Priznanje za elektrifikaciju na 4 točka u Srbiji

dobili su nagradu za auto koji ne može da se registruje u srbiji?
to baš liči na nas.

kakvo priznanje zaboga?! pa taj auto ne moze da se registruje u srbiji... o cemu vi ljudi pricate?! alooo neeemaaa kubiikaazuu.. ne zadovoljava norme naseg zakona iz 46. godine.. dzaba nargadjiujete..

Pre 7 godina je redakcija casopisa Vrele Gume imala projekat Eco friendly....do danas, 7 godina posle drzava ama bas nista nije uradila po pitanju regulative za elektro automobile. A tek infrastruktura koja nedostaje....koliko smo samo zaostali. U susednoj Hrvatskoj skoro svaki trzni centar ima nekoliko besplatnih punjaca

Super, i jeste li napravili i jedan javni punjač za elektroautomobile u Srbiji?
Da li ste animirali resorno ministarstvo da ozakoni registraciju elektro automobila u Srbiji? Da ne pominjem eventualno dobijanje nekih subvencija i povlastica za posedovanje elektro automobila što je normalno svuda u svetu.
Da me ne shvatite pogrešno, apsolutno sam pobornik elektro automobila (i hibirada kao prelaznu varijantu). I sam posedujem Priusa već godinu dana i prezadovoljan sam autom i njegovom ekonomičnošću. A elektro varijanta (uz odgovarajuću mrežu punjača) je tek prava stvar...

Kako misle uvođenje? Kad u ovoj naprednoj srednjovekovnoj Srbiji zakon ne poznaje EL automobile.

Malo da se i ja umešam:
Početkom 80-ih godina jedan profesor sa Mašinskog fakulteta u Beogradu ( zaboravio sam mu ime ) je od delova sa vojnog otpada sklopio Trabant na električni pogon i bez problema ga vozio nekoliko godina. Auto je bio idealan za gradsku vožnju ( verovatno bi to bioi danas ).
Posle nekoliko godina ga je parkirao, ja ne znam šta se desilo sa tim autom; mogla bi redakcija da to istraži i da napravi detaljniju priču.
U isto vreme na istom fakultetu je napravljen i "Tamić" na električni pogon, ali ni od toga nije bilo ništa !
Ukratko, uvek je bilo inovativnih ljudi u našoj zemlji, ali nije bilo interesovanja za njihov rad !
E sad, kako je 80-ih moglo da se registruje električno vozilo, a danas ne može ??!

Narvno da moze da se registruje. Sada kada se prodaje preko zvanicnog prodavca problem Homologacije je resio isti. Do sada je bilo, recimo: Kupite Teslu u Austriji ili nekoj od susednih zemalja da biste ga registrovali u Srbiji potrebno je bilo da se izvrsi atest i homologacija iz prostog razloga sto to niko nije uradio. Ja sam pisao ministarstvu i dobio odgovor o ovom problemu. Isto vazi i za automobil prepravljen da ide na Elektropogon. U ovom drugom slucaju administracija pravi probleme vece negoli je to potrebno i tacno je da se proces treba pojednostaviti. Medjutim ovde je nesto drugo problem. Zasto mi sami ne pokrenemo proizvodnju domaceg elektro automobila?

Sedeo sam u i3, mada mi je bilo cudno da su me pustili u ovakav tip auta. Kako mi rece hostesa napravljen je ceo od recikl.materijala,instrument tabla od bambusa(ili eukaliptusa). Poseban osecaj kada znate u kakvom vozilu sedite. A sta da kazem za i8... zanemeo sam, fantasticno.

Kako se registruje automobil sa elektricnim motorom u Srbiji?
Kako ce da prodaju elektricna vozila, kad ih zakon ne priznaje?

Ako nema kubikazu, ima snagu u kw izrazenu. I auto sa sus motorom ima snagu izrazenu u kw koju izvlaci iz odredjene zapremine. Stvarno ne treba da nas bude.

Nije to džabe vožnja kao što mnogi misle...kolko troši struje dok se puni ?

Srbijom upravlja Federalna služba bezopasnosti koja želi samo da kupujemo preskupo gorivo od gosudarstvenjega Gazproma. Elektromobili su efektivno zabranjeni.

@ne_moze_i_tacka sve sto ime veze sa saobraćajem je iz 1946. Ja sam stekao utisak da se saobracajem u ovoj zemlji vec decenijama bave samo i samo ljudi bez ikakve inteligencije, bez dana škole i bez ikakvog interesovanja za isto.

prekinite više da pričate da ne mogu da se registruju kod nas, slažem se da nije sve tako jednostavno kao za kola sa sus motorima ali nije ni neki pakao registrovati el auto...bilo pre, sad je bolje

Nije to džabe vožnja kao što mnogi misle...kolko troši struje dok se puni ?

dobili su nagradu za auto koji ne može da se registruje u srbiji?
to baš liči na nas.

kakvo priznanje zaboga?! pa taj auto ne moze da se registruje u srbiji... o cemu vi ljudi pricate?! alooo neeemaaa kubiikaazuu.. ne zadovoljava norme naseg zakona iz 46. godine.. dzaba nargadjiujete..

Narvno da moze da se registruje. Sada kada se prodaje preko zvanicnog prodavca problem Homologacije je resio isti. Do sada je bilo, recimo: Kupite Teslu u Austriji ili nekoj od susednih zemalja da biste ga registrovali u Srbiji potrebno je bilo da se izvrsi atest i homologacija iz prostog razloga sto to niko nije uradio. Ja sam pisao ministarstvu i dobio odgovor o ovom problemu. Isto vazi i za automobil prepravljen da ide na Elektropogon. U ovom drugom slucaju administracija pravi probleme vece negoli je to potrebno i tacno je da se proces treba pojednostaviti. Medjutim ovde je nesto drugo problem. Zasto mi sami ne pokrenemo proizvodnju domaceg elektro automobila?

prekinite više da pričate da ne mogu da se registruju kod nas, slažem se da nije sve tako jednostavno kao za kola sa sus motorima ali nije ni neki pakao registrovati el auto...bilo pre, sad je bolje

Kako misle uvođenje? Kad u ovoj naprednoj srednjovekovnoj Srbiji zakon ne poznaje EL automobile.

Kako se registruje automobil sa elektricnim motorom u Srbiji?
Kako ce da prodaju elektricna vozila, kad ih zakon ne priznaje?

Super, i jeste li napravili i jedan javni punjač za elektroautomobile u Srbiji?
Da li ste animirali resorno ministarstvo da ozakoni registraciju elektro automobila u Srbiji? Da ne pominjem eventualno dobijanje nekih subvencija i povlastica za posedovanje elektro automobila što je normalno svuda u svetu.
Da me ne shvatite pogrešno, apsolutno sam pobornik elektro automobila (i hibirada kao prelaznu varijantu). I sam posedujem Priusa već godinu dana i prezadovoljan sam autom i njegovom ekonomičnošću. A elektro varijanta (uz odgovarajuću mrežu punjača) je tek prava stvar...

Malo da se i ja umešam:
Početkom 80-ih godina jedan profesor sa Mašinskog fakulteta u Beogradu ( zaboravio sam mu ime ) je od delova sa vojnog otpada sklopio Trabant na električni pogon i bez problema ga vozio nekoliko godina. Auto je bio idealan za gradsku vožnju ( verovatno bi to bioi danas ).
Posle nekoliko godina ga je parkirao, ja ne znam šta se desilo sa tim autom; mogla bi redakcija da to istraži i da napravi detaljniju priču.
U isto vreme na istom fakultetu je napravljen i "Tamić" na električni pogon, ali ni od toga nije bilo ništa !
Ukratko, uvek je bilo inovativnih ljudi u našoj zemlji, ali nije bilo interesovanja za njihov rad !
E sad, kako je 80-ih moglo da se registruje električno vozilo, a danas ne može ??!

Ako nema kubikazu, ima snagu u kw izrazenu. I auto sa sus motorom ima snagu izrazenu u kw koju izvlaci iz odredjene zapremine. Stvarno ne treba da nas bude.

Pre 7 godina je redakcija casopisa Vrele Gume imala projekat Eco friendly....do danas, 7 godina posle drzava ama bas nista nije uradila po pitanju regulative za elektro automobile. A tek infrastruktura koja nedostaje....koliko smo samo zaostali. U susednoj Hrvatskoj skoro svaki trzni centar ima nekoliko besplatnih punjaca

Sedeo sam u i3, mada mi je bilo cudno da su me pustili u ovakav tip auta. Kako mi rece hostesa napravljen je ceo od recikl.materijala,instrument tabla od bambusa(ili eukaliptusa). Poseban osecaj kada znate u kakvom vozilu sedite. A sta da kazem za i8... zanemeo sam, fantasticno.

Srbijom upravlja Federalna služba bezopasnosti koja želi samo da kupujemo preskupo gorivo od gosudarstvenjega Gazproma. Elektromobili su efektivno zabranjeni.

@ne_moze_i_tacka sve sto ime veze sa saobraćajem je iz 1946. Ja sam stekao utisak da se saobracajem u ovoj zemlji vec decenijama bave samo i samo ljudi bez ikakve inteligencije, bez dana škole i bez ikakvog interesovanja za isto.