Nedelja, 11.03.2018.

13:00

Mediji spekulišu, oni demantuju – Nissan kupuje Renault?

Mediji spekulišu, oni demantuju – Nissan kupuje Renault? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

I will do the kuku you will do the lele

pre 7 godina

(PsychoTheRapist, 11. mart 2018 17:51)
Tamo drzava ima nekolicinu firmi u svom vlasnistvu ali to je smesno u poredjenju sa Srbijom gde drzava na ovaj ili onaj nacin direktno kontrolise 70% privrede.

EU Citizen

pre 7 godina

@Milan
A, eto, nekako takve kao što ste vi, hvala bogu, niko ni za šta ne pita :))
@Psycho
Učešće države (nažalost) nije zabranjeno, ali u pametnim državama država radi svoj posao, dalle, bavi se odbranom, sudstvom i sličnim stvarima koje privatni sektor i slobodno tržište teško mogu da pokriju, a ne proizvodnjom automobila ili bilo čega drugog, jer se gotovo uvek kada je pokušala pokazala kao potpuno neefikasna i gubitnička, a takva struktura dobra samo za neradnike koji su zbog političkog uticaja imali razne nezaslužene privilegije na račun poreksih obveznika. Samo u nekim od najgorih socijalsitičkij satrapija u Evropi, poput Nemačke ili Francusle, država ima poneki manjinski udeo u jednom ili dva proizvođača, i samo je pitanje vremena i prve normalne političke konstelacije kada će i to nestati, a i tamo se stvari menjaju, samo presporo da spreče ekonomskko zaostajanje za globalnom konkurencijom (Francuska je decenijama ekonomski bolesnik, tek poslednjih par godina, posle par manje-više kozmetičkih reformi privreda je malo prodisala, ali ništa specijalno, a čak i Nemačka, koju plaćenički socijalistički mediji pokušavaju da pretvore u nekakav tragikomičan primer "uspeha", već decenijama ima anemičan rast koji retko kad dostiže više od smešnih dva procenta, i uz sličan stepen zaduženosti ima duplo manji kumulativni rast od devedesetih naovamo od Amerike, o Singapuru, Hongkongu ili nekpj drugoj stvarno uspešnoj razvijenoj državi i da se ne govori).

PsychoTheRapist

pre 7 godina

(smajli, 11. mart 2018 18:34)
Ne. Suština je da postoji jedna "istina" za nas i druga za njih. Mantra neoliberalnog kapitalizma je da je jedini prihvatljiv oblik svojine privatno vlasništvo i da država ne smije finansirati čak ni sport. Ovo važi za nas, ne i za njih i to pravilo je uvedeno da pokupuju za sitnu lovu ono što im je interesantno. Država se na zapadu upliće u svaku priču od koje ima korist, pogotovo ako su u pitanju preduzeća koja izvoze. A "političari" na Balkanu... posebna priča.

smajli

pre 7 godina

Psiho... Mislim da si pogrešio oko suštine. Boli ona stvar Nemačku i ostale zemlje vlasnička struktura u Srbiji. Tu vest nam plasiraju političari jer upravo oni zgrću proviziju od tih štetnih transakcija. Tako da nam niko nije kriv što smo "bezobrazno" korumpirani, a to zapad iskoristi.

Nikola

pre 7 godina

Plastikaner kupuje plastikanera.?
(bosanac, 11. mart 2018 17:46)

U pravu si. Ovo plastikaner vazi pogotovu za Mitsubisi. Kad pogledas enterijer bilo kod Mitsubisi modela, a ono more najjeftinije tvrde plastike bode ti oci. Sedista slabo tapacirana presvucena kicavim najjeftinim plisom ili flisom, ne znam kako da nazovem taj materijal. Koju motor ispod haube radi nikad ne znas. Moze biti Mitsubisi, ali moze biti i Nissan, i Reno. Nikada ne bih kupio auto od takvih fuzioniranih marki.

PsychoTheRapist

pre 7 godina

Samo na Balkanu država ne smije imati učešće u preduzećima jer je to "relikt socijalizma" a na zapadu je normalno da država ima učešće u firmama (pogotovo onim od strateške vaznosti, vojska npr.). Na tu su priču licemjeri iz Njemačke svojevremeno navukli Hrvatsku da im proda Telekom iako je u Njemačkoj najveći vlasnik dionica - država. O Deutsche Bahnu da ne pričamo. Suština problema nije u vlasništvu nego u nedomaćinskom ponašanju.

