Novi sistem kontrole – "pljušte kazne" / VIDEO

Neverovatan smo narod...ljudi se bave matematikom,pravima,psihologijom,zackoljicama sa sedenjem na pumpama itd...a poenta je da samo shvate da nema razloga da se prekoraci tih 120km/h...moze li neko da mi da dobar razlog zasto bi vozio vecom brzinom na auto putu?pri tome cak ne uzimajuci u obzir kvalitet naseg kolovoza niti prosecnu starost,tehnicku ispravnost vozila i materijalne mogucnosti gradjana za ulaganje u najkvalitetnije delove za vozila...

Nije Srbija jedina. I Norveška ima merenje prosecne brzine i kažnjavanje u slučaju prekoračenja iste.

@I'm not a robot
Aj'd na stranu sto se pravis nevest, nije ti potreban nikakv pravnik. Stvar je vrlo prosta.
Na ulaznoj rampi kamera je snimila recimo tebe za volanom. To je dovoljno da postupak pokrenu prema tebi, a ti posle dokazuj ko je vozio izmedju rampi, ili se dogovori sa suprugom ko ce da prihvati kaznu. Moze da se gleda i na izlaznoj rampi ko je za volanom sto je mozda jos jednostavnije.

Sa tim tvojim argumentom i NLO, pa svako bi se izvukao samo kazes, nisam ja, zena i ja smo se menjali dok ste nas radarom merili, pa ne znamo ko je tokom preskakanja sedista prekoracio brzinu. Nek oni dokazu da se niste menjali.

Meni samo nije jasno zasto uopste razmisljas da vozis prosecno preko 120.

Takodje ne razumem sve one koji traze raznorazne pravne rupe i zackoljice. Koga to bas zanima treba da prouci evropsko zakonodavstvo, apsolutno sve praven nedoumice su razjasnjene, i osim u ekstremno retkim slucjaevima koji zahtevaju obimno dokazivanje, odgovornost na kraju krajeva pada na vlasnika vozila. On moze da bira, ili ce da plati kaznu ili ce da odgovara za "sprecavanje pravde" ukoliko ne saopsti ko je vozio.

Valsnik je odgovoran za vozilo i sve u vezi vozila dok ne saopsti ko je po njegovom odobrenju upravljao vozilom u datom trenutku.
Ako se vozilo koristi bez dozvole vlasnika, mora biti prijavljeno kao kradja policiji, i u tom slucaju vlasnik ne snosi odgovornost.

I u Engleskoj je tolerancija 10%. Medutim problem sa tolerancijom u Srbiji je sto vise niko ne bi smatrao da je ogranicenje 120 vec 132. Drugo, da bi prosecno vozio duzu deonicu 120, moras da mestimicno vozis i 150. Ako do Nisa vozis za 1.40 ti si divljao.

Neverovatno koliko ima negativnih komentara.Prva Stvar i ne treba da postoji tolerancija jer to nije radar vec samo sat koji meri vr?me za odredjeni broj kilometara,druga Stvar zakon je isti za sve.neko ima bolji auto neko losiji neko je bolji vozac neko losiji Ali zakon ne moze da se donosi n'a osnovu toga nego morq da Budé isti za sve. treca Stvar oni koji bi da vitlaju pa da prave pauzu pa zasto onda jure i rizikiju i svoj i tudji zivot kad ne mozete stici ranije,i poslednje bilo je puno pitanja ako su dva vozaca u autu KO je kriv pa onaj koji je u trenutku zaustavljanja bio za volanom.

Samo po dzepu jer samo to bahati razumeju. Citam dole raznorazne gluposti pa nema tolerancije od 10%. Pa ti vozi gore-dole 110km/h i nemas brige. Pa jos ako stanes negde ne mozes da predjes prosecnu brzinu nikako. Price o trenutnoj brzini ne pije vodu jer trenutna brzina ne postoji a covek im je lepo napisao dole da se samo menja razdaljina koju si presao. A ovi sto bi da menjaju vozaca pa slobodno vi ne morate da platite kaznu i vucite se po sudu. Jos i razumem ako treba da ti oduzmu dozvolu ( ili neko mora u zatvor) ali ako je samo do para onda nema vise registracije tog vozila dok NEKO ne plati kaznu. Kome je vlasnik vozila dozvolio da mu sedne za volan to je njegov problem a ne drzave. Najvise mi je drago to sto ce bahati stranci najvise biti kaznjavani posto bukvalno lete kao kamikaze po nasim losim pitevima. Trebali su i vece novcane kazne i ovo je samo pocetak.

Duzine deonica u odlaznom i dolaznom smeru na auto putu nisu iste. Pravci se negde visinski i vidno razdvajaju na desetine metara. Mozda deluje smesno ali neka je razlika u duzini samo 1%, na 100km dace prekoracenje brzine od 1km/h. Postoji cak i razlika u duzini izmedju brze trake i normalne u istom pravcu, zato sto traka koja je bliza krivini uvek pravi manji luk. Neko ce resi smesno, ali setite se samo atletike kolika je razlika startnih pozicija na 400m trcanja zbog efekta krivine, pa treba skalirati to na nekoliko stotina kilometara auto puta. Generalno cela deonica od Beograda do Nisa je jedna velika krivina tako da ovo nije zanemarljivo. Zbog ovakvih situacija se nigde u Evropi i ne koriste ovakvi sistemi, jer prave gresku. I sama vlast ce videti da je ovo kontraproduktivno, naplata ce ici dobro u startu, ali ce i nas narod i stranci da se opasulje i pravice pauze na izlaznim pumpama koje ce verovatno imati najvece koristi od svega ovoga. Na kraju ce stranci ili poceti da nas obilaze ili ce neko iz Evrope da pritisne vlast i ukinuce naplatu strancima.

Ideja je odlicana ali su kazne male. Na Novom Zelandu ogranicenje je 100 a kazne puno vece i niko ne misli da je to lopovluk, glupost...

nije isto prosecna i srednja brzina...brzina nije matematicka vec fizicka velicina...ako od a do b mesta vozis 60 na sat a u kontra smeru 40 na sat a deonica je recimo 60 km,srednja brzina je 50 km na cas a prosecna je:ukupan put tamo vamo je 120 km a to se predje za 1 sat plus jos1.5 sati sto je ukupno vreme 2.5 chasa za tu deonicu ...tako da je prosecna brzina po kilometru predjenog puta 120km podeljeno sa 2.5 sata sto je 48km|na cas!!

Dugo nije bilo teme koja je vise zapalila komentar sekciju. Elem, mi koji zivimo u Emiratima imamo 20km/h dozvoljeno prekoracenje bez kazne, znaci ogranicenje 120 ti vozis 140 nema problema, 141 i radar opali. Nema oce platis nece platis, moras inace ne mozes da registrujes auto na sledecoj registraciji. Ali tako je svuda, na svim putevima, ne samo na auto putu. Tako da u Srbiji taj model ne bi pio vodu, tj. ne moze selektivno samo za auto put, ili postavis odredjenu toleranciju svuda ili se pridrzavas ogranicenja.

(Belcha, 27. april 2018 20:31)
Na zalost, nije tacno to sto tvrdis. Ja sam profesionalac i u svim zemljama EU postoje neobelezena policijska vozila. U Ceskoj, Poljskoj, Francuskoj, Sloveniji... Svuda sam ih vidjao kako rade svoj posao. Policajcu, u principu, treba samo znacka i da je na duznosti... To je sve. I moze da sprovodi kontrolu postovanja zakona. To je prosto tako.

Potpuno podrzavam ovo! Bahati ste, bezobrazni, bezobzirni i svadljivi na putevima.
Razumete samo jezik kazne.

Pa sigurno da treba da se poveća brzina na auto putevima bar na 130 i putevi su katastrofa, ali treba svi da se mislimo o tome koliko ljudi pogine tokom godine, to je strašno, tragedija. U ovoj našoj zemlji koja ima problem sa natalitetom, nije poginuo samo mlad čovek već se ugasilo i potomstvo, a to je tužno.

Nisam pravnik, ali bih zaista voleo da se razvije debata koliko ovo kažnjavanje na osnovu prekoračenja prosečne brzine ima pokriće u nekim osnovnim pravnim načelima, pa i ljudskim pravima uopšte. Evo jedan mogući primer: U kolima smo supruga i ja. Oboje imamo vozačku dozvolu. Na deonici Beograd-Kragujevac ustanove da smo prosečno išli brzinom od 121km/h. Priznajemo preciznost matematičke formule, priznajemo da smo oboje na toj deonici "sedali za volan", ali ne priznajemo ni ona ni ja da smo baš mi (pojedinačno) prekoračivali brzinu. Ko će biti kažnjen? Nemojte mi samo reći da će biti kažnjen vlasnik vozila jer po tom osnovu bi i za gaženje pešaka, automatski, bio kriv vlasnik vozila, a da se ne dokaže da je baš on u trenutku gaženja upravljao vozilom!
Kažu (ne znam da li je istina ili urbana legenda) da su u Americi takođe pokušali da uspostave ovakav zakon o prekoračenju prosečne brzine, ali da je stvar propala kada je jedan vozač ustvrdio da ga je nasred deonice usisao NLO i izbacio pred naplatnu rampu. Tužilac nije mogao da dokaže da to nije istina (možda i nije želeo zbog obima i komplikovanosti dokazivanja) i od svega se odustalo. Naravno, u pitanju je država u kojoj treba da dokažu krivicu, a ne da pojedinci osede, dokazujući svoju nevinost.
Zaista bih voleo (mada, ko mene pita?) da se u debatu uključe i pravnici, pa da vidimo da li smo banana-država ili je ovo ipak u redu!

Zbog ne postojanja "tolerancije" od 10% koja postoji u svim zemljama a koja nije slucajno uspostavljena, treba bojkotivati voznju auto-putevima.
Ali nema od toga nista jer mi nismo nicemu kadri.

nije realno da nema tolerancije, a isto tako da je ogranicenje 120. u vecini zemalja je 130 i moze da se vozi 140. vi mislite da vam vozaci pune budzet?

Da se uključim i ja u raspravu i postavim pitanje stručnjacima iz MUP-a, ukoliko sam ja prošao kroz naplatnu rampu kod Niša tj."ušao" na autoput i zonu merenja i u međuvremenu se zamenio sa suvozačem Perom negde na autoputu i taj moj suvozač Pera nastavio da vozi do izlaza sa auto puta u Beogradu ko će da plati kaznu? Ko je od nas dvojice načinio prekršaj?

Mnogo mi je drago zbog ovog zakona ako ništa zbog nazovi stranaca koji kada uđu u našu zemlju bacaju otpatke maltene kroz prozor automobila i divljaju po autoputu. Naravno drago mi je i zbog ovih što će da piju kafu na pumpi (po novoj studiji kafa bolje utiče na zdravlje i od crnog vina čak)
Potreban je sistem nadzora u gradu gde se sumanuto vozi rekao bi mnogo bezobrazno i kažnjavanje samo po džepu.

Ono, kada se bahati zale da je drzava bahata :)

I tako ce svi vozaci koji jurcaju automobilima da izbegavaju autoput I krenuce da divljaju magistralnim,regionalnim itd.a to vodi do jos veci broj nesreca.nadam se do nisam u pravu ali kakav je nas mentalitet I nacin razmisljanja tesko

Морам прво да подсетим цењене возаче да се тренутна брзина не може измерити. Чак и када полицајац очитава ручним радаром пролазак возила, њему је потребно да прође бар секунда или две да би радар регистровао колика је брзина. Та брзина је уствари средња или просечна брзина само што је пређени пут релативно мали па је и брзина приближна тренутној. Нема никакве разлике у томе како се долази до просечне брзине осим у томе колики је пређени пут. Мерење просечне брзине путем наплатних рампи је само јефтинији начин контроле брзине возила.
Свака контрола брзине је боља него да те контроле нема. Колико сам ја разумео, контрола брзине вршиће се на више начина а путем наплатних рампи је само једна од њих. Биће ту стационарни радари, аутомобили пресретачи а мени је још занимљива и контрола путем камера. Наиме, ако су камере удаљене једна од друге, на пример, 1000 метара, и ако се код прве појавиш у одређено време а код друге за мање од 30 секунди касније, значи да си возио брже од 120 километара на час. Тако измерена брзина је, такође, просечна брзина.
Да ли се брзина мери на неколико метара, неколико колометара или на неколико стотина километара, она је увек просечна брзина. Зато се не надајте да ћете на Суду моћи да оборите пресуду зато што вам није измерена тренутна брзина.
Међутим, није проблем у казнама, није проблем ни затвор, није чак ни проблем да погинеш због прекорачења брзине, не, проблем је кад неког УБИЈЕШ! Сећам се једне саобраћане несреће која се догодила пре више од 40 година на зрењанинском путу. Човек је суматуо возио преко 100 км/ч и претицао колону возила преко пуне линије кроз непрегледну кривину. Возач камиона, који се кретао у супротном смеру, видео је аутомобил да јури према њему и скренуо је са пута у јарак да га избегне, небринући ни за камион, ни за робу, чак ни за свој живот, али није успео јер је камион био са приколицом. Аутомобил се закуцао у приколицу и сви си погинули, читава породица, двоје деце. Возачу камиона није било ништа, низашта није био крив, напротив, али је умро после месец дана. Сме ли неко да тврди да то нема везе једно са другим. Никад не знаш како ће твоје тело или психа да реагује после таквих трагедија. Овај човек није био ништа крив па је ипак настрадао али замислите да сте криви за нечију смрт, замислите да је у питању неко дете! Мислите ли да би вам највећа брига био затвор или новчана казна? Не пријатељи моји, какав затвор, највећа би вам брига била НОЋ, кад треба да легнете да спавате, то би вам била највећа мука!
...Зато, сви ви, којима је 120 км/ч мала брзина, којима је главна брига колике ће казне да зацепи држава, када седнете за волан морате да одлучите да ли сте убица или нисте. Убица се постаје само једном и остаје до краја живота. Ако не желите да будете убица, онда полако, стрпљиво, пажљиво, да после можете мирно да спавате! Ако имате имало савести!
Еееееееееееее, моја Србијо!!!

