Nova Opel Insignia pokazala lice (FOTO)

Mazdo, ti li si? :)

Zamolio bih sve nase IMAOCE I POZNAVAOCE, bijesni mašina, da nam objasne cija je kopija.

Ovo kopija mazde 6. Kad kinezi drpe dizajn uka i buka a kad to rade nemci onda je u redu.

agresivnija vožnja i brže obrezivanje na autoputu. Ova nova će imati ovaj isti, ali doradjen motor i imace 140 konja, plus će biti lakša i to će joj biti prava mera, a može i onaj od 170 konja.
(Miki, 06. decembar 2016 10:17)
"Обрезивање"?

Ništa novo. Nego, ala će budući vlasnici da ostavljaju prednji branik po našim trotoarima, lele

Ovo je cista kopija Yugo Floride, ali one serije iz 1991 ciji su projekti sedan verzije ukradeni iz Zastave pocetkom 1992. To je to....

Limuzina me nije ostavila bez daha, ali karavan stvarno dobro izgleda..

Zamolio bih sve nase IMAOCE I POZNAVAOCE, bijesni mašina, da nam objasne cija je kopija.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (deda mraz, 6. decembar 2016 09:34)
Sad ce da krenu kako je kopija Mazde 6,Alfa Romeo Giulie i ne znam sta jos sve nece nalupetati

Mazda 6...

Vrh! Karavan posebno.

Šiljati mi nekako...kao i pezo. Za 10min voznje po gradu sretoh pet mazdi cx5...nemamo para...eeeee

Avion.

jedno veliko aauuuu!

E pa ovo je vec nesto. Izgleda mnogo atraktivnije od prethodne generacije jos da vidimo cene i dodatnu opremu. Super su je skockali.

Lici na novi Mondeo s preda. Ko ne veruje, neka vidi na Google.
Sto se izgleda tice, izgleda fenomenalno!

Paaaa, onako. Prva Insignija je napravila veliki iskorak u odnosu na Vectru III (koja je bila bas bas ruzna). Ne vidim neki progres u odnosu na sadasnju Insigniju, koja mi je zapravo lepsa. Novi karavan je predugacak, boze me oprosti ko kakvo pogrebno vozilo. Vozim poslednji model insignije i sto se mene tice vredi koliko I kosta. Ne ocekujte Audi za 30% manje para I bicete zadovoljni.

Morali su vise detalja da preuzmu sa stare,ova se nece ni prodavati,ni proizvoditi devet godina kao sto je to bio slucaj sa prethodnom generacijom.

Malo me iz profila podseća na Mazdu 6 ali je vrhunski.

Jel jos ima u konsoli 3500 dugmica?

sto me volim opela... ali ova insignia djeluje moćno...

Mnogo dobra, kao i prosla!

Koncept Monza?
Pre ce biti koncept Mazda.

Jako lici na Mazdu 6, ali nema veze. Vozim aktualni model 2.0 dizelaša sa 130 konja i prezadovoljan sam, možda mu malo nedostaje snage kad se traži malo agresivnija vožnja i brže obrezivanje na autoputu. Ova nova će imati ovaj isti, ali doradjen motor i imace 140 konja, plus će biti lakša i to će joj biti prava mera, a može i onaj od 170 konja.

Ovo je karavan koji bih vozio, a da ne budem tuzan sto se oprastam od mladalackih dana i kabrioleta...

Insignia iz 2008. u odnosu na Vektru je bila BOMBA PO IZGLEDU.
Medjutim,bilo je tu i dosta mana:
polozaj zadnjih putnika,senzori ABS,crevo od serva,visoka buka dizelasa,jako losa upravljivost u krivinama,malo veca tezina,krckanje plastike...
Mislio sam da nakon prve Insignie,koju su mnogi kupovali na izgled,nece napraviti nesto posebno ali su uspeli.
Usvakom slucaju ako otklone nedostatke iz prve serije,bice opasan konkurent Passatu.

Iskopirali su Mazdu 6, koja je inače jako lep auto.

"Strikan"@ Kucam preko telefona i tastatura mi nije podešena na srpski jezik, pa neke reci sam prevede i postavi kako on hoće, ako ja ne ispravim. Drago mi je da ti se lapsus od telefona svideo i da si to primetio, znači da si pazljivo čitao ono što sam pisao. Pozdrav iz inostranstva. Pročitaj pažljivo, možda opet nadjes nešto.

Ne izgleda loše, ali izostao je vau efekat. Barem kod mene. Ne mogu reći da nisam razočaran tj. da sam očekivao više.

Dobro je što je dosta lakša i imat će više mjesta na stražnjim sjedalima. Samo mi se ne sviđa što je i podnica spuštena pa će biti problema pri penjanju na nogostup.
Mislim da su izbacili stari 2.0 dizel i da na njegovo mjesto dolazi 1.6 motor sa 110 i 136 KS. Hyundai su kritizirali što su izbacili 2.0 dizel i igrađuju 1.7 sa 115 i 141KS, kad ono Opel ugrađuje još manji motor. Vidjet ćemo da li će biti dovoljan za pristojno pokretanje ovog auta. Nadam se da su i kvalitetu ugrađenih dijelova podigli jer u staroj verziji Insignije nija bila sjajna.

Zamolio bih sve nase IMAOCE I POZNAVAOCE, bijesni mašina, da nam objasne cija je kopija.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (deda mraz, 6. decembar 2016 09:34)

Tesla S sa SUS motorom :D

Jesam li ja jedini kojem je prošla verzija ljepša? Da sam prespavao zadnjih 10 god ja bih mislio da je ovo prva generacija, a ovo nasljednik.

sada ce strucnjaci reci da je kopija nekog automobila

tek ce pokazati pravo lice...

Kad bih bio kupac pre bih se odlucio za karavana...

cist "plagijat" tesla p 90

Vozim Vectru C GTS 150ks. Neka kažu ovde Vectra C ružna, kako kome. Limuzina jeste, ali GTS verzija nije ni malo (bar meni :) ).
Insignia:
- Prva generacija - Stvarno VAU u odnosu na Vektru, 3 stepenice gore
- Druga generacija, tj restajling - Pa jedan stepenik još gore
- Ova najnovija - Po meni neka mešavina Mazde 6, BMW serije 5 i ne znam čega, nema toliko karaktera u dzajnu spoljašnjosti kao prethodna Insignia (i 2009 i restyling) koja se odmah na uici prepozna, ovo čovek mora da gleda u znak...
Elem, ide 2017, Vectru vozim već 7 godina, vreme da se pazari Insignia restyling: 5 vrata opc paket i najjači dizel

Insignia karavan najgori auto koji sam imao. A bilo mi je cudno sto su tako jeftine u odnosu na konkurenciju. 5m auto sa nista mesta na zadnjoj klupi a ni u gepeku sa branikom dubokim 40cm(merio). Znaci moras da legnes na stomak da nesto dohvatis. Unutra sa onim malim prozorima kao u bunkeru. Sve krcka, 2.0 dizel trom (uzasno tezak auto) i trosi 12l po gradu. Plivajuci svima menjan po par puta otprilike kao veliki servis.

Javlja mi se "deja vu". Kao da sam vec video nesto slicno. Na stranu to, zasto su ovoliki prepusti i napred i pozadi, o karavanu da ni ne pricam pozadi kad ga natovaris sta ce da bude. Stave gepek od 600+ litara, a nosivost jedva 500kg. Rekao bih da obecava, ali ipak mi samo deluje kao da su prethodni model razvukli i malo nisu znali sta ce pa zbrljali prednji kraj i to je to. Ruznije od prethodnika, barem na slikama.

Napred Mazda 6, nazad Pasat

Ivan@ Dakle, totalno si loše upućen u motorizaciju nove Insignije. Glavni motor im je ostao 2.0 dizelaš i imace više nivoa izlazne snage, 120, 140, 170 i biturbo od 195 konja.

ma kakva je ovo nakaza?

a jel mora reklama da se snima u usa???

kakvi su to rogovi na prednjoj maski kod znaka o.O bljakkkk

Lici na Mazdu, BMW 6 Grand Coupe i Teslu... Na Opel najmanje...

