manga
pre 7 godina
Zato moj telefon tesla 6.1 umire za pola dana, a puni se 2h.
Četvrtak, 12.01.2017.
11:18
Izvor: B92
pre 7 godina
Zato moj telefon tesla 6.1 umire za pola dana, a puni se 2h.
pre 7 godina
a baterije na telefonima se pune za 1,5 sat ? Ko je ovde lud ?
(deky, 12. januar 2017 19:36)
Pa ne bas. Noviji telefoni sa snapdragon chipom imaju quickcharge. Oneplus3 ima svoj sistem koji napuni telefon pun za 45min. Na punjacu ga drzim 15-30 min dnevno, zavisi koliko je praza.
pre 7 godina
Samo da nije kao na Notu poslednjem
pre 7 godina
A kako ce se puniti te baterije za 20 minuta odnosno cime ce te ubaciti tokliko kilovat casova energije za 20 minuta? Kakvi su to punjaci? Jedino mi pada na pamet da prikacim auto na neku trafo stanicu na periferiji grada.
pre 7 godina
Zamislite samo koja bi tisina nastala kada bi svi vozili el. automobile i koliko bi udisali cistiji vazduh, samo to zamislite.
pre 7 godina
glavni problemi elektricnih automobila su 1) cena 2) nedostatak stanica za punjenje. sve ostalo nije toliki problem. 600 km je pristojna nezavisnost. samo posle tih 600km, da li ce u blizini biti punjaca?? ja ih nesto ne vidjam po evropi....
pre 7 godina
@Zeleni zmaj
I ja tankujem pun rezervar 2 minuta ali se vozim 1250 km.
pre 7 godina
600km?
Uključite svjetla, klimu i radio... Ako bude 150km - dobro je!
pre 7 godina
a moj lap top ima manji kapacitet baterije od telefona, a telefon 10x manji
pre 7 godina
Ja tankujem za 2 minuta, vozim 800km.
pre 7 godina
tesla će ovaj model nazvati "Note 7"
pre 7 godina
I onda u ovoj Kambodži nađi stanicu za punjenje..ma ajte molim Vas pišite gde ima polovni karburatori da se kupe?
pre 7 godina
kakva mala autonomija? vama je 400 km malo za gradsku i vangradsku voznju? ako hocete da idete do grcke, iznajmite bembaru i idite. i nemoj da mi sad neko pomene to. i kad kupujete auto na fosilno gorivo, 6 ili 7 parametar mu je udobnost do grcke, tako da nemoj da se lazemo. glavna prepreka el. automobilima je CENA i nista vise
pre 7 godina
A po starom dobrom običaju ne kazaše koliki je rok trajanja tih baterija, ili koliko puta mogu da se napune a da ne izgube na kapacitetu, ne rekoše ni po kojoj stopi opada kapacitet baterije. 5% na godinu dana ili 5% na 100 punjenja... ne, takav podatak niko ne daje. Zato u to na baterije veruju samo naivni.
pre 7 godina
a kada vam je hladno mogu da se zapale i da se ogrejete
pre 7 godina
Neka se jave kada naprave bateriju koja moze podneti -30 stepeni Celzijusa, a da ne gubi rapidno kapacitet.
pre 7 godina
a baterije na telefonima se pune za 1,5 sat ? Ko je ovde lud ?
pre 7 godina
Koliko su ulozili u fabriku u Madjarskoj?Pa kod nas kad neko ulozi 2 miliona,onaj igra kolo dva dana.....
pre 7 godina
Najveci problem elektricnih automobila je cena koju nikako ne moze da nadoknade nizi troskovi eksploatacije.
Drugi problem je autonomija.
pre 7 godina
di je svet...di smo mi?!?
pre 7 godina
Tesla je upravo pokrenuo manju seriju proizvodnje baterija u njihovoj gigafabrici. Plan je da u Evropi naprave tajodje takvu i Ftancuski predsednik je bio u poseti nadajući se da bi fabrika pala u Franczsku. Ima više zainteresovanih država ali ce Mask odlučiti gde će, prvenstveno vezano sa mogućnosti eksploatacije Litijuma. Verovatno bi Srbija profitirala od ovakve fabrike i udvostrucila BDP ali ne, naši političari neće lobirati da se tako nešto desi jer Mask neplaća mito!
pre 7 godina
Godišnji kapacitet fabrike 50000 baterija, godišnja proizvodnja BMWa skoro 2 miliona automobila. Ovo dođe skoro kao statistička greška.
Pročitao sam negde komentar da ako želimo da pređemo na električne automobile moraće da se iseli cela Južnoafrička Republika da bi došli do metala neophodnih za proizvodnju dovoljne količine baterija. Isto važi i za gorive ćelije i vodonik. Na žalost.
pre 7 godina
Da li ce obavezno osiguranje da pokriva stetu nastalu pozarom baterija? Onako pijes kafu, cekas da se napune baterije, kad ono medjutim...ali dobro, ja bih rizikovao, samo nek naprave...
pre 7 godina
Sta ce biti za 10godina.....
pre 7 godina
A što u Mađarskoj a ne u Srbiji, kada mi dajemo najbolje uslove za strane investitore na svetu,
pre 7 godina
Ово је свакако супер вест. Већ се пар пута појављивала вест о сарадњи Самсунга и Аудија око батерија за електричне аутомобиле. Још само да нисам био жив у 2016 години и да нисам имао приступ интернету па да нисам видео за дебакл звани Note 7.
pre 7 godina
Kao da već ne postoje. Kakva glupost. Samo treb otplatiti investiciju za ove,pa tek onda puatiti u prodaju nove
pre 7 godina
Kod njih Samsung i investicija od preko 300 miliona evra, kod nas Banglades uz navodnu imvesticiju od 10 miliona evra i uzimanja subvencija.
pre 7 godina
Samo neka se Samsung drzi podalje od baterija, da ti automobili ne bi poceli neplanirano i da lete...
pre 7 godina
Nece valjda opet biti kabooom? :)
pre 7 godina
Kod njih Samsung i investicija od preko 300 miliona evra, kod nas Banglades uz navodnu imvesticiju od 10 miliona evra i uzimanja subvencija.
pre 7 godina
Samo neka se Samsung drzi podalje od baterija, da ti automobili ne bi poceli neplanirano i da lete...
pre 7 godina
Nece valjda opet biti kabooom? :)
pre 7 godina
Ово је свакако супер вест. Већ се пар пута појављивала вест о сарадњи Самсунга и Аудија око батерија за електричне аутомобиле. Још само да нисам био жив у 2016 години и да нисам имао приступ интернету па да нисам видео за дебакл звани Note 7.
pre 7 godina
Kao da već ne postoje. Kakva glupost. Samo treb otplatiti investiciju za ove,pa tek onda puatiti u prodaju nove
pre 7 godina
Sta ce biti za 10godina.....
pre 7 godina
Koliko su ulozili u fabriku u Madjarskoj?Pa kod nas kad neko ulozi 2 miliona,onaj igra kolo dva dana.....
pre 7 godina
kakva mala autonomija? vama je 400 km malo za gradsku i vangradsku voznju? ako hocete da idete do grcke, iznajmite bembaru i idite. i nemoj da mi sad neko pomene to. i kad kupujete auto na fosilno gorivo, 6 ili 7 parametar mu je udobnost do grcke, tako da nemoj da se lazemo. glavna prepreka el. automobilima je CENA i nista vise
pre 7 godina
Tesla je upravo pokrenuo manju seriju proizvodnje baterija u njihovoj gigafabrici. Plan je da u Evropi naprave tajodje takvu i Ftancuski predsednik je bio u poseti nadajući se da bi fabrika pala u Franczsku. Ima više zainteresovanih država ali ce Mask odlučiti gde će, prvenstveno vezano sa mogućnosti eksploatacije Litijuma. Verovatno bi Srbija profitirala od ovakve fabrike i udvostrucila BDP ali ne, naši političari neće lobirati da se tako nešto desi jer Mask neplaća mito!
pre 7 godina
I onda u ovoj Kambodži nađi stanicu za punjenje..ma ajte molim Vas pišite gde ima polovni karburatori da se kupe?
pre 7 godina
A što u Mađarskoj a ne u Srbiji, kada mi dajemo najbolje uslove za strane investitore na svetu,
pre 7 godina
A po starom dobrom običaju ne kazaše koliki je rok trajanja tih baterija, ili koliko puta mogu da se napune a da ne izgube na kapacitetu, ne rekoše ni po kojoj stopi opada kapacitet baterije. 5% na godinu dana ili 5% na 100 punjenja... ne, takav podatak niko ne daje. Zato u to na baterije veruju samo naivni.
pre 7 godina
Najveci problem elektricnih automobila je cena koju nikako ne moze da nadoknade nizi troskovi eksploatacije.
Drugi problem je autonomija.
pre 7 godina
Neka se jave kada naprave bateriju koja moze podneti -30 stepeni Celzijusa, a da ne gubi rapidno kapacitet.
pre 7 godina
di je svet...di smo mi?!?
pre 7 godina
tesla će ovaj model nazvati "Note 7"
pre 7 godina
600km?
Uključite svjetla, klimu i radio... Ako bude 150km - dobro je!
pre 7 godina
a baterije na telefonima se pune za 1,5 sat ? Ko je ovde lud ?
pre 7 godina
a kada vam je hladno mogu da se zapale i da se ogrejete
pre 7 godina
Ja tankujem za 2 minuta, vozim 800km.
pre 7 godina
Godišnji kapacitet fabrike 50000 baterija, godišnja proizvodnja BMWa skoro 2 miliona automobila. Ovo dođe skoro kao statistička greška.
Pročitao sam negde komentar da ako želimo da pređemo na električne automobile moraće da se iseli cela Južnoafrička Republika da bi došli do metala neophodnih za proizvodnju dovoljne količine baterija. Isto važi i za gorive ćelije i vodonik. Na žalost.
pre 7 godina
Da li ce obavezno osiguranje da pokriva stetu nastalu pozarom baterija? Onako pijes kafu, cekas da se napune baterije, kad ono medjutim...ali dobro, ja bih rizikovao, samo nek naprave...
pre 7 godina
a moj lap top ima manji kapacitet baterije od telefona, a telefon 10x manji
pre 7 godina
@Zeleni zmaj
I ja tankujem pun rezervar 2 minuta ali se vozim 1250 km.
pre 7 godina
Zamislite samo koja bi tisina nastala kada bi svi vozili el. automobile i koliko bi udisali cistiji vazduh, samo to zamislite.
pre 7 godina
A kako ce se puniti te baterije za 20 minuta odnosno cime ce te ubaciti tokliko kilovat casova energije za 20 minuta? Kakvi su to punjaci? Jedino mi pada na pamet da prikacim auto na neku trafo stanicu na periferiji grada.
pre 7 godina
glavni problemi elektricnih automobila su 1) cena 2) nedostatak stanica za punjenje. sve ostalo nije toliki problem. 600 km je pristojna nezavisnost. samo posle tih 600km, da li ce u blizini biti punjaca?? ja ih nesto ne vidjam po evropi....
pre 7 godina
Samo da nije kao na Notu poslednjem
pre 7 godina
a baterije na telefonima se pune za 1,5 sat ? Ko je ovde lud ?
(deky, 12. januar 2017 19:36)
Pa ne bas. Noviji telefoni sa snapdragon chipom imaju quickcharge. Oneplus3 ima svoj sistem koji napuni telefon pun za 45min. Na punjacu ga drzim 15-30 min dnevno, zavisi koliko je praza.
pre 7 godina
Zato moj telefon tesla 6.1 umire za pola dana, a puni se 2h.
pre 7 godina
Samo neka se Samsung drzi podalje od baterija, da ti automobili ne bi poceli neplanirano i da lete...
pre 7 godina
600km?
Uključite svjetla, klimu i radio... Ako bude 150km - dobro je!
pre 7 godina
Nece valjda opet biti kabooom? :)
pre 7 godina
Ово је свакако супер вест. Већ се пар пута појављивала вест о сарадњи Самсунга и Аудија око батерија за електричне аутомобиле. Још само да нисам био жив у 2016 години и да нисам имао приступ интернету па да нисам видео за дебакл звани Note 7.
pre 7 godina
Ja tankujem za 2 minuta, vozim 800km.
pre 7 godina
A po starom dobrom običaju ne kazaše koliki je rok trajanja tih baterija, ili koliko puta mogu da se napune a da ne izgube na kapacitetu, ne rekoše ni po kojoj stopi opada kapacitet baterije. 5% na godinu dana ili 5% na 100 punjenja... ne, takav podatak niko ne daje. Zato u to na baterije veruju samo naivni.
pre 7 godina
I onda u ovoj Kambodži nađi stanicu za punjenje..ma ajte molim Vas pišite gde ima polovni karburatori da se kupe?
pre 7 godina
a kada vam je hladno mogu da se zapale i da se ogrejete
pre 7 godina
a baterije na telefonima se pune za 1,5 sat ? Ko je ovde lud ?
pre 7 godina
@Zeleni zmaj
I ja tankujem pun rezervar 2 minuta ali se vozim 1250 km.
pre 7 godina
glavni problemi elektricnih automobila su 1) cena 2) nedostatak stanica za punjenje. sve ostalo nije toliki problem. 600 km je pristojna nezavisnost. samo posle tih 600km, da li ce u blizini biti punjaca?? ja ih nesto ne vidjam po evropi....
pre 7 godina
Kao da već ne postoje. Kakva glupost. Samo treb otplatiti investiciju za ove,pa tek onda puatiti u prodaju nove
pre 7 godina
Godišnji kapacitet fabrike 50000 baterija, godišnja proizvodnja BMWa skoro 2 miliona automobila. Ovo dođe skoro kao statistička greška.
Pročitao sam negde komentar da ako želimo da pređemo na električne automobile moraće da se iseli cela Južnoafrička Republika da bi došli do metala neophodnih za proizvodnju dovoljne količine baterija. Isto važi i za gorive ćelije i vodonik. Na žalost.
pre 7 godina
Kod njih Samsung i investicija od preko 300 miliona evra, kod nas Banglades uz navodnu imvesticiju od 10 miliona evra i uzimanja subvencija.
pre 7 godina
kakva mala autonomija? vama je 400 km malo za gradsku i vangradsku voznju? ako hocete da idete do grcke, iznajmite bembaru i idite. i nemoj da mi sad neko pomene to. i kad kupujete auto na fosilno gorivo, 6 ili 7 parametar mu je udobnost do grcke, tako da nemoj da se lazemo. glavna prepreka el. automobilima je CENA i nista vise
pre 7 godina
Da li ce obavezno osiguranje da pokriva stetu nastalu pozarom baterija? Onako pijes kafu, cekas da se napune baterije, kad ono medjutim...ali dobro, ja bih rizikovao, samo nek naprave...
pre 7 godina
Neka se jave kada naprave bateriju koja moze podneti -30 stepeni Celzijusa, a da ne gubi rapidno kapacitet.
pre 7 godina
Najveci problem elektricnih automobila je cena koju nikako ne moze da nadoknade nizi troskovi eksploatacije.
Drugi problem je autonomija.
pre 7 godina
tesla će ovaj model nazvati "Note 7"
pre 7 godina
Sta ce biti za 10godina.....
pre 7 godina
Tesla je upravo pokrenuo manju seriju proizvodnje baterija u njihovoj gigafabrici. Plan je da u Evropi naprave tajodje takvu i Ftancuski predsednik je bio u poseti nadajući se da bi fabrika pala u Franczsku. Ima više zainteresovanih država ali ce Mask odlučiti gde će, prvenstveno vezano sa mogućnosti eksploatacije Litijuma. Verovatno bi Srbija profitirala od ovakve fabrike i udvostrucila BDP ali ne, naši političari neće lobirati da se tako nešto desi jer Mask neplaća mito!
pre 7 godina
di je svet...di smo mi?!?
pre 7 godina
Zamislite samo koja bi tisina nastala kada bi svi vozili el. automobile i koliko bi udisali cistiji vazduh, samo to zamislite.
pre 7 godina
Zato moj telefon tesla 6.1 umire za pola dana, a puni se 2h.
pre 7 godina
Koliko su ulozili u fabriku u Madjarskoj?Pa kod nas kad neko ulozi 2 miliona,onaj igra kolo dva dana.....
pre 7 godina
a moj lap top ima manji kapacitet baterije od telefona, a telefon 10x manji
pre 7 godina
A kako ce se puniti te baterije za 20 minuta odnosno cime ce te ubaciti tokliko kilovat casova energije za 20 minuta? Kakvi su to punjaci? Jedino mi pada na pamet da prikacim auto na neku trafo stanicu na periferiji grada.
pre 7 godina
A što u Mađarskoj a ne u Srbiji, kada mi dajemo najbolje uslove za strane investitore na svetu,
pre 7 godina
Samo da nije kao na Notu poslednjem
pre 7 godina
a baterije na telefonima se pune za 1,5 sat ? Ko je ovde lud ?
(deky, 12. januar 2017 19:36)
Pa ne bas. Noviji telefoni sa snapdragon chipom imaju quickcharge. Oneplus3 ima svoj sistem koji napuni telefon pun za 45min. Na punjacu ga drzim 15-30 min dnevno, zavisi koliko je praza.
30 Komentari
Sortiraj po: