Redizajn: Renault Clio za 2017. (FOTO)

Meni najlepši auto u toj klasi (donekle i Mazda 2)...
Za kvalitet - ne znam, neka se jave oni koji ga voze, sa svojim iskustvima, baš me zanima.

Najlepsi auto u klasi, slazem se! I unutrasnjost je lepa i prijatna. Ja vozim kaptur, prakticno su to ista vozila sa veoma malim razlikama osim pozicije za volanom. Za novac koji sam dao, prezadovoljan i opremom i benzincem od 0.9 kubika koji je izuzetan trocilindras. Jedino sto bih dodao je ovaj novi dizel od 110ks i automatski menjac, sa tim su ova dva auta prave male zveri :)
Pozdrav b92 auto!

prerano je za redizajn ovog automobila

Bolje bi bilo da su dodali koji cm prostora za putnike u zadnjem delu. Auto je praktično dvosed, bolje se sedelo u prvom Cliu nego u ovom...

Moje iskustvo sa Klio 3, je katastrofalno, za
Klio 4 ne znam, kazu da trosi dosta (benzinac), ne zanima
me vise ta marka ni kao poklon...
Automobili marke Reno imaju nadimak: :Plastikaneri"
Savet za Reno je: O P R E Z J E N E O P H O D A N...

Jeste šta zna Mercedes kad u A klasu ide Reno motor, šta znaju ovi u Formuli 1 isto šta je kvalitet...

Vozim Clio III 1,5dci 85 ks i mogu samo reci sve najbolje o ovom autu.
Kupljen je nov i do sad presao oko 432000km,jos nisam nista radio na motoru a amortizeri jos nisu mijenjani,a trosi 4-4,2 L...ma za svaku preporuku

Ovaj Clio je pravi smeker u svom segmentu! Dopadljiv je sa svih strana, jedino je unutrasnjost mogla biti malo lepsa. Ali ipak je bolji od kockastih nemaca kod kojih je sve dosadno i vade se na kartu hromiranih detalja, sto je kic za ovu klasu.

U toj klasi su mi lepši Audi A1 i Mini Cooper (lično vozim A1 2.0 TDI, samo reči hvale za taj auto), ali među povoljnijim modelima Clio nema konkurenciju.
Sa 1.5 dCI motorom ide kao metak, a troši 4 litre.
O izgledu nema šta da se priča, bukvalno mu redizajn nije bio potreban.

Klio 1 i 2 su bili odlicni! Trojka jeste bila promasaj. A 4ka je za sad odlicna i juri dvojku po pouzdanosti a uz to je jako lepa.
A ti prijatelju kupi bmw 1 ali to je duplo vise para...

Mislim da su zadnji prozori i dalje preveliki, jos uvek moze ponesto da se vidi kroz njih. Takodje, treba krov spustiti jos vise pozadi, nije potrebno da visi od 1.60 imaju mesta za glavu.

Ovaj klio je najlepši reno trenutno. Viđam novi megan svaki dan - u nekoj tirkiznoj boji koja mu ne stoji nikako jer mu uguši dizajn totalno ali ona instrument tabla zato mnogo bolje deluje uživo. Za megan mislim da je gt oprema mnogo bolja opcija. Talisman još nisam video uživo.

Svaka tebi čast za odabrani A1, ali gledajući cenovnik nisam pronašao A1 sa 2.0 TDI motorom... Tačnije, voziš nepostojeći model! Ne sumnjam da odlično ide, a i za Clio ti baš ne verujem... Zašto stalno postoji ta potreba za nekim dokazivanjem? Lično vozim Fiestu sa malenih 82 konjića i prezadovoljan sam. Ovaj Clio ja mlađi model, automatski i bolji od mog auta, ali to baš prodajni rezultati i ne pokazuju. Tako da ovaj redizajn pozdravljam.

Nisi vozio Renault... Samo on i kraj..

