Utorak, 01.03.2016.

12:45

Incident na VW prezentaciji u Ženevi (VIDEO)

Incident na VW prezentaciji u Ženevi (VIDEO) IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

26 Komentari

Sortiraj po:

Toto

pre 9 godina

Ovaj lik slucajno prosao sve kontrole i cuvare...
Sasvim slucajno. Pa i vi sami napravite slicno pa ce vam slomiti kicmu na 5 mesta za uspomenu. vozilu necete ni prici-.-.....

Trkač

pre 9 godina

EGR crkava uglavnom od gradske vožnje i "davljenja" na 1500 rpm. Zamajac crkava takođe ovima što pretiču u 5-6 brzini sa malih obrtaja, a njima i turbo crkne takođe. Vozim VW Golf 4 1.9 TDI 131 KS 310Nm, najjači motor ikada, remapiran sa 131 na 180 KS, punih 240.000 km i ništa mu ne fali, a stil vožnje je skoro pa gas u patos. Dizne, zamajac, EGR, turbina...sve je fabričko. Potrošnja mala, performanse sjajne. Ko je vozio 131KS TDI zna o čemu pričam. Sumnjam da su ovi noviji VW-ovi tako dobri. Na tom Golfu apsolutno nema kvarova. Jednom mi se desio jedan "check engine", a razlog tome je bio razlabavljen kontakt sa dizne, što me je ukupno koštalo 500 dinara.

Preddy Baer

pre 9 godina

@MRS & Kraft

zasto mislite da ako VW vara da to rade i ostali. izvinite, jedino su njih uhvatili sa spustenim gacama! ostali kojima su do pola su opet Nemci.

tako da zaista ne znam zasto prozivate Fiat i Alfu, osim sto dokazuje da ste jedino maliciozni i zavisni!

dok su drugi ulagali razvoj cistijih tehnologija, VW je ulagao u bespostednu propagandnu masineriju. da su toliko novca ulozili u razvoj tehnologija, verovatno ne bi imali problema danas!

Logic

pre 9 godina

Ovaj lik je i ex FIFA sefu dakle Blateru dosao sa kuferom laznih novcanica da ga kupi na konferenciju
A sto se VAG grupe tice oni koji misle da je to ultra super marka namaju veze sa vezom da se razume nisu losi ali daleko od najboljih osim naravno golfa II haha

Vlada

pre 9 godina

@Cvarak

Mora da je zadnji VW koji si vozio bio iz osamdesetih? Kada su svi automobili daleko pouzdaniji jer nisu imali 1000 filtera, ventila, klapni i ostalog sto se sad koristi zbog striktnih normi za emisije ugljen dioksida. Ljudi kupe dizel manje trosi,nov dizel kosta 2000-4000 eura vise nego benzinac recimo. Izracunajte samo koliko bi trebali da vozite da pokrijete razliku u ceni, a ko kupi polovnog modernog dizelasa od jedno 150000-200000km samo Bog moze da mu pomogne kad pocne da menja razne senzore, ventile i ostalo a cena sitnica od 200-500 evra za gluposti. Ja vozim bmw 2.0 170ks cale mondea 2.0TDCi njegov trosi 8-8.3 litara u gradu 7 na auto putu(nije cak ni neka razlika) meni trosi auto 11 u gradu 7.5 na auto putu. On je menjao za 4 godine 2 puta EGR ventil po 350-400 eura, dva puta je prao DPF filter u servisu 50E tretman, i izduvavao ga je vise puta na auto putu ali uskoro ce morati da ga menja definitivno. Dizel motori nisu efikasni kad su hladni, leti im treba 10-15 min da postignu radnu temperaturu a zimi po pola sata. Sto znaci da u tom periodu trose vise i vise se habaju, samim tim nisu uopste dobri za kratke relacije. Mozda se cini kao usteda, ali dizel uz malo malera moze da postane rupa bez dna za novac.

Srki

pre 9 godina

Kako god opet bih vozio VW ta pouzdanost je nenadmasiva
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Cvarak

Aha. Misliš na dizne u pasatu koje crkavaju ili na dpf koji se začepi kao i kod svih drugih ili na dvomasni zamašnjak koji prolupa.

Binsr

pre 9 godina

Svaka cast za ideju, odlican posao. U skorije vreme se nisam sladje nasmejao. Mnogi nasi ljudi nemaju osecaj i razumevanje za ovakvu vrstu aktivizma koji za cilj imaju da ukazu na razlicite drustvene anomalije, nepravdu itd... Zato su kod nas popularne teorije zavere i urbani mitovi.

dzoni

pre 9 godina

Ovaj lik sto napravio ovaj gest ce da zaglavi u zatvoru i niko vise nece cuti za njega direktori sto su napravili prevaru ce i dalje da dobiju milionske plate.