"Otkada je počela da se kontroliše srednja brzina, za oko 30 odsto je smanjen broj slučajeva prekoračenja, a broj nezgoda za 35 odsto, tako da koliko smanjite prekoračenje brzine, toliko ćete smanjiti i broj nezgoda"
Kidam se od smeha.. Kakva je to statistika na 1 dan? O boze kakvi stručnjaci!

BMW@ ti možeš da druftujes samo na NFS i to ne znaš.
Mogli su samo da povećaju putarinu za 10,20 dinara i na taj način napune budžet, ovo je smešno ... Čitam pišete o Austriji, Madjarskoj, Nemačkoj da se tamo ne sme ... vi bre iz Srbije niste izasli, auto put za Igumenicu ja vozio, nisam spuštao ispod 130,140. U Nemačkoj ne Stignem da vidim marku auta od brzine kojom voze, ali kada naidju na ograničenje svi voze u ogranicenju, ali jako kratko traju ta ovranicenja. Salzburg-Beč 130 ograničenje, 110 je donja strana prema Sloveniji, Slovenija 130 do ulaska u Austriju ... Madjarska do skretanja za Budumpestu 130 posle 120 ali opet prema Becu 130, bezbroj puta sam prošao pored policije i onog auta koji meri brzinu (madjarski putevi) uvek sa 130 nikad ništa, kada se udje u austriju ima onaj deo gde je ograničenje na 100/110 jer je put užas a ima i razloga jer tu se najviše dešavaju udesi jer jurcaju, sada više ne jer do OMV rafinerije je očajan auto put, u Makedoniji na auto putu imate toleranciju od 10km, Mirko Alvirovic svojevremeno dokumentovao to. I dođje lik sa bembarom koji driftuje bočno i piše kako vozi 120 km/h daj bre.

Cile samo neka nas zaobilaze.

Ako krenem iz Su do Niš 140 km da vozim nije strašno jel ću do niša bar 2 ili 3 pauze napraviti. A i da ne napravim nije puno para. Jedino gde pecaju je kratka relacija NS BG ili NS Vrbas.

Lepo prodjem Drezden na auto putu za Berlin,naidjem na znak 130 koji je precrtan sto znaci da NEMA OGRANIČENJA... i onda moju zver upregnem 270 km na sat... a put isto ko nas, samo dve trake i zaustavna...

Читајући коментаре, схватих да је интелигенција просечног Србина на нивоу цигле. Дакле, возиш 150-160 , станеш на пумпу, попушиш пљугу, попијеш кафу и зајеб... си систем. Ја нешто глупље нисам прочитао. Па геније, ти си опет стигао у задатом временском оквиру, никако брже потрошио си више горива, потрошио више гуме...ви изгледа ван Србије крочили нисте. Куробецајте се тако у Аустрији, Немачкој, Италији, Грчкој...ни у Румунији, Мађарској и Бугарској не можете тако. Баш вам много значи разлика у 10 кмх??? Пропустићете серију??? Читам и не верујем. Па у Данској нема полиције, уредно вам стигне фотка и уплатница. Вози колико ти воља али ћеш да платиш, папрено. Па ја са својим Бмв-ом могу бочно (дрифт) да возим брже него већина вас праволинијски па ми не пада на памет да дивљам и јурцам. Забодем темпомат на 119 и завалим се у преудобно седиште и уживам. 90% Срба бре не зна чему давач правца служи, не зна како да правилно уђе и изађе из кружног тока. Ово бре све неки Шумахери за воланом Ферарија јуре на пословне састанке, свака секунда им важна, милиони су у питању!!!!

Turci, braćo, pomagajte

Najcudniji su komentari i objasnjenja tipa : pa sto se bunite protiv postovanja propisa ??? Da li je pre donosenja propisa uradjena neka ozbiljna studija ili analiza ? Da li su lokalne saobracajnice dobre ? Ili tom logikom ako smanje brzinu u naseljima na 30km/h i autoputu na 90km/h nece biti nesreca, da li ste razmislili uopste da je u vecini zemalja 130 ogranicenje, da u Nemackoj na 7000km autoputa nema ogranicenja ? Ko misli da ovo nije doneto radi diletantskog otimanja para taj ima ozbiljne probleme u logickom zakljucivanju !!!

Prosto ne mogu da verujem koliko neki ljudi uopste ne razumeju kako se racuna prosecna brzina. Znaci, ako ja pola deonice vozim 40km/h, a drugu polovinu deonice odeljem sa 200km/h, to znaci da sam provozao celu deonicu sa prosecnom brzinom od 120km/h - a u oba slucaja sam vozio nebezbedno.

O nerazumevanju bazdarenja instrumenata (za ovog neukog, koji kaze da se mora kaznjavati i jedan kilometar prekoracenja) i neodrzivosti ove metode pred sudom, ne bih ni trosio reci.

Čekajte malo, u Evropi je 130? Pa u Grčkoj je 120 km/h koliko mi je poznato. Jel to Grčka u Aziji? Čini mi se da svi vi koji ne želite ograničenu brzinu na 120 ne želite ni ograničenu brzinu u zoni škole jer to sigurno dodatno usporava onih 50 ograničenja u naselju
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (120, 27. april 2018 17:05), Da li je moguce da si grcku uzeo za primer postovanja ogranicenja!? Grcku!? Ja volim da poteram ali posto vozim slab auto tamo meni sviraju zato sto ih usporavam (pogotovo po onim brdima oko Soluna). Svaka im cast, svi znaju da voze.

@vlado Kada govoris o maksimalnoj dozvoljenoj brzini, objasni kako na autoputi uz maksimalnu brzinu od 120km/h, ti npr. imas prosecnu brzinu od 125 km/h i da automatski nisi u prekrsaju?

proslo leto sam se vracao iz splita, krenuo sa porodicom oko 15h odande, negde oko 21h sam bio na nasoj granici. max sto vozim je 140 na sat, niti bih vozio vise...neko mi je javio da je ovaj sistem krenuo i da je krenulo kaznjavanje. Ja, sta cu, vozio sid-bgd 120km/h...nakon tolikog puta pola dana, mislio sam da nikad necu stici u bgd. umoran, dosadno da se vozi, stranci koji te preticu ubijaju te u pojam, deca vriste pozadi, na kraju postao i nervozan...odlepio. hocu da kazem da je kod mene licno to napravilo kontra efekat, a znam da je i kod drugih.
slazem se za kaznjavanje, moze i taj sistem zbog ovih koji voze 200, ali dajte toleranciju 10, 20km/h za nas normalce.

Ne razumem koji djavo pominju vreme od Horgosa do Preseva kad se svakako ne moze stići u cugu vec se u BG npr. mora izaci...

Za nevezivanje pojasa, kazna trećina plate- 10000dinara, a za vožnju auto putem 150km/h, 5000 dinara! Gde je tu logika? Kad marginalci vode državu i donose zakone...

Xxx-zivim u kaliforniji vec 40 godina, blizu Los Angeles ali bogami nebi rekao da 90% puteva ovde imaju 5-6 traka, kamo srece inace nebi bilo trafica gde mi treba 3 data da predem 100 km tako da dodem do srpske crkve. Sli slazem se da ovde idem Sa saobracajem Ali 120km ili 75 mph je krajnost ovde I dobijas tiket 50% vremena jer je zakon 65 mph

Na zapadu, auto putevi zakrčeni, pokriveni kamerama u fulu. Po severnoj Italiji i Ferarije voze do 110 km, da slučajno ne prekorače. Baš me brige što će Turci da "idu preko Rumunije", a naše bečlije preko Wiz-era, lepše se voz kad je manja gužva.

Evo ja ziveo u USA i tamo je ogranicenje brzine 65 milja/h iliti 104 km/h na autoputevima. Kada vozis masinu od 4500 kubika malo je smesno da je teras maksimalno 104 km/h na autoputu pravom kao strela ali to je tako pa je tako. Medjutim, panduri tamo ne zaustavljaju vozila koja prekorace maksimalnu brzinu ako se krecu u koloni u brzoj traci. Sve dok je kolona organizovana tolerisu cak i do 20% vecu brzinu od dozvoljene. Ali ako si manijak koji prelazi iz trake u traku da bi preticao ostala vozila onda si nadrljao jer je to nasilnicka voznja.

Ovakav nebulozni zakon je mogao da smisli samo neko ko nema dve blage sa zakonom. Zasto je u Grckoj napusten takav sistem kaznavanja, koliko zemalja u Evropi ima takav sistem kaznjavanja? Mozda samo Italija i to samo za neke deonice. Mogu naprednjaci da pricaju bajke ali nas budzet je puko, bila je informacija pre nekoliko dana da smo na zacelju Balkana po porastu BDP-a i kako drugacije da se na Pinku predstavi uspeh ako ne punjenjem budzeta preko kazni. Radim dugo kao kamiondzija u inostranstvu i imam puno prijatelja medju inostranim vozacima, verujte mi da puno firmi vec radi studije da koriste alternativne puteve koji zaobilaze nasu zemlju i kladim se da ce se u naredne dve godine videti pogubne posledice ovakvog kaznjavanja, izgubicemo polovinu putnika, posebno Turke i Makedonce, verovatno i Grke

U Kanadi u Ontariju je ograničenje 100 km/h na svim auto putevima i sa 2 i sa 6 i više traka u jednom pravcu. Eto toliko za sve one što kukaju da im je 120 km/h presporo. I naravno ima neobeleženih policijskih automobila.

Zašto mislite da obeleženi presretač deluje preventivno, a neobeleženi iskljičivo "kazneno" da se tako izrazim?
Jeste da svi usporimo kada vidimo policijski auto, ali isto tako vozimo kao sumanuti kada istog nema na vidiku. Ako je presretač neobeležen, onda svaki auto u okolini može biti policijski auto i u teoriji bi trebalo da svi voze pažljivije zbog toga.
Da se ja pitam, načičkao bih sve puteve znacima za radarsku kontrolu i pravim i lažnim kamerama. Onda bi čigledno svi bili zadovoljni jer bi to delovalo preventivno, a svi znamo da smo mi narod koji najviše voli preventivu i naravno pravila. :)

Kako to da može da se vozi 120km/h kad su nam auto - putevi kao njive???

Svi vozaci koji udju na autoput na rampi Naisa sa juzne strane ili na rampi Sid sa zapadne strane ili kod Subotice na severu neka bace kartice odmah i rese problem odmah. Da se razumemo apsolutno sam za kontrolu saobracaja ali se zna kako se to radi. Radarskom opremom, kalibrisanim uredjajima sa sertifikatima i atestima i presretacima a nr ove j**arske fore tipa "sad cemo mi da upisemo u karticu kada ste krenuli sa rampe A pa cemo da vidimo koliko vam je trebalo vremena da stignete do rampe B pa cemo protiv zakpnito da taj podatak (koji uz put ne bi ni smeli da belezimo, jer sta ima JP Autoputevi da skuplja podatke kada je neko usao na autoput a kada je izasao, a kamoli da bez naloga suda prosledjuje te podatke trecem licu u ovom slucaju MUP-u). Ovo ce da bude cirkus...

