VW Amarok izabran za "Pik-ap godine"

"Strucni" ziri nije upoznat sa postojanjem Toyota Hilux vozila? Ili je zaboravljeno kada je legla uplata na tekuci racun?

Zastupljenost Amaroka na najvaćem tržištu tih vozila(SAD)? Teži nuli. Toliko je dobar.

Kakav spin pa pored Toyote nema sta da traži. A čak su i Americki modeli kvalitetniji od WV
.

Ako se uzmu u obzir evropski proizvođači (Navara kao plod Nissan - Renault alijanse, i ona sramota "pik ap" Mercedes ili Fiatov na bazi Mitsubishia) onda možda DA. Po štednji svakako zahvalniji od američkih. Ali bolji recimo od Toyote Hilux - nikad! Naravno VW logo na našim prostorima je veoma tražen, posebno dizel sa pređenih bar 400.000, tako da ćemo viđati i Amaroka sve više u budućnosti...

hahaha. ...haha
Mozda dobro rade marketing
Ali je iza Toyote svakako..

kakav bullshit. ko ovo kupuje da mi je znati?

Koja komedija!

Živim u Americi, zemlji pick-up(ova), i video sam 0 (nula) komada ovog vozila. Da ga nisam video na vašem sajtu, ne bih znao da postoji. :)

VW Amarok sam gledao na nekoliko testova gde je prostački popljuvan.
Uticaj VW na žirije i evropske novinare i testere je dobrano poznat iz prethodnog perioda i sad pored Mitsubishija, Toyote, Forda, GM-a, Isuzua, Nissana, Mazde, pobednik VW
Ajde ovako svaki ozbiljan tester iz Amerike i Australije ili Afrike ili sa Bliskog Istoka, gde se takve mašine rabe, koji drži do sebe skinuo bi ga u prvom krugu
Osvrnite se malo na praksu i tv reportaže sa svih nepristupačnih predela ove planete i ako vidite Amarok, streljajte me
A ovu plaćenu reklamu preskočite.
Pogledajte samo pošto su polovni i koliko ih ima na prodaju u odnosu na konkurenciju

Gospoda koja komentarise o (ne)kvalitetu ovog vozila cisto zbog ne-postojanja istog na Americkom trzistu bi prethodno trebala da se malo obrazuje. Vozilo se ne prodaje u SAD iz tri razloga: 1. Americki tzv 'chicken tax'; 2. Cak i bez 'chicken tax' odn kada bi se proizvodio u Americi, bio bi nekompetentan sa cenom, u prevodu preskup za to trziste; 3. Ova klasa pick-up-ova je suvise mala za Americke pojmove gde vladaju Ford F-150, Chevrolet Silverado/GMC Sierra i RAM Pickup. Isto kao sto ova tri nemaju sta da traze u Evropi zbog svojih dimenzija i motora u rasponu od nekih 3 pa do 7 litara ako ne i vise.

Ko ovo kupuje? Odgovor se moze naci u cinjenici da ga proizvodi Volkswagen Commercial Vehicles (na Nemackom: Volkswagen Nutzfahrzeuge) odn VW komercijalna vozila - isti oni koji prave Caddy, Transporter i Crafter, tako da je i namenjen slicnom profilu kupaca. To znaci npr u zapadno-Evropskim zemljama najcesce gradjevinske firme.

Tojota Hilux bolja od Amaroka?Pa mora da se grubo salite,pa ima samo jedan bedan motor koji je maltene duplo slabiji od ovog iz Amaroka,ostaje u oblaku prasine koliko je sporija i slabija...A mogli biste da pogledate test severnog jelena gde je Hilux katastrofalno prosao,nebezbedan za voznju totalno,krsina na kvadrat...U kom je tom parametru bolja zivo me interesuje...
(Molder, 26. novembar 2017 22:45)

taj motor jeste slabiji ali isto tako neće otkazati posle 200,000km kao vw, takođe veoma jednostavniji agregat za popravku kad nešto krene po zlu, a ono što je bitno za njih - vucne sposobnosti su im iste.
Bolja je po svim parametrima koji su bitni za ovu klasu vozila(off road mogućnosti, izdrzljivost, jednostavnost svih sistema i samim tim lakše popravljanje i tako dalje..).
Posle tog testa, popravljen je esp i hilux je bez problema prošao taj test. Inače, ima bolju ocenu od amaroka što se tiče strukture i čvrstoće šasije.
Ko uzme ovu vrstu automobila i onda da vozi po autoputu, on je promašio svrhu tog automobila.
Slažem se da amarok neuporedivo lepše izgleda, bolje se vozi na autoputu i ima kvalitetniju plastiku unutra. Kome to treba, pokazuju brojevi prodatih primeraka oba automobila.

