U Nemačkoj najpouzdanija – Kia

Aha, a ja sam gospodo betmen. Samo nemojte nikome reci.

Imao sam ceed-a prve generacije, 4 nivo opreme od pet bese, uglavnom jedan ispod najviseg. Sa motorom nikakvih problema zaista, benzinac 1.6, taj nije imao direktno ubrizgavanje pa je sa jedne strane razumljivo sto nije bilo problema.
Problemi koje sam iskusio: falicni stabilizatori napred koji su menjani dva puta, motor prednjih brisaca koji je posandrcao sa polozajima, podizaci stakala na strani vozaca (kazu bili su samo zaprljani kontakti u vratima, ok desava se valjda mada nisam vozio dakar reli), centralni racunar se nekada iskljucivao, rikverc brzina falicna i to je bio problem sa mnogim modelima iz te serije (odbijali da zamene!), donji postroj posle prve zime tri puta vise rdje nego konkurencija (nije pocinkovano nista), tkanina na sedistima vozaca se pocepala na 80k km i dolazimo do bisera letve volana! Posle prvog veceg servisa na 60k km kazu mi u kia servisu da mi gume nisu u redu a ispostavi se da je u pitanju letva volana. Auto je na nekih 50k km poceo da vuce u stranu, oni su prakticno odbijali da zamene letvu volana iako je bila gotova!

A o tome kako u jednom ovlascenom manjem servisu u centru Beograda sipaju rafinisano ulje, stavljaju najjeftinije kineske sijalice od 50 din i naplacuju ih 1100din, stavljaju koriscenje i prljave stare filtere iako ste platili nove, buse namerno auspuhe kada vide da imate kasko, koriste auto u privatne svrhe neki drugi put...

interesantno je da je jedini evropski proizvođač u prvih pet (i dalje) Škoda sa 114 bodova, da su svi premium proizvođači (Mercedes, Audi, Bmw) ispod proseka za industriju (152 boda), a da je ubedljivo najgori na listi Fiat sa 228 bodova.

p.s. ne vidim razlog zašto bi redakcija uskratila čitaoce za celokupan izveštaj - http://www.jdpower.com/press-releases/jd-power-2017-germany-vehicle-dependability-study

Dzaba vam ovi naruceni tekstovi kad Srbi znaju da je najbolja Skoda. To ti je sve isto ko VW i Audi samo jeftinije.

Opa bato.. Gde su sad naši "stručnjaci" koji govore kako rđa i kako je loša garancija..
Ženin Ceed sw sam I zaboravio da imamo.. Samo ide bez greške, isto kao moj V90.. Nije isto komotno, ali sa svim ok ako se uporede i pare..

Људи, да се разумемо - данас је апсолутно неразумно причати о најпоузданијем моделу или бренду. Аутомобили се производе у великим серијама и апсолутно је нормално да постоје грешке. Поред тога фабрике данас скоро ништа не производе, оне су данас само огромни хангари у којима се аутомобили склапају, а сви делови долазе од добављача. Знам, јер радим у компанији која је највећи добављач делова у аутоиндустрији. Око 85% аутоделова, долази од различитих добављача, и само се лепе налепнице бренда. Само је ствар како вас западне. Некоме добро, некоме лоше и тако у круг. А што се тиче резервних делова, ту је ситуација још гора. Такви делови тек немају везе за марком возила, већ све долази од добављача. Пакује се само у брендиране кутије, а унутра је исти део који се налази у продавници ауто делова. Зато не треба да наседате на ону причу у овлашћеним сервисима - наши делови су оригинални, њих производи VW, Škoda, Renault, Kia, итд. Можда некада у прошлости, данас, никако. Кад бих вам рекао да се 50% делова за фабричку уградњу за Mercedes, производи у Кину сви би ме попљували и то није истина, али сурова реалност и то треба прихватити. Mercedes S класа која кошта много, важи за један од најнепоузданијих модела у гами произвођача, али о томе нико не прича, јер је то луксузан модел и никога није брига, важно је шта он пружа када седнете у њега, статус, итд. Онај ко га купи, сигурно неће размишљати о сервисима и кваровима. Све се ради по спецификацијама уз одређена одступања, а контрола је сведена на минимум. Савет, уживајте, возите оно што вам се свиђа, у чему се осећате пријатно и заборавите на квалитет и поузданост, све је мање више исто, само другачије спаковано и пресвучено.

Odlična reklama za Kiu i ova dva ostala brenda ispod nje.
Pitam se samo kako su prošli premijum nemački brendovi?!

Ja razumem da nemci uvek navijaju za svoje proizvodjace, Ali Kia i Hyundai nikada ne mogu biti ispred Toyote. Da uporedimo bilo koje vozilo od pomenutih proizvodjaca u bilo kojoj klasi sa Toyotom gube u svakom slucaju. Ovo je samo pacovski pokusaj nemaca da prikaze korejance kako kako su bolji od japanaca, sto nikako nisu i nikada nece ni biti.

Ako je telefonska anketa stručno merilo kvaliteta, onda je KIA zaista OBJEKTIVNO najpouzdanija ...

Misterija: Pezo na vrhu, Citroen na dnu, a ista grupacija, isti delovi.

Pasaat 2014o godiste vozim (kad ga vozim). Popravke u garancjiji: -DSG menjac komplet (7000EU), motor rucne (900), elektronika automatskog zakljucavanja/otkljucavanja vrata (350), lambda sonda (400), senzor za automatsko odrzavanje sigurnosne razdaljine na tempomatu (300), senzor nivoa gas pedale (650), kompresor (1700), tapeta vrata vozacevih naprsla po savu, VW stavio novu (250). Popravke posle izteka garancije: DSG menjac jos 2 puta, senzor za mesanje vazduha i goriva - protokomer (400), Lambda sonda II (200), vodena pumpa (sa integrisanim magnetom za otvaranje kompresora - 900), menjanje aktuatora pogona klapni za grejanje desne strane auta (300), sigurnosni ventil za sipanje CNGa (200). I opet je upalio lampicu, moram da vidim sta je sad. Naravno ne pominjem menjanje potrosnog materijala ala kocnice, svecice , amortizeri, itd. Tolko o modernom Golfu 2 i njegovoj pouzdanosti.

Interesantno je pogledati citavu tabelu:
http://www.jdpower.com/press-releases/jd-power-2017-germany-vehicle-dependability-study

A možda ih je sramota da priznaju da su bacili pare?

Interesantno je pogledati citavu tabelu:
[link]
(Mikojan, 10. avgust 2017 13:45)

Pogledao i ne verujem svojim očima: Dačija imala manje kvarova, između ostalog, od Mazde, Mercedesa, Volvoa, Audija, BMW-a!

Ljudi moji, da li je to moguće?!!!! I to ne verujem i pitam kao vlasnik Dačije, iako (zasad) nemam nikakvih zamerki Dačiji!

Mada, ako je Dačija u stvari samo 20% jeftiniji Renault, a Renault je prilično dobro prošao (iznad proseka), možda ovaj redosled na tabeli i nije baš tako nelogičan?

Ipak ne znam kako ću objasniti mom komšiji da je Renault ispred VW-a, Meredesa, Audija i BMW-a, kad čovek kao i toliki drugi Srbi vrlo pouzdano zna, i to priča svakome ko hoće da ga sluša, da NIJEDAN francuski auti "ne valja", a SVI nemački su "dobri"?

Kada sam vam ja napisao jednom prilikom da su Mercedes, BMW, WV I Audi među najgorim brendovima po kvarovima ovde u Americi, vi ste mi nalupali minuse!

@Aca

Za desetak godina kinezi ce im biti ravni, za 20 ce biti ispred i japanaca i koreanaca. Inace ne znam sta lupetas tu, Japanci su do 80ih pravili krsotine od automobila. Sada su jedni od najboljih, amerikanci su dominirali automobilskom industrijom decenijama. Njima je klima, servo, automatik i el. podizaci bili standard kada je bilo sta od toga bila misaona imenica u Evropskim automobilima, eventualno kao papren doplata u nekoj limuzini visoke klase. Sta je cudno tu sto sad koreanci prave dobre automobile, elektronika im odavno presisala japansku zasto ne bi automobili?

Srbi u soku, !
(alienware, 11. avgust 2017 02:28)

Ne, u soku su samo pripadnici vw sekte.

Kupio sam u oktobru u Svajcarskoj novu Mazdu CX5 u full opremi, za 36k CHF. BMW X3 u istoj opremi kosta oko 60k, a moj kolega za 32k CHF uzeo Octaviu sa srednjim paketom opreme.