PsychoTheRapist

pre 7 godina

Samo na Balkanu država ne smije imati učešće u preduzećima jer je to "relikt socijalizma" a na zapadu je normalno da država ima učešće u firmama (pogotovo onim od strateške vaznosti, vojska npr.). Na tu su priču licemjeri iz Njemačke svojevremeno navukli Hrvatsku da im proda Telekom iako je u Njemačkoj najveći vlasnik dionica - država. O Deutsche Bahnu da ne pričamo. Suština problema nije u vlasništvu nego u nedomaćinskom ponašanju.

smajli

pre 7 godina

Psiho... Mislim da si pogrešio oko suštine. Boli ona stvar Nemačku i ostale zemlje vlasnička struktura u Srbiji. Tu vest nam plasiraju političari jer upravo oni zgrću proviziju od tih štetnih transakcija. Tako da nam niko nije kriv što smo "bezobrazno" korumpirani, a to zapad iskoristi.

PsychoTheRapist

pre 7 godina

(smajli, 11. mart 2018 18:34)
Ne. Suština je da postoji jedna "istina" za nas i druga za njih. Mantra neoliberalnog kapitalizma je da je jedini prihvatljiv oblik svojine privatno vlasništvo i da država ne smije finansirati čak ni sport. Ovo važi za nas, ne i za njih i to pravilo je uvedeno da pokupuju za sitnu lovu ono što im je interesantno. Država se na zapadu upliće u svaku priču od koje ima korist, pogotovo ako su u pitanju preduzeća koja izvoze. A "političari" na Balkanu... posebna priča.

Nikola

pre 7 godina

Plastikaner kupuje plastikanera.?
(bosanac, 11. mart 2018 17:46)

U pravu si. Ovo plastikaner vazi pogotovu za Mitsubisi. Kad pogledas enterijer bilo kod Mitsubisi modela, a ono more najjeftinije tvrde plastike bode ti oci. Sedista slabo tapacirana presvucena kicavim najjeftinim plisom ili flisom, ne znam kako da nazovem taj materijal. Koju motor ispod haube radi nikad ne znas. Moze biti Mitsubisi, ali moze biti i Nissan, i Reno. Nikada ne bih kupio auto od takvih fuzioniranih marki.

EU Citizen

pre 7 godina

@Milan
A, eto, nekako takve kao što ste vi, hvala bogu, niko ni za šta ne pita :))
@Psycho
Učešće države (nažalost) nije zabranjeno, ali u pametnim državama država radi svoj posao, dalle, bavi se odbranom, sudstvom i sličnim stvarima koje privatni sektor i slobodno tržište teško mogu da pokriju, a ne proizvodnjom automobila ili bilo čega drugog, jer se gotovo uvek kada je pokušala pokazala kao potpuno neefikasna i gubitnička, a takva struktura dobra samo za neradnike koji su zbog političkog uticaja imali razne nezaslužene privilegije na račun poreksih obveznika. Samo u nekim od najgorih socijalsitičkij satrapija u Evropi, poput Nemačke ili Francusle, država ima poneki manjinski udeo u jednom ili dva proizvođača, i samo je pitanje vremena i prve normalne političke konstelacije kada će i to nestati, a i tamo se stvari menjaju, samo presporo da spreče ekonomskko zaostajanje za globalnom konkurencijom (Francuska je decenijama ekonomski bolesnik, tek poslednjih par godina, posle par manje-više kozmetičkih reformi privreda je malo prodisala, ali ništa specijalno, a čak i Nemačka, koju plaćenički socijalistički mediji pokušavaju da pretvore u nekakav tragikomičan primer "uspeha", već decenijama ima anemičan rast koji retko kad dostiže više od smešnih dva procenta, i uz sličan stepen zaduženosti ima duplo manji kumulativni rast od devedesetih naovamo od Amerike, o Singapuru, Hongkongu ili nekpj drugoj stvarno uspešnoj razvijenoj državi i da se ne govori).

I will do the kuku you will do the lele

pre 7 godina

(PsychoTheRapist, 11. mart 2018 17:51)
Tamo drzava ima nekolicinu firmi u svom vlasnistvu ali to je smesno u poredjenju sa Srbijom gde drzava na ovaj ili onaj nacin direktno kontrolise 70% privrede.