Polo

pre 9 godina

I sta sad, Bosanac ce opet kuptii VW i voziti ceo zivot. Ne postoji skandal koji moze da unisti reputaciju golfa II. Mozda čadi i truje ali nikad te nece izneveriti...

Polo

pre 9 godina

I sta sad, Bosanac ce opet kuptii VW i voziti ceo zivot. Ne postoji skandal koji moze da unisti reputaciju golfa II. Mozda čadi i truje ali nikad te nece izneveriti...

Binsr

pre 9 godina

Svaka cast za ideju, odlican posao. U skorije vreme se nisam sladje nasmejao. Mnogi nasi ljudi nemaju osecaj i razumevanje za ovakvu vrstu aktivizma koji za cilj imaju da ukazu na razlicite drustvene anomalije, nepravdu itd... Zato su kod nas popularne teorije zavere i urbani mitovi.

Srki

pre 9 godina

Kako god opet bih vozio VW ta pouzdanost je nenadmasiva
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Cvarak

Aha. Misliš na dizne u pasatu koje crkavaju ili na dpf koji se začepi kao i kod svih drugih ili na dvomasni zamašnjak koji prolupa.

dzoni

pre 9 godina

Ovaj lik sto napravio ovaj gest ce da zaglavi u zatvoru i niko vise nece cuti za njega direktori sto su napravili prevaru ce i dalje da dobiju milionske plate.

Vlada

pre 9 godina

@Cvarak

Mora da je zadnji VW koji si vozio bio iz osamdesetih? Kada su svi automobili daleko pouzdaniji jer nisu imali 1000 filtera, ventila, klapni i ostalog sto se sad koristi zbog striktnih normi za emisije ugljen dioksida. Ljudi kupe dizel manje trosi,nov dizel kosta 2000-4000 eura vise nego benzinac recimo. Izracunajte samo koliko bi trebali da vozite da pokrijete razliku u ceni, a ko kupi polovnog modernog dizelasa od jedno 150000-200000km samo Bog moze da mu pomogne kad pocne da menja razne senzore, ventile i ostalo a cena sitnica od 200-500 evra za gluposti. Ja vozim bmw 2.0 170ks cale mondea 2.0TDCi njegov trosi 8-8.3 litara u gradu 7 na auto putu(nije cak ni neka razlika) meni trosi auto 11 u gradu 7.5 na auto putu. On je menjao za 4 godine 2 puta EGR ventil po 350-400 eura, dva puta je prao DPF filter u servisu 50E tretman, i izduvavao ga je vise puta na auto putu ali uskoro ce morati da ga menja definitivno. Dizel motori nisu efikasni kad su hladni, leti im treba 10-15 min da postignu radnu temperaturu a zimi po pola sata. Sto znaci da u tom periodu trose vise i vise se habaju, samim tim nisu uopste dobri za kratke relacije. Mozda se cini kao usteda, ali dizel uz malo malera moze da postane rupa bez dna za novac.

Logic

pre 9 godina

Ovaj lik je i ex FIFA sefu dakle Blateru dosao sa kuferom laznih novcanica da ga kupi na konferenciju
A sto se VAG grupe tice oni koji misle da je to ultra super marka namaju veze sa vezom da se razume nisu losi ali daleko od najboljih osim naravno golfa II haha

Preddy Baer

pre 9 godina

@MRS & Kraft

zasto mislite da ako VW vara da to rade i ostali. izvinite, jedino su njih uhvatili sa spustenim gacama! ostali kojima su do pola su opet Nemci.

tako da zaista ne znam zasto prozivate Fiat i Alfu, osim sto dokazuje da ste jedino maliciozni i zavisni!

dok su drugi ulagali razvoj cistijih tehnologija, VW je ulagao u bespostednu propagandnu masineriju. da su toliko novca ulozili u razvoj tehnologija, verovatno ne bi imali problema danas!

Trkač

pre 9 godina

EGR crkava uglavnom od gradske vožnje i "davljenja" na 1500 rpm. Zamajac crkava takođe ovima što pretiču u 5-6 brzini sa malih obrtaja, a njima i turbo crkne takođe. Vozim VW Golf 4 1.9 TDI 131 KS 310Nm, najjači motor ikada, remapiran sa 131 na 180 KS, punih 240.000 km i ništa mu ne fali, a stil vožnje je skoro pa gas u patos. Dizne, zamajac, EGR, turbina...sve je fabričko. Potrošnja mala, performanse sjajne. Ko je vozio 131KS TDI zna o čemu pričam. Sumnjam da su ovi noviji VW-ovi tako dobri. Na tom Golfu apsolutno nema kvarova. Jednom mi se desio jedan "check engine", a razlog tome je bio razlabavljen kontakt sa dizne, što me je ukupno koštalo 500 dinara.

Toto

pre 9 godina

Ovaj lik slucajno prosao sve kontrole i cuvare...
Sasvim slucajno. Pa i vi sami napravite slicno pa ce vam slomiti kicmu na 5 mesta za uspomenu. vozilu necete ni prici-.-.....