Kada poredite cene japanskih/korejskih kola sa nemackim, imajte na umu da kod Nemaca sva oprema treba da se doplati, a da kod Korejanaca i Japanaca vec stize ukljucena u cenu.

Ja se slazem da je X3 atraktivniji auto od CX5, ali nakon 5 godina cu na njega potrositi barem 15k mojih tesko zaradjenih parixa vise nego na Mazdu.

Ma ok ali su to sve plastikaneri,i japanci i koreanci, Sportige nije los ali sedite posle njega u Bmw x3 ili Audi Q3, videcete razliku.
(C i n i k, 10. avgust 2017 17:19)
I dodaj jos 20000evra.O cemu ti pricas covece?I pitanje za tebe da li su pomenuta vozila drvena ako su ovi plastikaneri.Taj plastikaner je medju najbezbednijim automobilima u klasi.

(Drajver, 10. avgust 2017 14:18)
Tekst se odnosi na KIA automobile pravljene za trziste DE, kupljene u DE i servisirane u DE servisima.
Tako da je tvoje iskustvo sa KIA-om za srpsko trziste i po srpskim servisima potpuno irelevantno, sto bi rekli "nidje veze"

Potpuno promašen naslov. Radi se o zadovoljstvu kupaca vozilima starim do 36 mjeseci i koji su u vlasništvu kupca najmanje 12 mjeseci. Gledalo se 177 pozicija podijeljenih u 8 kategorija.
Manje-više sve očekivano, osim BMW-a na predzadnjem mjestu.

Najbolji po kategorijama Opel Adam i Insignia, Toyota Yaris, Hyundai I30, Kia Sportage, Mercedes-Benz E-Class.

Treba uzeti u obzir da što je automobil skuplji, veća su i očekivanja a samim time i nezadovoljstvo ako se ista ne ispune.

Ma ne veruje Srbin u ove zavere. Nas covek sa impresivnim voznim parkom i iskustvom voznje od tri hiljade kilometara u proseku godisnje zna da KIA nista ne valja.

Ma sta oni znaju, pitajte prosecnog Srbina koji auto ima najbolju plastiku na svetu.

Vozim Hyundai koji ima skoro 300000 na km satu i nije los.Nema nekih vecih kvarova uglavnom samo servisi(ulje,filteri)enterijer prilicno sacuvan,rubovi klasika mora da se rade.Ali to i nije toliko bitno.Elem sta ti ljudi ocenjivali pouzdanost kod auta starog jednu god. ili dve?Pa svaki nov auto je pouzdan,koji to se kvari?I jugo je u prvoj godini pouzdan.Pouzdanost se valjda ocenjuje posle godina i godina eksploatacije.

Reno i Pezo pouzdaniji od VW?
Dan zalosti u Srbiji i BiH.

Srbi u soku, !

8 godina I30 bez ijednog kvara.

Pa kad imas auto sa malo elektronike kao dacija nije ni cudo sto je pouzdana.Burazer imao audija a6 3.0 naplacao se da je mogao nov auto da kupi do 10 soma.

Imam dve generacije i30 karavana i vec neko vreme pricam da su izuzetno pouzdani. Prave mazge.

Čini mi se da se i ovde sve bolje kotira.Poznaniku ukrali nov Sportidž, par meseci star, nije mogao da veruje ni on, ni ja, da neko krade korejska kola.

Ja sam se šokirao kada sam posle kupovine kie pročitao garanciju i shvatio da garancija na koroziju iznutra ka spolja iznosi samo 7 godina. Najpre sam mislio da je neka greška. Strašno mi je loše bilo i mislio sam da kraće ne postoji. Onda su ki rekli da Hyundai ima manje, zapravo najkraće, 6 godina. Opet mislim i to je dobro ako se ima u vidu da kod KIE garancija na radio i na audio sistem iznosi samo jednu godinu.
A pune im sve reklame o najdužoj garanciji. A kvalitet skroz osrednji.
Ove telefonske ankete su smešne. Šteta što mene nisu zvali.

Super, evo jos jednog argumenta "statistika je nasa dika sto pozeli to naslika", koji ce se cenim od ovog trenutka rado koristiti u komentarima kada treba dokazati da je sve bolje od naravno Golfa.
Par navoda u tekstu ukazuju na to da stvari nisu bas tako crno bele.
Prva je, ovo je anketiranje vlasnika, znaci rezultat ankete zavisi od njihovog subjektivnog dozivljaja problema i kvarova sa autom. Recimo ja kada kazem nisam imao nikakav problem sa autom ja nisam imao nikakav problem sa autom, moj kum kada meni hvali svog Francuza pa kaze nikakvih problema a ja mu u servisnoj knjizici nadjem da mu na svakom servisu na 15.000 izmenjaju pola trapa, on kaze pa jebo ga ti to je redovno odrzavanje, al motor ne trosi ulje. Znaci za nekoga je kvar puko blok motora ili pokrivila se glava a sve drugo redovno odrzavanje, a neko se hvata za glavu sijalica ako pregori u prve 3 godine. Vlasnici premijum modela su posebno razmazeni i na te stvari osetljivi.
Drugo, anketa se odnosi na automobile starosti od 1 do 3 godine, sustinski kvalitet automobila se sagledava na duge staze. Imao sam ja te aute najbolji odnos cene i kvaliteta u prve 3 godine nista u 5-oj ne lice na sebe.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1291816#k24283968

Hahaha :D

Moze! A ja se pojavim sa svim papirima i slikama ulja u kofama iz tog sporednog servisa (iako je bilo pre sada 5god), restauriranim farom koji je bio izgreban a naplacen od kaska kao nov (postoje serijski brojevi), slikom popravljenog prednjeg branika iako je od kaska naplacen nov (primetili ljudi u glavnom servisu!), slikom mog auta ispred kafica dok je trebao biti na servisu, izvestajem iz osiguravajuce kuce (strane!) o nameri servisera da me potkrade i svedocima koji ce potvrditi da filteri nisu zamenjeni tokom servisa a naplaceni su.
To znaju i oni u glavnom servisu! Ali taj sporedni nekim cudom i dalje radi! Nekadasnji sporedni hjundaijev u centru u blizini tog i dalje aktuelnog kia ovl. servisa je isto to radio, prakticno isti vlasnik bejase samo su u hjundaiju odlucili da ga zatvore posle silnih zalbi. Kia ovaj i dalje drzi!
Cu, da me tuze... Ljudi se izvinjavali kada sam im prepricao i cudili se sto sam isao tamo pa opet taj sporedni i dalje stoji na listi ovlascenih servisa.

A onda, sto u glavnom ne kazu da se kocione plocice mogu menjati u solo reziji bez gubitka garancije nego naplacuju par 3 puta vise plus 1,5h za ruke? U glavnom nisu losi ljudi vec politika kuce, a tako je i kod svih ostalih to je jasno, nikoga ja ne pljujem ciljano vec prenosim iskustva!

PS Hoces zamenski auto jer je tvoj na servisu zbog opoziva? Placas koriscenje. ;) Sve 100% istinita iskustva!

Drugo, anketa se odnosi na automobile starosti od 1 do 3 godine, sustinski kvalitet automobila se sagledava na duge staze. Imao sam ja te aute najbolji odnos cene i kvaliteta u prve 3 godine nista u 5-oj ne lice na sebe.
(Bane, 10. avgust 2017 21:23)
Prijatelju,zanemari istrazivanje vlasnika.Pogledaj kraj teksta i sledeci tekst o super testu izdrzljivosti na 100k Kia Sportage.Znam da je tesko protiv balkanskih predrasuda ali navicices se.Ziv bio.

@drajver
Ovoliko pljuvanja moze samo neki zlobni prodavac Skode da napise. Ako je sve to tacno , u sta cisto sumnjam, lepo pozovite sluzbe za zastitu potrosaca a ne da pisete gluposti. Da sam iz Kia firme u unajmio bih advokata i tuzio bih te za klevetu!!!
O dizajnu ne zelim da govorim, ima relevantnih nagrada i priznanja za isti, naravno ima i irelevantnih "domacih strucnjaka" koji ce odmah da ocene i pricene sta ke dobro a sta je djubre....

skoro sam probao KIA Sportage 2011 godiste , 1.7 d motor , oko 96.000 km presao auto u katastrofalnom stanju,farba se ljusti,rucica menjaca se raspada itd itd Generalno pravljen da traje koliko je i garancija

Svi pljuju i pezo a on je ovdje daleko ispred vw bmw i mercedess

Koji spin americkih "nezavisnih" agencija.
(Iskander, 11. avgust 2017 10:56)


Nije to nikakav "američki spin" .. To je samo spin u Srbiji.. Švedsko udruženje osigurajnih preduzeća je došlo da istog zaključka.. Kia prva pa Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Lexus..Renault najbolji i jedini evropljanin u top 10.. Dacia I tamo dobra.. Skupa kola mnogo loše.. Seat najlošiji, sa Fijatom naravno po tradiciji.. Sad što si ti rusofili I mrziš sve američko je ipak tvoja stvar.. Siguran sam da bi pre kupio neki američki auto pre ruskog.. A da ,rusi nemaju "svoj" auto.. To je Renault.. Budi ponosan onda na "ruski" kvalitet koji im Renault usađuje..