Mozda je malo off topic, ali da kazem moje iskustvo sa polovnim Cliom iz 2003 1.5HDI Dizel. Katastrofa, stalno se kvario, osetljiv na nase lose gorivo. Dao sam ga caletu, a ja uzeo polovni Polo 2005. 1.2 benzinac sa 3 klipa. Ne mogu da se uporede ova dva automobila. Stalno slusam kako je Polo izvikan,
(Kobster, 13. jun 2016 18:10)
taj 1.5dci je kuburio sa delphi sistemom ubrizgavanja sve negde do 2009. Sad je to sredjeno i to je pouzdan motorcic. Nase gorivo je puno sumpora i ostecuje comon rejl komponente. Recimo 1.3jtd fiat i 1.4hdi (psa) i ako ne vaze za kvalitetne proizvodjace su vrlo pouzdani motori u nasim (ne)prilikama. Gomila ljudi vozi punto, grande punto, 206, 207 sa tim motorima, uzeti na placu sa pitaj boga koliko km i uglavnom rade bez problema.

И моје искуство са возилом које носи значку Рено је катастрофа.Меган ме је у црно завио.

@SS
Mogu da zamislim kako ide audi a1 2.0tdi,ali zato i kosta kao dva ova klia

Каква боја!

@Saša
Pa dobro bre,sto si toliko ogranicen?Novi a1 trenutno kod nas nema u ponudi 2.0tdi,i to je facelift model.Mozda covek vozi a1 pre facelifta a tada je bio u ponudi 2.0tdi.U najgorem slucaju,sve se to moze lepo ukucati na guglu i proveriti

Clio III, 1.5dci 70ks, 2008. godiste, presli smo 115000km, malo trosi, pouzdan, udoban, prostran za svoju klasu. Samo jedan ozbiljan kvar sa elektronikom tj. kontrolnom tablom i brisacima, popravka je bila oko 250 eura. Ocena 8/10

Nedostaje 1.5dci uparen sa automatskim menjacem.

Moje iskustvo sa Klio 3, je katastrofalno, za
Klio 4 ne znam, kazu da trosi dosta (benzinac), ne zanima
me vise ta marka ni kao poklon...
Automobili marke Reno imaju nadimak: :Plastikaneri"
Savet za Reno je: O P R E Z J E N E O P H O D A N...
(O.G., 13. jun 2016 13:59)
Iskustvo Autobilda je takođe katastrofalno,Klio 4 je na supertestu ostao bez menjača na 50.000 km.Kakva sreća što ih nemaše na lageru, pa uzeh nešto drugo kad sam kupovao.

Vlasnik sam novog Clia, 1.5dci 90 konja, najvisi nivo opreme. 62 000 predjenih kilometara, za sad nikakvih kvarova. Motor vuce odlicno, trosi mizerno malo. Od 3 do 5,5 litara u zavisnosti od nacina voznje i konfiguracije puta. Prelijep auto, u krivinima se ponasa odlicno. Sto se tice mana: Buka od vjetra poslije 130kmh, malo prostora pozadi i nije bas udoban kao prethodni model.

Mislili smo supruga i ja da uzmemo klio. Međutim koju god poziciju da žena napravi sa sjedalom nije mogla da vidi ništa bliže od 3 metra ispred auta. Pa je samim tim ta nepreglednost pravila nesigurnom. Inace, dizajn je super i izvana i iznutra.

@Saša:

Kažeš dečku da je izmislio A1 2.0 TDI, a s tim motorom su ga prodavali do pre ~godinu dana. Lično sam gledao jedan takav u Autokomercu, prava mala raketica.
Ćuti ako ne znaš, nemoj da te rade kompleksi.

Što se Clia tiče, samo ću reći da Reno zadaje domaći sa novim modelima.

Konacno su sredili "guzicu" :)

Ovde su zatajili, kaptur im je hit i drži cenu troje mojih prijatelja ga je kupilo dvoje benzinca a jedan dizela i stvarno ima mesta i lepo ide međutim kvare se i neradi neke sitnice i oko trapa nešto stalno menjaju što je meni neshvatljivo kod novih kola a i plastika jeste moderna ali većim delom reciklirana i kako će kasnije da se pokaže diskutabilno,što se tiče renoa vozio sam lagunu a u firmi nove klio 3 a prijatelj tvinga a o kvalitetu istih govori samo jedan rečenica nikad više reno da ne nabrajam kvarove.Ovi novi su možda drugačiji posebno talisman koji mi izgleda bruka ko svemirski brod,ali za reputaciju treba vremena i kvaliteta.

Lično vozim Fiestu sa malenih 82 konjića i prezadovoljan sam.
(Saša, 14. jun 2016 09:50)

Ti se jos i bahatis ;-) Ja trenutno vozim cerkinu korsu 1.0 65ks 2011. Shvatio sam da mi nista vise i ne treba. Uzecu njoj novu a meni ostaviti ovu. Kad ispeglam i prefarbam moj slupani od 130ks ide u oglas. Ja se uvek cudio kako je moj otac ficom isao u Minhen, razmazeni smo bre! :)

(SS, 14. jun 2016 14:19)

Pa reci da je lifestyle auto od 30.000eur lepsi od economy vozila od 15.000eur je krajnje besmisleno.

Spolja gladac iznutra jadac.

Od renoovih automobila imao sam klia benzinca 1.2 za dve godine kod mene , nisam doziveo da ne upali iz prve. Lezanje na putu kao u kartingu, kasnije sam to doziveo samo sa A3 (trovrata verzija2008.). Sestra je imala megana koji je bio vrlo nepouzdan, najvise priblema sa elektronikom, tako da moja licna iskustva govore da je Clio najbolji renoov automobil I sigurno jedan od najboljih u njegovoj klasi. Pozz Oktavia 2011.

U toj klasi su mi lepši Audi A1 i Mini Cooper (lično vozim A1 2.0 TDI, samo reči hvale za taj auto), ali među povoljnijim modelima Clio nema konkurenciju. 
Sa 1.5 dCI motorom ide kao metak, a troši 4 litre. 
O izgledu nema šta da se priča, bukvalno mu redizajn nije bio potreban.
(SS, 14. jun 2016 00:19)

Poredis neuporedivo. Mozda jesu u istoj klasi po velicini, ali kostaju duplo vise. Kad vec poredimo babe i zabe, uporedi mini od 30k sa recimo bmw 3 za iste te pare.

Mozda je malo off topic, ali da kazem moje iskustvo sa polovnim Cliom iz 2003 1.5HDI Dizel. Katastrofa, stalno se kvario, osetljiv na nase lose gorivo. Dao sam ga caletu, a ja uzeo polovni Polo 2005. 1.2 benzinac sa 3 klipa. Ne mogu da se uporede ova dva automobila. Stalno slusam kako je Polo izvikan, ali ono je milina voziti, isto je sa 3 vrata ali je resenje mnogo bolje. U Clio-u ko sedi pozadi jedva moze da udje, jer je nespretno reseno pomeranje sedista. Sad cujem i da neke ljude odlicno sluzi Clio ali kako se kome zalomi valjda. Ako budem imao pare za nov automobil nekada, jedini automobil koji cu uzeti u obzir pored Polo-a ce biti Toyota Yaris.

captur od 900 kubika pa zasto na onoliki sasiju? mogli su bas 1,6 da stave. inace,meni klio novi extra izgleda,taamn velicina za grad a lep,mada taj dci verovatno nije iapod 15 somica

Jeste šta zna Mercedes kad u A klasu ide Reno motor, šta znaju ovi u Formuli 1 isto šta je kvalitet...
(Šubi, 13. jun 2016 14:34)
Sve što si rekao, nema apsolutno nikakve veze sa ukupnim kvalitetom brenda.

