Kinezi razgrabili novi auto: 6000 vozila za 137 sekundi

Meni ovo izgleda top. Cak mi se cini i po slikama iz unutrasnjosti da je kvalitet i vise nego dobar, al vreme ce pokazati.
Pre 40god smo se smejali Japancima, pa pre 15 Juzno Korejcima, a sada Kinezima. Bitno da mi znamo da pravimo kola posto smo pametniji od svih njih.

Волво за плићи џеп. Ал делује лепо и споља и изнутра.

Prijatelj mi živi u Kini, prijavio se za te vožnju. Kaže da je ostao bez teksta, 10/10. Kupuje ga ali je na listi čekanja.

Cak 6000 ? Pa to je cak jedna manja ulica u Pekingu, tj. jedna strana ulice
(GuGa, 30. novembar 2017 12:42)

Sta ti nije jasno?Malo li je da za malo vise od 2 minuta prodaju toliko automobila?

jebajga!
posle ovih saznanja i ja bih ga kupio.

Ja bih ovo uzeo.

Pustite vi Kineze. Smejemo se Kini a mi smo miljama daleko. Voz koji putuje 20h na poslednju stanicu može samo da dođe 10-15 minuta ranije, nema šanse da kasni. Aplikacije WeChat i Alipay i sva moguća plaćanja se obavljaju putem mobilnog telefona prostim skeniranjem koda dok se novac šalje najobičnijom opcijom transfer. Ne traže dozvolu za električne motoriće i autiće. Voze i normalne automobile, ali ti električni su praktično džabe (nisu baš džabe, ali su cene koju bismo čak i mo mogli da platimo). To nije auto kojim možete ići bilo gde van svog grada, ali za svakodnevno vozikanje po gradu ta mala "zujalica" rešava sve probleme. Prave svoje automobile (pa makar to bile i kopije, ali je i ta kopija njihova), svoje telefone, imaju svoju sportsku opremu, imaju svoj kartičarski brend za plaćanje, raznovrsna proizvodnja voća i povrća... A to je samo deo koji se vidi ako se neko vreme provede u toj zemlji. Ja ne bih imao ništa protiv da recimo vozim mali Haval H1, imam Huawei telefon koji košta 300€ ili nosim sportsku opremu Anta ili Li Ning. Prema tome i taj auto iz teksta je sigurno kvalitetan čim su za 2 minuta prodali 6000 komada.

Koja rugoba,dete od 7 godina bi bolje dizajniralo auto od Kineza
 (stefan, 30. novembar 2017 13:40)

A ti si verovatno diplomirao "dizajn", i voziš La Ferrari pa ti je ovo loš dizajn.

Mi smo uvek najpametniji... Nista nam tudje nije dobro, a mi ni to ne znamo da napravimo... Kome nije lep neka se vozi Mercedesom napravljenim u Srbiji..

pozadi identican pezou 3008

Cak 6000 ? Pa to je cak jedna manja ulica u Pekingu, tj. jedna strana ulice
(GuGa, 30. novembar 2017 12:42)

Ej, ali to ti je za malo više od dva minuta, što mu dođe 42 komada svake SEKUNDE! Gde si to još negde video? Ja nisam!

I uopšte ne izgleda loše!

Inače, u pravu je prethodni komentataor Blake. Kad su Japanci tamo davne 1950-e godine prvi put izložili svoj auto na sajmu u SAD, ljudi su im se smejali. Samo 10-ak godina kasnije se više nisu smejali.

Koreanci su prošli istim putem. Sećam se kad je kod nas prvi put izložen Hyundai Pony. Gledali smo s visine i s prezirom, a "stručnjaci" trabunjali kako je to zastarela kopija japanske tehnologije. A gde su danas danas Koreanci?

Sve izgleda kao da će se isto desiti i s Kinezima. Na početku će svakako biti slabiji i dizajn i kvalitet ali Kinezi ekstremno brzo uče i nikako ih ne treba potcenjivati. Sve što ne valja će vremenom vrlo brzo popravljati dok ne sustignu, pa čak i prestignu konkurenciju iz bilo kog dela sveta!