Moguce da je najbolji ali samo ako se odnosi samo na Evropu jer tu Nemacki proizvodjaci haraju i podmazuju gde treba da njihovi modeli budu najbolji u svemu.
Koliko je Amarok konkurentan na Americkom trzistu govori cinjenica da se ni ne prodaje. Tu su zlato i srebro uvek bili i ostali F150 i Toyota Tacoma/Tundra. Kao neko ko je imao priliku da vozi Tacomu kao radni auto a i da se provoza u Amaroku mogu vam reci da mi uopste nije cudno sto ga ne prodaju u SAD. Amarok je u sustini samo sminka koja je nepravljena da lici na pikap. Pri bilo kakvoj ozbiljnoj ekspoataciji bi se raspao za dve nedelje.

ovo pored hiluksa i rendzera nema sta da trazi. od ovoga je i ram bolji. ko ovo odlucuje nije mi jasno!?

Radim takav posao da vozim velik broj različitih putničkih automobila. Amarok pored Hilux-a i Ford Ranger-a u klasi nema šta da traži na podijumu. Na primer, ono što se najviše primeti - oslanjanje, automobil primetno "ljulja" po uzdužnoj osi tokom vožnje i veoma je neudoban za bilo koju dužu relaciju. Ovaj izbor je samo dokaz koliko su ta proglašenja najboljeg i slično potplaćena od strane velikih.

Ne znam koga bi drugog..

pa onaj ford novi pikap Raptor je za ovo spejs satl tehnologija dizajn nosivost i offroad sposobnost a kosta u naboljoj verziji kao bolje opremljeni Amarok tj oko 50000€

Nema pametnijih do Srba, sve vas su trebali da pozovu i pitaju. Ubiste se jadni od testoranja Amaroka, Rendzera, Navare i Hiluxa. Narod pun gneva, mrznje i cinizma.

Molim?
Bazna verzija Ford F-150 je duplo bolja...

Da li znate iz VW (znate, znate...) Da je preko 40 godina F-150 najprodavanije vozilo na svetu...

F150, Dodge RAM, Silverado.

Ovi iz VW-a i dalje dobro kesiraju za ovakve nagrade. Ford je za ovaj nasminkani krs, tenk.

Vozio sam se u Hiluxu u Australiji, po blago vlaznom asfaltu u krivi sa 35 na sat smo se okrenuli kao skazaljka na satu. Nisan Navarra ima dosta primera da se lomi na pola, tj odvaja prikolica od kabine. Ne znam sta pricajh ovi ljudi lose stvari za Amarok, nisam cuo jos neko da je imao neki problem. Sledece, kako moze USA da bude najvece trziste automobila na svetu? kada je to Kina. Sta sve necu procitati, ljudi samo pisu kako njima odgovara, nece cak ni research da naprave malo. Al dobro, vise komentara za tamo neke azijate nego sto ih uopste ima u Srbiji.

Ford Shelby F150 sa 750 konja je naj jaci i naj brzi u klasi.Nemci stari mangupi

Ja ne verujem sta sve ovde moze da pročita od komentra. Pa ovde pojedinci misle da se Svet vrti oko Srbije i njenog tržišta. Misle da je neki medjunarodni ziri dao ovom Folskvagenu titulu za naj pikap zato sto se u Bosni i Srbiji ceni VW. Meni samo nije jasno kako su dotični uspeli da savladaju korišćenje interneta i poslali komentar.

Neznam kakav je Amarok, ali zato u firmi imamo Hilukse i mogu van reci da su se skoro poraspadali, toliko sigurno znam!!

Tojota Hilux bolja od Amaroka?Pa mora da se grubo salite,pa ima samo jedan bedan motor koji je maltene duplo slabiji od ovog iz Amaroka,ostaje u oblaku prasine koliko je sporija i slabija...A mogli biste da pogledate test severnog jelena gde je Hilux katastrofalno prosao,nebezbedan za voznju totalno,krsina na kvadrat...U kom je tom parametru bolja zivo me interesuje...

