Citroen obnovio model C6 samo zbog Kineza

Imao sam Peugeota 407, posle njega presao na Audia A4, vecinom zbog okoline kao kakav Peugeot videces kada predjes u Audia sta je auto. Ljudi razlika je 0, velika NULA, zato mislim da je moj sledeci auto ovo, udobnost pre svega

Napred ko pasat.

Necu da kazem kako je ovaj spektakularno lep, ali da je ovakav bio onaj prvi, po meni, ne bi doziveo takav fijasko.

Unutra je dobar, ali brate, ova spoljasnjost je blagi uzas! Ovaj prednji deo sa farovima - televizorima je katastrofa, mislim da su veci od mog tv-a kod kuce. Potpuno je jasno zasto ce se prodavati samo u Kini, ogorman prostor, kitnjasta kabina, jos ako im zacine led ambijentalnim osvetljenjem ko kod najnovijih Mercedesa, ima da se tuku za ovaj auto...

dacia duster limo edition

vrh,moracu u kinu da bih ga imao prvi.

ove rupice na tabli su vrhunske.. izgledace lepo samo na posteru... posle 2 dana kad se tu zavuce prasina koji ne mos iscackati, na sta ce to liciti?

Što ne volim ove "hibride" za zemlje trećeg sveta....

Zver!

Profil i entrijer OK. Prednji zadnji kraj pravi kineski...

Najlepsi Citroen ubedljivo!

Ne znam za vas, al ja jos sanjam stari C6... Po meni preozbiljan auto.

predhodni c6 je bio verovatno najudobniji auto na svetu...

Meni je stari model lepsi i mnogo originalniji.

@Superstar
Kazes zemlje treceg sveta?
Pa to moze Kina da kaze samo za nas ali ne mi za njih.

Da li znas da se u Kini proda DUPLO vise auta nego u celoj evropskoj uniji..u 2015 u Kini je prodato 25 miliona automobila..u celoj evropskoj uniji 12 miliona..u Srbiji 15 000
Tj u zemlji za koju kazes da je trece svet se proda 10 PUTA vise auta po glavi stanovnika nego u Srbiji..tako da ako je Kina treci svet..SRbija je sedmi svet.

ko jednom sedne u Citroen, kupuje zauvek Citroen, najudobniji auto, a vi pljujte koliko hoćete jer vam je takav auto i održavanje nedostupno!

Evo kako je otprilike u Citroenu tekao razgovor kad su smisljali ovaj auto:

-ok, treba nam skup auto za kineze, oni su u keshu. Zvacemo ga c6 jer se masa prima na c6 jer ono, ekskluziva, klasa ovo ono. Sa cime raspolazemo?
-Ni sa cim!
-Ma nece biti pravi naslednik c6. Treba nam da premostimo samo. Sta je najlepse sto imamo?
-C5!
-ok, a sta se prodaje u kini?
-Pasat!
-Pravite!

Ne bih ja moj 2008. 2.7 hdi menjao za ovo,ali nikada. Kao Kia da ga je dizjnirala,nema ovo nikakve veze sa Citroenom.

Uzas! Ovo ili Lexus. Ma dajte molim vas.

Meni ovo lici na nabudzeni c5 kome su malo promenili masku.

Ajde novi C5 za evropsko!

Razvuceni Peugeot 508.

Prednji deo lici na passata b8

Hteo sam da uvezem C6 iz Nemacke, ima dosta komada ispod 100.000km, ali me zivo zanimalo koliko bi me drali u ovlascenom servisu za odrzavanje, verujem da kineskih i turskih delova za njega nema kao sto ima za C5. Nek je kinezima Bog u pomoci za nekoliko godina kada prestanu da ga proizvode.

Nece biti velika steta ako se ne bude prodavao u Evropi...

sjedi jedan, zakljuceno bez popravnog
firma koja je napravila ds... sramota
toliko su iskompleksirani vw dizajnom
nazalost ne vidim im svjetlo

buducnost ce pripasti novim proizvodjacima a ovi trenutno aktuelni ce zavrsiti ko nokija i ericsson, zelja da zagrabe jos saku dolara ce ih na kraju kostati svega

dobrodosli u buducnost :)

Ovo auto spolja vise lici na nekog passata radjenog za kinesko trziste ili brazilsko. Unutra je mnogo dobar i nemam zamerku. Sve u svemu,izgleda mi OK,cak i mnogo dobro. Kao sto je neko pomenuo,da je prethodni model bio ovakav ili slican mozda bi se ovaj radio i za evropsko trziste a ne sada samo za kinesko.

