Ponedeljak, 22.08.2016.

16:20

"Potreban direktan let Er Srbije za Kazahstan"

Uspostavljanje direktnog leta Er Srbije između Srbije i Kazahstana dodatno bi učvrstilo veze dve države i omogućilo bolju ekonomsku saradnju.

Izvor: Tanjug

"Potreban direktan let Er Srbije za Kazahstan" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

Zeleni

pre 9 godina

Od Bg do Nisa manje od 200km vazdusnom linijom. Taj avion ne bi mogao ni da se popne vec bi morao dole. Cekas da se cekiras sat vremena i doletis za 15 min. Ne verujem da bi stigao mnogo brze nego kolima.

maca

pre 9 godina

Jovanovic Milan

Totalnoa nebuloza da se treba dotirati neka avio linija bilo do Nisa ili nekog drugog grada u Evropi i svetu, nemam nista protiv da i sa Airbus 380 letimo do NIS ako je to profitabilno i donosi dobitak.

Lola

pre 9 godina

Kakav bre let Niš-Beograd, ljudi jeste pri sebi? Pa to je razdaljina koju srednje razvijena železnica treba da pregazi za 1,5-2 sata maksimum.

Kole

pre 9 godina

Tako je bre, samo ekspertski! Sad može da nam dođe 100 000 Kazahstanskih turista za Novu Godinu. Kao onomad kad su Mali i Vođa predvideli invaziju milion Bugara koji su došli da se dive našoj naprednoj novogodišnjoj rasveti.

Сниматељ

pre 9 godina

Био сам у мају на недељу дана у Алмати, од јавног превоза до ноћног живота, све изгледа светски, на сваком кораку се види да финансије нису проблем.

Jovanovic Milan

pre 9 godina

Ako Air Serbija zeli da istinski bude nacionalni prevoznik, u pravom smislu te reci pod hitno mora uvesti liniju Nis - Beograd, naravno uz subvencije Vlade ili Grada.

Kole

pre 9 godina

Tako je bre, samo ekspertski! Sad može da nam dođe 100 000 Kazahstanskih turista za Novu Godinu. Kao onomad kad su Mali i Vođa predvideli invaziju milion Bugara koji su došli da se dive našoj naprednoj novogodišnjoj rasveti.

Jovanovic Milan

pre 9 godina

Ako Air Serbija zeli da istinski bude nacionalni prevoznik, u pravom smislu te reci pod hitno mora uvesti liniju Nis - Beograd, naravno uz subvencije Vlade ili Grada.

Сниматељ

pre 9 godina

Био сам у мају на недељу дана у Алмати, од јавног превоза до ноћног живота, све изгледа светски, на сваком кораку се види да финансије нису проблем.

Lola

pre 9 godina

Kakav bre let Niš-Beograd, ljudi jeste pri sebi? Pa to je razdaljina koju srednje razvijena železnica treba da pregazi za 1,5-2 sata maksimum.

maca

pre 9 godina

Jovanovic Milan

Totalnoa nebuloza da se treba dotirati neka avio linija bilo do Nisa ili nekog drugog grada u Evropi i svetu, nemam nista protiv da i sa Airbus 380 letimo do NIS ako je to profitabilno i donosi dobitak.

Zeleni

pre 9 godina

Od Bg do Nisa manje od 200km vazdusnom linijom. Taj avion ne bi mogao ni da se popne vec bi morao dole. Cekas da se cekiras sat vremena i doletis za 15 min. Ne verujem da bi stigao mnogo brze nego kolima.

Jovanovic Milan

pre 9 godina

Ako Air Serbija zeli da istinski bude nacionalni prevoznik, u pravom smislu te reci pod hitno mora uvesti liniju Nis - Beograd, naravno uz subvencije Vlade ili Grada.

Сниматељ

pre 9 godina

Био сам у мају на недељу дана у Алмати, од јавног превоза до ноћног живота, све изгледа светски, на сваком кораку се види да финансије нису проблем.

Kole

pre 9 godina

Tako je bre, samo ekspertski! Sad može da nam dođe 100 000 Kazahstanskih turista za Novu Godinu. Kao onomad kad su Mali i Vođa predvideli invaziju milion Bugara koji su došli da se dive našoj naprednoj novogodišnjoj rasveti.

maca

pre 9 godina

Jovanovic Milan

Totalnoa nebuloza da se treba dotirati neka avio linija bilo do Nisa ili nekog drugog grada u Evropi i svetu, nemam nista protiv da i sa Airbus 380 letimo do NIS ako je to profitabilno i donosi dobitak.

Lola

pre 9 godina

Kakav bre let Niš-Beograd, ljudi jeste pri sebi? Pa to je razdaljina koju srednje razvijena železnica treba da pregazi za 1,5-2 sata maksimum.

Zeleni

pre 9 godina

Od Bg do Nisa manje od 200km vazdusnom linijom. Taj avion ne bi mogao ni da se popne vec bi morao dole. Cekas da se cekiras sat vremena i doletis za 15 min. Ne verujem da bi stigao mnogo brze nego kolima.