@drmr
Voleo bih da mi objasnis kako im je vucna snaga ili sila ista kad vw ima 550nm i 165 kw naspram tojotinih 450nm i 130 kw,plus vw savremeni 8stepeni automatik a tojota 6stepeni(to je prevazidjeno pre 20 godina)...Jesu ugradili posle bruke esp,ali opet jako tanko i lose se ponasa u odnosu na konkurenciju,narocito Rangera koji je zmaj za oba...To o sasiji i sposobnostima,sedni u Ranger i probaj ga,videces koliko je ispred precenjenog hiluxa...Da je ne poredim sa Reptorom,koji bi presao preko nje kao preko konzerve piva...

@Iskander: Veliki deo Srbije jos nije izasao iz 1990-1991 - period kada su se kod nas po prvi out pojavili Suzuki Swift i Vitara, Toyota Corolla i Carina, Mazda 323 i 626 koji su svi bili pojam za zemlju naviklu na Keceve, Cetvorke, Lade, Moskvice ili eventualno u to vreme preskupe (za ono sto nude) Golf dvojke ili Audi 80. Svet je u medjuvremenu na korak od trece decenije dvadesetprvog veka, Amerika vise nije sila kakva je bila a ni Japanska vozila nisu merilo kvaliteta kao tada. Ali probaj ti da objasnis Srbinu da danasnja Toyota Hilux nije neunistiva kad je on video na Top Gear-u da joj (modelu iz osamdesetih) Clarkson nije mogao nista.

Vozio sam se u Hiluxu u Australiji, po blago vlaznom asfaltu u krivi sa 35 na sat smo se okrenuli kao skazaljka na satu.
(Iskander, 27. novembar 2017 12:21)

To je vise do vozaca nego do te Toyote. Taj da vrati dozvolu.

Ni meni se ne dopada dizajn nagradjenog auta,ali pogledajte kako se Toyota hilux ponasa u ostrim krivinama,na testovima.Pronadjite test pa ce te vidjeti kako se prevrce kao od sale.Iako sam veliki postovalac Toyote kao zaista kvalitetnog automobila.

@pionir
Napokon pravi komentar nekoga koje posedovao oba,i odabrao bolji.Svaka ti cast,oci si mi otvorio !

kada sam video uzivo Tojotu Tundru shvatio sam sta je pik-ap. a za ovog Amaroka i Ford F150 je zakon. pitajte amere

Pogledajte test stabilnosti predhodne i najnovije generacije Tojote hiluksa, i odmah ce vam biti jasno zasto je vw izabran.

Amarok je prvi zaista brz pikap. Hiluh je super takodje ima istoriju i tradiciju.. Ford ranger wildtrack verovatno najbolje izgleda. Ko ima 30-40 hiljada evra i zeli pikap ima lep izbor.

A jeeeste tender sa demonstracijom terenskih sposobnosti. To onda nije tajna ponuda i nije tender. Jel moze na Amatok da se namontira mitraljez 12mm ili visecevni bacac granata ili top od 20mm ne moze. E na hilux moze.... Cvrc

@haha ja sam bar imao prolike da vozim Hilux, Amarok, Navaru, Rendzera i jos par azijskih pikapova, pa otprilkke znam da ga upalim i vozim iole, za razliku od tebe koji sigurno nisi video ni jedan od ovih uzivo.

Koje je od navedenih vozila u komentarima najkvalitetnije može svako da pogleda u Beogradu; da ne reklamiram firmu samo ću da napomenem da se nalaze na Bežanijskoj kosi pored autoputa preko puta sportskog centra 11 april.
Naftna industrija Srbije je za svoje potrebe naručila preko 60 pick - up ova, svaki ponuđač je morao da demostrira sposobnosti vozila na najtežem terenu, nije bilo šanse da se tender namesti, test je bio vrlo težak i kao pobednik je proglašen model gore navedena firme. Koji modeli su učestvovali ne znam, ali s obzirom na broj vozila verovatno su svi proizvođači bili na tenderu !
Uglavnom na gore pomenutom mestu se ovih dana nalaze na desetine tih vozila gde se spremaju za isporuku !

Mercedes X klasa je Mama za Amarok

nesto gledam cijene i sve mi se cini da je u ovoj kategoriji najbolji Isuzu D-Max zato sto je najjeftiniji...