Motor benzinac 1.2 na ovom autu je katastrofa,izuzetno lenj i slazem se sa nekim prethodnim komentarom prostor pozadi je izuzetno mali,najmanji u toj klasi automobila,clio 2 je brutalan za ovu cetvorku.

opet buljavi, pa sad su ga stvarno zas....li

Zadnja svetlosna grupa redizajnirana?!

ruzniji auto iznutra nisam video u zivotu.
yugo je za spejssatl + jako malo prostora I veoma nepregledan pri voznji u rikverc.
zalim svakog ko ga kupo

@Saša: 2.0 TDI su izbacili iz ponude sa redizajnom za 2015-u, a moj je kupljen 2012. Nemoj pametovati ako nisi informisan :)

@Z: A1 ide kao metak, a i vozi se odlično. Uskoro planiram da ga odvezem u Revochip, da ga čipuju na ~180 konja (fabrički ima 143 ks).

@hiavata: Ne poredim neuporedivo, pričamo o automobilima B segmenta.
Da kupujem auto za grad, uvek bih pre uzeo Mini nego BMW 3-ku od 4,6 metara.
Serija 1 je druga priča i o njoj sam ozbiljno razmišljao pri kupovini.

Koji motori su sa 4 cilindra?

@hiavata

30.000? Za 30.000 kupiš S1, a ne A1.
A1-ice startuju od ~18 hiljada, a Clio od ~12 hiljada, s tim da sa dobrim motorom/opremom i Clio može da premaši cifru od 20 hiljada (Initiale Paris, GT line, RS verziju da ne pominjem).
Prema tome, razlika nije ni blizu tome što pričaš.

Da si za primer uzeo Sandero, to bi već imalo smisla.

@Citalac

Pa, ja i jesam kupio BMW 1, mali SUV...
Besprekoran...

@SS
Samo napred,izgleda da su oni najprofesionalniji,vidim da bas dosta skupih automobila ide kod njih.

lepa auto, postrosnja 4l, a moze cak i manja biti!

Clio vrh!Karavan verzija od 2012,13 babaroga!

Moje iskustvo sa Klio 3, je katastrofalno, za
Klio 4 ne znam, kazu da trosi dosta (benzinac), ne zanima
me vise ta marka ni kao poklon...
Automobili marke Reno imaju nadimak: :Plastikaneri"
Savet za Reno je: O P R E Z J E N E O P H O D A N...

ruzniji auto iznutra nisam video u zivotu.
yugo je za spejssatl + jako malo prostora I veoma nepregledan pri voznji u rikverc.
zalim svakog ko ga kupo

Moje iskustvo sa Klio 3, je katastrofalno, za
Klio 4 ne znam, kazu da trosi dosta (benzinac), ne zanima
me vise ta marka ni kao poklon...
Automobili marke Reno imaju nadimak: :Plastikaneri"
Savet za Reno je: O P R E Z J E N E O P H O D A N...
(O.G., 13. jun 2016 13:59)
Iskustvo Autobilda je takođe katastrofalno,Klio 4 je na supertestu ostao bez menjača na 50.000 km.Kakva sreća što ih nemaše na lageru, pa uzeh nešto drugo kad sam kupovao.

Bolje bi bilo da su dodali koji cm prostora za putnike u zadnjem delu. Auto je praktično dvosed, bolje se sedelo u prvom Cliu nego u ovom...

Mozda je malo off topic, ali da kazem moje iskustvo sa polovnim Cliom iz 2003 1.5HDI Dizel. Katastrofa, stalno se kvario, osetljiv na nase lose gorivo. Dao sam ga caletu, a ja uzeo polovni Polo 2005. 1.2 benzinac sa 3 klipa. Ne mogu da se uporede ova dva automobila. Stalno slusam kako je Polo izvikan, ali ono je milina voziti, isto je sa 3 vrata ali je resenje mnogo bolje. U Clio-u ko sedi pozadi jedva moze da udje, jer je nespretno reseno pomeranje sedista. Sad cujem i da neke ljude odlicno sluzi Clio ali kako se kome zalomi valjda. Ako budem imao pare za nov automobil nekada, jedini automobil koji cu uzeti u obzir pored Polo-a ce biti Toyota Yaris.

