Dugo pravili za druge, sada žele sopstveni auto-brend

More Marko,ugasi vise taj Fijat....more turci dajte napokon original rezervne delove iz Turske.....oglas iz 2025 "menjam Omer Pasu 1.4tdi za Sultan 1.9 uz doplatu"

У вези имена тог турског аутомобила: не тако давно, беше нека прича на овом порталу како су Турци купили платформу "SAAB"-a, на којој ће направити електроаутомобил. Један од коментара (његовом аутору, од мене, иде дубоки наклон) је био да ће се нови аутомобил звати.... пази сад... "СААБахудин". :)))))

ERDOGAN TDi,,Gulen TFSi..CAVASOGLU VTEC!!!

A TOFAª? (Turk otomobil frabrikasi)

FIAT je razvoj svog modela TIPO ( u Turskoj Egea) poverio svom projektnom centru u Bursi, koji je stvoren u u saradnji sa Tofas-om. Turski investitori su uložili veliki novac u razvoj ovog, sada uspešnog, modela! Znaju da rade delove, imaju znanja u projektovanju, imaju novac. Biće od toga nešto.

I onda će da ga unakarade nekim tradicionalnim turskim imenom koje se sastoji od 15 slova, od čega je najmanje 5 slova sa kukicama i dvotačkama.
Tipa: Öngüry?ldrimãç.
I onda niko neće da kupi.
Fazon Ssangyong.

Da li će i dizajneri i projektanti takođe biti domaći?

More Marko,ugasi vise taj Fijat....more turci dajte napokon original rezervne delove iz Turske.....oglas iz 2025 "menjam Omer Pasu 1.4tdi za Sultan 1.9 uz doplatu"
(Bivsi administrator, 7. novembar 2017 12:40)

Dugo vremena, nekad ranije, u Turskoj je Tofas pravio "domace" verzije Fiata, koji su se tamo zvali Murat.

eneskanter cc 1.2 tsi , ilyasova 1.4 tdi, korkmaz 1.5 dci coupe, mahmutoglu 1.6 tfsi, aldemir 2.0 gti.:D

Pa sigurno imaju računicu jer razvijaju svoju auto industriju, ne tudje fabrike. Opet bićr konkurentniji uz podsticaje vlade od ostalih pa verujem da ce i prodavati dovoljno samo na svom trzistu, a gde su ostala. Ovako to rade ozbiljne drzave, a ne fabrike kablova

Da, samo što automobili nisu trenerke i farmerke.Malo su se precenili.

Turci pravili za druge, a sad hoce svoje. Mi imali svoje, a sad pravimo za druge.

Da, samo što automobili nisu trenerke i farmerke.Malo su se precenili.
(Vozač, 7. novembar 2017 13:08)
Mi ni to ne umemo da napravimo.

Najvažniji virus koji je Tesla grunuo u svet automobila nije ni sam elektromobil, već ideja da kvalitetan elektromobil može da napravi i onaj koji nikada nije pravio automobile. Do sada su automobili ipak rangirani prema svojim motorima, a kod elektromobila je motor "public domain" i niko nikome ne duguje, niti plaća nekakve licence. Niti zavisi od postojeće servisne mreže jer se uostalom elektromotori vrlo retko kvare, a i imaju minimalan broj delova koji bi se pokvarili.

Sve ostalo na elektromobilima je uostalom ono što Turci već prave, tako da je ideja da prave i kompletan automobil postala neminovna. I unapred je jasno da neće biti bar drastično gori od drugih. Baterije? Baterije su problem svih.

Zelim im uspeh jer sam siguran da ce to biti kvalitetan automobil, samo se postavlja pitanje agregata ako im ne zazive elektricni automobili.

Tako se gradi država. Podstičeš svoju proizvodnju.

Izgleda da Turci nisu culi da industrija treba da se ugasi, da se na mestu fabrika naprave stanovi od stiropora i da se predje na usluge ! Splavovi, obezbedjenja, kladionice, povecanja svih poreza i unakazice Evro ! a onda ce svi da pevaju i kunu se u vodju koji im je doneo bolji zivot kao sto se vec desilo na Balkanu bar u jednoj drzavi !

Frkan Aldemir TDI. Moze i na drva, moze i na dizel. Strasan auto.

Da, samo što automobili nisu trenerke i farmerke.Malo su se precenili.
(Vozač, 7. novembar 2017 13:08)

Zasto? Oni nisu Srbija.

A i Srbija je bluzu da pravi sedišta i razvlači kablove.

а дошло је и вријеме за аqos да почне производњу и да га држава подржи

Pricao mi Turcin koji se razume u prilike. Erdogan i ekipa su godinama zaludjivali naciju sa nekim prototipom, kaze teska prevara.
(Lemi, 08. novembar 2017 07:19)

Da nije fabrika Mercedesa, i izvoz tih autobusa? Cuo sam i ja.

Turska jedno od najvecih trzista u Evropi..Turska u Evropi???

Evo predloga za imena: Bajazit 1600GT, Kemal paša 3000 V6, Duduk 900 EFI kao i izvoz u Albaniju Electro Shoque..... Razne su mogućnosti.

Pricao mi Turcin koji se razume u prilike. Erdogan i ekipa su godinama zaludjivali naciju sa nekim prototipom, kaze teska prevara.

Još jedan u nizu promašaja veličanstvenog

Proci ce kao i mi.

"U Turskoj se godišnje proda oko milion novih automobila, a u ovoj zemlji svoje fabrike imaju kompanije kao što su Renault, Hyundai, Honda, Toyota i FIAT."