Ne znam koga bi drugog..

Tojota Hilux bolja od Amaroka?Pa mora da se grubo salite,pa ima samo jedan bedan motor koji je maltene duplo slabiji od ovog iz Amaroka,ostaje u oblaku prasine koliko je sporija i slabija...A mogli biste da pogledate test severnog jelena gde je Hilux katastrofalno prosao,nebezbedan za voznju totalno,krsina na kvadrat...U kom je tom parametru bolja zivo me interesuje...

Mercedes X klasa je Mama za Amarok

kakav bullshit. ko ovo kupuje da mi je znati?

Kakav spin pa pored Toyote nema sta da traži. A čak su i Americki modeli kvalitetniji od WV
.

Zastupljenost Amaroka na najvaćem tržištu tih vozila(SAD)? Teži nuli. Toliko je dobar.

hahaha. ...haha
Mozda dobro rade marketing
Ali je iza Toyote svakako..

"Strucni" ziri nije upoznat sa postojanjem Toyota Hilux vozila? Ili je zaboravljeno kada je legla uplata na tekuci racun?

Ako se uzmu u obzir evropski proizvođači (Navara kao plod Nissan - Renault alijanse, i ona sramota "pik ap" Mercedes ili Fiatov na bazi Mitsubishia) onda možda DA. Po štednji svakako zahvalniji od američkih. Ali bolji recimo od Toyote Hilux - nikad! Naravno VW logo na našim prostorima je veoma tražen, posebno dizel sa pređenih bar 400.000, tako da ćemo viđati i Amaroka sve više u budućnosti...

Neznam kakav je Amarok, ali zato u firmi imamo Hilukse i mogu van reci da su se skoro poraspadali, toliko sigurno znam!!

Vozio sam se u Hiluxu u Australiji, po blago vlaznom asfaltu u krivi sa 35 na sat smo se okrenuli kao skazaljka na satu. Nisan Navarra ima dosta primera da se lomi na pola, tj odvaja prikolica od kabine. Ne znam sta pricajh ovi ljudi lose stvari za Amarok, nisam cuo jos neko da je imao neki problem. Sledece, kako moze USA da bude najvece trziste automobila na svetu? kada je to Kina. Sta sve necu procitati, ljudi samo pisu kako njima odgovara, nece cak ni research da naprave malo. Al dobro, vise komentara za tamo neke azijate nego sto ih uopste ima u Srbiji.

Pogledajte test stabilnosti predhodne i najnovije generacije Tojote hiluksa, i odmah ce vam biti jasno zasto je vw izabran.

Koja komedija!

Ovi iz VW-a i dalje dobro kesiraju za ovakve nagrade. Ford je za ovaj nasminkani krs, tenk.

Vozio sam se u Hiluxu u Australiji, po blago vlaznom asfaltu u krivi sa 35 na sat smo se okrenuli kao skazaljka na satu.
(Iskander, 27. novembar 2017 12:21)

To je vise do vozaca nego do te Toyote. Taj da vrati dozvolu.

Živim u Americi, zemlji pick-up(ova), i video sam 0 (nula) komada ovog vozila. Da ga nisam video na vašem sajtu, ne bih znao da postoji. :)

ovo pored hiluksa i rendzera nema sta da trazi. od ovoga je i ram bolji. ko ovo odlucuje nije mi jasno!?

Tojota Hilux bolja od Amaroka?Pa mora da se grubo salite,pa ima samo jedan bedan motor koji je maltene duplo slabiji od ovog iz Amaroka,ostaje u oblaku prasine koliko je sporija i slabija...A mogli biste da pogledate test severnog jelena gde je Hilux katastrofalno prosao,nebezbedan za voznju totalno,krsina na kvadrat...U kom je tom parametru bolja zivo me interesuje...
(Molder, 26. novembar 2017 22:45)

taj motor jeste slabiji ali isto tako neće otkazati posle 200,000km kao vw, takođe veoma jednostavniji agregat za popravku kad nešto krene po zlu, a ono što je bitno za njih - vucne sposobnosti su im iste.
Bolja je po svim parametrima koji su bitni za ovu klasu vozila(off road mogućnosti, izdrzljivost, jednostavnost svih sistema i samim tim lakše popravljanje i tako dalje..).
Posle tog testa, popravljen je esp i hilux je bez problema prošao taj test. Inače, ima bolju ocenu od amaroka što se tiče strukture i čvrstoće šasije.
Ko uzme ovu vrstu automobila i onda da vozi po autoputu, on je promašio svrhu tog automobila.
Slažem se da amarok neuporedivo lepše izgleda, bolje se vozi na autoputu i ima kvalitetniju plastiku unutra. Kome to treba, pokazuju brojevi prodatih primeraka oba automobila.