KIA prva ,pa Nemci će sve napisati ,samo da ne priznaju da su japanski automobili najpouzdaniji i kraj.

A kad odes tamo, a ono nigde skode, kije, hjundaija i slicnih...

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1291816#k24289200

O svemu tome sam i pricao sa tim ljudima iz glavnog servisa i dobio odgovor u vidu konstatacije "zasto si isao tamo". Ovde pisem samo i samo da bi ljudi znali jer bih voleo da procitam istinu i za druge servise. Nikakav prodavac ili slicno, jedino auto entuzijasta. Mozes primetiti to i po mojim ostalim porukama, redakcija zna IP adresu, mislim da ja jedini pisem pod ovim nadimkom. ;)

Glavni kia servis o tome ne odlucuje kako mi rekose ili ce pre biti da ne moze nista da uradi. Ceo grad bruji o tome, od mehanicara koji su pobegli od njega do musterija koje su se opekle da odu kod njega i znaju dovoljno o automobilima da bi primetile sta se radi. A oni koji su iz tog kraja znaju i zasto mu se delom moze da tako radi, taj deo je protiv pravila pisanja. Cak za njega znaju i u osiguravajucoj kuci gde sam imao kasko na taj auto, zbog toga su i trazili procenu njihove ekipe na kanalu sto je moralo kod njega da se radi jer je on potpisao kvar. A ako mislis da ce ti pri kupovini auta reci "hej nemoj tamo, eto tako je i tako" ili u osiguravajucoj kuci "on je los" varas se, istina u osiguravajucoj kuci su mi skrenuli paznju na to da ne idem u glavni ovlasceni servis ali ja sam mislio da KIA iz Evrope ili Slovenije bar ima neku kontrolu naprednijeg nivoa.

@rog

sama činjenica da anketirane vlasnike nazivaš "ponosnima" očigledno govori da ne znaš kako i zašto se ovakvo istraživanje radi, a još manje da poznaješ mentalitet bilo kog naroda koji nije sa ovih prostora.

normalnim ljudima koji izdvoje 20-50.000 evra za nov auto ne pada na pamet da kriju svoje nezadovoljstvo, ako razloga za isto postoji. a pogotovo im ne pada na pamet da budu "ponosne" budale i da ćute o problemima na svom autu.

у Казахстану сам се нагледао ових Тојота Камри модела, иду свугде, у планину или у пустињу.

(Rade, 13. avgust 2017 10:22)
@
Ne znam koliko KIA gubi na vrednosti i ne znam zasto ih uporedjujete sa BMW, audijem i MB koji imaju daleko vecu cenu. Ne znam ni od kojih vlasnika ste culi da KIA skripi posle tri godine. Znam samo da kod mene posle 4,5 godine nista ne skripi i da sam za svo to vreme zamenio samo dve sijalice.

@Aca
Ljudi u Evropi na VW i Toyotu gledaju slicno. Ne mnogo skupo, a kvalitetno. S'tim sto VW logicno ima vise salona, servisa i prodaje vise, zanimljiviji je kupcima. Ja gotivim Toyotu i smatram da je kvalitetniji auto i to mnogo od VW-a. Ali npr u Svajcarskoj gde zivim Toyote uglavnom voze tamnoputi iz Afrike i to do 3-4 godina stare. Bas sam pricao sa jednim od njih zasto je to tako, kaze da kupe tako, voze 3-4 godina i to dooobro voze i onda kontejnerima sve ide za Afriku gde je Toyota mnogo popularna i ide ako je za voznju ide za voznju ako je onda za delove i zapravo im se isplati. Kako, ne znam, ali kazu isplati im se. Voze ih dosta i ovi sa bliskog istoka i indijci. Takodje ih i oni salju posle 3-4 godine tamo. Sto sve to svajcarcima i odgovara jer onda tih 7-8 godina starih auta nema i vec sve to ide van zemlje. Ja gotivim Toyotu ali ne bih bio kupac. Dok je Lexus druga prica, pogotovo novi RX i NX modeli, dok su mi sve Toyote jako ruzne.

Sedim pre par dana sa komšijom Nemcom, kaze hoce da kupi novi auto, hteo tiguana ali odustao i kaparisao je hjundai ix30, kaze mi da i ja treba da kupim nekog Koreanaca jer su daleko najpouzdanija vozila... rekoh mu da je njemu lako da vozi hjundai kad je nemac, ja sam stranac i sramota bi bilo da se na pijacu u selo pojavim sa hjundaijem. :) 
Sve ispod mercedes-audi-bmw je sramota za balkance. :)
(Pimbe, 12. avgust 2017 18:43)

Kako misli da kupi NOV ix 30 pa taj model se ne proizvodi već par godina

... Kia je kompanija koja najvise ulaze u marketing. Sva ovakva istrazivanja su marketinski produkt...
@dane
Nije li upravo ADAC prije par godina uhvaćen da je primio lovu od VW da im malo progleda kroz prste?

(Tasa, 14. avgust 2017 09:51)
U potpunosti se slažem, ali kako spomenuti trojac nov košta 30-70% više, teško da se mogu oprostiti neke stvari. I mislim da je to u stvari slika ovog istraživanja. Kao ono dobar je, udoban i tih, super leži, plastika je vrh, ali sam svaki mjesec kod majstora u garaži. Jbg, neće da ide više tako. Nekad je bilo koliko para, toliko i muzike a sada ni blizu nije tako. Pa jedan Mercedes trune kao Opel 80ih. Halo! O kojem mi to premijumu pričamo?

Evo ovako na mom novom Mercedesu E klase svaki put kada stavim zimske gume ili se jedna malo izduva moram da resetujem prokleti senzor pritiska...da poludis. Jeste bestplatno u servisu ali razmisljam da prodam taj krš i uzmem Kiju...verovatno cu biti srećniji...svašta ?!

Pa pitaj nase Srbe koji je najbolji auto. Ima da kazu Fiat i Alfa jer se nema para. Jel to znaci da su oni stvarno najbolji?

Anketirali su oba vlasnika KIA automobila...
Za 7 dana u Nemackoj nisam video ni jedan auto marki KIA, Hyundai....
Uopste, imam utisak da automobili koji nisu nemacke proizvodnje cine manje od 10% automobila na putevima.

Najiteresantnije je da je ispitivanje zasnovano na misljenju ponosnih vlasnika a ne na realnoj pouzdanosti. U Srbiji bi imali rezultate za sve marke ispod 50 bodova. Malo realnije informacije o pouzdanosti se dobiju od osiguravajucij kuca gde su uracunate statistike realnih kvarova a ne misljenje prosecnog gedze.

Koga zanima: http://www.reliabilityindex.com
(rog, 10. avgust 2017 18:32)
Komentar ti je neutemeljen i mozda bi mogao da se prihvati da celu pricu ne prate testovi pouzdanosti koji nemaju veze sa vlasnicima.Imas na kraju teksta.Citaj.

Najiteresantnije je da je ispitivanje zasnovano na misljenju ponosnih vlasnika a ne na realnoj pouzdanosti. U Srbiji bi imali rezultate za sve marke ispod 50 bodova. Malo realnije informacije o pouzdanosti se dobiju od osiguravajucij kuca gde su uracunate statistike realnih kvarova a ne misljenje prosecnog gedze. 

Koga zanima: http://www.reliabilityindex.com 
(rog, 10. avgust 2017 18:32) 
Komentar ti je neutemeljen i mozda bi mogao da se prihvati da celu pricu ne prate testovi pouzdanosti koji nemaju veze sa vlasnicima.Imas na kraju teksta.Citaj.
(Andreja, 11. avgust 2017 09:22)

U tekstu lepo pise da se statistika bazira na misljenju vlasnika, ne znam sta tu nije jasno? Ispod ima link na vest testa jednog modela koji je radio autobild? Ako pogledas link koji sam okacio videces da su u top 10 dva hyundaia. Ne razumem cemu takav stav kad nijednom nisam insinuirao da je kia ili hyundai nepouzdan brand. Ton tvog komentara upravo dokazuje da pitati vlasnika o automobilu nije realno.