To je turistička atrakcija! Vozači iz celog sveta će dolaziti da iskuse naš napredni sistem.

ja bih uveo radare na svakih 100m + kamere, tolerancija do 140 za preticanje, do 160 debele kazne, do 180 zatvor, plus par hiljada jura kazne, a za 180+ na zatvorsku psihijatriju, trajno oduzimanje dozvole a u tezim slucajecima drzavljanstva

i to je samo na autoputevima, vec komplet teritorija drzave

na balkanu jedino ide metoda 'medju rogove', edukacija je ipak samo za ljude

Ej, 96 života je izgubljeno u 2 godine.

Svi su ljuti i svi glasaju za napredne...bizarno...

Molio bih sve kolege vozace da ne nasedaju na ovo i ni u ludilu da im ne pada na pamet da placaju ovaj klasican APP sistem (ako prodje prodje). Molio bih takodje kolege da postuju ogranicenje brzine. Takodje bih molio i organe MUP-a da uloze novac u stacionarne radare i automobile presretace i to ne samo za auto put vec i za Ibarsku a najvise za najkriticnija mesta a to auto put definitivno NIJE! Zao mi je stranaca koji ce uskoro svi okrenuti na Rumuniju i Bugarsku jer niko nece da se u puti kuci (Turci) ili na more ili negde drugo nateze sa saobracajnim policajcem i nekim prekrsajnim sudijom, a da ne spominjemo sto mora da ceka da mu se obezbedi sudski tumac. OVAJ SISTEM JE PRE SVEGA PROTIV ZAKONIT I TO PO MNOGO OSNOVA. Prvi osnov je da se ovako meri prosecna brzina a nas zakon o bezbednosti u saobracaju ne prepoznaje kategoriju "prosecne brzine" vec samo maksimalno dozvoljene brzine. Dalje, JP Putevi Srbija ne smeju po zakonu o zastiti potrosaca, ali i po zakonu o obradi i cuvanju podataka (ili tako nekako) da prosledjuju racune saobracajnoj policiji bez SUDSKOG NALOGA ili saglasnosti obe strane, i pruzaoca i korisnika usluge. Dalje, traziti uvek podatke, ateste, sertifikate o mernim uredjajima koji su koristeni u svrhu izracuna zakonski ne postojece kategorije "srednje brzine". Pa ljudi moji jel vi stvarno mislite da je ovaj sistem legalan i ispravan da ga ne bi koristile saobracajne policije sirom Evrope? Svaku "kaznu" ove vrste ce uspesno oboriti svrsen gimnazijalac...

Koju god restriktivnu meru donese ova vlast, kod mene u firmi dočekuju na nož, kritikuju i galme, a znam da svi glasaju za SNS. U čemu je fora?

Prosto je neverovatan ovoliki broj vozaca/komentatora koji se bune protiv postovanja propisa.

Bulgarian tourists dont likes this!

Без наглих коментара - први талас туриста из Европе креће сада на пролеће, па ће научени већ на лето сви да иду преко Румуније и Бугарске, а када се та разлика осети у буџету Републике Србије (гориво, путарине и куповине у продавницама по пумпама) - одмах ће схватити да су погрешили па ће забрану експресно да укину или помере на 160-180 км. Полако само... Видећете.

@ Mikele
Kad izgubis potvrdu o ulasku na autoput za vrijeme voznje na tom istom autoputu I treba da ti naplate maksimalnu kilometrazu ali I kao da si isao maksimalnom brzinom svog auta. Kako ne izgubis pasos u Autu? A pasos je bitan sad ce I potvrda biti jako vazna...

Sad cemo i ovo malo tranzita da posaljemo okolnim zemljama...
Svim normalnim ljudima je odavno jasno da drzavi uopste nije bitna bezbednost vec samo ubiranje novca od kazni. Bezbednost se povecava na drugi nacin, a taj nacin je suprotan onom sto moze da se vidi na Pinku, Happy-ju i ostalim trovacima

Moj skromni autić ne može ni da razvije 120 tako da se ne brinem. ?

Znacajno vise se zamorim voznjom 120 nego onom od 140-145 km/h koju sam praktikovao do skoro. Bilo je tu i neke ustede vremena ali da kazemo da to nije bitno. Bitnije je sto sada ne znam kad mi je gore - da li kad je prazan auto put pa se uspavam ili kad je pun pa non stop kalkulisem kad cu u levu, a onda obilazenje duplo vise traje, po pravilu neko natrci koji vozi brze, meni se ne ubzava jer sam i ovako na granici.... sve u svemu znacajno vise stresa i neke kalkulacije ko da sam na magistrali. Pri tome ne osecam se nista bezbednije, naprotiv! Potpuno, ali potpuno nepotrebno!!

Novo besmisleno otimanje para, koje mozda cak prouzrokuje povecanje broja nesreca. Vozaci ima vise da gledaju u brzinomer, nego ispred sebe.

Jos gore je sto ce vecina vlasnika modernijih vozila koristiti tempomat, koji je tek opasan, jer posle 15 minuta voznje totalno "umrtvi" cula vozaca.
Probajte, ako ne verujete...

gledaj balkanoide kako kmece sto ce ih klepiti po pdze zbog podebelog ega, a manjka mozga :)

zuti, nazadni, patriJote, ko god da je na vlasti, to sa domacim primitiviznmom nema nikakve veze

@(DarioHubner, 27. april 2018 16:15): neverovatno je da je ovaj komentar dobio toliko pluseva, ali tu mislim na deo da se vozi “150-160 km/h” (100 MOH). U Kaliforniji, gde su 90% autoputeva sa 5-6 traka, je ograničenje 65 MPH. Ali postoji i ono: “go with the flow” kada se vozi brze i to rade svi, sli sve ide bez problema. Apsolutna je glupost ovo u Srbiji, jer je očito smišljeno za “punjenje budžeta”. Ja sam za to da se kazne oni koji “divljaju”, a ne neko ko prekorači prosečnu brzinu za 1 km/h. Pozdrav i ne vozite 160 km/h.

Već zamišljam scenu na auto-putu, kolona u srednjoj traci, jedni iza drugih, k'o na svadbi, jbt, svi istom brzinom. Horor!

Kad predjes batrovce tu ne mozes ni da vozis jer je skoro makadam, a vec kad naplacuju kaznu mogli su da naprave put jer stoji jos od Tita...

Koja kuknjava. A ograničenje kao pre. Teško ljudima ispoštovati jedan zakon. Mada ovde se ne poštuju ni drugi zakoni. Ja bih sad udvostručio ove kazne. Pa kmečite. Ovi što voze po inostranstvu bolje da ćute, pošto i tamo ćute kao bele lale kad ih klepe, a ovde kod nas im žao i parking da plate. Na stepenicama, trotoarima, semaforima, ostavljaju kola. Još na drveće da počnu da ih penju. Samo po džepu. Taj jezik se svuda najboje razume.

U normalnim zemljama policija nema pravo da vas zaustavi u vozilima koja nisu jasno obelezena kao policijska

realno glupa stvar ko meni moze da garantuje da sat na horgosu ili kelebiji ili na bilo kom prelazu iz madjarske u srbiji isto meri vreme recimo na izlazu u nisu sto znaci da li su svi satovi na svim ulazima i izlazima bazdareni i pusteni u isto vreme nisu i zato nemogu biti merilo osim u super drasticnom vremenu za prolazak iz udjenog i izadjenog vremena sa auto puta tako da se mora naci neki realan momenat za kaznu

Zabranice oni i da stoji na pumpama.Autoputevi sluze da se ubrzava saobracaj i tranzit a ovo je ludiloNeka uvedu da se moraju kupovati automobili koji idu samo do 120.Preko novog kineskog mosta na obilaznici tri trake a ogranicenje 50.Samo da mi ne kazu da je zbog bezbednosti.

otvaram restoran 1000 m ispred naplatne rampe.

jel smem da vozim 60km na sat autoputem

smesnih li komentara
pa zar ste zaboravili predloge ovih istih ljudi?
predlog poreza na sat.antene ili porez za nezenje. . .
kako je narod glasao tako ce i obilaziti rupe po auto putu

Pazi ovo:"strance će saobraćajna policija zaustavljati odmah na naplatnoj rampi, a oni će morati da plate kaznu kod najbližeg sudije za prekršaje". Naidje tako neki Holandjanin, Poljak ili šta ja znam na naplatnu rampu u subotu u 2 ujutru i - cap - 121 kmh. Stani bato ovde I čekaj ponedeljak u 9 ispred suda u Preševu. Paz' da neće da bidne. Pre će biti da će lokalnim saobraćajcima I rampadžijama naglo da skoči standard.
(Oi!, 27. april 2018 18:31)


Nije tako!Nego te klepe da si vozio vise od 30 km/h a stranac si ... onda ides kid sudije za prekrsaje i po hitnom postupku, dezurni suduha te primi u 2 i 30h ... kazi i nastavis putovanje.E sad ako ti ide i mera zabrane upravljanja ... daju ti 3 dana da napustis Srbiju i onda pocne da tece mera ZABRANE a kaznu moras odmah da platis!

U sustini .... jedina drzava smo sa tom merom ... naplatom na naplatnoj rampi sa merenjem prosecne brzine.Otprilike, dodjemo kao pokusni kunici ili beli misevi.Ako se prime nove mere kod nas, primenice ih i drugde.

U EU, najcesce imaju fix radare i obelezi su i pre njih stoji znak .... pazi radar ili kontrola brzine.Sada mene buni .... naleti neki Nemac ali ono pravi Nemac .... i hoce da klepe nasi ovi haraclije .... e on im nece platiti jer nije nigde obelezno da se kontrolise brzina.To me interesuje da vidim jer Svabe ne daju lako novac, a imaju i ambasadu ovde u BGD, a oni stite svoje gradjane.

A teski kriminalci, narkodileri povratnici, tucarosi, siledzije, od ranije poznati organima gonjenja, ...to nista?!
Podvij rep policijo pa bezi kad pojure vodje navijaca.
Ovo je osmo povecanje kazni u saobracaju od januara. Druge probleme izgleda nemamo?!

vozim 190, prosecno 160 i platim 10 soma i furam dalje...

U komentarima se samo javljaju ljudi koji su i do sad krsili zakon izgleda i vozili preko 120, pa ce sad da imaju velike probleme.

E pa bas mi je drago.

@ANALITICAR AMATER, 27. april 2018 17:48)

Takodje Putevi Srbije ne daju policiji tvoje licne podatke (koje oni ni ne znaju, nit te pitaju) vec iskljucivo regstarsku oznaku koja je i ovako javna i svima dstupna.

*Na osnovu cega oni daju tvoju registarsku oznaku Policiji? Da li je Policija ustanovila krsenje zakona, pa u svrhu prikupljanja dodatnih dokaza kontaktira Puteve Srbije da ustupe tvoje podatke, ili to Putevi Srbije rade samoinicijativno, bez zahteva koji sadrzi podatke koje je sakupila Policija da si ti prekrsio zakon?

@Analitica Amater 2

Uostalom, nije neubicajeno u evropi da "treca strana" odrzava sistem kamera i informacije prosledjuje policiji.

*Naprotiv, neuobicajeno je da « tressa strana » bez izricitog zahteva Policije (sudskog naloga) daje informacije o bilo kome, siris neistine.

U principu nikoga ne zanimaju tvoji podaci, sve dok vozilo koje si vozio ne prekoraci brzinu.

*Utvrdjivanje moze samo da vrsi Policija, svojim sredstvima, a ne sistematskim dobavljanjem podataka od Puteva Srbije o vremenu prolaska nekog vozila, pa da onda utvrdjuje da li si prekrsio brzinu ili ne.

Ne razumem zasto se uopste neko buni proitv kamera, vozite 120 km/h i nece biti problema.

*Problem je sto Potevi Srbije ne smeju da dele podatke o svojim korisnicima bez naloga suda za odredjenog korisnika imenom i prezimenom.