Isto tako i Opel, Ford, Citroen, Peugeot...

Da, samo što automobili nisu trenerke i farmerke.Malo su se precenili.

Zelim im uspeh jer sam siguran da ce to biti kvalitetan automobil, samo se postavlja pitanje agregata ako im ne zazive elektricni automobili.

I onda će da ga unakarade nekim tradicionalnim turskim imenom koje se sastoji od 15 slova, od čega je najmanje 5 slova sa kukicama i dvotačkama.
Tipa: Öngüry?ldrimãç.
I onda niko neće da kupi.
Fazon Ssangyong.

Turska jedno od najvecih trzista u Evropi..Turska u Evropi???

Pricao mi Turcin koji se razume u prilike. Erdogan i ekipa su godinama zaludjivali naciju sa nekim prototipom, kaze teska prevara.

Proci ce kao i mi.

ERDOGAN TDi,,Gulen TFSi..CAVASOGLU VTEC!!!

More Marko,ugasi vise taj Fijat....more turci dajte napokon original rezervne delove iz Turske.....oglas iz 2025 "menjam Omer Pasu 1.4tdi za Sultan 1.9 uz doplatu"

eneskanter cc 1.2 tsi , ilyasova 1.4 tdi, korkmaz 1.5 dci coupe, mahmutoglu 1.6 tfsi, aldemir 2.0 gti.:D

Evo predloga za imena: Bajazit 1600GT, Kemal paša 3000 V6, Duduk 900 EFI kao i izvoz u Albaniju Electro Shoque..... Razne su mogućnosti.

Da li će i dizajneri i projektanti takođe biti domaći?

Još jedan u nizu promašaja veličanstvenog

Tako se gradi država. Podstičeš svoju proizvodnju.

FIAT je razvoj svog modela TIPO ( u Turskoj Egea) poverio svom projektnom centru u Bursi, koji je stvoren u u saradnji sa Tofas-om. Turski investitori su uložili veliki novac u razvoj ovog, sada uspešnog, modela! Znaju da rade delove, imaju znanja u projektovanju, imaju novac. Biće od toga nešto.

У вези имена тог турског аутомобила: не тако давно, беше нека прича на овом порталу како су Турци купили платформу "SAAB"-a, на којој ће направити електроаутомобил. Један од коментара (његовом аутору, од мене, иде дубоки наклон) је био да ће се нови аутомобил звати.... пази сад... "СААБахудин". :)))))

Najvažniji virus koji je Tesla grunuo u svet automobila nije ni sam elektromobil, već ideja da kvalitetan elektromobil može da napravi i onaj koji nikada nije pravio automobile. Do sada su automobili ipak rangirani prema svojim motorima, a kod elektromobila je motor "public domain" i niko nikome ne duguje, niti plaća nekakve licence. Niti zavisi od postojeće servisne mreže jer se uostalom elektromotori vrlo retko kvare, a i imaju minimalan broj delova koji bi se pokvarili.

Sve ostalo na elektromobilima je uostalom ono što Turci već prave, tako da je ideja da prave i kompletan automobil postala neminovna. I unapred je jasno da neće biti bar drastično gori od drugih. Baterije? Baterije su problem svih.

а дошло је и вријеме за аqos да почне производњу и да га држава подржи

Pa sigurno imaju računicu jer razvijaju svoju auto industriju, ne tudje fabrike. Opet bićr konkurentniji uz podsticaje vlade od ostalih pa verujem da ce i prodavati dovoljno samo na svom trzistu, a gde su ostala. Ovako to rade ozbiljne drzave, a ne fabrike kablova

More Marko,ugasi vise taj Fijat....more turci dajte napokon original rezervne delove iz Turske.....oglas iz 2025 "menjam Omer Pasu 1.4tdi za Sultan 1.9 uz doplatu"
(Bivsi administrator, 7. novembar 2017 12:40)

Dugo vremena, nekad ranije, u Turskoj je Tofas pravio "domace" verzije Fiata, koji su se tamo zvali Murat.

Frkan Aldemir TDI. Moze i na drva, moze i na dizel. Strasan auto.

A TOFAª? (Turk otomobil frabrikasi)

Da, samo što automobili nisu trenerke i farmerke.Malo su se precenili.
(Vozač, 7. novembar 2017 13:08)
Mi ni to ne umemo da napravimo.

A i Srbija je bluzu da pravi sedišta i razvlači kablove.

Da, samo što automobili nisu trenerke i farmerke.Malo su se precenili.
(Vozač, 7. novembar 2017 13:08)

Zasto? Oni nisu Srbija.

Turci pravili za druge, a sad hoce svoje. Mi imali svoje, a sad pravimo za druge.

Izgleda da Turci nisu culi da industrija treba da se ugasi, da se na mestu fabrika naprave stanovi od stiropora i da se predje na usluge ! Splavovi, obezbedjenja, kladionice, povecanja svih poreza i unakazice Evro ! a onda ce svi da pevaju i kunu se u vodju koji im je doneo bolji zivot kao sto se vec desilo na Balkanu bar u jednoj drzavi !

Pricao mi Turcin koji se razume u prilike. Erdogan i ekipa su godinama zaludjivali naciju sa nekim prototipom, kaze teska prevara.
(Lemi, 08. novembar 2017 07:19)

Da nije fabrika Mercedesa, i izvoz tih autobusa? Cuo sam i ja.

"U Turskoj se godišnje proda oko milion novih automobila, a u ovoj zemlji svoje fabrike imaju kompanije kao što su Renault, Hyundai, Honda, Toyota i FIAT."

Isto tako i Opel, Ford, Citroen, Peugeot...