Imate vremena? Pogledajte kako se pravi 911 Turbo S

Nemaju vremena njegovi kupci, za gledanje ovih "formalnosti" oko pravljenja... Koji sve češće, i sve skorije, nakon izlaska iz salona, "zagule krivinu, zbog neotesanih papaka na desnoj nozi.
A pravi lubitelji i znalci, mogu da gledaju procese i da sanjaju, koliko im duša ište.

To nije proizvodnja nego finalna faza, sklapanje...

Bolje rade u fiatovoj fabrici u Kragujevcu.

Radije bih gt3 rs.

Kad pogledam sve ovo sramota me je...radim u gradjevinskoj firmi gde srafove ne znaju da izbroje.

I koliku platu ima npr. onaj što ubacuje felnu u komoru, ili onaj što glanca haubu?

Sta bre da gledam. Treba imati para i gledati i to kosta

Kršina za luzere.

Kršina za luzere.

Radije bih gt3 rs.

Nemaju vremena njegovi kupci, za gledanje ovih "formalnosti" oko pravljenja... Koji sve češće, i sve skorije, nakon izlaska iz salona, "zagule krivinu, zbog neotesanih papaka na desnoj nozi.
A pravi lubitelji i znalci, mogu da gledaju procese i da sanjaju, koliko im duša ište.

Bolje rade u fiatovoj fabrici u Kragujevcu.

Sta bre da gledam. Treba imati para i gledati i to kosta

I koliku platu ima npr. onaj što ubacuje felnu u komoru, ili onaj što glanca haubu?

To nije proizvodnja nego finalna faza, sklapanje...

Kad pogledam sve ovo sramota me je...radim u gradjevinskoj firmi gde srafove ne znaju da izbroje.