Sedim pre par dana sa komšijom Nemcom, kaze hoce da kupi novi auto, hteo tiguana ali odustao i kaparisao je hjundai ix30, kaze mi da i ja treba da kupim nekog Koreanaca jer su daleko najpouzdanija vozila... rekoh mu da je njemu lako da vozi hjundai kad je nemac, ja sam stranac i sramota bi bilo da se na pijacu u selo pojavim sa hjundaijem. :)
Sve ispod mercedes-audi-bmw je sramota za balkance. :)

Kia je kompanija koja najvise ulaze u marketing. Sva ovakva istrazivanja su marketinski produkt. Platite 200 000 evra, plasira agencija u medije, i Kia najpouzdanija. Moja firma je imala Kia Ceed, koju smo kupili zato sto je na testu Auto Bilda imala drugo mjesto, odmah iza Bmw 1. Nakon 4 godine i predjenih 50 000 km, na servisu ustanovili da su potpuno istruli drzaci auspuha, crklo stop svjetlo na zadnjem staklu, otisao jedan lezaj i jedna manzentna. Srecom, garancija je sve te stvari pokrila. Istovremeno, na mom citroenu C4, takodje nakon 4 godine i istoj kilometrazi, na servisu sve idealno.
(Dane, 11. avgust 2017 16:15)

Na Ženin Ceed SW kupljen 1701 absolutno ništa nije menjao ni trulo.. Prešo za sad 110 000km..
Jednostavno ne verujem da je nešto istrulilo na tu kilometražu bez nekog udara.. Nikad problema nismo imali.. Samo servis i teraj.. Potrošnja 5.3 L(dizel)..

@Miloš "Opet mislim i to je dobro ako se ima u vidu da kod KIE garancija na radio i na audio sistem iznosi samo jednu godinu." Ne može biti garancija jednu godinu, garancija u EU, Srbiji i ostalim evropskim zemljama je za svaki uređaj najmanje dve godine. U SAD garancija može biti kraća.

Kia je kompanija koja najvise ulaze u marketing. Sva ovakva istrazivanja su marketinski produkt. Platite 200 000 evra, plasira agencija u medije, i Kia najpouzdanija. Moja firma je imala Kia Ceed, koju smo kupili zato sto je na testu Auto Bilda imala drugo mjesto, odmah iza Bmw 1. Nakon 4 godine i predjenih 50 000 km, na servisu ustanovili da su potpuno istruli drzaci auspuha, crklo stop svjetlo na zadnjem staklu, otisao jedan lezaj i jedna manzentna. Srecom, garancija je sve te stvari pokrila. Istovremeno, na mom citroenu C4, takodje nakon 4 godine i istoj kilometrazi, na servisu sve idealno.

Problem ove ankete je sto ocenjuje automobile do 3 godine. Nova Kia mozda i nije losa al da skripa posle 3 godine - skripa. To sam cuo od vise vlasnika kad sam razmatrao kupovinu. Takodje najbolje merilo je gubitak vrednosti automobila. Ne kod nas nego i u inostranstvu. Koliko u % Kia izgubi posle 3 godine a koliko BWM, Mercedes ili Audi?
(Rade, 13. avgust 2017 10:22)


Hahahaaa, Srpska logika.. U % je nebitno.. Nego pogledaj u parama.. Daleko više para izgubiš za 3g na tvoje napomenute marke nego na kiju.. Posle 3g mogu prodati Ženinu kiju 10-11"...A kupi li smo je za 19,5" sa Limited Edition opremom.. Sad uporedi svaki od tvojih..

Kakva baronija,prvo najbolje se pokazao u testu sa Kugom i Cx5 čim se pojavio i odmah to na zvanični sajt,pa istraživanje pred leto za Ameriku pa sad za Evropu i još nekoliko u međuvremenu testova i istraživanja gde je naravno hvalospev o Sportage kao naj naj a gle čuda uvek J.D Power,nigde do sad ne videh da jedna marka svoj model veliča marketinški kroz naručena istraživanja uporedjujući je sa konkurentima ili ispituje narod a onda na sva zvona .Marketing krije nedostatak Južnokoreanaca a to je agregat,skupo ulaganje.

(Drajver, 11. avgust 2017 11:07)

Jel si sve to prijavio Kiji, nego samo ovde pišeš.. Onda alal ti vera.. Verovatno si "usrećio" mnoge vlasnike Kije koje ovo ne znaju za taj servis.. Kija je vrlo ozbiljna firma i siguran sam da bi takvog servisa skinula sa liste ako bi im se dala tvoja informacija.. Prema meni nisu nikad bili amaterski nego uvek vrlo ljubazni.. Niti stavljali neko loše ulje.. Uvek Castrol 0-30 koji je za Ženin auto.. Ali ako nisi informisao u stvari ti ovde ispadaš loš čovek.. Znaš da ima ljudi da idu tamo i budu opljačkani i žmuriš.. Ako je tako stidi se..

Ma ok ali su to sve plastikaneri,i japanci i koreanci, Sportige nije los ali sedite posle njega u Bmw x3 ili Audi Q3, videcete razliku.

Koji spin americkih "nezavisnih" agencija.

Najiteresantnije je da je ispitivanje zasnovano na misljenju ponosnih vlasnika a ne na realnoj pouzdanosti. U Srbiji bi imali rezultate za sve marke ispod 50 bodova. Malo realnije informacije o pouzdanosti se dobiju od osiguravajucij kuca gde su uracunate statistike realnih kvarova a ne misljenje prosecnog gedze.

Koga zanima: http://www.reliabilityindex.com

@ Zoki Postovani gospodine da ne biste imali problem sa zimskim gumama i senzorom za pritisak u istim, kupite jos jedan set originalan felni sa zimskom gumom i problem je resen.
Isti prloblem sam imao na svom automobili i tako ga resio. Istina trazi ulaganja para ali svoje letnje 18tice su zamenili zimske 17tice.

Svaki cigan svoga konja hvali...idi bre begaj kakvo "istrazivanje".

Vozim Renoa 2010 placenog 16000€ i BMWa 2009 placenog 25000€.

Reno presao 225000 i kostao me je do sada blizu 1000€ na vangarantne popravke (trap, letva volana, zapaljena rucica brisaca...) Motor prefektan, ni jedan jedini kvar. 1.5 DCi

BMW presao nepunih 180000, kostao me skoro pa isto oko 1000€ vangarantnih popravki. Sve popravke su bile vezane za motor 1.6i (dihtunzi dekle, filtera ulja, servo pumpe, sve 4 bobine...) Trap potpuno fabricki, osim sto mi je jedan amortizer zreo za zamenu (100€ sa rukama).

Kada bih Renoa vozio kao i BMWa, mislim da bi se raspao.
Razliku izmedju ova dva automobila ne vidite kada iz Renoa sednete u BMW. Nego onda kada se vratite u Renoa.

Da moram da eliminsem jednog od ta dva automobila, ne bih se razmisljao ni delic sekunde.

Vazno je da se popljuju BMW, Mercedes i Audi jer 99% ovih komentatora nikad nije ni selo u isti a zna se da je zavist sprska boljka broj 1. Ja sam siguran da kada bi ponudili bilo kome da mu date jednog od ova tri premijuma ili Reno, Tojotu, Kiu ali bez prava da ih prodaju(kako bi iskljucili finansijski momenat prilikom odluke) niko ali niko ne bi izabrao Kiu, Tojotu i slicno.Jednostavno osecaj u voznji se ne moze porediti i to kazem ja koji sam vozio sva tri nemacka premijuma ali i bezbroj drugih proizvodjaca posto sam vlasnik auto placa.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1291816#k24302130

Samo da znas da se "ix30" naziv vise ne koristi i da je model ponovo "tucson", eto pa da se ne blamiras ubuduce takvim pricama.

Problem ove ankete je sto ocenjuje automobile do 3 godine. Nova Kia mozda i nije losa al da skripa posle 3 godine - skripa. To sam cuo od vise vlasnika kad sam razmatrao kupovinu. Takodje najbolje merilo je gubitak vrednosti automobila. Ne kod nas nego i u inostranstvu. Koliko u % Kia izgubi posle 3 godine a koliko BWM, Mercedes ili Audi?

@Драјвер Не слажем се у потпуности са тобом. Много тога си написао. И много тога је истинито. Што се делова тиче. Што се склапања аутомобила тиче и добављача. Али да је Ес клада један од најнепоузданијих аута на тржишту, заиста не могу да ти признам. Волео бих да нам наведеш пар примера. Који модели, који мотори и шта се све квари.