Ljudi uporno nece i ne zele da shvate da je rec o prosecnoj brzini.
Da bi od jedne do druge rampe isao vise od 120km/h ti moras da ides vise od 130km/h.
Zasto?
Pa zato sto kad uzimas karticu brzina ti je 0 km/h a zatim ubrzanje. Isto tako kad prilazis rampi ides manje od 120/h, da ne govorim ako ima vise vozila na naplati.
Sva novija kola ima opciju trip ( jedna od opcija, kao i potrsonja goriva, gorivo u rezervoaru, temperatura, itd) i pogledajte koja vam je prosecna brzina.
Ja testirao nedavno Beograd - Nis

bolje da kontrolisu ove sto jurcaju ovim obicnim putevima i kroz gradove

Velika većina udesa je zbog umora i vozača koji zaspe za volanom, na auto putu. To pod jedan. Šta ako neko kupi tag i prodje bez priznanice o prekoračenju trakom bez zaustavljanja? A šta ako izgubim karticu gde sam i kada ušao na auto put i hoću po pravilu da platim najdužu relaciju a vozio sam od Batočine 200 km/h.? Ovaj sistem ima rupa koliko hoćete pravno. Slažem se bezbednost itd.ali auto put gubi smisao, treba onda da bude 'put rezervisan za motorna vozila' po brzini kretanja.

Još malo pa će da uvedu i akcizu po km/h.
Tražili ste gledajte .
(Sasa, 27. april 2018 18:49)

Naravno, samo je pitanje vremena (i bezobrazluka) kad će i to uvesti! Siguran sam da će nam rebnuti neku paušalnu godišnju kilometražu po vozilu i cepaj, prevezao ili ne prevezao, ima da platiš, inače nećeš moći da registruješ auto!

Ali ako mogu (moram) da plaćam porez na stan u kojem živim i pretplatu za program koji NIKAD ne gledam, zašto ne bih plaćao i akcizu na kilometar koji NE prevezem?

Ne znam odgovor zašto, ali znam dokle će to biti: sve dok ćutim kao poslušna ovca i podanik!

najvise se bune ovi cija vozila mogu da razviju 140....

Vrcin - Nais je deonica duga 202km. Da li je na toj deonici min vreme 1h58min? Gde je tu prosek 120km/h? Jedna ista vest nedorecena se prekucava 100 puta na razlicitim portalima. Inace, ko ce da kazni one sto recimo voze prosecnih 160km/h, (sto nije bas lako ostvariti), a onda lepo popiju kafu za 30 min i imaju prosek od 120? Jadna li si drzavo...
(nenad, 27. april 2018 17:12)
Pise ti da ce biti i presretaca za takve slucajeve...

Ni sa kim ova drzava ne moze tvrdo nego samo sa svojim podanicima, a oni to vole.

Je li to smislio, isti onaj genije, što nam je smislio i tablice sa Č,Ž,X,Y,Ć,Š... ? Čisti genije!

Najlošiji put, najskuplje gorivo sa najgorim kvalitetom, najskuplja putarnina i ograničenje Brzine iz doba fića... Al će stranci da zaobiđu Srbiju.

Jel vi stvarno mislite da ako auto ide "bez problema" 160 da je bilo sta preko 100km/h bezbedna brzina u bilo kom vozilu? To su smrtonosne brzine i glava nam je u torbi uvek na putevima. Kod nas na autoputevima nije dovoljno obelezeno, ljudi staju u zaostavnu traku kao da je odmoriste, autobusi skupljaju putnike kod iskljucenja, kola stara preko 10-15 godna, ali bitno da idu preko 150.

... stranci i naši građani mogu na post-terminalima da plate novčanu kaznu za prekršaje i da se pritom ne isključuju sa auto-puta kako bi otišli u banku ili menjačnicu.

Ovo objašnjava svrhu naplate... samo punjenje budžeta, nema veze sa bezbednošću...
btw - koliko se sećam, u većini zemalja ima tolerancije 10% ili 10km/h

Ko voli sebe i druge, ko je procitao bar dve knjige, ko shvata realnost prostor-vremena tj. zivotnog okruzenja, nema komentar.
...sem divljenje facama koji će da voze 200 i piju kafu na pumpi i prevare sistem. Onaj koji ga je direkto zaduzio od dede pa do praunuka 3x za put koji jos nije gotov i za koji mora da plati kesom da se vozi njime..e aj tu vozi 300 pa jedi prase!

a sa zabranom i upotrebu auto puta, smanjili bi broj nesreća 100 posto

@ANALITICAR AMATER, 27. april 2018 17:48)

Razmisli jos jednom, policiji se ne ustupaju licni podaci, vec iskljucivo javni podatak o registarskoj oznaci automobila.

*Naprotiv, ti kao privatno lice dobijas karticu i kada je ubacis ili das na naplatnoj rampi, na osnovu nje placas cenu usluge koriscenja autoputa. Nek policija postavi svoje kucice u kojima ces da ukucas kartice, pa neka kaznjava koliko hoce. Registarska oznaka je javna, ali nije na JP da automatski salje podatke Policiji, niti da utvrdjuje za koliko si vremena presao neku destinaciju, pa da to prosledjuje Policiji.

Tom tvojom logikom, policija nebi mogla da kazni nikoga jer nema prava da sazna licne podatke.

*Policija moze da trazi licne podatke samo ako Policija ustanovi da je zakon prekrsen od strane tog i tog lica, a ne da trazi uzorak korisnika da bi utvrdila da li je bilo krsenja zakona.

Putevi Srbije, ovde nemaju bas nikakvu opciju, inace bi policija mogla i prinudno da dodje do dokaza. Apsolutno nema nikakve razliek da li su kamere snimile ubistvo ili prekoracanje brzine, oba dela su kaznjiva po zakonu i policije je dozvoljeno da pribavlja dokaze.

*Policija ima pravo samo ako Policija utvrdi da je doslo do povrede zakona, nema zakonske osnove da Putevi Srbije to procenjuju i salju podatke Policiji. U slucaju ubistva, ono se prvo desi, Policija konstatuje ubistvo, pa onda trazi snimke na osnovu toga.

Kad god procitam od nasih politicara "prvi u Evropi ili svetu" nadjem primer iz bliske okoline. Prosecna brzina u Londonu se meri godinama (+10% se tolerise!), kako u gradu, tako i na autoputevima. A406 Northern Circular Road npr, lako se da proveriti. Ono sto je dijametralno suprotno jeste namera - dok je u Londonu cilj bezbednost, kod nas je cilj skupljanje para. Svi su provalili kako se sistem jednostavno "vara" stajanjem izmedju dve tacke. Ovo je nemoguce ukoliko se kamere postavljaju na svake 2-3 milje npr kao sto je ovde slucaj. Jedino ako bas hocete da nagarite prvu milju, pa onda vozite jako sporo sledecu, ali to nikako nece biti prijatna voznja, neki bi mogli i da povrate. :) Ovo funkcionise savrseno u praksi.

Vodja samo pljacka narod... ko te dovede...

Bojkot autoputa!

Jako mnogo komentara su protiv ovog "zakona".
To su sve nestručni ljudi koji se ne razemeju u bezbednost u saobraćaju.
Ja sam na primer zamenio stare registarske tablice jer imaju "Ć" za nepunih 4000,00 rsd i dobio i novu saobraćajnu dozvolu.
Nemate predstavu koliko sam života time spasao.

Zanimljivo da za katastrofalno stanje puteva niko ne odgovara. Zato se ulaze kako ograniciti brzinu kroz zakonsko ogranicenje. Pri tome za sve sto drzava moze da uradi preventivu ona propisije sankciju. Nek vlast donese zakon o poreklu imovine pa ce onda sudstvo, uprava citaj policija, politicari biti sankcionisani kako dolikuje.

realno dobra stvar.. 
za one koji misle da voze 160 pa da stanu na pumpu, zamislite kako cete da strcite kad budete obilazili kolonu koja vozi 120...pa presretaci nece morati da se muce da bi vas nasli... 
za one koji budu divljali, imam kameru u kolima pa cu ga staviti na YT...ili pozvati policiju..kod nas se to zove cinkarenje a u inostranstvu zastita necijeg zivota... 
ne razumem potrebu da jutite, pa krenite 1h ranije i sticicete svuda...
(DR MR, 27. april 2018 17:15)

Mnogo si pametan!! Prodjem 1400 km brzinom od 130-140 kmh za nekih 11-12 h a onda uljem u Srbiju i 330 km od Horgosa do Šumadije do sada sam putovao 4 h i 15 min zbog loseg puta i ograničenja koje nisam poštovao . A sada ima da se putuje ista deonica 5 ipo 6 h. Jel to normalno života ti ?

Srce kaze jedno (sto brze), razum kaze drugo(120max)... Ima mnogo ludaka za volanom, u gradu, na autoputu pa ajde ovo ce da malo unormali stvari. Problem sa tolerancijom kod nas je potpuni izostanak zdravog razuma kod policije, gde je u jednom trenutku sve dozvoljeno a u drugom se kaznjava prekoracenje od 1kmh. Slicno kao i kaznjavanje na nekim zbunjujuce oznacenim raskrnicama npr. loseg prestrojavanje uz istovremeno tolerisanje nedavanja zmigavaca, secenja punih linija prilikom prestrojavanja. Tu su i selektivna kaznjavanja parkiranja, pa tretiranje tih prekrsaja kao komunalni prekrsaj i kazne x10 u slucaju sluzbenog vozila... Neka bude onda 120kmh i ni kmh preko, ali neka bude onda i drasticna primena ogranicenja od 40kmh na 300m od naplatne rampe, i milion drugih prekrsajcica...Ovo je samo jedan od razloga da kupim jeftiniji auto...

Autoputeve koristim 2 puta godisnje pa ako bih mogao pripejd da uplacujem po malo pa da se do leta skupi, bio bih zahvalan? Taman dobijete pare avansno a ja malo da udahnem zivot autu i malo ga produvam!

Ako! Dobar način da se stane na put divljacima za volanom! Iako nisam simpatizer ove vlasti, čak sam i brutalni kritičar iste, moram da priznam , da je ova mera, pun pogodak!

Bravo, bravo, bravo za vladu!
I 120km/h je prebrzo.

“Izuzetno sam ponosan što je Srbija jedina u okruženju, a možda i jedina u Evropi koja ima ovakav sistem” - pa zapitate li se zasto je jedina? Bolje vam je da popravite rupe i ostalu infrastrukturu zbog koje ljudi ginu. U Nemackoj na nekim dionicama nema ogranicenja brzine pa im opet od ukupnog broja nezgoda manje od 5% otpada na autoputeve...

Stalno će biti onih koji se bez potrebe bune. Sada sa ograničenjem od 120km/h traže toleranciju i 130km/h. Da je 130km/h, tražili bi 150km/h itd. Mora negde da se "podvuče crta" preko koje se ne može.

Zar vam je toliki problem da poštujete zakon? Vozite na 115km i nema brige od prekoračenja za 1km/h.

Prosečnih 120 znači da se opušteno može voziti 130, jer ima dosta perioda kada se mora prikočiti i spustiti brzina ispod 100. Tako da ne treba bez razloga paničiti. 130 km/h je sasvim ok za autoput.
E sad, dosta vozača sa stranim tablicama projuri sa 160 na sat i ne znam kako će se to odraziti na njih i da li će to ugroziti tranzit kroz Srbiju. Mislim da hoće.
Vreme će pokazati.

Juce vozim niz Frušku, držim 50 km/h, biciklista profesionalni zalegao i pretiče me, zlo i naopako!

@ (igi, 27. april 2018 17:22)

Evo još jednog Šurde. Priučeni pravnik, koji je video suđenja na TV-seriji, pa misli da zna nešto. Dakle, po tvojoj logici, kad vidim nekog kako pljačka banku, ili bije svoju ženu, neću smeti da ga prijavim policiji, jer time odajem njegove lične podatke bez ovlašćenja?

Ja na to gledam ovako: upravo mi je putovanje kroz Srbiju postalo nešto duže i nešto jeftinije. Autoput necu koristiti (ne mogu da guslam 120 kmh), gnjaviću se regionalnim na 80 kmh (ili besmislenih 60, da ne pominjem često suludih 50 kmh), sat-dva duže, šta da se radi... Inače u sezoni čekanja na naplatnim rampama su i po više sati (naročito petak, nedelja, praznici) tako da će regionalni put biti i brži. Ograničenje na autoputu bez neke potrebe je čisto radi ubiranja harača.

Tesko je na ovo bilo sta reci a napisati tolerantan komentar. Ziveo sam na tri kontinenta, trenutno u Dubaiju. Ovde je sve pod kamerama, kazne Vam stizu na kucnu adresu. Ovde je kao i u svim normalnim zemljama tolerancija 20km/h na bilo koje ogranicenje.

hocete 130 umesto 120?
pa jos da se doda 10% mu dodje na 143.
a kad je 143 onda moze i 150.

nikad vi necete napraviti normalnu drzavu kad se ovako odnosite prema sebi, svojoj i tudjim porodicama

Hajde da dva dana u nedelji svi vozimo 50 na sat iz protesta.