Retko ko je strucan da oceni auto kao srpski eksperti, vecinom auta nemaju sanse da pogledaju izbliza da ne pricamo o probnoj voznji ali samo sto vide sliku vec daju ekspertizu.

Cak 6000 ? Pa to je cak jedna manja ulica u Pekingu, tj. jedna strana ulice

U Srbiji se godišnje proda/kupi 2000 automobila, kao u Kini za četrdesetak sekundi.

@ (GuGa, 30. novembar 2017 12:42)

Nisi svestan koliko si lupio. Najjeftiniji model ovog auta košta 20.000 evra. Neka su svi kupili taj najjeftiniji, to je 120 miliona evra prihoda, za svega 2 minuta prodaje! Zastrašujuće!!!

Nekada se jednako posprdno govorilo o Japancima, pa o Korejancima...
Nije pametan onaj koji sve zna, nego onaj koji uči. Budala i jeste budala zato što misli da ne mora.

Prelijepo auto, samo naziv brenda je totalno bezveze, vjerovatno su pokušali izbjeći kineski naziv (zbog europskih kupaca) pa su napravili još gore....trebali su hrabro izabrati neko ime vezano za historiju Kine ili tamošnju kulturu, pa ako se automobil pokaže kao kvalitetan i kineski nazivi će postati sinonim pouzdanosti (možda) u budućnosti, kao što je slučaj s japanskim vozilima...međutim težak je put do slave, ali Volvo će svakako pomoći.

Cak 6000 ? Pa to je cak jedna manja ulica u Pekingu, tj. jedna strana ulice
(GuGa, 30. novembar 2017 12:42)


Objasnices ti njima...

Da vidimo rezultate crash testova

Ružan, kao i 99% SUV-ova.

Kinez je kvalitetan to sto oni nama prodaju smece to je zato sto nemamo para.

Odvratno..pravi kineski automobil..

Veoma liči na novi Pežo 3008, 5008.
A i cena je slična.

Koja rugoba,dete od 7 godina bi bolje dizajniralo auto od Kineza

Preneseno na nase trziste, to je oko 40 automobila za to vreme s obzirom da je kineza oko 150 puta vise nego nas

malo pomalo, ovi kinezi ce na svima...

Kupiš Volvo, mazneš tehnologiju i napraviš solidan automobil. Moje mišljenje je da Kinezi neće biti konkurentni sa cenom na evropskom tržištu, ako ponude zaista kvalitetan automobil. Možda grešim, živi bili pa videli.

U Srbiji se za godinu dana proda oko 10-15.000 novih automobila, oni bi toliko prodali za 5 minuta da su imali na lageru. Vauuuu!!!

Dok sam ziv , vise nista iz azije necu kupiti, vozio Hyudai, koje su vajni strucnjaci po ovakvim stranama hvalili, najvece djubre u koje sam seo, a ni ovo ne moze biti bolje, nikad, a zivot je kratak da ga provedem u kineskim kolima

@ (GuGa, 30. novembar 2017 12:42)

Nisi svestan koliko si lupio. Najjeftiniji model ovog auta košta 20.000 evra. Neka su svi kupili taj najjeftiniji, to je 120 miliona evra prihoda, za svega 2 minuta prodaje! Zastrašujuće!!!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (ja, 30. novembar 2017 18:17)


Kina je 2015. godina imala preko 4 miliona registrovanih milionera! (milionera u dolarima!) Znaci danas ih verovatno vec ima i oko 5 miliona. Verovatno ih jos barem dvostruko ili trostruko vise ima koji su jako blizu statusu milionera.

Takodje nigde ne stoji da su sve aute pokupovale fizicke osobe, verovatno su i neka preduzeca odma uzela veci broj vozila.

Tako da tih 6 hiljada auta za zemlju s toliko ljudi koji spavaju na parama, i s toliko stanovnika (Milijardu i 403 miliona stanovnika!) ne predstavljaju nista, taman i sto su prodani za dva i po minuta!

