Do kraja 2016. još dva motora za novu Giuliu

Eto, žali bože 90% glupih komentara koji su pljuvali Alfu od pre 2 dana...

Kakva fenomenalna kombinacija ce biti mjet sa 210 konja i manuelni menjac zadnja vuca,gde ces bolje

Treba dosta adrenalina u krvi da se vozi ovako nesto...

Savrsenstvo....

Bilo bi lepo da bude u ponudi 1.9 JTD motor. Mislim da bi sa tim motoro ovaj model bio odlican izbor, narocito u nasoj zemlji jednog dana kao polovnjak.

@polo89: prvo o čemu inženjeri razmišljaju kada projektuju novi model jeste kako će držati cenu u Srbiji posle 10 godina, tako da i mene čudi što nema 1.9jtd motora.

-Polo89-
Da evo bas sad u Alfi je vanrednis astanak povodom 1.9jtd motora i rasprava o tome da moraju da ipak misle i na vaskoliko polovno trziste automobila u Srbiji

Bilo bi lepo da bude u ponudi 1.9 JTD motor. Mislim da bi sa tim motoro ovaj model bio odlican izbor, narocito u nasoj zemlji jednog dana kao polovnjak.
(Polo89, 3. mart 2016 13:33)
Kamo sreće da niko ne pravi dizel motore ispod 2.1 litra.Ako nemate za DPF filter vozite na plin, a ne da trujete ljude okolo.

Koliko broj ljubomornih vozaca golfa ovde....

@kole,
Kakvi mazdini dizeli?Ovo je Fiat-ov dizel.

Da li vi ljudi shvatate da postoje i oni koji imaju novca za ovako nesto.. kojima nije problem to sto je motor 2.2 a ne 1.9.. da misljenje prosecnog Srbende nikome u autoindustriji nije bitno ?

Ljudi, da li neko zna da li ce ova Alfa biti izlozena na sajmu automobila u Beogradu, sad u martu..samo bih zbog nje otisao :)

@ japanac
Ne treba za ovaj auto dosta adrenalina, nego dosta para. Ako mislis na snagu motora, treba dosta vozackog iskustva i pameti koja ume da kontrolise adrenalin. Sa 2.2 dizelima i zadnjom vucom, ovaj auto je postao potpuno nezanimljiv za nase trziste, kako novih, tako i kasnije polovnih modela. Naravno, mi smo sitna riba pljuckavica i po nasim potrebama i zeljama niko nista ne planira.

Volim ih, imam Djulietu ali ovvo je prekandasilo.
O ovom auto se 4 godine pise i na njemu radi. Lansiran prosle godine, jos nije u produkciji a ni svi motori nisu spremni.
Pitanje glasi: Sta je spremno uopste u Alfi Romeu?

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1103290#k19649345

Jel to u kontekstu da ce imati od svega po nesto?

Dizel da "malo trosi" i ima obrtni momenat, zadnju vucu kao sportski auto, dizajn da parira crnim bemvejcima i da moze da sluzi za jurenje zena lakog morala, odlazak na more sa dzakom hrane, trkanje, jeftinu popravku u kraju i voznju na loz ulje?

Ja sam mislio da pravi auto entuzijasti koji mare za zadnju vucu preferiraju benzince, pogotovo sada kada i oni imaju visi obrtni momenat.

Alfa snova

Ne znam zašto nije objavljen podatak da će auto sa dizel motorom i početnom opremom imati samo 1350 kg. Vjerojatno isto toliko ili malo manje sa benzinskim motorom od 200KS i 330Nm okretnog momenta. Moj Mondeo ima dobrih 200kg više na vagi i dobrih 140Nm manje pa ide solidno. Ova Alfa će biti prava raketa već sa početnim benzincem.
Sada samo ostaje pitanje svih pitanja. Za koliko para?
Najjača benzinska verzija će imati samo 1550kg! Ipak su nešto naučili od kada su radili Alfu 159 koja je preteška.

@Dash

Gde ćeš bolje od dizela? Bilo koji benzinac. Ej Srbijo...

A pre neki dan pljuvanje. te slab benzinac, te slabi dizeli... Ne bih se bunio ni za najslabiju varijantu, benzin naravno.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1103290#k19649345
Kako gde ćeš bolje, pa evo ga 2.0 turbo koji je prava stvar za ovaj auto.Povlačim izjavu od pre dva dana, ovja jači 2.0 turbo benzinac je prava mera za ovaj auto.

ne mogu da verujem koliko su se alfisti nalazili na ovaj auto. svi, njih 50 u srbiji ne silazi sa neta balaveci nad ovim autom koji će za 3god već im biti dostupan po ceni golfa 5.

"The 2.2 Multijet II (2,184 cc) was introduced by Fiat in mid-2015."

Proizvodi se u Fiat-ovoj fabrici Pratola Serra. Inače, Google je čudo. Može se svašta pronaći.