Insignia iz 2008. u odnosu na Vektru je bila BOMBA PO IZGLEDU.
Medjutim,bilo je tu i dosta mana:
polozaj zadnjih putnika,senzori ABS,crevo od serva,visoka buka dizelasa,jako losa upravljivost u krivinama,malo veca tezina,krckanje plastike...
Mislio sam da nakon prve Insignie,koju su mnogi kupovali na izgled,nece napraviti nesto posebno ali su uspeli.
Usvakom slucaju ako otklone nedostatke iz prve serije,bice opasan konkurent Passatu.
(PROPAO NA SVIM DRZAVNIM,DOKTORIRAO NA PRIVATNOM iz Beograda, 6. decembar 2016 12:33)


To je bio slucaj samo u prvim serijama, posle je sve sredjeno,
servo cak ni ne postoji, vec je uvedeno elektricno upravljanje.

Aka Alfa Romeo Giulia

@ivan... odavno vise nije bitno koliko motor ima kubika... 1.6 se vec ugradjuje u zafire i sjajno radi svoj posao...

Šta im znače ovoliko niske gume?

Ovo je sad je stvarno ekstra auto,prosli model je bio bzvz.

@ Insignia karavan najgori auto koji sam imao. A bilo mi je cudno sto su tako jeftine u odnosu na konkurenciju. 5m auto sa nista mesta na zadnjoj klupi a ni u gepeku sa branikom dubokim 40cm(merio). Znaci moras da legnes na stomak da nesto dohvatis. Unutra sa onim malim prozorima kao u bunkeru. Sve krcka, 2.0 dizel trom (uzasno tezak auto) i trosi 12l po gradu. Plivajuci svima menjan po par puta otprilike kao veliki servis.
(Uvek Opel, 06..
Pre svega vecini nije bitno mesto na zadnjoj klupi jer se tu vozi jakna, sako ili neki malisa. Gepek retko otvaraju a u njemu su najcesce dve lopte, kisobran i kisni mantil. Mali prozori su odlika nemackog vrhunskog dizajna poput 300m ili Audia ili Passat CC. Tezak auto je bolji jer na brzinama preko 180 znatno bolje drzi idealnu putanju a kupci ovih automobila najcesce voze autoputem. 2.0 diesel nije trom jer je biturbo i ima 180 ks do 100 stize za 9 sekundi i imaobrtni od 400 Nm ! Potrosnja zaista nije stavka koju racuna covek koji kupuje nove automobile jer svi isto trose ukoliko lepo idu i nagaze se valjano. Ipak vise preferiram A4 od 190 ks koga sam upravo prodao.

Ne razmatram ozbiljno vozila i proizvodjace koji staklo na zadnjim vratima ne umeju da naprave iz komada.

Linija krova i zadnji vetrobran, pljunuti Citroen C6.

Stvarno mi se ne sviđa ni jedan element ovog dizajna

Polako, treba je videti uživo, za sada pomešana osećanja. Mogli su da prodaju buick lacrosse pod značkom opela, bilo bi bolje.Ovako...

dobro je sto su sakrili malo znak, jer je opelov znak, zajedno sa pezoovim jedan od ruznijih.. a definitivno najbolje uklopljen znak sa dizajnom auta je kod novog citroena c5, bukvalno su ga stopili sa autom.

Izgleda super dosta podseca na Passat CC koji je odlican i upecatljiv. Vec je predhodna insignia postavila standarde i jedina konkurose VWu. Mazda Ford kombinacija u tom segmentu tj 6, mondeo je OK vozio sam i cak kupio ali nije na nivou nemaca. Sto bi rekli majstori nema auta dok mu ispod haube ne pise achtung.

Седан је катастрофа али зато караван-топ!!!