@Vozač

Upravo zbog ovakvih pretpostavki kupac Lynk&Co automobila dobija doživotnu garanciju, doživotno besplatnu pomoć na putu i doživotno konekciju na neograničen internet u autu.
Pozdrav iz Lynk&Co!

sve sami strucnjaci ovde pljuju ovaj auto....a vise u gradskom prevozu...

Kinez za 20.000€? Kuku lele. 100% bar jedno dugme ne rad, kao i sve ostale kineske sprave.

Prednja maska ( bez ostalih detalja okolo ) savrseno odgovara nekom novom modelu juga...
ima tu neku liniju samo dosta moderniju i lepsu.

U Srbiji se godišnje proda/kupi 2000 automobila, kao u Kini za četrdesetak sekundi.
(dr POP, 30. novembar 2017 16:46)

20 hiljada,ali shvacena je poenta.

Peugeot 3008 je dobio klona :)

Izgledao bi baš dobro bez ovih svetala na haubi.

Koliko je samo iskompleksiran naš narod. Pokažite malo više poštovanja prema Kini. Ista je zaslužna za polovinu stvari koje danas koristimo, izumeli su više nego svi drugi narodi zajedno dok je dosta njihovih patenata prisvojeno i pripisano drugim zemljama.

Ferrari 458 SUV hehehehe

Odvratan eksterijer, ali ova oprema za 26k eura?! Objasnjavaju kinezi. Samo da srede dizajn i da poprave quality control i pozatvarace za desetak godina pola zapadnih auto kompanija.

26000e za ovo djubre? Neka hvala, za te novce moze mnogo bolje. Mada u Kini su psi hrana tako da..

Nisu kinezi japanci. Kineski auto ni u ludilu. Sve je ovo šminka.

nemam nista protiv kineza, ali preterase ga u kopiranju svega i svacega..i naravno niko im nista ne moze..

Kad sam bio u Kini, stekao sam utisak da svi žele stvari iz uvoza, pa i vozila. Ali mi je takodje dosta ljudi reklo da srednji stalež sve više kupuje kinesku tehniku i auta i da je generalno misljenje da se sve više približavaju zapadu. Mislim da nece proci puno vremena kada će sustici Evropu i USA. Meni se jedino ne svidja način na koji se rasporedjuje bogatsvo u Kini. A ovaj auto sigurno nije loš. Što se tiče kontrole kvaliteta, MacBook (po meni najbolje dizajnirana i najkvalitetnija stvar koju sam posjedovao) se proizvodi u Kini

Kinezi, koji od baruta nisu izmislili ništa novo sada otkrivaju toplu vodu,najveći lažovi i prevaranti današnje auto industrije.Dajte taj auto na 100.000 km za 18 meseci u Auto bild, pa da vidimo šta će ostati od njega? Verovatno ni dugmići.Sva ta oprema je pravljena u Kini sa kineskom kontrolom kvaliteta, znači nikakvom.

@vozac

Kinezi, koji od baruta nisu izmislili ništa novo sada otkrivaju toplu vodu,najveći lažovi i prevaranti današnje auto industrije.Dajte taj auto na 100.000 km za 18 meseci u Auto bild, pa da vidimo šta će ostati od njega? Verovatno ni dugmići.Sva ta oprema je pravljena u Kini sa kineskom kontrolom kvaliteta, znači nikakvom.
-----

Auto Bild nikako nije objektivan. Nemacke, svoje automobile uzdižu u nebo, sve ostale pljuju. Ovo nije kineski auto, ovo je Volvo XC40 sa kineskim dizajnom, koji je po meni jako dopadljiv. Kontrola kvaliteta je kao u Volvou. Naravno da će im trebati 20 godina da se probiju na tržištu toliko je potrošio i Hyundai, mada Hyundai ima podršku USA, jer dolazi iz J.Koreje.

ovo je odlično spakovano sve

Da ih je bilo i 60000 , opet bi bili razgrabljeni, za istih 137 sekundi. Alo, ima ih, 1,5 milijardi!

2.0 turbo sa 190 ks iz volvo-a a honda ima 1.5 turbo sa isto toliko konja.

Ovo je meni prelep auto, bez razmisljanja bih ga kupio uz navedene garancihe i uslove..