Spolja gladac iznutra jadac.

Najlepsi auto u klasi, slazem se! I unutrasnjost je lepa i prijatna. Ja vozim kaptur, prakticno su to ista vozila sa veoma malim razlikama osim pozicije za volanom. Za novac koji sam dao, prezadovoljan i opremom i benzincem od 0.9 kubika koji je izuzetan trocilindras. Jedino sto bih dodao je ovaj novi dizel od 110ks i automatski menjac, sa tim su ova dva auta prave male zveri :)
Pozdrav b92 auto!

И моје искуство са возилом које носи значку Рено је катастрофа.Меган ме је у црно завио.

Mislili smo supruga i ja da uzmemo klio. Međutim koju god poziciju da žena napravi sa sjedalom nije mogla da vidi ništa bliže od 3 metra ispred auta. Pa je samim tim ta nepreglednost pravila nesigurnom. Inace, dizajn je super i izvana i iznutra.

prerano je za redizajn ovog automobila

opet buljavi, pa sad su ga stvarno zas....li

Motor benzinac 1.2 na ovom autu je katastrofa,izuzetno lenj i slazem se sa nekim prethodnim komentarom prostor pozadi je izuzetno mali,najmanji u toj klasi automobila,clio 2 je brutalan za ovu cetvorku.

Ovde su zatajili, kaptur im je hit i drži cenu troje mojih prijatelja ga je kupilo dvoje benzinca a jedan dizela i stvarno ima mesta i lepo ide međutim kvare se i neradi neke sitnice i oko trapa nešto stalno menjaju što je meni neshvatljivo kod novih kola a i plastika jeste moderna ali većim delom reciklirana i kako će kasnije da se pokaže diskutabilno,što se tiče renoa vozio sam lagunu a u firmi nove klio 3 a prijatelj tvinga a o kvalitetu istih govori samo jedan rečenica nikad više reno da ne nabrajam kvarove.Ovi novi su možda drugačiji posebno talisman koji mi izgleda bruka ko svemirski brod,ali za reputaciju treba vremena i kvaliteta.

@Saša: 2.0 TDI su izbacili iz ponude sa redizajnom za 2015-u, a moj je kupljen 2012. Nemoj pametovati ako nisi informisan :)

@Z: A1 ide kao metak, a i vozi se odlično. Uskoro planiram da ga odvezem u Revochip, da ga čipuju na ~180 konja (fabrički ima 143 ks).

@hiavata: Ne poredim neuporedivo, pričamo o automobilima B segmenta.
Da kupujem auto za grad, uvek bih pre uzeo Mini nego BMW 3-ku od 4,6 metara.
Serija 1 je druga priča i o njoj sam ozbiljno razmišljao pri kupovini.

U toj klasi su mi lepši Audi A1 i Mini Cooper (lično vozim A1 2.0 TDI, samo reči hvale za taj auto), ali među povoljnijim modelima Clio nema konkurenciju.
Sa 1.5 dCI motorom ide kao metak, a troši 4 litre.
O izgledu nema šta da se priča, bukvalno mu redizajn nije bio potreban.

Meni najlepši auto u toj klasi (donekle i Mazda 2)...
Za kvalitet - ne znam, neka se jave oni koji ga voze, sa svojim iskustvima, baš me zanima.

