Test: Mercedes C-Class Coupe C 200 7G-TRONIC PLUS

Prelep

Kako je lepo procitati test Mercedesa koji nema dizel motor. Ova boja, motor i karoserija, pogodak u centar.

Sve je to super samo sto u odnosu na onaj od 34000 evra ovaj kosta bar 45000 evra ili vise, a za te pare c200 postaje previse skup auto

Auto je zaista odlican i ostavlja utisak. Uzimao sam ga na test voznju i zaista me impresionirao. Auto zaista izgleda i ponasa se kao da je tri puta skuplji. Jedina zamerka je sto se isporuka ceka 3-4 meseca. Inace, ovaj sa slike je AMG line i kosta minimum EUR 50.000.

Ovo je pre 2+2 nego auto za četvoro.Prosto neverovatno da iz razmaka osovina od 2.84m nisu mogli da izvuku mesta za noge pozadi.

Sta reci za Mecku i to kakvu?! Odlicna kombinacija tamnih i svetlih tonova u unutrasnjosti, dok je spolja odabir boje takodje na visokom nivou. Samo potrosnja u deklaraciji ne ide uz karakter ovakvog auta. Sto se tice potrosnje na autoputu, sasvim je realna za ovu generaciju motora, mada sumnjam da ide u prilog prognozama nemacke vlade da se dodatno spusti. Za ove pare odlicna ponuda "sportskog" auta...

Najlepsa izvedba automobila, u dizajnerskom smislu, je kupe. Ikona. Ovako malo komentara na ovu skulpturu? Svaka cast Mercedesu, jedan od najlepsih automobila danasnjice.

@ (Kol, 11. avgust 2016 12:47)

Ne znam sto su ti nalupali toliko minusa ali pretpostavljam da je to zato sto zivimo na Balkanu, gde je bilo sta made in Germany - bozanstvo. Realno, tableti u Mercedesima (ne u E i S klasi, tamo su lepo uklopljeni) su smesni i izgledaju kao after market uredjaj. Dizajnerski je jako lose resenje jer deluje kao da su ga samo nakacili. Ipak dajete ogromne pare da bi neko samo to nalepio tek tako. Cak ne moze ni da se uvuce.
Sve ostalo je perfektno i zaista su uboli dizajn. Vrhunski auto, ali kao drugi ili treci automobil. Standardna C klasa je po meni bolji izbor ali dobro.

Zaista su svi novi Mercedesi prelepi i spolja i unutra ali ne mogu da svarim ovaj nabudzeni tablet na centralnoj konzoli, auto koji izgleda kao ovaj sa slike mora da ima elegantnije resenje cak i da imam te pare, a nemam ih :-) , ne bih kupio nijedan MB sa ovim tabletom bez obzira sto je malo banalan razlog ali ipak ne bih, prelepi automobili u svakom slucaju!

Brutalna makina...

Uf, uf i uuuuuf. Savrsenstvo!

neka kritika u testu, ne?

Mercedes je sa ovom C klasom napravio pun pogodak.

Ovaj testirani je odličan. Ali problem je što će kod nas dominantna biti verzija 200d. Zamisli voziš sportski kupe, a pozadi oznaka sa 123-ke. :-D(Car, 11. avgust 2016 16:52)
Klinci koji kupuju ovaj model nisu videli W123-ku ni na slici...

@Akio Toyoda
Jos kad bi kupca sportskog vozila koji je uzgred sa dvoje vrata bilo briga za komfor pozadi i koga briga za Hondu Jazz. :)

Ima 180 i kusur konja, a kažu, troši 4, 5 litara... smanji Cigo još malo!

Lepo nema sta,kvalitetno i jako.Ali imao sam priliku da se vozim u generaciji pre ove...joj mnogo tvrd auto zategnut do granica pucanja.Nisam zadovoljan udobnoscu, sve ostalo je bajka.

Ovaj testirani je odličan. Ali problem je što će kod nas dominantna biti verzija 200d. Zamisli voziš sportski kupe, a pozadi oznaka sa 123-ke. :-D

skupi u skuceni automobili. prosto neverovatno da auto sa 2.84m medjuosovinskog razmaka unutra ima manje mesta od honde jazz

Kupac C coupe modela se oseca kao da vozi S coupe(bivsi CL).
A kako se oseca kupac S coupe-a, kada vidi ovu zdepastu kopiju.
Prethodna C klasa coupe, bila je pun pogodak, posebno u AMG verziji.
Imala je nesto svoje, izdvajala se iz gomile.
Ovo nemacko dizajniranje jednog istog vozila u vise velicina mi se nimalo ne svidja.
Nadam se da se takav trend nece nastaviti, posebno kod Audija i Mercedesa.

