Četvrtak, 21.04.2016.

13:03

Kako izgleda kineski Tesla S (VIDEO)

Kako izgleda kineski Tesla S (VIDEO) IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

dzoni

pre 10 godina

Pa Tesla Model S je prakticno dizajnerski kopija masserati quattroportea sa par kozmetickih izmena ..u auto industriji svako svakog kopira ..tu nema nista novo ..uvek tako bilo..sad pogledajte npr aute 30tih ..svaki ce da vam lici jedan na druge ..auto 50tih isto ..itd

Radovan

pre 10 godina

Danas više nije nikakav problem da napraviš auto i da proizvodiš automobile, jedino je problem prodati, ali ni to nije više problem.

Ako hoćeš da proizvodiš skup auto koji će da kupuju bogati, dovoljan ti je kompjuter i internet da ti sve sam projektuješ i konstruišeš, a kooperanti da naprave i sklope. Tvoje je na kraju da daš oglas.

Ako hoćeš da proizvodiš jeftin auto, onda ti treba brdo para,fabrika i čvrsti živci za sindikat. Golema rabota. Bolje sklapati ekstravagantne modele.

Onaj ko danas ne može da napravi auto bolje da zaključa firmu.

su

pre 10 godina

Imam telefon LeEco (Letv x600), best buy u klasi sigurno, meni je sa carinom izašao 145e. Jesu oni jaka kompanija, ali automobili je mnogo teže napraviti od telefona. Bilo bi lepo kada bi se odnos cene i kvaliteta koji imaju njihovi telefoni, preneo i na njihove automobile. To bi u prevodu značilo da ce ovaj auto koštati duplo manje od Tesle, a imati skoro identične karakterisitke.

Zeljko

pre 10 godina

Ako je E. Musk stvarno dao svu tehnologiju zadzabe onda im i nije bilo tesko da iskopiraju S model i unaprede dizajn. Ali kako ce ovaj izgledati u serijskoj verziji ako do iste uopste i dodje. Ima tu nesto drugo. Koneska kompanija je prosle godine prodala najvise elektro vozila na svetu. Ako Kinezi odluce da je to tehnologija buducnosti zajedno sa Amerima koji su to vec odlucili samo im niko jos to nije saopstio onda je kraj motora na untrasnje sagorevanje stavrno veoma blizu, mislim mnogo blize nogo sto smo sanjali i u najludjim snovima. Dakle RIP :)

Zeljko

pre 10 godina

Ako je E. Musk stvarno dao svu tehnologiju zadzabe onda im i nije bilo tesko da iskopiraju S model i unaprede dizajn. Ali kako ce ovaj izgledati u serijskoj verziji ako do iste uopste i dodje. Ima tu nesto drugo. Koneska kompanija je prosle godine prodala najvise elektro vozila na svetu. Ako Kinezi odluce da je to tehnologija buducnosti zajedno sa Amerima koji su to vec odlucili samo im niko jos to nije saopstio onda je kraj motora na untrasnje sagorevanje stavrno veoma blizu, mislim mnogo blize nogo sto smo sanjali i u najludjim snovima. Dakle RIP :)

su

pre 10 godina

Imam telefon LeEco (Letv x600), best buy u klasi sigurno, meni je sa carinom izašao 145e. Jesu oni jaka kompanija, ali automobili je mnogo teže napraviti od telefona. Bilo bi lepo kada bi se odnos cene i kvaliteta koji imaju njihovi telefoni, preneo i na njihove automobile. To bi u prevodu značilo da ce ovaj auto koštati duplo manje od Tesle, a imati skoro identične karakterisitke.

dzoni

pre 10 godina

Pa Tesla Model S je prakticno dizajnerski kopija masserati quattroportea sa par kozmetickih izmena ..u auto industriji svako svakog kopira ..tu nema nista novo ..uvek tako bilo..sad pogledajte npr aute 30tih ..svaki ce da vam lici jedan na druge ..auto 50tih isto ..itd

Radovan

pre 10 godina

Danas više nije nikakav problem da napraviš auto i da proizvodiš automobile, jedino je problem prodati, ali ni to nije više problem.

Ako hoćeš da proizvodiš skup auto koji će da kupuju bogati, dovoljan ti je kompjuter i internet da ti sve sam projektuješ i konstruišeš, a kooperanti da naprave i sklope. Tvoje je na kraju da daš oglas.

Ako hoćeš da proizvodiš jeftin auto, onda ti treba brdo para,fabrika i čvrsti živci za sindikat. Golema rabota. Bolje sklapati ekstravagantne modele.

Onaj ko danas ne može da napravi auto bolje da zaključa firmu.

Radovan

pre 10 godina

Danas više nije nikakav problem da napraviš auto i da proizvodiš automobile, jedino je problem prodati, ali ni to nije više problem.

Ako hoćeš da proizvodiš skup auto koji će da kupuju bogati, dovoljan ti je kompjuter i internet da ti sve sam projektuješ i konstruišeš, a kooperanti da naprave i sklope. Tvoje je na kraju da daš oglas.

Ako hoćeš da proizvodiš jeftin auto, onda ti treba brdo para,fabrika i čvrsti živci za sindikat. Golema rabota. Bolje sklapati ekstravagantne modele.

Onaj ko danas ne može da napravi auto bolje da zaključa firmu.

dzoni

pre 10 godina

Pa Tesla Model S je prakticno dizajnerski kopija masserati quattroportea sa par kozmetickih izmena ..u auto industriji svako svakog kopira ..tu nema nista novo ..uvek tako bilo..sad pogledajte npr aute 30tih ..svaki ce da vam lici jedan na druge ..auto 50tih isto ..itd

Zeljko

pre 10 godina

Ako je E. Musk stvarno dao svu tehnologiju zadzabe onda im i nije bilo tesko da iskopiraju S model i unaprede dizajn. Ali kako ce ovaj izgledati u serijskoj verziji ako do iste uopste i dodje. Ima tu nesto drugo. Koneska kompanija je prosle godine prodala najvise elektro vozila na svetu. Ako Kinezi odluce da je to tehnologija buducnosti zajedno sa Amerima koji su to vec odlucili samo im niko jos to nije saopstio onda je kraj motora na untrasnje sagorevanje stavrno veoma blizu, mislim mnogo blize nogo sto smo sanjali i u najludjim snovima. Dakle RIP :)

su

pre 10 godina

Imam telefon LeEco (Letv x600), best buy u klasi sigurno, meni je sa carinom izašao 145e. Jesu oni jaka kompanija, ali automobili je mnogo teže napraviti od telefona. Bilo bi lepo kada bi se odnos cene i kvaliteta koji imaju njihovi telefoni, preneo i na njihove automobile. To bi u prevodu značilo da ce ovaj auto koštati duplo manje od Tesle, a imati skoro identične karakterisitke.