Napred Mondeo, pozadi 508

Aka Alfa Romeo Giulia

ma kakva je ovo nakaza?

cist "plagijat" tesla p 90

Ovo kopija mazde 6. Kad kinezi drpe dizajn uka i buka a kad to rade nemci onda je u redu.

kakvi su to rogovi na prednjoj maski kod znaka o.O bljakkkk

dobro je sto su sakrili malo znak, jer je opelov znak, zajedno sa pezoovim jedan od ruznijih.. a definitivno najbolje uklopljen znak sa dizajnom auta je kod novog citroena c5, bukvalno su ga stopili sa autom.

Mazdo, ti li si? :)

Ne razmatram ozbiljno vozila i proizvodjace koji staklo na zadnjim vratima ne umeju da naprave iz komada.

Zamolio bih sve nase IMAOCE I POZNAVAOCE, bijesni mašina, da nam objasne cija je kopija.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (deda mraz, 6. decembar 2016 09:34)
Sad ce da krenu kako je kopija Mazde 6,Alfa Romeo Giulie i ne znam sta jos sve nece nalupetati

Paaaa, onako. Prva Insignija je napravila veliki iskorak u odnosu na Vectru III (koja je bila bas bas ruzna). Ne vidim neki progres u odnosu na sadasnju Insigniju, koja mi je zapravo lepsa. Novi karavan je predugacak, boze me oprosti ko kakvo pogrebno vozilo. Vozim poslednji model insignije i sto se mene tice vredi koliko I kosta. Ne ocekujte Audi za 30% manje para I bicete zadovoljni.

Mazda 6...

Limuzina me nije ostavila bez daha, ali karavan stvarno dobro izgleda..

Jesam li ja jedini kojem je prošla verzija ljepša? Da sam prespavao zadnjih 10 god ja bih mislio da je ovo prva generacija, a ovo nasljednik.

Insignia karavan najgori auto koji sam imao. A bilo mi je cudno sto su tako jeftine u odnosu na konkurenciju. 5m auto sa nista mesta na zadnjoj klupi a ni u gepeku sa branikom dubokim 40cm(merio). Znaci moras da legnes na stomak da nesto dohvatis. Unutra sa onim malim prozorima kao u bunkeru. Sve krcka, 2.0 dizel trom (uzasno tezak auto) i trosi 12l po gradu. Plivajuci svima menjan po par puta otprilike kao veliki servis.

Jel jos ima u konsoli 3500 dugmica?

Ovo je sad je stvarno ekstra auto,prosli model je bio bzvz.

Vrh! Karavan posebno.

Napred Mazda 6, nazad Pasat

Koncept Monza?
Pre ce biti koncept Mazda.

@ Insignia karavan najgori auto koji sam imao. A bilo mi je cudno sto su tako jeftine u odnosu na konkurenciju. 5m auto sa nista mesta na zadnjoj klupi a ni u gepeku sa branikom dubokim 40cm(merio). Znaci moras da legnes na stomak da nesto dohvatis. Unutra sa onim malim prozorima kao u bunkeru. Sve krcka, 2.0 dizel trom (uzasno tezak auto) i trosi 12l po gradu. Plivajuci svima menjan po par puta otprilike kao veliki servis.
(Uvek Opel, 06..
Pre svega vecini nije bitno mesto na zadnjoj klupi jer se tu vozi jakna, sako ili neki malisa. Gepek retko otvaraju a u njemu su najcesce dve lopte, kisobran i kisni mantil. Mali prozori su odlika nemackog vrhunskog dizajna poput 300m ili Audia ili Passat CC. Tezak auto je bolji jer na brzinama preko 180 znatno bolje drzi idealnu putanju a kupci ovih automobila najcesce voze autoputem. 2.0 diesel nije trom jer je biturbo i ima 180 ks do 100 stize za 9 sekundi i imaobrtni od 400 Nm ! Potrosnja zaista nije stavka koju racuna covek koji kupuje nove automobile jer svi isto trose ukoliko lepo idu i nagaze se valjano. Ipak vise preferiram A4 od 190 ks koga sam upravo prodao.