Ford Shelby F150 sa 750 konja je naj jaci i naj brzi u klasi.Nemci stari mangupi

Radim takav posao da vozim velik broj različitih putničkih automobila. Amarok pored Hilux-a i Ford Ranger-a u klasi nema šta da traži na podijumu. Na primer, ono što se najviše primeti - oslanjanje, automobil primetno "ljulja" po uzdužnoj osi tokom vožnje i veoma je neudoban za bilo koju dužu relaciju. Ovaj izbor je samo dokaz koliko su ta proglašenja najboljeg i slično potplaćena od strane velikih.

Moguce da je najbolji ali samo ako se odnosi samo na Evropu jer tu Nemacki proizvodjaci haraju i podmazuju gde treba da njihovi modeli budu najbolji u svemu.
Koliko je Amarok konkurentan na Americkom trzistu govori cinjenica da se ni ne prodaje. Tu su zlato i srebro uvek bili i ostali F150 i Toyota Tacoma/Tundra. Kao neko ko je imao priliku da vozi Tacomu kao radni auto a i da se provoza u Amaroku mogu vam reci da mi uopste nije cudno sto ga ne prodaju u SAD. Amarok je u sustini samo sminka koja je nepravljena da lici na pikap. Pri bilo kakvoj ozbiljnoj ekspoataciji bi se raspao za dve nedelje.

VW Amarok sam gledao na nekoliko testova gde je prostački popljuvan.
Uticaj VW na žirije i evropske novinare i testere je dobrano poznat iz prethodnog perioda i sad pored Mitsubishija, Toyote, Forda, GM-a, Isuzua, Nissana, Mazde, pobednik VW
Ajde ovako svaki ozbiljan tester iz Amerike i Australije ili Afrike ili sa Bliskog Istoka, gde se takve mašine rabe, koji drži do sebe skinuo bi ga u prvom krugu
Osvrnite se malo na praksu i tv reportaže sa svih nepristupačnih predela ove planete i ako vidite Amarok, streljajte me
A ovu plaćenu reklamu preskočite.
Pogledajte samo pošto su polovni i koliko ih ima na prodaju u odnosu na konkurenciju

A jeeeste tender sa demonstracijom terenskih sposobnosti. To onda nije tajna ponuda i nije tender. Jel moze na Amatok da se namontira mitraljez 12mm ili visecevni bacac granata ili top od 20mm ne moze. E na hilux moze.... Cvrc

Molim?
Bazna verzija Ford F-150 je duplo bolja...

Da li znate iz VW (znate, znate...) Da je preko 40 godina F-150 najprodavanije vozilo na svetu...

Ja ne verujem sta sve ovde moze da pročita od komentra. Pa ovde pojedinci misle da se Svet vrti oko Srbije i njenog tržišta. Misle da je neki medjunarodni ziri dao ovom Folskvagenu titulu za naj pikap zato sto se u Bosni i Srbiji ceni VW. Meni samo nije jasno kako su dotični uspeli da savladaju korišćenje interneta i poslali komentar.

Ni meni se ne dopada dizajn nagradjenog auta,ali pogledajte kako se Toyota hilux ponasa u ostrim krivinama,na testovima.Pronadjite test pa ce te vidjeti kako se prevrce kao od sale.Iako sam veliki postovalac Toyote kao zaista kvalitetnog automobila.

Gospoda koja komentarise o (ne)kvalitetu ovog vozila cisto zbog ne-postojanja istog na Americkom trzistu bi prethodno trebala da se malo obrazuje. Vozilo se ne prodaje u SAD iz tri razloga: 1. Americki tzv 'chicken tax'; 2. Cak i bez 'chicken tax' odn kada bi se proizvodio u Americi, bio bi nekompetentan sa cenom, u prevodu preskup za to trziste; 3. Ova klasa pick-up-ova je suvise mala za Americke pojmove gde vladaju Ford F-150, Chevrolet Silverado/GMC Sierra i RAM Pickup. Isto kao sto ova tri nemaju sta da traze u Evropi zbog svojih dimenzija i motora u rasponu od nekih 3 pa do 7 litara ako ne i vise.