Jeste šta zna Mercedes kad u A klasu ide Reno motor, šta znaju ovi u Formuli 1 isto šta je kvalitet...
(Šubi, 13. jun 2016 14:34)
Sve što si rekao, nema apsolutno nikakve veze sa ukupnim kvalitetom brenda.

captur od 900 kubika pa zasto na onoliki sasiju? mogli su bas 1,6 da stave. inace,meni klio novi extra izgleda,taamn velicina za grad a lep,mada taj dci verovatno nije iapod 15 somica

Od renoovih automobila imao sam klia benzinca 1.2 za dve godine kod mene , nisam doziveo da ne upali iz prve. Lezanje na putu kao u kartingu, kasnije sam to doziveo samo sa A3 (trovrata verzija2008.). Sestra je imala megana koji je bio vrlo nepouzdan, najvise priblema sa elektronikom, tako da moja licna iskustva govore da je Clio najbolji renoov automobil I sigurno jedan od najboljih u njegovoj klasi. Pozz Oktavia 2011.

Koji motori su sa 4 cilindra?

Svaka tebi čast za odabrani A1, ali gledajući cenovnik nisam pronašao A1 sa 2.0 TDI motorom... Tačnije, voziš nepostojeći model! Ne sumnjam da odlično ide, a i za Clio ti baš ne verujem... Zašto stalno postoji ta potreba za nekim dokazivanjem? Lično vozim Fiestu sa malenih 82 konjića i prezadovoljan sam. Ovaj Clio ja mlađi model, automatski i bolji od mog auta, ali to baš prodajni rezultati i ne pokazuju. Tako da ovaj redizajn pozdravljam.

Nisi vozio Renault... Samo on i kraj..

Mislim da su zadnji prozori i dalje preveliki, jos uvek moze ponesto da se vidi kroz njih. Takodje, treba krov spustiti jos vise pozadi, nije potrebno da visi od 1.60 imaju mesta za glavu.

Jeste šta zna Mercedes kad u A klasu ide Reno motor, šta znaju ovi u Formuli 1 isto šta je kvalitet...

Konacno su sredili "guzicu" :)

Vozim Clio III 1,5dci 85 ks i mogu samo reci sve najbolje o ovom autu.
Kupljen je nov i do sad presao oko 432000km,jos nisam nista radio na motoru a amortizeri jos nisu mijenjani,a trosi 4-4,2 L...ma za svaku preporuku

Zadnja svetlosna grupa redizajnirana?!

Nedostaje 1.5dci uparen sa automatskim menjacem.

Mozda je malo off topic, ali da kazem moje iskustvo sa polovnim Cliom iz 2003 1.5HDI Dizel. Katastrofa, stalno se kvario, osetljiv na nase lose gorivo. Dao sam ga caletu, a ja uzeo polovni Polo 2005. 1.2 benzinac sa 3 klipa. Ne mogu da se uporede ova dva automobila. Stalno slusam kako je Polo izvikan,
(Kobster, 13. jun 2016 18:10)
taj 1.5dci je kuburio sa delphi sistemom ubrizgavanja sve negde do 2009. Sad je to sredjeno i to je pouzdan motorcic. Nase gorivo je puno sumpora i ostecuje comon rejl komponente. Recimo 1.3jtd fiat i 1.4hdi (psa) i ako ne vaze za kvalitetne proizvodjace su vrlo pouzdani motori u nasim (ne)prilikama. Gomila ljudi vozi punto, grande punto, 206, 207 sa tim motorima, uzeti na placu sa pitaj boga koliko km i uglavnom rade bez problema.

U toj klasi su mi lepši Audi A1 i Mini Cooper (lično vozim A1 2.0 TDI, samo reči hvale za taj auto), ali među povoljnijim modelima Clio nema konkurenciju. 
Sa 1.5 dCI motorom ide kao metak, a troši 4 litre. 
O izgledu nema šta da se priča, bukvalno mu redizajn nije bio potreban.
(SS, 14. jun 2016 00:19)

Poredis neuporedivo. Mozda jesu u istoj klasi po velicini, ali kostaju duplo vise. Kad vec poredimo babe i zabe, uporedi mini od 30k sa recimo bmw 3 za iste te pare.