Ja razumem da nemci uvek navijaju za svoje proizvodjace, Ali Kia i Hyundai nikada ne mogu biti ispred Toyote. Da uporedimo bilo koje vozilo od pomenutih proizvodjaca u bilo kojoj klasi sa Toyotom gube u svakom slucaju. Ovo je samo pacovski pokusaj nemaca da prikaze korejance kako kako su bolji od japanaca, sto nikako nisu i nikada nece ni biti.

A možda ih je sramota da priznaju da su bacili pare?

Aha, a ja sam gospodo betmen. Samo nemojte nikome reci.

Imao sam ceed-a prve generacije, 4 nivo opreme od pet bese, uglavnom jedan ispod najviseg. Sa motorom nikakvih problema zaista, benzinac 1.6, taj nije imao direktno ubrizgavanje pa je sa jedne strane razumljivo sto nije bilo problema.
Problemi koje sam iskusio: falicni stabilizatori napred koji su menjani dva puta, motor prednjih brisaca koji je posandrcao sa polozajima, podizaci stakala na strani vozaca (kazu bili su samo zaprljani kontakti u vratima, ok desava se valjda mada nisam vozio dakar reli), centralni racunar se nekada iskljucivao, rikverc brzina falicna i to je bio problem sa mnogim modelima iz te serije (odbijali da zamene!), donji postroj posle prve zime tri puta vise rdje nego konkurencija (nije pocinkovano nista), tkanina na sedistima vozaca se pocepala na 80k km i dolazimo do bisera letve volana! Posle prvog veceg servisa na 60k km kazu mi u kia servisu da mi gume nisu u redu a ispostavi se da je u pitanju letva volana. Auto je na nekih 50k km poceo da vuce u stranu, oni su prakticno odbijali da zamene letvu volana iako je bila gotova!

A o tome kako u jednom ovlascenom manjem servisu u centru Beograda sipaju rafinisano ulje, stavljaju najjeftinije kineske sijalice od 50 din i naplacuju ih 1100din, stavljaju koriscenje i prljave stare filtere iako ste platili nove, buse namerno auspuhe kada vide da imate kasko, koriste auto u privatne svrhe neki drugi put...

Ako je telefonska anketa stručno merilo kvaliteta, onda je KIA zaista OBJEKTIVNO najpouzdanija ...

Dzaba vam ovi naruceni tekstovi kad Srbi znaju da je najbolja Skoda. To ti je sve isto ko VW i Audi samo jeftinije.

Ma ok ali su to sve plastikaneri,i japanci i koreanci, Sportige nije los ali sedite posle njega u Bmw x3 ili Audi Q3, videcete razliku.

Opa bato.. Gde su sad naši "stručnjaci" koji govore kako rđa i kako je loša garancija..
Ženin Ceed sw sam I zaboravio da imamo.. Samo ide bez greške, isto kao moj V90.. Nije isto komotno, ali sa svim ok ako se uporede i pare..

Anketirali su oba vlasnika KIA automobila...
Za 7 dana u Nemackoj nisam video ni jedan auto marki KIA, Hyundai....
Uopste, imam utisak da automobili koji nisu nemacke proizvodnje cine manje od 10% automobila na putevima.

Kia je kompanija koja najvise ulaze u marketing. Sva ovakva istrazivanja su marketinski produkt. Platite 200 000 evra, plasira agencija u medije, i Kia najpouzdanija. Moja firma je imala Kia Ceed, koju smo kupili zato sto je na testu Auto Bilda imala drugo mjesto, odmah iza Bmw 1. Nakon 4 godine i predjenih 50 000 km, na servisu ustanovili da su potpuno istruli drzaci auspuha, crklo stop svjetlo na zadnjem staklu, otisao jedan lezaj i jedna manzentna. Srecom, garancija je sve te stvari pokrila. Istovremeno, na mom citroenu C4, takodje nakon 4 godine i istoj kilometrazi, na servisu sve idealno.

Vazno je da se popljuju BMW, Mercedes i Audi jer 99% ovih komentatora nikad nije ni selo u isti a zna se da je zavist sprska boljka broj 1. Ja sam siguran da kada bi ponudili bilo kome da mu date jednog od ova tri premijuma ili Reno, Tojotu, Kiu ali bez prava da ih prodaju(kako bi iskljucili finansijski momenat prilikom odluke) niko ali niko ne bi izabrao Kiu, Tojotu i slicno.Jednostavno osecaj u voznji se ne moze porediti i to kazem ja koji sam vozio sva tri nemacka premijuma ali i bezbroj drugih proizvodjaca posto sam vlasnik auto placa.

Svaki cigan svoga konja hvali...idi bre begaj kakvo "istrazivanje".

A kad odes tamo, a ono nigde skode, kije, hjundaija i slicnih...

Kakva baronija,prvo najbolje se pokazao u testu sa Kugom i Cx5 čim se pojavio i odmah to na zvanični sajt,pa istraživanje pred leto za Ameriku pa sad za Evropu i još nekoliko u međuvremenu testova i istraživanja gde je naravno hvalospev o Sportage kao naj naj a gle čuda uvek J.D Power,nigde do sad ne videh da jedna marka svoj model veliča marketinški kroz naručena istraživanja uporedjujući je sa konkurentima ili ispituje narod a onda na sva zvona .Marketing krije nedostatak Južnokoreanaca a to je agregat,skupo ulaganje.

(Drajver, 10. avgust 2017 14:18)
Tekst se odnosi na KIA automobile pravljene za trziste DE, kupljene u DE i servisirane u DE servisima.
Tako da je tvoje iskustvo sa KIA-om za srpsko trziste i po srpskim servisima potpuno irelevantno, sto bi rekli "nidje veze"

Ja sam se šokirao kada sam posle kupovine kie pročitao garanciju i shvatio da garancija na koroziju iznutra ka spolja iznosi samo 7 godina. Najpre sam mislio da je neka greška. Strašno mi je loše bilo i mislio sam da kraće ne postoji. Onda su ki rekli da Hyundai ima manje, zapravo najkraće, 6 godina. Opet mislim i to je dobro ako se ima u vidu da kod KIE garancija na radio i na audio sistem iznosi samo jednu godinu.
A pune im sve reklame o najdužoj garanciji. A kvalitet skroz osrednji.
Ove telefonske ankete su smešne. Šteta što mene nisu zvali.

KIA prva ,pa Nemci će sve napisati ,samo da ne priznaju da su japanski automobili najpouzdaniji i kraj.

Koji spin americkih "nezavisnih" agencija.

skoro sam probao KIA Sportage 2011 godiste , 1.7 d motor , oko 96.000 km presao auto u katastrofalnom stanju,farba se ljusti,rucica menjaca se raspada itd itd Generalno pravljen da traje koliko je i garancija

Evo ovako na mom novom Mercedesu E klase svaki put kada stavim zimske gume ili se jedna malo izduva moram da resetujem prokleti senzor pritiska...da poludis. Jeste bestplatno u servisu ali razmisljam da prodam taj krš i uzmem Kiju...verovatno cu biti srećniji...svašta ?!

Odlična reklama za Kiu i ova dva ostala brenda ispod nje.
Pitam se samo kako su prošli premijum nemački brendovi?!

(Drajver, 11. avgust 2017 11:07)

Jel si sve to prijavio Kiji, nego samo ovde pišeš.. Onda alal ti vera.. Verovatno si "usrećio" mnoge vlasnike Kije koje ovo ne znaju za taj servis.. Kija je vrlo ozbiljna firma i siguran sam da bi takvog servisa skinula sa liste ako bi im se dala tvoja informacija.. Prema meni nisu nikad bili amaterski nego uvek vrlo ljubazni.. Niti stavljali neko loše ulje.. Uvek Castrol 0-30 koji je za Ženin auto.. Ali ako nisi informisao u stvari ti ovde ispadaš loš čovek.. Znaš da ima ljudi da idu tamo i budu opljačkani i žmuriš.. Ako je tako stidi se..