Koja rugoba,dete od 7 godina bi bolje dizajniralo auto od Kineza

Odvratno..pravi kineski automobil..

Ružan, kao i 99% SUV-ova.

Cak 6000 ? Pa to je cak jedna manja ulica u Pekingu, tj. jedna strana ulice

Kinez za 20.000€? Kuku lele. 100% bar jedno dugme ne rad, kao i sve ostale kineske sprave.

Dok sam ziv , vise nista iz azije necu kupiti, vozio Hyudai, koje su vajni strucnjaci po ovakvim stranama hvalili, najvece djubre u koje sam seo, a ni ovo ne moze biti bolje, nikad, a zivot je kratak da ga provedem u kineskim kolima

26000e za ovo djubre? Neka hvala, za te novce moze mnogo bolje. Mada u Kini su psi hrana tako da..

Nisu kinezi japanci. Kineski auto ni u ludilu. Sve je ovo šminka.

Prednja maska ( bez ostalih detalja okolo ) savrseno odgovara nekom novom modelu juga...
ima tu neku liniju samo dosta moderniju i lepsu.

Kinezi, koji od baruta nisu izmislili ništa novo sada otkrivaju toplu vodu,najveći lažovi i prevaranti današnje auto industrije.Dajte taj auto na 100.000 km za 18 meseci u Auto bild, pa da vidimo šta će ostati od njega? Verovatno ni dugmići.Sva ta oprema je pravljena u Kini sa kineskom kontrolom kvaliteta, znači nikakvom.

pozadi identican pezou 3008

nemam nista protiv kineza, ali preterase ga u kopiranju svega i svacega..i naravno niko im nista ne moze..

Ja bih ovo uzeo.

Odvratan eksterijer, ali ova oprema za 26k eura?! Objasnjavaju kinezi. Samo da srede dizajn i da poprave quality control i pozatvarace za desetak godina pola zapadnih auto kompanija.

Prijatelj mi živi u Kini, prijavio se za te vožnju. Kaže da je ostao bez teksta, 10/10. Kupuje ga ali je na listi čekanja.

Cak 6000 ? Pa to je cak jedna manja ulica u Pekingu, tj. jedna strana ulice
(GuGa, 30. novembar 2017 12:42)

Sta ti nije jasno?Malo li je da za malo vise od 2 minuta prodaju toliko automobila?

2.0 turbo sa 190 ks iz volvo-a a honda ima 1.5 turbo sa isto toliko konja.

Волво за плићи џеп. Ал делује лепо и споља и изнутра.

Meni ovo izgleda top. Cak mi se cini i po slikama iz unutrasnjosti da je kvalitet i vise nego dobar, al vreme ce pokazati.
Pre 40god smo se smejali Japancima, pa pre 15 Juzno Korejcima, a sada Kinezima. Bitno da mi znamo da pravimo kola posto smo pametniji od svih njih.

jebajga!
posle ovih saznanja i ja bih ga kupio.

Peugeot 3008 je dobio klona :)

Mi smo uvek najpametniji... Nista nam tudje nije dobro, a mi ni to ne znamo da napravimo... Kome nije lep neka se vozi Mercedesom napravljenim u Srbiji..

Ferrari 458 SUV hehehehe

Veoma liči na novi Pežo 3008, 5008.
A i cena je slična.

Koja rugoba,dete od 7 godina bi bolje dizajniralo auto od Kineza
 (stefan, 30. novembar 2017 13:40)

A ti si verovatno diplomirao "dizajn", i voziš La Ferrari pa ti je ovo loš dizajn.

U Srbiji se godišnje proda/kupi 2000 automobila, kao u Kini za četrdesetak sekundi.

@ (GuGa, 30. novembar 2017 12:42)

Nisi svestan koliko si lupio. Najjeftiniji model ovog auta košta 20.000 evra. Neka su svi kupili taj najjeftiniji, to je 120 miliona evra prihoda, za svega 2 minuta prodaje! Zastrašujuće!!!