Clio III, 1.5dci 70ks, 2008. godiste, presli smo 115000km, malo trosi, pouzdan, udoban, prostran za svoju klasu. Samo jedan ozbiljan kvar sa elektronikom tj. kontrolnom tablom i brisacima, popravka je bila oko 250 eura. Ocena 8/10

@Saša:

Kažeš dečku da je izmislio A1 2.0 TDI, a s tim motorom su ga prodavali do pre ~godinu dana. Lično sam gledao jedan takav u Autokomercu, prava mala raketica.
Ćuti ako ne znaš, nemoj da te rade kompleksi.

Što se Clia tiče, samo ću reći da Reno zadaje domaći sa novim modelima.

Vlasnik sam novog Clia, 1.5dci 90 konja, najvisi nivo opreme. 62 000 predjenih kilometara, za sad nikakvih kvarova. Motor vuce odlicno, trosi mizerno malo. Od 3 do 5,5 litara u zavisnosti od nacina voznje i konfiguracije puta. Prelijep auto, u krivinima se ponasa odlicno. Sto se tice mana: Buka od vjetra poslije 130kmh, malo prostora pozadi i nije bas udoban kao prethodni model.

Klio 1 i 2 su bili odlicni! Trojka jeste bila promasaj. A 4ka je za sad odlicna i juri dvojku po pouzdanosti a uz to je jako lepa.
A ti prijatelju kupi bmw 1 ali to je duplo vise para...

Ovaj Clio je pravi smeker u svom segmentu! Dopadljiv je sa svih strana, jedino je unutrasnjost mogla biti malo lepsa. Ali ipak je bolji od kockastih nemaca kod kojih je sve dosadno i vade se na kartu hromiranih detalja, sto je kic za ovu klasu.

@hiavata

30.000? Za 30.000 kupiš S1, a ne A1.
A1-ice startuju od ~18 hiljada, a Clio od ~12 hiljada, s tim da sa dobrim motorom/opremom i Clio može da premaši cifru od 20 hiljada (Initiale Paris, GT line, RS verziju da ne pominjem).
Prema tome, razlika nije ni blizu tome što pričaš.

Da si za primer uzeo Sandero, to bi već imalo smisla.

Ovaj klio je najlepši reno trenutno. Viđam novi megan svaki dan - u nekoj tirkiznoj boji koja mu ne stoji nikako jer mu uguši dizajn totalno ali ona instrument tabla zato mnogo bolje deluje uživo. Za megan mislim da je gt oprema mnogo bolja opcija. Talisman još nisam video uživo.

Каква боја!

@SS
Mogu da zamislim kako ide audi a1 2.0tdi,ali zato i kosta kao dva ova klia

@SS
Samo napred,izgleda da su oni najprofesionalniji,vidim da bas dosta skupih automobila ide kod njih.

@Saša
Pa dobro bre,sto si toliko ogranicen?Novi a1 trenutno kod nas nema u ponudi 2.0tdi,i to je facelift model.Mozda covek vozi a1 pre facelifta a tada je bio u ponudi 2.0tdi.U najgorem slucaju,sve se to moze lepo ukucati na guglu i proveriti

Lično vozim Fiestu sa malenih 82 konjića i prezadovoljan sam.
(Saša, 14. jun 2016 09:50)

Ti se jos i bahatis ;-) Ja trenutno vozim cerkinu korsu 1.0 65ks 2011. Shvatio sam da mi nista vise i ne treba. Uzecu njoj novu a meni ostaviti ovu. Kad ispeglam i prefarbam moj slupani od 130ks ide u oglas. Ja se uvek cudio kako je moj otac ficom isao u Minhen, razmazeni smo bre! :)

@Citalac

Pa, ja i jesam kupio BMW 1, mali SUV...
Besprekoran...

(SS, 14. jun 2016 14:19)

Pa reci da je lifestyle auto od 30.000eur lepsi od economy vozila od 15.000eur je krajnje besmisleno.

Clio vrh!Karavan verzija od 2012,13 babaroga!

lepa auto, postrosnja 4l, a moze cak i manja biti!