Sedim pre par dana sa komšijom Nemcom, kaze hoce da kupi novi auto, hteo tiguana ali odustao i kaparisao je hjundai ix30, kaze mi da i ja treba da kupim nekog Koreanaca jer su daleko najpouzdanija vozila... rekoh mu da je njemu lako da vozi hjundai kad je nemac, ja sam stranac i sramota bi bilo da se na pijacu u selo pojavim sa hjundaijem. :)
Sve ispod mercedes-audi-bmw je sramota za balkance. :)

@Aca
Ljudi u Evropi na VW i Toyotu gledaju slicno. Ne mnogo skupo, a kvalitetno. S'tim sto VW logicno ima vise salona, servisa i prodaje vise, zanimljiviji je kupcima. Ja gotivim Toyotu i smatram da je kvalitetniji auto i to mnogo od VW-a. Ali npr u Svajcarskoj gde zivim Toyote uglavnom voze tamnoputi iz Afrike i to do 3-4 godina stare. Bas sam pricao sa jednim od njih zasto je to tako, kaze da kupe tako, voze 3-4 godina i to dooobro voze i onda kontejnerima sve ide za Afriku gde je Toyota mnogo popularna i ide ako je za voznju ide za voznju ako je onda za delove i zapravo im se isplati. Kako, ne znam, ali kazu isplati im se. Voze ih dosta i ovi sa bliskog istoka i indijci. Takodje ih i oni salju posle 3-4 godine tamo. Sto sve to svajcarcima i odgovara jer onda tih 7-8 godina starih auta nema i vec sve to ide van zemlje. Ja gotivim Toyotu ali ne bih bio kupac. Dok je Lexus druga prica, pogotovo novi RX i NX modeli, dok su mi sve Toyote jako ruzne.

Pa pitaj nase Srbe koji je najbolji auto. Ima da kazu Fiat i Alfa jer se nema para. Jel to znaci da su oni stvarno najbolji?

Problem ove ankete je sto ocenjuje automobile do 3 godine. Nova Kia mozda i nije losa al da skripa posle 3 godine - skripa. To sam cuo od vise vlasnika kad sam razmatrao kupovinu. Takodje najbolje merilo je gubitak vrednosti automobila. Ne kod nas nego i u inostranstvu. Koliko u % Kia izgubi posle 3 godine a koliko BWM, Mercedes ili Audi?

Svi pljuju i pezo a on je ovdje daleko ispred vw bmw i mercedess

8 godina I30 bez ijednog kvara.

@drajver
Ovoliko pljuvanja moze samo neki zlobni prodavac Skode da napise. Ako je sve to tacno , u sta cisto sumnjam, lepo pozovite sluzbe za zastitu potrosaca a ne da pisete gluposti. Da sam iz Kia firme u unajmio bih advokata i tuzio bih te za klevetu!!!
O dizajnu ne zelim da govorim, ima relevantnih nagrada i priznanja za isti, naravno ima i irelevantnih "domacih strucnjaka" koji ce odmah da ocene i pricene sta ke dobro a sta je djubre....

Kada sam vam ja napisao jednom prilikom da su Mercedes, BMW, WV I Audi među najgorim brendovima po kvarovima ovde u Americi, vi ste mi nalupali minuse!

Super, evo jos jednog argumenta "statistika je nasa dika sto pozeli to naslika", koji ce se cenim od ovog trenutka rado koristiti u komentarima kada treba dokazati da je sve bolje od naravno Golfa.
Par navoda u tekstu ukazuju na to da stvari nisu bas tako crno bele.
Prva je, ovo je anketiranje vlasnika, znaci rezultat ankete zavisi od njihovog subjektivnog dozivljaja problema i kvarova sa autom. Recimo ja kada kazem nisam imao nikakav problem sa autom ja nisam imao nikakav problem sa autom, moj kum kada meni hvali svog Francuza pa kaze nikakvih problema a ja mu u servisnoj knjizici nadjem da mu na svakom servisu na 15.000 izmenjaju pola trapa, on kaze pa jebo ga ti to je redovno odrzavanje, al motor ne trosi ulje. Znaci za nekoga je kvar puko blok motora ili pokrivila se glava a sve drugo redovno odrzavanje, a neko se hvata za glavu sijalica ako pregori u prve 3 godine. Vlasnici premijum modela su posebno razmazeni i na te stvari osetljivi.
Drugo, anketa se odnosi na automobile starosti od 1 do 3 godine, sustinski kvalitet automobila se sagledava na duge staze. Imao sam ja te aute najbolji odnos cene i kvaliteta u prve 3 godine nista u 5-oj ne lice na sebe.

Srbi u soku, !

Ma ok ali su to sve plastikaneri,i japanci i koreanci, Sportige nije los ali sedite posle njega u Bmw x3 ili Audi Q3, videcete razliku.
(C i n i k, 10. avgust 2017 17:19)
I dodaj jos 20000evra.O cemu ti pricas covece?I pitanje za tebe da li su pomenuta vozila drvena ako su ovi plastikaneri.Taj plastikaner je medju najbezbednijim automobilima u klasi.

Koji spin americkih "nezavisnih" agencija.
(Iskander, 11. avgust 2017 10:56)


Nije to nikakav "američki spin" .. To je samo spin u Srbiji.. Švedsko udruženje osigurajnih preduzeća je došlo da istog zaključka.. Kia prva pa Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Lexus..Renault najbolji i jedini evropljanin u top 10.. Dacia I tamo dobra.. Skupa kola mnogo loše.. Seat najlošiji, sa Fijatom naravno po tradiciji.. Sad što si ti rusofili I mrziš sve američko je ipak tvoja stvar.. Siguran sam da bi pre kupio neki američki auto pre ruskog.. A da ,rusi nemaju "svoj" auto.. To je Renault.. Budi ponosan onda na "ruski" kvalitet koji im Renault usađuje..

Najiteresantnije je da je ispitivanje zasnovano na misljenju ponosnih vlasnika a ne na realnoj pouzdanosti. U Srbiji bi imali rezultate za sve marke ispod 50 bodova. Malo realnije informacije o pouzdanosti se dobiju od osiguravajucij kuca gde su uracunate statistike realnih kvarova a ne misljenje prosecnog gedze. 

Koga zanima: http://www.reliabilityindex.com 
(rog, 10. avgust 2017 18:32) 
Komentar ti je neutemeljen i mozda bi mogao da se prihvati da celu pricu ne prate testovi pouzdanosti koji nemaju veze sa vlasnicima.Imas na kraju teksta.Citaj.
(Andreja, 11. avgust 2017 09:22)

U tekstu lepo pise da se statistika bazira na misljenju vlasnika, ne znam sta tu nije jasno? Ispod ima link na vest testa jednog modela koji je radio autobild? Ako pogledas link koji sam okacio videces da su u top 10 dva hyundaia. Ne razumem cemu takav stav kad nijednom nisam insinuirao da je kia ili hyundai nepouzdan brand. Ton tvog komentara upravo dokazuje da pitati vlasnika o automobilu nije realno.

Ma ne veruje Srbin u ove zavere. Nas covek sa impresivnim voznim parkom i iskustvom voznje od tri hiljade kilometara u proseku godisnje zna da KIA nista ne valja.

Људи, да се разумемо - данас је апсолутно неразумно причати о најпоузданијем моделу или бренду. Аутомобили се производе у великим серијама и апсолутно је нормално да постоје грешке. Поред тога фабрике данас скоро ништа не производе, оне су данас само огромни хангари у којима се аутомобили склапају, а сви делови долазе од добављача. Знам, јер радим у компанији која је највећи добављач делова у аутоиндустрији. Око 85% аутоделова, долази од различитих добављача, и само се лепе налепнице бренда. Само је ствар како вас западне. Некоме добро, некоме лоше и тако у круг. А што се тиче резервних делова, ту је ситуација још гора. Такви делови тек немају везе за марком возила, већ све долази од добављача. Пакује се само у брендиране кутије, а унутра је исти део који се налази у продавници ауто делова. Зато не треба да наседате на ону причу у овлашћеним сервисима - наши делови су оригинални, њих производи VW, Škoda, Renault, Kia, итд. Можда некада у прошлости, данас, никако. Кад бих вам рекао да се 50% делова за фабричку уградњу за Mercedes, производи у Кину сви би ме попљували и то није истина, али сурова реалност и то треба прихватити. Mercedes S класа која кошта много, важи за један од најнепоузданијих модела у гами произвођача, али о томе нико не прича, јер је то луксузан модел и никога није брига, важно је шта он пружа када седнете у њега, статус, итд. Онај ко га купи, сигурно неће размишљати о сервисима и кваровима. Све се ради по спецификацијама уз одређена одступања, а контрола је сведена на минимум. Савет, уживајте, возите оно што вам се свиђа, у чему се осећате пријатно и заборавите на квалитет и поузданост, све је мање више исто, само другачије спаковано и пресвучено.

Srbi u soku, !
(alienware, 11. avgust 2017 02:28)

Ne, u soku su samo pripadnici vw sekte.

Najiteresantnije je da je ispitivanje zasnovano na misljenju ponosnih vlasnika a ne na realnoj pouzdanosti. U Srbiji bi imali rezultate za sve marke ispod 50 bodova. Malo realnije informacije o pouzdanosti se dobiju od osiguravajucij kuca gde su uracunate statistike realnih kvarova a ne misljenje prosecnog gedze.