Prvo autoput sa najmanje 3 trake, pa tek onda kažnjavanje.
U desnoj traci vozim ja sa 120 km/h i kamion sa 90 km/h. U levoj traci osim ljudi koji normalno pretiču, voze i siledžije sa 150 i više km/h. Kad se u desnoj traci naređaju kamioni i svakojaki krševi koje neko, često i bez ispravne svetlosne signalizacije, a u levoj naleti kolona "besnih" šta da uradi prosečan vozač? Da koči i propusti kolonu koja "siluje" traku za preticanje ili da doda gas i prekorači brzinu, jer će mu ovi u preticanju sigurno amblendovati i zalepiti se na branik?
E moji stručnjaci zakonodavci.

Pazi ovo:"strance će saobraćajna policija zaustavljati odmah na naplatnoj rampi, a oni će morati da plate kaznu kod najbližeg sudije za prekršaje". Naidje tako neki Holandjanin, Poljak ili šta ja znam na naplatnu rampu u subotu u 2 ujutru i - cap - 121 kmh. Stani bato ovde I čekaj ponedeljak u 9 ispred suda u Preševu. Paz' da neće da bidne. Pre će biti da će lokalnim saobraćajcima I rampadžijama naglo da skoči standard.

Kako se popusta u slučaju da su bila dva vozača? Na jednoj relaciji? Ko se onda kazni?
Kao sto piše jedini smo u evropi i verovatno na svetu!
Nije realan način kažnjavanja ubaci bi to druge zemlje već odavno uveli.

Bravooo, i sad covek ima auto od 2000 kubika i 130 konja, po gradu ne moze prosecnom brzinom da se krece vise od 30 na sat, nek svako pogleda na instrument tabli na novijim kolima, i onda jedino mesto gde mozes da iskoristis auto, odnosno da ga ne mucis(autoput) treba da vozis 100 na sat... Skandal, pa vise se gine u gradu i na magistrali(cuvena Ibarska) nego na autoputu.. Sve veliki strucnjaci !

"U Svajcarskoj je ogranicenje 80 na auto putu! Eto posto svi vole da se pozivaju na razvijene zemlje
(Zoran, 27. april 2018 18:02)"

NIJE istina! Ogranicenje na autoputu je 120. Video ti Svajcarske nisi.

Još malo pa će da uvedu i akcizu po km/h.
Tražili ste gledajte .

Tako je i meni bilo u EU. Platio sam 260 evra za voznju 143 km/h. Najgluplje bacene pare.

Postojao je način da dignu ograničenje na 130km/h ali to bi značilo izmenu propisa, nove znakove, menjanje znakova itd. Znači postoji način samo je vama lakše da ovako otimate.

Nije drzavi vazna bezbednost da je joj je važna bezbednost radari bi bili ispred škole vrtića a ne na putu obilaznici Zemun-Borča gde su fizički odvojene trake put van naseljenog mesta ograničenje 50km/h radar 20h dnevno znači bitno je napata kazni, da ih interesuje bezbednost ne bih dozvolili onolike rupe po putevima, prosirili bi ibarsku magistralu za još jednu traku i mnogo toga sto utice na bezbednost.
Auto put se mogao resiti sa podizanjem ograničenja na 140 kao u Bugarskoj i tolerancijom od 10%

@Zoran stručnjak a gde si to čuo majke ti da je u ch dozvoljeno 80km na auto putu.. da si rekao 100 pa ajde ali 80km.. Haha.. inače vozim svaki dan,ograničenje je 120km,tolerancija je do +5km..

Moj tata je vozio FIĆU i njemu je bilo ograničenje isto kao i svima nama sad. Fića jeste bio i ostao legenda ali realno nije dorastao ni po jednom osnovu a narocito po bezbednosti sadašnjim automobilima.
Trebalo je povećati ograničenje na 130, uvesti vise OBELEŽENIH presretača i patrolnih automobila i na taj način iskreno brinuti o bezbednosti a ne ovako pod istim izgovorom puniti budzet. Uostalom autoput je i do sada bio najbezbedniji za vožnju pa možda treba puniti budzet u naseljenim mestima ili pored škola, vrtića itd...gde stvarno ima problema i tu biti oštar i kažnjavati a ne juriti vozače koji će voziti 121 u proseku pa im naplatiti kaznu. Ne znam zašto je kod nas uvek sve nekako stičem utisak naopako...

Nista...idem kod majstora iz ovih stopa da mi izvadi zupcanike iz menjaca za 4., 5. i 6. brzinu. Sta ce mi?

Ovaj sistem ima dobrih stvari ali i nekoliko ozbiljnih minusa.Najveci nedostatak je u praznicnim spicevima i takodje letnjim kad se na naplatnim rampama formiraju dugacki redovi gde se ceka nekad i po pola sata da bi se platila putarina.U tom slucaju ovo postaje besmisleno jer mozete voziti 200 km/h a da budete u granicam dozvoljenog.Ma koliko plasili ljude presretacima njih je evidentno nedovoljno a sama strategija da su bez vidljivih oznaka govori nam da je osnivni cilj naplata kazne a ne bezbednost saobracaja.Da je bezbednost osnova svega ta vozila bi bila uocljivo oznacena i delovala bi preventivno.

@(miroslav, 27. april 2018 16:22) hvalite se da vozite 140 gde je malsimalno ograničenje 130 i kako vas niko ne dira? Ne znam kako biste se proveli da vas je slučajno zaustavila patrola u nekoj od pomenutih zemalja. Ovo je ravno izjavi: kršim zakone svuda, što ne bih i u Srbiji.

jel to vazi i za vozila pod pratnjom ili su oni van zakona?

Sramota je da se u zadnje vreme stalno samo pojačava po kaznama i stalno nam prete kao da smo svi odreda kriminalci. Najbolje nas sve preventivno pohapsite i puštajte kući samo za vikend i kada se glasa za sns.

Ko bi rekao da je na auto putu najveci broj udesa i smrtno stradalih, pa se moraju primenjivati rigorozni zakoni. Sta je sa Ibarskom i ostalim crnim tackama?

Ukratko, moja navika da usput uvek popijem kafu kada putujem negde sada dobija i svoju korisnost. Super.

@ (Neko sa iskustvom, 27. april 2018 17:20)

Vidi ovog demagoga. Ako su dve rampe udaljene jedna od druge 120 km, a ti stigneš za manje od sat vremena, ti si prekoračio najveću dozvoljenu brzinu - nemaš tu ni radara, ni lasera, samo štoperica.

A sta se desava kad nemas karticu na izlasku, osim sto naplate naivecu putarinu, sta se desava sa merenjem brzine. Ukoliko niste svi se dogovorimo i jedne nedelje svi izgubili kartice i placamo im u metalu! I da li ogranicenje vazi za vucjakove pajtose koji luduju sa rotacijom? Molim strucne odgovore. A botovi, IŠ PRVO IZ NIŠ, A POSLE IZ SRBIJE!

Ograničenja ista kao pre 50 godina kad su fića i jugo kocili 20m da bi se zaustavili, a sad imamo abs, stabilnosti, šta ti ja znam, a ograničenje isto.
(pomoravac, 27. april 2018 17:34)

U Svajcarskoj je ogranicenje 80 na auto putu! Eto posto svi vole da se pozivaju na razvijene zemlje

I treba da pljušte

Cemu toliko kuknjave, ogranicenje je uvek bilo 120. Kada bi na svaku raskrsnicu postavili kameru koja belezi prolazak kroz crveno, vi bi svi kukali "ajoj kako cemo sad kroz crveno"?

“Izuzetno sam ponosan što je Srbija jedina u okruženju, a možda i jedina u Evropi koja ima ovakav sistem” - Cega se pametan stidi... eto to je pravi primer. Umesto da se ulaze u autoputeve, infrastrukturu, u Srbiji se cini da se sve uspori i vrati u 19. vek. Na putevima rupe, ljudi ginu na magistralama jer autoputa nema, predsednik otvara deonice od 40km kao da su svemirski brod, samo se gleda da se bez ikakvih ulaganja (evo i javno receno) namlati jos novca u budzet. Jer pravog novca nema, nista ne postoji, industrija, privreda, sve je na nivou treceg sveta.

Prvi u Evropi? Po kriminalu, korupciji, najmanjim platama, nedostatku obrazovanja, sa najmanjim brojem zuba po glavi stanovnika, po drzavnoj administraciji, najmanjem IQ, negativnoj selekciji, po zdravstvu, kulturi a evo sada i po sistemu kontrole brzine bez znaka obavestenja. E da, pa mi smo u Evropi samo geografski, dok bi se izgled Cvetkove pijace, buvljaka ... pre mogao uporediti sa Pakistanom. Izvinjavam se Pakistancima ako sam ih uvredio rekavsi da licimo na njih.
Pa vise ima ubistava u kriminalnim obracunima nego stradalih na putevima kod nas. Da su sredjena odmorista i hoteli pored auto puta bilo bi upola manje nesreca jer bi putnici u tranzitu imali da stanu i odmore se. Mozda je i to deo politickog plana u dogovoru sa narodnom milicijom, ne dati im vode, ne dati im hrane, ne dati im odmora, obavezno ih drzati 5-6 sati na granici i minimum 2-3 sata na naplatnim rampama a onda uposati jos jedan rekord - broj predjenih kilometara po satu za sve putnike u tranzitu.

pozdravljam.

Ovo je sjajno. Nama uskoro nece ni trebati autoput. Jednako brzo cemo moci da stignemo i peske tamo gde smo se uputili, jer je nasa bezbednost na prvom mestu.

Ja sam za to da se kaznjava voznja od 120 pa na vise.Cesto dok obilazim šleper auto putem na retrovizuru vidim na 500metara nei BMW ide kao metak, covek blica jer zuri, prinudjen sam da prekoracim 120 da bih se sklonio da me ne udari ili izadje sa dugom devetkom, ko zna ko je u kolima.Nego ja nista neverujem ovima koji pišu zakone jer je ovde jedino cilj da se kaznjavaju ljudi.Treba napuniti budzet a kada bi bilo sve po propisu drzava bi propala.Nije njima cilj bezbednost vec novac. Ima milion dobrih zakona na zapadu ali oni glasaju za one koji njima odgovaraju.

Jer putevi u Srbiji su u voznom stanju,manijaci ne divljaju pijani i drogirani po putevima,obilaznica oko Beograda gotova,puna linija se postuje...

Ako je na naplatnoj rampi guzva automatski se i kazna smanjuje.

Ono sto malo tko primjecuje je da se radi o maksimalnoj dozvoljenoj brzini. Znaci, ako je na lokalnoj cesti ogranicenje 50, pozeljno je voziti 35, 40. Apsurd. Bolje da ukinu saobracaj ako nisu u stanju garantirati siguran i dinamican protok prometa.

Ovde postoji jedan problem o kome zakonodavc nije dobro promislio pa ce opet retroaktivna primena, naime prosecnu brzinu mere Putevi Srbije koji nikakvog zakonskog osnova nemaju da ustupaju podatke o licnisti trecim licim a policiji samo po nalogu suda. A da vidim tog g sudiju koji je izdao 70 naloga na osnovu zahteva mupa koji je informaciju o prekrsaju dobio nelegalnim putem pametnom dosta.

"Izuzetno sam ponosan što je Srbija jedina u okruženju, a možda i jedina u Evropi, koja ima ovakav sistem"... 
Sta reci a ne zaplakati, pa normalno da smo mozda jedina zemlja u Evropi kad su ostali pametniji pa nisu uveli ovu GLUPOST!!!
(Brcko, 27. april 2018 16:45)
U Italiji postoji nesto slicno.Duz autoputa su rasporedjene kamere i meri se prosecna brzina od kamere do kamere.Kamere su jasno obelezene.Takodje kamere su postavljene u naseljenim mestima i van centra grada.Sve njihove navigacije koje idu uz rent a car vozila imaju upozorenja i sve kamere su ubacene u mape.

Sustina je da je najmanje udesa sa fatalnim posledicama na autoputu, ali zato se po magistralama i lokalnim putevima svakodnevno gine. Ovako ce se samo puniti budzet ali cemo i dalje strepeti za bezbednost nase dece kada idu u skolu.

"...Rebić je istakao da će u saradnji sa Putevima Srbije obavestiti ambasade zemalja čiji građani najviše koriste naš autoput kako bi ih upozorili na merenje srednje brzine..."

Odlčno, to će u kombinaciji sa najskupljim gorivom u regionu konačno oterati strance na neke druge koridore, mozga bez.

Ajde baš da vidimo ove s rotacijom...

Posle ovakvog novoga sistema kontrolle, stranci ce da zaobidje Srbiju , a vi se slikate na autobanima.
(Beqa., 27. april 2018 16:43)
Meni odgovara,manja guzva.

Tugo... ej bre kažnjavaju i 1km na sat prekoračen!
Vozio skoro Paraćin-Beograd. Ljudi voze 110-115km/h svi do jednog. Auto put prepun vozila u koloni koji voze kao roboti. Užasna gužva. Ja namestim tempomat na 135 kako i vozim zadnjih 10-15 godina tu jer mi ta brzina prija da se ne smorim, drži mi pažnju. Cepam tako do OMV pumpe tamo iskuliram kaficu, deca malo protegnu noge na igralistu i nastavim dalje. Vozim veliki auto 2014. godiste koji pliva na toj brzini.

Koja je verovatnoća da recimo vozim u 3h ujutru na tempomatu 120, da bukvalno ne usporim nigde jer nema guzve a da mozda zbog guma moj brzinometar laze i da popijem kaznu?

U Torontu napisali covjeku kaznu za prekoracenje od 2km (ogr.50 vozio 52)
citav dan bilo 'breaking news', sef saobracajne se izvinjava i kaze da
kaznu ne treba platiti a kod nas direktor policije kaze naplatiti kaznu
i 1km preko ogranicenja. Stidi se direktore.

Nije ti dobro poznato. U Grčkoj je ograničenje na autoputu 130 km.

Voleo bih da vidim statistiku koliko saobracajnih nesreca ima na auto putu prema broju vozila u odnosu na broj saobracajnih nesreca na Ibarskoj i slicnim putevima prema broju vozila.

"Za vožnju brzinom od 120 do 140 kilometara na sat sleduje im novčana kazna u visini od 3.000 dinara" - 120 km je dozvoljeno? Greska merenja je jednaka najmanjoj podeli na brzinomeru - kako ce odrediti gresku 1 km?
(Biljana, 27. april 2018 16:46)

Brzinomeri u automobilima lazu.Ako se po cajgeru vozis 120,to je ustvari oko 117.Jos uz to imas i ubrzanje od ulazne rampe do usporavanja na izlaznoj rampi.Tako da nemas brige ako vozis 120km po cajgeru.

Ograničenja ista kao pre 50 godina kad su fića i jugo kocili 20m da bi se zaustavili, a sad imamo abs, stabilnosti, šta ti ja znam, a ograničenje isto.

U HR je tolerancija (na gresku radara) do 100 km/h 10 km a preko 100 km/h se ocitana brzina umanjuje za 10%. Inace na svim laserskim i radarskim uredjajima stoji da je mogucnost greske 2%. Samo u SRB kaznjavaju za prekoracenje od 1 JEDNOG km/h. Da nije zalosno bilo bi smesno.
(Neko sa iskustvom, 27. april 2018 17:20)

Ovde se ne radi o preciznosti radara, nego o čistoj matematičkoj formuli, a to što nema tolerancije od 3-4% je stvar kulture i tolerantnosti u celom društvu.
Mogli bi da povećaju ograničenje na autoputu na 130 km/h.

pre neko vece, setam kuce u kraju i cujem skripu guma i buku kako nailazi vozilo. neki dzip izlece sa kolovoza, zaustavlja se na zelenoj povrsini i nije jos ni stao kako treba iz njega izlece celavi mamlaz sa flasom nekog pica u rukama i pocinje nesto da se dere i histerise...

dotle moze da se dodje samo preko tri raskrsnice koje kontrolise policija. naglasavam - VOZI SA FLASOM ZESTOKOG PICA U RUKAMA.
inace, nemam nista protiv kaznjavanja brze voznje, treba pleniti automobile i unistavati ih zbog toga. nije zakon o saobracaju opciona stvar, nego obavezna i to sa dobrim razlogom.

Još jedna stvar što se tiče Rebićeve izjave o nemogućnosti da se toleriše propisano ograničenje brzine, makar za 1 km/h. Ako je prosečna brzina automobila 120 km/h na deonici od na primer 100 kilometara, to nedvosmisleno dokazuje da se taj automobil, makar u jednom trenutku kretao brže od maksimalno dzvoljenih 120 km/h. Isto važi i za prosečnu brzinu od 119 km/h, kao i 118 km/h. Jer, čak i u idealnim uslovima, od trenutka prolaska kroz vrata na naplatnoj rampi, pa do postizanja idealnih 120 km/, kao i od trenutka približavanja naplatnoj rampi pa do trenutka ulaska odn. plaćanja putarine i prolaska kroz rampu, brzina vozila je manja od 120 km/h - zbog ubrzavanja i usporavanja koje traje neko vreme, barem minut-dva ukupno. Da bi se tih minut-dva vožnje sporije od 120 km/h nadoknadilo, potrebno je barem minut-dva voziti brže od 120 km/h.
Ukratko, to znači, dosledno Rebićevoj izjavi, da su ispravni svi kojima na kuponu bude odštampano: "prosečna brzina 120 km/h" (ili 119, 118) - krši Zakon o saobraćaju, u odrebi o maksimalno dozvoljenoj brzini kretanja vozila prema vrsti/rangu puta, u ovom slučaju autoputa.

Sa druge strane, nije uzeta u obzir greška u merenju, koja sigurno postoji, jer niti jedno merenje nije savršeno precizno. U ovom slučaju, veličina grešek u merenju zavisi od sinhronizacijeulaznog i izlaznog časovnika, preciznosti kojom je izmerena udaljenost od ulaznog do izlaznog mesta (što je naročito upitno).

Ukratko, tempomat na 115-116, do daljeg.

U HR je tolerancija (na gresku radara) do 100 km/h 10 km a preko 100 km/h se ocitana brzina umanjuje za 10%. Inace na svim laserskim i radarskim uredjajima stoji da je mogucnost greske 2%. Samo u SRB kaznjavaju za prekoracenje od 1 JEDNOG km/h. Da nije zalosno bilo bi smesno.

Vozim kroz madjarsku, ogranicenje 130, vozim 140-150 niko me nikad nije dirao Vozim kroz austriju, ogranicenje 130, vozim 140-150 niko me ne dira
Jedva cekam da se napravi put kroz rumunuju i bugarsku pa da nas zaobidje i ovo malo "evrope" sto leti prolazi kroz ovu crnu rupu. Ovi nasi samo pametuju a nemaju 3 grama znate vec cega
(miroslav, 27. april 2018 16:22)

Upravo zbog ovakvih vozaca i treba da pljuste kazne. Samo ostro i po dzepu pa ce ekipa mnogo vise da postuje propise a ne da voze kao sumanuti.

Znaci, neko moze da divlja, stane na neku pumpu da popije kaficu i kad dodje na naplatnu rampu vreme uredno. Takodje, kada budu radovi, ovaj sistem postaje besmislen.

stanes na pumpu,odmoris,odes u vc zapalis cigaretu i kad nastavis put slobodno drzis 150-160km/h i nema kazne..
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Turista Nudista, 27. april 2018 17:03) \

Pa kada im nije prvenstveno u interesu da pojacaju sigurnost na putevima, vec da se opare od "pljustanja kazni". Jednostavno mogu da se postave mjeraci brzine i kamere na skrivenim mjestima + pojacan broj policajaca, pa da velikoj vecini ne pada na pamet ni na jednoj dionici puta da se vozi manijacki.

u Slovackoj je 140 a do 160 nikoga ne diraju..

Ok.Naplaćujte prekoračenje.Ali hoću normalan put. Što znači bez zakrpa,kolotraga i rupa.
(Cvetko, 27. april 2018 16:45)

Moze,onda ce putarina da bude barem duplo skuplja.

stanes na pumpu,odmoris,odes u vc zapalis cigaretu i kad nastavis put slobodno drzis 150-160km/h i nema kazne..

Nadam se da su na granicama I autoputu postavljeni znakovi ,sto zbog nasih sto zbog stranaca koji nisu upuceni u ovaj "jedinstven sistem kontrole" .

ja mogu da vozim 150 od nisa do bg stanem na sredinu negde u restoran odmorimo 1h i resen problem.

Novcane kazne necu komentarisati ali mi nije jasno da je za manji prekrsaj oduzimanje dozvole od 1 mesec do 12 meseci. Pa sledeca od 3 do 12 meseci i na kraju ozbiljan preksaj od 9 do 12 meseci. Ko i na osnovu cega odlucuje da li je mesec ili 12 meseci zasluzena kazna. Neko ide 180 i dobije mesec zabrane a neko ide sporije a mogu da ga klepe 12 meseci.SUDIJA....

Vožnja po onome što u Srbiji zovu autoput brzinom od 120km/h je već kazna sama po sebi.

Pljuste kazne , puni se budzet ohoho ohoho
(Objavite mi komentar, 27. april 2018 16:08)

Bahati i trebaju da pune budzet, gde je problem?

Stvarno nisam bahat, divljak koji vozi nenormalno, parkira se gde stigne i tako dalje, gledam uvek da pustim, da propustim, mislim da mi je ponašanje u saobraćaju u granicama normale. Moje mišljenje je da je ovo najgluplja od mnogih glupih odluka vezanih za saobraćaj. Vozim uglavnom kompanijska kola zbog prirode posla, nova ili ne starija od 3-4 godine. Skoro nešto vozio čoveka koji me je zamolio da ga odvezem njegovim kolima do Beograda jer nešto nije mogao da vozi. Kec (Zastava 101) 2007 godište. Kec ko Kec, ali njega sam vozio 110 na auto putu. Zamisli neki novi auto makar bio iz A i B segmenta, pa to je smešno! Po meni 130 km/h ograničenje tolerancija 5 km/h. Barem tako. Ovo, katastrofa i sramota!

Još da povećaju ograničenje na autoputu na 130, kao što je u celoj Evropi. Ne smeta meni, ja vozim 110, ne dotiče me...ali ne vidim bezbodnosni rizik da se vozi 130, jer se to u evropskoj praksi pokazalo. I kazniti oni koji tek nešto malo prekorače prosek od 120 je besmisleno i iživljavanje.

Svaki radni dan prelazim 40KM autoputem, doduše nemam naplatnih stanica ... Vozim između 110 i 120, vrlo retko prelazim. Sa međusobnim preticanjem kamiona, šlepera, sporijih vozila koja takođe tu i tamo nekog moraju da preteknu, vrlo teško čak i ako sebi dozvolite 130 i 140 na sat tu i tamo, da probijete prosek od 120km/h. Inače razlika između 110 i 120 na sat na tih mojih 40km je oko 5 do 10 minuta uštede vremena najviše. Zaista ne vidim što bi neko šibao 150 ...

ja mogu da vozim 150 od nisa do bg stanem na sredinu negde u restoran odmorimo 1h i resen problem.
(aleksandar, 27. april 2018 17:00)


Bravo! Toga se niko dosad nije setio! Jesi li čuo za presretače?

Danima novinari pišu da se od Beograda do Niša ne sme stići za manje od sat i 58 minuta. Od naplatne rampe Vrčin do naplatne rampe Nais ima 202 km za šta je prosečnom brzinom od 120 km/h potrebno sat i 41 minut.

@igi

Razmisli jos jednom, policiji se ne ustupaju licni podaci, vec iskljucivo javni podatak o registarskoj oznaci automobila.

Tom tvojom logikom, policija nebi mogla da kazni nikoga jer nema prava da sazna licne podatke.

Putevi Srbije, ovde nemaju bas nikakvu opciju, inace bi policija mogla i prinudno da dodje do dokaza. Apsolutno nema nikakve razliek da li su kamere snimile ubistvo ili prekoracanje brzine, oba dela su kaznjiva po zakonu i policije je dozvoljeno da pribavlja dokaze.

Takodje Putevi Srbije ne daju policiji tvoje licne podatke (koje oni ni ne znaju, nit te pitaju) vec iskljucivo regstarsku oznaku koja je i ovako javna i svima dstupna.

Uostalom, nije neubicajeno u evropi da "treca strana" odrzava sistem kamera i informacije prosledjuje policiji.

U principu nikoga ne zanimaju tvoji podaci, sve dok vozilo koje si vozio ne prekoraci brzinu.

Ne razumem zasto se uopste neko buni proitv kamera, vozite 120 km/h i nece biti problema.

Platimo puteve...pa upotrebe nas novac da bi nas jos vise odrali.

Не разумем чему драма? Тешко је да се испоштује и један закон? Брате возиш 120 и свима лепо.