Kupiš Volvo, mazneš tehnologiju i napraviš solidan automobil. Moje mišljenje je da Kinezi neće biti konkurentni sa cenom na evropskom tržištu, ako ponude zaista kvalitetan automobil. Možda grešim, živi bili pa videli.

Da vidimo rezultate crash testova

Preneseno na nase trziste, to je oko 40 automobila za to vreme s obzirom da je kineza oko 150 puta vise nego nas

@ (GuGa, 30. novembar 2017 12:42)

Nisi svestan koliko si lupio. Najjeftiniji model ovog auta košta 20.000 evra. Neka su svi kupili taj najjeftiniji, to je 120 miliona evra prihoda, za svega 2 minuta prodaje! Zastrašujuće!!!
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (ja, 30. novembar 2017 18:17)


Kina je 2015. godina imala preko 4 miliona registrovanih milionera! (milionera u dolarima!) Znaci danas ih verovatno vec ima i oko 5 miliona. Verovatno ih jos barem dvostruko ili trostruko vise ima koji su jako blizu statusu milionera.

Takodje nigde ne stoji da su sve aute pokupovale fizicke osobe, verovatno su i neka preduzeca odma uzela veci broj vozila.

Tako da tih 6 hiljada auta za zemlju s toliko ljudi koji spavaju na parama, i s toliko stanovnika (Milijardu i 403 miliona stanovnika!) ne predstavljaju nista, taman i sto su prodani za dva i po minuta!

Izgledao bi baš dobro bez ovih svetala na haubi.

Retko ko je strucan da oceni auto kao srpski eksperti, vecinom auta nemaju sanse da pogledaju izbliza da ne pricamo o probnoj voznji ali samo sto vide sliku vec daju ekspertizu.

Pustite vi Kineze. Smejemo se Kini a mi smo miljama daleko. Voz koji putuje 20h na poslednju stanicu može samo da dođe 10-15 minuta ranije, nema šanse da kasni. Aplikacije WeChat i Alipay i sva moguća plaćanja se obavljaju putem mobilnog telefona prostim skeniranjem koda dok se novac šalje najobičnijom opcijom transfer. Ne traže dozvolu za električne motoriće i autiće. Voze i normalne automobile, ali ti električni su praktično džabe (nisu baš džabe, ali su cene koju bismo čak i mo mogli da platimo). To nije auto kojim možete ići bilo gde van svog grada, ali za svakodnevno vozikanje po gradu ta mala "zujalica" rešava sve probleme. Prave svoje automobile (pa makar to bile i kopije, ali je i ta kopija njihova), svoje telefone, imaju svoju sportsku opremu, imaju svoj kartičarski brend za plaćanje, raznovrsna proizvodnja voća i povrća... A to je samo deo koji se vidi ako se neko vreme provede u toj zemlji. Ja ne bih imao ništa protiv da recimo vozim mali Haval H1, imam Huawei telefon koji košta 300€ ili nosim sportsku opremu Anta ili Li Ning. Prema tome i taj auto iz teksta je sigurno kvalitetan čim su za 2 minuta prodali 6000 komada.

Kad sam bio u Kini, stekao sam utisak da svi žele stvari iz uvoza, pa i vozila. Ali mi je takodje dosta ljudi reklo da srednji stalež sve više kupuje kinesku tehniku i auta i da je generalno misljenje da se sve više približavaju zapadu. Mislim da nece proci puno vremena kada će sustici Evropu i USA. Meni se jedino ne svidja način na koji se rasporedjuje bogatsvo u Kini. A ovaj auto sigurno nije loš. Što se tiče kontrole kvaliteta, MacBook (po meni najbolje dizajnirana i najkvalitetnija stvar koju sam posjedovao) se proizvodi u Kini

Prelijepo auto, samo naziv brenda je totalno bezveze, vjerovatno su pokušali izbjeći kineski naziv (zbog europskih kupaca) pa su napravili još gore....trebali su hrabro izabrati neko ime vezano za historiju Kine ili tamošnju kulturu, pa ako se automobil pokaže kao kvalitetan i kineski nazivi će postati sinonim pouzdanosti (možda) u budućnosti, kao što je slučaj s japanskim vozilima...međutim težak je put do slave, ali Volvo će svakako pomoći.