Koga zanima: http://www.reliabilityindex.com

Kia je kompanija koja najvise ulaze u marketing. Sva ovakva istrazivanja su marketinski produkt. Platite 200 000 evra, plasira agencija u medije, i Kia najpouzdanija. Moja firma je imala Kia Ceed, koju smo kupili zato sto je na testu Auto Bilda imala drugo mjesto, odmah iza Bmw 1. Nakon 4 godine i predjenih 50 000 km, na servisu ustanovili da su potpuno istruli drzaci auspuha, crklo stop svjetlo na zadnjem staklu, otisao jedan lezaj i jedna manzentna. Srecom, garancija je sve te stvari pokrila. Istovremeno, na mom citroenu C4, takodje nakon 4 godine i istoj kilometrazi, na servisu sve idealno.
(Dane, 11. avgust 2017 16:15)

Na Ženin Ceed SW kupljen 1701 absolutno ništa nije menjao ni trulo.. Prešo za sad 110 000km..
Jednostavno ne verujem da je nešto istrulilo na tu kilometražu bez nekog udara.. Nikad problema nismo imali.. Samo servis i teraj.. Potrošnja 5.3 L(dizel)..

... Kia je kompanija koja najvise ulaze u marketing. Sva ovakva istrazivanja su marketinski produkt...
@dane
Nije li upravo ADAC prije par godina uhvaćen da je primio lovu od VW da im malo progleda kroz prste?

Interesantno je pogledati citavu tabelu:
http://www.jdpower.com/press-releases/jd-power-2017-germany-vehicle-dependability-study

@Aca

Za desetak godina kinezi ce im biti ravni, za 20 ce biti ispred i japanaca i koreanaca. Inace ne znam sta lupetas tu, Japanci su do 80ih pravili krsotine od automobila. Sada su jedni od najboljih, amerikanci su dominirali automobilskom industrijom decenijama. Njima je klima, servo, automatik i el. podizaci bili standard kada je bilo sta od toga bila misaona imenica u Evropskim automobilima, eventualno kao papren doplata u nekoj limuzini visoke klase. Sta je cudno tu sto sad koreanci prave dobre automobile, elektronika im odavno presisala japansku zasto ne bi automobili?

Imam dve generacije i30 karavana i vec neko vreme pricam da su izuzetno pouzdani. Prave mazge.

Drugo, anketa se odnosi na automobile starosti od 1 do 3 godine, sustinski kvalitet automobila se sagledava na duge staze. Imao sam ja te aute najbolji odnos cene i kvaliteta u prve 3 godine nista u 5-oj ne lice na sebe.
(Bane, 10. avgust 2017 21:23)
Prijatelju,zanemari istrazivanje vlasnika.Pogledaj kraj teksta i sledeci tekst o super testu izdrzljivosti na 100k Kia Sportage.Znam da je tesko protiv balkanskih predrasuda ali navicices se.Ziv bio.

Interesantno je pogledati citavu tabelu:
[link]
(Mikojan, 10. avgust 2017 13:45)

Pogledao i ne verujem svojim očima: Dačija imala manje kvarova, između ostalog, od Mazde, Mercedesa, Volvoa, Audija, BMW-a!

Ljudi moji, da li je to moguće?!!!! I to ne verujem i pitam kao vlasnik Dačije, iako (zasad) nemam nikakvih zamerki Dačiji!

Mada, ako je Dačija u stvari samo 20% jeftiniji Renault, a Renault je prilično dobro prošao (iznad proseka), možda ovaj redosled na tabeli i nije baš tako nelogičan?

Ipak ne znam kako ću objasniti mom komšiji da je Renault ispred VW-a, Meredesa, Audija i BMW-a, kad čovek kao i toliki drugi Srbi vrlo pouzdano zna, i to priča svakome ko hoće da ga sluša, da NIJEDAN francuski auti "ne valja", a SVI nemački su "dobri"?

Vozim Hyundai koji ima skoro 300000 na km satu i nije los.Nema nekih vecih kvarova uglavnom samo servisi(ulje,filteri)enterijer prilicno sacuvan,rubovi klasika mora da se rade.Ali to i nije toliko bitno.Elem sta ti ljudi ocenjivali pouzdanost kod auta starog jednu god. ili dve?Pa svaki nov auto je pouzdan,koji to se kvari?I jugo je u prvoj godini pouzdan.Pouzdanost se valjda ocenjuje posle godina i godina eksploatacije.

Pa kad imas auto sa malo elektronike kao dacija nije ni cudo sto je pouzdana.Burazer imao audija a6 3.0 naplacao se da je mogao nov auto da kupi do 10 soma.

Najiteresantnije je da je ispitivanje zasnovano na misljenju ponosnih vlasnika a ne na realnoj pouzdanosti. U Srbiji bi imali rezultate za sve marke ispod 50 bodova. Malo realnije informacije o pouzdanosti se dobiju od osiguravajucij kuca gde su uracunate statistike realnih kvarova a ne misljenje prosecnog gedze.

Koga zanima: http://www.reliabilityindex.com
(rog, 10. avgust 2017 18:32)
Komentar ti je neutemeljen i mozda bi mogao da se prihvati da celu pricu ne prate testovi pouzdanosti koji nemaju veze sa vlasnicima.Imas na kraju teksta.Citaj.

Reno i Pezo pouzdaniji od VW?
Dan zalosti u Srbiji i BiH.

@Miloš "Opet mislim i to je dobro ako se ima u vidu da kod KIE garancija na radio i na audio sistem iznosi samo jednu godinu." Ne može biti garancija jednu godinu, garancija u EU, Srbiji i ostalim evropskim zemljama je za svaki uređaj najmanje dve godine. U SAD garancija može biti kraća.

Pasaat 2014o godiste vozim (kad ga vozim). Popravke u garancjiji: -DSG menjac komplet (7000EU), motor rucne (900), elektronika automatskog zakljucavanja/otkljucavanja vrata (350), lambda sonda (400), senzor za automatsko odrzavanje sigurnosne razdaljine na tempomatu (300), senzor nivoa gas pedale (650), kompresor (1700), tapeta vrata vozacevih naprsla po savu, VW stavio novu (250). Popravke posle izteka garancije: DSG menjac jos 2 puta, senzor za mesanje vazduha i goriva - protokomer (400), Lambda sonda II (200), vodena pumpa (sa integrisanim magnetom za otvaranje kompresora - 900), menjanje aktuatora pogona klapni za grejanje desne strane auta (300), sigurnosni ventil za sipanje CNGa (200). I opet je upalio lampicu, moram da vidim sta je sad. Naravno ne pominjem menjanje potrosnog materijala ala kocnice, svecice , amortizeri, itd. Tolko o modernom Golfu 2 i njegovoj pouzdanosti.

@Драјвер Не слажем се у потпуности са тобом. Много тога си написао. И много тога је истинито. Што се делова тиче. Што се склапања аутомобила тиче и добављача. Али да је Ес клада један од најнепоузданијих аута на тржишту, заиста не могу да ти признам. Волео бих да нам наведеш пар примера. Који модели, који мотори и шта се све квари.

(Rade, 13. avgust 2017 10:22)
@
Ne znam koliko KIA gubi na vrednosti i ne znam zasto ih uporedjujete sa BMW, audijem i MB koji imaju daleko vecu cenu. Ne znam ni od kojih vlasnika ste culi da KIA skripi posle tri godine. Znam samo da kod mene posle 4,5 godine nista ne skripi i da sam za svo to vreme zamenio samo dve sijalice.

interesantno je da je jedini evropski proizvođač u prvih pet (i dalje) Škoda sa 114 bodova, da su svi premium proizvođači (Mercedes, Audi, Bmw) ispod proseka za industriju (152 boda), a da je ubedljivo najgori na listi Fiat sa 228 bodova.

p.s. ne vidim razlog zašto bi redakcija uskratila čitaoce za celokupan izveštaj - http://www.jdpower.com/press-releases/jd-power-2017-germany-vehicle-dependability-study

Potpuno promašen naslov. Radi se o zadovoljstvu kupaca vozilima starim do 36 mjeseci i koji su u vlasništvu kupca najmanje 12 mjeseci. Gledalo se 177 pozicija podijeljenih u 8 kategorija.
Manje-više sve očekivano, osim BMW-a na predzadnjem mjestu.

Najbolji po kategorijama Opel Adam i Insignia, Toyota Yaris, Hyundai I30, Kia Sportage, Mercedes-Benz E-Class.