Šta reći kada korisnici "evropskih takozvanih premijum vozila" za druge kažu da su plastikaneri kao Kinezi, a njihova vozila su puna plastike kako unutra tako i spolja.
Premijum izgled predpostavlja prirodne i fine materijale kao što su:prirodno obrađena koža,kokosova slama,drvo,prirodne tkanine,bez upotrebe toksičnih metala kao što su aluminijum,itd, kao što se nekada ugrađivalo u JAGUAR, ROLS,MERCEDES za predsednike država,itd.
Današnji takozvani premijum auti puni su plastika svih vrsta (poliuretani) u sedištu,krovu,oplatama,prednji pult. Koriste se teški metali za obradu materijala kojima su obložena sedišta-koža,veštačke tkanine.

Kina optima

(dzonikg, 26. april 2016 09:31)

Ja nisam ni spomenuo Kinu, niti je ona zemlja trećeg sveta. Nije komentar bio usmeren ka ekonomskoj moći nego prema dizajnu evropskih proizvođača u van evropska područja. Niko ne može da mi kaže da je taj Citroën dizajniran po njihovoj filozofiji. Prosto da nema znak ne bi znali o kom vozilu se radi, a Citroën je barem uvek bio prepoznatljiv po avangardi u izgledu.

enterijer jos kako tako, a ekterijer je blago receno neprepoznatljiv, nije mi ni cudna odluka da se prodaje samo u kini i nigde vise...

Sa strane gledajuci odozada, jako podseca na Lexus GS, predjasnju generaciju. Cak i unutra centralna konzola je slicna.

vrh,moracu u kinu da bih ga imao prvi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (mare, 25. april 2016 12:15)

Bolje kupi mecku ili bmw vise ce te gledati, a ne ovu kantu od citroena niko nece prepoznati grb tako da si dzabe davao pare.Ja kad hocu da me vide kupim mecku i sednem i samo vidim kako zveraju na sve strane neopisiv je osecaj.Kad hoces da se hvalis uzmes mećku i tacka

Bolje da obnovio i za ostale, nego sto izbacuje one gluposti.

Citroen nema svoj dizajnerski pecat i to je to. Svaki model je poseban za sebe i po malo bezlican

@hm
A da inace svi sanjamo da vozimo Pezoe. Ko šiša Audi, BMW i ostale. heheh Boze, svasta...

(Lep, 25. april 2016 15:41)

Kompleksi će nam doći glave...

Uzas! Ovo ili Lexus. Ma dajte molim vas.

Najlepsi Citroen ubedljivo!

dacia duster limo edition

vrh,moracu u kinu da bih ga imao prvi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (mare, 25. april 2016 12:15)

Bolje kupi mecku ili bmw vise ce te gledati, a ne ovu kantu od citroena niko nece prepoznati grb tako da si dzabe davao pare.Ja kad hocu da me vide kupim mecku i sednem i samo vidim kako zveraju na sve strane neopisiv je osecaj.Kad hoces da se hvalis uzmes mećku i tacka

Napred ko pasat.

Imao sam Peugeota 407, posle njega presao na Audia A4, vecinom zbog okoline kao kakav Peugeot videces kada predjes u Audia sta je auto. Ljudi razlika je 0, velika NULA, zato mislim da je moj sledeci auto ovo, udobnost pre svega

Unutra je dobar, ali brate, ova spoljasnjost je blagi uzas! Ovaj prednji deo sa farovima - televizorima je katastrofa, mislim da su veci od mog tv-a kod kuce. Potpuno je jasno zasto ce se prodavati samo u Kini, ogorman prostor, kitnjasta kabina, jos ako im zacine led ambijentalnim osvetljenjem ko kod najnovijih Mercedesa, ima da se tuku za ovaj auto...

ove rupice na tabli su vrhunske.. izgledace lepo samo na posteru... posle 2 dana kad se tu zavuce prasina koji ne mos iscackati, na sta ce to liciti?

Zver!

Što ne volim ove "hibride" za zemlje trećeg sveta....

Necu da kazem kako je ovaj spektakularno lep, ali da je ovakav bio onaj prvi, po meni, ne bi doziveo takav fijasko.

Citroen nema svoj dizajnerski pecat i to je to. Svaki model je poseban za sebe i po malo bezlican

@hm
A da inace svi sanjamo da vozimo Pezoe. Ko šiša Audi, BMW i ostale. heheh Boze, svasta...