Stvarno mi se ne sviđa ni jedan element ovog dizajna

Lici na novi Mondeo s preda. Ko ne veruje, neka vidi na Google.
Sto se izgleda tice, izgleda fenomenalno!

Седан је катастрофа али зато караван-топ!!!

Zamolio bih sve nase IMAOCE I POZNAVAOCE, bijesni mašina, da nam objasne cija je kopija.

Jako lici na Mazdu 6, ali nema veze. Vozim aktualni model 2.0 dizelaša sa 130 konja i prezadovoljan sam, možda mu malo nedostaje snage kad se traži malo agresivnija vožnja i brže obrezivanje na autoputu. Ova nova će imati ovaj isti, ali doradjen motor i imace 140 konja, plus će biti lakša i to će joj biti prava mera, a može i onaj od 170 konja.

Vozim Vectru C GTS 150ks. Neka kažu ovde Vectra C ružna, kako kome. Limuzina jeste, ali GTS verzija nije ni malo (bar meni :) ).
Insignia:
- Prva generacija - Stvarno VAU u odnosu na Vektru, 3 stepenice gore
- Druga generacija, tj restajling - Pa jedan stepenik još gore
- Ova najnovija - Po meni neka mešavina Mazde 6, BMW serije 5 i ne znam čega, nema toliko karaktera u dzajnu spoljašnjosti kao prethodna Insignia (i 2009 i restyling) koja se odmah na uici prepozna, ovo čovek mora da gleda u znak...
Elem, ide 2017, Vectru vozim već 7 godina, vreme da se pazari Insignia restyling: 5 vrata opc paket i najjači dizel

jedno veliko aauuuu!

Lici na Mazdu, BMW 6 Grand Coupe i Teslu... Na Opel najmanje...

E pa ovo je vec nesto. Izgleda mnogo atraktivnije od prethodne generacije jos da vidimo cene i dodatnu opremu. Super su je skockali.

Malo me iz profila podseća na Mazdu 6 ali je vrhunski.

Javlja mi se "deja vu". Kao da sam vec video nesto slicno. Na stranu to, zasto su ovoliki prepusti i napred i pozadi, o karavanu da ni ne pricam pozadi kad ga natovaris sta ce da bude. Stave gepek od 600+ litara, a nosivost jedva 500kg. Rekao bih da obecava, ali ipak mi samo deluje kao da su prethodni model razvukli i malo nisu znali sta ce pa zbrljali prednji kraj i to je to. Ruznije od prethodnika, barem na slikama.

Iskopirali su Mazdu 6, koja je inače jako lep auto.

Ovo je cista kopija Yugo Floride, ali one serije iz 1991 ciji su projekti sedan verzije ukradeni iz Zastave pocetkom 1992. To je to....

Ne izgleda loše, ali izostao je vau efekat. Barem kod mene. Ne mogu reći da nisam razočaran tj. da sam očekivao više.

Dobro je što je dosta lakša i imat će više mjesta na stražnjim sjedalima. Samo mi se ne sviđa što je i podnica spuštena pa će biti problema pri penjanju na nogostup.
Mislim da su izbacili stari 2.0 dizel i da na njegovo mjesto dolazi 1.6 motor sa 110 i 136 KS. Hyundai su kritizirali što su izbacili 2.0 dizel i igrađuju 1.7 sa 115 i 141KS, kad ono Opel ugrađuje još manji motor. Vidjet ćemo da li će biti dovoljan za pristojno pokretanje ovog auta. Nadam se da su i kvalitetu ugrađenih dijelova podigli jer u staroj verziji Insignije nija bila sjajna.

Avion.

sto me volim opela... ali ova insignia djeluje moćno...

Ovo je karavan koji bih vozio, a da ne budem tuzan sto se oprastam od mladalackih dana i kabrioleta...

Napred Mondeo, pozadi 508

Ništa novo. Nego, ala će budući vlasnici da ostavljaju prednji branik po našim trotoarima, lele

Mnogo dobra, kao i prosla!

