dzoni
pre 9 godina
Kina ima carinu od 10% na uvozne aute iz EU i to nije prva Kina uvela vec EU da bi zastitila svoje proizvodjace i Kina je samo odgovorila..inace SRbija ima 20% carinu na aute iz Kine tako da su SRbi liseni jeftinijih auta iz Kine
Ponedeljak, 01.02.2016.
13:26
IMAGE SOURCE
pre 9 godina
Kina ima carinu od 10% na uvozne aute iz EU i to nije prva Kina uvela vec EU da bi zastitila svoje proizvodjace i Kina je samo odgovorila..inace SRbija ima 20% carinu na aute iz Kine tako da su SRbi liseni jeftinijih auta iz Kine
pre 9 godina
Renault objasnio
pre 9 godina
U Kini postoji zakon da strana automobilska kompanija može da napravi fabriku samo uz saradnju sa domaćom kompanijom.Takođe strana kompanija ne može imati više od 50% vlasništva u toj fabrici.Kina je već godinama najveći svetski proizvođač,ali i najveće svetsko tržište,sa preko 20 miliona proizvedenih i prodatih automobila.Domaću proizvodnju štite visokim carinama od uvoza i zato sve najveće kompanije imaju ili planiraju da naprave fabrike u toj zemlji.Bez obzira na malo usporavanje i dalje imaju najveći rast prodaje automobila na godišnjem nivou na svetu.
pre 9 godina
ja nedavno uvezao kombi Reno Master, i nisam dobio EU1 obrazac, kazu mi na carini da jenpreko 51% komponenti uvezeno, vecina iz Kine
pre 9 godina
Dobar ovaj kadjar!
pre 9 godina
kako je lep ovaj kadjar...
pre 9 godina
eee i mi smo mogli sa Renoom da se udruzimo,nudili su... mozda bi dans imali srpski auto brend sa renoovim motorom kao Dacia.... ovako smo tu...
pre 9 godina
eee i mi smo mogli sa Renoom da se udruzimo,nudili su... mozda bi dans imali srpski auto brend sa renoovim motorom kao Dacia.... ovako smo tu...
pre 9 godina
kako je lep ovaj kadjar...
pre 9 godina
U Kini postoji zakon da strana automobilska kompanija može da napravi fabriku samo uz saradnju sa domaćom kompanijom.Takođe strana kompanija ne može imati više od 50% vlasništva u toj fabrici.Kina je već godinama najveći svetski proizvođač,ali i najveće svetsko tržište,sa preko 20 miliona proizvedenih i prodatih automobila.Domaću proizvodnju štite visokim carinama od uvoza i zato sve najveće kompanije imaju ili planiraju da naprave fabrike u toj zemlji.Bez obzira na malo usporavanje i dalje imaju najveći rast prodaje automobila na godišnjem nivou na svetu.
pre 9 godina
Dobar ovaj kadjar!
pre 9 godina
Kina ima carinu od 10% na uvozne aute iz EU i to nije prva Kina uvela vec EU da bi zastitila svoje proizvodjace i Kina je samo odgovorila..inace SRbija ima 20% carinu na aute iz Kine tako da su SRbi liseni jeftinijih auta iz Kine
pre 9 godina
Renault objasnio
pre 9 godina
ja nedavno uvezao kombi Reno Master, i nisam dobio EU1 obrazac, kazu mi na carini da jenpreko 51% komponenti uvezeno, vecina iz Kine
pre 9 godina
eee i mi smo mogli sa Renoom da se udruzimo,nudili su... mozda bi dans imali srpski auto brend sa renoovim motorom kao Dacia.... ovako smo tu...
pre 9 godina
kako je lep ovaj kadjar...
pre 9 godina
ja nedavno uvezao kombi Reno Master, i nisam dobio EU1 obrazac, kazu mi na carini da jenpreko 51% komponenti uvezeno, vecina iz Kine
pre 9 godina
Kina ima carinu od 10% na uvozne aute iz EU i to nije prva Kina uvela vec EU da bi zastitila svoje proizvodjace i Kina je samo odgovorila..inace SRbija ima 20% carinu na aute iz Kine tako da su SRbi liseni jeftinijih auta iz Kine
pre 9 godina
Dobar ovaj kadjar!
pre 9 godina
U Kini postoji zakon da strana automobilska kompanija može da napravi fabriku samo uz saradnju sa domaćom kompanijom.Takođe strana kompanija ne može imati više od 50% vlasništva u toj fabrici.Kina je već godinama najveći svetski proizvođač,ali i najveće svetsko tržište,sa preko 20 miliona proizvedenih i prodatih automobila.Domaću proizvodnju štite visokim carinama od uvoza i zato sve najveće kompanije imaju ili planiraju da naprave fabrike u toj zemlji.Bez obzira na malo usporavanje i dalje imaju najveći rast prodaje automobila na godišnjem nivou na svetu.
pre 9 godina
Renault objasnio
7 Komentari
Sortiraj po: