Ponedeljak, 01.02.2016.

13:26

Renault hoće da osvoji Kinu, otvorio prvu fabriku FOTO

Renault hoæe da osvoji Kinu, otvorio prvu fabriku FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

dzoni

pre 10 godina

Kina ima carinu od 10% na uvozne aute iz EU i to nije prva Kina uvela vec EU da bi zastitila svoje proizvodjace i Kina je samo odgovorila..inace SRbija ima 20% carinu na aute iz Kine tako da su SRbi liseni jeftinijih auta iz Kine

buzzz

pre 10 godina

U Kini postoji zakon da strana automobilska kompanija može da napravi fabriku samo uz saradnju sa domaćom kompanijom.Takođe strana kompanija ne može imati više od 50% vlasništva u toj fabrici.Kina je već godinama najveći svetski proizvođač,ali i najveće svetsko tržište,sa preko 20 miliona proizvedenih i prodatih automobila.Domaću proizvodnju štite visokim carinama od uvoza i zato sve najveće kompanije imaju ili planiraju da naprave fabrike u toj zemlji.Bez obzira na malo usporavanje i dalje imaju najveći rast prodaje automobila na godišnjem nivou na svetu.

Amfilohije

pre 10 godina

ja nedavno uvezao kombi Reno Master, i nisam dobio EU1 obrazac, kazu mi na carini da jenpreko 51% komponenti uvezeno, vecina iz Kine

gigs

pre 10 godina

eee i mi smo mogli sa Renoom da se udruzimo,nudili su... mozda bi dans imali srpski auto brend sa renoovim motorom kao Dacia.... ovako smo tu...

gigs

pre 10 godina

eee i mi smo mogli sa Renoom da se udruzimo,nudili su... mozda bi dans imali srpski auto brend sa renoovim motorom kao Dacia.... ovako smo tu...

buzzz

pre 10 godina

U Kini postoji zakon da strana automobilska kompanija može da napravi fabriku samo uz saradnju sa domaćom kompanijom.Takođe strana kompanija ne može imati više od 50% vlasništva u toj fabrici.Kina je već godinama najveći svetski proizvođač,ali i najveće svetsko tržište,sa preko 20 miliona proizvedenih i prodatih automobila.Domaću proizvodnju štite visokim carinama od uvoza i zato sve najveće kompanije imaju ili planiraju da naprave fabrike u toj zemlji.Bez obzira na malo usporavanje i dalje imaju najveći rast prodaje automobila na godišnjem nivou na svetu.

dzoni

pre 10 godina

Kina ima carinu od 10% na uvozne aute iz EU i to nije prva Kina uvela vec EU da bi zastitila svoje proizvodjace i Kina je samo odgovorila..inace SRbija ima 20% carinu na aute iz Kine tako da su SRbi liseni jeftinijih auta iz Kine

Amfilohije

pre 10 godina

ja nedavno uvezao kombi Reno Master, i nisam dobio EU1 obrazac, kazu mi na carini da jenpreko 51% komponenti uvezeno, vecina iz Kine

gigs

pre 10 godina

eee i mi smo mogli sa Renoom da se udruzimo,nudili su... mozda bi dans imali srpski auto brend sa renoovim motorom kao Dacia.... ovako smo tu...

Amfilohije

pre 10 godina

ja nedavno uvezao kombi Reno Master, i nisam dobio EU1 obrazac, kazu mi na carini da jenpreko 51% komponenti uvezeno, vecina iz Kine

dzoni

pre 10 godina

Kina ima carinu od 10% na uvozne aute iz EU i to nije prva Kina uvela vec EU da bi zastitila svoje proizvodjace i Kina je samo odgovorila..inace SRbija ima 20% carinu na aute iz Kine tako da su SRbi liseni jeftinijih auta iz Kine

buzzz

pre 10 godina

U Kini postoji zakon da strana automobilska kompanija može da napravi fabriku samo uz saradnju sa domaćom kompanijom.Takođe strana kompanija ne može imati više od 50% vlasništva u toj fabrici.Kina je već godinama najveći svetski proizvođač,ali i najveće svetsko tržište,sa preko 20 miliona proizvedenih i prodatih automobila.Domaću proizvodnju štite visokim carinama od uvoza i zato sve najveće kompanije imaju ili planiraju da naprave fabrike u toj zemlji.Bez obzira na malo usporavanje i dalje imaju najveći rast prodaje automobila na godišnjem nivou na svetu.