Zamolio bih sve nase IMAOCE I POZNAVAOCE, bijesni mašina, da nam objasne cija je kopija.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (deda mraz, 6. decembar 2016 09:34)

Tesla S sa SUS motorom :D

sada ce strucnjaci reci da je kopija nekog automobila

Morali su vise detalja da preuzmu sa stare,ova se nece ni prodavati,ni proizvoditi devet godina kao sto je to bio slucaj sa prethodnom generacijom.

Šiljati mi nekako...kao i pezo. Za 10min voznje po gradu sretoh pet mazdi cx5...nemamo para...eeeee

Kad bih bio kupac pre bih se odlucio za karavana...

"Strikan"@ Kucam preko telefona i tastatura mi nije podešena na srpski jezik, pa neke reci sam prevede i postavi kako on hoće, ako ja ne ispravim. Drago mi je da ti se lapsus od telefona svideo i da si to primetio, znači da si pazljivo čitao ono što sam pisao. Pozdrav iz inostranstva. Pročitaj pažljivo, možda opet nadjes nešto.

Linija krova i zadnji vetrobran, pljunuti Citroen C6.

tek ce pokazati pravo lice...

@ivan... odavno vise nije bitno koliko motor ima kubika... 1.6 se vec ugradjuje u zafire i sjajno radi svoj posao...

agresivnija vožnja i brže obrezivanje na autoputu. Ova nova će imati ovaj isti, ali doradjen motor i imace 140 konja, plus će biti lakša i to će joj biti prava mera, a može i onaj od 170 konja.
(Miki, 06. decembar 2016 10:17)
"Обрезивање"?

Insignia iz 2008. u odnosu na Vektru je bila BOMBA PO IZGLEDU.
Medjutim,bilo je tu i dosta mana:
polozaj zadnjih putnika,senzori ABS,crevo od serva,visoka buka dizelasa,jako losa upravljivost u krivinama,malo veca tezina,krckanje plastike...
Mislio sam da nakon prve Insignie,koju su mnogi kupovali na izgled,nece napraviti nesto posebno ali su uspeli.
Usvakom slucaju ako otklone nedostatke iz prve serije,bice opasan konkurent Passatu.

Izgleda super dosta podseca na Passat CC koji je odlican i upecatljiv. Vec je predhodna insignia postavila standarde i jedina konkurose VWu. Mazda Ford kombinacija u tom segmentu tj 6, mondeo je OK vozio sam i cak kupio ali nije na nivou nemaca. Sto bi rekli majstori nema auta dok mu ispod haube ne pise achtung.

Insignia iz 2008. u odnosu na Vektru je bila BOMBA PO IZGLEDU.
Medjutim,bilo je tu i dosta mana:
polozaj zadnjih putnika,senzori ABS,crevo od serva,visoka buka dizelasa,jako losa upravljivost u krivinama,malo veca tezina,krckanje plastike...
Mislio sam da nakon prve Insignie,koju su mnogi kupovali na izgled,nece napraviti nesto posebno ali su uspeli.
Usvakom slucaju ako otklone nedostatke iz prve serije,bice opasan konkurent Passatu.
(PROPAO NA SVIM DRZAVNIM,DOKTORIRAO NA PRIVATNOM iz Beograda, 6. decembar 2016 12:33)


To je bio slucaj samo u prvim serijama, posle je sve sredjeno,
servo cak ni ne postoji, vec je uvedeno elektricno upravljanje.

Polako, treba je videti uživo, za sada pomešana osećanja. Mogli su da prodaju buick lacrosse pod značkom opela, bilo bi bolje.Ovako...

Šta im znače ovoliko niske gume?

Ivan@ Dakle, totalno si loše upućen u motorizaciju nove Insignije. Glavni motor im je ostao 2.0 dizelaš i imace više nivoa izlazne snage, 120, 140, 170 i biturbo od 195 konja.

a jel mora reklama da se snima u usa???