna karta 60evra, pa ti racunaj. Iznajmis auto za tih nekoliko dana za 200evra i ostane ti jos za trosak.

@"Kukate za low cost a cela Evropa vam je na dlanu kolima ili autobusom za jedan svuda stizete"
Ti imaš dodira sa Srbijom i Srbima koliko i ja sa Jupiterom. Prvo: Ko se žali na hranu? Usluga je loša, a cene karata su PAPRENE! Drugo: CELA Srbija finansira te gubitaše (Air Srbiju). Predlažeš ljudima da idu kolima do Rima? Znaš li ti pošto je benzin ovde? Lako je Amerikancima da kupuju jeftino gorivo kad opljačkaše svu naftu sa bliskog istoka

Danas sam putovao Air Srbijom do Londona, nisu putnike ponudili vodom, kafom ili sokovima, ko je hteo mogao je da kupi , 500ml vode 2 evra. Low cost tretman a High Cost cene karata.
A za to sto premijerka kaze da gradjane niko ne bije po usima (ocigledan uticaj Velikog mentora na njen vokabular) kako drugacije doci do BG iz bilo kog evropskog grada, zar Air Serbia nema monopol?

Ako ti radis u interesima građana Srbije onda posle ove izjave ostavka.

Radim za DE kompaniju koja u Srbiji ima predstavnistvo , nas oko 200 radi u predstavnistvu. Imamo prosecno 100 letova ( u oba smera ) mesecno , ne racunam letove koje ponekad imamo u okviru istog projekta ali na drugim relacijama izmedju jednog odlaska i povratka u Srbiju. Od osnivanja AS do pre nekoliko meseci koriscene su usluge AS . Od pre nekoliko meseci vise ne . To cak dotle ide da su neke kolege do Vienne letele preko Istanbula. Naravno svaki sat i cekanje na sledeci let proveden na ovakvim letovima je uredno obracunat i isplacen. Menadzment je odlucio da u sirokom luku zaobilazi usluge AS i o tome nas uredno obavestio , razloge necu navoditi jer svima vama koji ste imali prilike da ih u zadnje vreme koristite sve je jasno. Eto ti primra premijerko kako na vase "dobre menadzerske sposobnosti " reaguju uspesne kompanije . Nadam se da cete mi konacno objaviti komentar .

Sto ste ga prodali ako je dobar?

Nikada nisam bio patriota.Vec trideset godina putujem stranim kompanijama. Bolja usluga, tacnost za istu cenu. Air Serbija po prici mojih kolega postala Low cost kompanija sa cenom koja vazi za redovne kompanije. Nema posluzenja tj to se placa.Mere ti dimenziju prtljaga koja ide u kabinu.Nedavno sam bio u Americi. Air France preko Pariza.Nista mi nije znacilo dva sata cekanja na CHDG.Avion u NY stigne u vreme jakog saobracaja,u 15 casova LT.Air Serbia stize rano zorom.Neko treba da ustane ko pekar da bi te cekao

Kompanija ima uzasnu strategiju- tretiraju svoje putnike kao da su low cost kompanija a naplacuju pune cene. U avionu razdvajaju putnike na neke tarife: ko ce dobiti hranu a ko nece- po tome koliko je platio kartu. Ja sam kartu uzela online i nigde nije pisalo koja je to moja “tarifa”. Onda kad sam dosla na aerodrom sam saznala da nemam pravo da nosim prtljag vec da moram dodatno da platim za kofer. Stvarno neprijatno iskustvo...

Slozio bih se sa vecinom komentara (ovoliki minusi pripadaju ljudima koji ne znaju ni gde se surcin nalazi, ocigledno) medjutim ni ostale kompanije nisu nista bolje. Air Berlin ne nudi ni vodu (leteo sa njima iz Austrije za Spaniju) za let koji traje duze od 4 sata. Zao mi je samo sto nisam spremio sendvice sa kuvanim jajima, da im onako bas zasmrdim ceo avion ali to planiram da uradim na nekom od sledecih letova. Istu sudbinu ocekuje i Austrian Airlines koji je prvi uveo sve ove fore koje su kasnije preuzeli i ostali (uklj AirSerbia). Dakle, kada mogu svi oni da jajare za 3 evra, mogu i ja da ih tretiram kao da su zeleznicka a ne avio kompanija. Gospodo draga, zaboravite da je letenje fancy dogadjaj i umesto toga se ponasajte reciprocno onome sto platite. Dakle idemo po pljeskavice sa lukom na letu BG-Bec, u sred Austrian Airlinesa, dok nam Mozzart bruji u backgroundu. Za Air Serbia letove, dobro bi dosao i 1 svez paradajz. Let do Beca naime kosta 140 e kod jednih, odnosno 160 e kod drugih (sa koferom) i to naravno nije Low Cost cena dok je ceo servis i ono sta dobijamo u cenu definitivno High Cost. Steta sto let traje samo 1 sat pa me mrzi da se izuvam za tako kratko vreme.

Procitajte i Vi....ne moras da letis ErSrbijom da bi znao da je losa kompanija.Koja to kompanija naplacuje 30 evra za stampanje karte na aerodromu a da nije lou kost kompanija?inace,to naplacuju samo kada letite iz Bg-a.Koja to kompanija nema besplatno pice na letovima a najjeftinije karte su po 120 evra?(flasica vode u ErSrbiji je 3 evra).Sa druge strane Montenegrom sam leteo na manjim relacijama(Bg-Pg i Tivat),besplatno pice(ja licno ne uzimam skoro nikada,ali vecina uzima jer cak i za krace letove se ozedni,jer je vlaznost potpuno drugacija od one na zemlji pa ljudi dehidriraju),besplatno dobijanje karte(koju ste prethodno vec platili,kao kod svih avio kompanija izuzev lou kost).Treba biti realan,ja u svojoj zemlji,u svojem gradu ne mogu da letim domacom(bila) kompanijom jer su lopovi najskuplji sa ubedljivo najgorom uslugom.

@Toronto - htedoh da napisem nesto slicno ali si me preduhitrio ?

do Beca mi treba nekih 6 sati kolima i nikad jos nisam isao avionom, ustedeo bih nekih sat i po do 2 i ti je to....

avionom idem samo preko okeana, 2 puta do duse za sada...sve ostalo kolima...neopisiva sloboda kretanja

Radim na aerodromu I Vi koji hvalite i branite Air Srbiju nemate pojma šta se sve tu dešava. Da Air Serbia je nezvanično low cost kompanija. Detalje neću nabrajati, previše ih je.

Upravo sisao sa leta Prag-Beograd. Povratna karta 27000 za nas dvoje. Usluga nikakva, ali let traje 1 i 15 min tako da nema veze. AirSerbia bi sa ovom uslugom trebala da bude lowcost . Nazalost oni drze monopol tako da je skoro pa nemoguce naci bilo sta drugo. Ako neko ima neku dobru ideju neka predlozi. Ja vozim veliko auto sa kanadskim tablicama pa mi je malo skupo da placam gorivo, putarine i osiguranje za EU. Ovo sa sendvicima , vodom i koka kolom je presmesno da se naplacuje.

Nije mi jasno zašto ovoliki negativni komentari na AirSrbiju? Osim ako su provocirani osobama koje ih reklamiraju, što onda podržavam. Ne mogu da prihvatim te tvrdnje da je AirSrbija low cost I da se sve plaća, jer je moje iskustvo potpuno suprotno. Leteo sam za Pariz i nazad i za Cirih, i dok smo u Air Srbiji mogli da biramo 2 različita RUČKA, dotle su na Swiss Air I Air France ponudili času soka I čokoladicu! Toliko o Low Costu.

25,8 милиона профита, а из буџета сваке године 70 милиона дотација. Стварно добра економска рачуница. Нама је јефтиније да немамо авио превозника.

Tačno. Zato je i ne koristim. Čestitam onome ko je smislio model posluživanja u avionu samo za putnike s najskupljim kartama, i tako doprineo generalno groznoj atmosferi tokom leta i segregaciji putnika na bogate i siromašnije mimo uobicajene podele prva/biznis/ekonomska klasa.

Na letu iz Atine u Martu/2018. sam na pola leta pozeleo da sednem na drugo mesto jer je pozadi bilo skroz prazno. Osoblje me je upozorilo da to nije moje mesto i to koje ja hocu se dodatno naplacuje ( nije bila biznis klasa ili slicno)...Pitao sam sarkasticno "koliko treba da doplatim", ali nisam dobio odgovor.To sam prvi put video, jer sam nebrojeno puta to uradio sa drugim kompanijama. Takodje , napravili su totalnu zbrku sa time ko ima pravo na sendvic, gde se osoblje nosi spiskove i gleda kome da isporuci sendvic a kome ne...Reako sam otvoreno da sa njima vise ne putujem.Moze da bude nacionalna kompanija koliko god hoce...U pocetku su bili mnogo bolji.

Leteo nedavno do Pariza i natrag, avion krcat pretezno strancima, letovi bili tacni u minut, osoblje krajnje profesionalno.Trziste sve reguliše pa ce i ovo.

@Prvi covek kluba
Vi kazete Montenegro je 10x bolji a nikada niste leteli AS. A jedini argument je sto ste Beogradjanin. Ceo zivot

@Nikola
Najveci broj letova i taksi je od AS.

@City Girl
Vi bar imate izbor. WizzAir. Ali nije bas izbor, jel' da?

@Slavisa
Vama bas racun i ne ide, zar ne? Racunate put do Grcke ili Liona?

@Zoran
Otkrijte nam tajnu kako je dva puta jeftinije do Dublina preko Peste nego sa AS. Air Serbia ne leti za Dublin.