Cak 6000 ? Pa to je cak jedna manja ulica u Pekingu, tj. jedna strana ulice
(GuGa, 30. novembar 2017 12:42)


Objasnices ti njima...

Kinez je kvalitetan to sto oni nama prodaju smece to je zato sto nemamo para.

sve sami strucnjaci ovde pljuju ovaj auto....a vise u gradskom prevozu...

Koliko je samo iskompleksiran naš narod. Pokažite malo više poštovanja prema Kini. Ista je zaslužna za polovinu stvari koje danas koristimo, izumeli su više nego svi drugi narodi zajedno dok je dosta njihovih patenata prisvojeno i pripisano drugim zemljama.

malo pomalo, ovi kinezi ce na svima...

Cak 6000 ? Pa to je cak jedna manja ulica u Pekingu, tj. jedna strana ulice
(GuGa, 30. novembar 2017 12:42)

Ej, ali to ti je za malo više od dva minuta, što mu dođe 42 komada svake SEKUNDE! Gde si to još negde video? Ja nisam!

I uopšte ne izgleda loše!

Inače, u pravu je prethodni komentataor Blake. Kad su Japanci tamo davne 1950-e godine prvi put izložili svoj auto na sajmu u SAD, ljudi su im se smejali. Samo 10-ak godina kasnije se više nisu smejali.

Koreanci su prošli istim putem. Sećam se kad je kod nas prvi put izložen Hyundai Pony. Gledali smo s visine i s prezirom, a "stručnjaci" trabunjali kako je to zastarela kopija japanske tehnologije. A gde su danas danas Koreanci?

Sve izgleda kao da će se isto desiti i s Kinezima. Na početku će svakako biti slabiji i dizajn i kvalitet ali Kinezi ekstremno brzo uče i nikako ih ne treba potcenjivati. Sve što ne valja će vremenom vrlo brzo popravljati dok ne sustignu, pa čak i prestignu konkurenciju iz bilo kog dela sveta!

U Srbiji se za godinu dana proda oko 10-15.000 novih automobila, oni bi toliko prodali za 5 minuta da su imali na lageru. Vauuuu!!!

@Vozač

Upravo zbog ovakvih pretpostavki kupac Lynk&Co automobila dobija doživotnu garanciju, doživotno besplatnu pomoć na putu i doživotno konekciju na neograničen internet u autu.
Pozdrav iz Lynk&Co!

ovo je odlično spakovano sve

Nekada se jednako posprdno govorilo o Japancima, pa o Korejancima...
Nije pametan onaj koji sve zna, nego onaj koji uči. Budala i jeste budala zato što misli da ne mora.

@vozac

Kinezi, koji od baruta nisu izmislili ništa novo sada otkrivaju toplu vodu,najveći lažovi i prevaranti današnje auto industrije.Dajte taj auto na 100.000 km za 18 meseci u Auto bild, pa da vidimo šta će ostati od njega? Verovatno ni dugmići.Sva ta oprema je pravljena u Kini sa kineskom kontrolom kvaliteta, znači nikakvom.
-----

Auto Bild nikako nije objektivan. Nemacke, svoje automobile uzdižu u nebo, sve ostale pljuju. Ovo nije kineski auto, ovo je Volvo XC40 sa kineskim dizajnom, koji je po meni jako dopadljiv. Kontrola kvaliteta je kao u Volvou. Naravno da će im trebati 20 godina da se probiju na tržištu toliko je potrošio i Hyundai, mada Hyundai ima podršku USA, jer dolazi iz J.Koreje.

U Srbiji se godišnje proda/kupi 2000 automobila, kao u Kini za četrdesetak sekundi.
(dr POP, 30. novembar 2017 16:46)

20 hiljada,ali shvacena je poenta.

Da ih je bilo i 60000 , opet bi bili razgrabljeni, za istih 137 sekundi. Alo, ima ih, 1,5 milijardi!

Ovo je meni prelep auto, bez razmisljanja bih ga kupio uz navedene garancihe i uslove..