Ko ovo kupuje? Odgovor se moze naci u cinjenici da ga proizvodi Volkswagen Commercial Vehicles (na Nemackom: Volkswagen Nutzfahrzeuge) odn VW komercijalna vozila - isti oni koji prave Caddy, Transporter i Crafter, tako da je i namenjen slicnom profilu kupaca. To znaci npr u zapadno-Evropskim zemljama najcesce gradjevinske firme.

pa onaj ford novi pikap Raptor je za ovo spejs satl tehnologija dizajn nosivost i offroad sposobnost a kosta u naboljoj verziji kao bolje opremljeni Amarok tj oko 50000€

@Iskander: Veliki deo Srbije jos nije izasao iz 1990-1991 - period kada su se kod nas po prvi out pojavili Suzuki Swift i Vitara, Toyota Corolla i Carina, Mazda 323 i 626 koji su svi bili pojam za zemlju naviklu na Keceve, Cetvorke, Lade, Moskvice ili eventualno u to vreme preskupe (za ono sto nude) Golf dvojke ili Audi 80. Svet je u medjuvremenu na korak od trece decenije dvadesetprvog veka, Amerika vise nije sila kakva je bila a ni Japanska vozila nisu merilo kvaliteta kao tada. Ali probaj ti da objasnis Srbinu da danasnja Toyota Hilux nije neunistiva kad je on video na Top Gear-u da joj (modelu iz osamdesetih) Clarkson nije mogao nista.

Nema pametnijih do Srba, sve vas su trebali da pozovu i pitaju. Ubiste se jadni od testoranja Amaroka, Rendzera, Navare i Hiluxa. Narod pun gneva, mrznje i cinizma.

@drmr
Voleo bih da mi objasnis kako im je vucna snaga ili sila ista kad vw ima 550nm i 165 kw naspram tojotinih 450nm i 130 kw,plus vw savremeni 8stepeni automatik a tojota 6stepeni(to je prevazidjeno pre 20 godina)...Jesu ugradili posle bruke esp,ali opet jako tanko i lose se ponasa u odnosu na konkurenciju,narocito Rangera koji je zmaj za oba...To o sasiji i sposobnostima,sedni u Ranger i probaj ga,videces koliko je ispred precenjenog hiluxa...Da je ne poredim sa Reptorom,koji bi presao preko nje kao preko konzerve piva...

Koje je od navedenih vozila u komentarima najkvalitetnije može svako da pogleda u Beogradu; da ne reklamiram firmu samo ću da napomenem da se nalaze na Bežanijskoj kosi pored autoputa preko puta sportskog centra 11 april.
Naftna industrija Srbije je za svoje potrebe naručila preko 60 pick - up ova, svaki ponuđač je morao da demostrira sposobnosti vozila na najtežem terenu, nije bilo šanse da se tender namesti, test je bio vrlo težak i kao pobednik je proglašen model gore navedena firme. Koji modeli su učestvovali ne znam, ali s obzirom na broj vozila verovatno su svi proizvođači bili na tenderu !
Uglavnom na gore pomenutom mestu se ovih dana nalaze na desetine tih vozila gde se spremaju za isporuku !

F150, Dodge RAM, Silverado.

@haha ja sam bar imao prolike da vozim Hilux, Amarok, Navaru, Rendzera i jos par azijskih pikapova, pa otprilkke znam da ga upalim i vozim iole, za razliku od tebe koji sigurno nisi video ni jedan od ovih uzivo.

Amarok je prvi zaista brz pikap. Hiluh je super takodje ima istoriju i tradiciju.. Ford ranger wildtrack verovatno najbolje izgleda. Ko ima 30-40 hiljada evra i zeli pikap ima lep izbor.

kada sam video uzivo Tojotu Tundru shvatio sam sta je pik-ap. a za ovog Amaroka i Ford F150 je zakon. pitajte amere

nesto gledam cijene i sve mi se cini da je u ovoj kategoriji najbolji Isuzu D-Max zato sto je najjeftiniji...

@pionir
Napokon pravi komentar nekoga koje posedovao oba,i odabrao bolji.Svaka ti cast,oci si mi otvorio !