Bravo konačno. Mislio sam da su to bačene pare. Sad trebaju novine da se potvrde kakva je kontrola novca koji se sliva u kasu. To može da bude problem - ima kazni al para nigde.
U svim razvijenim zemljama se naplaćuju kazne pa konačno i kod nas ( al nažalost samo na auto putevima)

realno dobra stvar..
za one koji misle da voze 160 pa da stanu na pumpu, zamislite kako cete da strcite kad budete obilazili kolonu koja vozi 120...pa presretaci nece morati da se muce da bi vas nasli...
za one koji budu divljali, imam kameru u kolima pa cu ga staviti na YT...ili pozvati policiju..kod nas se to zove cinkarenje a u inostranstvu zastita necijeg zivota...
ne razumem potrebu da jutite, pa krenite 1h ranije i sticicete svuda...

Uračunati trošak kazne od 3000din prilikom planiranja troškova za letovanje. ?
(stingray, 27. april 2018 16:59)
Kad si vec tako pametan,onda je to 6000din.Jer treba i kuci valjda da se vratis?

Vrcin - Nais je deonica duga 202km. Da li je na toj deonici min vreme 1h58min? Gde je tu prosek 120km/h? Jedna ista vest nedorecena se prekucava 100 puta na razlicitim portalima. Inace, ko ce da kazni one sto recimo voze prosecnih 160km/h, (sto nije bas lako ostvariti), a onda lepo popiju kafu za 30 min i imaju prosek od 120? Jadna li si drzavo...

Ljudi moji , valjda vam je jasno da ovo nije odluka struke , već politike

Mene samo zanima kako su ovo realizovali, znajuci MUP iz iskustva verovatno je sistem napravljen (vreme2-vreme1)/duzina puta, a vremena su lokalna, bez sinhronizacije ili timestamp potpisivanja. Isto ce biti zanimljivo videti kako racunaju kada neko putuje poslednji vikend u oktobru ili martu, subotu na nedelju.

citam ovde razne komentare...zivim van srbije i tvrdim: u ostalim zemljama na autoputevima svi voze 10-20km/h brze od dozvoljenog i to niko ne zaustavlja.
Drugo,u Srbiji sw najmanje gine po autoputu a najvise na magistralnim, regionalnim i gradskim putevima/ulicama.
Trece, to sto neko jede kupus neko meso a u proseku jedu obojica sarmu ne primenjivo je sa pravnog stanovista jer neko moze da vozi 200 na sat pa onda smanji na 20 ne znaci da nije prekrsio zakon i vozeci 200 visestruko vise ugrozio saobracaj nego onaj koji bi vozio 130 konstantno
Cetvrto,bezbednost je ugrozena uzasno losim stanjem puteva ,ali za to niko ne odgovara,a tebi ako se odvali tocak u rupi i sa 60km/h se ne pise dobro

Све је уперено против возача као да су робијаши на условној. И то захваљујући бахатим и обесним за које се углавном зна ко су. Зашто би кажњавали некога за 1,2,3 км/х прекорачења ако никада раније није имао преступ ?
Једино место где човек моЕ да се по мало опусти и ужива у вожњи су ограничили. Да се не троше путеви можда ?

Čekajte malo, u Evropi je 130? Pa u Grčkoj je 120 km/h koliko mi je poznato. Jel to Grčka u Aziji? Čini mi se da svi vi koji ne želite ograničenu brzinu na 120 ne želite ni ograničenu brzinu u zoni škole jer to sigurno dodatno usporava onih 50 ograničenja u naselju

Išao do Italije , ni u Sloveniji , ni u Hrvatskoj ni u Italiji (vozio 150-150-160) ni policije ni srednje brzine ni radara , samo ovde srednja brzina , vise na nadvožnjacima na auto putu , a kad uđeš u Srbiju na Bogojevu , onda vidiš da smo mi negde u 1756-oj godini. Bruka!

Šta se bre bunite? Postoji zakon i pravilo. Sto ne vozite kroz Madjarsku ili Hrvatsku ili federaciju u BiH brze nego je dozvoljeno? A da prpa za kazne. E sad će i u Srbiji da se vozi kako propis nalaze. Konačno !!!

Svašta bi napisao ali ovaj nivo diletantizma je neopisiv.

Ista kazna za nekpo kome brzinomer ne meri dobro pa je vozio 121 i nekog stranca koji je navikao da vozi kroz celu evropu 130-140... To sa mo u srbiji moze

Dovoljno da im časovnici ne budu sinhronizovani i udariće po savesnima.

A sta je sa vozilima pod intetvencijom? Sa rotacijom?

Poginuli na autoputevima su 15% svih smrtnih slučajeva. Šta ćemo sa ostalih 85%?
Možda je logičnije prvo gasiti požar a posle toga kreciti fasadu?

Najsigurnije je da se na auto-putu vozi 50km/h kao u gradskoj vožnji.

Male su kazne.

"Izuzetno sam ponosan što je Srbija jedina u okruženju, a možda i jedina u Evropi, koja ima ovakav sistem"...
Sta reci a ne zaplakati, pa normalno da smo mozda jedina zemlja u Evropi kad su ostali pametniji pa nisu uveli ovu GLUPOST!!!

Nazad u kameno doba! Cemu tehnoloski progres, cemu skupa i brza kola po ulicama Srbije? Cemu moje pare od registracije? Zasto praviti adekvatne puteve za sva nova kola koja idu 160 km/s bez ikakvih znakova nestabilnosti, kad mozes da to stavis sve u dzep i plus da dobro naplatis, bravo!

Sto se mene tice, kao i uvek u Srbiji "svako cudo za tri dana"

Objašnjenje za "nema tolerancije" je nešto najgluplje što sam pročitao u posljednje vrijeme.
Ne bi slučajno nešto smislili da narodu napune džepove, nego samo da ih isprazne.
Pitam ih na kojem autuputu u Evropi nema tolerancije od bar 10 km/h??? Kroz Hrvatsku kada vozite presretači vam tolerišu do 150 km/h, a ograničenje je 130 km/ h. Neka se zapitaju

Ok, nema problema. Isto tako hocu da se kazni svako ko 1 dinar ukrade. A to ne moze?! Potpisujem odmah da me kazne, ali da podjednako kaznjavaju i za sve ostalo. To naravno ne moze, a opet bi se punio budzet.

Je li 120 maximum ili prosecna?

Da da.........Zabranićete mi da idem na pumpu da sipam gorivo, idem u wc, itd. Samo da upoznam nekog advokata koji nema milion predmeta koje vodi. Odraću vas!

Kazne su vam smesne, onaj ko ima auto od 50 hiljada evra moze da priusti 100 evra za kaznu i da divlja i dalje.
25 evra kazne su isto tako smesne...

Zamisli izgradis auto-put i ogranicis ga na 120 kad su fico i zastava krstarili drumovima.

Ma spustite na 90 km/h, glupo nam je da letimo 120!

Dobro je da smo jedini u Evropi. Kako nismo jedini u Evropi po nečemu što građanima povećava budžet? Čega se pametan stidi, time se......
Zakon je zakon, ali nulta tolerancija?
Stariji saobraćajni policajci su u školi učili kako se radarom kontroliše brzina. Dođeš, postaviš radar, 10-15 minuta meriš brzinu kretanja vozila i dođeš do bezbedne brzine. Onda počneš da kažnjavaš one koji luduju. Sve to, normalno, sa dozom tolerancije.

I sad će smanjiti broj poginulih na autoputu, a ko zna koliko će se povećati na sporednim putevima koji će se češće koristiti... Aplauz

I po visini kazni vidiš da je cela priča napravljena da se puni budžet a ne da se pristojno vozi.
(Nevinih žrtava Slobodana Miloševića b.b., 27. april 2018 16:19)

Pa kad sami ne umemo savesno da vozimo... Ako, i treba ovako, samo da se svi kaznjavaju, od puntica do ferarija

Ne smeju da povećaju ograničenje brzine na više od 120 zato što je naš autoput u užasnom stanju. Barem od Batočine do Beograda je pun zakrpa, neravnina i kolotraga. Stvarno nije bezbedno da se po takvom putu vozi brže od 120.

znachi ako vec zurite bolje idite preko 221 kmh jer onda izbegavate novcanu kaznu a zatvor vam svejedno ne gine, 15 dana gore dole nebitno, opet ustedite do 150.000 dinara, za 15 dana to nigde ne mozete da zaradite..

Bravo.
I uvesti alkotest na rampi.

Mozda i u Evropi? Zasto neupuceni i nestrucni ljudi uopste daju izjave? Valjda se pri uvodjenju novog sistema koriste iskustva razvijenijih zemalja ili nas smatraju za tolike neznalice da im poverujemo da je takav sistem jedinstven u Evropi?. Na ringu oko Amsterdama se odavno tako kontrolise zona ogranicenja na 80km/h (zbog manjeg zagadjenja vazduha) kao i na putu Amsterdam Utrecht i mnogim drugim deonicama. Ako natocite banzin ili napravite pauzu velika je verovatnoca da kaznu necete platiti jer se racuna i to vreme.

opet glasajte za napredno merenje brzine, jedina drzava alo jedina u evropi sto znaci i na svetu!

Ma samo derite, u srbiji su plate najvece na svetu pa su ove novcane kazne smesne, slobodno povecajte i na milion dinara minimalnu kaznu placanja! Samo napreDNO sa ovim IT inovacijama za kaznjavanje, jescemo mi uskoro softver a ne hranu kad nas oderete sa svim mogucim inovacijama u placanju.

Da budem iskren, sto se mene licno tice, potpuno mi je svejedno. I ovako sam do sada vozio izmedju 110km/h - 120km/h maksimalno, a na autoputu sam bar cetiri dana nedeljno. Polako i sugurno. Ovi sto vole da ga prase, znam da se nervirate, ali nervirate i vi mene kada prozujite kao kamikaze na auto putu, pa sta radim.

Oterajte te strance sto prolaze godinama tu i ostavljaju novac sto kroz putarine, sto kroz druge usputne stvari svojom pohlepom da sto pre zgrnete veliku lovu... Sredite vozace po lokalnim i magistralnim putevima, tu se desvaju nesrece svakog dana, a za autoput se ne brinite, najmanji procenat nezgoda se tu desava ma koliko god ljudi vozili... I da se ogradim, protiv sam toga da se nenormalno vozi i tu, ali barem 150-160 da bude neki plafon... Nismo u 20. veku da se najnovija vozila voze 100 na sat...

Da je dozvoljeno 160kmh opet bi bilo isto.

Znaci, od sada ce se veci broj ljudi odlucivati da ide sporednim putevima a ne autoputem. Besplatno je, vremenski slicno i niko vam ne preti sa merenjem prolaznog vremena!

Brzo će oni to ukinuti, kad stranci krenu preko drugih zemalja neće imati od koga da naplate ni putarinu ni kazne. I samo nemojte kako toga ima u evropi, ovakve gluposti nema.

Kako je drzava Srbija maksimalno dobro organizovana kad je u pitanju punjenja budzeta preko ledja gradjana, a bogami i stranaca.

Daj bar da bude ogranicenje 130 pa ne vozimo stojadina vise...

Posle ovakvog novoga sistema kontrolle, stranci ce da zaobidje Srbiju , a vi se slikate na autobanima.

Мени још увек није јасно зашто Полиција не казни СВАКИ АУТОБУС који стигне у Београд ПО РЕДУ ВОЖЊЕ. Када би се придржавали свих знакова о ограничењу брзине, НЕМА ТЕОРИЈЕ да се стигне било одакле до Београда(ако се не иде аутопутем) по важећем реду вожње.

Prosle godine je na autoputevima u Srbiji zivot izgubilo 96 osoba.

Autoput je najbezbedniji i nema potrebe da kontroliste bilo sta. Bolje da se posvetite nocnim voznjama bahatih vozaca u naseljenim mestima i na magistralnim putevima.

I da, verujem da bilo koji malo ozbiljniji advokat moze da ospori ovu kaznu jer se ona kosi sa zastitom privatnosti. Toliko.

Uvesti red, što da ne. Nema potrebe za divljanjem

'...tako da koliko smanjite prekoračenje brzine, toliko ćete smanjiti i broj nezgoda".

Ukoliko ukinete saobraćaj motornih vozila generalno, neće ni biti saobraćajnih nezgoda.

Vidim da će pumpe da profitiraju, usled enormnog ispijanja kafe! :D

A kada dođe leto i sezona odmora opet kilometarske kolone na naplatnim stanicama i samim tim merenje srednje brzine nema nikakvog efekta.

Po toj logici, na 0 km/h, bilo bi nula zrtava.