Profil i entrijer OK. Prednji zadnji kraj pravi kineski...

vrh,moracu u kinu da bih ga imao prvi.

ko jednom sedne u Citroen, kupuje zauvek Citroen, najudobniji auto, a vi pljujte koliko hoćete jer vam je takav auto i održavanje nedostupno!

sjedi jedan, zakljuceno bez popravnog
firma koja je napravila ds... sramota
toliko su iskompleksirani vw dizajnom
nazalost ne vidim im svjetlo

buducnost ce pripasti novim proizvodjacima a ovi trenutno aktuelni ce zavrsiti ko nokija i ericsson, zelja da zagrabe jos saku dolara ce ih na kraju kostati svega

dobrodosli u buducnost :)

Hteo sam da uvezem C6 iz Nemacke, ima dosta komada ispod 100.000km, ali me zivo zanimalo koliko bi me drali u ovlascenom servisu za odrzavanje, verujem da kineskih i turskih delova za njega nema kao sto ima za C5. Nek je kinezima Bog u pomoci za nekoliko godina kada prestanu da ga proizvode.

Evo kako je otprilike u Citroenu tekao razgovor kad su smisljali ovaj auto:

-ok, treba nam skup auto za kineze, oni su u keshu. Zvacemo ga c6 jer se masa prima na c6 jer ono, ekskluziva, klasa ovo ono. Sa cime raspolazemo?
-Ni sa cim!
-Ma nece biti pravi naslednik c6. Treba nam da premostimo samo. Sta je najlepse sto imamo?
-C5!
-ok, a sta se prodaje u kini?
-Pasat!
-Pravite!

Prednji deo lici na passata b8

Razvuceni Peugeot 508.

Šta reći kada korisnici "evropskih takozvanih premijum vozila" za druge kažu da su plastikaneri kao Kinezi, a njihova vozila su puna plastike kako unutra tako i spolja.
Premijum izgled predpostavlja prirodne i fine materijale kao što su:prirodno obrađena koža,kokosova slama,drvo,prirodne tkanine,bez upotrebe toksičnih metala kao što su aluminijum,itd, kao što se nekada ugrađivalo u JAGUAR, ROLS,MERCEDES za predsednike država,itd.
Današnji takozvani premijum auti puni su plastika svih vrsta (poliuretani) u sedištu,krovu,oplatama,prednji pult. Koriste se teški metali za obradu materijala kojima su obložena sedišta-koža,veštačke tkanine.

Meni je stari model lepsi i mnogo originalniji.

Ne znam za vas, al ja jos sanjam stari C6... Po meni preozbiljan auto.

Ne bih ja moj 2008. 2.7 hdi menjao za ovo,ali nikada. Kao Kia da ga je dizjnirala,nema ovo nikakve veze sa Citroenom.

Kina optima

Ajde novi C5 za evropsko!

enterijer jos kako tako, a ekterijer je blago receno neprepoznatljiv, nije mi ni cudna odluka da se prodaje samo u kini i nigde vise...

Bolje da obnovio i za ostale, nego sto izbacuje one gluposti.

Ovo auto spolja vise lici na nekog passata radjenog za kinesko trziste ili brazilsko. Unutra je mnogo dobar i nemam zamerku. Sve u svemu,izgleda mi OK,cak i mnogo dobro. Kao sto je neko pomenuo,da je prethodni model bio ovakav ili slican mozda bi se ovaj radio i za evropsko trziste a ne sada samo za kinesko.

Meni ovo lici na nabudzeni c5 kome su malo promenili masku.

Sa strane gledajuci odozada, jako podseca na Lexus GS, predjasnju generaciju. Cak i unutra centralna konzola je slicna.

@Superstar
Kazes zemlje treceg sveta?
Pa to moze Kina da kaze samo za nas ali ne mi za njih.

Da li znas da se u Kini proda DUPLO vise auta nego u celoj evropskoj uniji..u 2015 u Kini je prodato 25 miliona automobila..u celoj evropskoj uniji 12 miliona..u Srbiji 15 000
Tj u zemlji za koju kazes da je trece svet se proda 10 PUTA vise auta po glavi stanovnika nego u Srbiji..tako da ako je Kina treci svet..SRbija je sedmi svet.

Nece biti velika steta ako se ne bude prodavao u Evropi...

predhodni c6 je bio verovatno najudobniji auto na svetu...

(dzonikg, 26. april 2016 09:31)

Ja nisam ni spomenuo Kinu, niti je ona zemlja trećeg sveta. Nije komentar bio usmeren ka ekonomskoj moći nego prema dizajnu evropskih proizvođača u van evropska područja. Niko ne može da mi kaže da je taj Citroën dizajniran po njihovoj filozofiji. Prosto da nema znak ne bi znali o kom vozilu se radi, a Citroën je barem uvek bio prepoznatljiv po avangardi u izgledu.

(Lep, 25. april 2016 15:41)

Kompleksi će nam doći glave...