Treba uzeti u obzir da što je automobil skuplji, veća su i očekivanja a samim time i nezadovoljstvo ako se ista ne ispune.

Kupio sam u oktobru u Svajcarskoj novu Mazdu CX5 u full opremi, za 36k CHF. BMW X3 u istoj opremi kosta oko 60k, a moj kolega za 32k CHF uzeo Octaviu sa srednjim paketom opreme.

Kada poredite cene japanskih/korejskih kola sa nemackim, imajte na umu da kod Nemaca sva oprema treba da se doplati, a da kod Korejanaca i Japanaca vec stize ukljucena u cenu.

Ja se slazem da je X3 atraktivniji auto od CX5, ali nakon 5 godina cu na njega potrositi barem 15k mojih tesko zaradjenih parixa vise nego na Mazdu.

Čini mi se da se i ovde sve bolje kotira.Poznaniku ukrali nov Sportidž, par meseci star, nije mogao da veruje ni on, ni ja, da neko krade korejska kola.

Misterija: Pezo na vrhu, Citroen na dnu, a ista grupacija, isti delovi.

Problem ove ankete je sto ocenjuje automobile do 3 godine. Nova Kia mozda i nije losa al da skripa posle 3 godine - skripa. To sam cuo od vise vlasnika kad sam razmatrao kupovinu. Takodje najbolje merilo je gubitak vrednosti automobila. Ne kod nas nego i u inostranstvu. Koliko u % Kia izgubi posle 3 godine a koliko BWM, Mercedes ili Audi?
(Rade, 13. avgust 2017 10:22)


Hahahaaa, Srpska logika.. U % je nebitno.. Nego pogledaj u parama.. Daleko više para izgubiš za 3g na tvoje napomenute marke nego na kiju.. Posle 3g mogu prodati Ženinu kiju 10-11"...A kupi li smo je za 19,5" sa Limited Edition opremom.. Sad uporedi svaki od tvojih..

Vozim Renoa 2010 placenog 16000€ i BMWa 2009 placenog 25000€.

Reno presao 225000 i kostao me je do sada blizu 1000€ na vangarantne popravke (trap, letva volana, zapaljena rucica brisaca...) Motor prefektan, ni jedan jedini kvar. 1.5 DCi

BMW presao nepunih 180000, kostao me skoro pa isto oko 1000€ vangarantnih popravki. Sve popravke su bile vezane za motor 1.6i (dihtunzi dekle, filtera ulja, servo pumpe, sve 4 bobine...) Trap potpuno fabricki, osim sto mi je jedan amortizer zreo za zamenu (100€ sa rukama).

Kada bih Renoa vozio kao i BMWa, mislim da bi se raspao.
Razliku izmedju ova dva automobila ne vidite kada iz Renoa sednete u BMW. Nego onda kada se vratite u Renoa.

Da moram da eliminsem jednog od ta dva automobila, ne bih se razmisljao ni delic sekunde.

Ma sta oni znaju, pitajte prosecnog Srbina koji auto ima najbolju plastiku na svetu.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1291816#k24283968

Hahaha :D

Moze! A ja se pojavim sa svim papirima i slikama ulja u kofama iz tog sporednog servisa (iako je bilo pre sada 5god), restauriranim farom koji je bio izgreban a naplacen od kaska kao nov (postoje serijski brojevi), slikom popravljenog prednjeg branika iako je od kaska naplacen nov (primetili ljudi u glavnom servisu!), slikom mog auta ispred kafica dok je trebao biti na servisu, izvestajem iz osiguravajuce kuce (strane!) o nameri servisera da me potkrade i svedocima koji ce potvrditi da filteri nisu zamenjeni tokom servisa a naplaceni su.
To znaju i oni u glavnom servisu! Ali taj sporedni nekim cudom i dalje radi! Nekadasnji sporedni hjundaijev u centru u blizini tog i dalje aktuelnog kia ovl. servisa je isto to radio, prakticno isti vlasnik bejase samo su u hjundaiju odlucili da ga zatvore posle silnih zalbi. Kia ovaj i dalje drzi!
Cu, da me tuze... Ljudi se izvinjavali kada sam im prepricao i cudili se sto sam isao tamo pa opet taj sporedni i dalje stoji na listi ovlascenih servisa.

A onda, sto u glavnom ne kazu da se kocione plocice mogu menjati u solo reziji bez gubitka garancije nego naplacuju par 3 puta vise plus 1,5h za ruke? U glavnom nisu losi ljudi vec politika kuce, a tako je i kod svih ostalih to je jasno, nikoga ja ne pljujem ciljano vec prenosim iskustva!

PS Hoces zamenski auto jer je tvoj na servisu zbog opoziva? Placas koriscenje. ;) Sve 100% istinita iskustva!

(Tasa, 14. avgust 2017 09:51)
U potpunosti se slažem, ali kako spomenuti trojac nov košta 30-70% više, teško da se mogu oprostiti neke stvari. I mislim da je to u stvari slika ovog istraživanja. Kao ono dobar je, udoban i tih, super leži, plastika je vrh, ali sam svaki mjesec kod majstora u garaži. Jbg, neće da ide više tako. Nekad je bilo koliko para, toliko i muzike a sada ni blizu nije tako. Pa jedan Mercedes trune kao Opel 80ih. Halo! O kojem mi to premijumu pričamo?

у Казахстану сам се нагледао ових Тојота Камри модела, иду свугде, у планину или у пустињу.

@ Zoki Postovani gospodine da ne biste imali problem sa zimskim gumama i senzorom za pritisak u istim, kupite jos jedan set originalan felni sa zimskom gumom i problem je resen.
Isti prloblem sam imao na svom automobili i tako ga resio. Istina trazi ulaganja para ali svoje letnje 18tice su zamenili zimske 17tice.

@rog

sama činjenica da anketirane vlasnike nazivaš "ponosnima" očigledno govori da ne znaš kako i zašto se ovakvo istraživanje radi, a još manje da poznaješ mentalitet bilo kog naroda koji nije sa ovih prostora.

normalnim ljudima koji izdvoje 20-50.000 evra za nov auto ne pada na pamet da kriju svoje nezadovoljstvo, ako razloga za isto postoji. a pogotovo im ne pada na pamet da budu "ponosne" budale i da ćute o problemima na svom autu.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1291816#k24289200

O svemu tome sam i pricao sa tim ljudima iz glavnog servisa i dobio odgovor u vidu konstatacije "zasto si isao tamo". Ovde pisem samo i samo da bi ljudi znali jer bih voleo da procitam istinu i za druge servise. Nikakav prodavac ili slicno, jedino auto entuzijasta. Mozes primetiti to i po mojim ostalim porukama, redakcija zna IP adresu, mislim da ja jedini pisem pod ovim nadimkom. ;)

Glavni kia servis o tome ne odlucuje kako mi rekose ili ce pre biti da ne moze nista da uradi. Ceo grad bruji o tome, od mehanicara koji su pobegli od njega do musterija koje su se opekle da odu kod njega i znaju dovoljno o automobilima da bi primetile sta se radi. A oni koji su iz tog kraja znaju i zasto mu se delom moze da tako radi, taj deo je protiv pravila pisanja. Cak za njega znaju i u osiguravajucoj kuci gde sam imao kasko na taj auto, zbog toga su i trazili procenu njihove ekipe na kanalu sto je moralo kod njega da se radi jer je on potpisao kvar. A ako mislis da ce ti pri kupovini auta reci "hej nemoj tamo, eto tako je i tako" ili u osiguravajucoj kuci "on je los" varas se, istina u osiguravajucoj kuci su mi skrenuli paznju na to da ne idem u glavni ovlasceni servis ali ja sam mislio da KIA iz Evrope ili Slovenije bar ima neku kontrolu naprednijeg nivoa.

Sedim pre par dana sa komšijom Nemcom, kaze hoce da kupi novi auto, hteo tiguana ali odustao i kaparisao je hjundai ix30, kaze mi da i ja treba da kupim nekog Koreanaca jer su daleko najpouzdanija vozila... rekoh mu da je njemu lako da vozi hjundai kad je nemac, ja sam stranac i sramota bi bilo da se na pijacu u selo pojavim sa hjundaijem. :) 
Sve ispod mercedes-audi-bmw je sramota za balkance. :)
(Pimbe, 12. avgust 2017 18:43)

Kako misli da kupi NOV ix 30 pa taj model se ne proizvodi već par godina

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1291816#k24302130

Samo da znas da se "ix30" naziv vise ne koristi i da je model ponovo "tucson", eto pa da se ne blamiras ubuduce takvim pricama.