Trkač

pre 9 godina

EGR crkava uglavnom od gradske vožnje i "davljenja" na 1500 rpm. Zamajac crkava takođe ovima što pretiču u 5-6 brzini sa malih obrtaja, a njima i turbo crkne takođe. Vozim VW Golf 4 1.9 TDI 131 KS 310Nm, najjači motor ikada, remapiran sa 131 na 180 KS, punih 240.000 km i ništa mu ne fali, a stil vožnje je skoro pa gas u patos. Dizne, zamajac, EGR, turbina...sve je fabričko. Potrošnja mala, performanse sjajne. Ko je vozio 131KS TDI zna o čemu pričam. Sumnjam da su ovi noviji VW-ovi tako dobri. Na tom Golfu apsolutno nema kvarova. Jednom mi se desio jedan "check engine", a razlog tome je bio razlabavljen kontakt sa dizne, što me je ukupno koštalo 500 dinara.

dzoni

pre 9 godina

Ovaj lik sto napravio ovaj gest ce da zaglavi u zatvoru i niko vise nece cuti za njega direktori sto su napravili prevaru ce i dalje da dobiju milionske plate.

Polo

pre 9 godina

I sta sad, Bosanac ce opet kuptii VW i voziti ceo zivot. Ne postoji skandal koji moze da unisti reputaciju golfa II. Mozda čadi i truje ali nikad te nece izneveriti...

Srki

pre 9 godina

Kako god opet bih vozio VW ta pouzdanost je nenadmasiva
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Cvarak

Aha. Misliš na dizne u pasatu koje crkavaju ili na dpf koji se začepi kao i kod svih drugih ili na dvomasni zamašnjak koji prolupa.

Binsr

pre 9 godina

Svaka cast za ideju, odlican posao. U skorije vreme se nisam sladje nasmejao. Mnogi nasi ljudi nemaju osecaj i razumevanje za ovakvu vrstu aktivizma koji za cilj imaju da ukazu na razlicite drustvene anomalije, nepravdu itd... Zato su kod nas popularne teorije zavere i urbani mitovi.

Vlada

pre 9 godina

@Cvarak

Mora da je zadnji VW koji si vozio bio iz osamdesetih? Kada su svi automobili daleko pouzdaniji jer nisu imali 1000 filtera, ventila, klapni i ostalog sto se sad koristi zbog striktnih normi za emisije ugljen dioksida. Ljudi kupe dizel manje trosi,nov dizel kosta 2000-4000 eura vise nego benzinac recimo. Izracunajte samo koliko bi trebali da vozite da pokrijete razliku u ceni, a ko kupi polovnog modernog dizelasa od jedno 150000-200000km samo Bog moze da mu pomogne kad pocne da menja razne senzore, ventile i ostalo a cena sitnica od 200-500 evra za gluposti. Ja vozim bmw 2.0 170ks cale mondea 2.0TDCi njegov trosi 8-8.3 litara u gradu 7 na auto putu(nije cak ni neka razlika) meni trosi auto 11 u gradu 7.5 na auto putu. On je menjao za 4 godine 2 puta EGR ventil po 350-400 eura, dva puta je prao DPF filter u servisu 50E tretman, i izduvavao ga je vise puta na auto putu ali uskoro ce morati da ga menja definitivno. Dizel motori nisu efikasni kad su hladni, leti im treba 10-15 min da postignu radnu temperaturu a zimi po pola sata. Sto znaci da u tom periodu trose vise i vise se habaju, samim tim nisu uopste dobri za kratke relacije. Mozda se cini kao usteda, ali dizel uz malo malera moze da postane rupa bez dna za novac.

Preddy Baer

pre 9 godina

@MRS & Kraft

zasto mislite da ako VW vara da to rade i ostali. izvinite, jedino su njih uhvatili sa spustenim gacama! ostali kojima su do pola su opet Nemci.

tako da zaista ne znam zasto prozivate Fiat i Alfu, osim sto dokazuje da ste jedino maliciozni i zavisni!

dok su drugi ulagali razvoj cistijih tehnologija, VW je ulagao u bespostednu propagandnu masineriju. da su toliko novca ulozili u razvoj tehnologija, verovatno ne bi imali problema danas!

Toto

pre 9 godina

Ovaj lik slucajno prosao sve kontrole i cuvare...
Sasvim slucajno. Pa i vi sami napravite slicno pa ce vam slomiti kicmu na 5 mesta za uspomenu. vozilu necete ni prici-.-.....

Logic

pre 9 godina

Ovaj lik je i ex FIFA sefu dakle Blateru dosao sa kuferom laznih novcanica da ga kupi na konferenciju
A sto se VAG grupe tice oni koji misle da je to ultra super marka namaju veze sa vezom da se razume nisu losi ali daleko od najboljih osim naravno golfa II haha