2.2 Blok dizel motora pruza toliko mnogo mogucnosti za ovu klasu da je ubedljivo prvi izbor.
1.9 ili 2.0 dizeli su na maximumu kad je u pitanju snaga vec su odavno na 170 do 190 ks i tu im je kraj . Tako ce i ostati za C klasu poput Golfa Giuluette ili A3.
Ali Giulia je ozbiljan automobil,prilicno veliki i zasluzuje motore iz samo nesto veceg bloka koji ce vremenom imati i blizu 250 ks sa malom potrosnjom i Euro 6 normom.

Dok ovo dodje do nase zemlje kao polovnjak bice u raspadnom stanju

@DPF je izmišljen radi smanjenja bolesti pluća, a ne kao ukras

1.9 jtd nema dpf nego egr što je različita stvar. Ali šta zna golfista osim golfa i pasata...
(Dušan, 04. mart 2016 22:44)

Ne brukaj nas koji nismo golfisti. 1.9 JTD itekako ima DPF (ili FAP) kao i EGR. Barem modeli koji ispunjavaju Euro4 normu. DPF je došao sa primjenom Euro4, a EGR sa primjenom EUR3 norme.

alfica.....lepotica.

Ha ha,samo se vi przite dragi Alfisti,do

k ne vidite cene... Pa onda opet čekamo još jedno 7 god na dobrog ponovnog iz uvoza....

1.8 benzinac sa turbo punjenjem bi bio idealan

Samo dizel 2.0 i nista drugo za naše uslove i preskupu registraciju za preko 2000 kubika..al od toga nema ništa koliko vidim. Alfa 159 će još dugo vladati našim ulicama..a ovo će biti retkost..

Mazdini dizeli u Alfi. A pre 15 godina ih je Mazda kopirala. Kako se sve brzo menja.

@Ivan Grozni mlađi,
Pocetna cena ce biti min.30k eur(ocekivana),pa na gore.U Americi se pominje pocetna cena za 2.0 turbo od oko 40000$.Nema jos zvanicnih podataka.

stvaraju bazu za uspjesnu pricu i nadogradnju

Verzija od 280 ja isključivo namenjena za tržište USA što baš i nije konkurentno uopšte naspram drugih šestica . A u Evropi će se prodati čitavih 10 primeraka mesečno.

@ Dash ta kombinacija je tacno vrat da polomis ako nagazis gas previse...

@DPF je izmišljen radi smanjenja bolesti pluća, a ne kao ukras

1.9 jtd nema dpf nego egr što je različita stvar. Ali šta zna golfista osim golfa i pasata...

Mazdini dizeli u Alfi. A pre 15 godina ih je Mazda kopirala. Kako se sve brzo menja.

Bilo bi lepo da bude u ponudi 1.9 JTD motor. Mislim da bi sa tim motoro ovaj model bio odlican izbor, narocito u nasoj zemlji jednog dana kao polovnjak.

ne mogu da verujem koliko su se alfisti nalazili na ovaj auto. svi, njih 50 u srbiji ne silazi sa neta balaveci nad ovim autom koji će za 3god već im biti dostupan po ceni golfa 5.

Dok ovo dodje do nase zemlje kao polovnjak bice u raspadnom stanju

@DPF je izmišljen radi smanjenja bolesti pluća, a ne kao ukras

1.9 jtd nema dpf nego egr što je različita stvar. Ali šta zna golfista osim golfa i pasata...

Verzija od 280 ja isključivo namenjena za tržište USA što baš i nije konkurentno uopšte naspram drugih šestica . A u Evropi će se prodati čitavih 10 primeraka mesečno.

Ha ha,samo se vi przite dragi Alfisti,do

k ne vidite cene... Pa onda opet čekamo još jedno 7 god na dobrog ponovnog iz uvoza....

Kakva fenomenalna kombinacija ce biti mjet sa 210 konja i manuelni menjac zadnja vuca,gde ces bolje

Volim ih, imam Djulietu ali ovvo je prekandasilo.
O ovom auto se 4 godine pise i na njemu radi. Lansiran prosle godine, jos nije u produkciji a ni svi motori nisu spremni.
Pitanje glasi: Sta je spremno uopste u Alfi Romeu?

Eto, žali bože 90% glupih komentara koji su pljuvali Alfu od pre 2 dana...

Samo dizel 2.0 i nista drugo za naše uslove i preskupu registraciju za preko 2000 kubika..al od toga nema ništa koliko vidim. Alfa 159 će još dugo vladati našim ulicama..a ovo će biti retkost..

Treba dosta adrenalina u krvi da se vozi ovako nesto...

Savrsenstvo....

Koliko broj ljubomornih vozaca golfa ovde....

Alfa snova

Ljudi, da li neko zna da li ce ova Alfa biti izlozena na sajmu automobila u Beogradu, sad u martu..samo bih zbog nje otisao :)

@ http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1103290#k19649345

Jel to u kontekstu da ce imati od svega po nesto?

Dizel da "malo trosi" i ima obrtni momenat, zadnju vucu kao sportski auto, dizajn da parira crnim bemvejcima i da moze da sluzi za jurenje zena lakog morala, odlazak na more sa dzakom hrane, trkanje, jeftinu popravku u kraju i voznju na loz ulje?

Ja sam mislio da pravi auto entuzijasti koji mare za zadnju vucu preferiraju benzince, pogotovo sada kada i oni imaju visi obrtni momenat.

Bilo bi lepo da bude u ponudi 1.9 JTD motor. Mislim da bi sa tim motoro ovaj model bio odlican izbor, narocito u nasoj zemlji jednog dana kao polovnjak.
(Polo89, 3. mart 2016 13:33)
Kamo sreće da niko ne pravi dizel motore ispod 2.1 litra.Ako nemate za DPF filter vozite na plin, a ne da trujete ljude okolo.

stvaraju bazu za uspjesnu pricu i nadogradnju

Ne znam zašto nije objavljen podatak da će auto sa dizel motorom i početnom opremom imati samo 1350 kg. Vjerojatno isto toliko ili malo manje sa benzinskim motorom od 200KS i 330Nm okretnog momenta. Moj Mondeo ima dobrih 200kg više na vagi i dobrih 140Nm manje pa ide solidno. Ova Alfa će biti prava raketa već sa početnim benzincem.
Sada samo ostaje pitanje svih pitanja. Za koliko para?
Najjača benzinska verzija će imati samo 1550kg! Ipak su nešto naučili od kada su radili Alfu 159 koja je preteška.

@Dash

Gde ćeš bolje od dizela? Bilo koji benzinac. Ej Srbijo...

1.8 benzinac sa turbo punjenjem bi bio idealan

-Polo89-
Da evo bas sad u Alfi je vanrednis astanak povodom 1.9jtd motora i rasprava o tome da moraju da ipak misle i na vaskoliko polovno trziste automobila u Srbiji

2.2 Blok dizel motora pruza toliko mnogo mogucnosti za ovu klasu da je ubedljivo prvi izbor.
1.9 ili 2.0 dizeli su na maximumu kad je u pitanju snaga vec su odavno na 170 do 190 ks i tu im je kraj . Tako ce i ostati za C klasu poput Golfa Giuluette ili A3.
Ali Giulia je ozbiljan automobil,prilicno veliki i zasluzuje motore iz samo nesto veceg bloka koji ce vremenom imati i blizu 250 ks sa malom potrosnjom i Euro 6 normom.

A pre neki dan pljuvanje. te slab benzinac, te slabi dizeli... Ne bih se bunio ni za najslabiju varijantu, benzin naravno.

@ japanac
Ne treba za ovaj auto dosta adrenalina, nego dosta para. Ako mislis na snagu motora, treba dosta vozackog iskustva i pameti koja ume da kontrolise adrenalin. Sa 2.2 dizelima i zadnjom vucom, ovaj auto je postao potpuno nezanimljiv za nase trziste, kako novih, tako i kasnije polovnih modela. Naravno, mi smo sitna riba pljuckavica i po nasim potrebama i zeljama niko nista ne planira.

http://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1103290#k19649345
Kako gde ćeš bolje, pa evo ga 2.0 turbo koji je prava stvar za ovaj auto.Povlačim izjavu od pre dva dana, ovja jači 2.0 turbo benzinac je prava mera za ovaj auto.

@ Dash ta kombinacija je tacno vrat da polomis ako nagazis gas previse...

alfica.....lepotica.

Da li vi ljudi shvatate da postoje i oni koji imaju novca za ovako nesto.. kojima nije problem to sto je motor 2.2 a ne 1.9.. da misljenje prosecnog Srbende nikome u autoindustriji nije bitno ?

"The 2.2 Multijet II (2,184 cc) was introduced by Fiat in mid-2015."

Proizvodi se u Fiat-ovoj fabrici Pratola Serra. Inače, Google je čudo. Može se svašta pronaći.

@polo89: prvo o čemu inženjeri razmišljaju kada projektuju novi model jeste kako će držati cenu u Srbiji posle 10 godina, tako da i mene čudi što nema 1.9jtd motora.

@kole,
Kakvi mazdini dizeli?Ovo je Fiat-ov dizel.

@Ivan Grozni mlađi,
Pocetna cena ce biti min.30k eur(ocekivana),pa na gore.U Americi se pominje pocetna cena za 2.0 turbo od oko 40000$.Nema jos zvanicnih podataka.

@DPF je izmišljen radi smanjenja bolesti pluća, a ne kao ukras

1.9 jtd nema dpf nego egr što je različita stvar. Ali šta zna golfista osim golfa i pasata...
(Dušan, 04. mart 2016 22:44)

Ne brukaj nas koji nismo golfisti. 1.9 JTD itekako ima DPF (ili FAP) kao i EGR. Barem modeli koji ispunjavaju Euro4 normu. DPF je došao sa primjenom Euro4, a EGR sa primjenom EUR3 norme.