Nikola

pre 7 godina

Plastikaner kupuje plastikanera.?
(bosanac, 11. mart 2018 17:46)

U pravu si. Ovo plastikaner vazi pogotovu za Mitsubisi. Kad pogledas enterijer bilo kod Mitsubisi modela, a ono more najjeftinije tvrde plastike bode ti oci. Sedista slabo tapacirana presvucena kicavim najjeftinim plisom ili flisom, ne znam kako da nazovem taj materijal. Koju motor ispod haube radi nikad ne znas. Moze biti Mitsubisi, ali moze biti i Nissan, i Reno. Nikada ne bih kupio auto od takvih fuzioniranih marki.

EU Citizen

pre 7 godina

@Milan
A, eto, nekako takve kao što ste vi, hvala bogu, niko ni za šta ne pita :))
@Psycho
Učešće države (nažalost) nije zabranjeno, ali u pametnim državama država radi svoj posao, dalle, bavi se odbranom, sudstvom i sličnim stvarima koje privatni sektor i slobodno tržište teško mogu da pokriju, a ne proizvodnjom automobila ili bilo čega drugog, jer se gotovo uvek kada je pokušala pokazala kao potpuno neefikasna i gubitnička, a takva struktura dobra samo za neradnike koji su zbog političkog uticaja imali razne nezaslužene privilegije na račun poreksih obveznika. Samo u nekim od najgorih socijalsitičkij satrapija u Evropi, poput Nemačke ili Francusle, država ima poneki manjinski udeo u jednom ili dva proizvođača, i samo je pitanje vremena i prve normalne političke konstelacije kada će i to nestati, a i tamo se stvari menjaju, samo presporo da spreče ekonomskko zaostajanje za globalnom konkurencijom (Francuska je decenijama ekonomski bolesnik, tek poslednjih par godina, posle par manje-više kozmetičkih reformi privreda je malo prodisala, ali ništa specijalno, a čak i Nemačka, koju plaćenički socijalistički mediji pokušavaju da pretvore u nekakav tragikomičan primer "uspeha", već decenijama ima anemičan rast koji retko kad dostiže više od smešnih dva procenta, i uz sličan stepen zaduženosti ima duplo manji kumulativni rast od devedesetih naovamo od Amerike, o Singapuru, Hongkongu ili nekpj drugoj stvarno uspešnoj razvijenoj državi i da se ne govori).

PsychoTheRapist

pre 7 godina

Samo na Balkanu država ne smije imati učešće u preduzećima jer je to "relikt socijalizma" a na zapadu je normalno da država ima učešće u firmama (pogotovo onim od strateške vaznosti, vojska npr.). Na tu su priču licemjeri iz Njemačke svojevremeno navukli Hrvatsku da im proda Telekom iako je u Njemačkoj najveći vlasnik dionica - država. O Deutsche Bahnu da ne pričamo. Suština problema nije u vlasništvu nego u nedomaćinskom ponašanju.

smajli

pre 7 godina

Psiho... Mislim da si pogrešio oko suštine. Boli ona stvar Nemačku i ostale zemlje vlasnička struktura u Srbiji. Tu vest nam plasiraju političari jer upravo oni zgrću proviziju od tih štetnih transakcija. Tako da nam niko nije kriv što smo "bezobrazno" korumpirani, a to zapad iskoristi.

PsychoTheRapist

pre 7 godina

(smajli, 11. mart 2018 18:34)
Ne. Suština je da postoji jedna "istina" za nas i druga za njih. Mantra neoliberalnog kapitalizma je da je jedini prihvatljiv oblik svojine privatno vlasništvo i da država ne smije finansirati čak ni sport. Ovo važi za nas, ne i za njih i to pravilo je uvedeno da pokupuju za sitnu lovu ono što im je interesantno. Država se na zapadu upliće u svaku priču od koje ima korist, pogotovo ako su u pitanju preduzeća koja izvoze. A "političari" na Balkanu... posebna priča.

I will do the kuku you will do the lele

pre 7 godina

(PsychoTheRapist, 11. mart 2018 17:51)
Tamo drzava ima nekolicinu firmi u svom vlasnistvu ali to je smesno u poredjenju sa Srbijom gde drzava na ovaj ili onaj nacin direktno kontrolise 70% privrede.