@Akio
A sta ti ocekujes od sportskih sedana? Ne mozes od serije 3 da ocekujes komfor od serije 7 ili A4 da ocekujes A8. To je klasa koju kupuju mladji ljudi, gleda se dinamika voznje, osecaj, performnase a ne da gledam da li ce ko sednut pozadi i kako ce se osecati. Ja sam 180 cm visok i kada sednem u A4 i to raskomoceno, sednem pozadi bez problema. Jeste A4 malo veci od serije 3 posto si pomenuo ali nije velika razlika.

Limuzina C mi je remek delo, ali i ovo je prelepo!

@replay, ja sam visok195 i u bmw-u serije 3 2015 koji je slicnih ako ne i istih dimenzija napred sedim pognute glave sa maksimalno spustenim sedistima pozadi ni ne mogu da sednem. o tome pricam.

Pa i model 123 je imao kupe varijantu i to sa 2.8 motorom i 200 konja jos pre 30 godina :) A ovaj sa slike.. Extra..

Ovo je jedan od retkih automobile koji bolje izgleda na slikama nego uzivo. Na ulici kada ga vidite izgleda skroz zdepast i neproporcijalan, tacno mu fali deset santimetara duzine da taj gepek izadje napolje i dobije formu kakvu treba. Jednostavno S kupe dizajn nije se bas dobro preneo na najmanji kupe, verujem da ce E kupe biiti kompltetniji.

Po meni C klasa i jeste kupe klasa. E klasa niti limuzina niti kupe, a S-produžena klasa je limuzina.

ovaj auto izgleda dobro samo na poslednje dve slike iz ovog teksta, jer evo, uživo ga gledam već nedelju dana i mene najviše podseća na razvučenu slinu.
umetnički i dizajnerski doteranu, ali ipak slinu.
kao su mnogi već primetili, kopiranje S klase baš i nije uspešno odradjeno na C klasi (važi i za limuzinu i za kupe), što je velika šteta, jer mi je prethodna C klasa bila jedan od lepših automobila iz te generacije.

Jaje jajetu

Zaista su svi novi Mercedesi prelepi i spolja i unutra ali ne mogu da svarim ovaj nabudzeni tablet na centralnoj konzoli, auto koji izgleda kao ovaj sa slike mora da ima elegantnije resenje cak i da imam te pare, a nemam ih :-) , ne bih kupio nijedan MB sa ovim tabletom bez obzira sto je malo banalan razlog ali ipak ne bih, prelepi automobili u svakom slucaju!

Po meni C klasa i jeste kupe klasa. E klasa niti limuzina niti kupe, a S-produžena klasa je limuzina.

ovaj auto izgleda dobro samo na poslednje dve slike iz ovog teksta, jer evo, uživo ga gledam već nedelju dana i mene najviše podseća na razvučenu slinu.
umetnički i dizajnerski doteranu, ali ipak slinu.
kao su mnogi već primetili, kopiranje S klase baš i nije uspešno odradjeno na C klasi (važi i za limuzinu i za kupe), što je velika šteta, jer mi je prethodna C klasa bila jedan od lepših automobila iz te generacije.

Ovo je jedan od retkih automobile koji bolje izgleda na slikama nego uzivo. Na ulici kada ga vidite izgleda skroz zdepast i neproporcijalan, tacno mu fali deset santimetara duzine da taj gepek izadje napolje i dobije formu kakvu treba. Jednostavno S kupe dizajn nije se bas dobro preneo na najmanji kupe, verujem da ce E kupe biiti kompltetniji.

skupi u skuceni automobili. prosto neverovatno da auto sa 2.84m medjuosovinskog razmaka unutra ima manje mesta od honde jazz

Uf, uf i uuuuuf. Savrsenstvo!

Brutalna makina...

Sve je to super samo sto u odnosu na onaj od 34000 evra ovaj kosta bar 45000 evra ili vise, a za te pare c200 postaje previse skup auto

Ovo je pre 2+2 nego auto za četvoro.Prosto neverovatno da iz razmaka osovina od 2.84m nisu mogli da izvuku mesta za noge pozadi.