@Normalan putnik
Gde ste nasli tu cenu za Air Serbia-u? Za polovinu juna 2019. Podelite je gospodine sa cetiri.

@samuraj
U Londonu kao i svuda Check In ne radi Air Serbia.

@Petar Amer
Vi niste leteli Air Serbia-om od NJujorka do Beograda.

Da su ljudi putovali i low costom i drugima znali bi razliku. Koja by the way nije u ceni i prtljagu vec mnogo vise u pravima i mogucnostima. Da su sletali vise puta na Surcin videli bi da on zivi i razvija se najvise zahvaljujuci AirSebia. U ponoc preko 10 njih zakacenih na aerodrom i po koji stranac pa nije ni cudo sto imaju popuste. Nek drugi ponude 50 poletanja dnevno pa ce dobiti i popust.

Svi vi koji se cudite kako to da se naplacuje hrana i pice u avionu, izbor sedista, naknadno stampanje karata, dodatni prtljag i slicno, podsecam vas da je sve to odlika “low-cost” avio-prevoznika. Dakle, AirSerbia ima “low-cost” uslugu, a cene na nivou premium kompanija. Bezobrazluk kakvog nema. Pre mesec dana sam platio povratnu kartu iz Beograda do Berlina 280€, a prosle godine RyanAir-om iz Nisa 22€. Poredjenja radi, skoro sam pazario povratnu do Manile drugim prevoznikom za 380€. Dok je ovaca, bice i sisanja.

Profit 2016.god 28 miliona evra,a profit za final four u beogradu prosle nedelje 20 miliona za cetiri dana.Pi*aju na nas pa kazu pada topla kisa.

Nemam para ni za voz kamoli za avion haha

@(samuraj, 28. maj 2018 16:31)

Iako imam mnogo toga da kažem na račun aerodromskog osoblja, ovde niste u pravu. Postoji dobar razlog zašto se kofer predaje do određenog vremena pred poletanja.

@Slavisa
Ja do Tasosa stigao iz BGa, istina nocu, za 8 sati(do trajekta).Auto potrosio oko 80 E goriva(u mkd dizel kostao 90 din a nasuo iz dva puta 110l) + oko 50 za putarine, dakle 130e.Na Tasosu nisam platio rent a car a vozio se na jeftin dizel iz Mkd.Islo nas cetvoro.Auto je karavan i poneo 4 stolice,suncobrane, pribor za pecanje, duseke, maske, peraja i sl.Hranu nikad ne nosim ali sam usput imao bolju nego u bilo kom avionu.I sad ti meni kazi koja je racunica da sa bilo kojom kompanijom odem bilo gde u Grcku.Prevezi nas i stvari za 130 e i u to ukalkulusi dve nedelje rent a car-a i svaka ti cast.Isto tako smo isli i za Rim, Minhen.@ Toronto je skroz u pravu, sve neki gotovani i sve im tesko.

Pogresno komentarisete vest. Vest je sta je premijerka izjavila na prigovor da AS je stvar koja je daleko od uspesne price i da Vas niko ne tera da letite sa njima? Niko Vas ne tera ni da zivite u Srbiji pa ako nesto prigovorite i upitate za to premijerku-a znajte da nju bas briga za vas. Ona je premijer sama sebi i svom dzepu tj.stranci.Ko je glaso za njih nek uziva u letovima AS ako uopste moze negde da leti a ostali bezite iz Srbije al nikako AS jer svima je jasno kud plovi ovaj brod.

Jano to je trzisna ekonomija. Evo ja vise necu da letim Wizzom, jer mi je juce otkazan let iz Malmea za Bgd i samo su nas ostavili da se snalazimo ko kako zna i da dodjemo danas popodne. Troskove ce da nam nadoknade onomad.

@smeckocf

Druze kod svakog prevoznika mozes da kupis flexibilnu kartu sto znaci naknadno pomeranje,otkazivanje sa refundacijom itd,i ta karta je znatno skuplja u startu,sto je potpuno i normalno. Vi ljudi kao da nikad nigde niste putovali i nemate pokma kako funkcionisu aviokompanije. Primer je ovaj sto je dosao da preda prtlkag u 18.23 za let u 19h i jos pametuje..bez komentara.

@Samuraj: Za dolazak na cekiranje 35 minuta pre poletanja, i to na velikim aerodromima kao u Londonu, i treba da te lepo posalju nazad, jer je to jedan najobicniji nemar sa tvoje strane. Svako ko putuje po svetu malo vise avionima ce ti isto reci, cuj cekiranje 35 min pre poletanja. Da putujes domestic letom negde u Edinburg pa da ti i oproste, ali ovo je stvarno previse. Ako stvarno mislis da je stvar u Air Serbia-i i da bi the npr KLM ili Lufthansa pustili da to uradis, onda si u zabludi.

Do Beograda imam 80km do Tuzle 120km. Baj-baj!

Kakve veze u ovom clanku ima aerodrom sa avio komapanijom ? To si dve razlicite firme !