Znaci zabranite voznju.

E tako ce da vam pljusti i prelazak preko Srbije ,kada krenu praznici i godisnji odmori.Obilazice vas preko Srbije pravac Rumunija,pa ce biti mamjka u kasi .Nece Turcin da vam dozvoli za 1km i drugi iz zapadne evrope da se izivljavate nad njima.

Niko u europi nema ovaj sistem zato sto bi prvi sudija presudio da je kazna nistavna jer "prosecna" brzina nije kaznjiva. A evo i zbog cega: 2 vozaca u kolima koji su se zamenili za volanom izracunata prosecna brzina za koju sleduju kazneni poeni. i jedan i drugi kazu " ja nisam vozio preko 120" Ok kome ce kazneni poeni? I da dodam da je neko 3. vlasnik vozila.

Izuzetno sam ponosan što je Srbija jedina u okruženju, a možda i jedina u Evropi, koja ima ovakav sistem koji omogućava da se bez značajnog ulaganja novih sredstava vrši efikasan način otudjenja novcanih sredstava od gradjana zarad finansiranja stranaka i njihovih pulena".

Pametnom dosta!

Samo rokajte, batina je najbolja vaspitna mera. Sledeca mera treba da bude dozivotno oduzimanje vozacke dozvole za sve koji su uvaceni u voznji pod uticajem alkohola ili droga! Cao!

Људи су пронашли начин да обесмисле аутопутеве. Невероватно. Из глупости у глупост. Која је следећа небулоза?

I po visini kazni vidiš da je cela priča napravljena da se puni budžet a ne da se pristojno vozi.

Samo me zanima kojom ce se brzinom kretati kolone crnih audija pod rotacijama i da li i za njih vazi ovaj sistem ili samo za obicne smrtnike.

Ovo ima vise smisla nego radarisanje. Ne mozes slucajno prekoraciti prosecnu brzinu

Putevi su nam rupa do rupe,kao granatirani,nijedan put nije obnovljen niti se neko trudi da popuni rupetine.I nikom nista,samo se uvode nove kazne.To su te reforme.

Sta se desava u slucaju da prijavim da je vozio moj auto neki stranac, neko ko nema srpska dokumenta ili prebivaliste u Srbiji?

"Na pitanje kako će sistem funkcionisati kada tokom letnje sezone kroz našu zemlju bude prolazio veliki broj stranaca" - Neće ni ići kroz našu zemlju, zaobićiće nas preko Rumunije.

Hvalimo se kako smo jedini u Evropi sa ovim sistemom. I jesmo jedino se kod nas vozi 120 a sistem je toliko bolestan da ga ni jedna pametna zemlja neće uvoditi.

"Izuzetno sam ponosan što je Srbija jedina u okruženju, a možda i jedina u Evropi, koja ima ovakav sistem..."

Ono sto im odgovara, mozemo i jedini da imamo. Sto im ne odgovara, mozemo jedini da nemamo.

Pljuste kazne , puni se budzet ohoho ohoho

"Za vožnju brzinom od 120 do 140 kilometara na sat sleduje im novčana kazna u visini od 3.000 dinara" - 120 km je dozvoljeno? Greska merenja je jednaka najmanjoj podeli na brzinomeru - kako ce odrediti gresku 1 km?

A sta ce biti sa bahatim politicarima i pratnjom? niti uzimaju karticu, voze kao manijaci, a ko zna i koga voze pod pratnjom?

Ja sam mislio da su ovi naši u RH najveće gulikože, ali evo tješim se da su gori kod komšija :)
Inače kod nas je na autocesti tolerancija 10% maksimalno dozvoljene brzine + 10km/h. Do 150 km/h nitko vas ne dira.

brzina nema veze sa udesima i brojem zrtava, umor, telefon, sludjenost, stres koji utiche na prisutnost, u ovom slucaju sad, non stop gledanje u kilometar sat a ne na put, alkohol, to su najveci uzrocnici nesreca, to sto neko vozi kako bi u stvari trebalo da se vozi, tipa na svim deonicama dozvoljena brzina mora biti povecana za 20 kmh i garantujem da niko ne bi ni prekoracavao brzinu i broj zrtava bi bio mnogo manji.. znachi ne mozes ti deonicu ka Loznici na primer da drzis ogranicenje na 50 kmh jer je to nemoguce, najsavesniji vozach na svetu ne bih mogao toga da se pridrzava, cesto sam tuda prolazio i to je nemoguce, pocinje da me hvata san i to je jos daleko opasnije , satro naseljeno mesto a kuce 20 metara od puta kroz sela a glavni tranzitni put, ima tu dosta nelogicnosti, ali brzina generalno je najmanji problem, da se raumemo, govorim o prekoracenjima do 30 kmh koja su na vecini puteva realna!!!!

Podržavam ovaj potez predsednika Vučića. Ako se poštuju propisi, nema kazni.

Ok.Naplaćujte prekoračenje.Ali hoću normalan put. Što znači bez zakrpa,kolotraga i rupa.

Hvala ti majko sto si me u nemackoj rodila. Inace ovde do 100 na sat tolerancija je 3 kmh a preko 100 na sat tolerancija je 3%. U Srbiji za 1 kmh dakle odma po novcaniku....

Samo udri po dzepu, jedino tako mozemo da se malo primirimo...

Ja ionako ne vozim vise od 120 ... zbog nekih mi je izuzetno drago ...

Super, kada sledeci put dodjem kolima ukljucicu tempomat na 120 km/H i opusteno voziti do svog cilja. Nema vise ludila i riskantnih preticanja pojedinaca.

Pa da vidimo, kako če oni sa rotacijom, kad nema ni tolerancije ni izuzetaka! Znamo, da je tolerancija svugde 8% brzine, to bi bilo onih toliko priželjkivanih 130km/h a ipak, to je Srbija i još niste ni u EU!:)

Vozim kroz madjarsku, ogranicenje 130, vozim 140-150 niko me nikad nije dirao
Vozim kroz austriju, ogranicenje 130, vozim 140-150 niko me ne dira
Jedva cekam da se napravi put kroz rumunuju i bugarsku pa da nas zaobidje i ovo malo "evrope" sto leti prolazi kroz ovu crnu rupu
Ovi nasi samo pametuju a nemaju 3 grama znate vec cega

"Ne postoji način da mi ne primenimo važeće propise koji dozvoljavaju maksimalnu brzinu od 120 km/h, tako da ne postoji ta tolerancija"

Ova izjava sa zvaničnog mesta može da znači i da će fiksne digitalne kamere-radari po gradovima, koje su već godinama postavljene na poznatim deonicama uskoro biti preštelovane da počinju da "hvataju" ne sa 71 km/h, kao do sada, nego na zakonom propisanih 51 km/h. Ukoliko već nisu!

radim van grada u kome zivim i koristim autoput za posao svaki dan. vozim 110 kmh jer je tako najstedljivije a dovoljno brzo i stizem svega 5-7 minuta kasnije nego kad vozim 120 (u pitanju je oko 100km). o ovima sto je malo prosek 120 a idu jednom godisnje na more nemam sta da dodam. radujem se sto ce ostavljati pare na pumpama ili na kaznama, negde hoce svakako.

Ogranicenje ostalo kao i pre 30 godina-120km/h, kola su nevidjeno sigurnosno i tehnoloski napredovala tako da bi komotno moglo da bude 130-140 ogranicenje. U svim okolnim zemljama se tolerise na autoputu 140-150km/h gde su inace bolji putevi. Ovom logikom ako smanjimo brzinu na autoputu na 80 nece biti uopste nesreca... a sto ne ulazu u raspale medjugradske i seoske puteve pune rupa i nepropisno obelezene ? To sto smo mi jedini u Evropi po ovome govori dobro o nasoj gluposti a ne o kvazi vodjenju racuna o bezbednosti. Kad vozim po Vojvodini pola puteva nema belu liniju na sredini a kamoli nesto drugo... neka samo derite sad ce sezona !!! Diletanti

Ovima nije do toga da zatvore neko pristupno poglavlje, jer bi manje kazni naplaćivali. U EU je ograničenje na autoputu 130kmh, a izvan naselja 90.

Izuzetno sam ponosan što je Srbija jedina u okruženju, a možda i jedina u Evropi, koja ima ovakav sistem koji omogućava da se bez značajnog ulaganja novih sredstava vrši efikasan način kontrole".

A da li se gospodin možda zapitao zašto je to tako. Pravi putokaz ozbiljinm i razvijenim zemljam, zašto ulažete milione na kontrole kad može i znatno manje. Takoće i da zarađuju ima da nas stranci zaobilaze kao kiša oko Kragujevca.

Postoji i nešto šta se zove gradjanska neposlušnost. Necemo koristiri auto put. Kad padne naplata, ?hvaticete zasto je ovo jos jedno maltretiranje gradjana. Auto put postoji, i placa se da bi ljudi brže putovali.

Dajte podatak da vidimo koliko ljudi zaista pogine na autoputevima svake godine. Pretpostavljam zanemarljiv deo u odnosu na ukupan broj.

Najvise udesa sa ljudskim zrtvama ima na regionalnim i lokalnim putevima (preko 80+% zrtava) koji nisu obuhvaceni ovim merama. Zakljucak....?

Slazem se,ko voli brzu voznju neka plati.

a sta ako vozimo 150 pa stanemo na pumpi pola sata. srednja brzina ce i dalje biti 120. Lepo pise, jedini smo u Evropi koji rade ovako nesto. Da ima mnogo smisla, ne bismo bili prvi i jedini

Uračunati trošak kazne od 3000din prilikom planiranja troškova za letovanje. ?

120 km/h na Auto-putu

100% pozdravljam ovaj potez. Ako se ovo odrzi i ne ukine se kao mera mnogi zivoti ce biti spaseni. Statistika ce to pokazati; ako bude da se nista nije promenilo neka se vrati na staro. Zivim u Engleskoj i tamo je maksimalna dozvoljena brzina 70 milja odnosno 112 km/h. Ake te uvate da si je prekoracio krvi ti se napijaju. Ako prosecno vozis deonicu 121 to znaci da si mestimicno vozio i preko 140 km/h.

Jadan čovek kad je na ovo ponosan. Bitno da ovi sa blinkerima voze kao ludi. A ima ih kolko hoćeš...

Kako je kreativna ova nasa policija. Do sada su na svakih 6 meseci samo duplirali kazne, a sada su poceli da izmisljaju i nove nacine kaznjavanja a da pritom uopste ne moraju da mrdaju iz kancelarija i kafana. Uopste im ne verujem da je cilj ovoga povecanje bezbednosti saobracaja, samo gledaju kako da se prikace na profitabilne servise.
Evo da im pomognem malo za buduce kazne, recimo kazna za one koji jedu/piju dok voze. Kakva je razlika izmedju toga i upotrebe mobilnog telefona? Onda kazna za cackanje nosa na semaforima. I recimo kazna za upotrebu zimskih guma u letnim mesecima. "Ako me se sete na dan bezbednosti, sete se, ako se ne sete nikom nista"

Mene su jutros držali 40 minuta, sa dvoje dece na Bubanj Potoku, da bi posle mog samovoljnog izlaska iz auta priznali da su pogrešno pročitali tablicu. Diletantizam!

Vala nećete me videti više na autoputu u svrbiji idem "okolo"

Kako se strancima na bočnim isključenjima dostavlja kazna u roku od 8 dana na kucnu adresu?!

Kako je ovo uopste dokazivo na sudu!?
Na osnovu cega dokazuju da se vozilo kretalo prevelikom brzinom!?
Trazis vestacenje kompletne opreme koju koriste, svih ljudi ukljucenih u proces... U potpunosti se slazem da treba povecati bezbednost saobracaja ali ovo je apsurd... Ovo sluzi iskljucivvo za uzimanje novaca i to je to...

Ја имам бољи предлог од овога. Да се на свим излазима и улазима у градове Србије(села бих поштедео) поставе камере, па ако НЕКИ рецимо изађе из Ваљева у 14 сати а појави се на улазу у Лозницу у 15 и 20, да се одмах казни, и то дебело, јер нема теорије да се тих 70 километра прође за 80 минута а да се не прекорачи брзина... Онда се напуни буџет па се повећају пензије и плате и направи се аутопут докле хоћеш.

Da smo prvi u Evropi po nečem pametnijem a ne po ovim glupostima

Sve ok, samo ipak treba neki nivo tolerancije da se uvede, jer ne prave gluposti ovi na 130 nego ovi koji voze preko 180, a oni će opet znati nekoga koga neko zna i eto, sirotinjo i Bogu si teœka.