BMW predstavio najbržu "peticu": M550i xDrive

Ee kad bi u Srbiji normalan narod mogao da priusti v8 kao u Americi, bilo koji ne mora bmw, bilo bi super..

Kupis 550i umesto M5 i ostane ti dovoljno love za odrzavanje i benzin dobrih 5 godina, ako ne i vise. Mada ko ima love za 550i ima i za M5 :)

Spolja kao on, kao 520d. Jeste na papiru malo nabudzeno, "novi model, brzi od odlazeceg M5". Sad da stanu na crtu, M5 bi ga razbio na ubrzanjima. M5 inace ubrzava ispod 4 sek a pise mu 4.4 sek. Dok ce ovome da pise 4 sek a 4.5 u realnosti, i to ako postigne.
Dalje, ovaj je zamisljen da parira S6 i E43. :)
(Replay, 19. decembar 2016 10:12)
Izvini ekspertu,nisu smo te prepoznali.Ne znam kako si dosao do zakljucka da M5 ide brze nego sto je deklarisano,a M550i ide sporije(automobil je tek predstavljen na slikama).

auuu specijalci ima pogon na sve tockove zato je brzi od 0-100, a medju ubrzanja su losija!

100 ks manje od starog M5 a brzi ?! Ne verujem da je mnogo laksi od F10, koliko treba da bude laksi da sa 100ks manje ostvaruje bolje ubrzanje.

@Sumadinac kaze se obrtni moment, a ne momenat. Naučite elementarne pojmove ako vec komentarišete.

Molim strucnjake da mi objasne gde su oni videli ovaj auto u stvarnosti da ide 4.5 s do 100 i da nam objasne razliku u osecaju izmedju 4.0s i 4.5s do stotke? Hvala
Logicno da je ovaj brzi od odlazeceg f10 kada je i laksi i ima 4x4 sistem. U ubrzanju do tih nekih manjih brzina dosta znaci, ali posle 60 kada prestanu proklozavanja, je svejedno koja je vuca. Pozz

Ma lepo je sve to, ali ja više iščekujem novi M550d koji ima obrtni momenat da zavrti Zemlju kontra.

Ma lepo je sve to, ali ja više iščekujem novi M550d koji ima obrtni momenat da zavrti Zemlju kontra.
(ШумадинацСД, 19. decembar 2016 11:01)
Било који три или квад турбо дизел при пуном гасу избацује чађ као локомотива. Не постоји дпф филтер који то може да задржи и преради.

Odlican sportista...

Ja i nisam za bolje :) Ne mogu da verujem da neko trazi dizel motor u ovakvoj petici??

Inace kod ovakvih modela se vidi prestiz Nemacke trojke u odnosu na ostale premium proizvodjace. Volvo i Leksus npr. mogu da ih prate do nekog srednjeg nivoa D segmenta ili u delu lux vozila, ali kad su u pitanju high performance automobili, Nemcima nema premca. Sve je tu, snaga, stil, prestiz, brutalni motori, luksuz, udobnost, upravljivost, dizajn, nova tehnologija... Respect!

@NemanjaBB

Dakle, potpuno si promasio, prvo 4x4 dodaje tezinu, drugo svaki ozbiljniji sportski auto ima launch control tako da o proklizavanju prilikom starta nema govora(sve ovo moze da se procita na internetu) , trece, rekao bih da je informacija da je 550i brzi od F10 M5 novinarska greska te cela ova prica gubi smisao.

Mada, ko ima love za M5, taj ima love i za njegovo odrzavanje a i da mu sipa bar za crvenu dnevno :)

Jos jedan u nizu kojeg necu nikada voziti :-)

Pa M5 na svim testovima ispod 4 sek. Dok kod normalnih produkcijskih uvek lazu. Kod vecina automobila je tako... Odmah ce ga uzeti ljudi koji testiraju, imaju kanale na YT. A od poznatih ima AMS nemacki koji testira pravo ubrzanje a normalno navede i fabricko.
Samo po kojem faktoru i mozgu moze da bude brzi uopste od M5 i u jednom smislu. Nema sanse... Isto kao kad bi rekao da je nova E43 4 matic brza od proslog E63 sa zadnjom vucom. Malo morgen... Do 70-80 bi se drzali i posle cao.
A razlika izmedju pola sekunde je 20m ispred. pa ti vidi ali posto ti vozis bajk, ne znas.

Realno, opaka mašina!
Još realnije, nije za svakoga jer je vrlo skupo zezanje.
Drugo, ako se ne živi u Švabiji gde se može voziti preko 160 km/h, nema smisla imati ovaj auto.

Za sve ostale potrebe regularna petica je sasvim dobra.

Kao da neko uopste sumnja u dominaciju ove petice? Opet best buy.

Digla se velika prasina oko ovog modela, a u njemu motor koji je samo za 10nm i 12ks jaci od prethodnika (u modelu 550i f10-11 facelift). Ista stvar ce biti i sa M550D, dobice 20nm vise obrtnog momenta i 20ks, ali uz dodatak da vise nije tri turbo nego quad turbo.
Da se razumemo nije rec o omalovazavanju navedenih modela, naprotiv hocu da ukazem da su i modeli iz prethodne generacije izuzetni, a da novi ne donosi nista toliko spektakularno jer je vec savrsen. Ubrzanje od 0-100 za 4s ili 4.1 su neki postizali i sa prethodnom serijom 550i xdrive facelift.

BMW = The Ultimate Driving Machine

Ponovo se vracaju klasicnom bmw izgledu, mnogo podseca na e39. Jednom recju savrsenstvo!

Evo jedan video u kojem uporedjuju dva modela seste serije, sa istim motorom i snagom, a razlicitom transmisijom. Specifikacije su na 1.46, a drag race na 10.00 min. Ko ima vremena neka pogleda citav, na kraju ima i test na stazi.
https://www.youtube.com/watch?v=TKqHQ_PvlXM

Sretna slava narode

Ma lepo je sve to, ali ja više iščekujem novi M550d koji ima obrtni momenat da zavrti Zemlju kontra. 
(ШумадинацСД, 19. decembar 2016 11:01) 
Било који три или квад турбо дизел при пуном гасу избацује чађ као локомотива. Не постоји дпф филтер који то може да задржи и преради.
(Бмњ је редни шестак, на бензин, 19. decembar 2016 12:26)

Osim slovne greške, potpisujem.

Spolja kao on, kao 520d. Jeste na papiru malo nabudzeno, "novi model, brzi od odlazeceg M5". Sad da stanu na crtu, M5 bi ga razbio na ubrzanjima. M5 inace ubrzava ispod 4 sek a pise mu 4.4 sek. Dok ce ovome da pise 4 sek a 4.5 u realnosti, i to ako postigne.
Dalje, ovaj je zamisljen da parira S6 i E43. :)

@uk
Znam da otezava, aman, ali je novi model laksi i sa 4x4 od starog m5, otud i tako dobro ubrzanje. 4x4 oteza oko 100kg.. Jedino sto nije pravi m, pa verujem da je odlazeci ipak bolji u krivinama na suvom asfaltu, moja pretpostavka. Pozz

a gde im je čuveni 1.5 motor sa tri cilindra,koga su hvalili a u stvarnosti je debakl...ubrzanje ima bolje golf 1.2...strasno

Mene zanima da li je ovaj auto brži od nove Alfe?

sve je to lepo al' čemu?

Spolja kao on, kao 520d. Jeste na papiru malo nabudzeno, "novi model, brzi od odlazeceg M5". Sad da stanu na crtu, M5 bi ga razbio na ubrzanjima. M5 inace ubrzava ispod 4 sek a pise mu 4.4 sek. Dok ce ovome da pise 4 sek a 4.5 u realnosti, i to ako postigne.
Dalje, ovaj je zamisljen da parira S6 i E43. :)

Pa M5 na svim testovima ispod 4 sek. Dok kod normalnih produkcijskih uvek lazu. Kod vecina automobila je tako... Odmah ce ga uzeti ljudi koji testiraju, imaju kanale na YT. A od poznatih ima AMS nemacki koji testira pravo ubrzanje a normalno navede i fabricko.
Samo po kojem faktoru i mozgu moze da bude brzi uopste od M5 i u jednom smislu. Nema sanse... Isto kao kad bi rekao da je nova E43 4 matic brza od proslog E63 sa zadnjom vucom. Malo morgen... Do 70-80 bi se drzali i posle cao.
A razlika izmedju pola sekunde je 20m ispred. pa ti vidi ali posto ti vozis bajk, ne znas.

Ma lepo je sve to, ali ja više iščekujem novi M550d koji ima obrtni momenat da zavrti Zemlju kontra.

Ma lepo je sve to, ali ja više iščekujem novi M550d koji ima obrtni momenat da zavrti Zemlju kontra.
(ШумадинацСД, 19. decembar 2016 11:01)
Било који три или квад турбо дизел при пуном гасу избацује чађ као локомотива. Не постоји дпф филтер који то може да задржи и преради.

100 ks manje od starog M5 a brzi ?! Ne verujem da je mnogo laksi od F10, koliko treba da bude laksi da sa 100ks manje ostvaruje bolje ubrzanje.

@Sumadinac kaze se obrtni moment, a ne momenat. Naučite elementarne pojmove ako vec komentarišete.

a gde im je čuveni 1.5 motor sa tri cilindra,koga su hvalili a u stvarnosti je debakl...ubrzanje ima bolje golf 1.2...strasno

@NemanjaBB

Dakle, potpuno si promasio, prvo 4x4 dodaje tezinu, drugo svaki ozbiljniji sportski auto ima launch control tako da o proklizavanju prilikom starta nema govora(sve ovo moze da se procita na internetu) , trece, rekao bih da je informacija da je 550i brzi od F10 M5 novinarska greska te cela ova prica gubi smisao.

Mene zanima da li je ovaj auto brži od nove Alfe?

sve je to lepo al' čemu?

Ee kad bi u Srbiji normalan narod mogao da priusti v8 kao u Americi, bilo koji ne mora bmw, bilo bi super..

Spolja kao on, kao 520d. Jeste na papiru malo nabudzeno, "novi model, brzi od odlazeceg M5". Sad da stanu na crtu, M5 bi ga razbio na ubrzanjima. M5 inace ubrzava ispod 4 sek a pise mu 4.4 sek. Dok ce ovome da pise 4 sek a 4.5 u realnosti, i to ako postigne.
Dalje, ovaj je zamisljen da parira S6 i E43. :)
(Replay, 19. decembar 2016 10:12)
Izvini ekspertu,nisu smo te prepoznali.Ne znam kako si dosao do zakljucka da M5 ide brze nego sto je deklarisano,a M550i ide sporije(automobil je tek predstavljen na slikama).

Kao da neko uopste sumnja u dominaciju ove petice? Opet best buy.

auuu specijalci ima pogon na sve tockove zato je brzi od 0-100, a medju ubrzanja su losija!

Kupis 550i umesto M5 i ostane ti dovoljno love za odrzavanje i benzin dobrih 5 godina, ako ne i vise. Mada ko ima love za 550i ima i za M5 :)

Molim strucnjake da mi objasne gde su oni videli ovaj auto u stvarnosti da ide 4.5 s do 100 i da nam objasne razliku u osecaju izmedju 4.0s i 4.5s do stotke? Hvala
Logicno da je ovaj brzi od odlazeceg f10 kada je i laksi i ima 4x4 sistem. U ubrzanju do tih nekih manjih brzina dosta znaci, ali posle 60 kada prestanu proklozavanja, je svejedno koja je vuca. Pozz

Ja i nisam za bolje :) Ne mogu da verujem da neko trazi dizel motor u ovakvoj petici??

Inace kod ovakvih modela se vidi prestiz Nemacke trojke u odnosu na ostale premium proizvodjace. Volvo i Leksus npr. mogu da ih prate do nekog srednjeg nivoa D segmenta ili u delu lux vozila, ali kad su u pitanju high performance automobili, Nemcima nema premca. Sve je tu, snaga, stil, prestiz, brutalni motori, luksuz, udobnost, upravljivost, dizajn, nova tehnologija... Respect!

Ponovo se vracaju klasicnom bmw izgledu, mnogo podseca na e39. Jednom recju savrsenstvo!

Evo jedan video u kojem uporedjuju dva modela seste serije, sa istim motorom i snagom, a razlicitom transmisijom. Specifikacije su na 1.46, a drag race na 10.00 min. Ko ima vremena neka pogleda citav, na kraju ima i test na stazi.
https://www.youtube.com/watch?v=TKqHQ_PvlXM

Odlican sportista...

Sretna slava narode

Ma lepo je sve to, ali ja više iščekujem novi M550d koji ima obrtni momenat da zavrti Zemlju kontra. 
(ШумадинацСД, 19. decembar 2016 11:01) 
Било који три или квад турбо дизел при пуном гасу избацује чађ као локомотива. Не постоји дпф филтер који то може да задржи и преради.
(Бмњ је редни шестак, на бензин, 19. decembar 2016 12:26)

Osim slovne greške, potpisujem.

Digla se velika prasina oko ovog modela, a u njemu motor koji je samo za 10nm i 12ks jaci od prethodnika (u modelu 550i f10-11 facelift). Ista stvar ce biti i sa M550D, dobice 20nm vise obrtnog momenta i 20ks, ali uz dodatak da vise nije tri turbo nego quad turbo.
Da se razumemo nije rec o omalovazavanju navedenih modela, naprotiv hocu da ukazem da su i modeli iz prethodne generacije izuzetni, a da novi ne donosi nista toliko spektakularno jer je vec savrsen. Ubrzanje od 0-100 za 4s ili 4.1 su neki postizali i sa prethodnom serijom 550i xdrive facelift.

BMW = The Ultimate Driving Machine

@uk
Znam da otezava, aman, ali je novi model laksi i sa 4x4 od starog m5, otud i tako dobro ubrzanje. 4x4 oteza oko 100kg.. Jedino sto nije pravi m, pa verujem da je odlazeci ipak bolji u krivinama na suvom asfaltu, moja pretpostavka. Pozz

Mada, ko ima love za M5, taj ima love i za njegovo odrzavanje a i da mu sipa bar za crvenu dnevno :)

Realno, opaka mašina!
Još realnije, nije za svakoga jer je vrlo skupo zezanje.
Drugo, ako se ne živi u Švabiji gde se može voziti preko 160 km/h, nema smisla imati ovaj auto.

Za sve ostale potrebe regularna petica je sasvim dobra.

Jos jedan u nizu kojeg necu nikada voziti :-)