@Akio
A sta ti ocekujes od sportskih sedana? Ne mozes od serije 3 da ocekujes komfor od serije 7 ili A4 da ocekujes A8. To je klasa koju kupuju mladji ljudi, gleda se dinamika voznje, osecaj, performnase a ne da gledam da li ce ko sednut pozadi i kako ce se osecati. Ja sam 180 cm visok i kada sednem u A4 i to raskomoceno, sednem pozadi bez problema. Jeste A4 malo veci od serije 3 posto si pomenuo ali nije velika razlika.

@ (Kol, 11. avgust 2016 12:47)

Ne znam sto su ti nalupali toliko minusa ali pretpostavljam da je to zato sto zivimo na Balkanu, gde je bilo sta made in Germany - bozanstvo. Realno, tableti u Mercedesima (ne u E i S klasi, tamo su lepo uklopljeni) su smesni i izgledaju kao after market uredjaj. Dizajnerski je jako lose resenje jer deluje kao da su ga samo nakacili. Ipak dajete ogromne pare da bi neko samo to nalepio tek tako. Cak ne moze ni da se uvuce.
Sve ostalo je perfektno i zaista su uboli dizajn. Vrhunski auto, ali kao drugi ili treci automobil. Standardna C klasa je po meni bolji izbor ali dobro.

Kupac C coupe modela se oseca kao da vozi S coupe(bivsi CL).
A kako se oseca kupac S coupe-a, kada vidi ovu zdepastu kopiju.
Prethodna C klasa coupe, bila je pun pogodak, posebno u AMG verziji.
Imala je nesto svoje, izdvajala se iz gomile.
Ovo nemacko dizajniranje jednog istog vozila u vise velicina mi se nimalo ne svidja.
Nadam se da se takav trend nece nastaviti, posebno kod Audija i Mercedesa.

Prelep

Najlepsa izvedba automobila, u dizajnerskom smislu, je kupe. Ikona. Ovako malo komentara na ovu skulpturu? Svaka cast Mercedesu, jedan od najlepsih automobila danasnjice.

Kako je lepo procitati test Mercedesa koji nema dizel motor. Ova boja, motor i karoserija, pogodak u centar.

Lepo nema sta,kvalitetno i jako.Ali imao sam priliku da se vozim u generaciji pre ove...joj mnogo tvrd auto zategnut do granica pucanja.Nisam zadovoljan udobnoscu, sve ostalo je bajka.

Ovaj testirani je odličan. Ali problem je što će kod nas dominantna biti verzija 200d. Zamisli voziš sportski kupe, a pozadi oznaka sa 123-ke. :-D

@Akio Toyoda
Jos kad bi kupca sportskog vozila koji je uzgred sa dvoje vrata bilo briga za komfor pozadi i koga briga za Hondu Jazz. :)

@replay, ja sam visok195 i u bmw-u serije 3 2015 koji je slicnih ako ne i istih dimenzija napred sedim pognute glave sa maksimalno spustenim sedistima pozadi ni ne mogu da sednem. o tome pricam.

Sta reci za Mecku i to kakvu?! Odlicna kombinacija tamnih i svetlih tonova u unutrasnjosti, dok je spolja odabir boje takodje na visokom nivou. Samo potrosnja u deklaraciji ne ide uz karakter ovakvog auta. Sto se tice potrosnje na autoputu, sasvim je realna za ovu generaciju motora, mada sumnjam da ide u prilog prognozama nemacke vlade da se dodatno spusti. Za ove pare odlicna ponuda "sportskog" auta...

Auto je zaista odlican i ostavlja utisak. Uzimao sam ga na test voznju i zaista me impresionirao. Auto zaista izgleda i ponasa se kao da je tri puta skuplji. Jedina zamerka je sto se isporuka ceka 3-4 meseca. Inace, ovaj sa slike je AMG line i kosta minimum EUR 50.000.

Ima 180 i kusur konja, a kažu, troši 4, 5 litara... smanji Cigo još malo!

Jaje jajetu

Mercedes je sa ovom C klasom napravio pun pogodak.

neka kritika u testu, ne?

Limuzina C mi je remek delo, ali i ovo je prelepo!

Ovaj testirani je odličan. Ali problem je što će kod nas dominantna biti verzija 200d. Zamisli voziš sportski kupe, a pozadi oznaka sa 123-ke. :-D(Car, 11. avgust 2016 16:52)
Klinci koji kupuju ovaj model nisu videli W123-ku ni na slici...

Pa i model 123 je imao kupe varijantu i to sa 2.8 motorom i 200 konja jos pre 30 godina :) A ovaj sa slike.. Extra..